-
#21
Считай ошибки, что гадать
самостоятельно как это сделать?
-
#22
Если не изменяет память
Вставить перемычку к крайние 2 контакта диагностического разъема
Включить полный привод и блокировку
Включить зажигание
На табло высветится SC это сохраненные ошибки, AC активные ошибки
Если будет 00 ошибок нет
[DOUBLEPOST=1428436865,1428436730][/DOUBLEPOST]Парни в мануале все это есть, прочтите на досуге от корки до корки.
Кстати есть возможность перевести весь сервис мануал на русский, но это потребует небольших финансовых затрат если интересно можем скинутся и я сделаю
-
#23
Парни привет, подскажите пожалуйста, когда глушу кота 700 моргает ошибка сначала Р0635, потом она гаснет и появляется EFI, только купил технику, что может быть? подскажите
Присоединяюсь к вопросу. С ошибкой 0635 понятно ( усилитель) а что EFI значит и что делать для устранения
-
#24
Присоединяюсь к вопросу. С ошибкой 0635 понятно ( усилитель) а что EFI значит и что делать для устранения
EFI появляется когда есть какая-либо ошибка. Т.е. надо либо в сервис, либо считывать ошибки и самому разбираться.
-
#25
Кто знает что за ошибка EC 0.0 или что это вообще, сначала выскочила EFI? замкнул два провода и вылезло это?
-
#26
Привет, кто знает значение ошибок sc 1.2 и sc1.3. Когда включаю зажигание насос качает бенз, но давление держит после накачки не больше секунды. То есть заводить приходиться прям в процессе накачки. Померил давление после бензонасоса, все в норме 3.2 очка. Почему не держится не пойму, где клапан есть который должен некоторое время держать давление после включения зажигания???
-
#27
Привет, кто знает значение ошибок sc 1.2 и sc1.3. Когда включаю зажигание насос качает бенз, но давление держит после накачки не больше секунды. То есть заводить приходиться прям в процессе накачки. Померил давление после бензонасоса, все в норме 3.2 очка. Почему не держится не пойму, где клапан есть который должен некоторое время держать давление после включения зажигания???
Клапан находится на пластиковой колбе для насоса (круглый металлический, защелкивается пластиковой крышкой). У меня такое было, спрашивал у всех совет. Совет был один- продуть клапан. У меня не вышло, он то держал, то лил и квадр заводился с 3-5 раза. отдельно клапан я не нашел, а насос в сборе с клапаном стоит доХ.
Поступил кардинально, заглушил клапан, врезал в крышку фитинг для обратки и поставил снаружи фильтр с обратным клапаном от фольсвагена и шланг на обратку. Работает отлично.
-
#28
Клапан находится на пластиковой колбе для насоса (круглый металлический, защелкивается пластиковой крышкой). У меня такое было, спрашивал у всех совет. Совет был один- продуть клапан. У меня не вышло, он то держал, то лил и квадр заводился с 3-5 раза. отдельно клапан я не нашел, а насос в сборе с клапаном стоит доХ.
Поступил кардинально, заглушил клапан, врезал в крышку фитинг для обратки и поставил снаружи фильтр с обратным клапаном от фольсвагена и шланг на обратку. Работает отлично.
А что за фильтр такой? Я знаю что клапан там есть, но обычно когда он не работает, то не работает и квадрик и давление либо маленькое либо большое. А тут прям все в норме, но давляк не держится и секунду. Буду разбирать, смотреть. Про фильтр по подробнее поделись? Думал о таком, но не знал где взять.:Drinks:
-
#29
Топливный фильтр UFI 31.832.00
![]()
Артикул: 31.832.00
Производитель: UFI
Италия
Параметры:
- Наружный диаметр 1 [мм]: 61
- Внешний диаметр [мм]: 55
- Впускн. ? [мм]: 8
- Выпускн.-? [мм]: 8
- Высота [мм]: 164
- Давление открытия обгонного клапана [бар]: 3
ТИПО ТАКОГО, они все стоят в районе 1000-1300 руб.
А по работе, я вынимал колбу всю и пихал в пластиковую пятилитровую канистру и смотрел как работает. Ставил обычный манометр водяной на шланг. При включении зажигания насос должен дать 3-5 атм, лишнее сбросить через клапан и давление должно остаться в районе 3 атм и ОЧЕНЬ медленно снижаться. У меня сбрасывал сразу до 0. Поэтому заводился раза с 5-ого. Потом работал нормально, но меня это достало.
-
#30
Клапан находится на пластиковой колбе для насоса (круглый металлический, защелкивается пластиковой крышкой). У меня такое было, спрашивал у всех совет. Совет был один- продуть клапан. У меня не вышло, он то держал, то лил и квадр заводился с 3-5 раза. отдельно клапан я не нашел, а насос в сборе с клапаном стоит доХ.
Поступил кардинально, заглушил клапан, врезал в крышку фитинг для обратки и поставил снаружи фильтр с обратным клапаном от фольсвагена и шланг на обратку. Работает отлично.
Сергей, здравствуйте.
Стал мозги колупать клапан этот. то вообще не пропускает и тогда давление 5,5, то давление до 2-х падает
Отдельно не найти действительно(
Скажите, как Ваша система? Стабильно работает до сих пор?
-
#31
А что означает . Speed sensor. То что в переводе датчик скорости это мне понятно. Как на это реагировать?
-
#32
Сергей, здравствуйте.
Стал мозги колупать клапан этот. то вообще не пропускает и тогда давление 5,5, то давление до 2-х падает
Отдельно не найти действительно(
Скажите, как Ваша система? Стабильно работает до сих пор?
Да, все отлично работало пару лет. Сейчас квадр продан другому человеку. Проблем не высказывает.
-
#33
Парни подскажите вылезла ошибка АС32 заменил бензонасос, промыл форсунку — не заводится и не могу скинуть ошибку . TRV 700 12 года пробег 2700 я первый владелец
-
#34
Смотри провода тонкие к форсунке и датчикам инжектора. Они с виду могут быть нормальные, а внутри жила обломана.
-
#36
Смотри провода тонкие к форсунке и датчикам инжектора. Они с виду могут быть нормальные, а внутри жила обломана.
Действительно провод на форсунку который выходит из жгута был короткий и натянутый, следствие лопнули жилы . Все по чинил Спасибо за быстрый ответ и за подсказку!
-
#38
Добрый день, подскажите пожалуйста как убрать ошибку на котике 700 пишет belt на щитке приборов и перезагружает ее постоянно
-
#39
Скорее всего хана приборке..
-
#40
Belt это ремень, как сбросить эту ошибку.?
- Manuals
- Brands
- Arctic Cat Manuals
- Offroad Vehicle
- 700i TBX
- User manual
-
Contents
-
Table of Contents
-
Bookmarks
Quick Links
Related Manuals for Arctic Cat 700i TBX
Summary of Contents for Arctic Cat 700i TBX
-
Page 1
User manual ATV… -
Page 2
All rights reserved, especially the right of reproduction, distribution and translation. This document may not be reproduced in any form (printing, photocopy, microfilm, or any other form) in whole or in part without the express written permission of Arctic Cat GmbH or processed, duplicated or distributed using electronic sys- tems. -
Page 3
This user manual has been prepared by the Service department of Arctic Cat. Parts and accessories In the event of needing spare parts, oils or accessories for your Arctic Cat vehicle, make sure that you only use ORIGINAL PARTS, OILS, AND ACCESSORIES FROM ARCTIC CAT. -
Page 4: Table Of Contents
Contents Safety instructions ……… . .7 Intended use.
-
Page 5
Contents First putting into operation ……..36 Notes regarding first putting into operation . -
Page 6
Contents Battery ……….. .57 7.7.1 Trickle charging . -
Page 7: Safety Instructions 1
Different warning sign, which contain important safety information, are attached to the vehicle. Every person using the vehicle shall have read and understood this safety information before driving. If a warning sign comes off or becomes illegible, please contact your Arctic Cat dealer to obtain replacement. Intended use The vehicle has been designed and constructed for the common stresses in road traf- fic and off-road applications.
-
Page 8: General Safety Instructions
1 Safety instructions Always observe this warnings and proceed particularly attentively and carefully when performing the work steps marked in this way. NOTE This symbol indicates explanations whose compliance contributes to a bet- ter understanding and ideal operation of the vehicle. General safety instructions Observe that this vehicle IS NOT A TOY AND ITS OPERATION BEARS RISKS.
-
Page 9: Safety Instructions For Driving
● Inspect the cooler and the engine periodically for soiling, and carefully clean the cooler and the engine if necessary. ● Have a specialist repair shop authorised by Arctic Cat remove heavy soiling of the cooler.
-
Page 10
1 Safety instructions Notes on uphill driving: ● Never drive on uphill slopes of more than 25°. ● Check the terrain carefully before driving uphill. ● Never drive on slopes with slippery or loose ground. ● Shift your weight forwards. ●… -
Page 11: View Of The Vehicle 2
View of the vehicle 2 View of the vehicle Front left-hand view of the vehicle Fig. 1 12 V socket Warning light switch Gauge Hand brake lever Ignition switch Brake lever lock Winch switch 10 Shift lever Starter button 11 Headlight Indicator switch 12 Winch…
-
Page 12: Rear Right-Hand View Of The Vehicle
2 View of the vehicle Rear right-hand view of the vehicle Fig. 2 Seat release On-board tool kit Horn button (underneath the seat) Light switch 10 Fuses (underneath the seat) Drive selector switch 11 Battery (underneath the seat) Throttle control 12 Taillight / brake light Parking brake 13 Hitch…
-
Page 13: Hanging Label
View of the vehicle 2 Hanging label Arctic Cat vehicles are equipped with a hanging label, which contains important safety information. Every person using the vehicle shall have read and understood this information before driving. Fig. 3 Chassis plaque Arctic Cat vehicles with T3b approval are equipped with a chassis plaque that con- tains the important vehicle data.
