ВСЕМ ПРИВЕТ👋😁
Бортовой журнал в большей степени веду для себя, но может кому и пригодятся мои записи…
Купил я ФИТЁНЫША😁
Первое что решил устранить это дёргания и провалы при старте. Был подключён комп обнаружена ошибка P1352, данная ошибка означает: «Неисправность в цепи задней катушки зажигания цилиндра номер 1 и 4»
На это было куплено две контрактные катушки за 1450 руб.,
Так же сразу были куплены все 8 свечей DENSO #K20PR-U11 — 872 руб.,
А вот собственно и старые свечи (нижний ряд это зад, с право на лево от первого к четвёртому)
Свеча первого цилиндра задняя (что с ней)
Свечи переднего ряда (2-4 цилиндры)
Это всё мы поменяли. Так же разобрал и почистил дроссельную заслонку, хотя она была не грязная
Стал пробовать прокатиться. Толчки и провалы уменьшились но остались. Ошибок нет! Решил скинуть фишку с EGR, и вот оно чудо толчков и провалов нет.
Решено почистить клапан
Клапан почищен, прокладки кстати у меня не было! Надо будет купить и поставить!
Почищенный клапан результата не дал! Толчки остались. Пока скинул с него фишку, в будущем закажу прокладку и заглушку для EGR!
Заодно и махнул уставшие дворники размеры 375 и 600, дворники не регулировал по высоте, зловещего треугольника почти нет, вернее есть но очень маленький в самом низу!
Скоро:
— ТО ДВС (масло, фильтр масляный, фильтр воздушный, фильтр салонный) думаю ещё поменять клапан рециркуляции клапанных газов.
— Замена жижи в вариаторе
— Задний ступичный
— Задние аморты
Мелочи много и ко всему приложу руки)))
Машинка хорошая)
После данных процедур расход стал 16.1 на 1 литр, а был 12.4
ВСЕМ ХОРОШИХ ДОРОГ И ТЁПЛОЙ ОСЕНИ👍👍👍
P1351 (15-5):
Неисправность в цепи передней катушки зажигания цилиндра № 1/№ 4
P1352 (15-6):
Неисправность в цепи задней катушки зажигания цилиндра № 1/№ 4
P1353 (15-7):
Неисправность в цепи передней катушки зажигания цилиндра № 2/№ 3
P1354 (15-8):
Неисправность в цепи задней катушки зажигания цилиндра № 2/№ 3
-
Замените катушки зажигания цилиндров, которые относятся к выведенным кодам DTC катушками зажигания других цилиндров.
Пример: Если указан код DTC P1351 (15-5), замените передние боковые катушки зажигания цилиндров № 1/ № 4 с катушками зажигания цилиндров № 2/№ 3.
Выполните такую же процедуру с задней стороны.
ПРИМЕЧАНИЕ: Переднюю катушку зажигания нельзя заменить задней катушкой зажигания, так как у них разная форма.
-
Запустите двигатель, и проверьте наличие кодов DTC с помощью системы HDS или сканирующего прибора.
Коды DTC P1351, P1352, P1353 или P1354 выведены на дисплей?
|
ДА |
— |
Перейдите к . |
|
НЕТ |
— |
Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте качество контактов и надежность крепления клемм катушки зажигания и блока ECM/PCM.■ |
-
Проверьте, появились ли на экране коды DTC.
Проверьте, не выводятся ли другие коды DTC, которые указывают на неисправность главной цепи зажигания, но отличаются от кодов DTC показанных ранее?
|
ДА |
— |
Замените катушку зажигания двух цилиндров катушкой оригинального цилиндра в соответствии с выведенными кодами DTC. Затем проведите проверку воспроизведения признаков, указанных выше. Замените катушку зажигания, которая была указана, как неисправная по коду DTC. |
|
НЕТ |
— |
Перейдите к . |
-
Поверните ключ зажигания в положение OFF.
-
Отсоедините 3-контактный разъем катушки зажигания от цилиндра, в котором возникла проблема.
-
Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 2 3-контактного разъема катушки зажигания и «массой» кузова (см. таблицу).
ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА
|
НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ |
|---|---|
|
№ 1 |
P1351 |
|
№ 2 |
P1353 |
|
№ 3 |
P1353 |
|
№ 4 |
P1351 |
ЗАДНЯЯ СТОРОНА
|
НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ |
|---|---|
|
№ 1 |
P1352 |
|
№ 2 |
P1354 |
|
№ 3 |
P1354 |
|
№ 4 |
P1352 |
Исправно ли соединение?
|
ДА |
— |
Перейдите к . |
|
НЕТ |
— |
Устраните разрыв провода между катушкой зажигания и «массой» G101.■ |
-
Отсоедините разъемы блока ЕСМ/РСМ А (31-контактный) и В (24-контактный).
-
#1
Добрый день ребятки. С недавних пор джазик мой начал дергаться на 1,5 -2 тыс. оборотах при ускорении. Через мобилу снял ошибки — показал Р1352, Р1353. Подскажите плз, можно ли определить по данным кодам какая именно катушка вылетела или катушки? Буду признателен!
-
#2
визуально или подменой на заведомо исправную
-
#3
снимал поочередно все — просматривал, визуально не сказать что были пробои… Как пробои выглядят не скажешь ?
-
#4
снимал поочередно все — просматривал, визуально не сказать что были пробои… Как пробои выглядят не скажешь ?
как Джаз 2 2007 года
-
#5
так же как и 3 2008
[doublepost=1476903560][/doublepost]
визуально или подменой на заведомо исправную
Лех, ты предлагаешь каждую катушку тестдрайвит?))))))
-
#6
Жень, теоретически -да.
Практически всегда неисправную видно визуально.
А заменить можно сразу весь задний ряд (естественно на новые свечи).
пропали дёргания? Тогда возвращаем 2 старые на место и снова тестим.
Долго, трудоемко, зато вряд ли понадобится, так как … «Практически всегда неисправную видно визуально».
-
#7
Жень, теоретически -да.
Практически всегда неисправную видно визуально.
А заменить можно сразу весь задний ряд (естественно на новые свечи).
пропали дёргания? Тогда возвращаем 2 старые на место и снова тестим.
Долго, трудоемко, зато вряд ли понадобится, так как … «Практически всегда неисправную видно визуально».
Слава богу зрение еще не подводило
Ошибка P1352 у автомобиля Honda была обновлена 04:19. Определить ошибку в автомобиле Honda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1352 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Honda.
P1352
Комбинации Р1352 или 1352 на авто 2001, 2000г, 2007г и других годов выпуска появляются при неисправности электролиний питания задней катушки зажигания, установленной в четвертом цилиндре двигателя. Чтобы убедиться в неисправности устройства, его можно поменять местами с другой деталью и заново проверить код.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1352 у автомобиля Honda.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1352 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Honda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1352 по автомобилю Honda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Honda
Accord (Аккорд); Airwave (Эйрвейв, Аирвейв); Civic (Цивик); CR-V (СРВ); Fit (Фит); Insight (Инсайт); Jazz (Джаз); Logo (Лого); Mobilio (Мобилио); Odyssey (Одиссей); Orthia (Орхия); Pilot (Пилот); Ridgeline (Риджлайн); Stepwagon (Стевагон); Stream (Стрим); Torneo (Торнео).
Описание P1352 ошибки автомобиля Honda. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Высокий выходной сигнал модуля управления зажиганием / обнаружен импульс при заземленном цилиндре 2
На английском языке:
Ignition Control Module Output High/Pulse Detected When Grounded Cylinder 2
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.