Ошибка по Ванусам выходила постоянно, то по впуску, то по выпуску. Прочитав что с этим делают на драйве, мне понравился пост с разбором этих клапанов, так как опускать конец ваноса в стакан и щёлкать им подав кратковременно питание, крайне не эффективно.
Как снимать сами клапана и сеточки расписывать не буду, так как этот процесс не фотографировал, за исключением одного момента — как неудобно откручивать сеточки ваноса
Полный размер
Откручиваем сеточки Vanos
Состояние сеточек и клапанов на первый вид не страшное:
Полный размер
Сеточки и клапана Vanos. Верхний и нижний.
Начинаем разбирать клапана, для этого достаточно развальцевать 2 загиба, и все вытаскивается руками, возможно потребуются круглогубцы.
Полный размер
Клапан Vanos в разобранном виде
Теперь нужно поместить всем детали в жидкость для отчистим карбюратора, я использовал карб, но не забудьте снять все уплотнительный резиновые кольца !
Полный размер
Ванные процедуры для Vanos или чистим Vanos
При этом весь лаковый нагар слезает на ура, вся бяка разъедается в карбе, для эффективности временами все это помешивал, вытаскивал, прочищал под давлением из карба, и снова оставлял киснуть в ванночке.
После того как все откисло, протираем и начинаем собирать в обратном порядке.
Прочитав в журналах драйвчан то, что клапан ваноса должен щёлкать когда его трясёшь, проверил у себя — один щёлкал, другой нет, хотя попробовав подать на них питание, они оба работали. Причина того что один клапан не пчёлкам, была в следующем:
Полный размер
«Поршень» туго ходит в «колпачке» клапана Vanos
Обведённый красным поршень, туго ходит в колпачке указанным красной стрелкой. Не долго думая, взял наждачную бумагу 800 грид (что была под рукой), начал точить этот поршень, уменьшая его диаметр. Покрутив этот поршень в наждачной бумаге, вставил его обратно в колпачок — он начал ходить в нем чуть по свободнее. Собрал все в обратном порядке, и все работает без ошибок Vanos.
Всем добра !
Вт-Cб с 11-00 до 21-00
+7 (964) 707-33-33
Пн-Пт с 10:00 до 21:00
Приемка: +7 (964) 707-33-33
Прошивка: +7 (905) 586-18-72
ЗАМЕНА VANOS BMW N20
На автомобилях BMW с двигателями семейства N20B20 или просто N20, который, устанавливался в кузова: BMW 125i F20 BMW 220i F22 BMW 225i F22 BMW 228i F22 BMW 320i F30 BMW 328i F30 BMW 420i F32 BMW 428i F32 BMW 520i F10 BMW 528i F10 BMW X1 E84 BMW X3 F25 BMW X4 F26 BMW X5 F15 BMW Z4 E89 BMW 320i GT F34 BMW 328i GT F34, распространена проблема, связанная с выходом из строя такого важного элемента как фазорегулятор он же VANOS (ванос). Такая проблема проявляется в автомобиле надписью на центральном дисплее:
Привод.
Продолжайте движение с небольшой скоростью.
Полная мощность привода больше недоступна.
Проверить на своей СТОА.
Так же такая надпись появится при любой критической ошибке связанной с неисправностью оборудования двигателя.
На нашем опыте были случаи выхода из строя ТНДВ на BMW N20, обрыв цепи вакуумной системы, поломка водяного насоса, и все они вели к такой надписи на дисплее.
Рассмотрим ситуацию с одним из наших клиентов который обращался к нам осенью 2019г.
Его автомобиль BMW F10 520i с двигателем N20B20. Обратился он к нам именно с такой надписью на дисплее и горящим значком CHECK. Пробег 174634км.
После подключения диагностического компьютера, мы обнаружили следующие ошибки:
130308 VANOS, выпуск ошибка регулировки, положение не достигнуто
4321 DDE, клапан регулировки количества, активизация КЗ на массу (с такой ошибкой раньше мы не встречались решили попробовать стороннюю диагностическую программу)
11С402 Активизация клапана управления количеством: замыкание на массу
Изучив причину возникновения ошибок перешли к действию.
