Меню

Ошибка 01539 фары не отрегулированы


  1. Кальян


  2. siglo

    горит , значит ошибки есть! посмотри что по ошибкам пишет


  3. Кальян

    В том то и дело, читаю ошибки, захожу в 55 блок, далее захожу в 02 группу и программа Вася закрывается.
    Не могу понять в чем дело?


  4. Melkon&Ratkov

    Melkon&Ratkov

    Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

    25 фев 2014
    6.316
    Московская обл.
    Audi

    Другим адаптером надо пробовать заходить .


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  5. Кальян

    Спасибо, другого нет, приеду к Вам на следующей неделе.


  6. lenin113

    16 авг 2011
    128
    А4/В8 1.8Т 10 г.

    Подскажите пожалуйста почему у меня не работает 002 группа?пишет недоступно, софт ваг-ком 11.11.3 машина audi a4 b8 10 модельный год. Спасибо!


  7. Ya072

    16 мар 2013
    128
    A6 c7 Allroad 3.0T

    Добрый день, уважаемые.
    Поменял фары, теперь одна работет, другая нет(не горит)
    Ошибка-корректор фары правой(замыкание на плюс)
    Что это может быть? Смотреть проводку?


  8. Oberon

    23 янв 2011
    2.214
    Москва
    Audi Q5 2.0 TDI 170 л.с. МКПП

    Конечно с нее нужно и начинать. Снять левое колесо и все увидите.

    Sent from my iPad using Tapatalk


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  9. Ya072

    16 мар 2013
    128
    A6 c7 Allroad 3.0T

    Почему левое колесо? Может кто-нибудь схему дать?


  10. Oberon

    23 янв 2011
    2.214
    Москва
    Audi Q5 2.0 TDI 170 л.с. МКПП

    Ссори, автоматически написал про датчик положения кузова, частая проблема.
    Корректор в фаре, смотри проводку к фаре подходящую.

    Sent from my iPad using Tapatalk


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  11. Ya072

    16 мар 2013
    128
    A6 c7 Allroad 3.0T

    Спасибо! Вот схемку бы кто дал…)


  12. Ya072

    16 мар 2013
    128
    A6 c7 Allroad 3.0T

    И еще вопрос… Какой код доступа к блоку корректора фар? (40168 ?? Или другой)


  13. niko2077

    27 окт 2009
    51
    A6 С6 2.7 BPP 2006

    человек спрашивал но так им не получил ответа, а у меня возникла такая же ситуация

    по ошибкам у меня следующее: 01539, 02071.

    подскажите почему не получается сделать адаптацию? как побороть проблему?

    что предшествовало этим ошибкам не знаю, ибо купил машину с этими ошибками вчера

    спасибо всем за помощб


  14. Аpriori

    25 окт 2010
    444
    Москва
    Q7 4M 3.0TFSI 333hp 2016г

    всем привет!
    после разбора/сбора подвески луч света фар при движении начал хаотично плавать вверх-вниз, ошибок по шнуру и на приборке не было, так проездил пару дней, попытался сделать адаптацию, после чего фары плавать перестали и появилась ошибка..

    01539 — Фары не отрегулированы
    005 — Не выполнены или некорректны базовые установки / Адаптация — ЧЕК ВКЛ
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 11100101

    ошибка не стирается (стираю, фары уходят вниз, возвращаются и ошибка появляется вновь), на приборке горит неисправность, выбираю 55, потом 03, тест проходит нормально (поднимаются и опускаются обе), при запуске двигателя тоже поднимаются и опускаются, потом стоят примерно на середине, но ошибка продолжает присутствовать…
    прочитал всю тему, юзал поиск, может там что-то не так установили, или проводка глючит..

    по группам измерений у меня показания такие…

    19:30:02 Группа 001: Регулировка Position && Adjustment Learning
    Регулировка регулировка состояние
    недействит.
    Коррекция
    невозможно

    19:27:55 Группа 005
    0.0 % Front Sensor (G78) (learned)
    0.0 % Rear Sensor (G76) (learned)
    0.0 mm Movement Front Suspension
    0.0 mm Movement Rear Suspension

    19:27:55 Группа 002
    87.8 % Front Sensor (G78) (actual)
    35.7 % Rear Sensor (G76) (actual)
    38.3 % Actuator Motor Activation
    0.02 s Time Constant

    19:27:55 Группа 004
    3.98 V Voltage at Light Input
    5.12 V Напряжение датчиков
    4.90 ms Basic Frequency Sensor Front (G78)
    4.95 ms Basic Frequency Sensor Rear (G76)

    у кого было подобное, как решили? в чем была проблема?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  15. Аpriori

    25 окт 2010
    444
    Москва
    Q7 4M 3.0TFSI 333hp 2016г

    отключил индикацию ошибки на приборке, теперь глаз не мозолит… делаем так..заходим в 55, выбираем адаптацию 10, далее группу 09 там вместо 1 ставим 0, сохраняемся..
    визуально фары работают в штатном режиме, тесты проходят, приборка молчит, но по шнуру ошибка осталась..


