Tpws ошибка тойота камри v70

Форум
Форум Toyota Camry
Toyota Camry 2019-2020 (V70)
Неисправность TPWS

22.02.2019 06:25

#1

Пользователь

Array

Неисправность TPWS

Всем привет
Загорелась ошибка
Неисправность TPWS
Горит ошибка по шинам
Соотвественно давления в шинах не показывает
Инициализация не помогает
Теперь горит ошибка по шинам
И регистрация датчиков
Вопрос таков
Как сделать ресет датчиков давления?
На 40, 50 и 55 кузовах есть кнопка ресета под рулевой колонкой или в бардачке, на Рав4 есть на Хайландере
Не могли же в новом кузове Камри эту кнопка убрать вообще
22.02.2019 07:20

#2

Местный

Array

Диски родные? Запаска на месте? Давление действительно в норме?
Инициализация проходит определенное кол-во времени, поездить надо.
Про какую-то отдельную кнопку в инструкции не видел
22.02.2019 09:34

#3

Пользователь

Array

Сообщение от zpv

Диски родные? Запаска на месте? Давление действительно в норме?
Инициализация проходит определенное кол-во времени, поездить надо.
Про какую-то отдельную кнопку в инструкции не видел

Давление нормальное, диски родные датчики тоже, запаска на месте, выскочило предупреждение о неисправности, на данный момент не инициализируется, не видит сколько давление в колесах и висит на панели желтый значок со спущенной шиной. уже третий день такая ерунда.
22.02.2019 12:52

#4

Местный

Array

Сообщение от vadim7172

на данный момент не инициализируется

а запускал процесс инициализации через комп?
если да, то сколько после этого проехали?
22.02.2019 13:43

#5

Пользователь

Array

Сообщение от rus12

а запускал процесс инициализации через комп?
если да, то сколько после этого проехали?

Через панель приборов запускал инициализацию поехал более 30 км не видит датчики и давление в них.
22.02.2019 13:45

#6

Местный

Array

Сообщение от vadim7172

Через панель приборов запускал инициализацию поехал более 30 км не видит датчики и давление в них.

в книжке написано «до часу», а это значит что 30 мало
и на некотрых авто, на таете не знаю, чтобы быстрее определились, нужно ехать свыше 80
24.02.2019 05:58

#7

Пользователь

Array

Сообщение от rus12

в книжке написано «до часу», а это значит что 30 мало
и на некотрых авто, на таете не знаю, чтобы быстрее определились, нужно ехать свыше 80

Уже как только не ездили и свыше 80 км.час, проехали уже более 200 км результата нет , на 6.03 записался к дилеру поеду выяснять что и как.
24.02.2019 12:53

#8

Местный

Array

Хз я не раз сбрасывал. Проезжаю пару км по городу и определяются сами. @vadim7172, У вас скорей всего неисправность.
18.03.2019 07:08

#9

Пользователь

Array

Проблема решилась гарантийной заменой датчика на левом заднем колесе. https://www.drive2.ru/l/526402462865688165/
08.07.2019 13:35

#10

Местный

Array

В продолжение темы, если запаска не на месте, система будет показывать ошибку?— — — Добавлено — — —

У меня запаска не на месте. Загорелась подкова. Инициализация, сброс давления через приборную панель не дает результата.

Текущее время: 05:26. Часовой пояс GMT +3.

Источник

Как сбросить датчик давления в шинах камри 70?

Как прописать датчики давления в шинах Toyota Camry?

Процедура привзяки нового датчика давления в шине осуществляется в следующем порядке:

Перед установкой датчика в колесо необходимо записать его уникальный идентификатор. …
Смонтировать датчик в колесо и установить колесо на автомобиль.
Накачать все шины до давления, рекомендованного производителем автомобиля.

Что такое TPWS на камри 70?

Система давления в шинах (TPWS) — Toyota Camry, 2.5 л., 2017 года на DRIVE2.

Как прописать датчики давления в шинах Тойота?

Процедура привзяки нового датчика давления в шине осуществляется в следующем порядке:

Перед установкой датчика в колесо необходимо записать его уникальный идентификатор. …
Смонтировать датчик в колесо и установить колесо на автомобиль.
Накачать все шины до давления, рекомендованного производителем автомобиля.

Как сбросить датчик давления в шинах Тойота Камри?

Чтобы «обнулить» родные датчики необходимо провести следующие манипуляции:

Включить зажигание (дважды нажать на кнопку Старт), авто не заводить.
Под рулем продолжительно зажимаем кнопку SET (на несколько секунд).
Пиктограмма желтой шины медленно моргнёт три раза.
Выключаем зажигание и ждём пару минут.

Как сбросить ошибку на Honda CR V давление в шинах?

