-
Kolya
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 24 июл 2010, 06:50
- Город: Беларусь
- являетеcь ли вы спамером: нет
EDC 03813-01
Подскажите ,что это за ошибка такая — EDC 03813-01 » starter monitoring» , что конкретно означает? На работе машины не сказалось пока ничего.
-
kozyai
- Администратор
- Сообщения: 1767
- Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39
- Город: Тольятти
- являетеcь ли вы спамером: нет
- Откуда: Тольятти
- Контактная информация:
Re: EDC 03813-01
Сообщение
kozyai » 02 дек 2010, 18:45
перегрев стартера, т.е. активация более 30 секунд.
Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333
-
Kolya
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 24 июл 2010, 06:50
- Город: Беларусь
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: EDC 03813-01
Сообщение
Kolya » 03 дек 2010, 07:24
спасибо!

8(8482)611-333
8(917)962-81-27
Коды ошибок MAN часть 9
03600.TRON… No ignition — Too many unsuccessful start attempts
(operation interlock)
03600.ZBR2…………. Fill level, clutch fluid
03601.CNG………. Output stage starter control
03601.EBS.. System bus, monitoring of the axle modulator drive axle
messages by central brake unit; CAN brake
03601.OBDU….Front axle above technically permitted axle load
03601.TRON….. Overheating — Hardware threshold exceeded
in control unit (operation interlock)
03602.EBS…….System bus, monitoring of the axle modulator
additional axle messages by central brake unit;
CAN brake
03602.OBDU…..Rear axle above technically permitted axle load
03602.TRON……. Overheating — Too many overheatings or
hardware threshold exceeded in control unit
(operation interlock)
03602.ZBR2………… Reversing light relay
03603.EBS…System bus, monitoring of the vehicle dynamics
control messages by central brake unit
03603.TRON…..Overheating sensor — Permitted difference from
flame sensor exceeded
(redundant overheating monitoring)
03603.ZBR2………..Heating, Kongsberg circuit
03604.EBS….System bus, monitoring of the steering angle
sensor messages by central brake unit
03604.ZBRO………..Clutch brake shut-off
03605.ZBRO………..Clutch brake shut-off
03606.ZBRO………..Clutch brake shut-off
03607.ZBRO………… Clutch brake shut-off check
03608.ZBRO………….. Clutch brake direct
03609.ZBRO……… Clutch brake direct stage 1
03610.EBS…System bus, monitoring of the central brake unit
messages by axle modulator drive axle; CAN brake
03610.ZBRO……… Clutch brake direct stage 2
03611.ZBRO……… Clutch brake direct stage 3
03612.EBS.. System bus, monitoring of the axle modulator additional
axle messages by axle modulator drive axle
03612.OUZBRO…………. Gearbox neutral
03612.ZBRO………….. Gearbox neutral
03613.EBS_K1 …System bus, monitoring of the electronic stability
program messages by axle modulator drive axle
03613.ZBRO…………. Current gear (T-CAN)
03614.ZBRO………..Gear engaged (T-CAN)
03615.ZBRO…………..Selected gear
03616.ZBRO…………… Gear oil too hot
03617.ZBRO…………… Gear oil too hot
03618.ZBRO……………. Reversing light
03619.ZBRO…………. Reverse light left
03620.EBS….. System bus, monitoring of the central brake
unit messages by axle modulator additional axle
03620.ZBRO…………… Reverse light right
03621.EBS.. System bus, monitoring of the axle modulator drive axle
messages by axle modulator additional axle
03621.ZBRO…………Gearbox activation (T-CAN)
03622.ZBRO…………. EK shut-off Voith
03623.EBS… System bus, monitoring of the vehicle dynamics control
messages by axle modulator additional axle
03623.ZBRO………… Neutral at standstill ZF
03624.ZBRO……..UDS accident data box reversing light
03625.ZBR2…………..Off-road range
03626.ZBRO………… Reversing light buzzer
03627.ZBRO…………… Gear enable Voith
03628.ZBRO…………. Gearbox oil temperature
03629.ZBR2……….. Transfer case neutral
03630.EBS….. System bus, monitoring of the central brake
unit messages by vehicle dynamics control
03631.EBS…….System bus, monitoring of the axle modulator
