Модератор: Gonza
Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz E-class
-
statsev
- Новичок
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 08.08.2013 19:14
- Город: Бобруйск
- Сейчас езжу на: W210 E270 CDI
как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear oi»
Может кто сталкивался-как расшифровать ошибку на мерседес W210 2000г.в. vin:WDB2100161B298589- «steering gear oi» и изображение руля на дисплее.
-
Николя
- Новичок
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163
Re: как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear
Сообщение
Николя » 20.10.2013 20:29
Проверьте уровень масла в бачке гидроуселителя руля, может и оно…
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Если умеешь что-то делать,не делай это бесплатно™
-
statsev
- Новичок
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 08.08.2013 19:14
- Город: Бобруйск
- Сейчас езжу на: W210 E270 CDI
Re: как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear
Сообщение
statsev » 20.10.2013 20:34
Уровень масла проверял-норма.
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear
Сообщение
Gonza » 22.10.2013 19:02
statsev писал(а):Может кто сталкивался-как расшифровать ошибку на мерседес W210 2000г.в. vin:WDB2100161B298589- «steering gear oi» и изображение руля на дисплее.
Презабавно!
Никогда не видел датчика уровня жидкости гидроусилителя на 210-ом 
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
agentbel
- Студент
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: 07.09.2010 23:43
- Город: Москва, Минск
- Сейчас езжу на: Lincoln Navigator II
Re: как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear
Сообщение
agentbel » 23.10.2013 13:34
мануал грешит на масло в системе рулевого управления
что с ним не так не прописано, пишут обратиться на сервис
если уровень в норме, то скорее всего датчик глючит
- Вложения
-
- 1.pdf
- (106.83 КБ) 1360 скачиваний
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear
Сообщение
Gonza » 23.10.2013 18:17
agentbel писал(а):мануал грешит на масло в системе рулевого управления
что с ним не так не прописано, пишут обратиться на сервис
если уровень в норме, то скорее всего датчик глючит
Да нет в 210-ом такого датчика!
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
agentbel
- Студент
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: 07.09.2010 23:43
- Город: Москва, Минск
- Сейчас езжу на: Lincoln Navigator II
Re: как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear
Сообщение
agentbel » 24.10.2013 11:48
а с чего тогда этой надписи появляться?
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear
Сообщение
Gonza » 24.10.2013 19:08
agentbel писал(а):а с чего тогда этой надписи появляться?
сам в шоке!
может прибрка … товой 
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
agentbel
- Студент
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: 07.09.2010 23:43
- Город: Москва, Минск
- Сейчас езжу на: Lincoln Navigator II
Re: как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear
Сообщение
agentbel » 25.10.2013 09:57
ну ведь и мануал прописывает данную ошибку, значит есть какой то датчик…
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
- Контактная информация:
Re: как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear
Сообщение
Gonza » 26.10.2013 22:20
agentbel писал(а):ну ведь и мануал прописывает данную ошибку, значит есть какой то датчик…
нету…, ну или не у всех есть
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
дима силя
- Гуру
- Сообщения: 207
- Зарегистрирован: 15.09.2013 22:48
- Город: молодечно
- Сейчас езжу на: 210e 2.2cdi
Re: как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear
Сообщение
дима силя » 28.10.2013 18:50
У меня была такая ошибка,когда менял насос гидроусилителя ,забыл поставить медную шайбу .Вот из-за неё гнало масло,ну и естественно выбило ошибку «steering gear oi».
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5702
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: E250
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 58 раз
-
Контактная информация:
Re: как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear
Сообщение
Gonza » 30.10.2013 09:57
дима силя писал(а):У меня была такая ошибка,когда менял насос гидроусилителя ,забыл поставить медную шайбу .Вот из-за неё гнало масло,ну и естественно выбило ошибку «steering gear oi».
Может универсал? Или с ADS?
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
agentbel
- Студент
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: 07.09.2010 23:43
- Город: Москва, Минск
- Сейчас езжу на: Lincoln Navigator II
Re: как расшифровать ошибку на мерседес W210 «steering gear
Сообщение
agentbel » 31.10.2013 10:27
задние амортизаторы с подкачкой? если да. то у них один расширительный бачок с гидроусилителем, может проблема тут зарыта?
Сегодня, заходя резво в правый поворот, при этом оттормаживаясь, на дисплее высветилось Steering gear oil и знак руля с волнистой линией под ним.
