Добрый, здрасте!
Этот пост все таки относится к траснпорту, да и кому то может быть полезен.
На моем самокате в последнее время периодически была потеря мощности двигателя. Проявлялось это периодически и я никак не мог отследить закономерность. Как то возвращаяся на работу, эта неисправность опять дала о себе знать и на дисплее выскочила ошибка е-005. С одной стороны я обрадовался, т.к. хоть какая то ясность, что имеется потеря связи с акб и идет просадка напряжения ниже минимального, но с другой стороны я подумал на аккумулятор, т.к. в последнее время мощностные характеристики он выдавал уже не заводские.
Позвонив в пару тройку сервисов по ремонту самокатов и описания проблемы были озвучены суммы типа от 3х, далее 5500 и последнее место 7000р. Причем, где сказали дорого, позже перезванивали и интересовались, решил ли я проблему и предлагали сделать бесплатную диагностику, намекая, что цена ремонта может быть и полторы. Вообщем, стандартная схема сервис центров, им нужно лишь заманить клиента бесплатной диагностикой, обещая невысокую цену ремонта, а позже выставить счет на порядок выше. Даже успели меня записать куда то в сервис по расстоянию, равному две монтажки по карте. Взвесив все за, решил расковырять это китайское чудо техники сам. Аккумулятор приклеен, пришлось выдирать, далее тяну за провода, а за ними тянется контроллер с оплавленной фишкой.
Это как раз и есть силовой провод, идущий от акб на контроллер.
Провода припаял, посадил на термоусадку, разъем долой, ведь кроме меня теперь в него никто не залезет и если и придется менять акб, то все равно мне. Транспорт снова исправен и возит меня с ветерком.
Тема: Ошибка E-005 и маленький пробег
Прочитано 15561 раз
0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.
14 Апр 2021 в 12:33
Прочитано 15561 раз
zuich
Москва
Сообщений: 1
Доброго дня! Самокат Kugoo M4pro 17ah
Случилась проблема, самокат перезимовал в теплом помещении, раз в два месяца заряжался (что бы не убить батарею 
). Вчера, полностью зарядил и проехал всего 6 км, выскочила ошибка E-005 (Снижение напряжения батареи ниже минимально допустимого) и всё, самокат не включается. Ну ладно, сегодня опять зарядил и проехал 6 км. опять ошибка и выключение. Почитал по форуму, что просели акки и их нужно менять, кто-то пишет что виноват контроллер! Может кто-то посоветует грамотного человека, который разбирается в этом, поиском не нашел. (территориально Москва- Красногорск)
« Последнее редактирование: 14 Апр 2021 в 14:46 от zuich »
15 Апр 2021 в 00:47
Ответ #1
Kvart86
Татарстан — Татарстан — Россия
Сообщений: 1
такая же фигня вчера выехал , три деления оставалось , домой пешком прихерачил, еще самокат катил.
19 Мая 2021 в 08:34
Ответ #2
sidi78
Нижний Новгород
Сообщений: 11
Добрый день. Есть вероятность выхода из строя дисплея . Ошибки 005.006.007 были у нас в сервисе на kugo m4 из — за неисправности имеено дислея. Попробуйте подкинуть другой.
24 Окт 2021 в 15:41
Ответ #3
еген
химки
Сообщений: 1
такая ж хрень была, думал контак к компу перебит, так и есть , мигает красный восклицательный + табло батера , лично у меня был пербит синий провод на двухпиновом(двухпроводном )конекторе , сопливые проволки выдают говно, должен быть четкий контакТ.
разновидностей м 4 24 или 27 штук так что смотрите не по цвету а по протертости, советую наперед перепайку лажевых проводов, .
аждый разбор дает новые траблы.
фоту не дают выложить , короче светите контакты к компу почти наверняка трабл там , ну если это резкопроизошло 005*еб*ть, а если плавный ход к забвению акб , то че уш тут мозга_бать ?!?
Коды ошибок электросамокатов
Современные электросамокаты обладают блоком управления и заводской прошивкой, которая часто преподносит владельцам сюрпризы. Неудачные настройки или возникновение ошибок в системе управления сопровождаются выведением специальных кодов на диагностическом экране. У каждого производителя коды имеют свои значения. Обычно ошибки электросамоката связаны именно с электроникой.