drive axle messages by vehicle dynamics control
03632.EBS…….System bus, monitoring of the axle modulator
additional axle messages by vehicle dynamics control
03634.EBS….System bus, monitoring of the steering angle
sensor messages by electronic stability program
03650.EBS……………CAN trailer interface
03651.EBS……… CAN trailer interface, CAN high
03652.EBS………..CAN trailer interface, CAN low
03671.EDC ………..Error when reading in EEPROM
03672.EDC ……..Error when reading in the fault memory
03673.EDC ………….. CAN block 2
03674.EDC ………. FFR1: Bank shut-off byte8/bit5-8
03675.EDC …. Faulty redundant shut-off device afterrun drive
03676.EDC …… Faulty redundant shut-off device afterrun test
03677.EDC …….. Charge air low pressure sensor
03678.EDC …………. Booster voltage bank 1
03679.EDC …………. Booster voltage bank 2
03680.EDC ……… Current high pressure pump CP3
03681.EDC ………….. Starter output stage
03682.EDC ……….. Averaged control rod position
03683.EDC … Signalling of activation request for output stage
03684.EDC ………Starter output stage monitoring
03685.EDC …………Activation pulse duty ratio for
exhaust gas recirculation valve
03686.EDC … Activation pulse duty ratio for boost pressure control
03687.EDC …………. Pressure relief valve
03688.EDC …… Pressure controller variable (pulse duty ratio)
03689.EDC ……….. Rail pressure control differential
03690.EDC …………Synchronisation state
03691.EDC ……Current equivalent of clock-pulse ratio
03692.EDC …………recorded filtered temperature
03693.EDC …………. Booster voltage
03694.EDC ……… Timeout message position 4
03700.ZBRO…………….Retarder active
03701.EBS………. Vehicle dynamics control module
03701.ZBRO………. Retarder torque gearbox (T-CAN)
03702.EDC ………..CAN A block DPRAM error
03702.ZBRO…..Retarder torque engine control (T-CAN)
03703.EDC …………CAN A block error passive
03703.ZBRO……….. Retarder activation (T-CAN)
03704.ZBRO…………Retarder off (switch)
03705.EBS……….Vehicle dynamics control system,
EEPROM parameter setting
03705.ZBRO…………Retarder off (button)
03706.EBS…….Installation, vehicle dynamics control module,
vehicle adaptation
03706.ZBRO…………….. Retarder off
03707.EBS..Ensure the ESP components are installed correctly
and calibrate the steering angle sensor
03707.ZBRO…………….. Retarder off
03708.ZBRO……………Retarder off check
03709.ZBRO………… Engine brake off (switch)
03710.ZBRO………… Engine brake off (button)
03711.EDC …………..CAN B block bus off
03711.ZBRO…………..Engine brake off
03712.EDC ………..CAN B block DPRAM error
03712.ZBRO…………..Engine brake off
03713.ZBRO……….. Engine brake off check
03720.EBSVehicle dynamics control module, electrical power supply
03720.EDC ……. Supply to atmospheric pressure sensor
03721.EDC ……… Supply to fuel pressure sensor
03722.EDC …..Supply to charge air low pressure sensor
03723.EDC …………Supply to oil pressure sensor
03724.EDC ……. Supply to charge air pressure sensor
03726.EDC ……. Supply to fuel low pressure sensor
03730.EBS………… Steering angle sensor
03730.EDC ………Defective classification for initialisation
03731.EBS..Steering angle sensor, voltage transformer signal line
03732.EBS……….Steering angle sensor, calibration
03732.EDC ………Defective classification for initialisation
03733.EBS……Steering angle sensor, parameter setting
03733.EDC …………. High-pressure pump
03734.EBS……… Steering angle sensor, steering ratio
03734.EDC ………….. Pressure control valve
03735.EDC …………. EDC internal temperature
03736.EDC ……….. Output stage shut-off by EDC
03737.EDC …….. Initialisation in master/slave mode
03738.EDC ……. Quantity correction value too great
4-cylinder engine: Cyl. 1;
6-cylinder engine: Cyl. 1;
8-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 5;
10-cylinder engine: Master cyl. 1, slave cyl. 6;
12-cylinder engine: Master cyl. 01, slave cyl. 12
03739.EDC ……. Quantity correction value too great
4-cylinder engine: Cyl. 3;
6-cylinder engine: Cyl. 5;