Открыл капот уровень жижи гура в норме, руль как крутился так и крутится ( с тем же усилием).
Пепезапуск не помогает, ошибка вновь высвечивается…
Под авто сухо.
Куда еще лезть?
Комментарии
10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
-
ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении
-
В новом дизайне форума три стиля, светлый, темный и цветной, вы имеете возможность переключить стиль вверху справа в панели пользователя. Иконка в виде фары.
-
Автор темы
shumer
-
Дата начала
13 Июл 2019
-
#1
Steering gear oil visit workshop. Возникла проблемма на w210. Может кто знает, что она обозначает и как это решить? (Появилось после замены щитка приборов)
-
1.jpg
131,3 КБ
· Просмотры: 409
-
#2
Щиток скорее всего не закодировали или не правильно закодировали. На вашей машине такого контроля не должно быть
-
#3
На пустом баке ездит.Скоро будут еще обращения).
-
#4
На пустом баке ездит.Скоро будут еще обращения).
В баке достаточно топлива, почти полный
- Темы
- 58.099
- Сообщения
- 636.426
- Пользователи
- 200.825
- Новый пользователь
- Александр Эминов
- Главная
- Секреты
- Самая полная расшифровка сообщений бортового компьютера Renault
Дата публикации 19 октября 2018. Опубликовано в Секреты Рено
Бортовой компьютер — информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.
Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.
Поэтому важно понимать, что именно сообщает вам ваш «Рено». Для решения некоторых проблем понадобится компьютерная диагностика с использованием специального ПО. Отдельные ситуации решаются только после технического обслуживания и даже ремонта машины.
В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.
Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»
На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).
Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:
- CARBURANT — объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
- MOYNNE — средний расход топлива (после обнуления)
- INSTANTANNE — текущий расход топлива, отображается на скорости больше 30 км/ч
- AUTONOMIE — на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
- DISTANCE — пройденный путь (с момента последнего обнуления)
- MOYENNE — средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
- VIDANGE DANS — оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
- REGULATEUR, LIMITEUR — заданное значение скорости системы круиз-контроль.
- PAS DE MESSAGE MEMORISE — бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.
Расшифровка сообщений БК Renault с французского
- INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
- NIVEAU HUILE CORRECT — уровень масла в норме.
- ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF — автоматическое включение световых приборов выключено.
- ESP/ASR DESACTIVE — отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
- CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
- PRESSION PNEUS A REAJUSTER — приведите в норму давление воздуха в шинах.
- FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
- BOITE VITESSES A CONTROLER — проверьтекоробку передач.
- CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
- PILE CARTE A CHANGER — замените батарейку в ключе-карте.
- PANNE DE L INJETION — неисправна система впрыска.
- CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
- SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
- PANNE DE LA DIRECTION — неисправность рулевого управления.
- DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неисправность электронных систем автомобиля.
Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения
- Automatic lighting OFF / out oorder (fault) — система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
- Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) — режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
- Adjust oil level — долейте до необходимого уровня моторное масло
- Adjust tyre pressure — отрегулируйте давление воздуха в шинах
- Boot open — открыт багажник
- Breaking fault / break fault — неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
- Card not detected — карточка не обнаружена
- Card reader not working / Electronic fault (поочередно) — считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
- Change card battery / replace card battery — замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
- Change oil soon — напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
- Check ABS — проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
- Check airbag— проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
- Check diesel filter — проверьте топливный фильтр
- Check door loсks — проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
- Check emissions— проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
- Check gearbox — проверьте автоматическую коробку передач
- Check injection — проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
- Check steering — проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
- Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
- Cruise control — включен регулятор скорости (круиз-контроль)
- Cruise control not working — система круиз-контроля неисправна
- Depress the brake / Declutch + «start» — выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
- Door open — дверь открыта
- Electronic failure / electronic fault — неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
- Engine overheating — перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)
- ESP disconnected / out of order — система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
- Faulty engine immobilizer — система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
- Faulty injection — система впрыска неисправна
- Faulty steering — рулевое управление неисправно
- Gearbox overheating — коробка передач перегревается
- Gear shift in P or N / press on brake + «start» — переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
- Hands-free out of order — система «свободные руки» не функционирует
- Heated seat ON — обогрев сиденья включен
- Low battery — низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора)
Luggage compartment open — открыта задняя дверь - Min IooooooL / Min I_ _ _ L — уровень масла максимальный / минимальный
- No message stored/available — в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
- Oil level ok / correct — уровень масла в двигателе нормальный
- Please insert/ remove card — вставьте / извлеките карту
- Press cluth + start — выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
- Press the brake pedal — нажмите на педаль тормоза
Puncture: change the wheel / tyre puncture — шина проколота, замените колесо - Regenerate particle filter — требуется замена воздушного салонного фильтра
- Restricted card mode — включен резервный режим карты
- Service due soon / now — предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
- Shift into neutral — установите рычаг КП в нейтральное положение
- Speed limiter out of order — неисправен ограничитель скорости
- Steering locked — рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом Breaking Fault — есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
- Steering not locked — рулевое управление не заблокировано
- Top—Up Oil level — долейте масло по уровню
- Turn steering-wheel + start — покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
- Tyre pressure sensor not working / fault — датчик системы контроля давления в шинах неисправен
- Underinflation: slow down — давление в шинах упало, снижайте скорость.