-
Page 14: Warning Signs
Every person using the vehicle shall have read and understood this informa- tion before driving. The warning signs are considered permanent components of the vehicle. If a warning sign comes off or becomes illegible, you can obtain replacement at the Arctic Cat dealer. NOTE The arrangement and the contents of the signs may differ from the rep- resentation in this user manual.
-
Page 15
View of the vehicle 2… -
Page 16: Serial Numbers
3 Serial numbers Serial numbers Fig. 6 The vehicle has two serial numbers: – Vehicle identification number (VIN) – Engine serial number (ESN) The vehicle identification number (1), (3) is attached to the main chassis on the right- hand side of the vehicle. The engine serial number (2) is attached to the rear side of the engine housing.
-
Page 17
If an entire engine has to be replaced, the Arctic Cat dealer shall notify regarding an update of the registration information. -
Page 18: Controls
P0635 will appear and flash on the gauge display. In this case, turn ignition key into position OFF and into position ON again to be able to start the engine. If the error code P0635 continues to flash afterwards, contact an Arctic Cat specialist repair shop authorised by Arctic Cat.
-
Page 19: Ignition Switch (Xr/Alterra)
Controls 4 4.1.2 Ignition switch (XR/Alterra) The ignition switch has three switch positions: – OFF (1): All electrical circuits except for the accessory connection are switched off. The engine cannot be started. You can remove the ignition key in this switch position.
-
Page 20: Battery Cut Off Switch
4 Controls Battery cut off switch NOTICE Only applies to vehicles with T3b approval. With the battery cut off switch (1), all elec- trical circuits of the vehicle can be discon- nected from the battery. Then, the electri- cal circuits cannot be switched on again via the ignition switch.
-
Page 21: Gear Shift
Controls 4 Gear shift The vehicle has an automatic gearbox with four gear positions: – L (LOW): forward gear for off-road driving – H (HIGH): forward gear for driving on the road – N (NEUTRAL): idle – R (REVERSE): reverse gear WARNING Never switch the gear lever to gear position P (park position) while driving.
-
Page 22: Foot Brake (Main Brake)
4 Controls WARNING Do not drive faster than 16 km/h when the front differential is locked. ATTENTION Only connect or disconnect the front differential when the vehicle is stationary. NOTE Use 4WD Lock only briefly to free yourself from a critical driving situation (e.g.
-
Page 23: Hand Brake
(1) does not return to its starting position after releasing. The wheels shall be locked. If this is not the case, have the vehicle serviced at an author- ised Arctic Cat specialist repair shop. Releasing the parking brake: Pull hand brake lever (1) towards the handlebar.
-
Page 24: Parking Brake
(2) does not return to its starting position after releasing. The wheels shall be locked. If this is not the case, have the vehicle serviced at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. Releasing the parking brake: Pull parking brake lever.
-
Page 25: Light Switch
Controls 4 4.10 Light switch NOTE High beam and low beam can only be switched on when the ignition key is in the LIGHT posi- tion (refer to Fig. 7). The light switch (3) has two switch posi- tions: – High beam (1) –…
-
Page 26: Horn Button
4 Controls 4.13 Horn button To actuate the horn, press the horn button (1). Fig. 19 4.14 Winch switch The winch switch (2) has two switch posi- tions: – OUT (1): rope is unwound. – IN (3): rope is wound. To select the desired function, move the winch switch (2) to the corresponding posi- tion.
-
Page 27: Thumb Throttle
Before driving, check if the thumb throttle (1) has a clearance of 4 mm. If the clearance is bigger or smaller than 4 mm, have the clearance adjusted at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. ATTENTION Before driving, check the thumb throttle stop screw (2) for tight- ness.
-
Page 28: Power Steering
NOTE Not every vehicle has power steering. Take the respective vehicle specifica- tions from Arctic Cat homepage. The vehicle is equipped with a maintenance-free electronic power steering (EPS). The power steering has a self-monitoring function. If an error occurs in the power steering, an error code will appear in the gauge display.
-
Page 29
Controls 4 Fig. 23 Setting the clock: Move ignition key to ON position. Press «M» button (Modus) (3) repeatedly until the clock or the operating hours counter (1) is displayed. If required, press «S» button (setting/reset button) (4) to select the clock display. For setting the hour display, press «S»… -
Page 30
4 Controls «M» button (Mode) (3) – Using the «M» button, you can toggle between the following display modes: – Speedometer / gauge – Distance – Time of day Toggling between the display modes: Press and release «M» button repeatedly until the desired mode is displayed. Around 2 seconds after releasing the «M»… -
Page 31
After 30 seconds, the gauge displays appear in addition to the error dis- play. After rectifying the displayed error, the error display will automatically go out. NOTE Have an EFI error rectified as soon as possible at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. -
Page 32: Gauge (Xr/Alterra)
4 Controls 4.18.2 Gauge (XR/Alterra) The sections that follow describe the display fields and function buttons of the gauge. Display of speed / revolutions / time of day (1) – Depending on the selected func- tion, it will display the approximate vehicle speed (km/h or MPH), the engine speed, or the time of day.
-
Page 33
Controls 4 Display of operating hours counter / odometer / trip meter / speed / revolutions / time of day (2) – Depending on the selected function, it will display the operating hours of the engine, the total number of kilometres driven with the vehicle, the number of kilometres of a leg, the speed, the revolutions, or the time of day. -
Page 34
4 Controls ATTENTION Permanent operation at a too high engine temperature leads to engine dam- age and premature wear. Centre button (4) – Using the centre button, you can toggle between the following display modes for the area in the centre of the display: –… -
Page 35: Rear View Mirror
Controls 4 NOTE Have an EFI error rectified as soon as possible at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. Safety belt indicator (11) – The safety belt icon appears for approx. 8 seconds after switching on the ignition. 4.19…
-
Page 36: First Putting Into Operation
Entering the registration PIN (POSR) NOTE This Arctic Cat vehicle is equipped with a software which requires entering a 6 digit PIN (Personal Identification Number) at the time of registration. As soon as the vehicle has been completely registered (the vehicle check list must be completed online), the 6 digit PIN is sent via e-mail.
-
Page 37
First putting into operation 5 Entering 6 digit PIN: Press «M» (1) and «S» (2) buttons and keep pressed. Turn ignition key to ON position. Keep «M» (1) and «S» (2) buttons pressed until the gauge display shows «Pin». Release «M» button. Press «M»… -
Page 38: Running In The Engine
5 First putting into operation Running in the engine The engine needs a running in period. Handling the vehicle correctly during this run- ning in period will help to maximise the service life and the performance of the engine. Notes on the running in period: ●…
-
Page 39: Driving 6
Driving 6 Driving NOTE Observe the national laws and regulations with regard to transport and traffic. Check list CAUTION Before every ride, check the condition of the vehicle and the operational safety with the aid of the following check list. Only use the vehicle in perfect technical condition.
-
Page 40: Starting / Switching Off The Engine
6 Driving Climbing onto the vehicle (passenger, only applies to TRV): After the driver has climbed on: place left hand on the driver’s shoulder. Grip backrest with right hand. Swing right leg over the seat and place right foot on right-hand footrest. Sit down comfortably.
-
Page 41: Starting Diesel Engine
Driving 6 6.3.2 Starting diesel engine Activate parking brake. Shift to idle. Turn ignition key to ON position. Wait until the preglow icon goes out on the dashboard. NOTE At temperatures below -10 °C, switch ignition off and switch on again after- wards, to preglow the glow plug once more.
-
Page 42: Parking
6 Driving Parking NOTE Wherever possible, park the vehicle on level ground. If it is unavoidable to park on a slope: additionally shift to a drive position and lock the wheels with a suitable object. Shift to idle. Turn ignition key to OFF position. Activate parking brake.
-
Page 43: Dodging
Driving 6 6.6.2 Dodging ● Release throttle control when the obstacle gets close. ● Turn handlebar. ● Do not accelerate while dodging. ● When steering, lean over the seat towards the inside of the curve. ● Support on the footrest which faces the outside of the curve. ●…
-
Page 44: Three-Point Turn
6 Driving Crossing slopes: ● Drive slowly at steady speed. ● Shift weight towards the uphill side of the seat. ● Support on the uphill side footrest. ● Steer as if the vehicle would be driving into the mountain. ● If you have the impression that the vehicle is tilting: turn handlebar down- hill.
-
Page 45: Crossing Stretches Of Water
ATTENTION If deeper stretches of water have been crossed, the vehicle shall be checked in an authorised Arctic Cat specialist repair shop. NOTE Engine damage caused by penetrating water are not covered by the Arctic Cat warranty.
-
Page 46: Driving In Cold Weather
6 Driving 6.6.7 Driving in cold weather WARNING Never drive on frozen lakes or rivers. WARNING Drive slowly and particularly carefully on surfaces covered with snow or ice. Be prepared that ground conditions may change quickly. ● Train driving on open snow and ice covered terrain before driving on snow or ice covered roads.
-
Page 47: Adjusting The Shock Absorbers
Driving 6 Adjusting the shock absorb- NOTE The shock absorber have five adjustment options to adapt the suspension to the different ter- rain and load conditions. If the suspension is too soft or too hard, the suspension can be adjusted in accordance with the following table.
-
Page 48: Loading The Vehicle
6 Driving Loading the vehicle WARNING Observe the load capacity restrictions specified for the vehicle in the CoC. When loading, observe the following items: ● The load may not affect the steering of the vehicle. ● The vision of the driver may not be impaired. ●…
-
Page 49: Removing And Attaching Passenger Seat (Only For Trv)
Driving 6 6.10 Removing and attaching passenger seat (only for TRV) Removing passenger seat: Pull both handles (1) backwards. Position both handles (1) vertically. Lift rear end of the seat. Pull seat slightly backwards and lift out of the holding frame. Attaching the passenger seat: Fig.
