Не работает фароомыватель
- Сообщения без ответов • Активные темы
Не работает фароомыватель
Привет комрады!
Извиняюсь за новую тему, но поиск не помог.
В общем, не работает фароомыватель, да, собственно, и не работал с момента покупки авто (я второй хозяин). Несколько месяцев назад делал диагностику — выдала ошибку — прим. «ошибка реле фароомывателя» (дословно и номер ошибки к сожалению не помню, то формулировка точно не «обрыв цепи»). Собственно, интересуют следующие вопросы, а точнее ответы на них: 1. Какой предохранитель отвечает за фароомыватель? 2. Где находится реле J39? Какой каталожный номер у реле J 39?
VW Passat B6 2.0 FSI 2005 г. BLY. VAG-COM 11.11
- Серега Тамбовский
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 20 янв 2011, 14:15
- Откуда: г. Химки
-
- Сайт
Re: Не работает фароомыватель
PAMA » 11 апр 2011, 15:05
предыдущий хозяин скорее всего внул предохранитель в зиму, либо он просто сгорел
номер конкретного предохранителя никто до сих пор не знает 
они с мануалом не совпадают, так-что методом тыка все делается, доставай по одному и проверяй, либо ищи пустое гнездо
реле находится там же слева под приборкой где и предохранители, но советую начать с предохранителя
-
PAMA - Танкист
- Сообщения: 8099
- Зарегистрирован: 24 авг 2010, 16:42
- Откуда: это Челяба!
Re: Не работает фароомыватель
Серега Тамбовский » 11 апр 2011, 15:35
Из погибших предохранителей был только один под № 35. 20А. Заменил его, но чуда не произошло. Почитав схожие темы решил его засунуть в разъем № 33 — но тоже увы 
А есть у кого фото реле? Очень хочется ее попробовать заменить!
Да, было бы не плохо каталожный номер узнать….Помогите, плиз…
VW Passat B6 2.0 FSI 2005 г. BLY. VAG-COM 11.11
- Серега Тамбовский
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 20 янв 2011, 14:15
- Откуда: г. Химки
-
- Сайт
Re: Не работает фароомыватель
Серега Тамбовский » 28 апр 2011, 16:46
Ну так подскажет кто чего дельного?
VW Passat B6 2.0 FSI 2005 г. BLY. VAG-COM 11.11
- Серега Тамбовский
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 20 янв 2011, 14:15
- Откуда: г. Химки
-
- Сайт
Re: Не работает фароомыватель
ntn2001 » 28 апр 2011, 17:00
Я этой зимой тоже ОД попросил мне предохранитель на омыватель вынуть , бесполезная штука переводящая незамерзайку.
- ntn2001
- Частый гость
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 10 апр 2011, 19:43
- Откуда: нижний новгород
Re: Не работает фароомыватель
Slawko » 28 апр 2011, 17:38
У меня тоже такое было, сгорел моторчик омывателя,у ОД цена замены с работой примерно 300 евро(в Германии)
BMR, 170 л.с. Сарай
- Slawko
- Местный
- Сообщения: 156
- Зарегистрирован: 07 мар 2011, 22:35
- Откуда: Красноярск Россия-Германия,Пассау
Re: Не работает фароомыватель
olya » 28 апр 2011, 17:45
Slawko писал(а):У меня тоже такое было, сгорел моторчик омывателя,у ОД цена замены с работой примерно 300 евро(в Германии)
Я в марте меняла насос омывателя фар у ОД в России. Цена насоса (у ОД) — 2 490 руб., стоимость работ: диагностика — 180 руб, снятие-установка бампера -1 620 руб., снятие-установка насоса омывателя фар — 180 руб.
Пассат В 6 2005 2,0 FSI Highline, АКПП, BLY — ПРОДАН
BMW 528i xDrive
-
olya - Почетный мембер
- Сообщения: 2470
- Зарегистрирован: 01 дек 2010, 18:25
- Откуда: Москва, ЗАО
Re: Не работает фароомыватель
Klon » 28 апр 2011, 21:23
Серега Тамбовский писал(а):Из погибших предохранителей был только один под № 35. 20А. Заменил его, но чуда не произошло. Почитав схожие темы решил его засунуть в разъем № 33 — но тоже увы
А есть у кого фото реле? Очень хочется ее попробовать заменить!
Да, было бы не плохо каталожный номер узнать….Помогите, плиз…
- Klon
- Местный
- Сообщения: 265
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 13:31
- Откуда: Нейтральные воды
Re: Не работает фароомыватель
Серега Тамбовский » 29 апр 2011, 12:45
Klon
За схемку спасибо! Я так понял это под капотом? или в салоне?
VW Passat B6 2.0 FSI 2005 г. BLY. VAG-COM 11.11
- Серега Тамбовский
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 20 янв 2011, 14:15
- Откуда: г. Химки
-
- Сайт
Re: Не работает фароомыватель
Fast » 29 апр 2011, 15:12
Серега Тамбовский писал(а):Klon
За схемку спасибо! Я так понял это под капотом? или в салоне?
Там же написано где это — под панелью. За левым бардачком.
B6 2,0TDI BMP HIGHLINE ’07, руки неугомонные доделали — Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio. 
