Компрессор ekomak ошибка а4814

Коды ошибок на компрессоре и другие аварийные сообщения

Компрессоры, как и любая другая техника, при неправильном обращении можут выйти из строя или полностью сломаться. Для того чтобы компрессор вышел из строя, достаточно превысить температуру или вовремя не поменять масло.

Чтобы было легче контролировать рабочий процесс компрессорного оборудования и облегчить жизнь пользователей, разработчики стали устанавливать аварийные системы защиты в технику. Благодаря этой функции, вы сможете контролировать работу компрессора, вовремя выключить его и не допустить опасной ситуации.

Поэтому, когда вы будете покупать компрессор, обратите внимание на наличие аварийной системы защиты. Такой выбор сохранит вашу технику и поможет предотвратить аварии.

Обозначение первой буквы ошибки:

Коды ошибок, которые приведут к остановке работы двигателя:

Er:0010E — аварийная остановка;
Er:0040E — сигнал аварии частотного преобразователя;
Er:0115E — неисправен датчик давления, обрыв провода, нарушение контакта;
Er:0119E — превышение максимального давления;
Er:0125E — неисправен датчик температуры, обрыв провода, нарушение контакта;
Er:0129E — превышение максимальной температуры;
Er:0821E — короткое замыкание, замыкание на корпус на аналоговом или цифровом входе.

Аварийные сообщения, которые не приводят к остановке работы двигателя:

А:2118 — превышение максимального рабочего давления;
А:2128 — превышение максимальной температуры масла;
А:2816 — сбой в подаче электроэнергии;
А:4804 — требуется сервисное обслуживание (время установленное до проведения сервисного обслуживания истекло).

Коды ошибок, которые предупреждают о возможности аварии:

Er:2118А — предупреждение о превышении максимального давления;
Er:2128А — предупреждение о превышении максимальной температуры;
Er:2816А — сбой питания установки в рабочем режиме;
Er:4804А — требуется техническое обслуживание (время до технического обслуживания истекло, требуется замена масла, масляного фильтра, сменного элемента маслоотделителя, воздушного фильтра).

Код ошибки, когда запрещено включать оборудование:

Er:3123R — низкая температура в рабочем помещении.

Аварийные сообщения, когда запрещено включать оборудование:

А:3423 —низкая температура в рабочем помещении.

Аварийные сигналы, при которых происходит экстренная остановка техники:

Е:0010 — нажата кнопка «Аварийный стоп»;
Е:0020 — сработало реле теплового токового электродвигателя;
Е:0040 — неверное чередование фаз, перекос фаз более допустимого значения, обрыв фазы;
Е:0115 — неисправность датчика давления, обрыв провода, плохой контакт;
Е:0119 — аварийное рабочее давление;
Е:0125 — неисправность датчика температуры, обрыв провода, плохой контакт;
Е:0129 — аварийная температура масла.

Многие пользователи не обращают внимание на компрессорное оборудование, когда оно выдает код ошибки или аварийное сообщение. Специалисты компании А-Компр.ру беспокоятся о вас, и поэтому, при покупке компрессора, настоятельно рекомендуют внимательно изучить инструкцию по эксплуатации и коды ошибок.

Источник

Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании — отзывы, обсуждения и выбор

Форум по компрессорам, компрессорное оборудование, технику и технологии

Тема: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

Abu » 22 авг 2016, 17:07

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

ws2000 » 22 авг 2016, 21:11

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

Abu » 23 авг 2016, 10:46

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

ws2000 » 23 авг 2016, 20:32

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

ws2000 » 24 авг 2016, 11:44

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

Abu » 24 авг 2016, 12:40

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

ws2000 » 29 авг 2016, 22:41

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

NSS » 30 авг 2016, 05:56

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

Abu » 31 авг 2016, 10:24

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

Mikro » 31 авг 2016, 10:59

Источник

Компрессор ekomak ошибка а4814

Er:0010 E Ошибка при нажатии кнопки аварийного останова

Er:0020 E Ошибка фаз защитного реле

Er:0040 E Повышенное дифференциальное давление в сепараторе

Er:0080 E Отказ двигателя (перегрев, ПЛК и пр.)

