Меню

Контроллер curtis 1230 2402 коды ошибок

Curtis Instruments MultiMode 1230 Manual

  • Contents

  • Table of Contents

  • Troubleshooting

  • Bookmarks

Quick Links

C

I

I

URTIS

NSTRUMENTS,

NC.

200 Kisco Avenue

Mt. Kisco, New York 10549 USA

Tel. 914.666.2971

Fax 914.666.2188

www.curtisinstruments.com

12 3 0

MultiMode™ AC INDUCTION

MOTOR CONTROLLER

© 2007 CURTIS INSTRUMENTS, INC.

DESIGN OF CURTIS 1200 SERIES

CONTROLLERS PROTECTED BY U.S.

PATENT NO. 4626750.

1230 Manual, p/n 37092

Rev. C: October 2007

Troubleshooting

loading

Related Manuals for Curtis Instruments MultiMode 1230

Summary of Contents for Curtis Instruments MultiMode 1230

7 — DIAGNOSTICS & TROUBLESHOOTING

7

54

Diagnostic information is provided by the fault codes flashed by the Status

LED, the fault display on the Spyglass gauge, and the Faults menu on the 1311

programmer. Refer to the troubleshooting chart at the end of this section for

suggestions covering a wide range of possible faults.

LED DIAGNOSTICS

The Status LED output at J1-Pin 17 provides either fault codes (Table 3) or fault

categories (Table 4), depending on how the Fault Code parameter is set. The

built-in Status LED located on top of the controller always provides fault codes.

LED Fault Codes

During normal operation, with no faults present, the Status LED flashes steadily.

If the controller detects a fault, a 2-digit fault code is flashed until the fault is

corrected. For example, code «3,2»—main contactor fault—appears as:

¤¤¤ ¤¤

( 3 , 2 )

Table 3 STATUS LED FAULT CODES

LED CODES

LED off

solid on

0,1

¤

1,2

¤ ¤¤

1,3

¤ ¤¤¤

1,4

¤ ¤¤¤¤

2,1

¤¤ ¤

2,2

¤¤ ¤¤

2,3

¤¤ ¤¤¤

2,4

¤¤ ¤¤¤¤

3,1

¤¤¤ ¤

3,2

¤¤¤ ¤¤

3,3

¤¤¤ ¤¤¤

4,1

¤¤¤¤ ¤

4,2

¤¤¤¤ ¤¤

4,3

¤¤¤¤ ¤¤¤

4,4

¤¤¤¤ ¤¤¤¤

5,1

¤¤¤¤¤ ¤

5,2

¤¤¤¤¤ ¤¤

5,3

¤¤¤¤¤ ¤¤¤

Note: Only one fault is indicated at a time. Faults are not queued up.

¤¤¤ ¤¤

( 3 , 2 )

EXPLANATION

no power or defective controller

controller or microprocessor fault

controller operational; no known faults

motor speed encoder or failsafe fault

motor overcurrent or wiring fault

SRO sequencing error

throttle wiper high

emergency reverse wiring fault

HPD sequencing error

throttle wiper low

tiller multiplexer fault

main contactor or precharge fault

brake fault

expired hourmeter timer

battery over-/under-voltage

controller over-/under-temperature

anti-tiedown fault

controller failure

controller failure

controller failure

Curtis 1230 Manual,

¤¤¤ ¤¤

( 3 , 2 )

Rev. C

  • 8 Июн 2015

Всем привет.Нужна помошь! Штабелёр китайский ,,UN-15,,Блок управления Curtis 1230.По словам клиента поставили на зарядку,а утром не работает.Гидравлика правда работает безотказно,рулевое колесо работает в штатном режиме.Нет только хода! При включении не срабатывает главный контактор..Выдаёт ошибку 3.2.Если включить контактор принудительно(напрямую) выдаёт ошибку 3.1. И всёравно не работает и заметил что тогда на тормоз идёт напряжение 24в.,но стоит соединить разъём тормоза с блоком управления ,напруга тут же пропадает.Разъединишь,опять появляется.Злектромагнит тормоза напрямую работает.При внешнем осмотре признаков видимых нет.Там стоит ULN2003 сдаётся мне это она управляет выходами. .Но схему ещё не перерисовывал.Пока прошу помощи. :help:

  • 9 Июн 2015

в гугле забить Curtis 1230 pdf — первая ссылка паспорт.

Банально но одна из причин ошибки 3.2 — дохлый аккумулятор или обрыв цепи главного контактора.

  • 10 Июн 2015

Акб исправно,это первое что проверили,контактор напрямую работет как часики..В этом PDF файле так же сказано,что если происходит обрыв главного контактора(управления) то блок управления блокируется.Может это и произошло.Нашёл обрыв в клеме которая идёт от контактора на блок управления.Выв.22.Второй конец контактора на +24в.Обрыв востановил,но не реагирует.Пункт 5 ошибки 3.2-слетели драйвера.Обещад придти человек с программатором проверить.Потом отпишусь. :no:

  • 12 Июн 2015

вот кусок платы отвечающий за работу контакторов и тормозов.Стоят 2 полевика,и как то странно,, звонятся,,Если по выводам то 3-2 и 3-1,диод? Не похоже,а полевики так не звонятся.На нём написано
VNDSN
D7
Gklubll6
Кто подскажет ,что за ,,деталь,,
Рыл инет,но ненашёл ничего.

sdc17823_opt_697.jpg

  • 14 Июн 2015

 ссылка скрыта от публикации  Это «умные «транзисторы.  ссылка скрыта от публикации 

  • 22 Июн 2015

Как и предполагал,программатор показал ,что блок управления приказал долго жить!!! Выходные ключи целы,нет управления с процессора.Вероятно статика,они этого боятся.Тему закрываю,всем спасибо. :wave:

  • 23 Июн 2015

А что собственно сказал программатор?
Не верю я что curtis так просто сдался. Очень часто проблема отсутсвия движения лежит в ненулевом задании из пульта управления. Тоесть там нуль обычно -половина питания — если есть отклонение при включении питания — движения не будет. Просто китайцы умеют укротить блоки так, что они не дают полноценной диагностики или ее совсем нету.