B6 2,0TFSI 6AT ’05 был | B5.5 1,8T MT ’03 был
-
Fast - Почетный мембер
- Сообщения: 2012
- Зарегистрирован: 25 янв 2010, 11:34
- Откуда: Могилев, РБ
Re: Не работает фароомыватель
EVZ » 06 май 2011, 22:41
Сергей? удалось решить проблему? у меня такая же ситуация, предохранитель и реле проверил — в порядке, похоже остается насос омывателя или обрыв цепи. У меня ошибку выдает такую:
00924 — Реле системы очистки фар-J39
009 — обрыв или короткое замыкание на массу
Freeze FrameСтоп-кадр:
Passat B6 2.0 FSI HIGHLINE, 2005, BLY, АКПП
- EVZ
- Новичок
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 06 май 2011, 20:54
- Откуда: Москва
Re: Не работает фароомыватель
пахха » 20 июн 2011, 09:51
у меня та же история…..предохранитель 35 был горелый …поменял….блок с реле на картинке выше у меня другой…при диагностике та же ошибка…..как быть …подскажите….
B6 08 1.8 TSI BZB 6Tip
- пахха
- Частый гость
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 15 июн 2011, 22:16
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Не работает фароомыватель
пахха » 21 июн 2011, 15:57
и какое реле для омывателей фар…..или где оно должно было быть…
- Вложения
-
- блок под капотом
-
- блок реле в салоне слева
B6 08 1.8 TSI BZB 6Tip
- пахха
- Частый гость
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 15 июн 2011, 22:16
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Не работает фароомыватель
Andrey M. » 23 июн 2011, 10:07
фароомыватель не работает,предохранители с мануалом не совпадают…так же не могу найти предохранитель для задних стеклоподъемников,тоже не работают
- Andrey M.
- Частый гость
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: 24 апр 2011, 17:30
- Откуда: М.Обл.
Re: Не работает фароомыватель
igrek_g » 23 июн 2011, 10:51
пахха писал(а):и какое реле для омывателей фар…..или где оно должно было быть…
Ну если сверять фотографию «блок реле в салоне слева» со схемой, то получается, что релюшка на которой написано 53 (та, что слева)
- igrek_g
- Местный
- Сообщения: 101
- Зарегистрирован: 20 май 2011, 15:30
- Откуда: Суздаль
Re: Не работает фароомыватель
Vladris » 23 июн 2011, 12:26
а где такую релешку купить-то?
- Vladris
- Частый гость
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 18 июл 2010, 13:17
Re: Не работает фароомыватель
Alexx818 » 23 июн 2011, 12:32
Vladris писал(а):а где такую релешку купить-то?
Пока не укажете место обитания ,никто ничем помочь не сможет 
VW Passat B6 Highline 1.8TSI (CDAB) 7 DSG + 2 пакета 2010. Оо W оО
-
Alexx818 - Почетный мембер
- Сообщения: 1230
- Зарегистрирован: 31 янв 2011, 12:57
- Откуда: Челябинск
Re: Не работает фароомыватель
igrek_g » 23 июн 2011, 13:53
Vladris писал(а):а где такую релешку купить-то?
Это обычная релюшка. В любом автомагазине продается
- igrek_g
- Местный
- Сообщения: 101
- Зарегистрирован: 20 май 2011, 15:30
- Откуда: Суздаль
Re: Не работает фароомыватель
Серега Тамбовский » 24 июн 2011, 20:55
Может как реструктуризируем разговор… я думаю стоит начать с того, где находится блок! а то кто в лес, кто по дрова…Специалисты, где вы?
VW Passat B6 2.0 FSI 2005 г. BLY. VAG-COM 11.11
- Серега Тамбовский
- Местный
- Автор темы
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 20 янв 2011, 14:15
- Откуда: г. Химки
-
- Сайт
Re: Не работает фароомыватель
пахха » 25 июн 2011, 08:04
igrek_g писал(а):
пахха писал(а):и какое реле для омывателей фар…..или где оно должно было быть…
Ну если сверять фотографию «блок реле в салоне слева» со схемой, то получается, что релюшка на которой написано 53 (та, что слева)
вчера пробовалменять местами….у меня на фото видно под номером 53 три штуки одинаковых….менял по разному местами….результата никакого….придется наверное снимать бампер и проверять насос….не хочется а что делать…
B6 08 1.8 TSI BZB 6Tip
- пахха
- Частый гость
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 15 июн 2011, 22:16
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Не работает фароомыватель
пахха » 26 июн 2011, 16:01
сегодня решил всетаки снять бампер и разобраться работает ли сам насос…снял…подсоединил переноску к клейме подходящей к насосу….на пятое нажатие омывателей переноска загорелась…..потом взял плюс и минус с акамулятора и подал на сам насос…результат-замыкание…..вывод- не работает сам насос….хотя ошибку пишет..
00924 — Реле системы очистки фар-J39
009 — обрыв или короткое замыкание на массу
B6 08 1.8 TSI BZB 6Tip
- пахха
- Частый гость
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 15 июн 2011, 22:16
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Не работает фароомыватель
пахха » 26 июн 2011, 16:55
теперь встал вопрос какой насос покупать….в эксисте выбор большой от 500 до 1800…..подскажите кто какой себе ставил….какой заказать… 
B6 08 1.8 TSI BZB 6Tip
- пахха
- Частый гость
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 15 июн 2011, 22:16
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Не работает фароомыватель
Amplify » 28 ноя 2011, 11:44
Мужики, реле 404 на фото щелкает, когда тестирую насос стеклоомывателя… с ним понятно, а реле на фароомыватели не нахожу… может реле типа «двусторонее» ???