Ошибки аналоговых входов

Er:0115 E Отказ датчика контроля давления на выходе

Er:0119 E Выходное давление превысило заданное значение

Er:0125 E Отказ датчика контроля температуры винта

Er:0129 E Температура винта выше заданного значения

Ошибки специальных функций

Er:0821 E КЗ на цифровом входе Х04

Er:0831 E КЗ на аналоговом входе Х05

Er:0846 E Дефект выбранного типа датчика измерения внешнего давления

5.6.2 Аварийные сигналы компрессора

Сигналы с аналоговых входов

Er:2118 A Выходное давление превысило заданное значение

Er:2128 A Температура винта выше заданного значения

Сигналы специальных функций

Er:2816 A Отказ питания самого компрессора (сетевое питание)

5.6.3 Ошибки при пуске компрессора

5.6.4 Ошибки при пуске двигателя компрессора

Er:3123 R Температура винта достигла заданного значения “Td”,

при достижении этого значения блок управления запускает двигатель

5.6.5 Ошибки при принятии компрессором нагрузки

Er:3423 L Температура винта достигла заданного значения “TL”,

при достижении этого значения блок управления открывает впускной клапан

5.6.6 Служебные сообщения

Служебные сообщения специальных функций

Er:4804 A Время общего обслуживания, обратитесь в сервисный центр

Er:4814 A Время замены воздушного фильтра, обратитесь в сервисный центр

Er:4824 A Время замены масляного фильтра, обратитесь в сервисный центр

Er:4834 A Время замены фильтра сепаратора, обратитесь в сервисный центр

Er:4844 A Время замены масла, обратитесь в сервисный центр

^ 6. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

6.1 ЗАМЕНА ИСПОЛЬЗУЕМОГО ПАРОЛЯ — C1, C2, C3
C1  Пароль пользователя 0009

C3  Пароль изготовителя ****
Для замены пароля необходим наивысший уровень доступа (С3).
Зайдите в меню конфигурации (Р10) на уровне 3 (пароль изготовителя).

Изменение пароля на уровне доступа пользователя (1) или сервисной службы (2) невозможно.
В случае утраты пароля необходимо установить новый пароль на уровне доступа 3.
^ 6.2 НАСТРОЙКИ, ДОСТУПНЫЕ НА УРОВНЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (1)
Для введения настроек на уровне пользователя в меню сервисная служба должна ввести пароль для уровня доступа 2. Работа элементов системы управления и показатели мощности компрессора (табличка) зависит от выбранных значений; установленные пароли можно изменить только на уровне доступа 3 (заводские настройки), что осуществляется лишь на заводе EKOMAK.
При необходимости изменения настроек на других уровнях, кроме пользовательского, обратитесь в сервисный центр EKOMAK.

^ 6.3 УДАЛЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ И НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ НЕСКОЛЬКИХ КОМПРЕССОРОВ
Для панели управления EKOMASTER II можно настроить функции удаленного пуска, останова, принятия нагрузки, рабочего состояния, удаленного контроля и тревожных сообщений. Кроме того, можно включать и выключать из сети несколько воздушных компрессоров, в зависимости от нужд пользователя, с помощью коммуникационной связи RS 485.
Дополнительное оборудование, конфигурацию и настройку можно заказать на заводе EKOMAK, у дилера или в сервисном центре.
Функции удаленного управления и мониторинга, а также общего управления несколькими компрессорами, не входит в стандартный комплект системы управления EKOMASTER II, все дополнительное оборудование и услуги оплачиваются отдельно.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о системе управления несколькими компрессорами обратитесь в EKOMAK за сведениями о блоке управления AIRMANAGER.
^ 6.4 МОДИФИКАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ EKOMASTER II
Внимание! Данное руководство не содержит информации, необходимой для модификации или обслуживания блока управления EKOMASTER II. Руководство содержит лишь информацию о запуске компрессора с помощью панели управления, а также о возможных сообщениях об ошибке и неполадках системы мониторинга.
Электросхема контроллера EKOMASTER II и прочих компонентов системы управления EKOMASTER II прикреплена к дверце электрошкафа компрессора, а копия поставляется вместе с руководством.
Копия других электросхем компрессора содержится в иллюстрированном каталоге деталей компрессора вместе с кодами/номерами деталей системы управления.
Электросхема и список компонентов не указаны, блок управления подлежит сервисному обслуживанию. Однако при использовании компрессоров, их ежедневном или периодическом обслуживании необходимо использовать установленные требования.
Руководство по обслуживанию предоставляется по требованию только уполномоченными сервисными центрами EKOMAK.