-
Page 50: Transporting The Vehicle
6 Driving 6.12 Transporting the vehicle When transporting, observe the following items: ● Transport the vehicle in its normal driving position (on all four wheels). ● Activate parking brake and engage a gear. ● Protect all components subject to contact with the lashing straps against scratch- ing.
-
Page 51
Driving 6 Notices on towing with tow bar ATTENTION The towing vehicle shall not be lighter than towed vehicle; otherwise, safe handling of the vehicle will no longer be possible. NOTICE The towing eyes of both vehicles should be located on the same side allow- ing a straight alignment of the tow bar. -
Page 52: Measures After An Accident
WARNING Do not continue driving if you detect damages. Take the vehicle to an author- ised Arctic Cat specialist repair shop and have the damages repaired. NOTE The ignition and the function of fuel pump are interrupted by a tilt sensor as soon as the vehicle is inclined further than 60°…
-
Page 53: Maintenance 7
● Only use operating materials authorised by Arctic Cat. ● Do not drive the vehicle if strange noises, vibrations or malfunctions occur. Have the vehicle checked in an authorised Arctic Cat specialist repair shop. ● The vehicle does not have any lubrication points.
-
Page 54: Checking The Coolant Level
If the coolant level is too low, do not drive the vehicle any more, and have the coolant refilled at an authorised Arctic Cat special- ist repair shop. Screw cover (3) into the orifice. Place cover (2) onto the front fender and fasten with two screws (1).
-
Page 55: Checking Shock Absorbers For Perfect Condition
Check all shock absorbers once a week for the following items: – Excessive liquid loss – Cracks or fractures in the housing – Bent shock absorber rod If a defect is detected, have an authorised Arctic Cat specialist repair shop replace the shock absorber. Checking the braking system 7.5.1…
-
Page 56: Checking The Parking Brake
Check all protective rubber sleeves at ball joints, tie rods and drive axles once a week as follows: – Presence – Wear – Cracks – Perforation NOTE If defects are detected, have an authorised Arctic Cat specialist repair shop replace the corresponding protective rubber sleeve.
-
Page 57: Battery
The following procedures are recommended for cleaning and care of sealed batteries. ATTENTION Observe all warnings added to the battery and the charger. NOTE Arctic Cat recommends the use of CTEK chargers for trickle charging or charging of the battery. 7.7.1 Trickle charging…
-
Page 58
7 Maintenance Perform trickle charging as follows: Position the charger and the battery in a well ventilated room. Do not connect the charger to a mains socket yet. Connect charge connector of the charger to the charge socket on the steering head. -
Page 59: Charging
When the battery is charged, disconnect the charger first from the vehicle and then from the mains socket. NOTE If the battery does not reach its full performance after the charging process, have the battery checked at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. 7.7.3 Jump start WARNING…
-
Page 60
7 Maintenance In case of an emergency, a jump start may be necessary to start a vehicle. In the case of a jump start, proceed as follows: Remove battery cover and all terminal covers. WARNING Leaking or bulging batteries indicate a frozen battery or a short circuit. When detecting the condition of a battery, under no circumstance perform an exter- nal start of the vehicle nor charge the battery. -
Page 61: Tyres
NOTE Have the battery and the electrical system checked at an authorised Arctic Cat specialist repair shop before the next putting into operation of the vehicle. Tyres 7.8.1…
-
Page 62: Checking Tyre Condition
Worn tyres have a particularly negative impact on handling the vehicle on wet ground. Check condition of tyres before driving: ● Check the tyres for cuts, embedded objects, and other damage. If damages are detected, have an authorised Arctic Cat specialist repair shop replace the tyre.
-
Page 63: Lighting
Observe the minimum tread depth specified by the law. ● Check the tread depth. Minimum tread depth ≥ 5 mm. If the minimum tread depth is not there, have an authorised Arctic Cat specialist repair shop replace the tyre. Lighting…
-
Page 64: Replacing Headlight Lamp
7 Maintenance 7.9.1 Replacing headlight lamp Replace headlight lamp as follows: Remove connector from light bulb socket. Pull protective rubber off of lamp housing. Remove clamp from lamp housing. Replace defective light bulb. Secure light bulb in the lamp housing with the clamp. Push protective rubber onto the lamp housing.
-
Page 65: Replacing Front Indicator Lamp And Position Light Lamp
Never bridge nor repair fuses. If the new fuse fails after a short time, have the vehicle checked immediately at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. NOTE In all models except XR/Alterra, the fuses are located in a fuse box under- neath the seat.
-
Page 66: Care
ATTENTION Do not use any high-pressure cleaner to clean the vehicle. ATTENTION Heavy soiling of the cooler shall be removed by an authorised Arctic Cat specialist repair shop. NOTE Clean the vehicle periodically. In this way, you will retain the value and the appearance for a long time.
-
Page 67: Shutting Down The Vehicle
Shutting down the vehicle ATTENTION Before shutting the vehicle down for a longer period of time, it shall be main- tained correctly at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. Shut down the vehicle as follows: Clean vehicle (refer to section 8.1).
-
Page 68: Technical Data
Request current data from the manufacturer or take them from the registration documents. Technical data DVX 300 XC 450 400 2×4 400 4×4 Arctic Cat vehicle range Displacement Engine type Cylinders/valves/ Four stroke / Four stroke / Four stroke /…
-
Page 69
Technical data 9 Technical data DVX 300 XC 450 400 2×4 400 4×4 Arctic Cat vehicle range Total height in/cm 44.7/113.5 46.8/118.9 46.9/116 46.9/116 Wheelbase in/cm 46.4/117.9 48/121.9 47.9/121.7 47.9/121.7 Max. cargo load – lbs/kg n.a. n.a. 75/34 75/34 front rack Max. -
Page 70
9 Technical data Technical data 550i 550 TRV 700i Arctic Cat vehicle range Displacement Engine type Cylinders/valves/ Four stroke / Four stroke / Four stroke / Four stroke / injection liquid cooled liquid cooled liquid cooled liquid cooled Gauge Digital/analogue… -
Page 71
Technical data 9 Technical data 550i 550 TRV 700i Arctic Cat vehicle range Max. cargo load – lbs/kg 150/68.1 200/90.8 50/22.7 200/90.8 rear rack/cargo Max. vertical load lbs/kg 66.1/30 66.1/30 66.1/30 66.1/30 (only T3b vehicles) Differential oil ml/fl oz 275/9.3 275/9.3… -
Page 72
9 Technical data Technical data 700 TRV XR 550 XR 700 700 TBX Arctic Cat vehicle range Displacement Engine type Cylinders/valves/ Four stroke / Four stroke / Four stroke / Four stroke / injection liquid cooled liquid cooled liquid cooled… -
Page 73
Technical data 9 Technical data 700 TRV XR 550 XR 700 700 TBX Arctic Cat vehicle range Max. cargo load – lbs/kg 50/22.7 200/90.7 200/90.7 300/136 rear rack/cargo Max. vertical load lbs/kg 66.1/30 66.1/30 66.1/30 66.1/30 (only T3b vehicles) Differential oil ml/fl oz 275/9.3… -
Page 74
9 Technical data Technical data 700 Diesel 1000i 1000 TRV Arctic Cat vehicle range Displacement Engine type Cylinders/valves/ Four stroke diesel / Two cylinder Two cylinder injection liquid cooled V-engine / liquid V-engine / liquid cooled cooled Gauge Digital/analogue Digital… -
Page 75
Technical data 9 Technical data 700 Diesel 1000i 1000 TRV Arctic Cat vehicle range Max. cargo load – lbs/kg 200/90.8 200/90.8 22.7 l/50 rear rack/cargo Max. vertical load lbs/kg 66.1/30 66.1/30 66.1/30 (only T3b vehicles) Differential oil ml/fl oz 275/9.3 275/9.3… -
Page 76: 10 Registration Information Form
Arctic Cat to notify the owner in the case of important safety information. Therefore, we ask you to immediately inform Arctic Cat if you move or if you sell the vehicle to another person. Please complete this form and send it to: Arctic Cat GmbH Industriestraße 43…
-
Page 77: Index 11
Index 11 Index Driving around corners . . . 42 Accident ….50 Driving downhill ..43 Driving uphill .
-
Page 78
11 Index Ignition switch Rear view mirror … . 18 … . . 35 Indicator lamp Registration information ….64 . -
Page 80
WARNING Improper use of the vehicle may lead to serious injuries or death. Always wear protective equipment Do not drive under the and a helmet that complies with the influence of alcohol or legal regulations. drugs. Never: ● Drive without sufficient training nor without briefing. ●…
- Manuals
- Brands
- Arctic Cat Manuals
- Offroad Vehicle
- 700i TBX
- User manual
-
Contents
-
Table of Contents
-
Bookmarks
Quick Links
Related Manuals for Arctic Cat 700i TBX
Summary of Contents for Arctic Cat 700i TBX
-
Page 1
User manual ATV… -
Page 2
All rights reserved, especially the right of reproduction, distribution and translation. This document may not be reproduced in any form (printing, photocopy, microfilm, or any other form) in whole or in part without the express written permission of Arctic Cat GmbH or processed, duplicated or distributed using electronic sys- tems. -
Page 3
This user manual has been prepared by the Service department of Arctic Cat. Parts and accessories In the event of needing spare parts, oils or accessories for your Arctic Cat vehicle, make sure that you only use ORIGINAL PARTS, OILS, AND ACCESSORIES FROM ARCTIC CAT. -
Page 4: Table Of Contents
Contents Safety instructions ……… . .7 Intended use.
