Найдена следующая информация по ошибке U1300 для автомобиля NISSAN TEANA (2008-2013), J32:
На русском языке:
Низкое напряжение в цепи последовательных данных класса 2
На английском языке:
Low Voltage On Class 2 Serial Data Circuit
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки U1300 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Teana (J32):
Возможные симптомы — подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Сначала восстановите другой код.
В большинстве случаев код P1300 объединяется с другими кодами, сначала исправьте другие коды.
Модули, подключенные к контроллеру цепи последовательных данных класса 2 для последовательной передачи данных во время нормальной работы автомобиля. Операционная информация и команды обмениваются между модулями. В дополнение к этому сообщения Node Alive передаются каждым модулем в цепи последовательных данных класса 2 примерно каждые 2 секунды. Когда модуль обнаруживает одно из следующих условий в цепи последовательных данных класса 2 в течение приблизительно 3 секунд, установка всех других кодов неисправностей последовательной связи класса 2 блокируется и устанавливается код неисправности.
После проведения большого ТО машина ведет себя отлично. Масло не ест, не троит, работает ровно и тихо.
Что было куплено и установлено за это время:
1) Светлые чехлы из овчины. Заказывал на WB. ССЫЛКА
Сели прекрасно, качество радует. Не юлозят по сидушке. Комфортно. Вид просто 100 из 100. В цвет, конечно, не идеально подошел, но и что. Просто нравится мне такие чехлы. Заказал пока только перед. В перспективе и задний диван найду. 3790 руб
2) Заказал всем известную OBD, а то до этого юзал у друга. Об этом писал, поэтому просто вот ссылка: wildberries.ru/catalog/24928650/detail.aspx 612 руб
3) Ошибка Р1801 Взял на разборе соленоид под номером 149558J10A, приехал на дачу, установил. Попутно увидел, что шланг порвался – отрезал и подцепил обратно, благо длины хватило. Делов на 5 минут. Самое долго – подождать, пока остынет. 350 руб
Сам соленоид
Полный размер
Соленоид который менял и показал шланг, который укоротил немного
4) Вдобавок заменил гофру на дроссель – видел, что уже совсем плохо и не прогадал. Посмотрел ценник на новую – не вдохновил отдавать более 1500 за резину. Полез на форумы и нашел, что с али заказывают и стоит в районе 1000. Заказал. Вместе с доставкой вышло чуть дороже. Села как оригинал. Без танцев с бубнами. ССЫЛКА . Время замены – 5 минут. 1288 руб
Полный размер
Место для установки. Пришлось очищать от остатков изоленты…
Полный размер
Новая. Села как родная.
5) Заметил, что не горит одна ПТФ. Менять одну – не захотел, менял обе лампочки. Заодно почистив разъемы и дополнительно заизолировав провода, а то изоляция слезла. Вот ССЫЛКА. 630 руб
Менял лампочки ПТФ не выворачивая колес, не снимая. Отогнул подкрыльник и снизу пластмассу – залез и проблем нет. Благо руки длинные. Время замены – 10 минут. Фото не сделал почему-то. В другой раз.
6) Заменил салонный фильтр на FILTRON (K1354). Делал без снятия бардачка, потому что звездочки не оказалось для откручивания бардачка. Неудобно. Но установил. Потратил минут 15 корячась. И еще 10 потом спину массировал.
Через неделю взял звездочки, ради интереса, и чтобы убедиться все ли верно поставил – решил открутить бардачок и посмотреть на фильтр. И что вы думаете? Все равно неудобно)) А фильтр поставил нормально с первого раза. (заказывал ранее — цену не пишу)
Полный размер
Старый фильтр
Полный размер
Новый красавец
Дополнительно читал ошибки с ЭБУ с помощью разных программ. Выдает только по электрике, а именно:
U1300, U1248, U1294, U1298, U1000, B2631, B2632, B2607, B2614
Чем может быть вызван данный букет, подскажите, пожалуйста. Куда смотреть?
В планах:
1) Поменять лампочки в огнях заднего хода – уже на руках;
2) Поменять лампочки подсветки дверей – уже на руках;
3) Сменить обшивку ручки селектора АКПП – набор уже на руках;
4) Химчистка салона;
5) Покрасить решетку радиатора (начала сползать черная краска) Чем лучше? Балончик или кисть?
6) Поменять задние суппорта (оба, потому что правый уже стучит, левый начинает). – если есть другое решение по устранению стука – жду советов;
7) Замена заднего стабилизатора – найти бы не пустотелый;
8) Ремонт рулевой рейки – хочу устранить течи перед зимой, а значит и замена жидкости ГУР;
9) Замена подушек двигателя всех разом (чтобы раз и навсегда);
10) Обслуживание вариатора – замена масла, фильтров и всего остального, возможно прочистка ГТ;
11) Весной хочу установить доп. радиатор на варик, а то в пробках по +30 ˚С (в Сибири и такое бывает в августе) грелся до 95˚С – некритично, но неприятно. Доп. радиатор буду ставить с термостатом. И заодно заменю антифриз;
Жду советов и мнений.
Ну и фото на последок
Всем спасибо.
Как сбросить U1300?
Сброс ошибки для Nissan Teana осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.