О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.
Страница 1 из 2
-
- Регистрация:
- 9 дек 2011
- Сообщения:
- 231
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Московская обл.
Добрый день, вчера меняли трубку идущую от бачка гидроусилителя, соответвенно жидкость сливали. Все поставили на место, жидкость залили. Загорелась надпись «steering» и красная машинка перекошенная. Усилитель работает нормально, что может быть и как лечится?
-
скорее всего надо просто жидкость долить
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
до уровня долить жижу надо. и рулем покачать право-лево от упора до упора неск раз.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 9 дек 2011
- Сообщения:
- 231
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Московская обл.
Уровень долили до метки на щупе, рулем крутили туда сюда аж руки устали. Сегодня пол утра на ней ездил уже километров 60 проехал. Руль крутится нормально, стаб вроде как всегда работает, но по крайней мере ничего не изменилось в поведении машины, а ошибка горит
-
1. не одели провод на датчик.
2. уровня сейчас мало.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 9 дек 2011
- Сообщения:
- 231
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Московская обл.
уровень в норме только что смотрел. где датчик стоит?
-
где-то в бачке. точно не скажу. а какая надпись горит точно?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 9 дек 2011
- Сообщения:
- 231
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Московская обл.
Где часы на приборке горит красная машинка со стрелками, а правее горит «steering»
-
- Регистрация:
- 3 июн 2008
- Сообщения:
- 767
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
-
скинь клейму с батареи!!!
-
Сегодня на улице -27 и загорелась такая же хрень!
Поездил немного, погасла.
-
- Регистрация:
- 1 ноя 2011
- Сообщения:
- 18
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Свердловская обл.
С утра было — 25 при запуске загорелась Loss of oil from steering system и красная машинка перекошенная немного поездив около 10-15 км после перезапуска ошибка исчезла. Постояв пару часов на холоде опять тоже самое. Подскажите что может быть и как с этим бороться?
-
бывает такое, когда ниже -20, раз через раз
-
Точно такая хрень, в родном же Екате!
-
поставить авто в гараж до теплых солнечных деньков!!!
-
![[IMG]](https://www.bmwclub.ru/threads/bmw-e65-gorit-nadpis-steering.553191/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fsavepic.su%2F1001485.jpg&hash=1ec3bcf1a443b367922a8e06e6d0422a)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
все правильно. от холода жижа ужалась и включилась лампа. рулем повращали. разогрелась, расширилась.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
еще раз: из-за мороза жидкость сжимается. я поэтому держу больше максимума на 5 мм по щупу
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Угу, волноваться не стоит
-
Не понял этого сообщения.
-
+1, думаю, нужно инициализировать DD
-
- Регистрация:
- 9 дек 2011
- Сообщения:
- 231
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Московская обл.
Разъем на бачок гидроусилителя одели, но не вставили. После того как вставили разъем на место, то ошибка пропала и все встало на свои места. Теперь начался другой глюк. Ремонтировали генератор, соответсвенно клему скидывали. Теперь полмашины не работает, панель где телевизор после того как ключ вытаскиваешь не гаснет
-
Ты адекватен?
Я написал что из за холода загорелась такаяже ошибка, после того как немного прлехал на машине ошибка погасла,23ий понятно обьяснил почему.