-
Page 5
Contents First putting into operation ……..36 Notes regarding first putting into operation . -
Page 6
Contents Battery ……….. .57 7.7.1 Trickle charging . -
Page 7: Safety Instructions 1
Different warning sign, which contain important safety information, are attached to the vehicle. Every person using the vehicle shall have read and understood this safety information before driving. If a warning sign comes off or becomes illegible, please contact your Arctic Cat dealer to obtain replacement. Intended use The vehicle has been designed and constructed for the common stresses in road traf- fic and off-road applications.
-
Page 8: General Safety Instructions
1 Safety instructions Always observe this warnings and proceed particularly attentively and carefully when performing the work steps marked in this way. NOTE This symbol indicates explanations whose compliance contributes to a bet- ter understanding and ideal operation of the vehicle. General safety instructions Observe that this vehicle IS NOT A TOY AND ITS OPERATION BEARS RISKS.
-
Page 9: Safety Instructions For Driving
● Inspect the cooler and the engine periodically for soiling, and carefully clean the cooler and the engine if necessary. ● Have a specialist repair shop authorised by Arctic Cat remove heavy soiling of the cooler.
-
Page 10
1 Safety instructions Notes on uphill driving: ● Never drive on uphill slopes of more than 25°. ● Check the terrain carefully before driving uphill. ● Never drive on slopes with slippery or loose ground. ● Shift your weight forwards. ●… -
Page 11: View Of The Vehicle 2
View of the vehicle 2 View of the vehicle Front left-hand view of the vehicle Fig. 1 12 V socket Warning light switch Gauge Hand brake lever Ignition switch Brake lever lock Winch switch 10 Shift lever Starter button 11 Headlight Indicator switch 12 Winch…
-
Page 12: Rear Right-Hand View Of The Vehicle
2 View of the vehicle Rear right-hand view of the vehicle Fig. 2 Seat release On-board tool kit Horn button (underneath the seat) Light switch 10 Fuses (underneath the seat) Drive selector switch 11 Battery (underneath the seat) Throttle control 12 Taillight / brake light Parking brake 13 Hitch…
-
Page 13: Hanging Label
View of the vehicle 2 Hanging label Arctic Cat vehicles are equipped with a hanging label, which contains important safety information. Every person using the vehicle shall have read and understood this information before driving. Fig. 3 Chassis plaque Arctic Cat vehicles with T3b approval are equipped with a chassis plaque that con- tains the important vehicle data.
-
Page 14: Warning Signs
Every person using the vehicle shall have read and understood this informa- tion before driving. The warning signs are considered permanent components of the vehicle. If a warning sign comes off or becomes illegible, you can obtain replacement at the Arctic Cat dealer. NOTE The arrangement and the contents of the signs may differ from the rep- resentation in this user manual.
-
Page 15
View of the vehicle 2… -
Page 16: Serial Numbers
3 Serial numbers Serial numbers Fig. 6 The vehicle has two serial numbers: – Vehicle identification number (VIN) – Engine serial number (ESN) The vehicle identification number (1), (3) is attached to the main chassis on the right- hand side of the vehicle. The engine serial number (2) is attached to the rear side of the engine housing.
-
Page 17
If an entire engine has to be replaced, the Arctic Cat dealer shall notify regarding an update of the registration information. -
Page 18: Controls
P0635 will appear and flash on the gauge display. In this case, turn ignition key into position OFF and into position ON again to be able to start the engine. If the error code P0635 continues to flash afterwards, contact an Arctic Cat specialist repair shop authorised by Arctic Cat.
-
Page 19: Ignition Switch (Xr/Alterra)
Controls 4 4.1.2 Ignition switch (XR/Alterra) The ignition switch has three switch positions: – OFF (1): All electrical circuits except for the accessory connection are switched off. The engine cannot be started. You can remove the ignition key in this switch position.
-
Page 20: Battery Cut Off Switch
4 Controls Battery cut off switch NOTICE Only applies to vehicles with T3b approval. With the battery cut off switch (1), all elec- trical circuits of the vehicle can be discon- nected from the battery. Then, the electri- cal circuits cannot be switched on again via the ignition switch.
-
Page 21: Gear Shift
Controls 4 Gear shift The vehicle has an automatic gearbox with four gear positions: – L (LOW): forward gear for off-road driving – H (HIGH): forward gear for driving on the road – N (NEUTRAL): idle – R (REVERSE): reverse gear WARNING Never switch the gear lever to gear position P (park position) while driving.
-
Page 22: Foot Brake (Main Brake)
4 Controls WARNING Do not drive faster than 16 km/h when the front differential is locked. ATTENTION Only connect or disconnect the front differential when the vehicle is stationary. NOTE Use 4WD Lock only briefly to free yourself from a critical driving situation (e.g.
-
Page 23: Hand Brake
(1) does not return to its starting position after releasing. The wheels shall be locked. If this is not the case, have the vehicle serviced at an author- ised Arctic Cat specialist repair shop. Releasing the parking brake: Pull hand brake lever (1) towards the handlebar.
-
Page 24: Parking Brake
(2) does not return to its starting position after releasing. The wheels shall be locked. If this is not the case, have the vehicle serviced at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. Releasing the parking brake: Pull parking brake lever.
-
Page 25: Light Switch
Controls 4 4.10 Light switch NOTE High beam and low beam can only be switched on when the ignition key is in the LIGHT posi- tion (refer to Fig. 7). The light switch (3) has two switch posi- tions: – High beam (1) –…
-
Page 26: Horn Button
4 Controls 4.13 Horn button To actuate the horn, press the horn button (1). Fig. 19 4.14 Winch switch The winch switch (2) has two switch posi- tions: – OUT (1): rope is unwound. – IN (3): rope is wound. To select the desired function, move the winch switch (2) to the corresponding posi- tion.
-
Page 27: Thumb Throttle
Before driving, check if the thumb throttle (1) has a clearance of 4 mm. If the clearance is bigger or smaller than 4 mm, have the clearance adjusted at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. ATTENTION Before driving, check the thumb throttle stop screw (2) for tight- ness.
-
Page 28: Power Steering
NOTE Not every vehicle has power steering. Take the respective vehicle specifica- tions from Arctic Cat homepage. The vehicle is equipped with a maintenance-free electronic power steering (EPS). The power steering has a self-monitoring function. If an error occurs in the power steering, an error code will appear in the gauge display.
-
Page 29
Controls 4 Fig. 23 Setting the clock: Move ignition key to ON position. Press «M» button (Modus) (3) repeatedly until the clock or the operating hours counter (1) is displayed. If required, press «S» button (setting/reset button) (4) to select the clock display. For setting the hour display, press «S»… -
Page 30
4 Controls «M» button (Mode) (3) – Using the «M» button, you can toggle between the following display modes: – Speedometer / gauge – Distance – Time of day Toggling between the display modes: Press and release «M» button repeatedly until the desired mode is displayed. Around 2 seconds after releasing the «M»… -
Page 31
After 30 seconds, the gauge displays appear in addition to the error dis- play. After rectifying the displayed error, the error display will automatically go out. NOTE Have an EFI error rectified as soon as possible at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. -
Page 32: Gauge (Xr/Alterra)
4 Controls 4.18.2 Gauge (XR/Alterra) The sections that follow describe the display fields and function buttons of the gauge. Display of speed / revolutions / time of day (1) – Depending on the selected func- tion, it will display the approximate vehicle speed (km/h or MPH), the engine speed, or the time of day.
-
Page 33
Controls 4 Display of operating hours counter / odometer / trip meter / speed / revolutions / time of day (2) – Depending on the selected function, it will display the operating hours of the engine, the total number of kilometres driven with the vehicle, the number of kilometres of a leg, the speed, the revolutions, or the time of day. -
Page 34
4 Controls ATTENTION Permanent operation at a too high engine temperature leads to engine dam- age and premature wear. Centre button (4) – Using the centre button, you can toggle between the following display modes for the area in the centre of the display: –… -
Page 35: Rear View Mirror
Controls 4 NOTE Have an EFI error rectified as soon as possible at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. Safety belt indicator (11) – The safety belt icon appears for approx. 8 seconds after switching on the ignition. 4.19…
-
Page 36: First Putting Into Operation
Entering the registration PIN (POSR) NOTE This Arctic Cat vehicle is equipped with a software which requires entering a 6 digit PIN (Personal Identification Number) at the time of registration. As soon as the vehicle has been completely registered (the vehicle check list must be completed online), the 6 digit PIN is sent via e-mail.
-
Page 37
First putting into operation 5 Entering 6 digit PIN: Press «M» (1) and «S» (2) buttons and keep pressed. Turn ignition key to ON position. Keep «M» (1) and «S» (2) buttons pressed until the gauge display shows «Pin». Release «M» button. Press «M»… -
Page 38: Running In The Engine
5 First putting into operation Running in the engine The engine needs a running in period. Handling the vehicle correctly during this run- ning in period will help to maximise the service life and the performance of the engine. Notes on the running in period: ●…
-
Page 39: Driving 6
Driving 6 Driving NOTE Observe the national laws and regulations with regard to transport and traffic. Check list CAUTION Before every ride, check the condition of the vehicle and the operational safety with the aid of the following check list. Only use the vehicle in perfect technical condition.
-
Page 40: Starting / Switching Off The Engine
6 Driving Climbing onto the vehicle (passenger, only applies to TRV): After the driver has climbed on: place left hand on the driver’s shoulder. Grip backrest with right hand. Swing right leg over the seat and place right foot on right-hand footrest. Sit down comfortably.
-
Page 41: Starting Diesel Engine
Driving 6 6.3.2 Starting diesel engine Activate parking brake. Shift to idle. Turn ignition key to ON position. Wait until the preglow icon goes out on the dashboard. NOTE At temperatures below -10 °C, switch ignition off and switch on again after- wards, to preglow the glow plug once more.
-
Page 42: Parking
6 Driving Parking NOTE Wherever possible, park the vehicle on level ground. If it is unavoidable to park on a slope: additionally shift to a drive position and lock the wheels with a suitable object. Shift to idle. Turn ignition key to OFF position. Activate parking brake.
