Меню

Ибп eaton 9130 ошибка 199

Форум

Форум » Форум » Продажи и сервис ИБП Eaton » Коды ошибок

Eaton Форум Автор Тема: Коды ошибок
David

Новичок
Сообщения: 3
Permalink

Добрый день. Где можно найти коды ошибок EATON 9130?
masenergo

Модератор
Сообщения: 132
Permalink

День добрый!

Коды неисправностей содержатся в сервисной документации, которая доступна авторизованным инженерам Eaton.
Пользователь должен сообщить коды службе поддержки Eaton для анализа ситуации.
David

Новичок
Сообщения: 3
Permalink

ОК. Расшифруйте, пожалуйста, неисправности по индикации #191, #199 и #68
masenergo

Модератор
Сообщения: 132
Permalink

#191 — Battery test failed (батарейный тест не прошел, нужно менять батареи),
#199 — Batteries disconnected (батареи отключены, конечная, критическая стадия ситуации см. выше),
#68 — Battery DC over voltage (превышено напряжение на батареях, как следствие вышеописанного — батареи не принимают заряд).

Вывод: первое, что нужно предпринять, заменить батареи в ИБП.
harko2nen

Новичок
Сообщения: 1
Permalink

Доброго времени суток, eaton 9130 ошибка 29 «DC link under voltage» что может быть?
masenergo

Модератор
Сообщения: 132
Permalink

Здравствуйте,

«ошибка 29» — это фактически не ошибка, а предупреждение.
«Снижение напряжения на DC-шине». Возможно (и чаще всего) вызвано очень плохим состоянием АКБ. Также вероятна неисправность бустера.
Первое, что нужно сделать — проверить АКБ и при необходимости, заменить.
Edison

Новичок
Сообщения: 2
Permalink

Доброго времени суток!

ИБП Eaton модель 93Е выдает ошибки:
— Тревога: предварительный подзаряд отказал(о) 9;
— Тревога: предварительный подзаряд ОК;
— Тревога: Выпрямитель отказал(о);
— Тревога: Выпрямитель ОК;
— Тревога: Предварительный подзаряд ОК.
Все это происходит вперемежку с уведомлением о статусе закрытия/открытия контактора выпрямителя, т.е. его положение (контактора) он видит. В нормальном режиме не работает, только на байпасе.

Что это может быть и чем это лечится (на что и к каким затратам готовиться)?
ffort

Новичок
Сообщения: 2
Permalink

Добрый день!
Eaton 9355 40 kVa,каждый 5-10 минут (хаотично)вылазиет ошибка #107!
Подскажите что она означает?
masenergo

Модератор
Сообщения: 132
Permalink

Здравствуйте,

ошибка #107 означает, что активен сигнал дополнительных контактов батарейного размыкателя, показывающий, что батарейный размыкатель открыт.
Проверять нужно в этом направлении.


Mingle Forum by cartpauj

Версия: 1.0.34
;
Страница загружена за 0.033 секунд.

Источник

Форум

Форум » Форум » Продажи и сервис ИБП Eaton » Коды ошибок

Eaton Форум Автор Тема: Коды ошибок
David

Новичок
Сообщения: 3
Permalink

Добрый день. Где можно найти коды ошибок EATON 9130?
masenergo

Модератор
Сообщения: 132
Permalink

День добрый!

Коды неисправностей содержатся в сервисной документации, которая доступна авторизованным инженерам Eaton.
Пользователь должен сообщить коды службе поддержки Eaton для анализа ситуации.
David

Новичок
Сообщения: 3
Permalink

ОК. Расшифруйте, пожалуйста, неисправности по индикации #191, #199 и #68
masenergo

Модератор
Сообщения: 132
Permalink

#191 — Battery test failed (батарейный тест не прошел, нужно менять батареи),
#199 — Batteries disconnected (батареи отключены, конечная, критическая стадия ситуации см. выше),
#68 — Battery DC over voltage (превышено напряжение на батареях, как следствие вышеописанного — батареи не принимают заряд).

