Ошибки на мазда 6 приборная панель

Панель приборов Мазда 6 несет информацию водителю о работе различных систем автомобиля посредством показаний приборов и индикаторов. Для того, чтобы не растеряться, когда загорится очередной символ или пиктограмма, или значка лучше знать, что каждый индикатор обозначает. При появлении на дисплее сообщений о неисправности необходимо проверить состояние автомобиля или обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Предупредительные индикаторы

Обозначение приборов и индикаторов приведено по рисунку.

Панель приборов Мазда 6 включает:

1 — Указатель уровня топлива.

2 — Регулятор подсветки панели приборов. Вращением регулятора осуществляется необходимая степень освещенности панели приборов.

3 — Индикатор красного цвета электронной блокировки рулевого вала.

6 — Индикатор красный системы контроля давления воздуха в шинах.

7 — Тахометр электронного типа показывает частоту вращения коленчатого вала дви­гателя. Цена деления 0,1. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала воб/мин, нужно умножить показания прибора на 1000. Комплектации с двигателем 1.8л/2.0л — имеют 8000 оборотов на тахометре, 2.5л — 7000 оборотов, 2.0 дизель — 6000 оборотов.

8 — Индикатор разряда аккумуляторной батареи красного цвета. Лампа загорается при включении зажигания и сразу после пуска двигателя должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

ВАЖНО! Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, помимо полного разряда АКБ, это может указывать на короткое замыкание в цепи зарядки.

15 – Спидометр. Показывает скорость движения автомобиля в км/ч. Цена деления 5 км/ч. Mazda 6 Европа имеет максимум 260 км/ч, Mazda 6 США — основной циферблат до 160 м/ч, дополнитльный до 260 км/ч, Mazda Atenza Япония/Ю.Корея максимальная скорость 180 км/ч, Mazda 6 Южная Америка — основной циферблат до 260 км/ч, дополнительный до 160 м/ч.

18 – Кнопка переключения показаний одометра и счетчика суточного пробега. При длительном удерживании кнопки нажатой в режиме счетчика суточного пробега происходит обнуление показаний суточного пробега.

19 — Указатель температуры охлаждающей жидкости. Красная зона предупреждает о пере­греве двигателя. Если стрелка подходит к красной отметке зоны «Н», следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

20 — Индикатор минимального уровня жидкости в бачке омывателя. Загорается при падении уровня до минимального значения и горит до пополнения бачка.

24 — Индикатор аварийного давления масла красного цвета. Загорается при включении зажигания.  Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. При постоянном свечении предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы.

ВАЖНО! Движение автомобиля с горящим индикатором запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

25, 26, 27, 28, 29 — для автомобилей с автоматической трансмиссией индикаторы положения селектора коробки передач.

30 — Одометр — счетчик суммарного пробега автомобиля. После пробега 1 000 000 км отсчет начинается заново.

31 — Индикатор неисправности автоматической трансмиссии красного цвета.

32 — Индикатор неисправности системы управления двигателем желтого цвета. Сигнализатор загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Если сигнализатор загорелся на ходу, то это свидетельствует о неисправности системы управления двигателя. В этом случае блок управления переходит на резервную программу.

ВАЖНО! Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.

39 — Индикатор минимального резерва топлива в баке желтого цвета. Загорается при остатке топлива в баке примерно на 80 км пути.

ВАЖНО! По возможности, избегайте движения на резервном остатке топлива. Работа электробензонасоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя! —

Индикаторы информируют о неисправностях и относятся к системам безопасности

10 — Индикатор неисправности антиблокировочной системы (ABS) желтого цвета. Загорается на несколько секунд после включения зажигания (одновременно с ним загорается сигнализатор 33). Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля, то это свидетельствует о нарушении работоспособности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию Mazda.

13 — Индикатор срабатывания/неисправности системы курсовой устойчивости (DSC). Загорается на короткое время при включении зажигания. При срабатывании системы лампа начинает мигать, а при неисправности — горит постоянно.

14 — Индикатор неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей передних ремней безопасности. Если система исправна, индикатор загорается на непродолжительное время при включении зажигания. Если сигнализатор мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, это свидетельствует о неисправности подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности на передних сиденьях. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную станцию Mazda.

33 — Индикатор неисправности тормозной системы/включения стояночного тормоза красного цвета). Выполняет следующие функции:

• сигнализатор включения стояночного тормоза загорается и горит постоянно при включенном стояночном тормозе, если выключатель зажигания находится в положении «START» или «ON» (зажигание включено). Индикатор гаснет при выключении стояночного тормоза;
• сигнализатор недостаточного уровня тормозной жидкости. Если сигнализатор продолжает гореть после выключения стояночного тормоза, возможной причиной является неисправность тормозной системы.

ВАЖНО! Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, при необходимости долейте жидкость, доведя ее уровень до нормы.

Если сигнализатор продолжает гореть или есть другие признаки неисправности тормозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено. Доставьте автомобиль на эвакуаторе на сервисную станцию Mazda.

38 — Индикатор неисправности усилителя рулевого управления желтого цвета. Загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Если сигнализатор загорелся во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправности усилителя рулевого управления. Для устранения неисправности обратитесь на сервисную станцию Mazda.

ВАЖНО! При горящем сигнализаторе усилитель рулевого управления не функционирует. В этом случае значительно возрастает усилие на рулевом колесе.

Системы помощи в критических ситуациях и стабилизации

35 — Индикатор выключения системы курсовой устойчивости (DSC) желтого цвета. Загорается при выключении системы курсовой устойчивости.

Индикаторы дополнительных и специальных систем

5 — Индикатор неисправности красный /индикатор зеленый системы доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа (в соответствующей комплектации).

16 — Индикатор иммобилайзера (система защиты автомобиля от угона — предотвращает пуск двигателя от неправильно запрограммированного ключа.

22 — Индикатор включения круиз-контроля.

Индикаторы, которыми оборудованы дизельные автомобили

9 – Индикатор красный наличия воды в топливном фильтре для автомобилей с дизельным двигателем.

Water in Fuel – предупреждение о наличии воды в топливе, также может указывать на необходимость сервисного обслуживания системы очистки топлива.

Включены свечи накала. Загорается после включения зажигания. Запуск двигателя производится после того, как значок исчезнет.

Diesel Particulate Filte — фильтра макрочастиц (сажевый фильтр) требует замены.

Diesel Exhaust Fluid – добавьте жидкость для каталитической реакции очищения отработавших газов.

Причиной загорания индикатора может стать слишком высокий уровень эмиссии в системе очистки выхлопных газов.

Индикатор ЕDC указывает на неисправность в системе электронного управления впрыска топлива (Electronic Diesel Control). При этом мотор автомобиля может работать с перебоями, глохнуть или не заводится. Возникновение данной проблемы может быть следствием загрязнения топливного фильтра, неисправность форсунки или клапана на топливном насосе, а также завоздушивание топливной системы.

Вода в дизтопливе или неисправность электронных систем управления двигателя.

Замените ремень ГРМ. Индикатор загорится при включении зажигания и потухнет, когда запустите двигатель.

Индикаторы внешних световых приборов

4 — Индикатор красного цвета неисправности автоматического корректора света фар.

11- Индикатор указателей поворота (аварийной сигнализации) в виде стрелок зеленого цвета. Мигает при включении левого или правого указателя поворота или аварийной сигнализации. При неисправности одной из ламп мигают с удвоенной частотой.

12 – Индикатор включения дальнего света синего цвета.

21 — Индикатор желтого цвета включения заднего противотуманного фонаря.

34 — Индикатор желтого цвета включения противотуманных фар.

36 -Индикатор включения приборов наружного освещения желтого цвета. Загорается при включении габаритных огней.

37 – Индикатор желтого цвета выключения/неисправности системы адаптивного головного (AFS).