Вот несколько популярных видов ошибок:
- e001 – ошибка двигателя.
- e006 (E06) – потеря связи мотора и контроллера.
- ECU – проблемы с контроллером.
- e005 (E05) – снижение заряда аккумулятора.
- E07 – проблемы с проводкой мотор-колеса.
- E10 – несовместимость модулей управления самокатом.
У разных моделей представлены различные форматы вывода данных об ошибках. К таким проявлениям нужно отнестись серьезно, прекратить эксплуатацию самоката.
Ошибки электросамокатов Ninebot ES:
- 10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
- 11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
- 14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
- 18 – Ошибка датчиков Холла
- 21 – Ошибка обмена данными с BMS
- 22, 23 – Ошибки серийного номера BMS
- 24 – Не верное питающее напряжение
- 27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
- 39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
- 36 – Ошибка датчика температуры батареи или перегрев
- 40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев
Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:
- ERRO 1 — Отказ двигателя
- ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
- ERRO 3 — Отказ контроллера
- ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
- ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
- ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
- ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей
5 этапов ремонта
- 1. Позвоните в сервисный центр либо напишите нам на почту info@remont-samokatov.com Опишите поломку, укажите модель и бренд вашего самоката.
- 2. Мастер сориентирует вас по примерной стоимости ремонта, пригласит в сервисный центр и забронирует для Вас время.
- 3. В случае, если вам не удобно ехать в мастерскую — вы можете вызвать курьера на дом, который отвезет изделие в сервисный центр, а после ремонта привезет его обрато.
- 4. После диагностики, мастер свяжется с вами и назовет точную цена и сроки выполнения работ. Мы работаем по фиксированному прайсу — все согласовывается до начала работ.
- 5. После завершения ремонта, мастер свяжется с вами, и вы сможете забрать электросамокат из мастерской либо заказать его доставку на дом.
Цены на ремонт электросамокатов
Благодаря большому опыту, мы можем рассчитать примерную стоимость ремонта удаленно — для этого, позвоните по телефону 8 (495) 023-29-29 и кратко опишите в чем проблема, как произошла поломка. При этом обязательно укажите название модели и бренда. Чем точнее будет описание, тем быстрее мастер сможет сориентировать вас по наличию запчастей и стоимости работ. Все цены и работы согласовываются перед началом ремонта — мы гарантируем отсутсвие дополнительных трат. Работаем исключительно по прайсу.
Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:
- Быстрая диагностика — бесплатно (при ремонте в мастерской);
- Мелкий ремонт (замена ручек, лампочек, проводов) от 200 рублей;
- Электросамокат не реагирует на нажатие кнопок от 400 рублей;
- Электросамокат не включается от 500 рублей;
- Электросамокат не заряжается от 600 рублей;
- В электросамокате не работет Bluetooth от 500 рублей;
- Электросамокат не едет от 600 рублей;
- Электросамокат выключается от 400 рублей;
- Электросамокат шумит от 500 рублей;
- Электросамокат не тормозит от 450 рублей;
- Электросамокат едет медленно от 600 рублей;
- Тюнинг и технические доработки от 500 рублей.
На данный момент, мы ремонтируем и имеем на складе запчасти к самокатам брендов: Airwheel, Aqiho, Baiku, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, El-sport, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Ezip, Fitrider, Gold Wheels, Gtf, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Inokim, Jack Hot, Joy Automatic, Kickscooter, Kleefer, Koowheel, Kuaike, Kugoo, Longer, Maomaoku, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Minimotors, Nextdrive, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, Small Rider, SpeedWay, Starway, Subor, Ultron, Velocifero, Volteco, Woqu, Xiaomi, Zaxboard. Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.
Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):
- Ремонт ручки тормоза от 150 рублей.
- Ремонт суппорта тормозов от 250 рублей.
- Ремонт подножек от 100 рублей.
- Ремонт амортизатора от 100 рублей.
- Ремонт крыльев от 900 рублей.
- Ремонт тормоза от 450 рублей.
- Ремонт аккумулятора, замена батареи от 250 рублей.
- Ремонт контроллера от 400 рублей.
- Ремонт колеса электросамоката от 500 рублей.
- Ремонт каркаса и корпуса от 750 рублей.
- Замена ротора в мотор-колесе от 1150 рублей.