Вывод: первое, что нужно предпринять, заменить батареи в ИБП.
harko2nen

Новичок
Сообщения: 1
Permalink

Доброго времени суток, eaton 9130 ошибка 29 «DC link under voltage» что может быть?
masenergo

Модератор
Сообщения: 132
Permalink

Здравствуйте,

«ошибка 29» — это фактически не ошибка, а предупреждение.
«Снижение напряжения на DC-шине». Возможно (и чаще всего) вызвано очень плохим состоянием АКБ. Также вероятна неисправность бустера.
Первое, что нужно сделать — проверить АКБ и при необходимости, заменить.
Edison

Новичок
Сообщения: 2
Permalink

Доброго времени суток!

ИБП Eaton модель 93Е выдает ошибки:
— Тревога: предварительный подзаряд отказал(о) 9;
— Тревога: предварительный подзаряд ОК;
— Тревога: Выпрямитель отказал(о);
— Тревога: Выпрямитель ОК;
— Тревога: Предварительный подзаряд ОК.
Все это происходит вперемежку с уведомлением о статусе закрытия/открытия контактора выпрямителя, т.е. его положение (контактора) он видит. В нормальном режиме не работает, только на байпасе.

Что это может быть и чем это лечится (на что и к каким затратам готовиться)?
ffort

Новичок
Сообщения: 2
Permalink

Добрый день!
Eaton 9355 40 kVa,каждый 5-10 минут (хаотично)вылазиет ошибка #107!
Подскажите что она означает?
masenergo

Модератор
Сообщения: 132
Permalink

Здравствуйте,

ошибка #107 означает, что активен сигнал дополнительных контактов батарейного размыкателя, показывающий, что батарейный размыкатель открыт.
Проверять нужно в этом направлении.


Mingle Forum by cartpauj

Версия: 1.0.34
;
Страница загружена за 0.039 секунд.

Уважаемый Trimod, Добрый день.
вот снова бахнул у меня 9130 1,5К PSDR 098-02661-03 на стойку в 19дюймов
бахнули Q3, Q4, Q5, Q6 еще Q24, — причина в прогаре слюды, замкнул на радиатор один из транзисторов и за собой утянул остальное.
Заменил их плата завелась, обнаружил что вместо 5 В дает 7 В, но плата управления выжила, поставил другой стабилизатор на 5 В.
Теперь дисплей нормально показывает шрифт, но нет заряда — дает около 30 В. Поставил аналогичную плату с другого ИБП, не помогло, но дает уже 40В.
Кстати мерил на плате при установленной зарядке: вход на плату заряда приходит 220В, на 1й — 0В, 2й — 0В, 3й — 0В, 4й — 10,5В, 5й-11,4В, 6й — 3,3В, 7й — общий минус, 8й — 0В, 9й и 10й — 40В. ИБП с кнопки не включал просто подал на нее 220В и мерил пока она пикала. Заметил еще — при подаче на ИБП 220В без АКБ на заряд выдавало 56В, но в течении секунды или двух секунд заряд упал до 40В.
Выпаял снова плату подал на нее отдельно 220В она выдала 56В на 9й и 10й ноге платы относительно 7й ноги.
Я так понимаю что отдельно плату заряда можно нагрузить резистором чтоб ток выхода был с зарядки 1,5А чтоб проверить зарядник на 7й и 9й контакт? или еще как нагрузить и на какие контакты?
Пробовал запускать УПС с установленной АКБ, запустился и работает, на клеммы АКБ приходит 40В. ИБП не ругается.
Теперь не знаю куда дальше копать, пожалуйста посоветуйте.
с уважением Антон