Источник

Коды ошибок компрессора экомак

Диагностика осушителей сжатого воздуха Ekomak

Диагностика – одно из самых необходимых мероприятий для поддержания техники в рабочем состоянии

Диагностика осушителя – это комплекс мероприятий, позволяющий выявить причину неисправности оборудования и определить необходимый перечень материалов и запчастей, а так же затрат для его ремонта.

Полноценный отчет о том, в каком состоянии находится Ваше устройство, нужно ли его ремонтировать, во сколько обойдутся запчасти — это все Вы узнаете после выезда нашего инженера!

БВА Сервис выполняет диагностику любых моделей осушителей Ekomak :

CAD 11, CAD 110, CAD 1150, CAD 130, CAD 1400, CAD 15, CAD 170, CAD 200, CAD 21, CAD 250, CAD 30, CAD 301, CAD 401, CAD 42, CAD 501, CAD 53, CAD 585, CAD 6, CAD 61, CAD 70, CAD 750, CAD 850, CAD 91.

Возможные неисправности рефрижераторного осушителя

Неисправность	Причина
Точка росы выше ожидаемой.	Высокая температура сжатого воздуха.
Большой расход воздуха.
Низкое давление воздуха.
Высокая температура окружающего воздуха.
Высокая температура охлаждающей воды (недостаточное кол-во воды).
Загрязнён конденсатор.
Затруднения для прохода охлаждающего воздуха.
Неправильное направление вращения вентилятора.
Загрязнён теплообменник (осушители с водяным охлаждением конденсатора).
Нет или недостаточно хладагента в контуре.
Большое падение давления сжатого воздуха.	Большой расход воздуха или низкое давление воздуха.
Обмерзание осушителя.
Трубки теплообменника заблокированы эмульсией.
Осушитель заблокирован. Нет потока воздуха.	Неправильное расположение датчика температуры, в результате понижение температуры ниже 0°С.
Ошибка калибровки датчика температуры или неисправность блока управления.
Неправильно подобран датчик.
Наличие конденсата в воздухе после осушителя.	Трубопроводы после осушителя проходят через холодные помещения (температура ниже точки росы осушителя).
Количество или давление воздуха не соответствуют производительности осушителя. Мгновенный расход очень большой (скорость движения воздуха через теплообменник очень высока).
Наличие конденсата в воздухе после осушителя (осушитель с системой отвода конденсата по времени).	Катушка соленоидного клапана сгорела.
Засорен фильтр дренажной системы.
Время открытия соленоидного клапана очень мало.
Время закрытия клапана велико.
Мембрана соленоидного клапана заблокирована.
Неисправно реле управления соленоидным клапаном.

Возможные неисправности адсорбционного осушителя

Состояние	Неисправность
Недостаточная температура точки росы.	Поступление воды на вход сжатого воздуха.
Слишком высокая температура сжатого воздуха.
Низкое рабочее давление.
Недостаточная регенерация
Осушитель не переключает колонны.
Некачественный сиккатив (старше 5 лет или масло в сиккативе).
Осушитель не переключает колонны.	Отсутствует воздух пневмоуправления.
Электромагнитные клапаны не открываются.
Давление в обеих колоннах после переключения.	Неисправны антипомпажные клапаны.
Засорен глушитель.
Утечка во впускном клапане.
Неисправен датчик РТ1 и/ или РТ2.
Во время регенерации необычно большой поток через клапан регенерации.	Утечка во впускном клапане.
Слишком сильно открывается клапан охлаждающего воздуха.
Слишком низкая температура регенерации.	Сгорел один из соединителей нагревательного элемента.
Сгорел нагревательный элемент.
Слишком большой поток регенерационного воздуха.
Давление > 1,5 бар (21,76 ф./ кв. д.) в регенерирующейся колонне.
Слишком высокая температура регенерации.	Слишком малый поток регенерационного воздуха.
Превращение сиккатива в порошок, вызванное падениями давления.
Засорен вход вентилятора.
Чрезмерное количество пыли сиккатива в выпускной трубе или фильтре.	Проверьте рабочее давление и поток воздуха.