Дополнительные индикаторы

17 — Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя красного цвета. Загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителем. После начала движения индикатор начинает мигать и включается звуковое оповещение.

23 — Индикатор незакрытой двери красного цвета. Загорается при включении зажигания и предупреждает о незакрытой двери.

Приборная панель Mazda 6 информирует водителя о работе различных систем автомобиля с помощью индикаторов и контрольных ламп. Чтобы не растеряться при появлении очередного символа или значка, лучше знать, что означает каждый индикатор. Если на дисплее появляется сообщение о неисправности, проверьте состояние автомобиля или обратитесь к официальному дилеру Mazda для проведения сервисного обслуживания.

Предупредительные индикаторы

Панель приборов и предупреждающие индикаторы обозначены, как показано на рисунке.

Приборная панель Mazda 6 содержит:

1 — Индикатор уровня топлива.

2 — Управление подсветкой приборной панели. Поверните ручку для регулировки подсветки приборной панели.

3 — Красный электронный индикатор блокировки рулевого колеса.

6 — Красная контрольная лампа системы контроля давления в шинах.

7 — Электронный тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Значение шкалы 0.1. Чтобы считать обороты в минуту, умножьте показания на 1000. Для двигателей 1,8 л/2,0 л тахометр установлен на 8000 об/мин, для двигателей 2,5 л — на 7000 об/мин, для дизельных двигателей 2,0 тахометр установлен на 6000 об/мин.

8 — Индикатор разряда батареи горит красным цветом. Лампочка загорается при включении зажигания и должна гаснуть сразу после запуска двигателя. Горящая лампочка или ее сумерки при работающем двигателе указывают на недостаток зарядного тока из-за неисправного генератора или регулятора напряжения, или слабого натяжения (или обрыва) приводного ремня генератора.

ВАЖНО: Не управляйте автомобилем с включенным световым индикатором, кроме полностью разряженного аккумулятора, это может указывать на короткое замыкание в цепи зарядки.

15 — Спидометр. Отображает скорость автомобиля в км/ч. Значение шкалы составляет 5 км/ч. Максимальная скорость Mazda 6 Европа — 260 км/ч, Mazda 6 США — основной набор до 160 миль/ч, опционально до 260 км/ч, Mazda Atenza Япония/Южная Корея — максимальная скорость 180 км/ч, Mazda 6 Южная Америка — основной набор до 260 км/ч, опционально до 160 миль/ч.

18 — Кнопка переключения показаний одометра и суточного пробега. Длительное нажатие кнопки в режиме одометра приведет к обнулению показаний ежедневного одометра.

19 — Индикатор температуры охлаждающей жидкости. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка достигает красной зоны «H», остановитесь, дайте двигателю остыть и устраните причину перегрева.

20 — Индикатор минимального уровня жидкости омывателя. Загорается, когда уровень воды в резервуаре падает до минимального уровня, и горит до тех пор, пока не будет пополнен резервуар.

24 — Красный индикатор аварийного давления масла. Загорается при включении зажигания.  Лампочка должна погаснуть, как только двигатель будет запущен. Если он горит постоянно, это предупреждает о том, что давление масла в двигателе ниже нормы.

ВАЖНО: Не управляйте автомобилем с включенной лампой, так как это может привести к повреждению двигателя.

25, 26, 27, 28, 29 — для автомобилей с автоматической коробкой передач — индикаторы положения рычага переключения передач.

30 — Одометр — общий одометр. После 1 000 000 км отсчет возобновляется.

31 — Индикатор неисправности автоматической коробки передач горит красным цветом.

32 — Контрольная лампа неисправности системы управления двигателем горит желтым цветом. Лампочка загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя. Если предупреждающая лампа загорается при работающем двигателе, это указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае контроллер переключается на аварийную программу.

ВАЖНО: Продолжать эксплуатацию автомобиля с включенным световым индикатором не рекомендуется, так как это может привести к повышенному расходу топлива, снижению тяги и повреждению двигателя.

39 — Индикатор минимального запаса бака горит желтым цветом. Лампочка загорается, когда в баке остается примерно 80 км топлива.

ВАЖНО: По возможности избегайте езды на резервном топливе. Эксплуатация электрического топливного насоса без непрерывной подачи топлива при наличии воздуха в системе приведет к повреждению насоса! —

Индикаторы информируют о неисправностях и относятся к системам безопасности

10 — Индикатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS) горит желтым цветом. Он загорается на несколько секунд после включения зажигания (одновременно загорается светодиод 33). Если предупреждающая лампа загорается во время движения автомобиля, это означает, что система ABS работает неправильно. Тормозная система исправна, но немедленно обратитесь в мастерскую Mazda.

13 — Предупреждающая лампа системы контроля устойчивости автомобиля (DSC). Кратковременно загорается при включении зажигания. Он мигает, когда система активна, и продолжает гореть в случае неисправности.

14 — Индикатор неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей передних ремней безопасности. Если система исправна, при включении зажигания кратковременно загорается контрольная лампа. Если он мигает, горит постоянно или не горит при включении зажигания, это указывает на неисправность системы подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности передних сидений. В этом случае немедленно обратитесь к сервисному дилеру Mazda.

33 — Тормозная система/ Предупреждающий индикатор стояночного тормоза красный). Выполняет следующие функции:

• Если замок зажигания находится в положении «START» или «ON» (зажигание включено), выключатель стояночного тормоза включается и горит постоянно при затянутом стояночном тормозе. Лампочка гаснет при выключении стояночного тормоза;
• сигнальная лампа, указывающая на недостаточный уровень тормозной жидкости. Если предупреждающая лампа продолжает гореть после отключения стояночного тормоза, это, вероятно, связано с неисправностью тормозной системы.

ВАЖНО: Остановите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра, при необходимости долейте, чтобы довести уровень жидкости до нормы.

Если сигнальная лампа продолжает гореть или имеются другие симптомы неисправности тормозной системы, не продолжайте движение на автомобиле. Отбуксируйте автомобиль на станцию технического обслуживания Mazda.

38 — Контрольная лампа неисправности усилителя рулевого управления желтого цвета. Загорается при включении зажигания и гаснет при запуске двигателя. Если лампочка загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность в системе гидроусилителя руля. Обратитесь в сервисный центр Mazda для устранения неисправности.

ВАЖНО: Система гидроусилителя руля не работает, если горит индикатор. В этом случае значительно увеличивается усилие на рулевом управлении.

Системы помощи в критических ситуациях и стабилизации

35 — Индикатор отключения системы управления указателями поворота (DSC) горит желтым цветом. Лампа загорается при отключении системы контроля устойчивости.

Индикаторы дополнительных и специальных систем

5 — Красный индикатор неисправности / зеленый индикатор для бесключевого открывания дверей и запуска двигателя (с опцией).

16 — Индикатор иммобилайзера (противоугонная система — предотвращает запуск двигателя с неправильно запрограммированным ключом.

22 — Контрольная лампа круиз-контроля.

Индикаторы, которыми оборудованы дизельные автомобили

9 — Красный светодиод, указывающий на наличие воды в топливном фильтре на дизельных автомобилях.

Вода в топливе — предупреждает о наличии воды в топливе, а также может указывать на необходимость обслуживания системы очистки топлива.

Свечи накаливания включены. Загорается при включении зажигания. Двигатель запустится, когда символ исчезнет.

Сажевый фильтр (Diesel Particulate Filte) нуждается в замене.

Diesel Exhaust Fluid — добавьте жидкость для каталитического снижения токсичности отработавших газов.

Лампочка может загореться из-за чрезмерных выбросов в системе доочистки выхлопных газов.