Passat B6 2.0 FSI BVY АКПП 2007 HL
- Amplify
- Почетный мембер
- Сообщения: 722
- Зарегистрирован: 18 дек 2010, 11:49
Re: Не работает фароомыватель
Valerik » 23 янв 2012, 13:57
Заметил, что жидкость стеклоочистителя долго не кончается, выяснилось перестал работать фароомыватель. Подключал шнурок, ошибка
00924 — Реле системы очистки фар-J39
Вскрыл левый блок предохранителей перегорел предохранитель номиналом 30 А (зеленый). У меня снизу третий ряд четвертый слева (для ин-ии) немец.
VW T5 Caravelle 2.5 TDI продан теперь езжу на PASSAT VARIANT 1.8 TSI BZB серо-синий Highline 2008 O_W_O
-
Valerik - Местный
- Сообщения: 157
- Зарегистрирован: 22 мар 2011, 10:16
- Откуда: Тамбов
Re: Не работает фароомыватель
melcin » 13 фев 2012, 15:13
Добрый день!
предохранитель реально 35й на левой колодке. Если щёлкает реле значит с блоком комфорта и с самим реле всё хорошо. Скорее всего проблема с мотором. Из личного опыта могу сказать что если не эксплуатировался мотор, то он тупо закис. Снимаем мотор, аккуратно вскрываем пластик (отжимаем зажимы пластиковые на корпусе). с помощью подручных средств раскручиваем вал мотора предварительно смазав WD40, подключаем 12В для теста. У меня заработало.
Volkswagen Passat B6 2008 3,2 FSI V6, 4motion
- melcin
- Новичок
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 13 фев 2012, 15:02
Вернуться в Электрика
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8
Не работает омыватель фар, подозрение на управляющее реле
Всем привет.
Вопрос, как показывает поиск, далеко не новый. Примерно похожее нашёл вот что:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=157815Вообщем, суть проблемы в следующем. После проведения огромного списка работ по машине (делал в ВАГ Сервисе, эта проблема и бодания с ними отдельный вопрос, пока не закрытый, бодаемся), когда практически полностью в очередной раз разбирался фронт, у меня перестали работать форсунки. Подобная примерно проблема была и ранее, когда из-за некорректной установки бампера правая форсунка не убиралась обратно, т.к. цепляла головками распылителей на верхний край проема. Приехал, переставили всё отлично.
Чуть позже, после очередных работ в движении я заметил, что опять нет распыла, и, более того, теперь обе форсунки уже не выезжают.
Опять приехал, и когда снимали бампер, удивлению не было предела — с предыдущих работ мастер намертво пережал хомутом магистраль. Вообщем, результат как причина неработающих форсунок был очевиден: насос качает, сам в себя же создает противодавление.
Когда разжали магистраль, увы, но работать форсунки не начали. Точнее, они стали выезжать, но распыла нет. Проверили насос — отлично работает, попробовали поставить новый — результат тот же: форсунки приподнимаются, но без распыла.
Попытка вытащить вручную, и, как результат — отличная струя, навела на мысль, что причиной может быть недостаточное давление, а т.к. насос рабочий, то единственным предположением остаётся недостаточное давление из-за короткого промежутка времени работы насоса. Сами форсунки вытягиваются руками свободно, без сопротивления. Т.о., мы имеем механически исправные форсунки, исправный рабочий насос.
Остается то самое управляющее реле. К сожалению, на B5 оно, в отличии от B6 через тот же VAGCom не «прозванивается», т.е. определить его работу невозможно.
Подменной машины со штатным омывателем тоже пока нет (снять реле и посмотреть), нового в наличии на складе тоже нет, а новое стоит почти 3 тыс. р., и я тоже вслепую покупать его не хочу.Может ли пережатая магистрать при неоднократных срабатываниях омывателя являться причиной, которая повлияла на то, что оно (реле) изменило время рабочего цикла (подгорело или ещё что)?
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY’14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
Solty
Просто заглянул
-
#1
Всем добрый вечер, сегодня не пршел техосмотр т.к. не смог включить омыватель фар ,фары адаптивный ксенон. Несколько раз нажимали на очиститель стекол, жали долго, толку нет.
Что может быть, предохрванитель,какой и где, руководство у меня на немецком, не читаю. Или может заржавело там что и не открываются заслонки или нет давления??? Вопрос должны ли требовать по правилам эту функцию, как обязательную для ксенона?
Прошу помощи!
Solty
Просто заглянул
-
#2
Предохранитель нашел, он был перегоревший, заменил, омыватель не работает. Может там датчик грязи какой-нибудь стоит на фарах?
jeck
Оракул
Solty
Просто заглянул
-
#4
Включал и ближний и дальний и противотуманки-не работает.
byasha
Эксперементатор-Недоделкин
-
#5
На Фольксваген Гольф 4 в (в подписи проданом) восстанавливал насос — вернее менял и форсунки разрабатывал принудительно раскислителем .. В ауди (в подписи) то же самое нужно делать — не работают..