8-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;
10-cylinder engine: Master cyl. 5, slave cyl. 10;
12-cylinder engine: Master 0cyl. 5, slave cyl. 8
03740.EDC ……. Quantity correction value too great
4-cylinder engine: Cyl. 4;
6-cylinder engine: Cyl. 3;
8-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 6;
10-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 7;
12-cylinder engine: Master cyl. 03, slave cyl. 10
03741.EDC ……. Quantity correction value too great
4-cylinder engine: Cyl. 2;
6-cylinder engine: Cyl. 6;
8-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 8;
10-cylinder engine: Master cyl. 3, slave cyl. 8;
12-cylinder engine: Master cyl. 06, slave cyl. 7
03742.EDC ……. Quantity correction value too great
6-cylinder engine: Cyl. 2;
10-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9;
12-cylinder engine: Master cyl. 2, slave cyl. 11
03743.EDC ……. Quantity correction value too great
6-cylinder engine: Cyl. 4;
12-cylinder engine: Master cyl. 4, slave cyl. 9
03744.EDC …… Highside output stage exhaust gas recirculation
system throttle butterfly
03745.EDC ……. Highside output stage charge air pressure
governing system
03746.EDC …….Highside output stage exhaust gas
recirculation system
03747.EDC ……Highside output stage pressure governing valve
03748.EDC ……… Highside output stage metering unit
high-pressure pump CP3
03749.EDC …. Highside output stage engine air flow sensor flap
03750.EDC ………… Highside output stage RH 07
03751.EDC ……. Highside output stage starter relay
03752.EDC …………Segment encoder (camshaft)
03753.EDC ……… Incremental encoder (crankshaft)
03754.EDC ………Monitoring error when system starts
03755.EDC ……..Plausibility fuel supply pressure
03756.EDC ……… Supply voltage sensor group 3 CY310
03758.EDC …….Send error message slot 2 to partner EDC
03759.EDC …….Send error message slot 3 to partner EDC
03760.EDC …….Send error message slot 4 to partner EDC
03761.EDC …….Send error message slot 5 to partner EDC
03762.EDC …… Timeout of the CAMD_ANA message
03763.EDC ……. Timeout of the CAMD_CMOL message
03764.EDC …. Timeout of the CAMD_CONTROL message
03765.EDC ………Timeout of the CAMD_FFR1 message
03766.EDC ………Timeout of the CAMD_FFR2 message
03767.EDC ………Timeout of the CAMD_FFR3 message
03768.EDC ….. Fault status of the CAMD_INIT message
03769.EDC …… Timeout of the CAMD_Limit message
03771.EDC ……. Master / slave error in reception of
vehicle management computer CAN
03772.EDC ………….. Monitoring terminal 15
03773.EDC ….. Operating mode change error master/slave
03774.EDC …. Temporary CMOL mode of the partner EDC
03775.EDC ……….. Rail pressure monitoring
03776.EDC ……. Excessive positive control differential
(control system cannot compensate for too
low rail pressure)
03777.EDC ……Excessive negative control differential
(control system cannot compensate for too
high rail pressure)
03778.EDC …….Rail pressure: Leakage in overrun conditions
03779.EDC …. Rail pressure: Leakage in quantity compensation
03780.EDC ….. Rail pressure: High controller output when idling
03781.EDC ….. Pressure relief valve open (pressure too high)
03782.EDC ………. Fuel supply pressure dynamic
03783.EDC …… FFR (vehicle management computer) 2:
Bit error max. permitted engine acceleration
03784.EDC …………. Bit error smoke ID
03785.EDC …. Monitoring particle filter/PM catalytic converter
03786.EDC ……..Particulate filter temperature limits
03787.EDC ………..No particulate filter regeneration
03788.EDC ………… Exhaust differential pressure
03789.EDC …….. Exhaust differential pressure sensor
03790.EDC …….Exhaust differential pressure plausibility
03791.EDC ….Exhaust temperature before particulate filter
03792.EDC …. Exhaust temperature sensor before particulate filter
03793.EDC …….Exhaust temperature after particulate filter
03794.EDC … Exhaust temperature sensor after particulate filter
03795.EDC ……..Exhaust gas recirculation throttle butterfly
