Всем, у кого есть электронная педаль и автомобиль имеет двигатель 1-2 UZ-FE, или принципиально схожую схему. А именно:
Lexus: GS седан (JZS160), LS седан (UCF10), LS седан (UCF20)
Toyota: Land Cruiser внедорожник (J10), Sequoia внедорожник (K45) (USA), Tundra пикап (USA)
Ну и конечно же Toyota Crown majesta…
Речь пойдёт о ошибке » Р1121датчика педали акселератора «. Не путать с датчиком положения дроссельной заслонки!
Так вот данная деталь код в оригинальном каталоге 2206050011 2206050010 имеет стоимость на сегодня уже в районе 20 тысяч рублей. Если повезёт найдёте на просторах интернета за 13 тысяч, что тоже не дёшево.
Проблема в том, что автомобиль перестаёт откликаться на нажатие педали газа. Заглушив и снова запустив двигатель проблема пропадает, но снова и снова возвращается и прогрессирует. Загорается » «ЧЕК», загорается «TRC». Оговорюсь и скажу, что при нажатии в пол машина всё же едит, если это можно назвать ездой. Двигатель работает только при нажатии педали в пол, и ехать можно только до станции тех.обслуживания. Это просто опасно.
Ошибка закралась в датчик положения электронной педали автомобилей с механическим, резистивным слоем, который устанавливался до 2000 года на двигатели toyota 1UZFE 2UZFE. Года берут своё и слой напыления как на потенциометре стирается.
Решил всё же разобрать, сняв датчик(это не сложно)не описываю. Понял что он не разборный и скорее всего будет «фиаско», но… (При разборе пометьте шток относительно корпуса так как может быть установлен на 180градусов). Акуратно отвернитесь гайки на 12 с обеих сторон. Снимите пружины. Подшипники снимать не обязательно.
Я проверял его тестером на обрыв как показано в книге по тех обслуживанию. (Сопротивление около 3,5 кОм). Естественно он то показывал, то нет. В какой то момент собрав я понял он вообще в обрыве…
Но подобрав шайбы(главное не зажать его) сместив по оси шток, понял, что механический контакт сместился в нужном направлении и перестал давать ошибку. Шайбу размером в 1мм подложена, (добавлена к родной) была мною со стороны механического привода заслонки, под «уголок» фото снизу. Обязательно пружины должны откидывать назад шток без сопротивления!
Короче проблема была решена и думаю достаточно на долго. Удачи в ремонте так как я знаю что эта проблема очень распространённая среди владельцев lаnd cruiser -ов как левым так и правым рулём бензиновых версий.
Сейчас этот датчик имеет оптический, без контактный вариант.
-
Откуда: Набережные Челны
-
Машина: TLC 100 4.7
Шайтан
9
-
Откуда: Новосибирск
-
Машина: TLC 100VX 2UZ-FE, 35″М/Т, ГБО. +4», ОМЕ, Ramsey, ARB-локи, Line-X, Rigid и много фкусностей от Браконьера.
Aptyp
67
-
Откуда: Almaty, kz
-
Машина: Toyota Land Cruiser 200 5.7
GeorGX
0
-
Откуда: Набережные Челны
-
Машина: TLC 100 4.7
VAD_Im
11
-
Откуда: Москва, Солнцево
-
Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник
GeorGX
0
-
Откуда: Набережные Челны
-
Машина: TLC 100 4.7
VAD_Im
11
-
Откуда: Москва, Солнцево
-
Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник
VAD_Im
11
-
Откуда: Москва, Солнцево
-
Машина: TLC 100 4,7 экспедиционник
Шайтан
9
-
Откуда: Новосибирск
-
Машина: TLC 100VX 2UZ-FE, 35″М/Т, ГБО. +4», ОМЕ, Ramsey, ARB-локи, Line-X, Rigid и много фкусностей от Браконьера.
GeorGX
0
-
Откуда: Набережные Челны
-
Машина: TLC 100 4.7
bishops
0
-
Откуда: Чита
-
Машина: TLC 100
bishops
0
-
Откуда: Чита
-
Машина: TLC 100
GeorGX
0
-
Откуда: Набережные Челны
-
Машина: TLC 100 4.7
tari
5
-
Откуда: СПб
-
Машина: ТЛК80 1НDT. продан.
Lyam
1
-
Откуда: Москва
-
Машина: TLC 100 1999гв 2UZ-FE
chilhig
46
-
Откуда: Krasnoyarsk
-
Машина: TLC 100 VX 4.2 1HD-FTE
Arapov I
490
-
Откуда: От Самары 100км
-
Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной
chilhig
46
-
Откуда: Krasnoyarsk
-
Машина: TLC 100 VX 4.2 1HD-FTE
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Описание P1121 ошибки автомобиля Toyota (TYO). В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Электрический привод управления дроссельной заслонкой
На английском языке:
Electric Throttle Control Actuator
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
P1121 TOYOTA — Датчик положения педали акселератора Диапазон / Проблемы с производительностью
P1121 TOYOTA Возможные причины
- Неисправный датчик положения педали акселератора
- Жгут датчика положения педали акселератора разомкнут или замкнут
- Плохое электрическое соединение цепи датчика положения педали акселератора
Как мне исправить код P1121 TOYOTA
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1121 TOYOTA Возможные симптомы
P1121 Toyota Описание
Датчик положения педали акселератора установлен на корпусе дроссельной заслонки и имеет 2 датчика для определения положения акселератора и неисправности собственного положения акселератора.
Датчик положения педали акселератора соединен с педалью акселератора проводом акселератора, и напряжение, приложенное к клеммам VPA и VPA2 модуля управления двигателем (), изменяется от 0 В до 5 В пропорционально углу раскрытия педали акселератора.
Оценивает текущий угол открытия педали акселератора по этим сигналам, поступающим от клемм VPA и VPA2, и управляет дроссельной заслонкой на основе этих сигналов.
Если код P1120 сохранен, отключается питание дроссельной заслонки и магнитной муфты, и дроссельная заслонка полностью закрывается возвратной пружиной.
Однако угол открытия дроссельной заслонки можно контролировать педалью акселератора через трос дроссельной заслонки.
P1121 TOYOTA PRIUS — Застряла цепь датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости
P1121 TOYOTA PRIUS Возможные причины
- Неисправен датчик положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости
- Жгут датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости открыт или замкнут
- Плохое электрическое соединение цепи датчика положения клапана управления потоком охлаждающей жидкости
Как мне исправить код P1121 TOYOTA PRIUS?
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1121 TOYOTA PRIUS Возможные симптомы
Перейти к контенту
Причины возникновения ошибки P1121 на TOYOTA
Найдено значений ошибки: 2
Датчик положения педали акселератора [APP] — проблема диапазона/работоспособности
Код 1121 появляется в результате неисправности датчика, установленного на педали газа. Контроллер положения устройства посылает неверный сигнал на микропроцессорный модуль. Требуется детальная проверка регулятора
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
Другие ошибки возникающие на TOYOTA
- U1117
- U0163
- U0124
- U0129
- U0123
- U0126
- U0114
- U011B
- U0105
- U0101
- U0100
- U0073
- P3100
- P3000
- P2A00
- P2799
- P2763
- P2770
- P2757
- P2759
- P2716
- P2714
- P2646
- P2649
- P264A
- P2588
- P2463
- P2440
- P2442
- P2432
Нашли неточность или ошибку? Помогите нам улучшить материал!