Как оказалось это одна из болячек моторов v6.
Чек не выскакивает, а через елм ее видно. Теряется мощность, подергивает при разгоне.
Проверить клапан можно несколькими способами:
1) Газануть в пол и смотреть на шток клапана, он должен двигаться;
2) Дуть в клапан, не должен продуваться в обе стороны;
3) Глянуть его работу сканером.
Варианта борьбы с ошибкой 2:
1) Замена мембраны в самом клапане на мембрану с chevrolet. (1100р);
2) Замена соленойда управления (500p на разборе).
Сверху обозначен клапан, снизу соленоид управления
Можно еще целиком впуск на разборке взять, но резина как ни крути стареет и моя на 100к пробега уже в плохом состоянии.
Еще попадались варианты, некоторые ставят заглушки.
Полный размер
Номер соленойда, если кому пригодится 149558j10a
Полный размер
Номер клапана с корейца
Полный размер
Снимаем клапан с машины, 4 винта на торкс 25. И пилим попалам😏
Пилить лучше четко посередине, чтобы потом мембрану удобней было вставлять.
Полный размер
Вот он виновник🤷♂️
Полный размер
С корейца мембрана чуток повыше и внутренний диаметр меньше, но ничего страшного👍
Полный размер
В сравнении🤔
Полный размер
Заправляем новую мембрану в клапан😎
Полный размер
Т.к. внутри клапана находится пружина, при сборке приходится пользоваться подручными материалами чтобы скрепить две половинки. Заливаем шов эпоксидкой и ставим на место😏
Проволку я не стал убирать для своего успокоения, да некрасиво, но тут не до красоты😁
Видео работы клапана
Ошибка ушла, клапан работает. Буду наблюдать за его работой🚘
Цена вопроса: 1 100 ₽
Пробег: 107 666 км
Переодически подключаюсь к машине сканером и через cvtz50 мониторю состояние автомобиля. С недавнего времени завёл отдельную платную программу которая читает все блоки почти как дилерская.
При очередном подключении обнаружил ошибку p1800. Сбросил ее и стал наблюдать. Ошибка вылезла снова. Вот что интересно: если ошибку сбросить и завести машину на холодную, то она не появляется до того момента пока двигатель не прогреется и машину не заглушить и снова завести. На горячую она либо вообще не сбрасывалась, либо появлялась заново сразу же. Полез читать .
Причин может быть несколько.
1) сам клапан vias. В нем рвётся мембрана и система перестаёт функционировать.
2) трещины или разрывы в резиновых шлангах системы vias.
3) выход из строя одного или нескольких соленоидов управления системой vias
Причём по каждому соленоиду свой номер ошибки. У меня вышел из строя тот который по центру. Ошибка p 1800. Пока их тестировал и прозванивал скидывал фишку с соседнего ( который ближе к воздушному фильтру ) и поймал ошибку p1801 ( или 02, не помню точно, а фото не осталось)
Пока разбирался с этим, нашёл ещё непредусмотренную заводом дырку в гофре после воздушного фильтра. Комбо блин!😒 гофру б/у ставить не хотел, новая стоит не совсем адекватных денег. Выручил Теана клуб, где нашлась ссылка на гофру на алике за 1000 рублей. Пока гофра ехала, старую очень хорошо перемотал изолентой что бы исключить подсос воздуха и засасывания всякого говна во впуск.
Так вот: изолента на гофре от ошибки не помогла.
Информации в интернете не особо много, собирал по крупицам)
Решил начать с малого . Снял декларативную крышку двигателя и внимательно осмотрел все воздушные шланги vias. Парочка показались подозрительными, присутствовали трещины и надрывы.
Заменил.
Ошибка не ушла.
Проверил сами клапаны vias- работают оба.
Остались соленоиды. Пришлось для этого дела даже мультиметр приобрести😊
Нерабочий соленоид был вычислен и изгнан из под капота.
Кстати : сбоку стоит соленоид управления подушкой двигателя . Отличается коричневым цветом. Когда будете проверять соленоиды vias, не поленитесь прозвонить и его.
Ошибка была сброшена и больше не появлялась)
Далее была установлена новая гофра, промыта и адаптированна дроссельная заслонка
Цена вопроса: 5 000 ₽
Пробег: 177 900 км
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1800 (Nissan) — Цепь электромагнитного клапана управления системой впуска воздуха
P1800 (Nissan) — Variable Intake Air System Control Solenoid Valve Circuit
24.01.2020 /
14.02.2020
•
951 /
425
P1800 NISSAN — Цепь электромагнитного клапана управления системой впуска воздуха
P1800 NISSAN Возможные причины
- Неисправен управляющий электромагнитный клапан VIAS
- Жгут цепи управляющего электромагнитного клапана VIAS разомкнут или замкнут
- Неисправность цепи электромагнитного клапана управления VIAS
Как мне исправить код P1800 NISSAN
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1800 NISSAN Возможные симптомы
P1800 Nissan Описание
Когда двигатель работает на низкой или средней скорости, силовой клапан полностью закрыт. При этом условии эффективная длина всасывающего отверстия эквивалентна общей длине всасывающего отверстия коллектора впускного коллектора, включая впускной клапан. Это длинное всасывающее отверстие обеспечивает увеличенный воздухозаборник, что приводит к повышению эффективности всасывания и увеличению крутящего момента.
Поставляются расширительный бак и односторонний клапан. Когда двигатель работает на высокой скорости, модуль управления двигателем () посылает сигнал на электромагнитный клапан управления системой переменного впуска (VIAS). Этот сигнал вводит вакуум впускного коллектора в привод силового клапана и, следовательно, открывает силовой клапан для двух всасывающих каналов вместе в коллекторе.
При этом условии эффективная длина отверстия эквивалентна длине всасывающего отверстия, предусмотренного независимо для каждого цилиндра. Эта укороченная длина порта приводит к увеличению мощности двигателя с уменьшенным сопротивлением всасыванию при высоких скоростях.
Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1800 для других марок авто:
Ошибка P1800 у автомобиля Nissan была обновлена 19:24. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1800 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.
P1800
Код Р1800 или 1800 дословно переводится как «неисправность цепи выключателя блокировки сцепления коробки передач». Необходимо проверить целостность проводки устройства. Возможная причина также может состоять в блоке управления трансмиссией, его программной неисправности.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1800 у автомобиля Nissan.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1800 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1800 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan
AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).
Автомобильный сканер для Nissan
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1800 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Как сбросить P1800?
Сброс ошибки для Nissan Teana осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.
Популярные модели:
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1800. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Описание ошибки P1800
ECM (Модуль управления двигателем) посылает сигнал крутящего момента двигателя в TCM, чтобы уменьшить удар переключения. TCM оценивает величину крутящего момента двигателя, полученную при ударе ECM или нет, как только происходит переключение передач. Если TCM приходит к выводу, что может произойти удар переключения, TCM посылает сигнал уменьшения крутящего момента на ECM, а ECM уменьшает крутящий момент двигателя, замедляя момент зажигания, чтобы предотвратить удар переключения.
Возможная причина ошибки P1800
Короткое замыкание на землю
Короткое замыкание на напряжение аккумулятора или обрыв цепи.
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.