Я это к тому что они начинают клинить если ими не пользоваться.
nikolson
Мастер советчик
ten70
Оракул
-
#7
Когда нибудь видел, чтобы омыватели работали?
Может быть банально кто нибудь в кодировках порылся.
А так нужно снимать правый подкрылок, чтобы к бачку с насосами добраться:
Solty
Просто заглянул
-
#8
Спасибо всем, мы тоже пришли к выводу, что закис.
J@ZZ
☭ Рождённый в СССР ☭
-
#9
Solty написал(а):
Спасибо всем, мы тоже пришли к выводу, что закис.
пришли к выводу или рукаме пытались расшевелить — это таки две разницы 
Solty
Просто заглянул
-
#10
Пытался расшевелить. наверное буду снимать подкрылок и смотреть ,что там такое.
dimiv
Просто заглянул
-
#11
Solty написал(а):
Пытался расшевелить. наверное буду снимать подкрылок и смотреть ,что там такое.
как обстоят дела с насосом? напиши подробней как устранял неполадку…
P.S. с моим думаю такая-же байда, предохранитель целый, питание к насосу приходит — на фары не брызгает…….. 
Андрей 1986
кручу, верчу — починить хочу)))
-
#12
Solty написал(а):
должны ли требовать по правилам эту функцию, как обязательную для ксенона?
да, когда фары грязные луч всета начинает светить куда попало и слепить встречные авто, поэтому на авто с ксеноном с завода всегда устанавливается фароомыватель
Drovalet
Оракул
-
#13
dimiv написал(а):
как обстоят дела с насосом? напиши подробней как устранял неполадку…
P.S. с моим думаю такая-же байда, предохранитель целый, питание к насосу приходит — на фары не брызгает……..
Да с мотором тоже может быть проблема…на боре слетала сама крыльчатка с вала насоса, т.е. моторчик даже крутился — а толку ноль B) Лечится установкой крыльчатки на место
runduk
Постоянный участник
-
#14
Чтобы не плодить новые темы, решил написать в этой!
Жидкость с бачка омывателя улетает со страшной силой, ведь сейчас надо ездить с включенными фарами, а в грязную погоду при брызганье на стекло включаются и омыватели фар. Может быть кто знает как сделать чтоб была побольше задержка на омыватели при брызганье на лоб. стекло???
Реле системы очистки фар j39 jetta
VAGCOM выдал ошибку для «Реле системы очистки фар»:
1 неисправность:
00924 — Реле системы очистки фар-J39. (перевод by Geetler)
009 — Open or Short to Ground. (перевод by Geetler)
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 1
Reset counter: 159
Пробег: 173428 km
Time Indication: 0
Дата: 2009.06.30
Время: 19:06:00
Значит омыватель перестал работать ещё у прошлого владельца.
SC35 предохранитель был сгоревший.
Поставил новый.
Стер ошибку, проверил, ошибка ушла :thumbup:
Стал проверять работу дерганием ручки дворников и он опять сгорел и омыватели не срабатывали 🙁
Из-за чего он может гореть? Что стоит в первую очередь проверить? :help:
мотор,проводка..
на каждый омыватель свой мотор? чтобы до него/них добратся надо бампер снимать?
толстый просвяти, что значит сей набор цифр и букв 🙂
Но, вот почему VAGCOM не реле свой взор остановил?
Может переполюсовка при подключении реле предыдущим владельцем устроена? Реле-то до моторчика стоит вопрос только какого мотортчика — омывателя в бачке или выдвигателя в бампере.
Может переполюсовка при подключении реле предыдущим владельцем устроена? Реле-то до моторчика стоит вопрос только какого мотортчика — омывателя в бачке или выдвигателя в бампере.
А какой там моторчик выдвигателя в бампере? вроде там все давлением в 5атм само выдвигается.
вот если только выдвинуться не может, а моторчик в бачке крутит. хотя не должно гореть.
А какой там моторчик выдвигателя в бампере? вроде там все давлением в 5атм само выдвигается.
вот если только выдвинуться не может, а моторчик в бачке крутит. хотя не должно гореть.
все верно выдвигается давлением, но может коротит сам мотор?
.. смотри тогда эти выдвигатели, сколькож лет не пользовались, прикипели наверное. попробуй сам достань их подвытяни аккуратно.
Выдвигатели вытягиваются без проблем. Сегодня понял почему предохранитель перестал гореть.
Крышка бака с омывайкой была не закрыта. Закрыл плотненько и сразу же предохранитель начал гореть 🙂
Источник
Фотоотчет Отключение омывателя фар на Фольксваген Гольф 5 (по желанию)
Не буду фантазировать,по каким причинам это может понадобится, да и понадобится ли вообще, вся эта инфа просто лишь для справки.
Есть 2 варианта, первый просто вынуть предохранитель в блоке с водительской стороны сбоку торпеды (№36 на 20А, жёлтый)
однако, надо поиметь ввиду, что в этом случае,при чтении ошибок в 9-ом блоке (09-«Блок управления бортовой сети») будет висеть ошибка такого плана
второй вариант это программно, через длинное кодирование в этом же блоке
далее длинное кодирование
идём в 1-ый байт и снимаем галку в 1-ом бите
подтверждаем изменение кодировки и закрываем программу.
