Ошибка с1095 ford fiesta

Приветствую!
Была история когда у меня появилась ошибка абс и горела лампа антибукса. Тогда я поменял датчик АБС и вроде как проблема ушла. Потом я дал бусик на пользование родителям и отец сказал, что на приборке бывает загорается лампочка абс. Когда машина вернулась ко мне я тоже стал замечать, что ошибка, то загорается, то пропадает. И вот весной этого года ошибка загорелась и больше не уходила. Пришлось познакомиться с программой ForScan, сканер obd у меня уже был. Когда мне удалось подключиться и прочесть ошибки я увидел следующую картину:

И тут я понял, что я ничего не понял)
Шерстил драйв, микроб, но ничего для себя не нашел и решил поехать на специализированное СТО » Генри Форд «, послушать, что там мне скажут.
Приехал, дядька с ноутбуком подключился к машине и показал мне ту же картину, что я и сам уже видел. Спрашиваю — и что это значит?
— Ну по абс это сам блок абс нае*нулся, надо менять.
— … а вторая ошибка что значит?
— можешь не обращать внимание на нее.
Мол, это частое явление, когда блок абс выходит из строя. Надо оставлять машину на СТО, снимать блок абс, смотреть номер блока и если у них такой будет, то мне повезёт ))
Ну прикольно, чё.

И отложил я эту проблему в долгий ящик и так и ездил все лето с неработающим абс и антибуксом.
И когда все планы на год были осуществлены пришло время разобраться с бусиком.
В первую очередь нужно было выяснить номер блока, чтобы потом заказать подходящий. Блок находится достаточно глубоко и прочесть номер не представляется возможным. Тогда я вспомнил, что встречал запись от Vite4ek89, где он менял себе блок абс с целью получения функции » антибукс». Решил рискнуть и заказал такой же блок под номером YC15-2C285-CE
Вот что мне прислали:

Для снятия блока абс пользовался инструкцией из книги:

В этом деле главное:
1. Освободить место для вытаскивания/установки блока;
2. Правильно вставить и закрутить по резьбе штуцера.

Первый этап достаточно нудный. Пока все открутишь и раздвинешь по сторонам, то забудешь зачем вообще все это затеял)

Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

Чтобы добраться до кронштейна блока предохранителей открутил расширительный бачок и крепление горловины бачка омывателя и закрепил их проволокой.

Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

Снял кронштейн

Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

Теперь можно откручивать штуцера

Второй этап еще нуднее, особенно на этапе закручивания штуцеров.

Забегая на перед — сложнее всего было закручивать те штуцера, что идут от ГТЦ. Трубки короткие и находятся в натяжении/напряжении. Очень важно попасть на резьбу и закручивать без усилия, чтобы не потянуть резьбу в блоке. Для облегчения задачи я отсоединил трубки от ГТЦ и наживил по паре витков на обе стороны (и в блок и в ГТЦ) и только тогда был уверен, что попал на резьбу.

После снятия блока настало время для главной интриги — сравнить номера блоков.

Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

Слева тот что стоял на моей машине, справа — с разборки

Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

С моей машины

И как видно по фото — номера совпадают, что меня очень порадовало)

Ставлю блок с разборки на место моего прежнего. Остается только залить тормозуху и прокачать тормоза. Но тут меня ждала неудача — штуцера для удаления воздуха на передних суппортах закисли наглухо и никак не поддавались по месту. Грани слизаны и нужно снимать суппорт для более удобного доступа. И раз пошла такая пьянка то купил ремкомплекты суппортов и новые тормозные колодки.