- Замена динамика от 550 рублей.
- Ремонт электропроводки от 350 рублей.
- Ремонт зарядного устройства от 850 рублей.
- Ремонт фар от 750 рублей.
- Ремонт bluetooth-платы от 500 рублей.
- Замена светодиодов от 450 рублей.
- Ремонт центральной платы от 2300 рублей.
- Замена комплекта плат от 1000 рублей.
- Замена боковой платы от 350 рублей.
- Ремонт ручки газа от 150 рублей.
- Ремонт спидометра от 990 рублей.
- Замена кнопок от 450 рублей.
- Регулировка и индвидуальная настройка электросамоката от 400 рублей.
- Замена либо установка камеры от 500 рублей.
- Чистка мотор-колес (пара) от 1100 рублей.
- Замена либо установка покрышки от 450 рублей.
- Сварка электросамокатов от 900 рублей.
- Ремонт датчиков Холла от 950 рублей.
- Ремонт замка зажигания от 150 рублей.
- Замена подшипников от 150 рублей.
- Ремонт складного механизма от 900 рублей.
- Восстановление аккумуляторной батареи от 1000 рублей.
- Регулировка клапанов чувствительности от 850 рублей.
- Замена мотор колеса в сборе от 600 рублей.
- Замена датчиков от 900 рублей.
- Перепрошивка электросамоката от 1400 рублей.
- Замена габаритных огней от 350 рублей.
- Замена гнезда зарядки электросамоката от 750 рублей.
- Зимняя аквазащита электросамоката от 1400 рублей.
- Пайка проводки от 350 рублей.
* Данные цены носят информационный характер и ни являются договором публичной оферты. На сайте перечислена лишь малая часть работ, которые мы ежедневно выполняем. Точная стоимость зависит от множества факторов: насколько сложная поломка, есть ли нужная деталь в наличие или ее нужно заказывать, от сложности конструкции и состояния самоката. Поэтому чтобы определить точную сумму — лучше всего сразу приехать в мастерскую. А дальше вы уже решите, нужно ли вам чинить изделие, или оно того не стоит.
Какие проблемы можно устранить самостоятельно?
В большинстве случаев появление системных ошибок требует перепрошивки устройства. Выполнить эту процедуру своими руками невозможно, придется обратиться на сервис. Если речь идет об ошибках, связанных с аккумулятором, можно заменить батарею самостоятельно. Бренды Xiaomi, Ninebot, KickScooter, Kugoo и другие производители позволяют менять АКБ пользователю без обращения на сервис.
Важно подобрать подходящие комплектующие. Для этого сначала следует расшифровать значение ошибки, а затем купить оригинальные детали, которые помогут восстановить самокат и продолжить его эксплуатацию.
Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?
Во многих ситуациях выполнять сброс ошибки не потребуется. Как только будет устранена проблема, компьютер проведет тестирование системы и снимет ошибку с экрана электросамоката. Но в сложных случаях придется вмешиваться в работу прошивки и сбрасывать информацию о поломках для продолжения нормальной эксплуатации.
Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:
- Сброс до заводских настроек. В этом случае бортовой компьютер получает полностью заводские установки, удаляются все пользовательские настройки. Метод хорош для продукции Найнбот и Куго, он позволяет за несколько минут на сервисе справиться с проблемой ошибок на экране.
- Перепрошивка блока управления. На некоторых моделях Ксяоми и других китайских брендов сбросить компьютер до заводских настроек невозможно. В этом случае в мастерской вам предложат установить новую прошивку. Возможно, это также добавит новые функции вашему устройству.
Но сбрасывать ошибки нужно только после того, как проблема исправлена. Нужно разобраться, что означает тот или иной сигнал, найти проблему и устранить ее. Если после этого надпись на экране не исчезает, только тогда нужно заниматься перепрошивкой или сбросом настроек.
Профилактика и уход за электросамокатом
Чтобы избежать проблем с ошибками на экране самоката, стоит проводить профилактические работы и защищать оборудование от влаги. Большинство ошибок возникают по причине того, что на контакты в системе проводки попадает вода. Это быстро окисляет контакты и выводит их из строя. Поэтому самокат стоит герметизировать, выполнять аквазащиту 1 раз в год при интенсивном использовании или 1 раз в 2-3 года при редкой эксплуатации.