Возможно,в зависимости от номера блока байты могут отличаться,по крайней мере,у меня так, в общем нужно смотреть по месту.
Варианты имеют свои плюсы и минусы, в первом случае висит ошибка (правда вреда от неё нет и на щитке ничего не горит), хотя можно в любой момент воткнуть пред и снова пользоваться этой функцией, ну а во втором ошибки нет, однако без адаптера её уже не включить, что удобней-решать владельцу.
Напоследок,замечу,что есть ещё один, так скажем, альтернативный способ выхода из этой ситуации, а именно «поиграть» интервалами в 5 и 6 байтах, тем самым можно добиться увеличения или уменьшения интервалов удержания подрулевого рычага до срабатывания форсунок омывателя и продолжительность работы насоса, до изменения данных непременно запомните, а лучше запишите исходные, для того,чтобы вернуться на них «в случае чего»
и вроде бы, хотя могу ошибаться,в адаптации можно выставить с какого нажатия будет срабатывать фароомыватель(по дефолту задано с 5-го раза), так что,кто желает может поэксперементировать,по отзывам этим способом тоже можно добиться чуть ни полного отключения омывателя, сам я, этот последний способ не пробовал, т.к. мне просто ни к чему 
, долго сидел на первом варианте из-за того,что жидкость уходила как в прорву , а сейчас перешёл на второй, короче, каждый решает сам, что ему нравится, как и то,что можно вовсе ничего не отключать
Источник
Фольксваген джетта 6 — предохранители и реле
Volkswagen Jetta 6 поколения был предоставлен в 2010 году в США. На территории Европы продажи начались в 2011 году. В России же данный автомобиль производился в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 годах. За это время он прошел реслинг. В данной публикации мы предоставим описание блоков предохранителей и реле фольксваген джетта 6, покажем схемы и фотографии блоков в которых они расположены. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Так же покажем расположение всех электронных блоков управления и предложим для скачивания руководство по их обслуживанию.
Общее расположение блоков управления
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
| 1 | Электронный блок управления ABS |
| 2 | Электронным блок управления кондиционером |
| 3 | Аккумуляторная батарея |
| 4 | Диагностический разъем (DLC) |
| 5 | Блок диагностики |
| 6 | Блок управления электрооборудованием двери водителя |
| 7 | Блок управления электрооборудованием левой задней двери |
| 8 | Блок управления электрооборудованием двери пассажира |
| 9 | Блок управления электрооборудованием правой задней двери |
| 10 | Электронный блок управления двигателем (ECM) |
| 11 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек |
| 12 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 1 |
| 13 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 2 |
| 14 | Блок управления свечами накаливания — под блоком предохранителей /реле в моторном отсеке |
| 15 | Блок управления корректором фар |
| 16 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-рядом с электродвигателем вентилятора отопителя |
| 17 | Звуковой сигнал |
| 18 | Блок управления замком зажигания (некоторые модели) — в блоке предохранителей /реле приборной панели 2 |
| 19 | Блок управления системы дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя |
| 20 | Многофункциональный блок управления — функции: Противоугонная система, центральный замок, система зарядки, блоки управления функциями двери, управление электрической нагрузкой, лампы наружного освещения, лампы подсветки пространства для ног, привод открывания лючка заливной горловины топливного бака, топливный насос, обогреватель зеркал заднего вида , обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, иммобилайзер, указатели поворота /аварийная сигнализация, подсветка комбинации приборов, лампы освещения салона, система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя, датчик дождя/солнечного света, стоп-сигналы, очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 21 | Блок управления системой парковки |
| 22 | Блок управления усилителем рулевого управления -на рулевой рейке |
| 23 | Блок управления подогревом сиденья-под сиденьем водителя |
| 24 | Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| 25 | Блок управления блокировкой рулевой колонки |
| 26 | Электронным блок управления SRS |
| 27 | Блок управления электро оборудованием прицепа |
| 28 | Электронный блок управления трансмиссией (TCM) (трансмиссия DSG) |
| 29 | Электронный блок управления трансмиссией (TCM) – с АКПП |
| 30 | Блок стабилизатора напряжения |
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Находится под панелью. Для доступа уберите защитную крышку.