Autofren D41590C — Ремкомплект тормозного суппорта (поршни, манжеты, штуцера) — 2 шт
Frenkit 810032 — Ремкомплект направляющей тормозного суппорта — 2 шт
Ferodo FBX100 — Жидкость тормозная DOT 4 BRAKE FLUID, 1 л — 2 шт
Ferodo FVR1381 — Колодки тормозные дисковые, комплект

Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

Ремкомплект направляющих

Запчасти на фото: D41590C. Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

Ремкомплект суппорта с поршнями, манжетами и штуцером

Снова обратимся к первоисточнику:

Ну, а дальше короткая фотоистория о том как я снимал суппорта, выкручивал закисшие штуцера и ставил новые направляющие с пыльниками.

Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

Старые колодки

Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

Штуцер откручивается ключом на 11, но т.к. он закис и грани сливались пришлось забить молотком головку на 10 и только так удалось его выкрутить.

Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

Новое VS Старое

Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

Новые направляющие в смазке

Запчасти на фото: PFG110. Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

После переборки суппортов на моем lancer x у меня оставалась смазка для направляющих TRW. Решил использовать ее, а та что шла в ремкомплекте оставить про запас)

Фото в бортжурнале Ford Transit (6G)

Полный размер

Сравнение толщины новых и старых колодок

Все, лимит по фотографиям исчерпан)
На переднем левом суппорте решил не трогать пыльники поршней т.к. они были целые и поршни ходят от руки. А на правом суппорте обнаружил порванный пыльник на одном из поршней и пришлось использовать ремкомплект. Заменил манжетки, пыльники и сами поршни.
После окончания сборки прокачали тормоза и поехали проверять. Педаль мягкая, тормоза есть) Колодки должны притереться. По ABS никаких ошибок нет, антибукс работает. Будем наблюдать и надеяться, что больше никаких ошибок не вылезет (ха-ха, наивный)
Всем удачи и спасибо за внимание)

Источник

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C1095. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

��
��
��
�� / Covid-19
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
4�4 ��
��
��
��
��
��
KIA-��
��
Hyundai ��
VAG ��
��
�� : ��
��-�� (�� , ��)
��
�� : ��
�� : ��
�� : ��
�� : ��
�� : ��
�� : �� , ��
�� : ��
�� : ��
�� : ��
�� : ��
�� -��
��
�� : ��
�� : �� (��)
�� : ��-�� (��)
�� : ��
�� : ��
�� : �� , ��
�� : ��
�� : ��
��
�� — ��
�� — ��
�� — ��
�� — �� , ��
�� — ��
��
��
�� — ��
�� — ��. ��
�� — ��: ��
�� — ��: ��
�� — ��: �� , ��, ��
��
�� (��)
�� . ��
�� (�� )
��
��
��
��
��
��
��
��
��. ��.
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��, ��, ��
��
��
��
��
��
��
��
��
�� : ��
�� : ��
��
��
��
��
��
��-��
GPS ��
��
��-��
��
��. � ��
��
�� PR
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
�� (��)
��
��
��
��
��
��
��
��, ��, ��
��, ��, ��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
��
�� (��. �� )
��
�� (�� .)
��
��
�� (�� )
�� (�� -��)
�� (�� -��)
�� (�� ., � �� 18)
�� (�. ��)
�� (��. �� )
�� (�� -��)
�� (�� -��)
�� . (�� )
�� .
�� .
�� . (60-�� .)
�� (�� .)
��
��
��
��
��
�� iHerb
��
��
��
��
��
�� !
��-�� -��
��
��
��
��
��
�� !
��
��-��
��
��
��
��
��
��
�� (��)

�� .
�� .

��
��
��

� �� NN.RU

� �� NN.RU, �� .

�� , �� .

� ��

��

�� !!! � �� Ford Fiesta (V), 2008 �� , �� (Durashift). �� …� �� . �� …�� ….��(( �� ABS. �� ..�� .�� . ��…�� — �1095. ��, �� . �� . �� 129 ��. �� . �� 20 �� . �� . �� …�� . � �� !!!! �� -�� !!!!!!!!!!!

� �� ? �� .

�� . �� , �� . �� ! � �� ?????

�� . ��)) �� . �� , �� -�� .

�� ?�� .�� ,�DS �� .�� -�� .��.� ��.