Световой индикатор EDC указывает на неисправность в электронной системе управления дизелем. Это может привести к неисправности двигателя автомобиля, заглохнуть или не запуститься. Проблема может быть вызвана загрязнением топливного фильтра, неисправностью инжектора или клапана топливного насоса или засорением топливной системы.

Вода в дизеле или неисправность электронных систем управления двигателем.

Замените ремень привода ГРМ. Контрольная лампа загорается при включении зажигания и гаснет при работающем двигателе.

Индикаторы внешних световых приборов

4- Красный индикатор неисправности автоматического корректора фар.

11- Лампа указателя поворота (сигнальные огни опасности) в виде зеленой стрелки. Мигает при включении левого или правого индикатора или предупредительных огней опасности. Если одна из ламп неисправна, она мигает в два раза чаще.

12 — Синяя сигнальная лампа дальнего света.

21 — Желтая контрольная лампа заднего противотуманного фонаря.

34 — Желтая сигнальная лампа противотуманных фар.

36 — Желтая контрольная лампа наружного освещения. Загорается, когда включены габаритные огни.

37 — Желтый индикатор, указывающий на отключение/неисправность адаптивной системы фар (AFS).

Дополнительные индикаторы

17 — Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя, красный. Загорается при включении зажигания и гаснет, когда водитель пристегивает ремень безопасности. При начале движения индикатор мигает, и раздается звуковое предупреждение.

23 — Индикатор незапертой двери горит красным цветом. Лампа загорается при включении зажигания и предупреждает о незапертой двери.

1. Руководства по ремонту
2. Mazda 6 2002-2015
3. Сигнализаторы и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы

Сигнализаторы и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы Mazda 6 2002-2015

В комбинацию приборов встроены различные сигализаторы и индикаторы, выполняющие функции оповещения и/или предупреждения водителя об исправности и состоянии одного из рабочих узлов или систем автомобиля (рис. 1.54).

Световой и звуковой сигнализатор неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.

Если система подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности на передних сиденьях находятся в исправном состоянии, то сигнализатор неисправности должен загореться при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено) или при включении стартера. Затем, спустя некоторое время, сигнализатор должен погаснуть.

Если сигнализатор горит постоянно или вообще не включается при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено), то это свидетельствует о неисправности системы подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности. Если сигнализатор указывает на неисправность, то подушки безопасности или преднатяжители ремней безопасности могут не сработать при дорожно-транспортном происшествии.

Контрольная лампа сигнализатора неисправности тормозной системы/ Индикатора включения стояночного тормоза.

Индикатор включения стояночного тормоза

Индикатор загорается при включении стояночного тормоза, если выключатель зажигания находится в положении «START» (стартер) или «ON» (зажигание включено). Индикатор гаснет при полном выключении стояночного тормоза.

Сигнализатор падения уровня тормозной жидкости.

Если сигнализатор продолжает гореть после полного выключения стояночного тормоза, возможной причиной является неисправность тормозной системы.

Соблюдая меры предосторожности, немедленно сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь.

Вы можете заметить, что усилие на тормозной педали или ход тормозной педали увеличились (педаль опустилась ближе к полу). В обоих случаях тормозной путь автомобиля возрастет.

Проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимости долейте тормозную жидкость и доведите ее уровень до нормы. После долива тормозной жидкости проверьте, продолжает ли гореть сигнализатор.

Если сигнализатор продолжает гореть или имеются признаки неисправности тормозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено.

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.

Сигнализатор загорается при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено) и гаснет после пуска двигателя.

Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля, то это свидетельствует о неисправности электрического генератора или системы энергоснабжения. Соблюдая меры предосторожности, немедленно сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь.

Сигнализатор падения давления масла в двигателе.

Данный сигнализатор предупреждает водителя о низком давлении в системе смазки двигателя.

Сигнализатор загорается при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено) и гаснет после пуска двигателя.

Необходимо проверять исправность сигнализатора падения давления масла в двигателе при каждом включении зажигания. В случае выхода сигнализатора из строя вы не получите своевременно сигнал о падении давления масла и двигатель может быть поврежден. Если сигнализатор не загорелся при включении зажигания, не запускайте двигатель. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки и ремонта сигнализатора.

Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля, выполните следующие действия.

1. Соблюдая меры предосторожности, немедленно сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь на горизонтальной площадке.

2. Заглушите двигатель и подождите 5 мин, для того чтобы моторное масло стекло в поддон двигателя.

3. Проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла ниже нормы, долейте масло и доведите уровень до нормы.

Сигнализатор неисправности систем двигателя.

Сигнализатор загорается при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено) и гаснет после пуска двигателя.

Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля, то это может свидетельствовать о неисправности систем двигателя. Важно заметить и зафиксировать (запомнить), когда и при каких условиях движения загорелся сигнализатор, для того чтобы затем информировать об этом специалистов сервисной станции официального дилера Mazda.

Сигнализатор неисправности систем двигателя может загораться в следующих случаях:

очень низкий уровень топлива в баке или бак почти пустой;

неисправна система электрооборудования двигателя;

неисправна система нейтрализации отработавших газов.

Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы АБС.

Сигнализатор загорается на несколько секунд после поворота выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено).

Если сигнализатор неисправности АБС горит на ходу автомобиля, то это свидетельствует о том, что блок управления АБС обнаружил нарушение работоспособности системы АБС. В этом случае тормозная система вашего автомобиля полностью сохраняет свою работоспособность и будет функционировать, как если бы АБС на автомобиле отсутствовала. Если загорелся сигнализатор неисправности АБС, то следует незамедлительно, при первой возможности, обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Если аккумуляторная батарея автомобиля разряжена и двигатель запускается от аккумуляторной батареи другого автомобиля, то из-за неравномерного вращения коленчатого вала двигателя может загореться сигнализатор неисправности АБС. Это происходит из-за низкого напряжения аккумуляторной батареи и не свидетельствует о неисправности АБС. Зарядите аккумуляторную батарею.

Сигнализация неисправности электронного регулятора тормозных сил.

Если блок управления электронного регулятора тормозных сил обнаруживает нарушение нормального функционирования одного из элементов системы, то могут одновременно загореться сигнализаторы неисправности тормозной системы и АБС. Наиболее вероятной причиной включения обоих сигнализаторов является неисправность электронного регулятора тормозных сил.

Опасно двигаться на автомобиле, если одновременно горят сигнализаторы неисправности тормозной системы и АБС. В этом случае при экстренном торможении автомобиля задние колеса могут заблокироваться преждевременно и гораздо раньше, чем при исправном состоянии регулятора тормозных сил.

Световой и звуковой сигнализаторы непристегнутого ремня безопасности.

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности горит, если выключатель зажигания повернут в положение «ON» (зажигание включено) и ремень водителя не пристегнут.

↓ Комментарии ↓

Раздел 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля

Описание автомобиля
Система пассивной безопасности
Использование автомобиля по назначению
Устранение неисправностей, возникших в пути или перед началом движения

Раздел 2. Двигатель

Общее описание новых двигателей моделей L8, LF и L3
Механическая часть двигателей
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3

Раздел 3. Трансмиссия

Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводной механизм

Раздел 4. Ходовая часть

Общие сведения
Колеса и шины
Передняя подвеска
Задняя подвеска

Раздел 5. Рулевой механизм

Общие сведения
Общие проверки
Рабочие операции с рулевым механизмом
Снятие и установка насоса гидроусилителя

Раздел 6. Тормозная система

Общие сведения
Тормозная система

Раздел 7. Бортовое электрооборудование

Общие сведения
Система электроснабжения
Система освещения
Стеклоочистители и стеклоомыватели
Иммобилайзер
Центральная панель и динамики
Комбинация приборов и органы управления
Система пассивной безопасности

Раздел 8. Кузов

Общие сведения
Кондиционер и отопитель

1. Внутренняя кнопка блокировки дверных замков. 2. Выключатель противозаносной системы DSC. 3. Кнопка инициализации системы контроля давления воздуха в шинах. 4. Выключатель системы i-stop. 5. Рычаг управления указателями поворота. 6. Центральный выключатель освещения. 7. Комбинация приборов. 8. Регулятор подсветки панели приборов. 9. Рычаг управления стеклоочистителями и омывателями стекол и фар. 10. Кнопочный выключатель запуска двигателя. 11. Выключатель системы предупреждения о смене полосы движения (LDWS). 12. Выключатель системы бокового освещения при повороте (AFS). 13. Выключатель системы сигнализации об опасности при перестроении (RVM). 14. Клавиши управления электрической регулировки зеркал заднего вида. 15. Выключатель блокировки электрических стеклоподъемников. 16. Панель управления электрическими стеклоподъемниками.