Обозначение
Вариант 1
| F1 | |
| F2 | (5A) Замок рулевой колонки |
| F3 | (10A) Комбинация приборов |
| F4 | |
| F5 | |
| F6 | (10A) Многофункциональный блок управления |
| F7 | (5A) Реле противотуманных фар (только AW0), регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов (только AW0), фонарь освещения номерного знака, блок управления бортовой сети (только AW1) |
| F8 | (7.5A) Выключатель насоса омывателя стекол и системы очистки фар , насос стеклоомывателя |
| F9 | (5A) Система SRS, airbag |
| F10 | (10A) Правый подрулевой переключатель |
| F11 | |
| F12 | |
| F13 | (5A) Электрохромное внутреннее зеркало, датчик освещенности, блок управления парковочного ассистента, датчик загрязнения воздуха, датчик высокого давления, блок управления Climatronic, клавиша контроля давления в шинах, выключатель фонарей заднего хода, нагревательный резистор левого жиклера омывателя, нагревательный резистор правого жиклера омывателя — |
| F14 | (10A) Левый подрулевой переключатель, блок управления ABS, переключатель освещения, блок управления топливного насоса |
| F15 | (10A) Регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов, регулятор корректора фар, реле для работы в режиме автономного отопителя, расходомер воздуха, нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, левая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора левой фары, правая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора правой фары |
| F16 | (10A) Управление двигателем |
| F17 | |
| F18 | (15A) Левая фара |
| F19 | (15A) Правая фара |
| F20 | (10A) Блок управления автоматической коробки передач, блок управления датчиков селектора, переключатель Tiptronic, блок управления Climatronic, выключатель зажигания и стартера |
| F21 | |
| F22 | (10A) Выключатель зажигания и стартера, блок конвертера, звуковой сигнал противоугонной сигнализации, датчик системы охраны салона, реле сирены сигнализации, реле двухтонового звукового сигнала |
| F23 | (10A) Блок управления бортовой сети, переключатель освещения, датчик дождя и освещённости, датчик магнитного поля для компаса |
| F24 | (10A) Блок управления бортовой сети, блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар |
| F25 | (15A) Трансмиссия |
| F26 | (15A) Вакуумный насос усилителя тормозов |
| F27 | |
| F28 | (40A) Нагреватель охлаждающей жидкости, Реле автономного отопителя |
| F29 | (1A) Многофункциональный блок управления |
| F30 | (20A) Прикуриватель, розетки |
| F31 | (30A) Выключатель освещения |
| F32 | (30A) Выключатель освещения |
| F33 | (40A) Выключатель отопителя и выбора режима работы, реле приточного вентилятора, блок управления климатической установки, переключатель приточного вентилятора |
| F34 | (15A) Левая фара, блок управления комбинации приборов |
| F35 | (10A) Блок управления рулевой колонки, блок управления комбинации приборов, выключатель звукового сигнала, диагностический интерфейс шин данных |
| F36 | (25A) Многофункциональный блок управления |
| F37 | (15A) Левая фара |
| F38 | (15A) Правая фара |
| F39 | (15A) Ближний свет фар |
| F40 | (15A) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F41 | (15A) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F42 | (20A) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F43 | (30A) Блок управления электрооборудованием двери пассажира |
| F44 | (25A) Реле обогрева заднего стекла |
| F45 | (25A) Блок управления двери водителя, блок управления двери переднего пассажира |
| F46 | (25A) Блок управления левой задней двери, блок управления правой задней двери |
| F47 | (15A) Топливный насос |
| F48 | (20A) Многофункциональный блок управления |
| F49 | (40A) Кондиционер /отопитель |
| F50 | (30A) Подогреватель сидений |
| F51 | (20A) Люк |
| F52 | (20A) Звуковой сигнал |
| F53 | (15A) Подогреватель сидений |
| F54 | (15A) Задние противотуманные фонари |
| F55 | (20A) Переключатель освещения, левый подрулевой переключатель |
| F56 | — |
| F57 | (15A) Аудиосистема, навигационная система |
| F58 | (1A/30A) Приемо — передающее устройство телефона, инвертор с розеткой, 12 В — 230 В |
| F59 | (30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы |
| F60 | (30A) Нагреватель охлаждающей жидкости |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30 на 20А.
Вариант 2
| F1 | (10A) Нагревательный резистор жиклера омывателя |
| F2 | (5A/7,5A) Замок рулевой колонки |
| F3 | (10A) Комбинация приборов |
| F4 | (2A/10A) Приемо — передающее устройство телефона |
| F5 | (7,5A) Левый задний противотуманный фонарь |
| F6 | (10A) Многофункциональный блок управления, Камера заднего вида |
| F7 | (5A) Реле противотуманных фар, регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов, фонарь освещения номерного знака |
| F8 | (7.5A) Выключатель насоса омывателя стекол и системы очистки фар, насос стеклоомывателя |
| F9 | (5A) Блок управления подушками безопасности, (15А) блок управления системы определения занятости сиденья |