�� 30� ��? � �� .�� . �� . �� 1095. �� (�� /�). � �� , �� , �� , �� . �� , �� ( www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=1200 ). �� .

�� !!! �� . ��, �� . �� . �� ….� �� ???? � �� ????? � �� , � �� .

�� . �� . �� . �� , �� , �� . �� .

�� . �� , �� .

�� . �� . �� !

�� . �� , �� ۣ� �/� �� 4 000 � + �� 2 000 + �� 1000 �.
�� …)

��, � � �� ????

� ��. � �� ( �.��ޣ��)

� �� NN.RU

� �� NN.RU, �� .

�� , �� .

� ��

��

�� .
�� .

Источник

29.06.2016, 23:51 #1

Горит лампочка ABS

Пару дней назад загорелась лампочка abs. Пробовал резко тормозить. Не помогло

Заехал на сервис на диагонстику, говорят вышел из строя насос мотора, номер ошибки C 1095
Что делать? Какие номера запчастей для ремонта? Каковы причины такой поломки?
Напугали большой ценной за ремонт(

Ford Fiesta, 2006г, механика, 5ти дверка

Спасибо
30.06.2016, 10:02 #2

Сообщение от sovik

Пару дней назад загорелась лампочка abs. Пробовал резко тормозить. Не помогло

Заехал на сервис на диагонстику, говорят вышел из строя насос мотора, номер ошибки C 1095
Что делать? Какие номера запчастей для ремонта? Каковы причины такой поломки?
Напугали большой ценной за ремонт(

Ford Fiesta, 2006г, механика, 5ти дверка

Спасибо

Если C 1095 то это — ABS HYDRAULIC PUMP MOTOR CIRCUIT FAILURE
Блок АБС «У диллеров » не ремонтируется необходим новый блок (это очень дорого и нецелесообразно), либо купить с разборки, намного дешевле, еще вариант снять блок разобрать и отремонтировать самому (есть подробное описание на фьюжен клубах). Учтите что блоки с ESP и без разные, нужно искать именно такой блок

Причина по который происходит закисание мотора -не пользование АБС (нужно периодически, специально вызывать срабатывание АБС -например на рыхлой дороге)
Еще момент — блок стоит в таком месте где на разъем попадает вода (из водостока), разъем нужно герметизировать, либо отвод делать для воды.
В своих машинах (фьюжик и фиеста) и я его засиликонил сверху + переодически агресивной ездой вызываю срабатывания АБС (примерно раз 1-2 неделю), проблем пока нет
30.06.2016, 11:10 #3

Сообщение от LexaOmega

Причина по который происходит закисание мотора -не пользование АБС (нужно периодически, специально вызывать срабатывание АБС -например на рыхлой дороге)

чем бОльше узнаю о форде, тем бОльше люблю тойоту
30.06.2016, 11:11 #4

Сообщение от LexaOmega

гресивной ездой вызываю срабатывания АБС

или все таки торможением? )))
шин не жалко?
30.06.2016, 12:41 #5

Сообщение от Fiesta2008

или все таки торможением? )))
шин не жалко?

На рыхлой поверхности шины не портятся, тем более их стоимость в 6 раз меньше нового блока АБС
30.06.2016, 13:24 #6

Сообщение от LexaOmega

На рыхлой поверхности шины не портятся, тем более их стоимость в 6 раз меньше нового блока АБС

ну этта (С)

комплект МОИХ шин стоит дороже блока абс с разборки
новый блок рассматривать не будем, т к это абсурд

далее

«закисание» клапанов это нонсенс и глупость, т к если это есть, то это конструктивный просчет или раздолбайство владельца — тормозуху надо менять по регламенту

допустим на четвертьвековых тойотах такой проблемы нет
а фиеста, это, на минуточку, та же мазда, а джапы — люди умные…..
03.07.2016, 20:11 #7

Абс только зимой работает, да и то пару раз за зиму. Не гоняю и не жмусь, чтобы тормоз в пол жать)

Значит буду искать детальку на разборках.
Может кто подскажет сайты проверенных разборов?
14.08.2016, 09:47 #8

Всем привет. Как решили проблему??? У меня фиеста 2006 года, робот. После поездки по горам вышел из строя блок ABS после диагностики сказали что надо менять. Это дорого. Кто сталкивался, подскажите способ ремонта дешевле?