По результатам диагностики наша компания может предложить следующие услуги

Техническое обслуживание согласно его наработке и состояния.
Гарантийный сервис и послегарантийное обслуживание.
Замена хладагента или адсорбента.
Ремонт, настройка и регулировка холодильного устройства осушителя.
Замена фреонового компрессора рефрижераторного осушителя.
Замена конденсатора осушителя.
Замена испарителя рефрижераторного осушителя.
Провести другие необходимые работы с системами подготавливающими сжатый воздух.
Пневмоаудит.

Выбор качественного сервиса

Выезжаем в любой район Москвы и Московской области

Компания БВА Сервис предлагает качественную диагностику осушителей сжатого воздуха в Москве и Московской области .

Мы производим диагностику как в нашем сервисном центре, так и на месте поломки, куда выезжает специалист сервисного центра.

Причины выбрать нас

Принимая решение о выборе исполнителя, важно проанализировать не только стоимость работ, но и спектр предоставляемых им услуг и отзывы клиентов!

Коды ошибок винтовых компрессоров

В нашем сервисном центре мы осуществляем ремонт таких марок компрессоров, как: Бежецкий завод «Автоспецоборудование», Remeza,

Atlas Copco, ABAC, ATMOS, AIRMAN, Chicago Pneumatic, FINI, FIAC, KRAFTMANN

Узнать стоимость ремонта: + 7 495 107 02 64

Коды аварийных ситуаций, приводящих к останову установки:

Er:0010E — аварийный останов (нажата кнопка аварийного останова);
Er:0040E — сигнал аварии частотного преобразователя.
Er:0115E — неисправен датчик давления, обрыв провода, нарушение контакта;
Er:0119E — превышение максимального давления;
Er:0125E — неисправен датчик температуры, обрыв провода, нарушение контакта;
Er:0129E — превышение максимальной температуры;
Er:0821E — короткое замыкание, замыкание на корпус на аналоговом или цифровом входе.

Коды аварийных сообщений, предупреждающих о возможности возникновения аварии:

Er:2118А — предварительное предупреждение о превышении максимального давления;
Er:2128А — предварительное предупреждение о превышении максимальной температуры;
Er:2816А — сбой питания установки в рабочем режиме;
Er:4804А — требуется техническое обслуживание (время до технического обслуживания истекло, требуется замена масла, масляного фильтра, сменного элемента маслоотделителя, воздушного фильтра);

Код аварийного сообщения запрещающий включение установки:

Аварийные сообщения:

Аварийные сообщения, при которых не происходит экстренный останов двигателя:

А:2118 — превышение максимального рабочего давления;
А:2128 — превышение максимальной температуры масла;
А:2816 — сбой в подаче электроэнергии
А:4804 — требуется сервисное обслуживание (время установленное до проведения сервисного обслуживания истекло).

Из-за чего греется винтовой компрессор. Причины и методы устранения.

Современный винтовой воздушный компрессор способен обеспечить бесперебойную работу на вашем производстве. Даже этот агрегат из за перегрева масла или превышения температуры способен выйти из строя.

Винтовая пара компрессора может заклинить, при снижении плотности масла, при превышении температуры рабочего режима. В процессе длительной работы, в условиях повышенной температуры образуется нагар и копоть, что становится причиной преждевременного растрескивания рукавов, уплотнителей и манжет, находящихся под давлением. Диагностика и ремонт в таком случае становятся неизбежны.

контрольная панель компрессора

Для контроля рабочего процесса оборудования, винтовые, как и другие типы, к примеру — воздушные поршневые компрессоры, укомплектованы аварийной системой защиты, которая состоит из реле и датчиков. Именно они способны оперативно остановить рабочий режим компрессора, чтобы не допустить опасной ситуации.

Если вы увидели сигнализирующее световое предупреждение на блоке управления, а сам компрессор был остановлен системой защиты по причине повышения температурного баланса масла, то осуществлять ручной старт без проведения дополнительных мероприятий — нельзя!

Коды ошибок контролера при перегреве компрессора

Контролер	Код ошибки	Описание
MC2	Compression temp. high	Высокая температура компрессии
AirMaster P1	А:2128	Высокая температура, сигнал тревоги при превышении установленного предела
AirMaster P1	Е:0129	Температура масляно –воздушной смеси выше 100ºС
AirMaster S1	Er:0129Е	Высокая температура масляно –воздушной смеси
AirMaster S1	Er:0128A \| Er:2128A	Высокая температура масла
AirMaster Q1	Е:0129	Высокая температура масляно –воздушной смеси
AirMaster Q1	A:0129	Высокая температура масла
AirControl 1	Символ инструмент [15]	Перегрев компрессора
AirControl 1	Символ треугольник [2]	Высокая температура компрессора

Защита от перегрева.