| F10 | (10A) Правый подрулевой переключатель |
| F11 | (10А) Левая фара, (Газоразрядная фара) |
| F12 | (10А) Правая фара, (Газоразрядная фара) |
| F13 | (5A) Электрохромное внутреннее зеркало, датчик освещенности, блок управления парковочного ассистента, датчик загрязнения воздуха, датчик высокого давления, Блок управления Climatronic, клавиша контроля давления в шинах, клавиша отключения ASR и ESP, выключатель фонарей заднего хода, выключатель режима старт-стоп, нагревательный резистор левого жиклера омывателя, нагревательный резистор правого жиклера омывателя, переключатель регулировки зеркал, клавиша включения обогрева наружных зеркал, блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар |
| F14 | (10A) Левый подрулевой переключатель, блок управления ABS, блок управления топливного насоса, блок управления распознавания прицепа, стабилизатор напряжения, инвертор с розеткой, 12 В — 230 В, диагностический интерфейс шин данных |
| F15 | (10A) Разъём, 16-контактный, (Диагностический разъём), регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов , регулятор корректора фар, реле приточного вентилятора, расходомер воздуха, нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, блок управления системы подавления вибраций, левая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора левой фары, правая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора правой фары |
| F16 | (10A) Реле дополнительного насоса системы охлаждения, топливный насос, клавиша электропривода. |
| F17 | (10A) Противоугонная система и её реле |
| F18 | (15A) Левая фара |
| F19 | (15A) Правая фара |
| F20 | (10A) Выключатель зажигания и стартера, переключатель Tiptronic, блок управления автоматической коробки передач, блок управления датчиков селектора, блок управления Climatronic, устройство приема радиосигнала дополнительного жидкостного отопителя |
| F21 | (15A/20A) Блок управления бортовой сети, реле двухтонового звукового сигнала, сигнал высокого тона, сигнал низкого тона |
| F22 | (7,5A/20A) Выключатель зажигания и стартера, блок конвертера, датчик охраны салона, реле сирены сигнализации, звуковой сигнал противоугонной сигнализации |
| F23 | (10A) Блок управления бортовой сети, переключатель освещения, датчик дождя и освещённости, датчик магнитного поля для компаса |
| F24 | (10A) Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар |
| F25 | (15A) Трансмиссия, Селектор АКП |
| F26 | (15A) Вакуумный насос усилителя тормозов |
| F27 | (1A) Спиральный кабель подушки безопасности с контактным кольцом |
| F28 | (40A) Реле для работы в режиме автономного отопителя |
| F29 | (1A) Многофункциональный блок управления, Выключатель зажигания и стартера |
| F30 | (20A) Прикуриватель, розетки |
| F31 | (30A) Выключатель освещения |
| F32 | (20A) Выключатель освещения |
| F33 | (40A) Выключатель отопителя и выбора режима работы, реле приточного вентилятора, блок управления климатической установки, переключатель приточного вентилятора |
| F34 | (15A) Лампа левой фары дальнего света, лампа правой фары дальнего света, блок управления комбинации приборов |
| F35 | (10A) Блок управления рулевой колонки, диагностический интерфейс шин данных, выключатель звукового сигнала |
| F36 | (25A) Многофункциональный блок управления |
| F37 | (15A) Левая фара, лампа левой секции дневного режима освещения |
| F38 | (15A) Правая фара, лампа правой секции дневного режима освещения |
| F39 | (20A) Реле ближнего света |
| F40 | (15A) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F41 | (15A) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F42 | (20A) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F43 | (30A) Блок управления электрооборудованием двери пассажира |
| F44 | (30A) Реле обогрева заднего стекла, обогрев заднего стекла, блок управления бортовой сети |
| F45 | (30A) Блок управления двери водителя, блок управления двери переднего пассажира |
| F46 | (30A) Блок управления левой задней двери, блок управления правой задней двери |
| F47 | (15A) Топливный насос |
| F48 | (20A) Многофункциональный блок управления |
| F49 | (40A) Приточный вентилятор, Блок управления Climatronic |
| F50 | (30A) Подогреватель сидений |
| F51 | (20A) Люк |
| F52 | (20A) Звуковой сигнал |
| F53 | (15A) Переключатель регулировки положения поясничного подпора сиденья водителя |
| F54 | (15A) Реле противотуманных фар |
| F55 | (20A) Переключатель освещения, левый подрулевой переключатель |
| F56 | (10А) Электроника управления электроприводом и силовыми цепями электропривода |
| F57 | (15A/25A) Аудиосистема, навигационная система |
| F58 | (30A) Инвертор с розеткой, 12 В |
| F59 | (15А) Реле разблокировки вентилятора, АКБ |
| F60 | (30A) Блок управления дополнительного отопителя |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30 на 20А.
Блок реле
Расположен над блоком с предохранителями.
