Ошибка 01539 audi q7

1. 
   

3. 
   

   горит , значит ошибки есть! посмотри что по ошибкам пишет

4. 
   

   В том то и дело, читаю ошибки, захожу в 55 блок, далее захожу в 02 группу и программа Вася закрывается.
   Не могу понять в чем дело?

5. 
   

   Melkon&Ratkov

   Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

   25 фев 2014

   6.316

   Московская обл.

   Audi

   Другим адаптером надо пробовать заходить .

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

6. 
   

   Спасибо, другого нет, приеду к Вам на следующей неделе.

7. 
   

   16 авг 2011

   128

   А4/В8 1.8Т 10 г.

   Подскажите пожалуйста почему у меня не работает 002 группа?пишет недоступно, софт ваг-ком 11.11.3 машина audi a4 b8 10 модельный год. Спасибо!

8. 
   

   16 мар 2013

   128

   A6 c7 Allroad 3.0T

   Добрый день, уважаемые.
   Поменял фары, теперь одна работет, другая нет(не горит)
   Ошибка-корректор фары правой(замыкание на плюс)
   Что это может быть? Смотреть проводку?

9. 
   

   23 янв 2011

   2.214

   Москва

   Audi Q5 2.0 TDI 170 л.с. МКПП

   Конечно с нее нужно и начинать. Снять левое колесо и все увидите.

   Sent from my iPad using Tapatalk

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   
10. 
    

    16 мар 2013

    128

    A6 c7 Allroad 3.0T

    Почему левое колесо? Может кто-нибудь схему дать?

11. 
    

    23 янв 2011

    2.214

    Москва

    Audi Q5 2.0 TDI 170 л.с. МКПП

    Ссори, автоматически написал про датчик положения кузова, частая проблема.
    Корректор в фаре, смотри проводку к фаре подходящую.

    Sent from my iPad using Tapatalk

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

13. 
    

    16 мар 2013

    128

    A6 c7 Allroad 3.0T

    Спасибо! Вот схемку бы кто дал…)

14. 
    

    16 мар 2013

    128

    A6 c7 Allroad 3.0T

    И еще вопрос… Какой код доступа к блоку корректора фар? (40168 ?? Или другой)

16. 
    

    27 окт 2009

    51

    A6 С6 2.7 BPP 2006

    человек спрашивал но так им не получил ответа, а у меня возникла такая же ситуация

    по ошибкам у меня следующее: 01539, 02071.

    подскажите почему не получается сделать адаптацию? как побороть проблему?

    что предшествовало этим ошибкам не знаю, ибо купил машину с этими ошибками вчера

    спасибо всем за помощб

17. 
    

    25 окт 2010

    444

    Москва

    Q7 4M 3.0TFSI 333hp 2016г

    всем привет!
    после разбора/сбора подвески луч света фар при движении начал хаотично плавать вверх-вниз, ошибок по шнуру и на приборке не было, так проездил пару дней, попытался сделать адаптацию, после чего фары плавать перестали и появилась ошибка..

    01539 — Фары не отрегулированы
    005 — Не выполнены или некорректны базовые установки / Адаптация — ЧЕК ВКЛ
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 11100101

    ошибка не стирается (стираю, фары уходят вниз, возвращаются и ошибка появляется вновь), на приборке горит неисправность, выбираю 55, потом 03, тест проходит нормально (поднимаются и опускаются обе), при запуске двигателя тоже поднимаются и опускаются, потом стоят примерно на середине, но ошибка продолжает присутствовать…
    прочитал всю тему, юзал поиск, может там что-то не так установили, или проводка глючит..

    по группам измерений у меня показания такие…

    19:30:02 Группа 001: Регулировка Position && Adjustment Learning
    Регулировка регулировка состояние
    недействит.
    Коррекция
    невозможно

    19:27:55 Группа 005
    0.0 % Front Sensor (G78) (learned)
    0.0 % Rear Sensor (G76) (learned)
    0.0 mm Movement Front Suspension
    0.0 mm Movement Rear Suspension

    19:27:55 Группа 002
    87.8 % Front Sensor (G78) (actual)
    35.7 % Rear Sensor (G76) (actual)
    38.3 % Actuator Motor Activation
    0.02 s Time Constant

    19:27:55 Группа 004
    3.98 V Voltage at Light Input
    5.12 V Напряжение датчиков
    4.90 ms Basic Frequency Sensor Front (G78)
    4.95 ms Basic Frequency Sensor Rear (G76)

    у кого было подобное, как решили? в чем была проблема?

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

18. 
    