03796.EDCHighside output stage exhaust gas recirculation system 2
03797.EDC …….. Highside output stage lambda probe
03798.EDC ………. Output stage OBD lamp (MIL)
03799.EDC ……… Highside output stage reserve 01
03800.EDC ……… Highside output stage reserve 02
03800.ZBR2………..Air suspension/ECAS
03801.EDC ……… Highside output stage reserve 03
03801.OBDU……..No engine start for at least 3 weeks
03802.EDC …. Highside output stage stop valve compressed air
03802.OBDU……No engine start for at least 10 weeks
03803.EDC …… Engine CAN transmit error, no message
available in vehicle management computer
03804.EDC ……..Engine CAN receive error, not possible to
receive a message from vehicle management computer
03805.EDC ……..Master/slave CAN communication
disrupted, bus load too high
03806.EDC ……..Master/slave CAN communication
disrupted, receive error
03806.ZBRO………….. Raise bus again
03807.EDC ……… Vehicle management computer sends
invalid value in FFR1 message
03807.ZBRO………….. Raise bus again
03808.EDC ……… Vehicle management computer sends
invalid value in FFR2 message
03809.EDC ……… Vehicle management computer sends
invalid value in FFR3 message
03809.ZBRO……………ECAS malfunction
03810.EDC ……… Vehicle management computer sends
invalid numerical value, date/time error
03810.ZBRO………….ECAS warning
03811.ZBRO…….ECAS governing suppression brake
03812.EDC ……. Particulate filter temperature plausibility
03812.ZBRO…………Kneeling lowering
03813.EDC …………. Starter monitoring
03813.ZBRO…………Kneeling lowering
03814.EDC …..Recording of control unit switch-off duration
03814.ZBRO…………. Kneeling fully lowered
03815.EDC ………….. Exhaust backpressure
03815.ZBRO…………. Kneeling fully lowered
03816.EDC ………..Exhaust backpressure sensor
03816.ZBRO…………. Kneeling raise
03817.EDC …. Permanent system deviation exhaust backpressure
03817.ZBRO…………. Kneeling raise
03818.EDC ………Exhaust backpressure plausibility
03818.ZBRO…………Kneeling, manual/automatic
03819.EDC ………….. CAN block 3
03819.ZBRO…………. Kneeling automatic
03820.EDC …………. Byte monitoring CAN 1
(oil, ambient and air temperature)
03820.ZBRO………..Kneeling automatic check
03821.EDC …………. Byte monitoring CAN 3
(exhaust temperature, AdBlue fill level, AdBlue temperature)
03821.ZBRO……….. Kneeling raise control unit (16)
03822.EDC ……….Time overrun CAN 3, exhaust CAN
03822.ZBRO………. Kneeling emergency raise
03823.EDC …………Misfiring on several cylinders
03823.ZBRO………. Kneeling emergency raise
03824.EDC ………….. Misfiring status master
8-cylinder engine: Cylinder 1;
10-cylinder engine: Cylinder 1;
12-cylinder engine: Cylinder 1
03824.ZBRO……. Kneeling emergency raise prio. 1
03825.EDC ………….. Misfiring status master
8-cylinder engine: Cylinder 2;
10-cylinder engine: Cylinder 5;
12-cylinder engine: Cylinder 5
03826.ZBRO………. Kneeling lower control unit (19)
03827.EDC ………….. Misfiring status master
8-cylinder engine: Cylinder 4;
10-cylinder engine: Cylinder 3;
12-cylinder engine: Cylinder 6
03827.ZBRO………….Kneeling door open
03828.EDC ………….. Misfiring status master
10-cylinder engine: Cylinder 4;
12-cylinder engine: Cylinder 2
03828.ZBRO……… Air suspension reservoir too low
03829.EDC ………….. Misfiring status master
12-cylinder engine: Cylinder 4
03829.ZBRO……… Air suspension reservoir too low
03830.EDC ………….. Misfiring status
4-cylinder engine: Cylinder 1;
6-cylinder engine: Cylinder 1;
slave
8-cylinder engine: Cylinder 5;
10-cylinder engine: Cylinder 6;
12-cylinder engine: Cylinder 12
03830.ZBRO…….v <= 3 km/h and no door interlock
03831.EDC ………….. Misfiring status
4-cylinder engine: Cylinder 3;
6-cylinder engine: Cylinder 5;
slave
8-cylinder engine: Cylinder 7;
10-cylinder engine: Cylinder 10;
12-cylinder engine: Cylinder 8
03831.ZBRO………… v > 3 km/h or door interlock
03832.EDC ………….. Misfiring status
4-cylinder engine: Cylinder 4;
6-cylinder engine: Cylinder 3;
slave
8-cylinder engine: Cylinder 6;
10-cylinder engine: Cylinder 7;
12-cylinder engine: Cylinder 10
03832.ZBRO…………. Moving-off aid
03833.EDC ………….. Misfiring status
4-cylinder engine: Cylinder 2;
6-cylinder engine: Cylinder 6;
slave
8-cylinder engine: Cylinder 8;
10-cylinder engine: Cylinder 8;
12-cylinder engine: Cylinder 7
03833.ZBRO…………. Moving-off aid
03834.EDC ………….. Misfiring status
6-cylinder engine: Cylinder 2;
slave
10-cylinder engine: Cylinder 9;
12-cylinder engine: Cylinder 11
03834.ZBRO……….. Moving-off aid check
03835.EDC ………….. Misfiring status
6-cylinder engine: Cylinder 4;
slave
12-cylinder engine: Cylinder 9
03835.ZBRO…………. Moving-off aid switch-off
03836.EDC ………Lambda probe sensor acquisition
03836.ZBRO…….. Lifting bus above normal level
03837.EDC ………Lambda probe sensor acquisition
03837.ZBRO…….. Lifting bus above normal level
03838.EDC ……Lambda probe internal resistance, physical
03838.ZBRO………….Lowering bus again
03839.EDC ………Lambda probe internal resistance
03839.ZBRO………. Lowering bus below ride height
03840.EDC …………. Oil temperature sensor
03840.ZBRO………. Lowering bus below ride height
03841.EDC ………..Coolant pressure sensor
03841.ZBRO…………. Bus normal level
03842.EDC ……… Coolant pressure plausibility
03842.ZBRO…………ECAS activation (T-CAN)
03843.EDC ……..Coolant temperature plausibility
03843.ZBRO…………Kneeling start interlock
03844.EDC ….Plausibility, temperature ahead of cylinder inlet
03844.ZBRO…. NLA bellows is depressurised (p < 0.3 bar)
03845.EDC ……….Ambient air temperature plausibility
03845.ZBRO…….. Switch off NLA bellows depressurisation
03846.EDC ………. Control unit configuration
03846.ZBRO……Driven axle pressurised (p > 8.4 bar)
03847.EDC ….Charge air temperature sensor ahead of motor
03847.ZBRO……… ECAS malfunction flashing at 1 Hz
03848.EDC ……..Ambient air temperature sensor
03848.ZBRO………ECAS malfunction continuous light
03849.EDC ………..Catalyser not installed
03849.ZBRO………ECAS warning or malfunction 2 Hz
03850.EDC . Position deviation enclosed exhaust gas recirculation
03850.ZBRO………..ECAS warning flashing at 1 Hz
03851.EDC ……Exhaust gas recirculation flap position sensor
03852.EDC ….Exhaust gas recirculation temperature plausibility
03853.EDC ….Permanent system deviation exhaust gas recirculation
03854.EDC ………. EDC internal temperature sensor 2
03855.EDC ………….. Lambda probe system
03856.EDC …………. Lambda probe calibration
03857.EDC ……….Lambda probe communication
03858.EDC ………. Lambda probe temperature
03859.EDC ………Lambda probe temperature calibration
03860.EDC ………….Turbine wheel speed
03861.EDC ………Turbine wheel speed sensor
03862.EDC …….NBF pulses without quantity requests
(redundant control travel monitoring)
03863.EDC ………… Trailing throttle monitoring
03903.ZBR2………….Tank/ fuel level
03904.OBDU……… Reservoir pressure circuit 1 (too low)
03905.OBDU……… Reservoir pressure circuit 2 (too low)
03906.OBDU……… Reservoir pressure circuit 3 (too low)
03907.OBDU……… Reservoir pressure circuit 4 (too low)
03909.OBDU………… Previous circuit defective
03913.OBDU……..ECAM in pneumatic backup, CAN OK
03915.OBDU………..ASR engine governor failure
03918.ZBRO………..Fuel tank almost empty
03919.ZBR2………….. Fill level Gas2
03920.ZBR2………….. Fill level Gas3
Содержание
- 1 Система EDC: что это и из чего она состоит
- 2 Функции EDC
- 3 Признаки возникновения проблемы
- 4 Причины появления ошибки EDC
- 5 Коды ошибок
- 6 Можно ли продолжать ездить на автомобиле
- 7 Возможные последствия игнорирования
Загорание индикатора этой ошибки на приборной панели говорит о возникновении неисправности в электронном впрыске дизельного топлива. Существует множество причин появления проблемы, среди которых некачественное горючее, засорение фильтров, выход из строя форсунок, ТНВД, завоздушивание системы и т. д. Но перед тем, как определить причины загорания сигнальной лампы, нужно выяснить, что это за система edc в автомобиле, и для чего она нужна.