А твои два сообщения в этой теме не несли никакого смысла. -
Все понял. спасибо
! Добавим Пентосинчика мальца! -
на холодную долей выше метки макс
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Krotello
Участник тусовки- Регистрация:
- 26 янв 2012
- Сообщения:
- 42
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
-
Как обычно, вывешиваешь колеса и крутишь рулем, хотя я не делал ничего…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Страница 1 из 2
Поделиться этой страницей
TELE AID
Line 1
TELE AID
1 The Tele Aid system consists of three types of response; automatic
and manual emergency, roadside assistance and information. With
this message displayed, one or more functions may not be
available.
See page 186 for notes on the Tele Aid.
If a malfunction is indicated as outlined above, have the
system checked at the nearest Mercedes-Benz Center as
soon as possible.
Malfunction and warning messages
Instruments
Operation
and controls
Line 2
VISIT WORKSHOP!
257
Instrument
Driving
cluster display
Line 1
Line 2
STEERING GEAR OIL
VISIT WORKSHOP!
System without or with insufficient steering gear oil
level. Danger of damage to steering gear exists.
When this message appears, the steering gear oil level
has dropped below the required level. Have the system
checked at the nearest Mercedes-Benz Center as soon as
possible.
Practical hints
Car care
Technical
Index
data
-
#1
На дорестайле Е66 постоянно выскакивает ошибка «Loss of oil from steering system». Датчик в бачок ГУР установлен новый, жижа по уровню в норме, поплавок в бачке отлично функционирует. течей нигде нет. Ошибка может вылетать постоянно, а может весь день не появляться. Пробовал снимать коннектор с датчика уровня жижи ГУР и тупо проверял наглухо его замыкая, так как в самом датчике уровня стоит геркон. Уже заколебался, не знаю, что делать. На СТО тоже руками разводят. Комп-Диагностика ничего толком не показала. Скидывание клеммы аккума не помогает. Провода от мозгов до датчика в порядке. Может есть у кого какие мысли?
-
#2
Может спрей для контактов поможет? Незаменимая штука)
-
#3
А вообще, это не плохой повод заменить жижу с бачком (внутри фильтр) и датчиком.
-
#4
Я б датчик змінив,а за одне і фішку на проводці.Дмаю причина дець у цій зв»язці,раз проводка ціла.
-
#5
Датчик стоит новый, пентосин в норме, поплавок в бачке функционирует нормально и контакты я чистил все и вручную, и спреем, и пятиэтажным матом. К какому блоку подходят провода от этого датчика и где он установлен?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
#6
И динамик драйв и ГУР функционируют нормально и без нареканий.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
#7
Дело в том, что датчик тупо на замыкание/размыкание работает. Я его отключал и, чтоб исключить саму фишку, зачистил провода, которые идут к фишке и проверял в закороченном и разомкнутом состоянии… сообщение всёравно выбивает.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
#8
Дело в том, что датчик тупо на замыкание/размыкание работает. Я его отключал и, чтоб исключить саму фишку, зачистил провода, которые идут к фишке и проверял в закороченном и разомкнутом состоянии… сообщение всёравно выбивает.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Я не спец в в герконах,але можливо тут діло в опорі?І тупо к.з. не вихід?Е65 не Е32.На Е32 можна було так коротити наприклад фішку омивача.
-
#9
Геркон это просто — поднёс магнит и контакты замкнулись, убрал — разомкнулись.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
-
#10
Геркон это просто — поднёс магнит и контакты замкнулись, убрал — разомкнулись.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Читав що і геркони різні бувають.Ну то таке.А Ви пробували заміряти опір на ніжках датчика в замкнутому стані?Можливо там в ланцюг вбудований певний опір так як в датчиках колодок.
-
#11
Мерял, датчик даёт полное КЗ
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
#1
Оффлайн
VadimK
- Город:Мозырь
- Автомобиль:Рено Меган 2
- Имя:Вадим
Отправлено 26 Декабрь 2013 — 18:35
steering locked — рулевое управление заблокировано, сообщение выводится при низком напряжении бортсети (недостаточном для разблокировки), неисправности системы блокировки, вывернутом до упора рулевом колесе (мануал запрещает парковаться и глушить двигатель при вывернутых до упора колесах)
steering not locked — рулевое управление не заблокировано
turn steering-wheel+start — покрупите (покачайте) рулевое колесо с одновременным нажатием кнопки старт (и выжатой педали сцепления или тормоза), выводится при проблемах разблокировки (см. первое сообщение)
check steering — проверьте рулевое управление (ходовую часть), выводится при проблемах с рейкой, электроусилителем
service due soon или service due — скоро необходимо проходить очередное ТО
Чтобы сбросить пробег до очередного ТО неоходимо
:
1. Завести машину.