Все современные модели компрессорных станций оснащены специальной системой контроля и защиты, которая состоит из реле и датчиков.

Именно эти элементы могут быстро остановить работу оборудования или сменить эксплуатационный режим для исключения возникновения аварийных ситуаций. Если блок управления подает световые и звуковые сигналы, а работа самой станции была приостановлена системой защиты из-за превышения допустимой рабочей температуры масла в винтовом компрессоре, то запускать устройство вручную без диагностики и обслуживания запрещено.

Признаки и причины перегрева винтового компрессора.

Из причин возникновения данной проблемы можно отметить:

Перегрев электрического или топливного двигателя;
Проблемы с системой нагнетания;
Недостаток смазочных материалов в рабочей камере;
Утечка хладагентов из охлаждающей системы;
Температура атмосферного воздуха превышает 30°С;
Неконденсируемая фаза в хладагенте;
Низкая проходимость ТРВ переохладителя экономайзера.

Большое количество копоти на внутренних механизмах и потемнение масла;
Повреждения подшипников и быстрый износ;
Увеличение осевых люфтов винтовой пары;
Видимые повреждения рабочих компонентов компрессора;
Повышенная кислотность смазки;
Запах гари.

ЧТО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ПРИ ПЕРЕГРЕВЕ ВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА:

Первым делом, необходимо проверить уровень масла в системе. При обнаружении дефицита, смазочной жидкости, необходимо выполнить доливку.

Важно! Марка добавляемого масла должна совпадать с той, которая уже находится (находилась) в компрессоре;

Произведите очистку воздушного фильтра или его полную замену;
Проинспектируйте состояние масляного радиатора, оцените его чистоту. При необходимости проведите очистные мероприятия;
Убедитесь, что в помещении, где располагается компрессорное оборудование, организован беспрепятственный приток свежего воздуха.

схема винтового компрессора

Перегрев может возникать в результате отказа термостата — в таком случае масло циркулирует только по «малому кругу», что не способно обеспечить достаточную степень охлаждения. Еще один вариант — износ винтовой пары. В таком случае винты начинают тереться друг о друга или же контактировать с другими деталями компрессора, что также вызывает перегрев устройства. Причиной может стать поломка релейной защиты, утечка из системы хладагента, выход из строя всасывающего клапана или клапана минимального давления и многие другие неисправности.

Если после выполнения самостоятельных операций, температурный режим внутри винтового компрессора имеет тенденцию к росту — это уже серьезный повод задуматься и обратиться к специалистам. Специалист должен уметь выполнять диагностику и ремонт компрессорного оборудования, иметь соответствующую сертификацию.

Продажа компрессоров в настоящее время осуществляется очень хорошо, но это не повод, чтобы сразу отказываться от проблемного оборудования и тратить деньги на приобретение нового агрегата.

Выяснить причины сбоев в работе сложной техники очень важно, поэтому доверить эту работу можно только той сервисной организации, которая поставит точный диагноз. Вполне возможно, что в системе вашего компрессора вышел из строя всасывающий клапан или клапан минимального давления. Вполне возможно, что причиной поломки мог стать термостат или получил повреждение винтовой блок.

За диагностикой и последующим ремонтом, Вы, можете обратиться к сервисным специалистам, компании DILEKS, которые имеют многолетний опыт и с диагностикой компрессоров, и с последующим ремонтом.

Источник

alebul: Любопытный; Сообщений: 2; Зарегистрирован: 07 июл 2017, 21:16

Re: пароль на S1 контроллер

Здравствуйте. Очень нужен пароль администратора на компрессор ЕКО 55. Пароль 0121 не подходит. Для учетки Service подходит 0100 но там нет нужных пунктов меню

Yoda: Любопытный; Сообщений: 1; Зарегистрирован: 07 июл 2017, 21:17

Re: пароль на S1 контроллер

Сообщение

Yoda » 07 июл 2017, 21:18

Здравствуйте.Тоже очень нужен пароль администратора на компрессор ЕКО 55. Нужно увеличить время разгона со звезды на треугольник, в учётке service этого нельзя сделать.
Электронка: Sergey.Patrushev@sptz.kzgroup.ru
Спасибо!