1. Органы управления аудиосистемой, расположенные на рулевом колесе. 2. Подушка безопасности водителя. 3. Органы управления системой круиз-контроля. 4. Навигационная система (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). 5. Панель управления аудиосистемой. 6. Выключатель аварийной световой сигнализации. 7. Панель управления микроклиматом. 8. Выключатель электрического подогрева заднего стекла. 9. Рычаг переключателя механической коробки передач. 10. Рычаг переключения диапазонов автоматической трансмиссии. 11. Рычаг стояночного тормоза. 12. Электрическая розетка. 13. Выключатели электрических подогревателей сидений. 14. Рычаг фиксатора регулируемой рулевой колонки. 15. Рукоятка отпирания замка капота. 16. Рукоятка дистанционного отпирания лючка заправочной горловины.

1. Ремни безопасности. 2. Потолочные ручки. 3. Гнездо для емкостей с напитками. 4. Туалетное зеркало. 5. Верхние плафоны освещения салона. 6. Зеркало заднего вида. 7. Солнцезащитный козырек. 8. Перчаточный ящик. 9. Многофункциональный переключатель Commander. 10. Подстаканники. 11. Передние сиденья. 12. Вещевой бокс в центральной консоли. 13. Заднее сиденье.

ВНИМАНИЕ
Запрещается регулировать положение рулевого колеса во время движения автомобиля. Регулировка положения рулевого колеса во время движения автомобиля создает угрозу безопасности движения. Регулируя положение рулевого колеса во время движения, водитель может непреднамеренно резко повернуть рулевое колесо вправо или влево. Это может привести к потере контроля над автомобилем и дорожно-транспортному происшествию.

Для того чтобы отрегулировать рулевое колесо в продольном направлении и по углу наклона, выполните следующее.

1. Остановите автомобиль и опустите вниз рычаг фиксатора, расположенный под рулевой колонкой.

2. Установите рулевое колесо с требуемым наклоном и/или отрегулируйте его в продольном направлении, затем приведите рычаг в верхнее положение, чтобы зафиксировать рулевую колонку.

3. Прежде чем начать движение, покачайте рулевое колесо вверх-вниз и убедитесь, что оно надежно зафиксировано.

На дисплее отображаются сообщения, связанные с работой систем автомобиля или их неисправностью. При появлении на дисплее сообщений о неисправности необходимо проверить состояние автомобиля или обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda.

1. Спидометр. 2. Одометр, указатель пробега за поездку и кнопка переключения/сброса показаний. 3. Тахометр. 4. Указатель уровня топлива в баке. 5. Подсветка панели приборов. 6. Индикация температуры окружающего воздуха. 7. Указатель установки стабилизируемой скорости круиз-контроля (для автомобилей с комбинацией приборов типа А). 8. Предупреждение о техническом обслуживании (для автомобилей с комбинацией приборов типа А). 9. Маршрутный компьютер и выключатель «INFO».

Спидометр показывает скорость движения автомобиля.

При последовательных нажатиях на кнопку переключателя на дисплей будут поочередно выводиться показания пробега за поездку A («Trip А») или за поездку В («Trip В»), Индикатор выбранного указателя пробега отражается на дисплее («TRIP А» или «TRIP В»),

Примечание
Показания одометра и указателя пробега за поездку не отображаются, если выключатель зажигания находится в положении «АСС» («Вспомогательные потребители электроэнергии») или «OFF» («Зажигание выключено»). Однако с помощью кнопки переключателя можно непреднамеренно переключиться с одного указателя пробега за поездку на другой либо обнулить показания этих указателей в течение 10 минут после выполнения одного из следующих действий:
— водитель переключил выключатель зажигания из положения «OFF» в положение «ON»;
— произошло открытие водительской двери.

Одометр

Одометр показывает величину общего пробега автомобиля с начала эксплуатации.

Указатель пробега за поездку

Двойной указатель пробега за поездку позволяет одновременно фиксировать пройденные расстояния, начиная с двух различных моментов времени (определяемых моментами сброса текущих показаний пробега). Одно из значений пройденного расстояния регистрируется указателем пробега за поездку А, а второе — указателем пробега за поездку В.

Например, с помощью указателя А можно контролировать расстояние, пройденное от исходного пункта, а с помощью указателя В — расстояние, пройденное после заправки топливного бака.

Переключение дисплея с указателя А на указатель В производится коротким (не более одной секунды) нажатием на кнопку переключателя.

Когда выбран указатель пробега за поездку А, на дисплее отображается «TRIP А». Когда выбран указатель пробега за поездку В, на дисплее отображается «TRIP В»,

Каждый указатель пробега за поездку регистрирует расстояние, пройденное автомобилем с момента последнего сброса показаний. Для того чтобы сбросить текущие показания на ноль, нажмите на кнопку переключателя и удерживайте ее в нажатом положении не менее одной секунды. Используйте указатель пробега за поездку, чтобы определить пройденное автомобилем расстояние и рассчитать путевой расход топлива.

Примечание
Указатель пробега за поездку позволяет регистрировать пройденное расстояние с точностью до десятой доли километра.
Показания указателя пробега за поездку обнуляются в следующих случаях:
— при прекращении электрического питания (перегорел предохранитель, или аккумуляторная батарея отключена от бортовой сети);
— при достижении пробега по маршруту 9999,9 км.

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту.

ВНИМАНИЕ
Запрещается превышать максимально допустимое значение оборотов коленчатого вала двигателя (стрелка тахометра не должна заходить в красную зону шкалы). Превышение значения допустимых оборотов приводит к поломке деталей и выходу двигателя из строя.

Указатель показывает примерное количество топлива в баке. Указатель работает при включенном зажигании. Своевременно заправляйте топливный бак. Следите за тем, чтобы количество топлива в баке никогда не было ниже четверти полной емкости бака.

Если значение указателя близко к нулю или загорелся сигнализатор минимального запаса топлива в баке, то как можно скорее заправьте автомобиль топливом.

Примечание
После заправки топливного бака может потребоваться некоторое время для стабилизации показаний указателя. Кроме того, нестабильность и изменение показаний может наблюдаться при движении автомобиля на подъеме или спуске, а также при прохождении поворотов. Причиной временной нестабильности показаний прибора является переливание топлива в баке, влияющее на датчик уровня топлива.
Направление стрелки указывает на местоположение крышки лючка заправочной горловины топливного бака (на левой стороне автомобиля).

Вращая рукоятку регулятора, установите требуемую яркость подсветки комбинации приборов и остальной подсветки панели приборов.

Примечание
Яркость подсветки панели приборов может быть отрегулирована, только если центральный выключатель освещения находится в положении при достижении верхнего или нижнего пределов регулирования яркости подсветки раздается короткий звуковой сигнал.

Отключение функции снижения яркости подсветки панели приборов

Если установить центральный выключатель освещения в положение, то яркость подсветки панели приборов автоматически снизится.