Нажать на кнопку (i) и удерживать ее 3 секунды (входим в режим программирования функций) — появится первый раздел настройки SPEED ALARM (предупреждение о превышении скорости). Далее необходимо нажать кнопку (i) и перейти к разделу контроля давления шин (значок низкого давления) и нажать кнопку SEL/RESET.

Как сбросить ошибку давления в шинах Прадо 150?

Алгоритм такой: Кнопочка предназначена для сброса индикации низкого давления в шинах. Доводим давление во всех шинах включая запасное колесо до нормы, ключ зажигания в положении ON,нажимаем и держим кнопочку(что на фото) до тех пор, пока индикатор на панели не мигнет три раза — эталонное значение давления установлено.

Источник

Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа

Горит индикатор низкого давления в шинах: как сбросить?

Индикатор низкого давления в шинах, также известный как система TPMS, не должен гореть на приборной панели, если с давлением в шинах все нормально.

Иногда, к сожалению, индикатор загорается почем зря. Даже когда с давлением в шинах все нормально. Если срабатывает система низкого давления в шинах, об этом сигнализирует соответствующий значок на приборной панели, а также, в зависимости от марки и модели автомобиля, появляется сообщение об этом, что очень нервирует и раздражает.

Обычно, как рекомендуют автопроизводители, после появления индикации о низком давлении в шинах водителю необходимо проверить давление в колесах. Если вы убедились, что давление в шинах в порядке, а сигнальная лампа на приборке не погасла, вот несколько способов, с помощью которых вы можете попробовать сбросить эту индикацию.

Внимание! Если колеса вашей машины оснащены датчиками низкого давления в шинах, при проверке давления в колесах не забудьте проверить запасное колесо, которое также может иметь данный датчик. Если система низкого давления в шинах работает без датчиков давления, запасное колесо проверять не нужно.

4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

Вероятно, это самый простой способ – проехать около 15 километров со скоростью 80 км/час. Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость. Некоторые автомобили сбрасывают данные с датчиков давления на более высоких скоростях, чем другие. Проехав 15-20 км на скорости 80 км/ч, остановитесь и выключите двигатель. При следующем запуске предупреждение о низком давлении в шинах должно погаснуть.

2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

У каждого колеса автомобиля независимо от типа используемой системы предупреждения о низком давлении есть датчик. Иногда сенсорная система просто нуждается в перезагрузке. Обратитесь к руководству вашего автомобиля, где подробно описано, как можно сбросить данные системы контроля давления в шинах. Обычно в руководстве указывается, какую кнопку нажать, чтобы сбросить ошибку.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «включено» («ВКЛ»), но не заводите автомобиль. Нажмите и удерживайте кнопку сброса (иногда она расположена под рулем), пока индикатор низкого давления не мигнет три раза. Затем отпустите кнопку. Запустите автомобиль и дайте ему поработать в течение 20 минут, чтобы компьютер заново откалибровал каждый датчик. Выключите зажигание.

3. Спустите и заново накачайте шины

Если вам не помогла кнопка сброса, попробуйте накачать каждую шину до рекомендованного автопроизводителем давления плюс 0,2 бара. Если значок на приборке не погаснет, спустите давление до нуля.

Заново накачайте все шины до соответствующего давления, указанного на стойке водительской двери или в руководстве к машине. Если колеса оснащены датчиками, не забудьте в таком случае про запаску. Далее проедьте 3-5 км со скоростью 25 км/час, чтобы сбросить данные датчиков.

4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

В вашем автомобиле есть бортовой компьютер, который проверяет все датчики в автомобиле (например, датчики системы контроля давления в шинах) и решает, что делать с этой информацией. Так же, как и на вашем компьютере дома, иногда в электронике может произойти сбой в системе. Самый быстрый и простой способ решить проблему сбоя компьютера – это его перезагрузка. К сожалению, для того чтобы сделать перезагрузку компьютера в машине, вам придется для начала отключить его от питания. Для этого нужно будет ненадолго скинуть минусовую (-) клемму аккумулятора вашего автомобиля.

Сначала откройте капот вашей машины. Найдите аккумулятор и отсоедините отрицательный кабель от батареи. Для этого вам понадобится гаечный ключ. После этого сядьте в машину, включите зажигание, не запуская двигатель, и нажмите на клаксон примерно на три секунды. Это истощит всю оставшуюся энергию, запасенную в электрической системе автомобиля. Далее подсоедините минусовой кабель обратно к аккумулятору.

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Иногда вышеуказанные способы не помогают отключить индикатор системы контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если они есть). Для этого обратитесь к дилеру или в ремонтную мастерскую для диагностики замены датчиков при необходимости.

