Модераторы: mihey[nwo], Sponsor, Mr.BOSS, TER
-
igosan
- Впервые

- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30 авг 2010, 10:42
- Модель авто: INSIGNIA
- Двигатель: A20NHT
- Откуда: ХМАО
Мерива, Z16XE. Ошибка по ОБД Р1230.
Не запускается движок. Вылезла ошибка Р1230. Кто то сталкивался, либо знает, подскажите пожалуйста, откуда «ноги растут»?
-
Argan2008
- Впервые

- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 авг 2010, 23:51
- Откуда: Одинцово М.О.
- Контактная информация:
Сообщение
Argan2008 » 07 сен 2010, 11:08
P1230
Главное реле
-
Sharky
- Ветеран

- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 15:09
- Откуда: ПИТЕР Купчино
- Контактная информация:
Сообщение
Sharky » 07 сен 2010, 11:18
Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low нет, не главное реле. Скорее реле бензонасоса. Масса на нем, как вариант
-
Argan2008
- Впервые

- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 авг 2010, 23:51
- Откуда: Одинцово М.О.
-
Контактная информация:
Сообщение
Argan2008 » 07 сен 2010, 11:32
P1230
Главное реле
P1231
Реле топливного насоса
-
igosan
- Впервые

- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30 авг 2010, 10:42
- Модель авто: INSIGNIA
- Двигатель: A20NHT
- Откуда: ХМАО
Сообщение
igosan » 09 сен 2010, 07:01
Спасибо! А где расположены главное реле и реле бензонасоса?
-
Argan2008
- Впервые

- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 авг 2010, 23:51
- Откуда: Одинцово М.О.
- Контактная информация:
Сообщение
Argan2008 » 09 сен 2010, 22:14
На левом лонжероне, где то за аккумулятором, в коробочке, обычно на внутренней стороне есть рельефные отображения предохранителей и релюшек
Engine control (EC) relay- главное реле
Fuel pump relay — реле бензонасоа.
-
igosan
- Впервые

- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30 авг 2010, 10:42
- Модель авто: INSIGNIA
- Двигатель: A20NHT
- Откуда: ХМАО
Сообщение
igosan » 10 сен 2010, 08:23
Мое почтение! Зашел в оригинальный каталог по Мериве z16xe, в разделе «электрика-реле» вообще нет такого названия «главное реле». В основном там многофункциональные реле. Позвонил в салон, там мне сказали, что нет такого понятия для моей машины главное реле. Спросил, где находиться коробка реле, ответили, под капотом за воздушным фильтром и электронный блок с реле и предохранителями в багажнике. Какое реле заказывать и где его найти в машине так и не пойму. В оригинальном каталоге все реле просто под номерами и артикулами. Реле бензонасоса, так и называется, а вот главное реле — такого нет.
-
Sorokin_Vadim
- Ремонтник

- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 20 дек 2007, 19:10
- Контактная информация:
Сообщение
Sorokin_Vadim » 12 сен 2010, 20:38
Есть вариант, что это вообще неисправность блока управления, к сожалению это не редкость на таком типе ЭБУ.
В ОТПУСКЕ С 23.06.11 ПО 07.07.11
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные мозги Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1.
Координаты тут: http://users.auto.ru/74916.html
-
Argan2008
- Впервые

- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 авг 2010, 23:51
- Откуда: Одинцово М.О.
- Контактная информация:
Сообщение
Argan2008 » 12 сен 2010, 23:14
По TIS 2000 К26 — реле контроллер упрвления двигателем, и что это меняет? Возможно на свежих тачках Fusbox, находится где то в багажнике, я «по умолчанию» отталкивался то 2005 г.в..
- Вложения
-
-
Sorokin_Vadim
- Ремонтник

- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 20 дек 2007, 19:10
- Контактная информация:
Сообщение
Sorokin_Vadim » 19 сен 2010, 09:57
И все таки, чем закончилось?
В ОТПУСКЕ С 23.06.11 ПО 07.07.11
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные мозги Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1.
Координаты тут: http://users.auto.ru/74916.html
-
igosan
- Впервые

- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30 авг 2010, 10:42
- Модель авто: INSIGNIA
- Двигатель: A20NHT
- Откуда: ХМАО
Сообщение
igosan » 20 сен 2010, 10:14
Сегодня повезу на ремонт. Пока не знаю чем закончится. Отпишу.
-
Sorokin_Vadim
- Ремонтник

- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 20 дек 2007, 19:10
- Контактная информация:
Сообщение
Sorokin_Vadim » 22 сен 2010, 20:38
Хорошо.
В ОТПУСКЕ С 23.06.11 ПО 07.07.11
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные мозги Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1.
Координаты тут: http://users.auto.ru/74916.html
-
igosan
- Впервые

- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30 авг 2010, 10:42
- Модель авто: INSIGNIA
- Двигатель: A20NHT
- Откуда: ХМАО
Сообщение
igosan » 27 сен 2010, 08:17
Моё почтение! Машина работает. Сгорело реле зажигания. Находиться действительно на левом лонжероне за аккум., только за обшивкой. Мастер оригинального реле у на с в городишке не нашёл, говорит реле бензонассоса поставил вместо сгоревшего, а неисправное перепоял и положил просто на провода. Говорит, что они однотипные. Куплю новое реле заменю, пока поезжу так. Спасибо огромное всем кто откликнулся и помог!
Добавлено спустя 13 минут 19 секунд:
Ещё небольшая ремарка. Вышло из строя реле К-46, по схеме. На бензонасосе стоит реле К-55. А они едентичные. Так мне сказали. Причина поломки бональна — просто качество реле. Я думал, что причина в том, что я «прикурил» от другого аккум., но тогда бы сначала вылетел предохранитель. Так мне объяснили.
Найдена следующая информация по ошибке P1230 для автомобиля OPEL ASTRA G (1996-2004):
На русском языке:
Неисправность блока управления топливным насосом
На английском языке:
Fuel Pump Control Unit Malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1230 на автомобиле OPEL с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Astra G:
Возможные причины: Неисправен блок управления топливным насосом; Неисправное реле топливного насоса; Жгут проводов блока управления топливным насосом открыт или замкнут; Цепь блока управления топливным насосом плохое электрическое соединение.
Неисправность блока управления топливным насосом — это общее описание кода P1230, но у производителя может быть другое описание.
Приветствую!
ЭБУ HSFI 2,1 (Opel Astra G 2004 Z16XE) — ошибка P1230-A Main relay stuck open
Соединение с ЭБУ стабильно имеется, CheckEngine при включении зажигания — светится.
Ошибка не стирается. Стартер вращается, индикаторы на щитке светятся, реле топливного насоса K18 и главное реле K16 не включаются, автомобиль не запускается.
Главное реле и реле топливного насоса под капотом проверены и исправны, Питание 30 и 15 на реле подаётся. Проводка управления до ЭБУ проверена. При замыкании на массу пинов 16 и 23 нижнего разъёма X71 — соответствующее реле отрабатывает.
При принудительном включении топливного насоса (перемычка вместо реле) машина заводится и работает, CheckEngine гаснет.
Есть дополнительные симптомы. При включённом зажигании через несколько минут после включения начинает хаотично срабатывать главное реле. Ситуация как при дребезге контактов в цепи управления. Редкие щелчки и непрерывный стрекот попеременно. Шевеление разъёмами и жгутами не даёт результата.
ЭБУ вскрыл. Известная проблема с отломанными проводниками — не обнаружена. Осмотр компонентов под микроскопом ничего не дал.
Физически под нагрузкой (3V, лампа 1.2W) проверил все пины от разъёма до керамической платы и, где есть — на корпус ЭБУ, на целостность соединений.
Без обрывов.
Нужен совет специалиста.
В чем может быть причина описанной ситуации?