-
Page 43: Dodging
Driving 6 6.6.2 Dodging ● Release throttle control when the obstacle gets close. ● Turn handlebar. ● Do not accelerate while dodging. ● When steering, lean over the seat towards the inside of the curve. ● Support on the footrest which faces the outside of the curve. ●…
-
Page 44: Three-Point Turn
6 Driving Crossing slopes: ● Drive slowly at steady speed. ● Shift weight towards the uphill side of the seat. ● Support on the uphill side footrest. ● Steer as if the vehicle would be driving into the mountain. ● If you have the impression that the vehicle is tilting: turn handlebar down- hill.
-
Page 45: Crossing Stretches Of Water
ATTENTION If deeper stretches of water have been crossed, the vehicle shall be checked in an authorised Arctic Cat specialist repair shop. NOTE Engine damage caused by penetrating water are not covered by the Arctic Cat warranty.
-
Page 46: Driving In Cold Weather
6 Driving 6.6.7 Driving in cold weather WARNING Never drive on frozen lakes or rivers. WARNING Drive slowly and particularly carefully on surfaces covered with snow or ice. Be prepared that ground conditions may change quickly. ● Train driving on open snow and ice covered terrain before driving on snow or ice covered roads.
-
Page 47: Adjusting The Shock Absorbers
Driving 6 Adjusting the shock absorb- NOTE The shock absorber have five adjustment options to adapt the suspension to the different ter- rain and load conditions. If the suspension is too soft or too hard, the suspension can be adjusted in accordance with the following table.
-
Page 48: Loading The Vehicle
6 Driving Loading the vehicle WARNING Observe the load capacity restrictions specified for the vehicle in the CoC. When loading, observe the following items: ● The load may not affect the steering of the vehicle. ● The vision of the driver may not be impaired. ●…
-
Page 49: Removing And Attaching Passenger Seat (Only For Trv)
Driving 6 6.10 Removing and attaching passenger seat (only for TRV) Removing passenger seat: Pull both handles (1) backwards. Position both handles (1) vertically. Lift rear end of the seat. Pull seat slightly backwards and lift out of the holding frame. Attaching the passenger seat: Fig.
-
Page 50: Transporting The Vehicle
6 Driving 6.12 Transporting the vehicle When transporting, observe the following items: ● Transport the vehicle in its normal driving position (on all four wheels). ● Activate parking brake and engage a gear. ● Protect all components subject to contact with the lashing straps against scratch- ing.
-
Page 51
Driving 6 Notices on towing with tow bar ATTENTION The towing vehicle shall not be lighter than towed vehicle; otherwise, safe handling of the vehicle will no longer be possible. NOTICE The towing eyes of both vehicles should be located on the same side allow- ing a straight alignment of the tow bar. -
Page 52: Measures After An Accident
WARNING Do not continue driving if you detect damages. Take the vehicle to an author- ised Arctic Cat specialist repair shop and have the damages repaired. NOTE The ignition and the function of fuel pump are interrupted by a tilt sensor as soon as the vehicle is inclined further than 60°…
-
Page 53: Maintenance 7
● Only use operating materials authorised by Arctic Cat. ● Do not drive the vehicle if strange noises, vibrations or malfunctions occur. Have the vehicle checked in an authorised Arctic Cat specialist repair shop. ● The vehicle does not have any lubrication points.
-
Page 54: Checking The Coolant Level
If the coolant level is too low, do not drive the vehicle any more, and have the coolant refilled at an authorised Arctic Cat special- ist repair shop. Screw cover (3) into the orifice. Place cover (2) onto the front fender and fasten with two screws (1).
-
Page 55: Checking Shock Absorbers For Perfect Condition
Check all shock absorbers once a week for the following items: – Excessive liquid loss – Cracks or fractures in the housing – Bent shock absorber rod If a defect is detected, have an authorised Arctic Cat specialist repair shop replace the shock absorber. Checking the braking system 7.5.1…
-
Page 56: Checking The Parking Brake
Check all protective rubber sleeves at ball joints, tie rods and drive axles once a week as follows: – Presence – Wear – Cracks – Perforation NOTE If defects are detected, have an authorised Arctic Cat specialist repair shop replace the corresponding protective rubber sleeve.
-
Page 57: Battery
The following procedures are recommended for cleaning and care of sealed batteries. ATTENTION Observe all warnings added to the battery and the charger. NOTE Arctic Cat recommends the use of CTEK chargers for trickle charging or charging of the battery. 7.7.1 Trickle charging…
-
Page 58
7 Maintenance Perform trickle charging as follows: Position the charger and the battery in a well ventilated room. Do not connect the charger to a mains socket yet. Connect charge connector of the charger to the charge socket on the steering head. -
Page 59: Charging
When the battery is charged, disconnect the charger first from the vehicle and then from the mains socket. NOTE If the battery does not reach its full performance after the charging process, have the battery checked at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. 7.7.3 Jump start WARNING…
-
Page 60
7 Maintenance In case of an emergency, a jump start may be necessary to start a vehicle. In the case of a jump start, proceed as follows: Remove battery cover and all terminal covers. WARNING Leaking or bulging batteries indicate a frozen battery or a short circuit. When detecting the condition of a battery, under no circumstance perform an exter- nal start of the vehicle nor charge the battery. -
Page 61: Tyres
NOTE Have the battery and the electrical system checked at an authorised Arctic Cat specialist repair shop before the next putting into operation of the vehicle. Tyres 7.8.1…
-
Page 62: Checking Tyre Condition
Worn tyres have a particularly negative impact on handling the vehicle on wet ground. Check condition of tyres before driving: ● Check the tyres for cuts, embedded objects, and other damage. If damages are detected, have an authorised Arctic Cat specialist repair shop replace the tyre.
-
Page 63: Lighting
Observe the minimum tread depth specified by the law. ● Check the tread depth. Minimum tread depth ≥ 5 mm. If the minimum tread depth is not there, have an authorised Arctic Cat specialist repair shop replace the tyre. Lighting…
-
Page 64: Replacing Headlight Lamp
7 Maintenance 7.9.1 Replacing headlight lamp Replace headlight lamp as follows: Remove connector from light bulb socket. Pull protective rubber off of lamp housing. Remove clamp from lamp housing. Replace defective light bulb. Secure light bulb in the lamp housing with the clamp. Push protective rubber onto the lamp housing.
-
Page 65: Replacing Front Indicator Lamp And Position Light Lamp
Never bridge nor repair fuses. If the new fuse fails after a short time, have the vehicle checked immediately at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. NOTE In all models except XR/Alterra, the fuses are located in a fuse box under- neath the seat.
-
Page 66: Care
ATTENTION Do not use any high-pressure cleaner to clean the vehicle. ATTENTION Heavy soiling of the cooler shall be removed by an authorised Arctic Cat specialist repair shop. NOTE Clean the vehicle periodically. In this way, you will retain the value and the appearance for a long time.
-
Page 67: Shutting Down The Vehicle
Shutting down the vehicle ATTENTION Before shutting the vehicle down for a longer period of time, it shall be main- tained correctly at an authorised Arctic Cat specialist repair shop. Shut down the vehicle as follows: Clean vehicle (refer to section 8.1).
-
Page 68: Technical Data
Request current data from the manufacturer or take them from the registration documents. Technical data DVX 300 XC 450 400 2×4 400 4×4 Arctic Cat vehicle range Displacement Engine type Cylinders/valves/ Four stroke / Four stroke / Four stroke /…
-
Page 69
Technical data 9 Technical data DVX 300 XC 450 400 2×4 400 4×4 Arctic Cat vehicle range Total height in/cm 44.7/113.5 46.8/118.9 46.9/116 46.9/116 Wheelbase in/cm 46.4/117.9 48/121.9 47.9/121.7 47.9/121.7 Max. cargo load – lbs/kg n.a. n.a. 75/34 75/34 front rack Max. -
Page 70
9 Technical data Technical data 550i 550 TRV 700i Arctic Cat vehicle range Displacement Engine type Cylinders/valves/ Four stroke / Four stroke / Four stroke / Four stroke / injection liquid cooled liquid cooled liquid cooled liquid cooled Gauge Digital/analogue… -
Page 71
Technical data 9 Technical data 550i 550 TRV 700i Arctic Cat vehicle range Max. cargo load – lbs/kg 150/68.1 200/90.8 50/22.7 200/90.8 rear rack/cargo Max. vertical load lbs/kg 66.1/30 66.1/30 66.1/30 66.1/30 (only T3b vehicles) Differential oil ml/fl oz 275/9.3 275/9.3… -
Page 72
9 Technical data Technical data 700 TRV XR 550 XR 700 700 TBX Arctic Cat vehicle range Displacement Engine type Cylinders/valves/ Four stroke / Four stroke / Four stroke / Four stroke / injection liquid cooled liquid cooled liquid cooled… -
Page 73
Technical data 9 Technical data 700 TRV XR 550 XR 700 700 TBX Arctic Cat vehicle range Max. cargo load – lbs/kg 50/22.7 200/90.7 200/90.7 300/136 rear rack/cargo Max. vertical load lbs/kg 66.1/30 66.1/30 66.1/30 66.1/30 (only T3b vehicles) Differential oil ml/fl oz 275/9.3… -
Page 74
9 Technical data Technical data 700 Diesel 1000i 1000 TRV Arctic Cat vehicle range Displacement Engine type Cylinders/valves/ Four stroke diesel / Two cylinder Two cylinder injection liquid cooled V-engine / liquid V-engine / liquid cooled cooled Gauge Digital/analogue Digital… -
Page 75
Technical data 9 Technical data 700 Diesel 1000i 1000 TRV Arctic Cat vehicle range Max. cargo load – lbs/kg 200/90.8 200/90.8 22.7 l/50 rear rack/cargo Max. vertical load lbs/kg 66.1/30 66.1/30 66.1/30 (only T3b vehicles) Differential oil ml/fl oz 275/9.3 275/9.3… -
Page 76: 10 Registration Information Form
Arctic Cat to notify the owner in the case of important safety information. Therefore, we ask you to immediately inform Arctic Cat if you move or if you sell the vehicle to another person. Please complete this form and send it to: Arctic Cat GmbH Industriestraße 43…
-
Page 77: Index 11
Index 11 Index Driving around corners . . . 42 Accident ….50 Driving downhill ..43 Driving uphill .