Система EDC: что это и из чего она состоит
Electronic Diesel Control управляет работой дизельного силового агрегата. Главная задача EDC – автоматическая настройка впрыска.
Кроме того, электроника обеспечивает
работу:
- системы охлаждения;
- турбонаддува;
- системы подачи топлива и рециркуляции выпускных газов;
- предпускового обогревателя.
Эффективная
работа edc обусловлена считыванием информации из многих «поставщиков»
данных, а именно датчиков:
- температуры топлива и воздуха на впуске;
- кислорода;
- частоты вращения коленвала;
- положения педали газа;
- начала впрыска;
- температуры антифриза;
- Холла.
Вся информация обрабатывается ЭБУ, и на ее основе он выдает команду исполнительным устройствам, которых тоже немало:
- ТНВД (в т. ч. и дополнительный, если он есть);
- форсунки;
- регулятор давления горючего;
- электроприводы заслонок и клапанов;
- ограничительный клапан турбонаддува;
- электрический двигатель помпы и вентилятора;
- нагревательная часть лямбда-зонда и другие модули, блоки.
Функции EDC
Правильная работа Electronic Diesel Control оптимизирует функционирование двигателя при разных нагрузках, уменьшает содержание вредных веществ в выхлопе и расход горючего. Улучшается старт силового агрегата и динамические качества автомобиля. О токсичности отработанных газов стоит упомянуть особо.
В Европе постоянно ужесточаются экологические требования, и новый стандарт «Евро 6» не является исключением. Поэтому эксплуатация дизельного двигателя в ЕС без едс невозможна.

Признаки возникновения проблемы
Главный из них – загорание индикаторной
лампы на приборной панели, которая примерно соответствует «Чек инжин» на
бензиновых автомобилях. Однако, помимо светового сигнализатора, существуют иные
симптомы, говорящие о проблемах с правильным функционированием двигателя:
- падение мощности – мотор не тянет, при движении появляются рывки;
- нестабильный холостой ход;
- двигатель нехарактерно «рычит»;
- выхлоп черного цвета;
- число оборотов коленчатого вала не превышает 3000;
- самопроизвольное отключение турбины, если она имеется.

Причины появления ошибки EDC
Полноценная диагностика возможна лишь при
условии использования компьютерных средств: нужен сканер, специальное
программное обеспечение. Лучше всего производить тестирование у официальных
дилеров, т. к. у них имеется не только соответствующее оборудование, но и
подготовленные в специализированных центрах сотрудники. Еще один плюс –
регулярное обновление ПО, которое им присылают с завода-изготовителя.
Причины, почему горит ошибка edc, и
способы решения проблемы:
- Загрязненность катализаторов. Необходимо проверить их работоспособность и прочистить, а если это не дает результат, то поставить новые. Есть и другая причина — неисправность обратного клапана, установленного на топливном фильтре. Неработающую деталь можно только заменить.
- Поломка реле, обеспечивающего подачу горючего. Если «виновато» оно, замените.
- Забитый топливный фильтр. В этом случае одновременно с лампой EDC зажигается индикатор «заправки». Значит, в системе недостаточное давление. Нужно очистить либо заменить фильтр.
- Неправильно настроен момент впрыска — выполнить регулировку.
- Неправильная работа датчика воздуха — протестируйте его работоспособность, если надо, замените.
- Потеря пропускной способности заборника солярки из бака. Очистите его.
- Не работает датчик ТНВД. Проверьте его работоспособность, при необходимости поставьте новую запчасть.
- Проблемы с датчиком педали «газа». Действия те же – проверка, при необходимости замена.
- Неправильная работа датчика, информирующего о положении педали сцепления. Проверка – замена.
- Не функционируют свечи накала топливного подогревателя. Найдите вышедшие из строя детали и поставьте вместо них работоспособные.
- Переливание солярки в «обратку». Проверьте, как работают форсунки. Если есть необходимость замены, рекомендуется сделать это в комплекте.