Также важно вовремя менять изношенный аккумулятор, следить за исправностью органов управления. Не допускайте эксплуатации устройства по лужам, во время сильного дождя. Это быстрее выведет из строя контакты и заставит вас задумываться о сигналах ошибок и других неприятностях. Если ошибки все-таки возникли, лучше привезти электросамокат в профессиональный сервисный центр и устранить проблему, а также заказать комплекс профилактических работ.
Наши мастера
1. Олег Семенович Садко
Электрик — механик. Опыт ремонта более 8 лет. Проводит диагностику электронных плат, осуществляет весь комплекс работ по восстановлению электроники.
2. Евгений Васильевич Бородин
Ведущий специалист и опытный техник. Более 15 лет работы электриком. Прекрасно разбирается в конструкции электросамокатов, осуществяет замену плат, проводки и элементов корпуса.
3. Васий Игоревич Геращин
Универсальный специалист. Опытный токарь — техник. Прекрасно разбирается в особенностях восстановления корпуса, гидроизоляции и замены сложных деталей. Опыт ремонта в нашей мастерской более 6 лет.
4. Дмитрий Григорьевич Самолов
Техник — электрик. Осуществляет подбор запчастей, специализируется на замене покрышек, гидроизоляции корпуса и настройке тормозов. Опыт работы в сервисе — 4 года.
Адрес сервисоного центра
Телефон: 8 (495) 023-29-29
Электронная почта: moscow@remont-samokatov.com
Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4
Схема проезда в мастерскую:
График работы:
Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера
Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):
дополню список ошибок:
0 Нормальная работа
1 Неисправность связанная с сохранением ( не ясно точное назначение )
2 Неисправность связанная с датчиками тормозной системы
3 Неисправность связанная с датчиком PAS ( ассистент от педалей )
может загораться на дисплее значок с велосипедистом
4 Неисправность связанная с режимом 6 км/ч круиз контроля
5 Неисправность связанная с круиз контролем
6 Предупреждение о разряде батареи
7 Неисправность связанная с работой мотор колеса
8 Неисправность связанная с ручкой контроля скорости ( ручка газа )
9 Неисправность связанная с контроллером
10 Нарушение связи между дисплеем и контроллером
11 отказ в определении ошибок ( неисправность работы дисплея )
12 Не соответствие работы контроллера с BMS
13 Неисправность в световом оборудование питание которого производится
от отдельно выведенного от общего разъема из кабеля от дисплея к контроллеру
данные ошибки применимы почти ко всем дисплеям куркового типа с круглым экраном,то есть TF-100 LH-100 JX-168 QS-S4 и т.д и т.д в зависимости от модели дисплея некоторые ошибки вы можете просто никогда не увидеть,но номера ошибок и их описание одинаковы для всех дисплеев подобного вида
список ошибок для TF-100 приведенный в 1м посту тоже верен,но он применим в основном к TF-100 и JX-168 ,мой список в основном совпадает с ошибками дисплеев QS-S4 LH-100 GT-100 и другими более продвинуты где имеется более 10-15 пунктов настроек
Коды ошибок электросамоката
Коды ошибок электросамокатаКроме замены подшипников, корпусных деталей, ремонта тормозной, рулевой системы, аккумулятора, датчиков, есть и более серьезные поломки электросамокатов – системные ошибки. Возникать они могут по причине устаревшего программного обеспечения, поэтому ПО нужно периодически обновлять. Если владелец этого не делает, то ему не избежать ошибок электросамоката.
Коды ошибок
Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E (сокращение от Error). По цифре можно понять, что произошло с техникой. Рассмотрим на примере список системных ошибок электросамоката Kugoo для общего понимания того, что означает та или иная поломка:
Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).
Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.
Error 3 – нарушение работы контроллера, отвечающего за управление частотой вращение мотора, защиту двигателя и др.
Error 4 – проблемы с системой тормозов.
Error 5 – батарея полностью разряжена (уровень разряда ниже допустимой нормы), в результате чего сработала защита.
Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.
Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.
Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:
Ошибки 10–13, 16–20, 26–29 – неисправность панели управления. Это может быть отсутствие связи между панелью управления и прибором, недостаточность тока, неисправность контроллера аккумулятора, ошибка напряжения, короткое замыкание и др.