2. Дождаться надписи service due
3. Кнопкой БК перешелкиванием других надписей дойти снова до надписи service due
4. Нажать кнопку БК и ждать. Сначала мигает надпись service due, потом начинает мигают цифры пробега до сервиса. И вот когда эти цифры превратятся в немигающее число 15000 кнопку БК можно отпустить.
Для первой фазы вместо кнопки БК следует использовать кнопку сброса суточного пробега
Change oil soon — скоро необходимо заменить масло двигателя
check injection — проверьте систему впрыска двигателя, возможно причина в загрязнении дроссельного узла или разъема дросселя, часто сопровождается плавающими оборотами или заниженными оборотами холостого хода
oil level ok или OIL LEVEL CORRECT — уровень масла двигателя в норме, если при этом нажать на кнопку переключения режимов компа (в торце правого подрулевого переключателя), то появится информация об уровне:
min IooooooL — уровень масла максимальный
min I_ _ _ _ _ L — соотвественно минимальный
check gear box — проверьте коробку переключения передач, при проблемах с автоматической КПП
electronic fault — неисправность электронных систем автомобиля, чаще всего (по данным форума) возникает при проблемах с концевиком педали тормоза — не горят стопы
press cluth+start — нажмите на педаль сцепления и кнопку старт, выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей (механическая КПП) и нажатой педали тормоза
check door loсks — проверте блокировку дверей, выдается при проблеммах системы блокировки задних дверей от детей
no message available — нет имеющихся сообщений (об ошибках или неисправностях), т.е. полет нормальный
Если горит лампа Stop и контрольная лампы ручника на щитке приборов, значит понизился уровень тормозной жидкости — пришло время менять тормозные колодки
Дополняю перечень сообщений бортового компа. Приведенные сообщения взяты из англо- и русскоязычных версий технической ноты по электрооборудованию Мегана 2, референсы 77 11 318 102 и 77 11 318 113 соотвественно, а также из Ваших сообщений в теме и форуме.
После текста каждого сообщения привел сведения о горении контрольных ламп Stop или Service и издаваемом звуковом сигнале X
Faulty steering — Неисправность рулевого управления Stop X
Faulty injection — Неисправность системы впрыска Stop X
Check injection — Проверьте систему впрыска Service
Engine overheating — Перегрев двигателя Stop X
Check steering — Проверьте рулевое управление Service
ESP out of order — Не работает система стабилизации траектории Service
ESP disconnected — Отключение системы стабилизации траектории —
Check gearbox — Проверьте коробку передач Service
Gearbox overheating — Перегрев коробки передач Service
Faulty engine immobilizer — Неисправность системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя Service
Heated seat ON — Обогрев сиденья включен —
Please Insert card — Пожалуйста, вставьте карточку —
Card not detected — Карточка не обнаружена Service X
Hands-free out of order — Система «свободные руки» не работает Service
Change card battery или replace card battery (у некоторых может выдавать pile carte a chenger)- Замените элемент питания карточки. После замены батарейки необходимо одновременно нажать все имеющиеся на карте кнопки для удаления ошибки (по мнению одного соклубника ошибка находится в памяти самой карточки) —
Depress the brake + start — Нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя —
Declutch + start / — Нажмите на педаль сцепления и на кнопку запуска двигателя /нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя (поочередно) . —
Steering locked — Рулевая колонка не разблокирована Service
Steering not locked — Рулевое управление не заблокировано Service
Gear shift in P or N / press on brake + start — Переведите рычаг селектора в положение P или N / нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя (поочередно) —
Press the brake pedal — Нажмите на педаль тормоза —
Adjust oil level — Необходимо довести до нормы уровень масла Service
Door open — Дверь открыта —
Luggage compartment open Открыта дверь задка —
Underinflation: slow down — Давление воздуха в шинах ниже нормы: уменьшите скорость —
TYRE PRESSURE SENSOR FAULT — неисправность датчика системы контроля давления в шинах
Adjust tyre pressure — Отрегулируйте давление воздуха в шинах Service