При движении по заснеженной дороге либо в иных дорожных условиях, когда видимость комбинации приборов становится недостаточной вследствие высокой интенсивности естественного освещения, отключите функцию снижения яркости подсветки панели приборов, тем самым увеличив яркость подсветки.

Для того чтобы отключить функцию снижения яркости подсветки, поверните рукоятку регулятора по часовой стрелке до упора. Отключение функции снижения яркости подсветки сопровождается коротким звуковым сигналом.

Примечание
Символ находится на рукоятке регулятора яркости подсветки панели приборов.
Если рукоятка регулятора находится в положении отмены функции снижения яркости подсветки, то интенсивность подсветки панели приборов не будет уменьшаться при повороте центрального выключателя освещения в положение или. Поверните рукоятку регулятора яркости подсветки панели приборов против часовой стрелки, чтобы активировать функцию снижения яркости подсветки.

При включенном зажигании на дисплее отображается температура наружного воздуха.

Примечание
В зависимости от окружающих условий и состояния автомобиля в перечисленных ниже случаях показания температуры наружного воздуха могут отличаться от действительной температуры воздуха:
— очень низкая или высокая температура;
— резкое изменение температуры окружающего воздуха;
— нахождение автомобиля на стоянке;
— движение автомобиля с малой скоростью.

Сигнализация о снижении температуры окружающего воздуха

При снижении температуры наружного воздуха включается сигнализация: индикация температуры на дисплее начинает мигать, одновременно включается зуммер. Это предусмотрено для предупреждения водителя о возможном гололеде. При снижении температуры наружного воздуха до значения ниже 4 °С раздается предупреждающий звуковой сигнал, индикация температуры на дисплее и символ мигают примерно в течение 10 секунд.

Примечание
При температуре наружного воздуха ниже -20 °С предупреждающий звуковой сигнал не работает. Однако символ по-прежнему будет отображаться на дисплее.

На дисплее отображается величина стабилизируемой скорости, установленной для системы круиз-контроля.

Данную функцию можно запрограммировать таким образом, чтобы отображались следующие предупреждения о техническом обслуживании:

— плановое техническое обслуживание;

— периодическая перестановка колес;

— проверка давления воздуха в шинах;

— замена масла.

Предупреждение о техническом обслуживании выводится на дисплей, когда выключатель зажигания находится в положении «АСС» или «ON».

Примечание
Данная функция не работает при движении автомобиля.

Начальная установка периодичности обслуживания

1. Нажмите на сторону ▲ или ▼ выключателя «lNFO» и выберите «Настройки», затем нажмите кнопку «INFO».

2. Нажмите на сторону ▲ или ▼ выключателя «INFO» и выберите «Техобслуживание», затем нажмите кнопку «INFO».

3. Нажмите на сторону ▲ или ▼ выключателя «INFO» и выберите из приведенного ниже списка функцию, которую вы хотите включить, затем нажмите кнопку «INFO».

— Плановое ТО.

— Перестановка колес.

— Давление в шинах.

— Замена масла.

Примечание
После того как была выбрана функция предупреждения о плановом техническом обслуживании, можно выбрать интервал времени и пробег, по истечении которых появится соответствующее предупреждение. Для других функций, кроме предупреждения о плановом техническом обслуживании, можно задать либо интервал времени, либо пробег.

Нажмите на сторону ▲ или ▼ выключателя «INFO» и выберите «Устан. время» или «Устан. пробег», затем нажмите кнопку «INFO». На дисплее появится экран для установки пробега или интервала времени до следующего обслуживания автомобиля.

Нажмите на сторону ▲ или ▼ выключателя «INFO» и измените величину пробега или интервала времени, затем нажмите кнопку «INFO». Если вносить изменения не требуется, просто нажмите кнопку «INFO».

Примечание
Начальные значения пробега или интервала времени соответствуют действующему регламенту технического обслуживания (за исключением автомобилей, поставляемых в некоторые страны).
Напротив функции с заданной величиной отображается символ

Когда заданное значение пробега или интервала времени достигнет нуля, при каждом включении зажигания на дисплей будет выводиться следующее сообщение.

Примечание
— Если после вывода сообщения на дисплей нажать на сторону ▲ или ▼ выключателя «INFO» или нажать кнопку «INFO», то при следующем включении зажигания сообщение не появится.
— После проведения обслуживания автомобиля и ввода нового интервала времени или пробега до следующего обслуживания предупреждающее сообщение начнет появляться снова, когда назначенный интервал времени и пробег будут подходить к концу (сообщение выводится на дисплей при запуске двигателя).
— При наличии нескольких сообщений они отображаются на дисплее одно за другим.
— Если функция «Напоминания» выключена, то сообщения на дисплей не выводятся.

В случае автомобилей с комбинацией приборов типа А некоторые визуальные сигнализаторы и индикаторы отображаются непосредственно на комбинации приборов.

Рис. 1.54. Световые сигнализаторы и индикаторы комбинации приборов автомобиля Mazda 6

В комбинацию приборов встроены различные сигализаторы и индикаторы, выполняющие функции оповещения и/или предупреждения водителя об исправности и состоянии одного из рабочих узлов или систем автомобиля (рис. 1.54).

Световой и звуковой сигнализатор неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.

Если система подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности на передних сиденьях находятся в исправном состоянии, то сигнализатор неисправности должен загореться при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено) или при включении стартера. Затем, спустя некоторое время, сигнализатор должен погаснуть.

Если сигнализатор горит постоянно или вообще не включается при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено), то это свидетельствует о неисправности системы подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности. Если сигнализатор указывает на неисправность, то подушки безопасности или преднатяжители ремней безопасности могут не сработать при дорожно-транспортном происшествии.

Предупреждение! Категорически запрещается самостоятельно вмешиваться в конструкцию системы подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности. Все работы по техобслуживанию и ремонту указанных систем необходимо проводить на сервисной станции официального дилера Mazda. Самостоятельный ремонт, техническое обслуживание или вмешательство в конструкцию системы представляют опасность. Подушка безопасности или преднатяжитель ремня безопасности могут случайно сработать или выйти из строя. Это может привести к тяжелым травмам людей.

Контрольная лампа сигнализатора неисправности тормозной системы/ Индикатора включения стояночного тормоза.

Индикатор загорается при включении стояночного тормоза, если выключатель зажигания находится в положении «START» (стартер) или «ON» (зажигание включено). Индикатор гаснет при полном выключении стояночного тормоза.

Сигнализатор падения уровня тормозной жидкости.

Если сигнализатор продолжает гореть после полного выключения стояночного тормоза, возможной причиной является неисправность тормозной системы.

Соблюдая меры предосторожности, немедленно сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь.

Вы можете заметить, что усилие на тормозной педали или ход тормозной педали увеличились (педаль опустилась ближе к полу). В обоих случаях тормозной путь автомобиля возрастет.

Проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимости долейте тормозную жидкость и доведите ее уровень до нормы. После долива тормозной жидкости проверьте, продолжает ли гореть сигнализатор.

Если сигнализатор продолжает гореть или имеются признаки неисправности тормозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено.

Примечание. Необходимость долива тормозной жидкости иногда может быть следствием течи тормозной жидкости. Поэтому немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки исправности тормозной системы, даже если сигнализатор больше не горит.

Внимание! Опасно эксплуатировать автомобиль, если горит сигнализатор неисправности тормозной системы. Это указывает на то, что тормозная система вашего автомобиля может не работать или отказать в любое время. Если сигнализатор продолжает гореть, то после проверки выключения стояночного тормоза необходимо немедленно проверить состояние тормозной системы.

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.

Сигнализатор загорается при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено) и гаснет после пуска двигателя.

Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля, то это свидетельствует о неисправности электрического генератора или системы энергоснабжения. Соблюдая меры предосторожности, немедленно сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь.