Наш адрес: г. Москва, ул. Полярная, д. 31, стр. 1. Телефон: +7 495 649 16 77 (Skype, ICQ). Режим работы: понедельник — пятница с 9:00 до 18:00; суббота и воскресенье — выходной. Доставка по России, Белоруссии, Украине, Казахстану: Москва, Подольск, Сергиев Посад, Истра, Рязань, Курск, Липецк, Тула, Иваново, Воронеж, Ярославль, Тверь, Смоленск, Калуга, Белгород, Орел,
Тамбов, Кострома, Брянск, Красноярск, Норильск, Кемерово, Новокузнецк, Новосибирск, Омск, Барнаул, Иркутск, Братск, Бийск, Улан-Удэ, Томск, Абакан, Чита, Горно-Алтайск, Кызыл, Санкт-Петербург,
СПб, Выборг, Вологда, Череповец, Мурманск, Сыктывкар, Ухта, Архангельск, Северодвинск, Великий Новгород, Петрозаводск, Гомель, Гродно, Витебск, Могилев, Брест, Минск, Алма-Ата, Астана,
Ереван, Киев, Днепропетровск, Львов, Ташкент, Могилев, Псков, Калининград, Нарьян-Мар, Уфа, Стерлитамак, Самара, Тольятти, Сызрань, Нижний Новгород, Арзамас, Саратов, Энгельс, Пермь,
Ижевск, Казань, Набережные Челны, Бугульма, Пенза, Оренбург, Орск, Чебоксары, Новочебоксарск, Ульяновск, Киров, Йошкар-Ола, Саранск, Екатеринбург, Верхняя Пышма, Серов, Челябинск,
Магнитогорск, Снежинск, Тюмень, Курган, Нижневартовск, Сургут, Надым, Ростов-на-Дону, Волгодонск, Таганрог, Волгоград, Волжский, Краснодар, Армавир, Астрахань, Майкоп, Владивосток,
Уссурийск, Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Советская Гавань, Южно-Сахалинск, Благовещенск, Петропавловск-Камчатский, Мирный, Ставрополь, Минеральные Воды, Махачкала, Нальчик, Алушта, Армянск, Джанкой, Евпатория, Керчь, Севастополь, Симферополь, Судак, Крым, Феодосия, Ялта. Сайт отвечает на вопросы: Как отремонтировать, настроить, установить оборудование? Где скачать документацию (инструкцию, мануал)? Где посмотреть партномер? Где купить запчасти (запасные
части, зип), комплектующие, аксессуары и термоэтикетка, чековая лента для весов, термопринтеров штрих-кода, чековых принтеров? Обслуживание весов, кассовых аппаратов, термопринтеров,
терминалов сбора данных, сканеров штрих-кода: каким образом возможно своими силами? Вас интересует наличие, цена, купить запчасти за наличный и безналичный расчет? — сделайте запрос
нашим менеджерам. Официальный сайт компании Zipstore.ru.

Пользовательские настройки

Таблица 3 показывает параметры, которые могут быть изменены пользователем.

Таблица3. Пользовательские настройки

Описание Доступные настройки Настройка по умолчанию
Изменить язык [Английский] [Французский] [Испанский] [Немецкий] [Русский] Меню, сообщения о состоянии, уведомления и предупреждающие сигналы приводятся на всех поддерживаемых языках. Неисправности ИБП, данные журнала событий и настройки доступны только на английском языке. Английский
Пароль пользователя [Включены] [Выключены] При выборе параметра Включено, пароль — USER. Выключено
Звуковые предупреждения [Включены] [Выключены] Вкл.
Настройка даты и времени Настройка года, месяца, дня, часов и минут Дата: гггг/мм/дд Время: чч:мм 2008/01/01
12:00
ПРИМЕЧАНИЕ Время устанавливается в формате 24 часа.
Сигнальные входы Настройка:
[Не используется] [Безусловный переход на байпас]
[Дистанционное выключение] [Задержка
выключения] [Работа от генератора] [Сигнализация
здания 1]
Активный: [Высокий] [Низкий]
См. Программируемые сигнальные входы на стр. 44.		 RS232-3: Не используется, Высокий cXSlot Последовательный:
Задержка выключения, Высокий
cXSlot Сигнал: Дистанционное выключение, Низкий
Конфигурация реле [ИБП ok] [На байпасе] [От батареи] [Низкий уровень заряда батареи] [Внеш.заряд. устр. вкл.] См. релейные выходные контакты на стр. 43. Стандартная: ИБП
RS232-1: Низкий заряд батареи
RS232-8: Режим работы от батарей
cXSlot-K1: Режим работы от батарей
cXSlot-K2: Низкий заряд батареи cXSlot-K3: ИБП
cXSlot-K4: ИБП на байпасе
Конфигурация последовательного порта [1200 бит/с] [2400 бит/с] [9600 бит/с] ПРИМЕЧАНИЕ Для передачи данных через USB необходима скорость 9600 бит/с. RS232: 9600 бит/с cXSlot: 9600 bps
Команды управления от последовательного порта [Включены] [Выключены] RS232: Вкл. cXSlot: Вкл.
Выходное напряжение [100 В] [110 В] [120 В] [127 В] [Автоматическое определение]
[200 В] [208 В] [220 В] [230 В] [240 В] [Автоматическое определение]		 120 В (низковольтные модели)
230 В (высоковольтные модели)
Выходная частота [50 Гц] [60 Гц] [Автоматическое определение] Автоматическое определение
Перобразователь частоты [Включены] [Выключены]
Если выбран параметр (Выключены), ИБП работает в качестве частотного преобразователя, на байпасе, со всеми отключенными предупреждающими сигналами байпаса.		 Выключено
Уровень сигнала перегрузки [10 %] [20 %] [30 %] … [100 %]
Эти значения влияют только на уровен сигналов, но не на такие операции ИБП как переход или выключение.		 Генерирует предупреждающий сигнал выходной перегрузки на установленном уровне.