    25 окт 2010

    444

    Москва

    Q7 4M 3.0TFSI 333hp 2016г

    отключил индикацию ошибки на приборке, теперь глаз не мозолит… делаем так..заходим в 55, выбираем адаптацию 10, далее группу 09 там вместо 1 ставим 0, сохраняемся..
    визуально фары работают в штатном режиме, тесты проходят, приборка молчит, но по шнуру ошибка осталась..

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

20. 
    

    26 янв 2005

    330

    Audi A6 С5 2.7 b/t

    Привет!

    Сегодня заметил вот что. Обычно при заводе машины обе фары двигались вверх и вниз, теперь это делает только левая фара. Подключил ВагКом, ошибок по фарам нет, запустил тест исполнителей, левая фара поднимается и опускается, правая стоит на месте. Ошибок все нет. Что делать?

21. 
    

    19 июн 2010

    19.986

    А6/С6 3.0i Q 05

    Фару снять, разобрать и сначала хотя бы визуально и на слух определить, что в ней происходит во время теста.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

22. 
    

    26 янв 2005

    330

    Audi A6 С5 2.7 b/t

    В общем так. Снял заднюю крышку с фары и проверил подает признаки жизни механизм корректора фар, при заводе двигателя в нем ощущалось движение. Но сам толкатель стоял на месте. Снял этот двигатель, там всего два самореза, снял с него крышку, только снимать аккуратно. А там оказывается электромагнит, разобрал его, смазал направляющие, и сам магнит, подключил к питанию, завел машину и оп-па все заработало. Думаю что он просто закис немного. Поставил назад, собрал пока все работает.

23. 
    

    4 фев 2013

    381

    Воронежская обл.

    A6/C5-3.0L Quattro

    А если ни на приборке ни по вагкому ошибок нет то наверное и не надо ничего адаптировать??? например на светофоре после остановки когда стоишь за кем нибудь видно что свет пульсирует ну типа выравнивается, так и должно быть или нет ??? Стоит биксенон заводской.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

ELSA говорит….

заходим в Вагком

[55 — Xenon Range]

# 1 Coding (Функция -07):

Headlight Aim Control (Dynamic Light)

* 00001 = Audi A8 (4D — Facelift)
* 00005 = Skoda Superb (3U) FWD
* 00006 = Skoda Superb (3U) AWD
* 00007 = VW Passat (3B) FWD
* 00008 = VW Passat (3B) AWD
* 00020 = Audi A6 V8 (4B)
* 00030 = Audi A6 Allroad (4B)
* 00040 = Audi A6 FWD (4B — Facelift)
* 00050 = Audi A6 Quattro (4B — Facelift)
* 00060 = Audi A4 (8E)
* 00070 = Audi A4 Cabrio/Coupé (8E)

Headlight Aim Control (Xenon Plus)

* 0000001 = Audi A3 (8P) Front-Wheel-Drive (FWD)
* 0000002 = Audi A3 (8P) All-Wheel-Drive (AWD)
* 0000003 = Audi A6 (4F) with Steel Suspension
* 0000004 = Audi A6 (4F) with Air Suspension
* 0000005 = Audi A4 (8E)
* 0000006 = Audi A8 (4E)
* 0000007 = Audi Q7 (4L) with Steel Suspension
* 0000008 = Audi Q7 (4L) with Air Suspension
* 0000009 = Audi TT (8J) with Steel Suspension and Front-Wheel-Drive (FWD)
* 0000010 = Audi TT (8J) with Steel Suspension and All-Wheel-Drive (AWD)
* 0000011 = Audi TT (8J) with Magnetic Ride

#2

04 базовые установки
001 канал (фары переместятся в положение для регулировки)
выйти из базовых установок
04 базовые установки
002 канал (control position learn) запоминание позиции

ошибка 01539 -фары не отрегулированы

— блок управления регулировкой не функционирует
— выполнить базовые установки..

Фары не отрегулированы, других ошибок нет, а в базовых установках группы 001 и 002 недоступны. Тест фар(вверх вниз) срабатывает только один раз.
Выключаю включаю зажигание, во время стирания ошибки фары опускаются и поднимаются, ошибка не уходит.
Проблема при которой в базовых установках невозможно зайти в группы 001 и 002 кроется в неправильной установке датчиков положения кузова. напряжение в режиме измерений должно быть 1.5 — 3.5 вольт для переднего и заднего датчика. опорное напряжение при отключенных датчиках должно быть более 4,7В Т.е. это питание датчика (кстати, его принцип-датчик Холла), а диапазон 1,56-3,44 В — выходной сигнал.

взято здесь
http://duk63.narod.r…_and_adapt.html
http://wiki.ross-tech.com
http://passat-b5.ru

• 0