Источник

Ford Fusion 2006г.в. неисправна ABS — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

Ford Fusion 2006г.в. неисправна ABS

Закрытая тема.

Аватар для syetra

offline

Диагностика

Регистрация:: 25.03.2007

Сообщений:: 1,085

Адрес:: г.Коряжма Архангельская обл.

Всем привет, не работает АБС, выдает три ошибки:
C1142 — неверный сигнал датчика переднего правого колеса при движении,
C1095 — неисправность электронасоса;
C1234 SPEED WHEEL RF INPUT SIGNAL MISSING.

Сначало проверил с правого переднего датчка не было сигнала, поменял датчик, сигнал есть мозги его видят. Ошибки не сбрасываются (вроде сбрасываются но тут же высвечиваются через секунду). Что подскажете?

Аватар для ivonbest

offline

diagnostik

Регистрация:: 28.12.2007

Сообщений:: 46

Адрес:: Bulgaria

а подшипник там , не меняли ?

Аватар для BichopBMW

offline

Ремонт авто

Регистрация:: 01.09.2008

Сообщений:: 110

Адрес:: Харьков

какие ошибки остались после замены датчика, эти же 3??? каким прибором диагностируете… лаунчем по одной модели диагностировал фактические данные, по другой читал чистил ошибки… как то так…

Аватар для syetra

offline

Диагностика

Регистрация:: 25.03.2007

Сообщений:: 1,085

Адрес:: г.Коряжма Архангельская обл.

подшипник не меняли, после замены датчика по 4 колесам в параметрах идет скорость.
Все три ошибки остались. Прибор Ультраскан П1, по Фьюжн с абс не соедин., а по Фиесте этого года соединяется с ним. Параметры адекватно показывает.

Аватар для Stil

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,584

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Посмотри проводку, разъем и чистоту считываемого диска, несколько раз разгон-тормоз

Аватар для syetra

offline

Диагностика

Регистрация:: 25.03.2007

Сообщений:: 1,085

Адрес:: г.Коряжма Архангельская обл.

C1095 — неисправность электронасоса; почему есть такая ошибка?? Может мой сканер просто не может скинуть ошибки?

Аватар для Stil

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,584

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Р 1 все нормально сбрасывает, ищи неисправность

Аватар для ATTASS

offline

Авторемонт

Регистрация:: 12.06.2008

Сообщений:: 49

Адрес:: Волжский

Была такая ерунда с Акцентом, пришлось снимать насос помпы и мазать подшипники, электромоторчик просто заклинило.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 20:05. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Печать

Страницы: [1] 2 Все Вниз

Тема: Ошибки по АБС (Прочитано 9647 раз)

Всё начиналось ,как обычно. Приходил «конец» ступице и начала моргать лампа абс. Потом и гореть постоянно.Ну дело понятное и изученное. Ставлю (что быстро и в наличии) китайский партс. Гул ступицы пропал,но остался гореть абс . Ну думаю привет из поднебесной. Подключил диагностику,выдал две шибки по абс-1235 нет сигнала с датчика левого колеса и С1095. Сегодня поменял ступицу на тимкен. Ошибку 1235 сбросил и больше не выскакивает ,а вот С1095 не скидывается и горит абс. Проверил предохранители-в норме.Соединения не вызывают сомнения. Остаётся,что на модуль подаётся низкое напряжение?
Вопрос,где этот собственно модуль и как (и сколько должно быть ) проверить напряжение?