Датчик может быть поврежден во время:

Шиномонтажа при замене шин
При неправильной работе тормозной системы
При вращении шин

Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван, или батарея, которая питает датчик, имеет низкий заряд. В этих случаях датчик нуждается в повторной калибровке или замене. Отнесите его в дилерскую или рекомендованную дилером ремонтную мастерскую, где они, скорее всего, исправят это за несколько минут с помощью диагностического прибора.

Другие проблемы

Иногда индикатор давления в шинах снова включается, и это указывает на большую проблему. Вот о чем это может говорить:

Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха
Система может иметь внутреннюю неисправность, которая препятствует ее правильному функционированию
Датчик колеса требует замены (в непрямой/косвенной системе управления давлением в шинах)

В непрямой системе контроля давления в шинах, если датчик вышел из строя, также загорается контрольная лампа системы ABS. В каждом случае это означает, что транспортное средство должно быть продиагностировано в техническом центре, где автомеханик может обнаружить проблему и исправить ее. Также в сервисе вам помогут отремонтировать или заменить неисправный компонент системы контроля давления в шинах.

Для справки:

Косвенная система контроля давления в шинах

Датчики замеряют не давление в шинах, а частоту их вращения и пройденное расстояние за один оборот вращения колеса. Если шина спущена или в колесе начало снижаться давление, за определенное расстояние колесо сделает больше оборотов, так как чем меньше давление в колесе, тем меньше его диаметр.

Непрямая (косвенная) система контроля давления в шинах определяет, сколько проехал автомобиль за полный оборот колеса. В случае несоответствия установленным в качестве стандарта данным система предупреждает водителя о возможной проблеме в колесе. К сожалению, в этом случае у водителя нет информации, в каком именно колесе есть вероятная проблема.

Прямая система контроля давления в шинах

В данной системе контроля давления в шинах на колесах используются датчики, которые контролируют давление в каждом колесе. Собирая данные о давлении и его изменении, датчики передают информацию в компьютер машины, который, анализируя полученную информацию, в случае необходимости сигнализирует водителю о проблеме в колесе или колесах.

Советы по обслуживанию

Как только проблема будет решена, необходимо следить за состоянием системы TPMS. Для этого вы должны следовать простым советам по обслуживанию.

Во-первых, если шине требуется замена сердечника штока клапана, выберите сердечник из нержавеющей стали. Медные стержни быстро разъедаются. Сердечник из нержавеющей стали стоит копейки. А вот датчик, который съела коррозия, может стоить не одну тысячу рублей. Так что, купив сердечник из нержавейки, вы защитите датчик давления на колесе от образования коррозии.

Во-вторых, всегда держите датчик прикрученным к штоку клапана ниппеля. Это защищает датчик от повреждения водой, грязью и дорожной солью.

В-третьих, по возможности избегайте использования аэрозольного фиксатора. Это может вызвать проблемы, потому что фиксирующий состав может попасть в отверстие датчика давления в шине, которое позволяет ему измерять давление. Засоренное отверстие датчика означает, что он не может замерять давление.

Горящий значок низкого давления в шинах может раздражать и отвлекать водителя. Также горящая индикация может говорить о неисправности в колесах. Но даже если с колесами все нормально, горящий значок на приборке лишает водителя контроля над истинным давлением в шинах. Ведь если на приборке горит предупреждение о низком давлении, вы не получите сообщение о том, что колесо в машине начало спускать на самом деле.

А это уже влияет на безопасность водителя и пассажиров. Так что в ваших интересах докопаться до истины, выяснив причины, которые привели к тому, что на приборке загорелась индикация о низком давлении в шинах. Чем быстрее вы исправите эту проблему, тем быстрее снова будете в безопасности.

Источник

Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа

Горит индикатор низкого давления в шинах: как сбросить?

4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

3. Спустите и заново накачайте шины

4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Датчик может быть поврежден во время:

Шиномонтажа при замене шин
При неправильной работе тормозной системы
При вращении шин

Другие проблемы

Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха
Система может иметь внутреннюю неисправность, которая препятствует ее правильному функционированию
Датчик колеса требует замены (в непрямой/косвенной системе управления давлением в шинах)

Для справки:

Косвенная система контроля давления в шинах

Прямая система контроля давления в шинах

Советы по обслуживанию

Источник

Система TPMS, устанавливаемая на Тойоту Камри 70, относится к системам пассивной безопасности и предупреждает водителя о падении давления в колесе ниже установленного предела. Конструкция и принцип действия просты: в воздушную камеру помещается датчик, смонтированный как одно целое с обратным клапаном, и передаёт сигнал на инфракрасный приёмник автомобиля.

В качестве чувствительного элемента используется сенсор, способный реагировать на изменение давления с точностью до 0,01 атм. Информация, полученная приёмником, декодируется, преобразуется в цифровой сигнал и отражается на экране бортового компьютера. Дополнительно на панели приборов присутствует соответствующий индикатор жёлтого цвета.