Внимание! Если горит сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, то дальнейшее движение на автомобиле запрещается, поскольку в этом случае двигатель может неожиданно заглохнуть.

Сигнализатор падения давления масла в двигателе.

Данный сигнализатор предупреждает водителя о низком давлении в системе смазки двигателя.

Сигнализатор загорается при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено) и гаснет после пуска двигателя.

Внимание! Запрещается работа двигателя при включенном сигнализаторе падения давления масла. Это может привести к выходу двигателя из строя.

Необходимо проверять исправность сигнализатора падения давления масла в двигателе при каждом включении зажигания. В случае выхода сигнализатора из строя вы не получите своевременно сигнал о падении давления масла и двигатель может быть поврежден. Если сигнализатор не загорелся при включении зажигания, не запускайте двигатель. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки и ремонта сигнализатора.

Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля, выполните следующие действия.

1. Соблюдая меры предосторожности, немедленно сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь на горизонтальной площадке.

2. Заглушите двигатель и подождите 5 мин, для того чтобы моторное масло стекло в поддон двигателя.

3. Проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла ниже нормы, долейте масло и доведите уровень до нормы.

Сигнализатор неисправности систем двигателя.

Сигнализатор загорается при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено) и гаснет после пуска двигателя.

Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля, то это может свидетельствовать о неисправности систем двигателя. Важно заметить и зафиксировать (запомнить), когда и при каких условиях движения загорелся сигнализатор, для того чтобы затем информировать об этом специалистов сервисной станции официального дилера Mazda.

Сигнализатор неисправности систем двигателя может загораться в следующих случаях:

• очень низкий уровень топлива в баке или бак почти пустой;
• неисправна система электрооборудования двигателя;
• неисправна система нейтрализации отработавших газов.

Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы АБС.

Сигнализатор загорается на несколько секунд после поворота выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено).

Если сигнализатор неисправности АБС горит на ходу автомобиля, то это свидетельствует о том, что блок управления АБС обнаружил нарушение работоспособности системы АБС. В этом случае тормозная система вашего автомобиля полностью сохраняет свою работоспособность и будет функционировать, как если бы АБС на автомобиле отсутствовала. Если загорелся сигнализатор неисправности АБС, то следует незамедлительно, при первой возможности, обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Если аккумуляторная батарея автомобиля разряжена и двигатель запускается от аккумуляторной батареи другого автомобиля, то из-за неравномерного вращения коленчатого вала двигателя может загореться сигнализатор неисправности АБС. Это происходит из-за низкого напряжения аккумуляторной батареи и не свидетельствует о неисправности АБС. Зарядите аккумуляторную батарею.

Сигнализация неисправности электронного регулятора тормозных сил.

Если блок управления электронного регулятора тормозных сил обнаруживает нарушение нормального функционирования одного из элементов системы, то могут одновременно загореться сигнализаторы неисправности тормозной системы и АБС. Наиболее вероятной причиной включения обоих сигнализаторов является неисправность электронного регулятора тормозных сил.

Опасно двигаться на автомобиле, если одновременно горят сигнализаторы неисправности тормозной системы и АБС. В этом случае при экстренном торможении автомобиля задние колеса могут заблокироваться преждевременно и гораздо раньше, чем при исправном состоянии регулятора тормозных сил.

Световой и звуковой сигнализаторы непристегнутого ремня безопасности.

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности горит, если выключатель зажигания повернут в положение «ON» (зажигание включено) и ремень водителя не пристегнут.

Мазда 6 (2008+). Комбинация приборов

Рис. 1.9. Комбинация приборов

Расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов показано на рис. 1.9.

В комбинации приборов установлены сле­дующие приборы и сигнализаторы.

1 — указатель уровня топлива электро­магнитного принципа действия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

По возможности избегайте езды на резерв­ном остатке топлива. Работа электробензо-

2 — регулятор подсветки панели при­боров. Вращением регулятора добейтесь не­обходимой степени освещенности панели приборов.

3 — сигнализатор (красного цвета) эле­ктронной блокировки рулевого вала

4 — сигнализатор (красного цвета) не­исправности автоматического корректо­ра света фар.

5 — сигнализатор (красный) неисправ­ности/индикатор (зеленый) системы до­ступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа (в соответствующей комплектации)

6 — сигнализатор (красный) системы контроля давления воздуха в шинах

7 — тахометр электронного типа показы­вает частоту вращения коленчатого вала дви­гателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,1. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин^-1, нужно умножить по­казания тахометра на 1000.

ПРИМЕЧАНИЕ

На автомобилях с дизельным двигателем шкала проградуирована от 0 до 6.

8 — сигнализатор разряда аккумуля­торной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указы­вает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Движение автомобиля с горящей лампой за­прещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указы­вать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

9 — сигнализатор (красного цвета) на­личия воды в топливном фильтре (для ав­томобилей с дизельным двигателем).

10 — сигнализатор неисправности анти- блокировочной тормозной системы (ABS) (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд после включения зажига­ния (одновременно с ним загорается сигнали­затор 33). Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля, то это свиде­тельствует о нарушении работоспособности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, од­нако следует незамедлительно обратиться на дилерскую сервисную станцию MAZDA.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

11 — сигнализаторы включения левого и правого указателей поворота (сигнали­заторы включения аварийной сингнали- зации) (в виде стрелок со светофильтром зе­леного цвета) загораются мигающим светом при включении левого или правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание кон­трольной лампы с удвоенной частотой свиде-

тельствует о перегорании лампы в каком-ли­бо указателе поворота.

12 — сигнализатор (со светофильтром синего цвета) включения дальнего света

фар загорается при включении дальнего све­та фар.

13 — сигнализатор срабатывания/не­исправности системы курсовой устойчи­вости (DSC). При включении зажигания заго­рается на короткое время. При срабатывании системы лампа начинает мигать, а при неис­правности системы горит постоянно.

14

— сигнализатор неисправности сис­темы подушек безопасности и преднатя- жителей передних ремней безопасности Если система исправна, сигнализатор заго­рается на непродолжительное время при включении зажигания или при включении стартера. Если сигнализатор мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свидетельствует о неис­правности подушек безопасности или пред- натяжителей ремней безопасности на перед­них сиденьях. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную станцию официаль­ного дилера MAZDA.

15 — спидометр. Показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль.

Шкала проградуирована от 0 до 260 км/ч, цена деления 5 км/ч.

16 — сигнализатор иммобилизатора двигателя (система защиты автомобиля от угона предотвращает пуск двигателя от не­правильно запрограммированного ключа).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если при включении зажигания сигнализатор не гаснет, выключите зажигание, извлеките ключ и повторите процедуру. Если при повтор­ных попытках не удастся пустить двигатель, обратитесь на станцию технического обслужи­вания, где помогут устранить неисправность.

17 — сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя (со свето­фильтром красного цвета) Загорается при включении зажигания и гаснет после присте­гивания ремня безопасности водителя. Кро­ме того, при включении зажигания одновре­менно с лампой на 4-8 с включается преду­преждающий зуммер.

При длительном удерживании кнопки нажатой в режиме счетчика суточного пробега происходит обнуление (сброс) показаний суточного пробега..

19

— указатель температуры охлажда­ющей жидкости в системе охлаждения дви­гателя. Красная зона предупреждает о пере­греве двигателя. Если стрелка подходит к красной отметке зоны «Н», следует остано­виться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

20 — сигнализатор минимального уров­ня жидкости в бачке омывателя загорается при включении зажигания и горит до пополне­ния бачка жидкости.

21 — сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря (со светофильт­ром желтого цвета) загорается при включении заднего противотуманного фонаря.

22 — сигнализатор включения системы круиз-контроля (см. «Система круиз-кон­троля», с. 22).