Вариант 1
Назначение реле
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
- Конвертер, E-Box Low, (AW0)
- Реле вентилятора приточного воздуха
- Рабочее реле автономного отопителя
- Реле топливного насоса (FP), Реле блока питания компонентов двигателя, Реле вспомогательного насоса охлаждающей жидкости
- Реле ближнего света
- Реле вентилятора приточного воздуха
- Клемма 75, реле питания 1
- Двухтональное сигнальное реле, Реле омывателя фар
- Реле источника питания (клемма 50)
- Клемма 15, реле питания 2
- Реле обогрева заднего стекла
- Реле топливного насоса 2, Термостойкое реле, реле форсунки холодного запуска, Реле топливного праймера
- Реле источника питания (клемма 50)
- Клемма 15, реле питания
- Реле противотуманных фар
Вариант 2
Расшифровка
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
- R1 — Двухтональное сигнальное реле, реле омывателя фар
- R2 — реле электропитания (клемма 50), реле стартера 2
- R3 — Реле топливного насоса, реле холодного пуска
- R4 — Реле насоса циркуляции охлаждающей жидкости, реле топливного насоса
- R5 — Клемма 75, реле питания 1
- R6 — Реле источника питания (клемма 50), реле стартера
- R7 — Клемма 15, реле питания
- R8 — Реле ближнего света
- R9 — Клемма 15, реле питания 2
- R10 — Клемма 75, реле питания 1, смена хода
- R11 — Реле противотуманных фар, реле вентилятора
- R12 — Конвертер
Блок под капотом
Он находится с правой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
| F1 | |
| F2 | (10A/15A) Управление двигателем, Реле электропитания электронных компонентов двигателя |
| F3 | (5A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, Реле нагрева |
| F4 | (5A/10A/15A) Управление двигателем, Насос ОЖ, Нагревательный элемент лямбда-зонда |
| F5 | (5A/10A/20A) Нагревательный элемент лямбда-зонда, Диагностический насос системы питания, Расходомер воздуха, Вакуумный насос тормозной системы |
| F6 | (5A/10A/15A) Диагностический насос топливной системы, Клапан отключения топливного бака, Реле насоса вторичного воздуха |
| F7 | (5A/20A) Управление двигателем (Катушка зажигания), Регулятор давления топлива |
| F8 | (10A) Управление двигателем (Блок дроссельной заслонки, Перепускной клапан, Регулятор давления сцепления..) |
| F9 | (5A/15A) Блок управления свечей накаливания, реле топливного насоса |
| F10 | (5A) Датчик скорости, выключатель стоп сигналов, Реле усилителя тормозов |
| F11 | |
| F12 | (5A/20A) Циркуляционный насос охлаждающей жидкости, Катушка зажигания |
| F13 | (5A) Водяной насос (20А) Реле усилителя тормозов |
| F14 | (5A) Управление двигателем, Главное реле |
| F15 | (30A) Блок стабилизатора напряжения |
| F16 | (30A) Система ABS/ESP |
| F17 | (30A) Трансмиссия |
| F18 | (20A) Блок Mechatronik КП DSG |
| F19 | (1A) Многофункциональный блок управления |
| F20 | (30A) Реле стеклоочистителя и стеклоомывателя |
| F21 | (50A) Насос подачи воздуха на выпуск |
| F22 | (40А) Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя |
| F23 | (40A) Система ABS/ESP |
| F24 | (50A) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F25 | (50A) Основные цепи зажигания, Реле электропитания клеммы 15 |
| F26 | (60A) Свечи накаливания (40А) Реле насоса вторичного воздуха |
| F27 | (50/60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F28 | (40A) Многофункциональный блок управления |
| F29 | (40A) Многофункциональный блок управления |
| F30 | (50A) Вспомогательные цепи |
| F31 | (30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы |
| F32 | (40A) Нагреватель охлаждающей жидкости |
Назначение реле
Отдел плавких вставок
Сбоку блока расположены предохранители высокой мощности в виде плавких вставок.
Обозначение
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
- 508 — резьбовое соединение (30) на коммутационном блоке
- SA1 — 200A Генератор
- SA2 —
- SA3 — 80A Рулевое управление
- SA4 — 80A Салон, кл. 30, электропитание предохранителей
Руководство Фольксваген Джетта 6
Полную информацию про всё электрооборудование Volkswagen Jetta 6 поколения, можете получить в данном руководстве: «скачать«. А если остались вопросы, задавайте их в комментариях.
Источник
У владельцев легкового автомобиля Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5) к омывателю фар двоякое отношение. С одной стороны, с его помощью можно очистить фары от грязи при движении в непогоду в тёмное время суток, что улучшает видимость в направлении движения. А с другой стороны, резко увеличивается расход жидкости из общего питательного бачка омывателей фар и лобового стекла. Когда в бачок заливается вода, это ещё терпимо, а когда приходит время «незамерзайки» водители начинают говорить, что на ней можно разориться. Поэтому, при наступлении минусовых температур, водители просто вытаскивают из гнезда предохранитель №36, чтобы не возникало желания включать омыватель фар в это время года.
В случае появления неисправностей, приводящих к отказу в работе омывателя фар, проверку начинают с 20-ти амперного предохранителя №36, расположенного в блоке предохранителей, находящегося в передней панели с левой стороны. Если предохранитель цел, то можно ещё проверить наличие напряжения на клеммах его гнезда. При его наличии, придётся проверять реле включения электродвигателя омывателя фар, которое стоит в дополнительном блоке реле на блоке управления бортовой сети, передняя панель слева.
Но чтобы до него добраться, придётся снимать вещевой ящик, так как этот блок находится за ним. Для этого открываете крышку ящика, а внутри его отжимаем боковые фиксаторы, далее, потянув крышку чуть вниз и на себя, вытаскиваете её. Проверить необходимо реле №53 (обозначение на схеме J39), которое стоит четвёртым по счёту. Сделать это можно путём замены этого реле на аналогичное, заведомо исправное реле, кодировка которого 8D0 951 253 А, но может подойти и реле от более ранних моделей с кодом 141 951 235 В.
Проверить работу электродвигателя омывателя фар можно при помощи перемычки, которой нужно замкнуть контакты 30 (плюс с предохранителя №36) и 87 (минус) в гнезде, вытащенного Вами реле №53. Обозначение контактов можно посмотреть на самом реле. Если насос омывателя фар заработает, значит, он исправен, а если не заработает, тогда придётся проверить, есть ли напряжение на клемме 30, ведь при его отсутствии насос работать не будет. При проверке насоса омывателя фар обязательно должен быть включен ближний или дальний свет фар, так как без света фар даже исправный насос включаться не будет.