21–23 – проблемы с аккумулятором (отсутствие соединения, неверный серийный номер, невозможность считывания кода и др.).
Основные ошибки на Xiaomi:
10 – нарушение обмена с главным модулем.
11, 12, 13 – нарушение фазы двигателя А, В и С соответственно.
28, 29 – ошибка калибровки датчиков тока или проблема с силовыми ключами.
35 – неправильный серийный номер.
39 – ошибка датчика температуры батареи.
40 – перегрев/ошибка датчика температуры контроллера и др.
Решение проблемы
Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:
- если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
- не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
- ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.
Далеко не всегда владелец электротранспортного средства может самостоятельно починить его, тем более, если причина в электронике. Определить точную причину неисправности и устранить ее могут только специалисты, у которых есть современное диагностическое и профильное оборудование.
Сброс ошибок
В случае нарушения работы программного обеспечения лучше обратиться в официальную мастерскую, специалисты которой вначале проведут диагностику, определят актуальность программного обеспечения, при необходимости обновят его. Сброс ошибок можно провести двумя способами. Первый – обнулить систему до заводских настроек, а второй – обновить программное обеспечение.
Меры профилактики
Чтобы исключить сбои в работе электроники, необходимо регулярно обновлять программное обеспечение (каждый раз при выходе новой версии ПО). Не рекомендуем делать это самостоятельно, потому что высока вероятность того, что при неправильном обновлении будет полностью нарушена работа системы. Лучше своевременно обращаться в сервисный центр или заказать в мастерской услуги по периодическому обновлению программного обеспечения.
Error get alias
Контроллер Kugoo M4 500W 48V — Распиновка
Контроллер Kugoo M4 500W 48V — контроллер от реплики, не Jilong! Подходит в основном ко всем заводам (Coolco, Jeki, GT, MLD и тд).
Цвета проводов иногда отличается от заводских в самокатах. на фотографиях мы подключили контроллер с дисплеем, ошибок не выявило.
Наш покупатель, Виталий, оставил отзыв к контроллеру для электросамоката Kugoo M4/M4 Pro 48V, а также его распиновка контроллера.
Ну вобщем как я и думал все банальноЖдвойной красно-серый это ручки тормоза двойной желтооранжевый освещение двойной оранжевой черный стоп-сигнал ну а дальше все как обычно XT60 питание, белый 6 пин холлы желтый зеленый синий самые толстые фазы 6пин черный курок дисплей(кстати подходит LH-100 если правильно распиновку выставить) красный 2 пин питание сигналки красный 4 пин 3 задействовано серый идет на плате к зеленой фазе это длокировка мотора,синий в нем же слежение за положением мотор колеса,в реижме охране катите.появляется напряжение на нем,блокируется мотор колесо и включение компа,срабатывает сирена,включается освещение vccоранжевый там же +48в нужно для запуска контролера когда 2 раза молнию на брелке включаете,при этом запускается комп и освещение по распиновке разьема дисплея красный + черный минус оранжевый VCC +48в(туда поадается питание с компа после его включения для запуска контроллера) желтый зеленый соотвественно RX и TX (прием отправка данных с компа по протоколу в том числе управление газом,кстати с безхоловыми моторами контролер не работает,ошибка E-07 нет связи с мотором,на тех что это умеют обычно пишут дуал моде,я просто счас проверял его на М2 так как раз мотор бесхоловый,а едет ко мне с холлами и не похоже кстати что там 21а,ну максимум 15,он почти в половину меньше родного М2 контролера на 18а
опасно без колодки подключаете,так и комп с контролером попалить недолго,особенно если +48в попадет на TX или RX контакты,какой дисплей кстати подключали? подозреваю что TF-100,но там нет белого провода,по крайней мере на моем,обычно белый это + на фару подключаемую через комп,если есть возможность протестируйте его на совместимость с TF-100,подключите любой мотор с холлами(безхоловый будет выдавать E-007 вроде,он их не поддерживает) ну и комп,если на компе будет E-009 или E-10 поменяйте местами RX и TX,если после запуск компа не будет включаться фара запитанная с контролера значит значит оранжевый(VCC) подключили не туда,в зависимости от модели экрана на нем VCC может быть синим,оранжевым,или желтым проводом