Информация может отображаться на экранах размером 4,2 и 7 дюймов (в зависимости от комплектации и года выпуска). Разница состоит в том, что на более широком экране перед водителем проецируется трёхмерная модель машины, а на 4-х дюймовом – плоская проекция.

При падении давления отображение дефектного колеса на мониторе бортового компьютера и включение световой индикации происходит одновременно.

Установка и текущие настройки

Производитель рекомендует выполнять установку клапана с датчиком давления при любой смене одного или нескольких колёс. Езда на некомплектной системе может привести к сбоям в работе и спровоцировать аварию. После установки следует прописать заменённое колесо. Об этом ниже. Каждый датчик имеет свой уникальный код идентификации, что позволяет системе TPMS быстро выполнить автоматическую настройку без участия водителя.

Инициализацию нужно обязательно выполнять в случаях:

замены покрышек, размер которых отличается от заводских;
перевозки груза повышенной массы;
транспортировки прицепа или кемпинга на колёсах;
перестановки шин по плановому пробегу;
ремонта колеса;
изменения эталонного значения давления.

Система предупреждения о низком давлении воспринимает значение в воздушных камерах, как эталонное. Оно изменяется после каждой процедуры инициализации.

Необходимо учитывать и температуру окружающей среды, при которой производится переустановка датчиков. Чем ниже температура воздуха, тем ниже параметр давления. И наоборот. Средней величиной, которая является нормальной для работы TPMS, является +2 — +15⁰С. Поэтому, если замена выполнена на морозе или в холодном помещении, необходимо дождаться нормализации температуры резины, а затем выполнить калибровку.

Процесс настройки

Выполнять процедуру инициализации и автоматического определения датчиков необходимо на неподвижном автомобиле:

выключается двигатель;
давление в шинах регулируется в соответствии с заводскими рекомендациями;
ключ в замке зажигания устанавливается в положение «On»;
на информационном дисплее выбирается соответствующее диалоговое окно;
выбирается подпункт «автоматические настройки»;
затем выполняется переход в раздел «TPWS»;
с помощью пункта меню «задать давление» устанавливается необходимый параметр в атмосферах;
выбранное значение сразу отражается на экране дисплея бортового компьютера.

После установки эталонных параметров необходимо проехать по ровной дороге со скоростью 40 км/ч в течение 10-20 минут. При этом следует совершить несколько резких поворотов руля влево/вправо. Таким образом, система распознает «пиковые» значения давления и зарегистрирует их в качестве эталонных. Процедура будет считаться завершённой, когда на экране дисплея зафиксируются показания по всем четырём колёсам.

Среднее время, необходимое для калибровки, составляет от 30 минут до часа. Процесс затягивается, если водитель движется в условиях плотного городского траффика и часто останавливается на светофорах.

Ложные срабатывания

При эксплуатации Тойота Камри 70 следует использовать только оригинальные датчики давления. Вентиль и сенсорный элемент являются прецизионной парой, изготавливаются и настраиваются на заводе-изготовителе на специальном стенде с высокой точностью.

Применение аналоговых датчиков невысокой стоимости не всегда целесообразно. Помимо частых ложных срабатываний, они могут вызвать сбой всего алгоритма работы системы.

Также, TPMS может давать недостоверные срабатывания в случаях:

использования неоригинальных дисков на Toyota Camry 70;
замены шин, не соответствующих требованиям ОЕ;
установки шин большего/меньшего радиуса, отличающегося от заводских рекомендаций;
использования цепей-противооблединителей;
высоком износа протектора, значительно превышающим риски на покрышках;
превышения максимального давления в колесе;
пересечения вышек сотовой связи и высоковольтных линий;
наличии в протекторе мелких камешков и большого количества грязи.

Подключить систему контроля давления в шинах можно и на автомобилях ранних годов выпуска, не оборудованных штатным контролем. Для этого понадобится приобрести комплект оригинальных датчиков стоимостью 8000 – 10000 рублей, выполнить монтаж воздушных вентилей-клапанов с сенсорными механизмами. Подключение к бортовой системе автомобиля лучше выполнять только в специализированных автосервисах, обладающих лицензией на обслуживание автомобилей марки Toyota Camry.

И не забывайте подписываться на наш Телеграм канал для получения новостей

Источник

Страницы: 1 … 194 195 [196] 197 198 … 263 Вниз

Печать

Автор
Тема: Датчики давления в шинах, система TPMS (Прочитано 428072 раз)

Можно перед калибровкой немного спустить колеса, откалиброваться, потом обратно накачать до обычного давления.
Таким образом можно избежать срабатывания от охлаждения.