На ТНВД двигателя N20 установлен специальный клапан регулирующий давление топлива, при осмотре его на автомобиле было выявлено что фишка которая на него одевается попросту надломлена и нарушен контакт. Увы но отдельно клапан на этот элемент не продается, и было принято решение купить заменитель от компании BOSCH так как он стоит в два раза дешевле оригинала. На момент ремонта автомобиля он стоил 13670р.
На фото ниже представлены два ТНВД слева оригинальный BMW справа BOSCH, отличия только в разъеме.
Нами был подобран разъем который подходил на новый ТНВД и был установлен в автомобиль.
Таким образом была решена проблема по ошибке:
11С402 Активизация клапана управления количеством: замыкание на массу
Нами был подобран разъем который подходил на новый ТНВД и был установлен в автомобиль.
Таким образом была решена проблема по ошибке:
По этапно что необходимо для замена ванос BMW N20
1) Демонтаж крышки двигателя с отсоединением вакуумных магистралей.
2) Демонтаж топливной рампы и ТНВД
3) Демонтаж клапана управления турбиной
4) Демонтаж вакуумного насоса (установлен за двигателем)
5) Демонтаж части проводки и катушек зажигания
6) Демонтаж электронных клапанов управления VANOS
7) Демонтаж датчиков положения распредвалов.
8) Демонтаж трубки вентиляции картерных газов.
9) Демонтаж клапанной крышки.
10) Демонтаж натяжителя цепи.
11) Установка специального набора для фиксации и установки ГРМ на BMW N20.
12) Демонтаж ванос выпуска.
Перед тем как открутить натяжитель цепи, конструктивно можно увидеть на сколько он выдвинут от своего начального положения, в случае выхода более чем на 50% мы рекомендуем произвести замену цепи, эта процедура описана в другом примере наших работ: http://silkwayservice.ru/grmbmw
На фото ниже видно как при помощи спец инструмента осуществляется фиксация распредвалов.
Демонтируем старый ванос и ставим новый.
ВАЖНО! Момент затяжки, это очень серьезно! BMW рекомендует 55нм и доворот на 55 градусов. Необходимо сделать все с баварской точностью, так так нет никаких шпонок или пазов для неизменной установки в одно и то же место фазовращателя. При недостаточной затяжке, есть риск проворачивания исполнительного механизма, что приведет к дорогостоящему ремонту мотора.
ВАЖНО! Обязательно обратите внимание на механический клапан управления VANOS, он и является болтом который притягивает механизм к распредвалу, внутри есть сетки препятствующие попаданию грязи, при необходимости замените клапан.
На фото ниже мы видим неисправный фазовращатель в руке, а свое законное место занял новый.
ВАЖНО! Используйте только оригинальные запчасти, которые получили клеймовку проверочной линии BMW, часто люди спрашивают, ведь для завода BMW фазовращатель произвел завод INA, почему я не могу купить механизм этой компании, ведь он дешевле. Ответ прост: вы можете, но гарантия как на запчасть так и на работу распространяться не будет, так как данный продукт не прошел проверку линией компании BMW, которая исключает возможный брак.
Сборку естественно производим в обратном порядке, производим адаптацию VANOS, и стираем с блока ранее выявленные им ошибки.
Более проблема на этом автомобиле не появлялась.
Цена замены ТНВД 2500р
Цена замены VANOS 6000р
Цены актуальны на 2019г.
#silkwayservice
#заменаванос
#ремонтбмв
#vanosbmw
Ошибка 130308 у автомобиля BMW была обновлена 22:24. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 130308 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.
130308
Сбои в работе системы изменения фаз газораспределения. Неисправность в работе механизма управления, необходимое положение валов не достигнуто.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 130308 у автомобиля BMW.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 130308 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 130308 по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей BMW
E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.