собственно сама трещина
Ситуация следующая: сгорел бензонасос, поставил от десятки.Машина завелась нормально, до дому доехал без проблем. На следующий день завелась без проблем, но потом машина стала плохо заводится и глохнуть. Поехал заправился, на ходу перестала глохнуть. Но стала плохо заводится. Диагностика педалями выдала эту ошибку P1230 Питания Вторичной Цепи Реле Низкого Напряжения. Что делать где искать это реле? Да и ещё есть ошибки 0230-неисправность первичной цепи управления бензонасосом(упр реле бензонасоса) и 0136 неисправен датчик кислорода с этой ошибкой я ездию месяца3 наверное( поэтому ее исключаю). Всё началось как сгорел бензонасос.
Цена вопроса: 800 ₽
Пробег: 142 000 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
#1
![]()
ХоРхЕ
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Отправлено 31 Март 2010 — 13:42
Подскажите пожалуйста, нашел ошибку 1230
Она означает «P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low»
Что в переводе «Напряжение Цепи высокого напряжения Реле Электропитания P1230 Низко»
Не совсем понимаю, что имеется ввиду и сколько это будет стоить починить?
Или можно перевести как :
«Реле Электропитания P1230 Вторичное Напряжение Кругооборота Низко»
Все равно не понятно
Пользуюсь онлайн переводчиком…
Сообщение отредактировал ХоРхЕ: 31 Март 2010 — 13:43
#2
![]()
ASPID
ASPID
-

- Клубные пользователи
-

- Cообщений: 3 790
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ЗАО, Крылатское
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- @Упоминание
Отправлено 31 Март 2010 — 17:09
Цитата(ХоРхЕ @ 31.3.2010, 14:42)
Подскажите пожалуйста, нашел ошибку 1230
Она означает «P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low»
Что в переводе «Напряжение Цепи высокого напряжения Реле Электропитания P1230 Низко»
Не совсем понимаю, что имеется ввиду и сколько это будет стоить починить?
Или можно перевести как :
«Реле Электропитания P1230 Вторичное Напряжение Кругооборота Низко»
Все равно не понятно
Пользуюсь онлайн переводчиком…
Обрыв в цепи блока управления
Приведенные выше условия должны сохраняться не менее 2,0 с.
Действие:
Мигающий код активируется для описания кода неисправности, потому что не может быть гарантировано напряжение питания некоторых цепей.
Хорошо стреляет тот, кто смеётся последним…
#3
![]()
ХоРхЕ
ХоРхЕ
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 00:17
Блин я купил машину 2 недели назад….можно как-нибудь поподробнее?
Она не заводится вообще. Только индикаторы на панели загораются и все….она не шумит, никаких звуков нет…тишина.
Перед тем как полностью сдохнуть она несколько раз заглохла (проехал метров 20) и все….+ сел аккумулятор — зарядили — толку ноль….
Вот вчера нашел эту ошибку 1230…..
Сообщение отредактировал ХоРхЕ: 01 Апрель 2010 — 00:25
#4
![]()
Чёрный 74
Чёрный 74
-

- Модераторы
-

- Cообщений: 3 085
Опелевод со стажем
- Город:Челябинск
- Автомобиль: копия опеля
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 11:55
попробуй поискать тут http://www.vectra-cl…iewtopic….?ра
Сообщение отредактировал Чёрный 74: 01 Апрель 2010 — 12:01
Челябинск тут
Продам хамелеона зеленого. Нет, синего. Нет, красного. Блин. Круто. Нет, не продам.
#5
![]()
ХоРхЕ
ХоРхЕ
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 15:26
в сервисе сказали полетел двигатель…пипец…60 тысяч…
только купил…![]()
#6
![]()
ASPID
ASPID
-

- Клубные пользователи
-

- Cообщений: 3 790
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ЗАО, Крылатское
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 16:45
Цитата(ХоРхЕ @ 1.4.2010, 16:26)
в сервисе сказали полетел двигатель…пипец…60 тысяч…
только купил…![]()
1. Смени сервис.
2. Проверь заряд аккумулятора
3. Проверь ВСЕ предохранители и рэле
4. Проверь стартер
Ищи проблему в электрике, а потом в механике.
И про машинку подробнее напиши. Хотя бы VIN…
Хорошо стреляет тот, кто смеётся последним…
#7
![]()
ХоРхЕ
ХоРхЕ
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 21:34
Opel Vectra B 1996г 2.0 16V
аккумулятор сдох — заряжали -не помогло
woloooo36t5268827 только не пойму первые нули или буква О!!
пИПЕЦ , АКУМ МЕРТЫВЫЙ ПОЛНОСТЬЮ , ЗАРЯДА НОЛЬ !!!Разве при проблемах с электрикой , может быть такое , что каленвал даже не крутиться ???? к тому же я делал диагностику , там сказали , что двиг в говно клина схватил (((((((
#8
![]()
berkut
berkut
-