Именно так и поступил. Лишних уведомлений от системы «0».

Записан

смысл пинания по балонам — только чтоб яйца от ноги отлипли. на ногу давление не почувствовать, только полный спуск, но машина при этом на диске стоять должна, так что и тут пинать смысла нет.

Записан

хотел вас встретить хлебом солью, да хлеб в берданку не впихнёшь…

да многие ли из нас, при предстоящей каждодневной поездке по баллонам пинает вскочил и помчал

По старой привычке пинал на прадике еще долго, только привык к датчикам давления. До прадика были машины с меньшим диаметром и профилем резины, на прадо всегда кажется что колесо спущено(резина деформируется по рельефу). Наличие датчиков давления для меня необходимо.

Записан

Ну так бравые грамотные парни скажите почему по правому борту на 2,0 высветило ошибку давления, а на левом при 2,о нет? Только не надо на счет солнца, ветра и прочего фантазировать. Машина ночь отстояла в подземном гараже. С завода руки кривые? Вообще это выдало на 3 месяце от покупки авто и давление не менялось в шинах. Сейчас все исчезло…

Потому, что в системе TPMS Toyota существует несколько минимальных пороговых значений давления в шинах.
— Общая для всех колес (Lower Limit) и составляет 173 kPa или 273 kPa(abs) не изменяется.
— Для каждого колеса отдельно (Low-pressure) с завода значение 192 kPa (1.9 bar) или 292 kPa(abs). Эти значения изменяются при инициализации шин и зависят от давления в каждом колесе на данный момент. Значения можно посмотреть через шнурок в Techstream.
В Вашем случае давления в шинах снизились ниже пределов, установленных в системе TPMS после инициализации (мог произвести ОД), и засветились предупреждения, видимо от понижения температуры в шинах. После начала движения температура в шинах повысилась и предупреждение погасло. С понижением сезонной температуры проблема повторится. При изменении температуры с 25 до 5 град.С давление в шинах падает на 0.2-0.3 bar. Как советовали выше, необходимо сделать повторную инициализацию или подкачать шины.

Записан

Highlander 2014 Люкс —> TLC 150 Prado 4,0 Престиж 2019, Camry 2,5 2016

Ну так бравые грамотные парни скажите почему по правому борту на 2,0 высветило ошибку давления, а на левом при 2,о нет? Только не надо на счет солнца, ветра и прочего фантазировать. Машина ночь отстояла в подземном гараже. С завода руки кривые? Вообще это выдало на 3 месяце от покупки авто и давление не менялось в шинах. Сейчас все исчезло…

Потому, что в системе TPMS Toyota существует несколько минимальных пороговых значений давления в шинах.
— Общая для всех колес (Lower Limit) и составляет 173 kPa или 273 kPa(abs) не изменяется.
— Для каждого колеса отдельно (Low-pressure) с завода значение 192 kPa (1.9 bar) или 292 kPa(abs). Эти значения изменяются при инициализации шин и зависят от давления в каждом колесе на данный момент. Значения можно посмотреть через шнурок в Techstream.
В Вашем случае давления в шинах снизились ниже пределов, установленных в системе TPMS после инициализации (мог произвести ОД), и засветились предупреждения, видимо от понижения температуры в шинах. После начала движения температура в шинах повысилась и предупреждение погасло. С понижением сезонной температуры проблема повторится. При изменении температуры с 25 до 5 град.С давление в шинах падает на 0.2-0.3 bar. Как советовали выше, необходимо сделать повторную инициализацию или подкачать шины.

Я так понимаю значение минимального давления в шинах с помощью подключенного «компьютера» можно изменить ? Ну например, что бы датчики начинали срабатывать при 1.7 bar, а не при 1,8 bar.. И какое минимальное значение можно выставить ?

Записан

Я так понимаю значение минимального давления в шинах с помощью подключенного «компьютера» можно изменить ? Ну например, что бы датчики начинали срабатывать при 1.7 bar, а не при 1,8 bar.. И какое минимальное значение можно выставить ?

Не менее 273.59 kPa(abs) или 1.7 bar. Иначе будет срабатывать ограничение по Lower Limit для всех шин. Но лучше выставить 282 kPa(abs) или 1.8 bar, как у большинства производителей авто.

Записан

Highlander 2014 Люкс —> TLC 150 Prado 4,0 Престиж 2019, Camry 2,5 2016

Я так понимаю значение минимального давления в шинах с помощью подключенного «компьютера» можно изменить ? Ну например, что бы датчики начинали срабатывать при 1.7 bar, а не при 1,8 bar.. И какое минимальное значение можно выставить ?

Не менее 273.59 kPa(abs) или 1.7 bar. Иначе будет срабатывать ограничение по Lower Limit для всех шин. Но лучше выставить 282 kPa(abs) или 1.8 bar, как у большинства производителей авто.