* См. «Настройка параметров байпаса» на стр. 34.

Таблица 3. Пользовательские настройки (продолжение)

&

Описание Доступные настройки Настройка по умолчанию
Переход на байпас в случае перегрузки* [Немедленно] [С задержкой].При немедленном переходе, переход происходит при нагрузке >102 %. Переход с задержкой осуществляется в соответствии с Рис. 19 на стр. 64. Немедленно
Стратегия питания [Нормальная] [Высокоэффективная] См. Настройка стратегии питания на стр. 34. Нормальная
Автоматическая задержка запуска [Выключено] [Без задержки] [1 с] [2 с]… [32767 с]
При выборе параметра Выключено, автоматический перезапуск не допускается. См. Настройка сегментов нагрузки на стр. 35.

Сегмент нагрузки 1: Выключено

Сегмент нагрузки 2: Выключено
Автоматически при выключении батареи [Выключено] [Без задержки] [1 с] [2 с]… [32767 с]
Выключение отменяется в том случае, если питание от сети возвращается до истечения времени задержки.См. Настройка сегментов нагрузки на стр.35		 Сегмент нагрузки 1: Без задержки Сегмент нагрузки 2: Без задержки
Запуск от батареи ПРИМЕЧАНИЕ.При первоначальном запуске ИБП питание от сети должно присутствовать, и выход должен быть включен. [Включены] [Выключены] После первоначального запуска, напряжение батареи должно превышать 2,10 В на ячейку для запуска от батаре Вкл.
Режим энергосбережения [Выключено] [50 Вт] [100 Вт]… [1000 Вт] Выход ИБП отключен, если ИБП работает от батареи, а выходная мощность ниже выбранного уровня. Выключено
Задержка дистанционного выключения [Без задержки]..[1 c] [2 c]…[10800 с] Без задержки
Задержка выключения с задержкой [Без задержки]..[1 c] [2 c]…[10800 с] 120
Поведение при потере на входе выпрямителя

ПРИМЕЧАНИЕ Доступно только для ИБП > 3000 ВА с раздельными входами питания выпрямителя и байпаса.