- Клубные пользователи
-

- Cообщений: 15 186
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 21:57
ХоРхЕ, проверить клин просто, возьми и покрути за шкив.
ошибка похоже по топливному насосу.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#9
![]()
ХоРхЕ
ХоРхЕ
-

- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 21:59
berkut, Он не крутится…..
#10
![]()
berkut
berkut
-

- Клубные пользователи
-

- Cообщений: 15 186
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 22:08
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
ошибка Р1230 опель астра G 2003г z14xe
- Ответить с цитатой
ошибка Р1230 опель астра G 2003г z14xe
помогите с проблемой!!! на холодную машина работает все гуд. после прогрева загорается машинка с ключом обороты на 1,5 тыс движок колбасит и перестает реагировать педаль газа. считывал ошибки сканером Р 1230 показывает. Что делать где искать проблему? плз. 
- val364
- Прохожий

- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Вт май 24, 2011 10:10 pm
- Ответить с цитатой
Re: ошибка Р1230 опель астра G 2003г z14xe
Ал » Ср май 25, 2011 6:04 am
val364 писал(а):Р 1230 показывает
залипание главного реле в замкнутом или разомкнутом состоянии.
-
Ал - Участник

- Сообщения: 616
- Зарегистрирован: Ср янв 14, 2009 11:15 am
- Откуда: Каменск 66
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: ошибка Р1230 опель астра G 2003г z14xe
mixdiur » Пн авг 04, 2014 8:59 pm
Ехать к диагносту!))
- mixdiur
- Бывалый