-
Page 78
11 Index Ignition switch Rear view mirror … . 18 … . . 35 Indicator lamp Registration information ….64 . -
Page 80
WARNING Improper use of the vehicle may lead to serious injuries or death. Always wear protective equipment Do not drive under the and a helmet that complies with the influence of alcohol or legal regulations. drugs. Never: ● Drive without sufficient training nor without briefing. ●…
Считать код ошибки можно и не имея дорогостоящего сканера, по морганию лампочки EFI. Для этого три раза нужно повернуть ключ зажигания на вкл-выкл. Поворачиваем ключ в положение вкл, ждем пока накачает насос, потом быстро без пауз выкл-вкл-выкл-вкл.
| Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля за смесеобразованием как некорректную. | Появление данных кодов корректно |
| Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля над смесеобразованием как «беднит». | только в том случае, если отсутствуют какие-либо ошибки в системе |
| Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля над смесеобразованием как «богатит». | управления впрыском. |
Устанавливается на многие модели мототехники с инжектором.
Delphi MT05 работает на базе процессора Infineon SAK-XC164CM-16F40F с внутренней флеш-памятью 128Кб.
Список техники:
Benelli: BN302, VLM 150, BJ250T-8
Bennche: Bighorn 400, Bighorn 700
Excalibur: UTV700-4, UTV700-5
Geon: Blackster 250 EFI, Daytona 350 EFI, Invader 350 EFI, Issen 250 EFI, Tossa 250 EFI, Tourer 350 EFI
HiSUN: 700 EFI
Jialing: JH200-8
Lifan: LF250-P
Massimo: Alligator 700, MSU-400, MSU-500
Menards: Yardsport YS700, Yardsport YS400, Yardsport UTV 700, Yardsport UTV 400
Qlink: FrontRunner 700 EFI, FrontRunner 400 EFI
S&T (Hyosung): GV250
Speed Gear: Buggy 600, Buggy 800, Force 500 EFI, Force 700 EFI, UTV 700 EFI, UTV 800 EFI
Stels: Trigger 125, UTV 800H, UTV 800V Dominator, S800 Россомаха, 600 Benelli
Supermach: UTV700-BF-TL, UTV400-BF-TL
Wels: ATV 800 EFI
Zongshen: RX3 (ZS250GY-3)
Delphi MT05.2 работает на базе процессора Infineon SAK-XC164CS-32F40BB с внутренней флеш-памятью 256Кб.
Список поддерживаемых ТС с блоками Delphi MT05.2
Список техники:
Benelli: BN600
CF Moto: CF800 U8, CF800 X8, CF800 Z8
Полезная информация
Коды ошибок стелс
Считать код ошибки можно и не имея дорогостоящего сканера,по морганию лампочки EFI. Для этого три раза нужно повернуть ключ зажигания на вкл-выкл. Поворачиваем ключ в положение вкл, ждем пока накачает насос, потом быстро без пауз выкл-вкл-выкл-вкл. Коды ошибок электронной системы впрыска Stels 800 Число DTC Описание DTC Связанная Калибровка HEX DEC
P0107 MAP Низкое напряжение цепи, либо обрыв KsDGDM MAP ShortLow 107 263
Р0108 MAP Высокое напряжение цепи KsDGDM MAP ShortHigh 108 264
Р0112 IAT Низкое напряжение цепи KsDGDM IAT ShortLow 112 274
Р0113 IAT Высокое напряжение цепи, либо обрыв KsDGDM IAT ShortHigh 113 275
Р0117 Низкое напряжение цепи д. темпер, масла/хладагента KsDGDM CoolantShortLow 117 279
Р0118 Высокое напряжение цепи, либо обрыв KsDGDM_CoolantShortHigh 118 280
Р0122 TPS Низкое напряжение цепи, либо обрыв KsDGDM TPS ShortLow 122 290
Р0123 TPS Высокое напряжение цепи KsDGDM TPS ShortHigh 123 291
Р0131 02S 1 Низкое напряжение цепи KsDGDM 02 1 ShortLow 131 305
Р0132 02S 1 Высокое напряжение цепи KsDGDM 02 1 ShortHigh 132 306
Р0031 02S Высокое напряжение цепи нагревателя KsDGDM 02 HeaterShortHigh 31 49
Р0032 02S Низкое напряжение цепи нагревателя KsDGDM 02 HeaterShorlLow 32 50
Р0201 Сбой цепи форсунки 1 KsDGDM INJ CYL A Fault 201 513
Р0202 Сбой цепи форсунки 2 KsDGDM INJ CYL В Fault 202 514
Р0230 FPR Низкое напряжение цепи спирали, либо обрыв KsDGDM FPP CircuitShortLow 230 560
Р0232 FPR Высокое напряжение цепи спирали KsDGDM_FPP_CircuitShortHigh 232 562
Р0336 СКР Шумный сигнал датчика KsDGDM CrankNoisySignal 336 822
Р0337 СКР Нет сигнала датчика KsDGDM CrankNoSignal 337 823
Р0351 Сбой катушки зажигания 1 цилиндра KsDGDM EST A Fault 351 849
Р0352 Сбой катушки зажигания 2 цилиндра KsDGDM EST В Fault 352 850
Р0505 Ошибка контроля оборотов холостого хода KsDGDM IdleControl 505 1285
Р0562 Низкое напряжение системы KsDGDM SysVoltLow 562 1378
Р0563 Высокое напряжение системы KsDGDM SysVoltHigh 563 1379
Р0650 MIL Сбой цепи KsDGDM MIL Circuit 650 1616
Р1693 Низкое напряжение цепи тахометра KsDGDM TAC Circuit Low 1693 5779
Р1694 Высокое напряжение цепи тахометра KsDGDM TAC Circuit High 1694 5780
Р0137 02S 2 Низкое напряжение цепи KsDGDM 02 2 ShortLow 137 311
Р0138 02S 2 Высокое напряжение цепи KsDGDM 02 2 ShortHigh 138 312
Р0038 02S Нагреватель 2 Высокое напряжение цепи KsDGDM_02_HeaterShortHigh 38 56
Р0037 02S Нагреватель 2 Низкое напряжение цепи KsDGDM 02 HeaterShorlLow 37 55
Р0500 VSS Нет сигнала KsDGDM VSS NoSignal 500 1280
Р0850 Ошибка переключателя нейтраль парковка KsDGDM ParkNeutralSwitch 850 2128
Р0445 ССР Короткое в высоком KsDGDM CCP CircuitShortHigh 445 1093
Р0444 ССР Короткое в низком, либо обрыв KsDGDM CCP CircuitShortLow 444 1092
Р0171 BLM Макс, адаптация {Kohler Special) KsFDIAG BLM MaxAdapt 171 369
Р0172 BLM Мин. адаптация (Kohler Special) KsFDIAG BLM MinAdapt 172 370
коды ошибок can-am (brp)
Коды ошибок can-am (brp) Чтобы зайти в режим сервиса:
1)Поверните ключ в положение «Lights ON»
2)Используя кнопку «Mode» перейдите,где показывают моточасы.
3)Нажмите кнопку «Mode» еще раз и ЗАЖМИТЕ. В этот момент быстро (очень быстро) переключайте «HI/LOW»,минимум 3 раза за 2 сек. Именно переключать свет. коды ошибок :
P0106 Напряжение датчика давления воздуха вне диапазона.
P0107 Напряжение датчика давления воздуха слишком низкое.
P0108 Напряжение датчика давления воздуха слишком высокое.
P0111 Проблема с датчиком температуры воздуха.
P0112 Напряжение датчика температуры воздуха слишком низкое.
P0113 Напряжение датчика температуры воздуха слишком высокое.
P0116 Проблема с датчиком температуры двигателя.
P0117 Напряжение датчика температуры двигателя слишком низкое.
P0118 Напряжение датчика температуры воздуха слишком высокое.
P0122 Напряжение датчика положения дроссельной заслонки слишком низкое.
P0123 Напряжение датчика положения дроссельной заслонки слишком высокое.
P0231 Топливный насос. Обрыв или замыкание.
P0232 Топливный насос замкнут на батарею.
P0261 Цилиндр #1 инжектор:обрыв или замыкание.
P0262 Цилиндр #1 инжектор замкнут на батарею.
P0264 Цилиндр #2 инжектор: обрыв или замыкание.
P0265 Цилиндр #2 инжектор замкнут на батарею.
P0336 Слишком высокие обороты двигателя.
P0337 Отсутствие сигнала коленвала.
P0339 Ошибка коленвала.
P0334 Отсутствие сигнала камер распред.
P0351 Пропуски зажигания цилиндра#1.
P0352 Пропуски зажигания цилиндра#2.
P0480 Вентилятор двигателя замкнут на батарею.
P0480 Вентилятор двигателя. Обрыв или замыкаие.
P0513 Неправильный ключ DESS.
P0520 Ошибка датчика давления масла.
P0562 Напряжение аккумулятора слишком низкое.
P0563 Напряжение аккумулятора слишком большое.
P0600 Проблема с контроллером CAN.
P0600 Отсутствует ID 514 в контроллере CAN .
P0601 Ошибка датчика положения дроссельной заслонки.
P0601 Вызов модуля мониторинга.
P0602 ECM не кодируется.
P0604 Ошибка RAM.