Источник
Контроллер для куго м4 про распиновка
Характеристики Restyle версии Kugoo M4 PRO:
Мощность: 600 W
Привод: задний
Аккумулятор: 13000 — 17000 mAh
Тип аккумулятора: Литиевые
Максимальная скорость: 55 км/час
Максимальный пробег: 45 км
Время полной зарядки: 5-8 часа
Размер колес: 10″
Количество магнитов мотор-колеса: 30
Бортовой компьютер: TF-100
Свет: передняя фара спереди на раме, задняя фара на заднем крыле, стоп сигнал вместе с задней фарой, поворотники на боковинах дэки, 2 цветные светодиодные ленты на боковинах дэки
Свободное место деки: 39 см
Длина: 113 см
Ширина: 21 см
Рекуперативный тормоз
Колеса: надувные, камерные
Тормозная система: задний (диск), передний (диск)
Максимальная нагрузка: 160 кг
Рекомендуемая нагрузка: до 140 кг
Вес: 25 кг с сиденьем
Вес: 24 кг без сиденья
Максимально напряжение: 54,6 В
Номинальное напряжение: 48 В
Минимальное напряжение: 35,75 В
Бмс ограничивает напряжение с: 39 В
Максимальный ток: 21 ампер
Максимальная скорость: 45 Км/ч
Пробег на одном заряде: 60 Км
Фактический пробег: 37 Км
Напряжение: 48 В
Емкость аккумулятора: 13000 mAh, 16000mAh, 17000mAh.
Мощность Мотор-колеса: 500 Вт
Куратор темы — Ghost552. По вопросам наполнения шапки обращайтесь к Куратору через кнопку 
под сообщениями, на которые необходимо добавить ссылки.
Сообщение отредактировал Ghost552 — 10.09.22, 16:09
Доработка после покупки
- Передние амортизаторы разобрать, смазать, вставить резиновую прокладку сверху и снизу пружины (чтобы не было лишнего скрипа) и в чехлы — резиновые от велокамер например
- Амортизаторы задние разобрать, смазать, вставить резиновую прокладку сверху и снизу пружины, залить смазкой, установить задом-на-переёд (также можно в чехол от велокамеры)
- Либо совсем заменить ( идеально встают такие 450лбс)
- Рулевую — болт выкручивать, менять шайбы, добавлять мощный гровер
- Резину вставить в правильном направлении
- Гидроизоляция
- Регулировка дисковых тормозов
- Подкрутить все болты
- .
Сообщение отредактировал DuMaHbI4 — 24.06.20, 17:43
Настройки Бортового Компьютера
Чтобы войти в настройки, надо одновременно зажать клавиши включения и mode на 3 секунды.
- «Р 02» — переключение километры/мили.
- «Р 03» — выбор батареи (48) для правильного отображения остатка заряда.
- «Р 04» — время отключения самоката в минутах, при бездействии 0 — отключаться не будет.
- «Р 06» — диаметр колеса дюймы(10).
- «Р 07» — количество магнитов в моторколесе (30).
- «Р 09» — старт после толчка(1), сразу(0).
- «Р 10» — выбор типа привода 0 — электромотор помогает крутить педали, 1 — только с курка газа, 2 — гибрид. Если поставить 0 то курок работать не будет.
- «Р 15» — проценты ограничения тяги (100% без ограничения).
- «Р 16» — круиз контроль вкл/выкл. Для активации необходимо ехать 6 секунд на самокате с одинаковой скоростью.
- «Р 99» — сброс до заводских настроек нажатием кнопки mode.
- «Odo» — обнуление одометра.
Список ошибок электросамоката:
- E-001 — Ошибка двигателя(вероятнее всего проблемы с датчиками холла или проводкой, идущей к ним).
- E-002 — Ошибка курка.
- E-003 — Ошибка контроллера.
- E-004 — Ошибка рычага тормоза.
- E-005 — Снижение напряжения батареи ниже минимально допустимого(самокат сел).
- E-006 — Ошибка связи дисплея и контроллера.
- E-007 — Ошибка связи дисплея и контроллера при получении данных для вывода на дисплей.
Электросхема Kugoo M4 PRO
Всем привет! Подскажите пожалуйста распиновку SmartOne ms-1 pro на подсветку или фото что куда подключено, к контролеру все подключил правильно, а вот по поводу подключения всей подсветки это капец, думал соображу, но увы китайцы такого намудрили что пипец помогите пожалуйста. Если можно видео или фото на вацап 89137311190 прошу помогите пожалуйста
Сообщение отредактировал Bazuka13 — 09.07.20, 16:36
Расскажу свою историю.