Записан

Посмотрите предохранители под капотом 15 (40А) и 110 (30А). Целые?

Записан

Посмотрите предохранители под капотом 15 (40А) и 110 (30А). Целые?

Предохранители смотрел. Сегодня еще раз всё посмотрел. Вынимал все и в салоне и под капотом. Все предохранители целы. Съездил покатался. Все привода работают. Куда копать :-[ .

Записан

С1095

1. Внутренняя неисправность модуля управления АБС (ECU)
2. Внутренняя неисправность гидравлического модуля АБС (HCU)
3. Неисправность электропроводки

Съездил покатался. Все привода работают. Куда копать .

Вглубь и вширь. Придется искать дефект в вышеперечисленном :-[

Записан

Снял крышку,под ней подходит куча проводов . Ни как не пойму,как разъединить эту колодку *pozor* . Ну ни как не хочет разъединяться . Подскажите,если кто снимал.

Записан

У нас получилось разобрать блок ECU/HCU только сняв его целиком. Не снимая с автомобиля это сделать очень трудно, кмк

Записан

Иногда стала гаснуть лампа АБС на несколько секунд ,потом опять горит. Проявляется это при трогании с места и разгоне. Где-то глюк проводки или контакта . Нет ли у кого электросхемы на модуль АБС ?. На русском.
Ни чего не могу понять

Записан

У меня на предыдущей машине загоралась лампа abs при разгоне с места когда был нищктй уровень тормозной жидкости в бачке, после доливки- перестала

« Последнее редактирование: 15 Март 2017, 07:29 от mkll »

Записан

Иногда стала гаснуть лампа АБС на несколько секунд ,потом опять горит. Проявляется это при трогании с места и разгоне

Может поплавок в бачке завис? Или датчик тормозного усилия на ГТЦ глючит? Только ни то ни другое к C1095 отношения не имеет.

Записан

Может поплавок в бачке завис? Или датчик тормозного усилия на ГТЦ глючит? Только ни то ни другое к C1095 отношения не имеет.

Нет,здесь всё в норме. Круиз работает. Кмк где-то плохой контакт . Поэтому и хочу найти схему на модуль АБС. Чтобы понять и проверить,что на него приходит и что выходит. Пока не могу найти схему
П.С. Лампа горит постоянно и лишь временами при трогании с места иногда может потухнуть (и то не всегда) на несколько секунд. Потом опять горит. Ну явно не контакт,окисление и т.д.

Записан

Лампа горит постоянно и лишь временами при трогании с места иногда может потухнуть (и то не всегда) на несколько секунд.

Не в концевике стояночного тормоза ли дело, случайно?

Записан

Не в концевике стояночного тормоза ли дело, случайно?

Посмотрю сегодня вечером. Спасибо.

…и добавил:

проверил ручник,всё работает.Лампа brake загорается и гаснет. Задумался вот над чем. Почему не гаснет лампа АБС, когда вынимаю под капотом предохранители N 5 (АБС) и N 10 (модуль АБС) .По идеи цепь разорвана,а лампа АБС горит . Плюс на есть на этих предохранителях. Также есть плюс на фишке (мама) датчика АБС. Всё ступор

« Последнее редактирование: 15 Март 2017, 19:59 от Муромец. »

Записан

Проблемка решена. Старым дедовским методом. Всё работает. Спасибо Антону TransLAB за помощь и участие в решении вопроса.

Записан

Проблемка решена. Старым дедовским методом

Лампочка заклеена черной изолентой?

Записан

Печать

Страницы: [1] 2 Все Вверх

Источник

Ошибка с1095 ford fiesta

Горит лампочка ABS

Ford Fusion 2006г.в. неисправна ABS

Диагностика

Ремонт авто

Диагностика

Диагност-электрик,моторист

Диагностика

Авторемонт

Тема: Ошибки по АБС (Прочитано 9647 раз)

А вот еще интересные материалы: