
Реклама: 
Хочешь стать куратором любимой темы?
- Электротранспорт »
- Ездим на батарейках! »
- Электросамокаты »
- Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S, Hobby_t, Алекс Сочи) »
- KUGOO M4 48v 15,6 ач

Комментарии к новостям
Тема: KUGOO M4 48v 15,6 ач
Прочитано 265951 раз
0 Пользователи и 2 Гостей просматривают эту тему.
29 Июн 2019 в 10:39
Ответ #2322
![]()

Volchkov
Россия, Новосибирск
Сообщений: 12
Доброго всем дня!Прошу помощи может кто уже сталкивался и так, на пробеге 860км произошло следующее, ехал медленно 15-20км и почувствовал провал тыги при нажатии на курок, потом опять подхватило и опять провал, далее выпала ошибка е Е006, (отсутствует связь между моторколесом и контроллером)
. Что интересно, постоит и ошибка проподает на курок давлю(без нагрузки)колесо вращается потом опять ошибка и нет реакции на курок. Сделано следующее: разобрал моторколесо видимых повреждений нет все наместе ничего не выполо. Провода от контроллера до мотора целые. Что делать не знаю, жду подсказки .спасибо за ранее 
« Последнее редактирование: 29 Июн 2019 в 10:52 от Volchkov »

29 Июн 2019 в 19:56
Ответ #2323
![]()

ILICHok
Россия, Ростов-на-Дону
Сообщений: 169
далее выпала ошибка е Е006, (отсутствует связь между моторколесом и контроллером)
Шестая ошибка означает другое. У меня она выскакивала, когда я пытался пользоваться слишком мощной фарой, а она питается через БК.
Проверяйте проводку между курком и контроллером.
Список ошибок электросамоката:
E-001 — Ошибка двигателя(вероятнее всего проблемы с датчиками холла или проводкой, идущей к ним).
E-002 — Ошибка курка.
E-003 — Ошибка контроллера.
E-004 — Ошибка рычага тормоза.
E-005 — Снижение напряжения батареи ниже минимиально допустимого(самокат сел).
E-006 — Ошибка связи дисплея и контроллера.
E-007 — Ошибка связи дисплея и контроллера при получении данных для вывода на дисплей.

30 Июн 2019 в 00:00
Ответ #2324
![]()

Goddog
Россия, Ростов-на-Дону
Сообщений: 30
Шестая ошибка означает другое. У меня она выскакивала, когда я пытался пользоваться слишком мощной фарой, а она питается через БК.
Проверяйте проводку между курком и контроллером.Список ошибок электросамоката:
E-001 — Ошибка двигателя(вероятнее всего проблемы с датчиками холла или проводкой, идущей к ним).
E-002 — Ошибка курка.
E-003 — Ошибка контроллера.
E-004 — Ошибка рычага тормоза.
E-005 — Снижение напряжения батареи ниже минимиально допустимого(самокат сел).
E-006 — Ошибка связи дисплея и контроллера.
E-007 — Ошибка связи дисплея и контроллера при получении данных для вывода на дисплей.
И кому верить?![]()

30 Июн 2019 в 04:09
Ответ #2325
![]()

sergo842
Россия, Питер
Сообщений: 1058
И кому верить?
Проверяется все просто, отключай разъемы на включенном Самокате, и увидишь свои ошибки и их номера

30 Июн 2019 в 14:17
Ответ #2326
![]()

ILICHok
Россия, Ростов-на-Дону
Сообщений: 169
И кому верить?
Мне.
))

01 Июл 2019 в 03:37
Ответ #2327
![]()

plaksin2004
Северск — Томская область — Россия
Сообщений: 28
Замучался от специфического стука переднего амортизатора. Изначально грешил на люфт рулевой но понял что это болт при возврате в свое положение амортизатора бьет шляпкой по пластику. Решение простое. Надел две шайбы из плотной резины и смазал. Эффект изумительный. Стук ушел полностью. В идеале шайбы делать из полиуретана, сколько проживут резиновые трудно сказать.
Резинки — манжеты заднего цилиндра Жигулей.

01 Июл 2019 в 08:21
Ответ #2328
![]()

sergo842
Россия, Питер
Сообщений: 1058
бьет шляпкой по пластику
Интересно, о каком пластике идет речь? Ранее не кто о нем не упоминал.
Две резинки толстовато, при сборке пружина становится еще жестче, а вот о смазке и пылезащите штока, беспокойства не напрасны, что подтверждает ревизия узла, после пробега 2000км. Все осталось на прежнем уровне, пружины стали немного мягче, и немного проседают под седаком

01 Июл 2019 в 13:16
Ответ #2329
![]()

Kescha
Сообщений: 38
Ребят, может кому пригодиться. В Москве еле нашел где можно купить покрышки для наших самокатов. С али долго будет идти и дороже.
Вот продаются тут. По беглому осмотру действительно оригинал.
ссылка
Есть и на Алишке дешевле с учетом доставки, да еще и камеры в придачу….
1ссылка

01 Июл 2019 в 20:40
Ответ #2330
![]()

sergo842
Россия, Питер
Сообщений: 1058
да еще и камеры в придачу.
Нету камеры, 1 329,29 руб, есть только покрышка , 10*3″, возможно у кого то стоит 10*2,5″

01 Июл 2019 в 22:46
Ответ #2331
![]()

Shax
Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 57
sergo842,
Я купил покрышку с камерой на Али. Фото и ссылку выкладывал в соседней ветке ( M4 PRO) на стр.65. Добро пожаловать к нам! 
Предлагаю выступить единым фронтом за объединение обеих веток.

02 Июл 2019 в 12:36
Ответ #2332
![]()

Volchkov
Россия, Новосибирск
Сообщений: 12
Мне.
))
Спасибо за подсказку. В общем обратился в конторку по ремонту ,сделали заключение что в контроллере умер преобразователь с (50в на 14в) , так вот предлогают ремонт 3000р. С их слов новый стоит 5000р, вот и думаю толи попробовать наити новый или ремонтировать старый. Вопрос, может кто уже искал контроллер на али или еще где можно посмотреть?поделитесь информацией. Напомню ошибка Е006. Вот засада, если с али то сколько ждать доставку не понятно, а сезон пройдет. ..![]()

03 Июл 2019 в 18:29
Ответ #2333
![]()

Goddog
Россия, Ростов-на-Дону
Сообщений: 30
У меня тоже самокат умер. Искал контролер на али, там цена около 2тр. Если они говорят о ремонте то скорее всего замена пары сгоревших элементов ну и работа. Сомневаюсь что цена адекватная. Думаю с платной доставкой в 3к уложишься

04 Июл 2019 в 08:28
Ответ #2334
![]()

sergo842
Россия, Питер
Сообщений: 1058
Думаю с платной доставкой в 3к уложишься
И не забываем, что контроллеры под свой курок управления идут, если хотите чтобы все осталось как было, ну и про размеры не забываем. Лично мне ,один китаец, прислал совершенно другой блок и курок, со старой косой не совместился.

06 Июл 2019 в 18:46
Ответ #2335
![]()

astroHABT
Алматы
Сообщений: 1
Всем доброго вечера! приобрёл сие чудо
Скрытый текст
![]()
У нас на рынке кличется MMK10 (MaoMaoKu 10). По компоновке похож на Kugoo M4, но с некоторой разницей, стоит колесо на 36В/400ВТ, Аккум примерно на 18 А/ч и иной механизм складывания.
Кто сталкивался с подобным зверьком, хотелось бы узнать, какие изменения с ним производили?
На данный момент, хочется добавить ему тяги, за счет увеличения силы тока на колесо. борт-комп показывает в горку примерно 3 ампера, хочу поднять это значение хотя бы до 5-6 ампер. контроллер рассчитан на 15А. Шунт на 1.8Ом с сечением 4.7 мм2.
Под спойлером фото коробки и внутренностей контроллера.

09 Июл 2019 в 11:02
Ответ #2336
![]()

sergo842
Россия, Питер
Сообщений: 1058
Под спойлером фото коробки и внутренностей контроллера
С контроллером, надо двигать в соответствующую ветку, там есть знающие люди как все это дело раскрутить. 18Ач акум, мечта здесь каждого, не будет там подобного, вес батки должен быть не менее 4,5кг, взвесь ее, и сам все поймешь. Если колесо реальное, раскрутить его можно, но станет греться, надо думать об дополнительном охлаждении, Козахстан, регион жаркий.

11 Июл 2019 в 19:31
Ответ #2337
![]()

ИГ-33
Россия, Москва
Сообщений: 56
Покршки и камеры есть в сокольниках 1500 и 500р там же некоторые запчасти крылья и тд.

11 Июл 2019 в 21:45
Ответ #2338
![]()

sergo842
Россия, Питер
Сообщений: 1058
Покршки и камеры есть в сокольниках 1500 и 500р там же некоторые запчасти крылья и тд.
Интересно, о какой размерности покрышки идет речь, на слуху, не менее четырех.
В оби, брал 10°3,5, за 400, камера 170 ре.,назначение правда, совсем иное, и пахнет как то не резиной, креазотом, шпалы им раньше деревянные пропитывали.

11 Июл 2019 в 21:59
Ответ #2339
![]()

Tts
Россия
Сообщений: 146
и пахнет как то не резиной, креазотом, шпалы им раньше деревянные пропитывали.
А ещё телеграфные столбы. Интересно, что это за резина такая и как она в эксплуатации?

- Электротранспорт »
- Ездим на батарейках! »
- Электросамокаты »
- Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S, Hobby_t, Алекс Сочи) »
- KUGOO M4 48v 15,6 ач
дополню список ошибок:
0 Нормальная работа
1 Неисправность связанная с сохранением ( не ясно точное назначение )
2 Неисправность связанная с датчиками тормозной системы
3 Неисправность связанная с датчиком PAS ( ассистент от педалей )
может загораться на дисплее значок с велосипедистом
4 Неисправность связанная с режимом 6 км/ч круиз контроля
5 Неисправность связанная с круиз контролем
6 Предупреждение о разряде батареи
7 Неисправность связанная с работой мотор колеса
8 Неисправность связанная с ручкой контроля скорости ( ручка газа )
9 Неисправность связанная с контроллером
10 Нарушение связи между дисплеем и контроллером
11 отказ в определении ошибок ( неисправность работы дисплея )
12 Не соответствие работы контроллера с BMS
13 Неисправность в световом оборудование питание которого производится
от отдельно выведенного от общего разъема из кабеля от дисплея к контроллеру
данные ошибки применимы почти ко всем дисплеям куркового типа с круглым экраном,то есть TF-100 LH-100 JX-168 QS-S4 и т.д и т.д в зависимости от модели дисплея некоторые ошибки вы можете просто никогда не увидеть,но номера ошибок и их описание одинаковы для всех дисплеев подобного вида
список ошибок для TF-100 приведенный в 1м посту тоже верен,но он применим в основном к TF-100 и JX-168 ,мой список в основном совпадает с ошибками дисплеев QS-S4 LH-100 GT-100 и другими более продвинуты где имеется более 10-15 пунктов настроек
Коды ошибок электросамокатов
Современные электросамокаты обладают блоком управления и заводской прошивкой, которая часто преподносит владельцам сюрпризы. Неудачные настройки или возникновение ошибок в системе управления сопровождаются выведением специальных кодов на диагностическом экране. У каждого производителя коды имеют свои значения. Обычно ошибки электросамоката связаны именно с электроникой.

Вот несколько популярных видов ошибок:
- e001 – ошибка двигателя.
- e006 (E06) – потеря связи мотора и контроллера.
- ECU – проблемы с контроллером.
- e005 (E05) – снижение заряда аккумулятора.
- E07 – проблемы с проводкой мотор-колеса.
- E10 – несовместимость модулей управления самокатом.
У разных моделей представлены различные форматы вывода данных об ошибках. К таким проявлениям нужно отнестись серьезно, прекратить эксплуатацию самоката.

Ошибки электросамокатов Ninebot ES:
- 10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
- 11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
- 14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
- 18 – Ошибка датчиков Холла
- 21 – Ошибка обмена данными с BMS
- 22, 23 – Ошибки серийного номера BMS
- 24 – Не верное питающее напряжение
- 27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
- 39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
- 36 – Ошибка датчика температуры батареи или перегрев
- 40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев

Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:
- ERRO 1 — Отказ двигателя
- ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
- ERRO 3 — Отказ контроллера
- ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
- ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
- ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
- ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

5 этапов ремонта
- 1. Позвоните в сервисный центр либо напишите нам на почту info@remont-samokatov.com Опишите поломку, укажите модель и бренд вашего самоката.
- 2. Мастер сориентирует вас по примерной стоимости ремонта, пригласит в сервисный центр и забронирует для Вас время.
- 3. В случае, если вам не удобно ехать в мастерскую — вы можете вызвать курьера на дом, который отвезет изделие в сервисный центр, а после ремонта привезет его обрато.
- 4. После диагностики, мастер свяжется с вами и назовет точную цена и сроки выполнения работ. Мы работаем по фиксированному прайсу — все согласовывается до начала работ.
- 5. После завершения ремонта, мастер свяжется с вами, и вы сможете забрать электросамокат из мастерской либо заказать его доставку на дом.

Цены на ремонт электросамокатов
Благодаря большому опыту, мы можем рассчитать примерную стоимость ремонта удаленно — для этого, позвоните по телефону 8 (495) 023-29-29 и кратко опишите в чем проблема, как произошла поломка. При этом обязательно укажите название модели и бренда. Чем точнее будет описание, тем быстрее мастер сможет сориентировать вас по наличию запчастей и стоимости работ. Все цены и работы согласовываются перед началом ремонта — мы гарантируем отсутсвие дополнительных трат. Работаем исключительно по прайсу.

Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:
- Быстрая диагностика — бесплатно (при ремонте в мастерской);
- Мелкий ремонт (замена ручек, лампочек, проводов) от 200 рублей;
- Электросамокат не реагирует на нажатие кнопок от 400 рублей;
- Электросамокат не включается от 500 рублей;
- Электросамокат не заряжается от 600 рублей;
- В электросамокате не работет Bluetooth от 500 рублей;
- Электросамокат не едет от 600 рублей;
- Электросамокат выключается от 400 рублей;
- Электросамокат шумит от 500 рублей;
- Электросамокат не тормозит от 450 рублей;
- Электросамокат едет медленно от 600 рублей;
- Тюнинг и технические доработки от 500 рублей.
На данный момент, мы ремонтируем и имеем на складе запчасти к самокатам брендов: Airwheel, Aqiho, Baiku, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, El-sport, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Ezip, Fitrider, Gold Wheels, Gtf, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Inokim, Jack Hot, Joy Automatic, Kickscooter, Kleefer, Koowheel, Kuaike, Kugoo, Longer, Maomaoku, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Minimotors, Nextdrive, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, Small Rider, SpeedWay, Starway, Subor, Ultron, Velocifero, Volteco, Woqu, Xiaomi, Zaxboard. Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.

Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):
- Ремонт ручки тормоза от 150 рублей.
- Ремонт суппорта тормозов от 250 рублей.
- Ремонт подножек от 100 рублей.
- Ремонт амортизатора от 100 рублей.
- Ремонт крыльев от 900 рублей.
- Ремонт тормоза от 450 рублей.
- Ремонт аккумулятора, замена батареи от 250 рублей.
- Ремонт контроллера от 400 рублей.
- Ремонт колеса электросамоката от 500 рублей.
- Ремонт каркаса и корпуса от 750 рублей.
- Замена ротора в мотор-колесе от 1150 рублей.
- Замена динамика от 550 рублей.
- Ремонт электропроводки от 350 рублей.
- Ремонт зарядного устройства от 850 рублей.
- Ремонт фар от 750 рублей.
- Ремонт bluetooth-платы от 500 рублей.
- Замена светодиодов от 450 рублей.
- Ремонт центральной платы от 2300 рублей.
- Замена комплекта плат от 1000 рублей.
- Замена боковой платы от 350 рублей.
- Ремонт ручки газа от 150 рублей.
- Ремонт спидометра от 990 рублей.
- Замена кнопок от 450 рублей.
- Регулировка и индвидуальная настройка электросамоката от 400 рублей.
- Замена либо установка камеры от 500 рублей.
- Чистка мотор-колес (пара) от 1100 рублей.
- Замена либо установка покрышки от 450 рублей.
- Сварка электросамокатов от 900 рублей.
- Ремонт датчиков Холла от 950 рублей.
- Ремонт замка зажигания от 150 рублей.
- Замена подшипников от 150 рублей.
- Ремонт складного механизма от 900 рублей.
- Восстановление аккумуляторной батареи от 1000 рублей.
- Регулировка клапанов чувствительности от 850 рублей.
- Замена мотор колеса в сборе от 600 рублей.
- Замена датчиков от 900 рублей.
- Перепрошивка электросамоката от 1400 рублей.
- Замена габаритных огней от 350 рублей.
- Замена гнезда зарядки электросамоката от 750 рублей.
- Зимняя аквазащита электросамоката от 1400 рублей.
- Пайка проводки от 350 рублей.
* Данные цены носят информационный характер и ни являются договором публичной оферты. На сайте перечислена лишь малая часть работ, которые мы ежедневно выполняем. Точная стоимость зависит от множества факторов: насколько сложная поломка, есть ли нужная деталь в наличие или ее нужно заказывать, от сложности конструкции и состояния самоката. Поэтому чтобы определить точную сумму — лучше всего сразу приехать в мастерскую. А дальше вы уже решите, нужно ли вам чинить изделие, или оно того не стоит.

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?
В большинстве случаев появление системных ошибок требует перепрошивки устройства. Выполнить эту процедуру своими руками невозможно, придется обратиться на сервис. Если речь идет об ошибках, связанных с аккумулятором, можно заменить батарею самостоятельно. Бренды Xiaomi, Ninebot, KickScooter, Kugoo и другие производители позволяют менять АКБ пользователю без обращения на сервис.
Важно подобрать подходящие комплектующие. Для этого сначала следует расшифровать значение ошибки, а затем купить оригинальные детали, которые помогут восстановить самокат и продолжить его эксплуатацию.
Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?
Во многих ситуациях выполнять сброс ошибки не потребуется. Как только будет устранена проблема, компьютер проведет тестирование системы и снимет ошибку с экрана электросамоката. Но в сложных случаях придется вмешиваться в работу прошивки и сбрасывать информацию о поломках для продолжения нормальной эксплуатации.
Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:
- Сброс до заводских настроек. В этом случае бортовой компьютер получает полностью заводские установки, удаляются все пользовательские настройки. Метод хорош для продукции Найнбот и Куго, он позволяет за несколько минут на сервисе справиться с проблемой ошибок на экране.
- Перепрошивка блока управления. На некоторых моделях Ксяоми и других китайских брендов сбросить компьютер до заводских настроек невозможно. В этом случае в мастерской вам предложат установить новую прошивку. Возможно, это также добавит новые функции вашему устройству.
Но сбрасывать ошибки нужно только после того, как проблема исправлена. Нужно разобраться, что означает тот или иной сигнал, найти проблему и устранить ее. Если после этого надпись на экране не исчезает, только тогда нужно заниматься перепрошивкой или сбросом настроек.
Профилактика и уход за электросамокатом
Чтобы избежать проблем с ошибками на экране самоката, стоит проводить профилактические работы и защищать оборудование от влаги. Большинство ошибок возникают по причине того, что на контакты в системе проводки попадает вода. Это быстро окисляет контакты и выводит их из строя. Поэтому самокат стоит герметизировать, выполнять аквазащиту 1 раз в год при интенсивном использовании или 1 раз в 2-3 года при редкой эксплуатации.
Также важно вовремя менять изношенный аккумулятор, следить за исправностью органов управления. Не допускайте эксплуатации устройства по лужам, во время сильного дождя. Это быстрее выведет из строя контакты и заставит вас задумываться о сигналах ошибок и других неприятностях. Если ошибки все-таки возникли, лучше привезти электросамокат в профессиональный сервисный центр и устранить проблему, а также заказать комплекс профилактических работ.
Наши мастера
1. Олег Семенович Садко
Электрик — механик. Опыт ремонта более 8 лет. Проводит диагностику электронных плат, осуществляет весь комплекс работ по восстановлению электроники.
2. Евгений Васильевич Бородин
Ведущий специалист и опытный техник. Более 15 лет работы электриком. Прекрасно разбирается в конструкции электросамокатов, осуществяет замену плат, проводки и элементов корпуса.
3. Васий Игоревич Геращин
Универсальный специалист. Опытный токарь — техник. Прекрасно разбирается в особенностях восстановления корпуса, гидроизоляции и замены сложных деталей. Опыт ремонта в нашей мастерской более 6 лет.
4. Дмитрий Григорьевич Самолов
Техник — электрик. Осуществляет подбор запчастей, специализируется на замене покрышек, гидроизоляции корпуса и настройке тормозов. Опыт работы в сервисе — 4 года.

Адрес сервисоного центра
Телефон: 8 (495) 023-29-29
Электронная почта: moscow@remont-samokatov.com
Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4
Схема проезда в мастерскую:
График работы:
Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера
Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):
- +7 (4842) 75-25-55 — Калуга, Московская, 338а, ТЦ Торговый квартал (Радуга)
-
- Войти
- Регистрация
- 0
- 0
- Все
- Внедорожные
- Городские
- Полноприводные
- С сиденьем
- Электросамокаты GT
- Электросамокаты Halten
- Электросамокаты Joyor
- Kugoo S3
- Kugoo S3 Pro
- Kugoo S4
- Kugoo ES3
- Kugoo C1
- Kugoo M2
- Kugoo M2 Pro
- Kugoo Max Speed
- Kugoo M4
- Kugoo M4 Pro
- Kugoo S1
- Kugoo M5
- Kugoo G1
- Kugoo G-Booster
- Гироскутеры
- Jilong GX
- Kugoo X1
- Запчасти для электросамокатов
- +7 (4842) 75-25-55
- Наш блог
- Настройки бортового компьютера электросамокат Kugoo M4/M4 PRO
Настройки бортового компьютера электросамокат Kugoo M4/M4 PRO

43759 Просмотр(ов)
Чтобы перейти к настройке контроллера самоката необходимо на включённом самокате зажать две кнопки одновременно и вы перейдёте в системное меню. Расшифровка параметров следующая:
.
P02 — Единицы измерения: 0-км / 1-мили
P03 — Класс напряжения: 24В, 36В, 48В
P04 — Время отключения при бездействии: от 1 минуты до 60
Р06 — Диаметр Колеса в дюймах
Р07 — Количество магнитов
Р09 — Активность датчика отталкивания, 1 — чтобы поехать нужно оттолкнуться, 0 — старт с места
Р10 — Настройка режима привода: 0 — трогаться только с толкача, 1 — трогаться только с курка, 2 — трогаться обеими способами
Р15 — Используемая мощность двигателя от 1 до 100%
Р16 — Круиз контроль: 1 вкл, 0 выкл
Р99 — Сброс настроек к заводским: на 6 секунд зажать MODE
d0 — Сброс одометра: на 6 секунд зажать MODE
.
А также список ошибок:
ERRO 1 — Отказ двигателя
ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
ERRO 3 — Отказ контроллера
ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
ERRO 5 — Сбой в зашите минимально допустимого напряжения батареи
ERRO 6 — Сбой связи контроллера
ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения вводимых данных на дисплей.
.
Сохраните эту памятку, чтобы не потерять, пригодится в нужный момент
Добрый, здрасте!
Этот пост все таки относится к траснпорту, да и кому то может быть полезен.
На моем самокате в последнее время периодически была потеря мощности двигателя. Проявлялось это периодически и я никак не мог отследить закономерность. Как то возвращаяся на работу, эта неисправность опять дала о себе знать и на дисплее выскочила ошибка е-005. С одной стороны я обрадовался, т.к. хоть какая то ясность, что имеется потеря связи с акб и идет просадка напряжения ниже минимального, но с другой стороны я подумал на аккумулятор, т.к. в последнее время мощностные характеристики он выдавал уже не заводские.
Позвонив в пару тройку сервисов по ремонту самокатов и описания проблемы были озвучены суммы типа от 3х, далее 5500 и последнее место 7000р. Причем, где сказали дорого, позже перезванивали и интересовались, решил ли я проблему и предлагали сделать бесплатную диагностику, намекая, что цена ремонта может быть и полторы. Вообщем, стандартная схема сервис центров, им нужно лишь заманить клиента бесплатной диагностикой, обещая невысокую цену ремонта, а позже выставить счет на порядок выше. Даже успели меня записать куда то в сервис по расстоянию, равному две монтажки по карте. Взвесив все за, решил расковырять это китайское чудо техники сам. Аккумулятор приклеен, пришлось выдирать, далее тяну за провода, а за ними тянется контроллер с оплавленной фишкой.
Это как раз и есть силовой провод, идущий от акб на контроллер.
Провода припаял, посадил на термоусадку, разъем долой, ведь кроме меня теперь в него никто не залезет и если и придется менять акб, то все равно мне. Транспорт снова исправен и возит меня с ветерком.
Во время поездки на электросамокате могут возникнуть самые разные непредвиденные ситуации, когда надо найти его в темноте, изменить настройки или понять, что означает возникшая ошибка. В полевых условиях следить за дорогой, да еще разбираться с кнопками бывает трудно, поэтому предлагаем изучить все нюансы настройки самоката заранее. Инструкция в основном описывает модель Kugoo M4 и M4 Pro, но подойдет и для других электросамокатов этой серии.
Электросамокаты Kugoo серии M имеют схожее строение и отличаются друг от друга некоторыми деталями. У них классическая конструкция двухколесного самоката со стойкой, рулем и бортовым компьютером. Однако рассчитаны они на большие расстояния, поэтому производитель посчитал нужным добавить еще и съемное сиденье. Самокат имеет механизмы складывания стойки с рулем к ножной площадке, ручек руля и сиденья. Рулевая стойка телескопическая, что позволяет регулировать ее по высоте и делать транспорт более компактным при складывании.
Мотор-колесо находится сзади и отличается по параметрам в разных моделях: от 350 до 500 Вт. У моделей серии М есть передние и задние амортизаторы, что позволяет с большим комфортом ездить по трассам разного типа. В версии М2 стоят барабанные тормоза, в последующих — дисковые. В моделях М2 есть мощная фара и задний фонарь, в моделях М3 и М4 к ним добавились поворотники и стоп-сигналы. Уже старшая модель М2 получила 8-дюймовые колеса и высокий клиренс, а следующие модели снабдили 10-дюймовыми колесами, благодаря чему на всех самокатах Kugoo M вы можете ездить как по городу, так и по бездорожью. Во всех моделях серии также предусмотрена подножка.
Элементы управления самокатом Kugoo M4 и M4 Pro
В самокате Kugoo M бортовой компьютер находится у правой ручки руля. На нем же закреплен и курок для набора скорости. С ее помощью вы сможете не только газовать, но и включать круиз-контроль. Для его активизации ручка зажимается примерно на 6 секунд до появления на экране зеленого значка спидометра. Чтобы выйти из режима поездки с постоянной скоростью, вам достаточно снова нажать на ручку увеличения скорости или на любую из ручек тормозов. Ручки переднего и заднего тормоза такие же, как на велосипедах, и расположены возле ручек руля. На левой рулевой ручке есть кнопка включения/выключения фары и кнопка для подачи звука.
Сам бортовой компьютер имеет миниатюрный круглый цветной дисплей, управление которым ведется при помощи двух кнопок: кнопки включения и Mode. Они участвуют в перемещении по меню, переключении параметров и их сохранении.
Обозначения на экране
В центре экрана крупными цифрами обозначена текущая скорость самоката в км/ч или в милях в час. Вверху в квадратном окошке с надписью Gear (передача) указана выбранная скорость с первой по третью. Сменить передачу вы можете с помощью кнопки Mode. Под чертой отображается общий пробег самоката и уровень заряда батареи.
По нажатию кнопки включения под чертой отражается несколько параметров. Первый из них Trip — пробег текущей поездки. По второму и третьему нажатию на экране появляются напряжение и ток аккумулятора. За ними идет показание датчика Холла. Следующий параметр обозначается буквой Е и показывает ошибки при их наличии. Последний параметр представляет собой время с момента включения самоката. Рядом со значением скорости есть две надписи: Start и Zero. Между ними появляется надпись Non, когда мы хотим включить настройку ненулевого старта (об этом подробнее в настройках).
Настройка самоката Kugoo M4 и M4 Pro
В электросамокатах Kugoo серии M предусмотрен ряд настроек для изменения пределов скорости, времени простоя самоката, ненулевого старта и других. Чтобы перейти к ним, зажмите одновременно кнопку включения и кнопку Mode. По центру экрана вы увидите порядковый номер очередной настройки, а вверху букву Р. Номера меняются от 0 до 99, но не каждый из них что-либо означает. Под чертой отображаются значения конкретной настройки. По нажатию кнопки Mode вы активируете изменение конкретной настройки. Нажимайте по очереди обе кнопки, чтобы задать конкретное значение, а для его сохранения удерживайте кнопку Mode. Если вы сомневаетесь в выставляемом параметре, лучше не меняйте его, так как неправильная настройка может привести к неверным показаниям на дисплее самоката.
Рассмотрим подробнее базовые настройки. Параметр «Р 02» переключает единицы измерения скорости с километров в час на мили в час. «Р 03» предназначен для выбора напряжения батареи. Оно может быть 38, 48 или 60 В и должно соответствовать значению, написанному на аккумуляторе вашего самоката. Если установить другое значение, то индикатор заряда на дисплее будет неверно показывать вам остаток энергии в батарее.
Настройка «Р 04» нужна для задания времени простоя самоката в минутах от 1 до 60, то есть при неиспользовании в течение этого времени ваша техника автоматически выключится. Если поставить 0, то самокат не будет выключаться никогда. Параметр «Р 06» позволяет выбирать диаметр колеса в дюймах, а «Р 07» отвечает за число магнитов в моторколесе. Задание неподходящего значения приведет к тому, что скорость вашего движения и пробег будут отображаться некорректно. Настройка «Р 09» отвечает за активность датчика отталкивания. Если вы хотите, чтобы самокат ехал сразу по нажатию курка газа, то оставьте значение 0. При выборе единицы вам придется каждый раз для старта движения вначале толкнуться от земли, чтобы самокат набрал минимальную скорость.