dim.chesnokow: Любопытный; Сообщений: 1; Зарегистрирован: 07 июл 2017, 21:19

Re: пароль на S1 контроллер

Сообщение

dim.chesnokow » 07 июл 2017, 21:20

Здравствуйте! компрессор ЕКО-30 вылазит ошибка 0020Er. Что нужно сделать? Ошибка сама по себе появляется, компрессор останавливается. Сбрасываешь данную ошибку компрессор работает некоторое время (может день а может и час) и снова останавливается. Думаем или контроллер глючит (S1-контроллер) или клапан минимального давления западает. Может останавливается из-за разности давлений в системе и в баке??? Если можете пишите в личку dim.chesnokow@yandex.ru заранее спасибо!!!

2Aleksis2: Любопытный; Сообщений: 1; Зарегистрирован: 07 июл 2017, 21:21

Re: пароль на S1 контроллер

Сообщение

2Aleksis2 » 07 июл 2017, 21:21

Здравствуйте! У кого есть внятная документация на русском языке для Airmaster R1.HMI? Есть в эксплуатации компрессор с такой панелью. Поскольку запыленность высокая, затерли смотровое окошко, сейчас вообще сложно что-то смотреть, а настроить вообще практически невозможно. Компрессор VMTEC CSV-55F-10, комплектующие от экомака, руководства практически нет, есть перевод первой странички с назначением кнопок… Если у кого есть, киньте на адрес :aleks21960@inbox.ru

Konstantin_Zh: Любопытный; Сообщений: 1; Зарегистрирован: 03 сен 2017, 10:30

Re: пароль на S1 контроллер

Сообщение

Konstantin_Zh » 03 сен 2017, 10:38

Добрый день. Запускаем компрессор Lutos DT50/72, управляется шкафом с контроллером airmaster s1, прошу дать информацию как зайти в нужные настройки для включения удаленного управления, и есть ли какое нибудь подробное описание настроек. Почта kzhuykov@gmail.com

service-man: Постоялец; Сообщений: 19; Зарегистрирован: 05 июл 2017, 23:55

Re: пароль на S1 контроллер

Сообщение

service-man » 11 янв 2018, 19:15

Konstantin_Zh писал(а):Добрый день. Запускаем компрессор Lutos DT50/72, управляется шкафом с контроллером airmaster s1, прошу дать информацию как зайти в нужные настройки для включения удаленного управления, и есть ли какое нибудь подробное описание настроек. Почта kzhuykov@gmail.com

По-моему в этом контроллере не предусмотрен удаленный доступ управления его включением-выключением…

Источник

Ответить с цитатой

Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

Компрессор 2009 года ТО делаются по плану, с пустого рессивера запускается и работает хорошо, при достижении максимального давления, не переходит на Х.Х. а останавливается, позже при достижении минимального давления пытается запуститься и никак… Обслуживающий персонал с трудом говорит по русски, добиться от них симтомов и дополнительной информации тяжело, говорят что не может запуститься… Про ошибки ничего не знают… Ехать не ближний свет. Подскажите что же может быть, может кто сталкивался….

: Сообщений: 35; Зарегистрирован: 16 дек 2015, 14:49; Откуда (город): Крымск

Ответить с цитатой

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

ws2000 » 22 авг 2016, 21:11

.. может реле подгорело в панели управления.. может клапан мин давления не работает (тяжёлый повторный пуск)… было ещё и такое: утечка управляющего воздуха (зависает в разгрузке).

моб-вайбер-ватсап: +375292788788 / ws2000@tut.by
.. чтоб дело мастера боялось, он знает много страшных слов..

: Авторитетный компрессорщик; Сообщений: 1771; Зарегистрирован: 22 янв 2014, 19:23; Откуда: Минск / Беларусь; Откуда (город): Минск

Ответить с цитатой

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

Abu » 23 авг 2016, 10:46

ws2000 писал(а):.. может реле подгорело в панели управления.. может клапан мин давления не работает (тяжёлый повторный пуск)… было ещё и такое: утечка управляющего воздуха (зависает в разгрузке).

Подскажите как мне проверить работоспособность клапана мин давления?