23 — сигнализатор незакрытой двери (со светофильтром красного цвета) загорает­ся при включении зажигания и предупреждает о незакрытой двери.

24 — сигнализатор аварийного падения давления масла (со светофильтром красно­го цвета) загорается при включении зажига­ния и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

25, 26, 27, 28, 29 — индикаторы поло­жения селектора коробки передач (только для автомобилей с автоматической транс­миссией).

30 — электронный счетчик суммарного пробега автомобиля (одометр) Показы­вает пройденный путь в километрах. После пробега 1 ООО ООО км начинается новый цикл отсчета. На этом же дисплее последователь­ным нажатием на кнопку 18 включают индика­цию двух счетчиков суточного пробега.

31 — сигнализатор неисправности ав­томатической трансмиссии (со свето­фильтром красного цвета) загорается при включении зажигания.

32 — сигнализатор неисправности сис­темы управления двигателем (со свето­фильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лам­па должна погаснуть. Загорание лампы при
работающем двигателе указывает на неис­правность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу что позволяет про­должать движение. При загорании лампы не­обходимо проверить электронный блок уп­равления с помощью функции самодиагнос­тики и устранить неисправность.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Длительная эксплуатация автомобиля с го­рящей лампой не рекомендуется, так как мо­жет привести к увеличению расхода топли­ва, ухудшению тяговых характеристик авто­мобиля и поломкам двигателя.

33 — сигнализатор неисправности тор­мозной системы/включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета). Выполняет следующие функции:

— сигнализатор включения стояночного тормоза загорается и горит постоянно при включенном стояночном тормозе, если вы­ключатель зажигания находится в положении «START» (стартер) или «ON» (зажигание вклю­чено). Индикатор гаснет при полном выключе­нии стояночного тормоза;

— сигнализатор недостаточного уровня тор­мозной жидкости. Если сигнализатор продол­жает гореть после полного выключения стоя­ночного тормоза, возможной причиной явля­ется неисправность тормозной системы.

Соблюдая меры предосторожности немед­ленно сверните на обочину или к краю проез­жей части и остановитесь. При выполнении ма­невра вы можете заметить, что усилие на педа­ли тормоза возросло или увеличился ее ход (педаль опустилась ближе к полу, чем обычно).

Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормоз­ного цилиндра, при необходимости долейте жидкость, доведя ее уровень до нормы.

Если сигнализатор продолжает гореть или есть другие признаки неисправности тор­мозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено. Доставьте авто­мобиль на эвакуаторе на сервисную станцию дилера MAZDA.

34 — сигнализатор включения противо­туманных фар (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении противоту­манных фар.

35 — сигнализатор выключения систе­мы курсовой устойчивости (DSC) (со све­тофильтром желтого цвета). Загорается при выключении системы курсовой устойчивости.

36 — сигнализатор включения прибо­ров внешнего освещения (со светофильт­ром желтого цвета). Загорается при включе­нии габаритных огней.

37 — сигнализатор выключения систе­мы бокового освещения при повороте (AFS) (со светофильтром желтого цвета). За­горается при выключении системы бокового освещения при повороте.

38 — сигнализатор неисправности уси­лителя рулевого управления (со светофиль­тром желтого цвета) загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя.

Если сигнализатор загорелся во время дви­жения автомобиля, это свидетельствует о не­исправности усилителя рулевого управления.

Для устранения неисправности обратитесь на сервисную станцию официального дилера MAZDA.

ПРИМЕЧАНИЕ__________________________________________________

При горящем сигнализаторе усилитель руле­вого управления не функционирует. В этом случае при движении значительно возраста­ет усилие на рулевом колесе.

39 — сигнализатор минимального ре­зерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета) загорается при остатке топли­ва в баке примерно на 80 км пути.

Для автовладельцев, разбирающихся в технике, и специалистов в автосервисах индикация на панели приборов может многое сказать о состоянии узлов и агрегатов транспортного средства. Если знаний и опыта эксплуатации авто недостаточно, лучше всего воспользоваться инструкцией или советами профессионалов. Одной из сложностей является отличающееся обозначение одних и тех же дефектов для различных марок и моделей авто. Отдельные индикаторы оповещают о поломках в работе узлов и агрегатов, другие несут информационную нагрузку.

Все лампочки на панели приборов делятся на три категории:

• Индикаторы красного цвета всегда предупреждают владельца автомобиля об опасности. Оперативное принятие мер, обращение в автосервис, самостоятельная диагностика и ремонт автомобиля требуются немедленно. При этом в некоторых случаях необходимо прекратить движение и заглушить двигатель. В других ситуациях можно своим ходом добраться до сервиса.

• Лампочки, горящие желтым цветом, предупреждают о поломке или дефекте в работе узлов техники. Задачей индикаторов является предупреждение владельца о необходимости определенных действий или о плановом техническом обслуживании.

• Индикаторы зеленого цвета говорят водителю о различных сервисных операциях, активности той или иной функции.

На панели приборов могут загораться различные индикаторы. При этом часть из них является типовыми для любых марок и моделей техники. Расшифровка кодов индикаторов также является одинаковой. Самыми распространенными являются следующие виды датчиков.

Значок на панели приборов в форме эмблемы или силуэта транспортного средства может иметь несколько вариантов расшифровки. Чаще всего значок загорается вместе с дополнительными элементами. Стандартными вариантами расшифровки являются:

Если силуэт автомобиля на панели приборов перечеркнут разводным ключом, скорее всего в работе силового агрегата зафиксированы дефекты. Чаще всего подобная индикация указывает на проблемы с датчиками мотора или электронными блоками трансмиссии. В подобных ситуациях необходимо производить полную диагностику двигателя на современном стенде.

В ситуациях, когда на фоне эмблемы автомобиля загорается замок, поломки имеются в противоугонной системе, установленной на заводе. Запустить мотор и начать движение невозможно до устранения неисправности. В штатном режиме значок замка моргает при закрытых дверях автомобиля. Такая ситуация является нормой.

Для транспортных средств с гибридными моторами восклицательный знак на фоне значка транспортного средства, горящий желтым цветом, говорит о сбоях в работе электропривода. Некоторые владельцы отключают аккумулятор и сбрасывают ошибку. Такая мера помогает на короткий промежуток времени. Собственнику необходимо обратиться в сервис.

Практически на любой панели приборов имеется индикатор в форме машины, указывающий на открытые двери. Если автомобиль закрыт при одновременной работе лампочки, требуется проверить концевые датчики на дверях и крышке багажника. Чаще всего достаточно почистить или заменить данные элементы.

Если транспортное средство, оснащенное системой стабилизации курсовой устойчивости, движется по сколькой трассе, загорается соответствующий индикатор желтого цвета. Система автоматически пытается выровнять автомобиль исключить пробуксовку и заносы. Поэтому беспокоиться за постоянное загорание лампочки не стоит. Если же рядом периодически появляется ключ, перечеркнутый занос, треугольник, необходимо обратиться в сервис для ремонта системы стабилизации.

На многих современных авто автоматически определяется интервал до прохождения ТО. Если время техобслуживания подошло, на панели загорается желтый гаечный ключ. При проведении регламентных работ в сервисном центре счетчик сбрасывается.

Указанные индикаторы являются типовыми для большинства марок и моделей транспортных средств. Размеры, расположение, форма значков на приборной панели могут отличаться, при этом расшифровка остается неизменной и понятной для автовладельцев.

Знаки, содержащие предупреждающую информацию

Кроме информационных, большое значение для владельцев техники имеют предупреждающие значки на приборной панели. Рулевое колесо желтого цвета сигнализирует о необходимости адаптации системы. Если цвет меняется на красный и одновременно появляется восклицательный знак, имеется неисправность гидро- или электроусилителя. В таких ситуациях для поворота руля требуется прикладывать значительные усилия.