Параметр «Р 10» по большому счету рассчитан не на электросамокат, а на электровелосипед, потому что он отвечает за выбор типа привода. При нулевом параметре включается педальный ассистент, который реагирует на силу нажатия педалей, при единице езда возможна только с курка газа, а при двойке возможно гибридное движение при помощи газа и педалей. В самокате установка нулевого параметра приведет к тому, что он из электро превратится в обычный, на котором нельзя будет задействовать двигатель. Такое средство можно использовать в качестве дополнительной защиты от угона. Параметр «Р 15» нужен для настройки мощности двигателя в процентах. Если на вашем самокате будет кататься ребенок или новичок, то можно установить ему не 100%, а меньше, чтобы обеспечить меньшую тягу мотора и тем самым защитить его от опасных маневров на большой скорости.
«Р 16» включает круиз-контроль при значении 1 или выключает его при значении 0. При установке единицы в этой настройке у вас будет автоматически включаться круиз-контроль каждый раз, когда вы будете более 6 секунд ехать с одной и той же скоростью. Режим самостоятельно выключится, стоит вам притормозить любой из ручек тормоза или же снова нажать на ручку газа. Параметры «Р 99» и «Odo» нужны для обнуления настроек. Первый из них заменит все выставленные вами значения на заводские настройки. Второй сбросит километраж до нуля. Чтобы выполнить сброс в том и другом случае, зажмите на 6 секунд кнопку Mode.
Могут встречаться и другие настройки, поэтому коротко пробежимся по ним. Характеристика «P 5» дает вам возможность настроить больше трех скоростей в пределах максимальной скорости. «P 8» ограничивают предельную скорость. Если задать эту настройку, то двигатель будет выключаться всякий раз при превышении заданного значения и включаться при снижении до этого предела. Показатели с «Р 11» по «Р 13» помогают настраивать педальный ассистент, поэтому на самокате они не пригодятся. «Р 14» задает максимальный ток через котроллер. «Р 17» разрешает включать свет на выключенном самокате. Если вы хотите включать свет как на включенном, так и выключенном агрегате, поменяйте 0 на 1. «Р 18» задает пароль, который не позволит другому человеку менять настройки техники.
Ошибки электросамоката Kugoo M4 и M4 Pro
Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E или сокращением от Error. По цифре ошибки вы можете понять, что случилось с вашей техникой. Ошибка под номером 1 знаменует проблемы с двигателем. Это не означает обязательную поломку самого мотора, а может говорить, например, о проблеме с проводкой к нему. Если вы видите на дисплее цифру 2, значит, в контроллере произошел сбой обмена данными, а 3 — отказал сам контролер. Контроллер отвечает в электросамокате за управление частотой вращения двигателя, крутящим моментом, защиту двигателя и выполняет некоторые другие функции. Ошибка 4 — это проблемы в тормозной системе, ошибка 5 — вы разрядили батарею ниже допустимого уровня, из-за чего сработала защита. Ошибка 6 — потеряна связь с мотором. Ошибка 7 — данные не выводятся на экран из-за сбоя контроллера.
Управление самокатом при помощи пульта
В комплекте с Kugoo M4 идет пульт управления, который помогает поставить или снять самокат с сигнализации или быстро найти его в оставленном месте. При включенном и выключенном самокате пульт работает по-разному, поэтому рассмотрим оба режима. Представим, что самокат выключен. Кнопка закрытого замка традиционно для брелка сигналки поставит технику на сигнализацию, а открытого замка — снимет. Если вы нажмете на значок динамика, то сможете по звуку отыскать своего двухколесного помощника на большом пространстве. Для этой же цели служит значок молнии. При одном нажатии самокат издаст один сигнал, при втором включит световые приборы, чтобы его можно было легче обнаружить в темное время суток. Выключит этот режим кнопка открытого замка.
А что происходит при выключенном самокате? В этом случае нажатие на замочек приведет к срабатыванию сигнализации, что тоже поможет найти его в шумном пространстве. Выключается сирена нажатием на открытый замок. Значок молнии в этом режиме не работает, а значок динамика позволяет настраивать чувствительность сигнализации от 1 до 5. Для перехода, например, на уровень чувствительности три, нужно три раза нажать на эту кнопку (прозвучит тройной сигнал).
Изучение всех возможностей и настроек самоката Kugoo M4 поможет вам без труда воспользоваться необходимой кнопкой прямо на ходу, будь то включение света, подача звука или переключение передачи скоростей. Освоив настраиваемые параметры, вы также не растеряетесь при виде непонятной ошибки и сумеете подстроить технику под новичка или поэкспериментировать с разными настройками.