 [Предпочтительно от батареи] [Предпочтительно на байпасе] При выборе параметра Предпочтительно на байпасе (Предпочтительно на байпасе), при потере ИБП переход передачу на байпас за 3 секунды, и будет продолжать до тех пор, пока байпас остается доступным. Предпочтительно от батареи
Задержка предупреждения о работе от батарей [0] [1 с] [2 с]…[99 с] 5 с
Сигнал неисправности проводки объекта [Включены] [Выключены]
Активный сигнал неисправности проводки объекта препятствует работе или, если появляется при работе ИБП, принудительно переводит ИБП в режим работы от батареи и отключает байпас.		 Вкл.
Нижнее предельное значение напряжения байпаса* [- 4 %] [- 5 %] … [- 20 %] от номинального — 15 % от номинального
Верхнее предельное значение напряжения байпаса* + 4 %] [+ 5 %] … [+ 20 %] от номинального + 10 % от номинального
Проверять байпас* [Никогда] [При соответствии тех. характеристикам] [При ошибке постоянной работой от ИБП] [Всегда] При соотв. тех. характеристикам
Окно синхронизации* [Синхр. выкл.] [± 0,5 Гц] [± 1,0 Гц] [± 2,0 Гц] [± 3,0 Гц] ± 2,0 Гц
Несинхронизированный переход* [Включены] [Выключены] Вкл.

* См. «Настройка параметров байпаса» на стр. 34.
3. Пользовательские настройки (продолжение)

Описание Доступные настройки Настройка по умолчанию
Количество комплектов батарей [0] [1] [2] … [10] См. раздел «Установка ИБП для ЕВМ» настр. 37. 1
Режим зарядки батареи [Последовательное переключение ABM] [Постоянно] Последовательное переключение АВМ
Зарядка с температурной компенсацией [Включены] [Выключены]
При использовании параметра Выключено (Выкл.), используется напряжение зарядного устройства по умолчанию для 25°C (77°F).		 Вкл.
Процент заряда батареи для повторного запуска [Не проверено] [10] [20] … [100]
При выборе процентного соотношения, происходит
автоматический перезапуск (если эта функция
включена) в том случае, если уровень зарядки
батареи достиг заданного уровня.		 Не проверено
Сигнал низкого уровня заряда батареи [Немедленно] [2 мин] [3 мин] [5 мин]
Сигнал Низкий уровень заряда батареи включается в
том случае, если батареи обеспечивают
(приблизительно) заданное время резервного
питания. Если установлен параметр «Немедленно»,
предупреждающий сигнал включается одновременно
с уведомлением «Работа ИБП от батареи».		 3 мин
Проверки автоматической поддержки от батареи [Включены] [Выключены]
См. «Автоматическое тестирование батареи» на стр 37.		 Вкл.
Предупреждение о температуре окружающей среды [Включены] [Выключены] Вкл.
Уведомления о профилактическом обслуживании [Включены] [Выключены] Вкл.
Входная полярность дистанционного аварийного выключения (REPO) [Открыто] [Закрыто] Открыто

* См. «Настройка параметров байпаса» на стр. 34.

Источник

Уважаемый Trimod, Добрый день.
вот снова бахнул у меня 9130 1,5К PSDR 098-02661-03 на стойку в 19дюймов
бахнули Q3, Q4, Q5, Q6 еще Q24, — причина в прогаре слюды, замкнул на радиатор один из транзисторов и за собой утянул остальное.
Заменил их плата завелась, обнаружил что вместо 5 В дает 7 В, но плата управления выжила, поставил другой стабилизатор на 5 В.
Теперь дисплей нормально показывает шрифт, но нет заряда — дает около 30 В. Поставил аналогичную плату с другого ИБП, не помогло, но дает уже 40В.
Кстати мерил на плате при установленной зарядке: вход на плату заряда приходит 220В, на 1й — 0В, 2й — 0В, 3й — 0В, 4й — 10,5В, 5й-11,4В, 6й — 3,3В, 7й — общий минус, 8й — 0В, 9й и 10й — 40В. ИБП с кнопки не включал просто подал на нее 220В и мерил пока она пикала. Заметил еще — при подаче на ИБП 220В без АКБ на заряд выдавало 56В, но в течении секунды или двух секунд заряд упал до 40В.
Выпаял снова плату подал на нее отдельно 220В она выдала 56В на 9й и 10й ноге платы относительно 7й ноги.
Я так понимаю что отдельно плату заряда можно нагрузить резистором чтоб ток выхода был с зарядки 1,5А чтоб проверить зарядник на 7й и 9й контакт? или еще как нагрузить и на какие контакты?
Пробовал запускать УПС с установленной АКБ, запустился и работает, на клеммы АКБ приходит 40В. ИБП не ругается.
Теперь не знаю куда дальше копать, пожалуйста посоветуйте.
с уважением Антон

Источник

Пользовательские настройки

Таблица 3 показывает параметры, которые могут быть изменены пользователем.