- Неправильные данные от датчика, выдающего информацию о метках на маховике. В некоторых моделях, например, Mercedes Sprinter, устройство не фиксируется, а просто надевается: на плохой дороге датчик может слететь. Выход – установка новой детали.
- «Потери» в цепи датчика, определяющего температуру солярки. Проверить нужно и прибор, и целостность проводки. В случае целостности последней замените датчик.
- Неправильная работа насосов низкого и высокого давления. В специализированных мастерских возможен их ремонт.
- Наличие воздуха в топливной системе. Проблема банальна и возникает, когда заканчивается горючее в баке. Решение – прокачка системы и сброс шибки в электронном блоке управления.
- Выход из строя ABS (не для всех марок авто) — одновременно горит ошибка edc и ABS. Последнюю придется тестировать, а при необходимости ремонтировать. Иногда проблему решает замена «жабки» в системе тормозов.
- Поломка регулятора давления топливной рейки. То же самое — проверка, замена.
- Нет контакта на датчике, контролирующем давление в топливной рампе. Проверьте надежность разъема.
- Если имеется турбина, возможен выход из строя ее датчика.
- Недостаточно хорошо контактируют форсунки с трубками и рампой. Последние нужно проверить, а также осмотреть все электрические контакты (разъемы, штекеры).
- Нечеткая работа датчика наддува или разрывы в его цепи — нужно «прозвонить» омметром.
- Сбои в работе ЭБУ. Причина загорания сигнальной лампы edc довольно редкая. Попробуйте сбросить ошибку. Если появится снова, придется отыскать причину ее возникновения.
- Нарушение целостности электропроводки — разрыв, повреждение изоляции и т. п.

Коды ошибок
Если есть возможность воспользоваться
сканером, то ряд причин неэффективной работы EDC можно выявить самостоятельно.
Будут высвечиваться определенные цифры, говорящие о конкретной неисправности.
Например, для машины MAN ошибка edc означает (расшифровка):
- 03778 10 — неправильная работа системы Common Rail, связанная с
утечкой горючего в топливопроводах высокого давления (скорее всего,
выбросы в «обратку»); - 03775 02 — чрезмерно низкое давление, а если еще появляется ошибка
00094, то это может говорить, что вы заливаете при температуре минус 15
градусов в бак летнее топливо; - 03779 — падение давления горючего происходит «благодаря» клапану рампы
либо форсунке – солярка «стравливается» в обратный трубопровод.
Для грузовиков других марок – Scania, Iveco и т. д. причины загорания лампы EDC те же, разница лишь в цифровом обозначении кода ошибки для каждой конкретной модели. После успешного поиска причины зажигания лампы и решения проблемы не забудьте сбросить настройки ЭБУ. Если ремонт производился в квалифицированном автосервисе, все сделают мастера.
После самостоятельных работ отключите минусовую клемму АКБ на 10-15 минут — прошлые данные из памяти ЭБУ пропадут.

Можно ли продолжать ездить на автомобиле
Если лампочка горит постоянно, сразу
следует ехать в ближайший автосервис, особенно если вы в пути. Вполне возможно,
что неисправность не такая уж проблемная и устранить неисправность удастся без
особых финансовых трат. Просто требуется качественная компьютерная диагностика.
Если она ничего не выявила, нужно проверить катализаторы: вполне возможно, что
они забиты грязью. Прерывистое моргание дает какой-то шанс добраться до дома,
если он недалеко и если автомобиль периодически не глохнет. Но лучше не ждать,
пока сигнал станет постоянным.
Возможные последствия игнорирования
Список может получиться довольно обширным.
Все зависит от того, насколько быстро вы начали диагностировать состояние авто
после загорания лампочки EDC. Возникновение
одной неисправности может вызвать цепную реакцию, и если вовремя не решить
проблему, то ремонт обойдется гораздо дороже. Наиболее частые последствия:
- «троение» двигателя, как следствие — повышенный расход топлива,
затрудненный старт (особенно зимой); - перегрев мотора, что чревато пробоем прокладки головки блока цилиндров
или деформацией последней, что ведет к неизбежности капремонта дизеля; - другие последствия, связанные с ухудшением эксплуатационных качеств
двигателя.
Вывод однозначен: первый шаг при загорании лампы EDC – проведение компьютерной диагностики. Только с ее помощью можно определить алгоритм дальнейших действий и хоть примерно понять, во что обойдется ремонт.
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них