Автомобильный сканер для BMW
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 130308 и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
#1
Cityangel86
-
- Members
-
- 11 сообщений
Новичок
- F10
- Минск, Беларусь
Отправлено 30 Июль 2018 — 10:37
Ребята, подскажите, такая ошибка привода на двигателе N20 2.0 бензин. Тяга не пропадает. На холодную при включении драйв и нажатом тормозе трясет машину, прогреется и все нормально становится. Так вот вылезла второй раз ошибка, в первый раз ехал по трассе, скинул трубочку на эл магнитный клапана ( со стороны правого крыла возле маслозаливной горловины) и она пропала. Теперь снова появилась, тяга не пропадает, только с 20 до 45 км при нажатии педали газа машину немного подергивает (эффект как на механике если выбрать завышенную передачу.) Может кто то подскажет хорошего диагноста в Минске?
Дополнено.
Выдало на сканере ошибки 130308 (ванос выпуск) прерывистый, 120408 ( контроль давления наддува) прерывистый, 213604 (регулировка мощности ошибка тока покоя) прерывистый, 138701 (экран радиатора , верхнее конечное положение) постоянное. Хотел узнать как узнать точную неисправность?
- Наверх
#2
terr
terr
- X6 4.8 литра 2009
- Минск
Отправлено 30 Июль 2018 — 11:26
Приезжай
- Наверх
#3
Cityangel86
Cityangel86
-
- Members
-
- 11 сообщений
Новичок
- F10
- Минск, Беларусь
Отправлено 30 Июль 2018 — 01:06
Приезжай
Пока до форума добрался сьездил недалеко на сканер. Ошибки которые показало в дополнении.
Выдало на сканере ошибки 130308 (ванос выпуск) прерывистый, 120408 ( контроль давления наддува) прерывистый, 213604 (регулировка мощности ошибка тока покоя) прерывистый, 138701 (экран радиатора , верхнее конечное положение) постоянное. Хотел узнать как узнать точную неисправность?
- Наверх
#4
terr
terr
- X6 4.8 литра 2009
- Минск
Отправлено 30 Июль 2018 — 01:07
Ребята, подскажите, такая ошибка привода на двигателе N20 2.0 бензин. Тяга не пропадает. На холодную при включении драйв и нажатом тормозе трясет машину, прогреется и все нормально становится. Так вот вылезла второй раз ошибка, в первый раз ехал по трассе, скинул трубочку на эл магнитный клапана ( со стороны правого крыла возле маслозаливной горловины) и она пропала. Теперь снова появилась, тяга не пропадает, только с 20 до 45 км при нажатии педали газа машину немного подергивает (эффект как на механике если выбрать завышенную передачу.) Может кто то подскажет хорошего диагноста в Минске?
Дополнено.
Выдало на сканере ошибки 130308 (ванос выпуск) прерывистый, 120408 ( контроль давления наддува) прерывистый, 213604 (регулировка мощности ошибка тока покоя) прерывистый, 138701 (экран радиатора , верхнее конечное положение) постоянное. Хотел узнать как узнать точную неисправность?[/size]
Тот кто диагностировал, пусть и скажет точную ошибку…чтение ошибок это не диагностика.
- Наверх
#5
Cityangel86
Cityangel86
-
- Members
-
- 11 сообщений
Новичок
- F10
- Минск, Беларусь
Отправлено 30 Июль 2018 — 01:11
Ну они мне только коды назвали, сказали что пздц всему чему можно, вытерли ошибки и сказали покататься еще , посомтреть что выползет первым. Ездил на СТО «Личное» Нововиленская 48.
Думал утром заехать на БМВ сервис в жданаовичах, но там не оказалось на месте диагноста.
А где вы находитесь, чтобы подьехать., и сколько стоит у вас (чтоб точно знать в чем проблема, правда ошибки мне затерли только что) .
Машину только купил, а она уже ругается со мной.
Сообщение отредактировал Cityangel86: 30 Июль 2018 — 01:12
- Наверх
#6
terr
terr
- X6 4.8 литра 2009
- Минск
Отправлено 30 Июль 2018 — 01:14
Вылезет снова, набирайте… тел в подписи.