Вот мне так и сказал дилер, что минимум 1.8 bar, ниже не можем. Спасибо за ответ !

Записан

Часто во время езды по неровной грунтовой дороге выскакивает подкова и надпись «неисправность системы TPWS, обратитесь к дилеру». Вместо показаний давлений в колесах появляются прочерки.Приходится доезжать до асфальта, глушить машину, заводить, ехать дальше, подкова начинает мигать и пропадает, давления снова показываются нормально. Неужели эта система такая нежная или дело в неоригинальных датчиках? У кого то такое было? (датчики стоят не оригинальные Autel MX 433Мгц, куплены на Али и запрограммированы под Тойоту)

Записан

Прочерки на всех колесах показывают?

Записан

Highlander 2014 Люкс —> TLC 150 Prado 4,0 Престиж 2019, Camry 2,5 2016

Печать

Страницы: 1 … 194 195 [196] 197 198 … 263 Вверх

Источник

130

2. Комбинация приборов

■

Задняя солнцезащитная шторка (при наличии) (стр. 470)

Нажмите

, чтобы поднять/опустить заднюю солнцезащитную

шторку.

Элемент

Настройки

Описание

Задняя

Поднята

Выберите, чтобы поднять/опустить

солнцезащитная

заднюю солнцезащитную шторку.

шторка

Опущена

■

RSA (система подсказки дорожных знаков) (при наличии)

(стр. 326)

Нажмите и удерживайте

чтобы изменить настройки

следующих элементов:

Элемент

Настройки

Описание

Вкл.

Выберите,

чтобы

включить/

RSA

Выкл.

выключить RSA.

Выберите, чтобы выбрать способ

уведомления, используемый для

предупреждения водителя, если

скорость автомобиля превышает

скорость, отображаемую на знаке

Уведомление

ограничения

скорости

на

превышении

многофункциональном

скорости

информационном дисплее.

Доступные способы:

• Без уведомления

• Только дисплей

• Дисплей и зуммер

Способ

Выберите, чтобы выбрать способ

уведомления

уведомления, используемый для

предупреждения водителя, если

система обнаруживает следующие

условия:

• Автомобиль совершает обгон,

Прочие

когда знак о запрете обгона

уведомления

отображается

на

многофункциональном

информационном дисплее.

Доступные способы:

• Без уведомления

• Только дисплей

• Дисплей и зуммер

2. Комбинация приборов

131

Элемент

Настройки

Описание

10 km/h (км/ч)

Выберите, чтобы выбрать порог

скорости, выше которого будет

5 km/h (км/ч)

Уровень

срабатывать уведомление о

уведомления

превышении скорости, когда знак

превышении

ограничения

скорости

2 km/h (км/ч)

отображается

на

многофункциональном

информационном дисплее.

■

Настройки автомобиля

Нажмите и удерживайте

чтобы изменить настройки

следующих элементов:

Элемент

Настройки

Описание

TPWS (система предупреждения о низком давлении в шинах) (при наличии)

(стр. 528)

Выберите,

чтобы

инициализировать

систему

предупреждения

низком

давлении

шинах.

Для

выполнения

инициализации

Настроить давление

(инициализация

нажмите

удерживайте

системы предупреждения о низком

переключатель

давлении в шинах)

Перед

выполнением

инициализации

обязательно

отрегулируйте давление воздуха в

каждой шине до предписанного

уровня. (стр. 530)

132

2. Комбинация приборов

Элемент

Настройки

Описание

Выберите,

чтобы

изменить

настроенный идентификационный

код

датчика

системы

предупреждения

низком

давлении в шинах.

Для включения этой функции

Замена колеса

(изменить настроенный

требуется

зарегистрировать

идентификационный

код

датчика

второй набор идентификационных

системы предупреждения о низком

кодов

датчика

системы

давлении в шинах)

предупреждения

низком

(автомобили без функции отображения

давлении в шинах у дилера Тойота.

давления в шинах)

Для получения сведений об

изменении

набора

зарегистрированных

идентификационных

кодов

обратитесь к дилеру Тойота.

(стр. 532)

Выберите,

чтобы

зарегистрировать

идентификационные

коды

Замена

колеса

(зарегистрировать

датчиков давления в шинах в

идентификационные коды датчиков

системе предупреждения о низком

системы предупреждения о низком

давлении в шинах.

давлении в шинах)

Для

регистрации

(автомобили с функцией отображения

идентификационных

кодов

давления в шинах)

нажмите

удерживайте

переключатель

(стр. 532)

2. Комбинация приборов

133

■

Настройки панели приборов

Нажмите и удерживайте

чтобы изменить настройки

следующих элементов:

Элемент

Настройки

Описание

Выберите,

чтобы

изменить

Язык

отображаемый язык.