Таблица3. Пользовательские настройки

Описание Доступные настройки Настройка по умолчанию
Изменить язык [Английский] [Французский] [Испанский] [Немецкий] [Русский] Меню, сообщения о состоянии, уведомления и предупреждающие сигналы приводятся на всех поддерживаемых языках. Неисправности ИБП, данные журнала событий и настройки доступны только на английском языке. Английский
Пароль пользователя [Включены] [Выключены] При выборе параметра Включено, пароль — USER. Выключено
Звуковые предупреждения [Включены] [Выключены] Вкл.
Настройка даты и времени Настройка года, месяца, дня, часов и минут Дата: гггг/мм/дд Время: чч:мм 2008/01/01
12:00
ПРИМЕЧАНИЕ Время устанавливается в формате 24 часа.
Сигнальные входы Настройка:
[Не используется] [Безусловный переход на байпас]
[Дистанционное выключение] [Задержка
выключения] [Работа от генератора] [Сигнализация
здания 1]
Активный: [Высокий] [Низкий]
См. Программируемые сигнальные входы на стр. 44.		 RS232-3: Не используется, Высокий cXSlot Последовательный:
Задержка выключения, Высокий
cXSlot Сигнал: Дистанционное выключение, Низкий
Конфигурация реле [ИБП ok] [На байпасе] [От батареи] [Низкий уровень заряда батареи] [Внеш.заряд. устр. вкл.] См. релейные выходные контакты на стр. 43. Стандартная: ИБП
RS232-1: Низкий заряд батареи
RS232-8: Режим работы от батарей
cXSlot-K1: Режим работы от батарей
cXSlot-K2: Низкий заряд батареи cXSlot-K3: ИБП
cXSlot-K4: ИБП на байпасе
Конфигурация последовательного порта [1200 бит/с] [2400 бит/с] [9600 бит/с] ПРИМЕЧАНИЕ Для передачи данных через USB необходима скорость 9600 бит/с. RS232: 9600 бит/с cXSlot: 9600 bps
Команды управления от последовательного порта [Включены] [Выключены] RS232: Вкл. cXSlot: Вкл.
Выходное напряжение [100 В] [110 В] [120 В] [127 В] [Автоматическое определение]
[200 В] [208 В] [220 В] [230 В] [240 В] [Автоматическое определение]		 120 В (низковольтные модели)
230 В (высоковольтные модели)
Выходная частота [50 Гц] [60 Гц] [Автоматическое определение] Автоматическое определение
Перобразователь частоты [Включены] [Выключены]
Если выбран параметр (Выключены), ИБП работает в качестве частотного преобразователя, на байпасе, со всеми отключенными предупреждающими сигналами байпаса.		 Выключено
Уровень сигнала перегрузки [10 %] [20 %] [30 %] … [100 %]
Эти значения влияют только на уровен сигналов, но не на такие операции ИБП как переход или выключение.		 Генерирует предупреждающий сигнал выходной перегрузки на установленном уровне.

* См. «Настройка параметров байпаса» на стр. 34.

Таблица 3. Пользовательские настройки (продолжение)

&

Описание Доступные настройки Настройка по умолчанию
Переход на байпас в случае перегрузки* [Немедленно] [С задержкой].При немедленном переходе, переход происходит при нагрузке >102 %. Переход с задержкой осуществляется в соответствии с Рис. 19 на стр. 64. Немедленно
Стратегия питания [Нормальная] [Высокоэффективная] См. Настройка стратегии питания на стр. 34. Нормальная
Автоматическая задержка запуска [Выключено] [Без задержки] [1 с] [2 с]… [32767 с]
При выборе параметра Выключено, автоматический перезапуск не допускается. См. Настройка сегментов нагрузки на стр. 35.