- Наверх
#7
Cityangel86
Cityangel86
-
- Members
-
- 11 сообщений
Новичок
- F10
- Минск, Беларусь
Отправлено 30 Июль 2018 — 01:24
Вылезет снова, набирайте… тел в подписи.
ОК. Спасибо.
- Наверх
#8
Cityangel86
Cityangel86
-
- Members
-
- 11 сообщений
Новичок
- F10
- Минск, Беларусь
Отправлено 13 Август 2018 — 11:36
Парни, заметил запотевание одной из трубок со стороны горловины для залива масла. На фотках обвел красным кругом. На пластиковой крышке, есть короб, к которому идут две трубки, вот оттуда слил капель 30 водномасляной жидкости. Что это за коробка такая, и что за трубка хотел бы узнать.
- Наверх
Как сбросить 130308?
Сброс ошибки для BMW X1 осуществляется следующим образом. Сброс ошибок двигателя на автомобилях БМВ различен в зависимости от года, в котором был произведен автомобиль. Изначально мы рекомендуем Вам лучше проконсультироваться у хорошего диагнозизста. Если допустить ошибку, то можно запустить каскадный сбой в модуле управления и вообще не запустить двигатель. Для моделей до 1987 года для сброса замыкается 1 и 7 контакт. Для моделей до 1999 года замыкается 1-7 или 7-19. После этого поворачиваем ключ зажигания в положение 2 и ждем 15 секунд. Запускаем автомобиль и вытаскиваем перемычку. Модели после 1999 года сбрасываются путем нажатия кнопки сброса суточного пробега. Современные модели имеют встроенную систему диагностики и сбрасывают ошибки через интерактивное меню системы. На таких автомобилях мы особенно не советуем самостоятельно пытаться как-либо по иному сбросить неисправность. Система безопасности может расценить это как взлом и заблокировать двигатель.
Популярные модели:
-
#1
Прошло 5 месяцев и почти 6000 км с последней замены масла двс. Ошибка по Vanos’у 130308 ненадолго пропала, но совсем скоро вернулась и появлялась примерно раз в две недели, машинка подергивалась на холостых и не уверенно вела себя при разгоне (тяжело ей было).
Подключив в начале января шнурок к машинке обнаружил в памяти новую ошибку 130304 Vanos, выпуск: ошибка регулировки, ЗАЕДАЕТ распределительный вал… и тут я понял — пора!
Было куплено:
11127588418 комплект уплотнительных прокладок ГБЦ
11127507217 сальник распредвала
11318685091 натяжитель цепи
Прокладка, сальник, натяжитель
11367583819 исполнительный узел распредвала выпускных клапанов (в коробке bmw лежал vanos с маркировкой ina. Брал новый с рук за 16000)
Banos Ina из коробки Bmw
Пару дней обзванивал bmw сервисы Питера, цены на работу скакали от 15000 до 7000. Нашел в итоге сервис с хорошими отзывами, не далеко от меня, с ооочень гуманным ценником.
Виновник всех бед слева.
При вскрытии крышки ГБЦ проверили цепи, и как же у меня отлегло, когда они оказались в порядке
Новенький!
Работа заняла около 3 с половиной часов, и раз цепи менять не пришлось осталось время на замену жижи в раздатке (+1500 к работе, масло и пробка у меня были куплены в декабре еще).
Доехав до дома, я понял, что снова стал получать удовольствие от езды на машине! Тяга вернулась, на светофоре не колбасит, никаких подтраиваний и т.п. Кайф! Как я терпел так долго не понятно
Цена вопроса: 28 800 ₽ Пробег: 63 150 км
Ошибка Vanos на BMW X3 F25, что делать?
130308 vanos, выпускной: неисправность управления,положение не достигнуто 120408 управление давлением зарядки,деактивация:создание давления блокировано 130304 vanos,exhaust:control fault,camshaft stuck
-
Двигатель
- BMW
- X3
- F25 2010-2014