Выберите,

чтобы

изменить

Единицы измерения

отображаемые

единицы

измерения.

(Индикатор

Вкл.

Выберите,

чтобы

включить/

режима

выключить индикатор режима

экономичного

экономичного вождения.

Выкл.

вождения)

(стр. 137)

Вкл.

Выберите,

чтобы

включить/

Спидометр

Выкл.

выключить дисплей спидометра.

Выкл.

Без дисплея

Средняя скорость

Содержимое

автомобиля

Выберите,

чтобы

включить

гаджета

Расстояние

отображение гаджета.

Истекшее время

Поездка

(после

пуска)*¹

Выберите, чтобы переключить

Тип

экономии

Всего

(после

показания среднего расхода

топлива

сброса)

топлива и отображаемый элемент

в качестве гаджета.

Бак

(после

дозаправки)*²

Выберите, чтобы выключить

многофункциональный

информационный дисплей.

Для

повторного

включения

Многофункциональный информационный

многофункционального

дисплей выключен

информационного

дисплея

нажмите и удерживайте любой

переключатель направления (

134

2. Комбинация приборов

Элемент

Настройки

Описание

Ведение

по

перекресткам (при

наличии)

Выберите,

чтобы

включить/

Всплывающий

выключить

всплывающий

дисплей

Входящие вызовы

дисплей.

Регулировка

яркости

Выберите,

чтобы

сбросить

настройки

дисплея

панели

Настройка по умолчанию

приборов до настроек по

умолчанию.

^*1: Выбор этого элемента изменит только гаджет.

^*2: Выбор этого элемента выключит отображение гаджета.

2. Комбинация приборов

135

Одометр/счетчик суточного пробега

■ Одометр

Отображает общее расстояние, пройденное автомобилем.

■ Счетчик суточного пробега A/счетчик суточного пробега B

Отображает расстояние, пройденное автомобилем с момента

последнего сброса показаний счетчика. Счетчики суточного пробега A

и B можно использовать независимо друг от друга для записи и

считывания различных расстояний.

Для сброса показаний отобразите требуемый счетчик суточного пробега и

нажмите и удерживайте переключатель “ODO/TRIP”.

Функция предложений

Отображает предложения для водителя в следующих ситуациях. Для

того чтобы выбрать ответ на отображаемое предложение, используйте

переключатели управления панелью приборов.

Функцию предложения можно включить/выключить.

(Индивидуально настраиваемые функции:стр. 660)

■ Предложение выключить фары

Если фары оставлены включенными в течение определенного

времени после выключения замка запуска двигателя, когда

переключатель фар находится в положении

“AUTO”, будет

отображаться сообщение с предложением выключить фары. Для того

чтобы выключить фары, выберите “Да”.

Если передняя дверь открывается после выключения замка запуска

двигателя, это сообщение с предложение отображаться не будет.

■ Предложение поднять электростеклоподъемники

(связано с

работой передних стеклоочистителей)

Если передние стеклоочистители включаются при опущенном

электростеклоподъемнике, будет отображаться сообщение с

предложением поднять электростеклоподъемники. Для того чтобы

поднять электростеклоподъемники, выберите “Да”.

Если переключатель блокировки стекол включен, это сообщение с

предложением не будет отображаться.

136

2. Комбинация приборов

■ Предложение поднять электростеклоподъемники

(связано со

скоростью автомобиля)

Если автомобиль движется на высокой скорости в течение

определенного времени с опущенным электростеклоподъемником,

будет отображаться сообщение с предложением поднять

электростеклоподъемники.

Для

того

чтобы

поднять

электростеклоподъемники, выберите “Да”.

Если переключатель блокировки стекол включен, это сообщение с

предложением не будет отображаться.

2. Комбинация приборов

137

■ Индикатор режима экономичного вождения

Индикатор

режима

экономичного

вождения

Во время ускорения автомобиля в

экологичном

режиме

(экономичное

вождение) загорится индикатор режима

экономичного вождения. Когда ускорение

превышает зону экономичного вождения

или когда автомобиль останавливается,

этот индикатор выключается.

Дисплей зоны индикатора экономичного

вождения

Отображает зону экономичного вождения

с текущим коэффициентом экономичного

вождения на основании ускорения.

Коэффициент экономичного вождения,

основанный на ускорении

Если ускорение превышает зону

экономичного вождения, правая сторона

дисплея зоны индикатора экономичного

вождения будет гореть.

Зона экономичного вождения

Индикатор режима экономичного вождения не включится в следующих условиях:

● Рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме D.

● Используется подрулевой переключатель (при наличии).