Предыстория:
В прошлом году прикрутил дополнительную фару параллельно основной для улучшения видимости в тёмное время суток. Всё работало исправно (свет и остальное).
В этом году почему-то стала выскакивать ошибка 6. Проехал 7 км, перерыв 10 минут. Поехал обратно и через 1 км встали. Фары не включал вообще.
Постоял выключенным 15 минут и поехал дальше без проблем. Свет не включал.
В следующий раз (через неделю) ошибка 6 появилась на 5 км поездки. Причину не понял.
Значительно позже обнаружил проблему — включаю свет — секунда и фара затухает, на экране компа error-6.
Отключаю фары, выключаю/включаю комп- проблемы нет.
Отсоединяю доп.фару, оставляю только стоковую, включаю комп и питание фары — секунда и error 5, стоковая лампа не гаснет.
При помощи знающих людей на профильном форуме пришли к выводу — что «устал» полевик — ключ на плате компа (питание комутируется компом). Ищу его.
Напряжение при всех этих манипуляциях не проседает, аккумулятор заряжается штатно и за то же время, что и ранее.
Добрый день! Я тоже приобрел данный самокат. Взял б/у с большим пробегом, 5,5 тыс км по одометру. Не понравилась управляемость, как то виляет. Стал проверять, уже дома, после покупки, большой люфт в подшипниках колеса. Очень долго искал информацию о подшипниках. В переднем колесе используется подшипник 6000, с размерами 26х10х8. Для 500вт мотора инфы не нашел, 600вт мотор имеет 202 подшипник, он же 6202, и в крышке 6003. Подскажите, кто знает, какие подшипники используются в моторе 500вт? И еще про управляемость. На данном самокате ось вращения переднего колеса находится сзади от оси вращения руля. На старых велосипедах ось вращения колеса находится спереди от оси руля. Там передняя вилка выгнута вперед. Это позволяет велосипеду хорошо держать дорогу и даже кататься на нем без рук. Если поменять местами с разворотом перья вилки самоката, то можно переместить ось колеса вперед, за ось колеса. Тормозной диск теперь будет слева. Есть ли смысл, улучшится ли управляемость? Кто-то уже делал такое?
И еще. Передние амортизаторы у меня снизу без отверстия, глухие. Как разбираются передние амортизаторы без отверстия с нижнего торца?
Сообщение отредактировал skipper63 — 21.07.20, 14:48
Источник
2 Схемы
Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов
Схемы электросамокатов
Приводится сборник из десятка принципиальных электрических схем наиболее популярных моделей электросамокатов. Несмотря на то, что фирм производящих такие самокаты (особенно китайских) имеется немало, но сама схемотехника мало чем отличается в большинстве моделей – все узлы стандартны. Контроллеры мотор-колеса, фар, заряда аккумуляторной батареи – всё это типовые модули и блоки.
Принципиальная схема электросамоката Kugoo
Схема дисплея электросамоката Kugoo S2/S3
Схема электросамоката Kugoo M4
Схема электросамоката Kugoo M5
Схема Zero 10X (Zaxboard Titan)
Электросхема Razor E300
Другие электросхемы самокатов
И напоследок несколько важных параметров, на которые нужно обращать внимание при выборе электросамоката.
Запас хода
Этот параметр определяет расстояние, которое можно проехать на самокате на одном заряде. Учитывайте расстояние, планируемое к преодолению, умножайте его на 2 (нужно ведь вернуться) и прибавляйте 20% запаса. Получим минимальный запас хода, который должен быть у электросамоката, который планируем купить. Чем больше останется запас – тем лучше. Дальность в наибольшей степени зависит от аккумулятора.
Вес электросамоката
Этот параметр тесно связан с дальностью. Большая батарея означает большую дальность поездки, но и больший вес. Таскать 15-ти килограммовый самокат по лестнице на 5-й этаж каждый день может стать настоящим испытанием. Так что подумайте о своих возможностях и потребностях.