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  16. Ruslan05

    26 янв 2005
    330
    Audi A6 С5 2.7 b/t

    Привет!

    Сегодня заметил вот что. Обычно при заводе машины обе фары двигались вверх и вниз, теперь это делает только левая фара. Подключил ВагКом, ошибок по фарам нет, запустил тест исполнителей, левая фара поднимается и опускается, правая стоит на месте. Ошибок все нет. Что делать?


  17. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Фару снять, разобрать и сначала хотя бы визуально и на слух определить, что в ней происходит во время теста.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  18. Ruslan05

    26 янв 2005
    330
    Audi A6 С5 2.7 b/t

    В общем так. Снял заднюю крышку с фары и проверил подает признаки жизни механизм корректора фар, при заводе двигателя в нем ощущалось движение. Но сам толкатель стоял на месте. Снял этот двигатель, там всего два самореза, снял с него крышку, только снимать аккуратно. А там оказывается электромагнит, разобрал его, смазал направляющие, и сам магнит, подключил к питанию, завел машину и оп-па все заработало. Думаю что он просто закис немного. Поставил назад, собрал пока все работает.


  19. Gesha36

    4 фев 2013
    381
    Воронежская обл.
    A6/C5-3.0L Quattro

    А если ни на приборке ни по вагкому ошибок нет то наверное и не надо ничего адаптировать??? например на светофоре после остановки когда стоишь за кем нибудь видно что свет пульсирует ну типа выравнивается, так и должно быть или нет ??? Стоит биксенон заводской.

Рекомендованные сообщения

svelent

Старик

svelent

Опубликовано: 20 октября 2005

    • Рассказать

Опубликовано: 20 октября 2005

Приехала А6 стакой проблемой

Стоят ксенновые фары которые светят по самолётам

тест проходит двигаются вверх вниз и потом ставятся в исходное положение

как их можно отрегулировать и что за ошибка

  • Цитата

Ссылка на комментарий

Auto_r

Старик

Auto_r

Опубликовано: 20 октября 2005

    • Рассказать

Опубликовано: 20 октября 2005

Чей-то я недопонял…А при чем тут Р-код. Это-ж по двиглу/трансмиссии. А год какой. И какое это исходное пложение — в небо или в норму? Расшифруй…

  • Цитата

Ссылка на комментарий

svelent

Старик

svelent

Опубликовано: 21 октября 2005

  • Автор
    • Рассказать

Опубликовано: 21 октября 2005

(изменено)

VagCom выдаёт именно такую ошибку Р01539

уже рашифровал…. фары не отрегулированы

исходное это в небо

требуется регулировка как?

Год 2000


Изменено 21 октября 2005 пользователем svelent

  • Цитата

Ссылка на комментарий

Rocker

Мастер

Rocker

Опубликовано: 21 октября 2005

    • Рассказать

Опубликовано: 21 октября 2005

базовые установки — канал 01 и еще может быть, что и по 02 нужно будет сделать

  • Цитата

Ссылка на комментарий

Maksimka

Крестный папа

Maksimka

Опубликовано: 21 октября 2005

    • Рассказать

Опубликовано: 21 октября 2005

(изменено)

Ну а что литературка говорит по устранению дефекта данного кода?

Я бы проверил наличие механических повреждений блок фар, может внутри крепления какие поломаны…фары обе одинаково светят?…проверить оба датчика положения кузова на передней и задней подвеске. Вот есть понятие «основная настройка» у бошевского KTS.


Изменено 21 октября 2005 пользователем Maksimka

  • Цитата

Ссылка на комментарий

kalina

Старик

kalina

Опубликовано: 21 октября 2005

    • Рассказать

Опубликовано: 21 октября 2005

Литература говорит Войдите в базовые установки 04 Выберите канал 01 отрегулируйте фары Затем выберите канал 02 для того чтобы запомнились базовые регулировки

  • Цитата

Ссылка на комментарий

kalina

Старик

kalina

Опубликовано: 21 октября 2005

    • Рассказать

Опубликовано: 21 октября 2005

А по ошибке первоисточник говорт что у Вас непонятный сигнал с датчика положения педали сцепления Обычно замена

  • Цитата

Ссылка на комментарий

svelent

Старик

svelent

Опубликовано: 21 октября 2005

  • Автор
    • Рассказать

Опубликовано: 21 октября 2005

(изменено)

Всё понятно надо базу делать

машина с автоматом педали сцепления нету

только газ тормоз

По механике всё в норме


Изменено 21 октября 2005 пользователем svelent

  • Цитата

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.