P0605 Ошибка EEPROM.
P0608 Напряжение датчика питания слижком низкое.
P0608 Напряжение датчика питания слишком высокое.
P0616 Реле стартера: обрыв или замыкание.
P0617 Реле стартера: замкнуто на батарею.
P0705 Неисправность PRNHL.
P1102 Ошибка адаптации датчика положения дроссельной заслонки.
P1104 Ошибка адаптации датчика положения дроссельной заслонки.
P1116 Высокая температура.
P1148 Обнаружена ошибка топливного отсекателя.
P1202 Датчик давления масла по-прежнему закрыт.
P1203 Протекает датчик давления масла.
P1520 Низкий уровень масла.
P1655 DESS замкнуто на батарею.
P1656 DESS line замкнуто на змелю.
P1675 Реле 2 замкнуто на батарею.
P1676 Реле 2 замкнуто на землю.
P1683 CAN RAM ошибка. P2119 ECU ошибка.
коды ошибок POLARIS
В диагностику так выходить: ставим на парковку, быстро три раза вклвыкл зажыгание, оставляем на вк
45 Барометрическое давление/низкое выходное напряжение датчика атмосферного давления
46 Барометрическое давление/низкое выходное напряжение датчика атмосферного давления
41 Низкое выходное напряжение датчика температуры воздуха
41 Высокое выходное напряжение датчика температуры воздуха
42 Низкое выходное напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
42 Высокое выходное напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
22 Низкое выходное напряжение показатель датчика положения дроссельной заслонки 22 Высокое выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки
51 Неисправность в цепи инжектора — Cyl 1: Обрыв/Замыкание на массу
51 Неисправность в цепи инжектора — Cyl 1: Замыкание
52 Неисправность в цепи инжектора — Cyl 2: Обрыв/Замыкание на массу
52 Неисправность в цепи инжектора — Cyl 2: Замыкание
56 Топливный насос: Обрыв/Замыкание на массу
56 Топливный насос: Замыкание
44 Датчик положения коленвала (TPS): Обрыв/Замыкание на массу
36 Катушка зажигания A Prim/Sec Неисправность цепи: Обрыв/Замыкание на массу
36 Катушка зажигания A Prim/Sec Неисправность цепи: Обрыв/Замыкание на массу
37 Катушка зажигания B Prim/Sec Неисправность цепи: Обрыв/Замыкание на массу
37 Катушка зажигания B Prim/Sec Неисправность цепи: Обрыв/Замыкание на массу
31 Низкое напряжение в бортовой сети
31 Высокое напряжение в бортовой сети
55 Цепь MIL: Обрыв/Замыкание на массу
55 Цепь MIL: Замыкание
58 Цепь вентилятора охлаждения двигателя: Обрыв/Замыкание на массу
58 Цепь вентилятора охлаждения двигателя: Замыкание
47 Шаговый электродвигатель IAC: Обрыв
47 Шаговый электродвигатель IAC: Замыкание на массу и жмем желтую кнопку.
Само диагностика квадроцикла ЯМАХА ГРИЗЛИ
Для начала диагностики необходимо войти в режим диагностики:
1. Выключить зажигание, двигстоп (левый пульт на руле, красный переключатель) перевести в положение выключено.
2. На приборке нажать одновременно и удерживать кнопки Select и Reset
3. Включить зажигание. Через 8 сек на дисплее загорится надпись DIAG
4. Нажать и удерживать те же кнопки еще раз на дисплее появится D1 и цифра 17 (норма) если нужно только стереть ошибки:
5. С помощью нажатия на любую кнопку Select или Reset пролистать меню до D62
6. На дисплее если ошибок нет будет гореть «0» а если есть то они будут по очереди возникать на экране.
7. Что бы стереть ошибку надо выкл. и вкл. двигстоп и так одну ошибку за другой
. 8. Когда дисплей покажет «0» выключить зажигание ключем в замке. Остальная предусмотренная диагностика:
Д01 Угол газа Полностью закрыт 15 – 20, проверять с полностью закрытым газом Полностью открыт 95 – 100. проверять с полностью открытым. При открывании газа значение стремится от меньшего к большему.
Д03 Разница атмосферного давления и давления всасываемого воздуха Кажет давление всасываемого воздуха (имеется ввиду в двигатель), при старте двигателя нажимайте и отпускайте газ, если значение изменится, с двиглом все акей. Д05 Температура всасываемого воздуха. Д06 Температура охлаждающей жидкости Д07 Не понял ничего, но попробую перевести. Пульс скорости квадрика (?) от 0 до 999, изменяется когда задние колеса крутятся. Число не обнуляется когда колеса останавливается. Д08 Датчик угла наклона Снимите датчик наклона и при положении прямо кажет 0.4, поверните его на 65 градусов покажет 1.4 Перевернутый показывает 3.7 ~ 4.4 как показала практика, нормальное значение для данного датчика 4.0 Д09 Вольтметр Д21 тест лампочки нейтралки Д60 История ошибок EEPROM Нет истории 00 Есть история 01 Д61 Показывает коды ошибок от 12 – 50 Д62 Стирание истории ошибок Может содержать до 16 ошибок, чтобы стереть выключите кнопкой (не ключом) и включите опять Д70 контрольный номер таблица ошибок: № ошибки, деталь Симптомы Вероятная причина неисправности cпособен/неспособен заводиться cпособен/неспособен двигаться ———————————— 12 датчик положения Коленчатого вала Никакие нормальные сигналы не получены от датчика положения коленчатого вала —- Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Дефектный датчик положения коленчатого вала. • Сбой подхватывания сигнала ротора. • Сбой в ECU. • Ненадлежащим образом установленный датчик. — Неспособен Неспособен ———————————— 13 Датчик давления воздуха впуска (незамкнутая цепь или короткое замыкание) Датчик давления воздуха впуска: незамкнутая цепь или короткое замыкание обнаружено. —- • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Дефектный датчик давления воздуха впуска. • Сбой в ECU. —- Способен Способен ———————————- 14 Датчик давления воздуха впуска (линия шланга) Датчик давления воздуха впуска: неисправность в системе шланга (забитый или отделенный шланг). — • Шланг датчика давления воздуха впуска отделен, забит, загнут, или зажат. • Сбой в ECU. —- Способен Способен ———————————— 15 Датчик положения дросселя (открытый или короткое замыкание) Датчик положения дросселя: незамкнутая цепь или короткое замыкание обнаружено. —— • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводе sub lead. • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Дефектный датчик положения дросселя. • Ненадлежащим образом установленный датчик положения дросселя. • Сбой в ECU. —- Способен Способен ————————————- 16 Датчик положения дросселя Датчик положения дросселя заедает. —— • Заедает датчик положения дросселя. • Сбой в ECU. —- Способен Способен ———————————— 21 Датчик температуры ОЖ (охл. жидкость) Датчик температуры ОЖ: незамкнутая цепь или короткое замыкание обнаружено. — • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Дефектный датчик температуры ОЖ. • Сбой в ECU. • Ненадлежащим образом установленный датчик температуры ОЖ. —- Способен. Способен. ———————————— 22 Датчик температуры воздуха впуска (незамкнутая цепь или короткое замыкание) Датчик температуры воздуха впуска: незамкнутая цепь или короткое замыкание обнаружено. —— • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Дефектный датчик температуры воздуха впуска. • Сбой в ECU. • Ненадлежащим образом установленный датчик температуры воздуха впуска. —— Способен Способен ———————————— 30 Датчик угла наклона (запирается обнаруженный???) Транспортное средство опрокинулось. —- • Опрокинутый. • Сбой в ECU. —- Неспособен Неспособен ———————————— 33 Катушка зажигания (дефектное зажигание) Сбой обнаружен в первичном проводе зажигания Спираль (обмотка?). —— • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Сбой в катушке зажигания. • Сбой в ECU. • Сбой в компоненте системы цепи зажигания. ——- Неспособен Неспособен ———————————— 37 Клапан частоты холостого хода продается только в сборе с дросселем. Ошибка редкая. Информацию об ошибке предоставил Bsa17. Цитата Сообщение от Bsa17 После смены датчика Чек погас, ошибка перестала высвечиваться, обороты стали ровные, передачи стали включатся легко без рывков и скрежета, стрельба прекратилась. ——————————— 39 Инжектор (незамкнутая цепь) Инжектор: незамкнутая цепь обнаружена. —— • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Ненадлежащим образом установленный инжектор. • Дефектный инжектор. —— Неспособен Неспособен ———————————- 41 Датчик угла наклона Датчик угла наклона: незамкнутая цепь или короткое замыкание обнаружено. —— • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Дефектный датчик угла наклона . • Сбой в ECU. —— Неспособен Неспособен ———————————- 42 Датчика скорости Никакие нормальные сигналы не получены от датчика скорости. —- • Незамкнутая цепь в проводном жгуте. • Дефектный датчик скорости. • обнаружен