P1906 ошибка мерседес viano

Описание P1906 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Разрыв цепи реле короткого замыкания на насосе охлаждающей жидкости / короткое замыкание на массу 

На английском языке:

Charge Air Coolant Pump Relay Open Circuit/Short To Ground 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Доброго времени суток.

Достался мне мерс с проблемкой, на холодную едет как положено а как прогреется падает в аварийный режим.

Двигатель жалуется на :

P2201 — нарушено соединение CAN между считывающим устройсвом и замком

P2209 — нарушено соединение CAN ассистента торможения, ГУРа и/или антипробуксовочной системы

P2210 — нарушено соединение CAN модуля выбора скоростей

Коробка жалуется на:

P2203 — Датчик оборотов N3 не работает

EWM ISO (рядом с коробкой закладка была прочитал на всякий случай)

P1750 — низкое напряжение ЭБУ

P1876 — CAN нарушен между считывающим устройством АБС и или антипробуксовкой -неверный сигнал

P1906 — CAN нарушен между считывающим устройством АБС и или антипробуксовкой -неверный сигнал

Вот такие ошибки, других нет, первым делом проверил масло, цвет как новое уровень правильный. Дальше нашел мокрый разьем у коробки и заменил вставку на новую, отмыв все от масла. Не помогло. Ошибки стираются все, но так же благополучно прописываются обратно и после прогрева машинка едет только на 3 скорости.

Мой план заменить контактную плиту которая расположенна над гидроблоком.

Подскажите пожалуйста в правильном ли направлении думаю и имеют ли отношение к проблеме ошибки, считанные не из акпп? 

Заранее благодарен

Петр

 WDF63970513075132

Цена вопроса: 0 €
Пробег: 265 015 км