Puncture: change the wheel или Tyre Puncture — Прокол шины, замените колесо Stop X
Tyre pressure sensor not working — Датчик давления в шинах неисправен Service
Limiter — Ограничитель скорости движения —
Cruise control — Регулятор скорости движения —
XXX km (or miles) in memory — В памяти XXX км (или миль) —
Speed limiter out of order — Ограничитель скорости движения неисправен Service
Cruise control not working — Регулятор скорости движения неисправен Service
Electronic failure — Неисправность электроники . . . Service
Roof out of order — Неисправность складной крыши (кабриолет) Service
Automatic lighting OFF — Система автоматического включения наружного освещения выключена —
Automatic lighting out of order или Auto Lights Fault — Система автоматического включения наружного освещения неисправна (датчик света) Service
No message stored — Отсутствие запомненных сообщений —
Boot open / insert card Открыта дверь задка / вставьте карточку (поочередно) —
Confirm engine stop / press stop twice — Подтвердите остановку двигателя, дважды нажмите на кнопку «stop» остановки двигателя (поочередно) —
Please Remove card — Пожалуйста, извлеките карточку —
Shift into neutral — Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение —
Automatic wipers OFF — Автоматический режим стеклоочистителей отключен —
Automatic wipers out of order — Автоматический режим стеклоочистителей не работает —
Card reader not working — Считывающее устройство для карточек неисправно Service
Card reader not working / Electronic fault — Выход из строя считывающего устройства для карточек / неисправность электроники (поочередно) Service
Electronic failure — Неисправность электроники Stop X
Restricted card mode — Резервный режим карточки —
Oil level — Уровень масла —
Check diesel filter — Проверьте топливный фильтр Service
Regenerate particle filter — Замените фильтр системы вентиляции салона —
breaking fault или BRAKE FAULT — неисправность тормозной системы (снижение уровня тормозной жидкости в бачке), как правило требуется срочный долив тормозной жидкости, уровень падает вследствие износа колодок или, возможно, неисправности сцепления, т.к. бачек тормозной системы и гидропривода сцепления общий, (у меня был неисправен рабочий цилиндр сцепления, совмещенный с выжимным), сообщение может выдаваться на поворотах, сопровождается звуковым сигналом
check door loсks — проверте блокировку дверей, выдается при проблемах системы блокировки задних дверей от детей. Часто сообщение появляется, если в момент активации водителем блокировки пассажир дернет внутренную ручку открывания задней двери. Для устранения достаточно включить, выключить блокировку кнопкой на водительской двери.
TOP UP OIL LEVEL (+ горит Service) — необходимо повысить уровень масла, т.е. долить масло в двигатель
CHECK AIRBAG — проверь подушки безопасности, могут быть проблемммы с контактом в разъеме под сиденьем (достаточно поправить разъем) или со шлейфом в подрулевом переключателе (заматывание шлейфа и обрыв проводов)
mode test — тест приборной панели фазы 1. Для начала теста необходимо удерживать нажатой кнопку управления компом во время завода двигателя. Можно проверить все лампы и указатели приборной панели, но вся инфа компа обнуляется (кроме, конечно, одометра, т. е. пробега)
LОW BATTERY — низкий заряд батареи, загорается с сигналом STOP и значком «аккумулятор», через определенное время после пуска двигателя, а именно ~10 минут. Надпись означает отсутствие зарядки. Требуется заменить реле регулятора напряжения в генераторе или заменить генератор полностью
Check emissions— проверьте выброс, вероятно неисправность системы выпуска выхлопных газов, нейтрализатора, лямбда-зонда
Check ABS + сигнал лампы Service. Зимой снег при сильном ветре может набиться в тормозные механизмы. Помогает многократное нажатие на педаль тормоза и перезапуск двигателя
auto wipers fault неисправность автоматики стеклоочистстелей (датчика дождя)
Сообщение ALIMENTAZIONE CONTROLLARE с итальянского значит «контроль мощности», на дизельных двигателях возникает если забит топливный фильтр
Сообщения STEERING NOT LOCKED, а затем BREACKING FAULT могут выдаваться при проблеммах с пуском (неисправен стартер, втягивающее или ослабли и окислились клеммы) при этом не крутит стартер, раздается щелчек.
www.megane-club.ru
- Наверх