: Сообщений: 35; Зарегистрирован: 16 дек 2015, 14:49; Откуда (город): Крымск

Ответить с цитатой

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

ws2000 » 23 авг 2016, 20:32

ну…. думаю, если он не работает вообще, то откручивая пробку для доливки масла, Вам об этом намекнёт выход (сброс) сжатого воздуха из данного сосуда ( и системы как бы то же..)
если его давно ( 8000 моточасов — так на АС, а как у Вас, я ,сори, не припомню) не перебирали (замена рем. комплекта — лучше) — вам надо это сделать обязательно.
но, скорее всего, стоит внимательно проверить линию эвакуации масла.

моб-вайбер-ватсап: +375292788788 / ws2000@tut.by
.. чтоб дело мастера боялось, он знает много страшных слов..

: Авторитетный компрессорщик; Сообщений: 1771; Зарегистрирован: 22 янв 2014, 19:23; Откуда: Минск / Беларусь; Откуда (город): Минск

Ответить с цитатой

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

ws2000 » 24 авг 2016, 11:44

про «эвакуацию масла» — это не в тему я..) сори..)
перебирайте клапана: мин давления(этот в 1 очередь); впускной+разгрузочный(2 очередь). думаю после переборки всё пройдёт..) только внимательно при разборке/сборке (лучше фоткать по этапно) — так голова меньше болит потом… )

моб-вайбер-ватсап: +375292788788 / ws2000@tut.by
.. чтоб дело мастера боялось, он знает много страшных слов..

: Авторитетный компрессорщик; Сообщений: 1771; Зарегистрирован: 22 янв 2014, 19:23; Откуда: Минск / Беларусь; Откуда (город): Минск

Ответить с цитатой

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

ws2000 » 29 авг 2016, 22:41

… желательно, о результатах ремонта обрадовать всех читателей..))

моб-вайбер-ватсап: +375292788788 / ws2000@tut.by
.. чтоб дело мастера боялось, он знает много страшных слов..

: Авторитетный компрессорщик; Сообщений: 1771; Зарегистрирован: 22 янв 2014, 19:23; Откуда: Минск / Беларусь; Откуда (город): Минск

Ответить с цитатой

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

NSS » 30 авг 2016, 05:56

Кстати, был у меня случай с похожими симптомами. Оказалось — наглухо забит сепаратор- После простоя компрессор запускался -накачивал и останавливался , при падении Р — не запускался вообще — оказалось Р внутри компрессора превышало предел ( сепаратор забит= нормально «разгрузиться» компрессор не может) . Помогла замена сепаратора. Ну а тут = да , поддерживаю — нужно ТО ,тем более никто внятно ответить ничего не может из персонала ,а это ( из опыта) на 99% значит, никто ничего никогда не делал на компрессоре

: Ведущий специалист; Сообщений: 226; Зарегистрирован: 28 июл 2014, 13:01; Откуда: г.Челябинск; Откуда (город): Челябинск

Ответить с цитатой

Re: Проблема с повторным пуском компрессора EKOMAK EKO 75

Abu » 31 авг 2016, 10:24

ws2000 писал(а):… желательно, о результатах ремонта обрадовать всех читателей..))

Была поездка…
Компрессор гонял часа 4 такого не увидел ни разу…
Все по порядку.
Такой работой они спалили уже не первый электромотор.
Компрессор у них на 8 бар, а работает на 13(внешнее), внутреннее куда больше.
Переоборудовали его до 13 бар сменой шкива.(на такую большую разницу именно так это происходит??? может знает кто?)
ремень не менялся с завода, и от того что проскальзывает перетянут.
На компрессоре стоит плавный пуск.
Клапана все в норме, срабатывают вовремя, при разборке их не выявлено ничего .
Внутреннее давление после перехода на хх доходит до 4,5 бар. и держится, после останова и ожидания начинает падать до 0, ну примерно за секунд 7-10. Сразу хочу уточнить это нормальная работа данного компрессора???(ибо с такими никогда не работал)
После того как скинул до 0 пускается аж за здрасти.
Местные работяги рассказали что когда компрессор после продолжительного хх (280сек, что-ли, точно не помню) компрессор останавливается и начинает сбрасывать внутреннее давление, но не успевает он сбросить его как внешнее опускается до пускового предела, и получается что при наличии внутреннего давления он не может пуститься.
Хочу уточнить у Вас. можно ли установить задержку пуска после останова на 10 сек, чтобы успело скинуться внутреннее даление??? если да, то прошу подробную инструкцию.