● Не выбран ни обычный режим, ни режим экономичного вождения.

(при

наличии) (стр. 379)

● Скорость автомобиля составляет приблизительно 130 km/h (км/ч) или более.

■ Приостановление отображения дисплея настроек

● Некоторые настройки невозможно изменить во время движения. При

изменении настроек остановите автомобиль в безопасном месте.

● Если отображается предупреждающее сообщение, управление дисплеем

настроек будет приостановлено.

138

2. Комбинация приборов

■ Давление в шинах (автомобили с функцией отображения давления в шинах)

● После переключения замка запуска двигателя в режим IGNITION ON давление

в шинах может быть показано спустя несколько минут. Также отображение

давления в шинах может занять некоторое время после регулировки давления.

● Может отображаться “—”, если информация о положении шины не может быть

определена из-за неблагоприятных для радиоволн условий.

● Давление в шинах изменяется в зависимости от температуры. Отображаемые

значения также могут отличаться от значений, полученных с помощью

манометра для шин.

■ Жидкокристаллический дисплей

На дисплее могут появляться небольшие точки или светлые пятна. Это

характерно для жидкокристаллических дисплеев и не является препятствием

для дальнейшего использования дисплея.

■ Индивидуальная настройка

Некоторые функции можно настроить индивидуально. (стр. 126, 660)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■ Предостережение об использовании во время движения

● При управлении многофункциональным информационным дисплеем во

время движения уделяйте особое внимание безопасности обстановки вокруг

автомобиля.

● Не смотрите непрерывно на многофункциональный информационный

дисплей во время движения, т.к. можете не заметить пешеходов, объекты на

дороге и т.д. перед автомобилем.

■ Информационный дисплей при низких температурах

Перед использованием жидкокристаллического информационного дисплея

дайте салону автомобиля прогреться. При чрезмерно низких температурах

монитор информационного дисплея может реагировать медленно, а изменения

дисплея могут отображаться с задержкой.

Например, возникает задержка отображения нового номера передачи на

дисплее после того, как водитель переключает передачу. Из-за этой задержки

водитель может снова понизить передачу, что приведет к резкому и

чрезмерному торможению двигателем и возможной аварии, которая может

стать причиной травм или смерти.

■ Предостережения во время настройки дисплея

Поскольку настройка дисплея выполняется при работающем двигателе,

убедитесь, что автомобиль припаркован в хорошо вентилируемом месте. В

закрытом помещении, например, в гараже, выхлопные газы, содержащие

опасный для здоровья угарный газ (CO), могут скапливаться и проникать в

салон. Это может представлять серьезную угрозу здоровью или привести к

смерти.

140

2. Комбинация приборов

Проекционный дисплей^

Краткое описание функций

Проекционный дисплей связан с приборами и системой навигации и

проецирует различную информацию перед водителем, например,

текущую скорость автомобиля.

Зона отображения состояния системы помощи водителю/показаний,

связанных с системой навигации (при наличии) (стр. 142)

Следующие показания проекционного дисплея будут отображаться

определенных ситуациях:

• Система предупреждения столкновения

(система предупреждения

столкновения)

Отображение включенной передачи (стр. 252)

Показания скорости автомобиля

Индикатор режима экономичного вождения/тахометр (стр. 143)

Зона отображения информации (стр. 144)

Следующие показания проекционного дисплея будут отображаться в

определенных ситуациях:

• Предупреждение/сообщение

• Состояние системы громкой связи

• Рабочее состояние аудиосистемы

: При наличии

Источник

Tpws ошибка тойота камри v70

Неисправность TPWS

Как сбросить датчик давления в шинах камри 70?

Как прописать датчики давления в шинах Toyota Camry?

Что такое TPWS на камри 70?

Как прописать датчики давления в шинах Тойота?

Как сбросить датчик давления в шинах Тойота Камри?

Как сбросить ошибку на Honda CR V давление в шинах?

Как сбросить ошибку давления в шинах Прадо 150?

Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа

Горит индикатор низкого давления в шинах: как сбросить?

4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

3. Спустите и заново накачайте шины

4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Другие проблемы

Для справки:

Косвенная система контроля давления в шинах

Прямая система контроля давления в шинах

Советы по обслуживанию

Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа

Горит индикатор низкого давления в шинах: как сбросить?

4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

3. Спустите и заново накачайте шины

4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Другие проблемы

Для справки:

Косвенная система контроля давления в шинах

Прямая система контроля давления в шинах

Советы по обслуживанию

Установка и текущие настройки

Процесс настройки

Ложные срабатывания

Автор Тема: Датчики давления в шинах, система TPMS (Прочитано 428072 раз)

А вот еще интересные материалы:

Автор
Тема: Датчики давления в шинах, система TPMS (Прочитано 428072 раз)