Cбой в датчике скорости транспортного средства . • Сбой в машинной стороне нейтрального выключателя. • Сбой в ECU. —- Способен Способен ———————————— 43 Напряжение топливной системы (контроль напряжение) ECU неспособно контролировать напряжение батареи ( незамкнутая цепь или короткое замыкание на линии к ECU). —— • Незамкнутая цепь или короткое замыкание в проводном жгуте. • Сбой в ECU. —— Способен Способен ———————————— 44 Ошибка в написании количества регулировки СО на ПЗУ Ошибка обнаружена, читая или при письме на ПЗУ (значение регулировки СО). —— • Сбой в ECU. (значение регулировки СО не должным образом написано или читается с внутренней памяти). —— Способен Способен ———————————— 46 Электропитание системы транспортного средства (Контролирующее напряжение) Электропитание не нормально. —- • Сбой в системе зарядки. —— Способен Способен ———————————— 50 ECU внутренний сбой (ошибка проверки памяти) Дефектная память ECU. (Когда этот сбой обнаружен в ECU, номер кода неисправности не мог бы появиться на метре). —— • Сбой в ЭКЮ. (Программа и данные не должным образом записаны или читаются с внутренней памяти.) —— Неспособен Неспособен ———————————- Er-1 ECU внутренний сбой (ошибка сигнала выхода) Никакие сигналы не получены от ECU. Неспособен Неспособен ———————————- Er-2 ECU внутренний сбой (ошибка сигнала выхода) Никакие сигналы не получены от ECU в пределах указанной продолжительности. Неспособен Неспособен ———————————- Er-3 ECU внутренний сбой (ошибка сигнала выхода) Данные от ECU не могут быть получены правильно. Неспособен Неспособен ———————————- Er-4 ECU внутренний сбой (входная ошибка сигнала) Незарегистрированные данные были получены от Метр (приборка). Неспособен Неспособен
ремень вариатора (аналоги)
HiSun 500/700
UA422 940×33 Ultimax UA422 Stels ATV/UTV 500/700 HiSun, Yamaha (550-700cc) UA438 948×33 Ultimax UA438 Stels ATV/UTV 500/700 HiSun, Yamaha RHINO (700cc) HPX2233 943×33 Dayco HPX2233 Yamaha, HiSun ATV/UTV XTX2233 943×33 Dayco XTX2233 Yamaha, HiSun ATV/UTV (усиленный) 29C3596 943×33 Gates 29C3596 Yamaha, HiSun ATV/UTV (усиленный) 29G3596 943×33 Gates 29G3596 Yamaha, HiSun ATV/UTV Kazuma UA448 1014×32 Ultimax UA448 Stels ATV 500К/GT/GT1 Казума, Polaris (550-850cc) UA456 1032×32 Ultimax UA456 Stels ATV 500K/GT/GT1, Polaris RZR XP (800cc) UA426 1039×29 Ultimax UA426 Stels ATV 500GT Kazuma, Polaris (500-800cc) XTX2244 1014×31,5 Dayco XTX2244 Polaris, Kazuma ATV (усиленный) 24C4022 1051×32 Gates 24C4022 Polaris, Kazuma ATV/UTV 24G4022 1051×32 Gates 24G4022 Polaris, Kazuma ATV/UTV LEOPARD / DINLI UA401 948×37 Ultimax UA401 Stels LEOPARD, Arctic Cat, Suzuki, CF MOTO (500-600cc) UA445 948×37 Ultimax UA445 Stels Leopard, Arctic Cat (1000cc), CFMOTO X8, U8, Z8 UA437 957×37 Ultimax UA437 Stels ATV 700/800 DINLI, CFMOTO UTV 500, Suzuki, Arctic Cat HPX2234 947×35,7 Dayco HPX2234 Stels Dinli, Leopard, Arctic Cat, Suzuki (700cc) ATV XTX2234 939×36,7 Dayco XTX2234 Stels Dinli, Leopard, Arctic Cat, Suzuki (700cc), CFMOTO X8, U8, Z8 ATV/UTV (усиленный) 40G3569 937×36 Gates 40G3569 Stels Leopard, Dinli, CF-MOTO 800 ATV/UTV 43G3596 943×37 Gates 43G3596 Stels Dinli, Suzuki, Arctic Cat (700cc) ATV/UTV 46G3596 943×37 Gates 46G3596 Stels Dinli, Arctic Cat (1000cc) ATV/UTV GUEPARD / DOMINATOR / HiSun 800 UA446 975×33 Ultimax UA446 Stels Guepard, DOMINATOR, Can-Am UA419 983×33 Ultimax UA419 Stels UTV 800 HiSun, Can-Am (500-800cc), Sym HPX2236 982×32,5 Dayco HPX2236 BRP,CanAm, Stels Guepard, Dominator ATV/UTV XTX2236 982×33,5 Dayco XTX2236 BRP,CanAm, Stels Guepard, Dominator ATV/UTV (усиленный) 30C3750 981×33 Gates 30C3750 Bombardier, Stels Guepard, Dominator ATV/UTV (усиленный) 30G3750 981×33 Gates 30G3750 Bombardier, Stels Guepard, Dominator ATV/UTV HiSun 400/450 UA417 876×30 Ultimax UA417 Yamaha, Stels ATV/UTV HiSun (400-450cc) XTX2240 852×30 Dayco XTX2240 Kawasaki, HiSun ATV/UTV 400/450 (усиленный) 19C3218 848×30 Gates 19C3218 Stels 400/450 HiSun, Kawasaki ATV/UTV (усиленный) 19G3218 848×30 Gates 19G3218 Stels 400/450 HiSun, Kawasaki ATV/UTV
yurokss написал(а):
вокруг гаража никто и не ездит
мне сложно судить о БРП — так как я уже писал — очень охота на нем погонять. НО , не надо забывать, что тот же Хмырь тянет около 800 целковых а это почти 250 — 300 запаса от стоимости Мудового кота. За эти деньги можно Кота порядком навернуть, и он вполне сможет потягаться с Хмыриком. К тому же ВТОРАЯ версия Кота имеет усиленные привода. Это официальный факт. Что да, то да — подвеска простейшая и изначально действительно литровый мотор всунули в практически стоковое шасси от 400-500 кубового кота, НО если предположить, что под этот мотор нужно разработать свое, родное шасси, то сколько этот аппарат будет стоить ??? В тот же Хмырь если впихнуть литр, нужно полностью все переделать т.к. мощность будет уничтожать трансмиссию на раз. 770-ки, 750-ки стоковые японцы едут в полный газ и более менее держатся то в основном, что мощность мотора соответствует размеру колес, запасу прочности всех узлов (диаметру приводов) и т.д. и т.п. . Если на стоковый Гризлик вкатить Мудлайт на 14 — 27 или не дай бог на 28, замесить его в болоте , то он моментально кончит ремень. Это в лучшем случае. на обычных колесах он просто будет буксовать. верно ? без ущерба. Вот и озадачиваются Гризловоды клатчкитами, горрилами, елками и прочими наворотами… На Коте же стоит не просто вариатор, как на японце, а сцепление энерционное + собственно сам вариатор. Поэтому по идее сначала разорвутся привода, или крестовины (по сварке), а уж потом развалится вариатор..Самое слабое место ремень — он как предохранитель, дешевый и простой…Сварка крестовины сама по себе не плохая, НО если заблокировать колеса, а вариатор предположим разогнан до высоких оборотов, то произойдет удар, и если ремень не порвался то как следствие — либо привод разлетится , или редуктор развалится (как на Гризли,например) или сварка лопнет на крестовине. Пусть уж крестовина, чем редуктор баков за 350-500, привод за 230, либо сцепление вариатора 350 зеленых…. Проблема Кота в том, что действительно изначально огромные колеса — перебор. Подвеска не расчитана на них. Поэтому согласен — требуется модернизация, конструктивные изменения трансмиссии. А пока же, если райдер — опытный человек, он не станет выкручивать наизнанку мотор, уповая на то, что на заводе все расчитали))) Во всяком случае я постоянно контролирую газ. Не спорю — Возможно, БРП удалось более-менее расчитать мощность мотора и прочность трансмиссии по отношении друг к другу, НО 30-е колеса — это перебор даже для Хмырьчика. В основном на них не погоняешь больше 40 км.ч. Большинство от них отказываются и меняют на меньший размер изначально. Не стоит требовать и от Кота Мудового особой прыти (комфортной, высокой скорости) на больших катках… Подождем, пока Бомбу литровую запустят, порадуемся ее дешевой цене
(думаю под лимон???) а потом почитаем отзывы владельцев))) за эти деньги))) На форуме много нареканий и по подвеске Хмырей и по гидроусилителю (кажется около 70 000 рубчиков стоит замена если не по гарантии ???). и это все удовольствие за немалые деньги))). Думаю, Кот по отношению цена-качество вполне даже оправдывает надежды. Да, БРП может и лучше, но ведь и дороже ????
открою вам маленький секрет что бомба CТОИТ ДЕШЕВЛЕ кота в штатах 
http://www.arctic-cat.com/atv/MUDPRO1000.php $13,299
http://www.canamoffroad.com/atv/outland … rview.aspx $13,149
А ТО ЧТО ДИЛЕРЫ ОХУЕЛИ ЭТО ОТДЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ
я себе сам вожу тачки и в этом году ХМЫРЯ ПОД РАЗБОР ЗАВЕЗ В ИТОГО 420.000 рублей встал 
ХМЫРЬ НОРМАЛЬНО 70-100 км на 30 катках идет покуй на вариатор тока в грязи липкой на L ремень горит НО ПОДВЕСКА СООТВЕТСТВУЕТ И ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ 30 каткам ВОТ ПРО ЧТО РЕЧЬ А НА КОТЕ 28 колеса воткнули + литровый мотор В РАМУ И ВАРИАТОР ОТ 500 от ЭТОГО ВЕСЬ ГИМОР И УЧТИ ЧТО ЦЕНА У НИХ ОДИНАКОВАЯ У ПРОИЗВОДИТЕЛЯ !!!!!
ПОЭТОМУ И ВОЗМУЩЕНИЯ ЧТО ВПАРИВАЮТ КОНСТРУКТОР «СТЭЛС» БЛЯ ЗА ТАКОЕ БАБЛО
А ТЫ ГОВОРИШ ЦЕНА КАЧЕсТВО как раз ВRP B СООТВЕТСТВУТ ЭТИМ КРИТЭРИЯМ 
кстати бомба литровая 12 года http://www.canamoffroad.com/atv/outland … tails.aspx
стоит в штатах $10,449
НО НАХ НЕ НУЖЕН ЛИТР БОМБЕ 800 РЕАЛЬНО ВСЕ ВЫВОЗИТ больщой плюс переделали дезайн + бардочки всякие и т.п.