На большинстве современных авто присутствует индикатор иммобилайзера. При закрытом автомобиле значок мигает, белый цвет говорит о штатном режиме встроенной противоугонной системы. В ситуациях, когда значок горит постоянно, причина может заключаться в неактивированном иммобилайзере, проблеме считывания метки, поломке противоугонного устройства.

Когда владелец ставит автомобиль на ручной тормоз, загорается соответствующая индикация на приборной панели. Такой же значок постоянно горит, если тормозные колодки или диски сильно изношены, уровень тормозной жидкости не соответствует заводским параметрам. При наличии электронной системы ручного тормоза лампочка горит при поломках или дефектах датчиков, концевиков.

Индикация в виде бачка с охлаждающей жидкостью может появляться в нескольких случаях. Если загорается красная лампа со шкалой градусника, в системе охлаждения силового агрегата температура слишком высокая. Желтый цвет индикатора с бачком говорит о низком уровне тосола или антифриза в системе. В некоторых случаях лампочка загорается произвольно, при сбоях в работе поплавков или датчиков.

Характерный для любых авто и понятный значок омывателя загорается при низком уровне жидкости в расширительном баке. Кроме минимального уровня жидкости, индикация может говорить о поломке датчиков уровня, если контакты окислились и покрылись налетом. Для отдельных марок и моделей авто индикация срабатывает при использовании некачественной жидкости, не соответствующей требованиям производителя.

Для техники с антипробуксовочной системой значок ASR свидетельствует о ее неисправности. Электроника данной системы работает в связке с АБС. Горящая постоянно лампочка говорит о поломках антипробуксовочной системы. Изображение и надписи индикатора могут выглядеть по-разному. Стандартными являются лампочки в форме надписи ASR, значки автомобиля на скользкой дороге, треугольник, обведенный стрелкой.

Излишне высокая температура катализатора сообщается владельцу загоранием соответствующей лампочки на панели приборов. Автомобиль реагирует на такую ситуацию резким снижением мощности. Причины перегрева определяются плохой работой зажигания, а также засоренностью сот катализатора. При выходе модуля из строя расход бензина или дизельного топлива существенно возрастает.

Поломка системы отвода выхлопных газов также имеет свой индикатор на панели приборов. Чаще всего индикация появляется после заправки топливом низкого качества, а также при наличии ошибки датчика лямбда зонда. Топливо сгорает в двигателе не полностью, пламя проникает в выхлопную систему, увеличивается содержание вредных веществ, появляется индикация. Для выявления причины поломки и ее устранения требуется диагностика в сервисном центре.

Индикация на приборной панели, обозначающая неисправности

 На приборной панели каждого автомобиля имеется значок в виде аккумулятора. Фигура загорается при падении напряжения электросети. Чаще всего причина заключается в отсутствии зарядки от генератора. Если на транспортном средстве установлен гибридный силовой агрегат, ниже индикатора имеется надпись «Main».

Появление масленки красного цвета свидетельствует о низком уровне смазки в силовом агрегата. Чаще всего индикация появляется при запуске холодного мотора и через несколько секунд пропадает. Также лампочка может загораться при движении автомобиля. Сбои в работе системы смазки двигателя, снижение давления и уровня масла инициируют появление масленки. На разных марках и моделях авто значок может быть дополнен каплей, различными надписями, в некоторых случаях присутствуют символы L и Н. Цвет индикации желтый или красный.

Подушки безопасности присутствуют практически во всех модификациях транспортных средств. На панель приборов выведены значки в нескольких вариантах исполнения. Это может быть простая надпись, силуэт пристегнутого ремнем безопасности человека. Если загорается подобная лампочка, в системе безопасности возникли проблемы. При ДТП подушки не сработают. Для устранения поломок необходимо выполнить диагностику в специализированном сервисном центре.

Индикация в виде восклицательного знака в треугольнике, круге, других формах практически всегда говорит о поломке техники. Если горит восклицательный знак в круге, необходимо проверить тормозную систему, стояночный тормоз, колодки, диски. Дефект может быть в снижении уровня жидкости в системе, износе тормозных колодок, поднятом ручном тормозе.

Опасность представляет снижение уровня жидкости, так как возможными причинами являются обрывы и повреждения шлангов, потеря герметичности. В некоторых случаях индикатор появляется при выходе из строя датчика расширительного бака. Для части транспортных средств значок загорается одновременно с надписью Brake.

В режиме «Внимание» восклицательный знак имеет желтый, в некоторых случаях красный цвет. Для владельцев такая индикация означает необходимость проверки электронной системы стабилизации. На некоторых приборных панелях имеется поясняющий текст или другие информационные сообщения.

Появление поломок в антиблокировочной системе также сопровождается индикацией на приборной панели. Обозначение на разных марках и моделях техники примерно одинаковое. Для владельца наличие горящей желтой лампочки с надписью ABS говорит о  том, что система вышла из строя. Тормоза продолжают работать, но электроника автомобиля перестает им помогать. Соответственно машина может уйти в занос на скользкой и мокрой дороге.

Автомобили, оснащенные системой электронной стабилизации, также имеют соответствующий значок на приборной панели. При дефектах оборудования индикация мигает или горит постоянно. Чаще всего поломки связаны с выходом из строя датчика угла поворота, реже при поломке датчика стоп-сигнала. Более серьезные проблемы появляются при поломках датчика давления тормозной системы. Устранять дефекты необходимо в сервисе.

Индикатор в виде инжектора имеется на панели каждого автомобиля. При запуске и работе силового агрегата лампочка может светиться желтым цветом. Наличие сбоев в работе мотора обязательно сопровождается подобной индикацией. Самостоятельно определить причину поломки сложно. Необходимо обратиться в сервисный центр и выполнить диагностику оборудования на стенде.

Для дизельных транспортных средств характерно наличие индикатора состояния свечей накаливания. Лампочка аналогична значку инжектора на бензиновых авто. При запуске мотора индикатор загорается и через несколько минут тухнет. Если после прогрева силового агрегата на приборной панели присутствует ошибка, необходимо проверить силовой агрегат в сервисном центре.

Полностью описать значки и индикаторы приборных панелей всех марок и моделей транспортных средств невозможно. Часть лампочек являются типовыми и присутствуют на всех автомобилях. Некоторые индикаторы имеются только на определенной технике. В большинстве случаев в комплекте с машиной идет инструкция по эксплуатации, в которой индикация на приборной панели расписана детально.

Основными видами информирующих и предупреждающих значков являются:

1. Противотуманные фары (передние).

2. Неисправность усилителя рулевого управления.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок включенного круиз-контроля.

7. Включены поворотные сигналы.

8. Датчик дождя и света.

9. Зимний режим.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

12. Мороз.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не обнаружен.

15. Батарея ключа нуждается в замене.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Нажмите тормозную педаль.

19. Блокировка рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения наружного освещения.

23. Неисправность наружного освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение сажевого фильтра.

26. Предупреждение прицепного устройства.

27. Предупреждение пневматической подвески.

28. Смена полосы движения.

29. Перегрев катализатора.

30. Не пристёгнут ремень безопасности.

31. Активирован стояночный тормоз.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивные передние фары.

36. Неисправность автоматического наклона фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность крыши в кабриолете.

39. Ошибка подушки безопасности.

40. Неисправность ручного тормоза.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности деактивирована.

43. Неисправность.

44. Фары ближнего света.

45. Загрязнение воздушного фильтра.

46. Режим экономии топлива.

47. Система помощи спуска с горы.

48. Повышенная температура.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

50. Неисправность топливного фильтра.

51. Открыта дверь.

52. Открыт капот.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность автоматической коробки передач.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Амортизаторы подвески.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Открыт багажник.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Неполадка двигателя.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическое очищение лобового стекла.