Скорость
Электросамокаты могут иметь разную максимальную скорость, которую стоит подстроить под свои нужды. Но помните, что на нем можно ехать с максимальной скоростью 20-25 километров в час. Хотя многие модели предлагают больше, подумайте, стоит ли доплачивать за более высокую максимальную скорость, которую не можете использовать без угрозы штрафа или аварии.
Максимальная нагрузка
Это важный параметр, он влияет как на систему трансмиссии, так и на запас хода. Выберите самокат, который может нести больше, чем ваш вес. Это создает запас на случай, если захотите перевезти тяжелый рюкзак или взять ребенка в поездку.
Мощность двигателя
Чем больше вес и чем сложнее бездорожье, в котором будет использоваться самокат, тем более мощный двигатель понадобится. Взрослому мужчине для плавной езды по ровной местности абсолютный минимум составляет 250 Вт. Чем менее ровная дорога, тем больше мощности требуется для плавной езды. Если вы думаете о вождения по бездорожью, то даже двойной привод 2 x 1500 Вт не будет лишним.
Подвеска и амортизация
Чем более амортизирована система подвески, тем комфортнее будете путешествовать. Если амортизация не работает должным образом, электросамокат со временем может вызвать неприятную боль в руках и ногах. Хорошая амортизация сильно влияет на цену, но через некоторое время вы оцените потраченную таким образом доплату.
Освещение
Самокаты должны иметь белые передние и красные задние отражатели. Если едете в темное время суток, активное переднее и заднее освещение обязательно. Для дополнительной безопасности добавьте мигающие красные задние фонари на шлем или рюкзак.
Тормоза
В скутерах используются механические и электронные тормоза. Механические дисковые тормоза более эффективны и позволяют тормозить со скорости 25 км/ч на протяжении около 6 метров. Для электронных тормозной путь составит около 12 метров. Но электронные системы не требуют периодической настройки или обслуживания. Поэтому из соображений безопасности лучше всего выбирать самокат, оснащенный сразу двумя тормозными системами.
Источник
- +7 (4842) 75-25-55 — Калуга, Московская, 338а, ТЦ Торговый квартал (Радуга)
-
- Войти
- Регистрация
- 0
- 0
- Все
- Внедорожные
- Городские
- Полноприводные
- С сиденьем
- Электросамокаты GT
- Электросамокаты Halten
- Электросамокаты Joyor
- Kugoo S3
- Kugoo S3 Pro
- Kugoo S4
- Kugoo ES3
- Kugoo C1
- Kugoo M2
- Kugoo M2 Pro
- Kugoo Max Speed
- Kugoo M4
- Kugoo M4 Pro
- Kugoo S1
- Kugoo M5
- Kugoo G1
- Kugoo G-Booster
- Гироскутеры
- Jilong GX
- Kugoo X1
- Запчасти для электросамокатов
- +7 (4842) 75-25-55
- Наш блог
- Настройки бортового компьютера электросамокат Kugoo M4/M4 PRO
Настройки бортового компьютера электросамокат Kugoo M4/M4 PRO
43758 Просмотр(ов)
Чтобы перейти к настройке контроллера самоката необходимо на включённом самокате зажать две кнопки одновременно и вы перейдёте в системное меню. Расшифровка параметров следующая:
.
P02 — Единицы измерения: 0-км / 1-мили
P03 — Класс напряжения: 24В, 36В, 48В
P04 — Время отключения при бездействии: от 1 минуты до 60
Р06 — Диаметр Колеса в дюймах
Р07 — Количество магнитов
Р09 — Активность датчика отталкивания, 1 — чтобы поехать нужно оттолкнуться, 0 — старт с места
Р10 — Настройка режима привода: 0 — трогаться только с толкача, 1 — трогаться только с курка, 2 — трогаться обеими способами
Р15 — Используемая мощность двигателя от 1 до 100%
Р16 — Круиз контроль: 1 вкл, 0 выкл
Р99 — Сброс настроек к заводским: на 6 секунд зажать MODE
d0 — Сброс одометра: на 6 секунд зажать MODE
.
А также список ошибок:
ERRO 1 — Отказ двигателя
ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
ERRO 3 — Отказ контроллера
ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
ERRO 5 — Сбой в зашите минимально допустимого напряжения батареи
ERRO 6 — Сбой связи контроллера
ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения вводимых данных на дисплей.
.
Сохраните эту памятку, чтобы не потерять, пригодится в нужный момент