-
- 5 май 2012
- 135
- Q7 3,0TDI 2007г.
Друзья, добрый день. Подскажите пожалуйста в чем проблема? Появилась неистправность 004128 — Регулятор давления топлива P1020 — 003 — выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела).
При температуре воздуха ниже 10 грудусов при непродолжительной езде загарелась спиралька и пропала тяга в двигателе. Через некоторое время езды потрассе высветился Чек, но тяга возобновилась…..
После приезда в место назначения(250 км) машина постояла 30 минут и чек пропал, дальнейшая дорога была без происшествий….
Со спиралькой было несколько раз при понижении температуры. а Чек выскочил первый раз.
Что могло случиться? Что рекомендуете сделать? -
- 11 янв 2012
- 1.884
- Роуд 2.5 BAU
Скорее всего соляра подмерзает……
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 ноя 2014
- 6.355
- Москва
- Ауди Q7 3.0 TDI (239л/с) CASA 2009г дорест
Лукойл рулит,старайся заправлятся там и проблем меньше будет!Это вам еще повезло что не встали,бывает и глохнешь когда газку даешь,я на GL с утра завел,то-есть завелась как обычно,а вот ехать отказывалась,на холостом больше часа прогревал на месте чтоб прогрелась,хорошо хоть заводилась и на холостых работало….В итоге вроде дизелек прогрелся и все норм,заливал дизель тоже непонятно где и вот так вот был наказан!Я думаю там на GL подмерзает топливный фильтр что ли,а вот на Q7 не знаю…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 6 сен 2014
- 3.548
- Q7 3.0 CRCA 13г. BTR 08
В мороз густеет топливо (выбирать заправку с зимней соляркой)-рекомендуется заменить топливный фильтр (это первое и самое простое, что надо делать в первую очередь)
-
- 8 дек 2008
- 154
- Q7 4.2 tdi 08
Приветствую
Такие же симптомы были
Спираль обороты не выше 2500
Ошибка
Разные заправки)))) смена фильтра))
Итог
Клапан бош не оригинал около 10к рублей
Ошибок нет тяга максимальная)))
П.с.
Клапан на рампе топливной
Двиг 4.2 дизель 08г -
- 28 авг 2014
- 2.376
- Q7 3.0 TDI 15
Было такое, ездил к Петру на диагностику, предварительно с ним пообщавшись он обрисовал мне картину лопнувшего корпуса ТНВД если забить на проблему
Вот моя ошибка былаПо факту был забит регулятор давления.
Также был превентивно поменян топливный фильтр
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 23 ноя 2015
- 6
- Q7 3.0 TDI CASA
По поводу Лукойла — заправлялся там постоянно. 1 января завел автомобиль и загорелся чек. Поехал на Лукойл заправить полный бак. Сразу после заправки помимо чека заморгала спираль. В итоге прихватило солярку и накрылся клапан циркуляции ОГ. Автомобиль в тепло и клапан под замену.
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
У вас клапан накрылся не из-за низкого качества соляры, а потому что из-за морозов давление в колёсах упало ниже минимума.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 23 ноя 2015
- 6
- Q7 3.0 TDI CASA
Видать время пришло клапану умереть, а солярка на Лукойле «всесезонная» попалась.
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Не нужно квадратное с зелёным сравнивать, тогда и не придётся напрягать извилины там, где в этом нет необходимости.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 1 окт 2014
- 2.174
- Саратовская обл.
- Q7 3TDI CASA 07г
Речь в теме идёт о регуляторе давления топлива, а не о клапане ЕГР (тем более что с соляркой он не контактирует)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 24 окт 2015
- 86
- Q7 Bug 06г.
Тоже с первыми мороза загорелась спираль,чек, был в Воронежской обл,там еше летняя солярки везде, на итог тёплый гараж,тюбик антигеля и до Твери пер без ошибок!
-
- 23 ноя 2015
- 6
- Q7 3.0 TDI CASA
Я же не написал, что клапан из за солярки накрылся. Речь зашла о том, что топливо на Лукойле испортилось (может конечно не на всех заправках), а клапан это уже следующий вопрос
-
- 21 фев 2013
- 862
- А6 C6 3.0 Q (BBJ)
Испортилось. Тоже заметил.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 14 фев 2012
- 2.280
- Q7 3.0 Full S-Line
Описание неисправности
Рывки, потеря мощности или плохая динамическая характеристика. Неисправности могут сопровождаться горением контрольной лампы двигателя. В памяти неисправностей БУ двигателя зарегистирована ошибка ‘17428 / P1020 Регулирование давления топлива, превышение предела регулирования’. — A3 / A3 Sportback и A4 (B7) с двигателем 2,0л TFSI
Техническое обоснование
Колебания требуемого давления топлива в топливной рампе из-за ухода характеристик клапана ограничения давления.
Решение в условиях производства
Модернизированный клапан ограничения давления на обратной магистрали топливной рампы, модифицированная версия ПО блока управления двигателя
Решение в условиях сервиса
Необходимо убедиться в том, что в автомобиле отсутствуют неисправности из-за топлива, например, пропуски воспламенения. Выяснить, не заливался ли бензин пониженного качества. После этого установить модифицированный клапан ограничения давления с номером 06D 130 757 C , если ранее был установлен клапан с № детали: 06D 130 757 B. В рамках проводимых ремонтных работ также проводится обновление ПО блока управления двигателя. Установка клапана без обновления данных не допускается! Если неисправность произошла с уже установленным клапаном с номером 06D 130 757 C, то необходимо составить запрос на проведение ремонта
Следующие далее блоки управления обновляются до заданных версий ПО при помощи блока данных для обновления.
|
Номер детали БУ двигателя |
Версия ПО |
|
2,0л TFSI поперечное |
|
|
8P0 907 115 |
110 или выше |
|
8P0 907 115 A |
130 или выше |
|
8P0 907 115 B |
50 или выше |
|
8P0 907 115 D |
50 или выше |
|
2,0л TFSI продольное |
|
|
8E0 910 115 A |
50 или выше |
|
8E0 910 115 B |
80 или выше |
В случае неисправности замена датчика давления в рампе высокого давления, замена насоса высокого давления или расходомера воздуха не оправдана и не приводит к успешному ремонту!
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1020. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.