Гость

Ответить в тему…

×
  Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×
  Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×
  Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×
  Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

    • Изображение по ссылке

×

  • Компьютер
  • Планшет
  • Телефон

Подписчики
0

Итак, ничего конкретного я в интернетах не нашёл, кроме одного отзыва на туареговском форуме «разобрал — собрал — заработало».
Сразу скажу, именно так я и сделал. Именно так и случилось. И заработало.

Теперь детали. Что делал:
Снял фару. Снял блок питанияуправления фарой. Полностью разобрал его. Все разъёмы пролил очистителем контактов. Высушил. Собрал всё обратно. Подключил. Проверяю. Не работает. Опечалился. Посмотрел цену нового блока. 10 000р. Опечалился еще больше. Бу 3000-4000р вроде.
Снял вторую фару. Посмотрел блок там. Оказалось, что у них разные номера, типо «левая и правая». Проигнорировал это. Вытащил блок из правой фары и сунул в левую. Подключил фару. Не работает. Видимо всё же не совместимы. Снова печаль.
Отвлёкся. Вспомнил еще одну проблему с подогревом сидений и просто решил проверить предохранители в блоке под капотом. Часть вытаскивал, потом надоело. Просто осмотрел(их там видно и так) и закрыл.
Прозвонил провода в фаре. Выяснил, что от основного разъёма фары к блоку идёт 4хконтактный разъём на прямую. Все провода целы. Все звонятся.
Снова разобрал блок левой фары. Осмотрел еще раз. Прозвонил диоды и конденсаторы. Всё в порядке. Попытался вытащить плату с её родной площадкидержателя, чтобы осмотреть вторую сторону. Но так и не вышло. Очень уж тугие там защёлки. Плата тоже особо не гнётся. Не стал ломать, ибо смысла нет. Так ничего и не нашёл. Грустьпечаль. Стал собирать всё обратно от безысходности.
Поставил фары на место. Решил проверить, пока не поставил бампер, работает ли хоть ближний сейчас. И О ЧУДО!!! Ошибка ушла! Лампочка на панели погасла! Сбросил ошибки Васей — ошибок нет! Завёл и фары ожили, зашевелились, покрутились и встали на свои места! Ура!
Всё собрал. Сразу заметил, что подсветка поворотов так и не работает. Но видя кучу индикаторов на панели об ошибках двигателя, ESP и т.д. после выдёргивания предохранителей, знал, что нужна калибровка руля, нужно просто чуть проехать.
И действительно. Выехал с гаража, проехал сотню метров, ошибки пропали и подсветка заработала!
В общем на данный момент фары работают целиком и полностью. Ничего не кодировал. Ничего не пришлось менять. Просто разобрал-собрал-заработало.

Мои мысли, что же это могло быть:
Я не понимаю, что это было и в чём причина.
С контактами там всё в порядке было. Всё сухо, чистенько. Без окисления. Всё на защёлках. Возможно и они, но маловероятно.
Всё же склоняюсь, что дело в блоке питания.
Прозвонка тестером могла разрядить конденсаторы и полностью сбросить блок. Но отец-электронщик, который это делал, говорит, что тоже маловероятно.
Посовещавшись мы пришло к тому, что скорее всего помогла попытка вытащить плату из посадочного места. Для этого её нормально так покрутить и погнуть, что могло расшевелить контакты. + настойчивое шатание пальцем разъёмов и элементов.

Спасибо всем, кто помогал! Удачи! И чтоб все отделались так легко, как я!)

Добрый день!

машина- VW TOUAREG 2005 (дорестайл, USA).
VIN: WVGZG77L45D083195
фары- штатный ксенон.
на приборке горит ошибка по фарам.
при подключении VCDS контроллер 55 недоступен.
avtoscan выдает следующее:

Контроллер 29: Освещение Лев. Описания: 3D0-909-157.clb
Номер детали: 3D0 909 157
Компонент:: EVG GDL+AutoLWR(l) 0001
Кодировка: 0000002
Код сервиса:: WSC 31414 000 00000
VCID: E6C921E8D27C6C9

1 Ошибка найдена:
01539 — Фары не отрегулированы
005 — Не выполнены или некорректны базовые установки / Адаптация — ЧЕК ВКЛ

Контроллер 39: Освещение Прав. Описания: 3D0-909-158.clb
Номер детали: 3D0 909 158
Компонент:: EVG GDL+AutoLWR(r) 0001
Кодировка: 0000002
Код сервиса:: WSC 31414 000 00000
VCID: E7D72CECD576751

1 Ошибка найдена:
01539 — Фары не отрегулированы
005 — Не выполнены или некорректны базовые установки / Адаптация — ЧЕК ВКЛ.

заходил в 29 и 39 контроллеры, базовые установки, группа 001- пишет типа адаптация фар НЕДОСТУПНО.

вопрос: как адаптировать фары и убрать ошибку?

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ошибка 01539 audi q7
  • Ошибка 01537 датчики дорожного