  • 31 Янв 2019

по нажимал контактор принудительно и контроллер сдох…

Электротранспорт

Реклама: Все о контроллерах curtis

Хочешь стать куратором любимой темы?

  • Электротранспорт »
  • Ездим на батарейках! »
  • Электромобили (Модераторы: oldpilot, Surf_el, stels) »
  • Все о контроллерах curtis

*
Комментарии к новостям

Тема: Все о контроллерах curtis
Прочитано 55506 раз

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

03 Ноя 2020 в 13:34

Ответ #90

Оффлайн

Otard

Russia, Krasnodar
Сообщений: 1

Есть гольфмобиль на контроллере 1236-5401.
У него проблема — самопроизвольно едет вперёд. Даже удерживая педаль тормоза он пытается двигаться, причём амперметр на приборной панели показывает всё больше увеличивающийся ток.
Ошибок нет.
Контроллер помирает?



09 Июл 2021 в 18:57

Ответ #91

Оффлайн

Гольфкар Russia

Москва — Московская область — Россия
Сообщений: 4

Здравствуйте…есть программа и переходник…всегда подключался к контроллерам куртис 1266,1232,1236,1520., и другим но тут не смог подключиться к 1243 причём к нескольким….версия программы старая может быть

« Последнее редактирование: 10 Июл 2021 в 11:10 от Гольфкар Russia »



10 Июл 2021 в 11:23

Ответ #92

Оффлайн

Гольфкар Russia

Москва — Московская область — Россия
Сообщений: 4

smiley Evares, Здравствуйте…есть программа и переходник…по куртису….всегда подключался к разным контроллерам 1266,1236,1520 и т.д. Но вчера не смог подключиться к нескольким 1243 грузит подключение бесконечность



16 Мар 2022 в 16:07

Ответ #93

Оффлайн

alchemistt

43rus, Киров
Сообщений: 1

всем привет

подскажите, на радиатор наносится что-то под корпуса транзисторов и диодов? Там как будто остатки какой-то смазки, похожей на ЦИАТИМ, например

Модель 1221-7405 (хотя это сути не меняет, я думаю)



16 Мар 2022 в 21:39

Ответ #94

Оффлайн

Владимир_87

Владикавказ — Северная Осетия — Россия
Сообщений: 155

радиатор наносится что-то под корпуса транзисторов и диодов

Привет, термопаста



09 Июл 2022 в 09:31

Ответ #95

Оффлайн

jonn2096

Волгоград — Волгоградская область — Россия
Сообщений: 2

Здравствуйте. Нужна помощь в оживлении контроллера  Curtis 1234-5371 . Установлен на электропогрузчике TFN. На дисплее ошибка, на самом контроллере мигают светодиоды, по мограниям коды 5.2 и 5.1, в дисплее читал ошибки контроллера : Can communications fault, и Pdo fault. На нажатия педали не реагирует.



21 Июл 2022 в 23:37

Ответ #96

Оффлайн

jonn2096

Волгоград — Волгоградская область — Россия
Сообщений: 2

Здравствуйте. Нужна помощь в оживлении контроллера  Curtis 1234-5371 . Установлен на электропогрузчике TFN. На дисплее ошибка, на самом контроллере мигают светодиоды, по мограниям коды 5.2 и 5.1, в дисплее читал ошибки контроллера : Can communications fault, и Pdo fault. На нажатия педали не реагирует.

Есть изменения. По кан связи с дисплеем не было из-за неисправной микросхемы — кан транслятора. Заменил, связь появилась, но только погрузчик всё равно не ехал. Покопавшись в настройках добился, чтобы погрузчик поехал, но вот только мотор раскручивается на максимум, и не останавливается пока не выключишь питание, также он раскручивается, если вывешенное колесо раскрутить, причём не нажимая педаль акселератора, и рычаг направления в нейтральном положении. Заметил, что мотор поддаётся управлению, только если очень — очень плавно нажимать педаль, а также её отпускать тоже плавно, чуть быстрее нажмёшь или отпустишь и мотор выходит из под контроля. Что это может быть?



23 Авг 2022 в 09:31

Ответ #97

Оффлайн

Виталий13

Сообщений: 1

Всем доброго времени суток. ОЧЕНЬ нужен ваш совет!)
Я приобрёл технику с установленным в ней контроллером Curtis 1740-2201.
Есть задача добавить к уже имеющемуся пульту 1742, простые(замыкание контактов) кнопки (вперёд, назад, лево, право. С возможностью их совмещения).

Скажите пожалуйста, возможно ли это сделать?

ссылка



  • Электротранспорт »
  • Ездим на батарейках! »
  • Электромобили (Модераторы: oldpilot, Surf_el, stels) »
  • Все о контроллерах curtis

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Контроллер airmaster q1 коды ошибок
  • Контроллер airmaster p1 сброс ошибок