- Сообщения: 1393
- Зарегистрирован: Сб авг 29, 2009 11:30 pm
- Откуда: Минск,РБ-Москва РФ транзит
Здравствуйте. Проблема может быть в блоке управлении двигателя, он не дает управляющий сигнал (землю) на реле двигателя. Нужно проводить более глубокого диагностику с мультиметром, лучше обратиться к опытному автоэлектрику. Но также проверьте реле топливного насоса и двигателя, попробуйте их заменить. Ниже схемы расположения реле и расшифровка.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Предыдущее фото
Следующее фото
AndreyAV22 декабря 2012 19:19
Это из-за неисправности автомобиля. На диагностику просится.
Валера Хуторский22 декабря 2012 20:09
неисправности может и не быть , просто пробег приблизился к плановому ТО
Валера Хуторский22 декабря 2012 20:09
неисправности может и не быть , просто пробег приблизился к плановому ТО
Валера, добрый вечер ! «машина глохнет на ходу» . У меня не G — Н, про ТО пишет на пр.панели
синус23 декабря 2012 10:04
Попробуй для начала ошибки считать,по бк.
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
Миха,ну тогда в сервис,по-любому.
Олег Кузнецов23 декабря 2012 19:40
«Загорание сигнализатора на работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем и автоматической каробкой передач. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение.При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощю диагностики и устранить неисправность. ДЛИТЕЛЬНАЯ эксплуатация авто с горящим сигнализатором не рекомендуется, так как может привести к увеличенному расходу топлива ,ухудшению тяговых характеристик и поломкам двигателя. МИГАНИЕ сигнализатора при включенном зажиганиисвидетельствует о неисправности в системе блокировки пуска двигателя , пуск при этом невозможен.» Цитата из книжки , раздел- «Органы управления-панель приборов» Успехов!
Олег Кузнецов23 декабря 2012 19:40
«Загорание сигнализатора на работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем и автоматической каробкой передач. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение.При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощю диагностики и устранить неисправность. ДЛИТЕЛЬНАЯ эксплуатация авто с горящим сигнализатором не рекомендуется, так как может привести к увеличенному расходу топлива ,ухудшению тяговых характеристик и поломкам двигателя. МИГАНИЕ сигнализатора при включенном зажиганиисвидетельствует о неисправности в системе блокировки пуска двигателя , пуск при этом невозможен.» Цитата из книжки , раздел- «Органы управления-панель приборов» Успехов!
Спасибо Олег
Анюта *********9 января 2013 11:27
Машинка с ключиком-первое дело свечка(либо не одна) ушла, у меня прикол интереснее: при торможении загорается значок «система охлаждения», но утечек антифриза нет!!!!Мож конечно, датчик глючит, как бы не что-нибудь посерьезнее(опель астра G)
Анюта *********9 января 2013 11:27
Машинка с ключиком-первое дело свечка(либо не одна) ушла, у меня прикол интереснее: при торможении загорается значок «система охлаждения», но утечек антифриза нет!!!!Мож конечно, датчик глючит, как бы не что-нибудь посерьезнее(опель астра G)
Спасибо!
Евгений Муравьев19 января 2013 01:12
Добрый вечер.Такая проблема я снял панель приборов и машина незаводится,кто знает как исправить подскажите.Зарание спасибо.
Михаил Зубарев20 января 2013 21:26
посчитал ошибки по бк вот что он выдал: ошибка 0400, 1482, 1481, 1230 2 раза посмотрел в инете что это означает, нужно менять клапан ЕГР, а по последней ошибке ничего толкового не нашел, может кто знает?
Михаил Зубарев20 января 2013 21:26
посчитал ошибки по бк вот что он выдал: ошибка 0400, 1482, 1481, 1230 2 раза посмотрел в инете что это означает, нужно менять клапан ЕГР, а по последней ошибке ничего толкового не нашел, может кто знает?
посчитал ошибки по бк вот что он выдал: ошибка 0400, 1482, 1481, 1230 2 раза посмотрел в инете что это означает, нужно менять клапан ЕГР, а по последней ошибке ничего толкового не нашел, может кто знает?
Ваша машинка 2003 г., у нее клапана ЕГР нет просто))))) Высокое или низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора P1230
Анюта *********21 января 2013 11:51
посчитал ошибки по бк вот что он выдал: ошибка 0400, 1482, 1481, 1230 2 раза посмотрел в инете что это означает, нужно менять клапан ЕГР, а по последней ошибке ничего толкового не нашел, может кто знает?
Ваша машинка 2003 г., у нее клапана ЕГР нет просто))))) Высокое или низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора P1230
История переписки2
Спасибо, но клапан ЕГР там есть в интернете я прочитал что его можно заглушить
Анюта *********21 января 2013 11:51
посчитал ошибки по бк вот что он выдал: ошибка 0400, 1482, 1481, 1230 2 раза посмотрел в инете что это означает, нужно менять клапан ЕГР, а по последней ошибке ничего толкового не нашел, может кто знает?
Ваша машинка 2003 г., у нее клапана ЕГР нет просто))))) Высокое или низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора P1230
История переписки2
а как устранить ошибку Р1230?
Сергей Коршун24 февраля 2013 17:14
михаил у меня астра с такой же проблемой! поделись после её устронения. спасибо
Сергей Коршун24 февраля 2013 17:14
михаил у меня астра с такой же проблемой! поделись после её устронения. спасибо
я прочитал ошибки, была ошибка 0400 поменял клапан ЕГР и все машина завелась
АлексейБабакалов19 августа 2013 23:49
если машина с ключом это блок управления двигателем,нужна с.т.о.конкретно по опелям.
zharkov07021977@yandex.ru16 марта 2015 17:07
У меня проблема с машиной опель астра 2003 г дв z16xe на прогретом двигателе тупит и горит лампочка машинка с ключиком
zharkov07021977@yandex.ru16 марта 2015 17:07
У меня проблема с машиной опель астра 2003 г дв z16xe на прогретом двигателе тупит и горит лампочка машинка с ключиком
Всего скорее это педаль газа.Не приходит 5 вольт.Надо сделать приобразователь с 12 на 5 В и бросить её на педаль.Грамотный автоэлектрик это должен знать.