Сегмент нагрузки 1: Выключено

Сегмент нагрузки 2: Выключено
Автоматически при выключении батареи [Выключено] [Без задержки] [1 с] [2 с]… [32767 с]
Выключение отменяется в том случае, если питание от сети возвращается до истечения времени задержки.См. Настройка сегментов нагрузки на стр.35		 Сегмент нагрузки 1: Без задержки Сегмент нагрузки 2: Без задержки
Запуск от батареи ПРИМЕЧАНИЕ.При первоначальном запуске ИБП питание от сети должно присутствовать, и выход должен быть включен. [Включены] [Выключены] После первоначального запуска, напряжение батареи должно превышать 2,10 В на ячейку для запуска от батаре Вкл.
Режим энергосбережения [Выключено] [50 Вт] [100 Вт]… [1000 Вт] Выход ИБП отключен, если ИБП работает от батареи, а выходная мощность ниже выбранного уровня. Выключено
Задержка дистанционного выключения [Без задержки]..[1 c] [2 c]…[10800 с] Без задержки
Задержка выключения с задержкой [Без задержки]..[1 c] [2 c]…[10800 с] 120
Поведение при потере на входе выпрямителя

ПРИМЕЧАНИЕ Доступно только для ИБП > 3000 ВА с раздельными входами питания выпрямителя и байпаса.

 [Предпочтительно от батареи] [Предпочтительно на байпасе] При выборе параметра Предпочтительно на байпасе (Предпочтительно на байпасе), при потере ИБП переход передачу на байпас за 3 секунды, и будет продолжать до тех пор, пока байпас остается доступным. Предпочтительно от батареи
Задержка предупреждения о работе от батарей [0] [1 с] [2 с]…[99 с] 5 с
Сигнал неисправности проводки объекта [Включены] [Выключены]
Активный сигнал неисправности проводки объекта препятствует работе или, если появляется при работе ИБП, принудительно переводит ИБП в режим работы от батареи и отключает байпас.		 Вкл.
Нижнее предельное значение напряжения байпаса* [- 4 %] [- 5 %] … [- 20 %] от номинального — 15 % от номинального
Верхнее предельное значение напряжения байпаса* + 4 %] [+ 5 %] … [+ 20 %] от номинального + 10 % от номинального
Проверять байпас* [Никогда] [При соответствии тех. характеристикам] [При ошибке постоянной работой от ИБП] [Всегда] При соотв. тех. характеристикам
Окно синхронизации* [Синхр. выкл.] [± 0,5 Гц] [± 1,0 Гц] [± 2,0 Гц] [± 3,0 Гц] ± 2,0 Гц
Несинхронизированный переход* [Включены] [Выключены] Вкл.

* См. «Настройка параметров байпаса» на стр. 34.
3. Пользовательские настройки (продолжение)

Описание Доступные настройки Настройка по умолчанию
Количество комплектов батарей [0] [1] [2] … [10] См. раздел «Установка ИБП для ЕВМ» настр. 37. 1
Режим зарядки батареи [Последовательное переключение ABM] [Постоянно] Последовательное переключение АВМ
Зарядка с температурной компенсацией [Включены] [Выключены]
При использовании параметра Выключено (Выкл.), используется напряжение зарядного устройства по умолчанию для 25°C (77°F).		 Вкл.
Процент заряда батареи для повторного запуска [Не проверено] [10] [20] … [100]
При выборе процентного соотношения, происходит
автоматический перезапуск (если эта функция
включена) в том случае, если уровень зарядки
батареи достиг заданного уровня.		 Не проверено
Сигнал низкого уровня заряда батареи [Немедленно] [2 мин] [3 мин] [5 мин]
Сигнал Низкий уровень заряда батареи включается в
том случае, если батареи обеспечивают
(приблизительно) заданное время резервного
питания. Если установлен параметр «Немедленно»,
предупреждающий сигнал включается одновременно
с уведомлением «Работа ИБП от батареи».		 3 мин
Проверки автоматической поддержки от батареи [Включены] [Выключены]
См. «Автоматическое тестирование батареи» на стр 37.		 Вкл.
Предупреждение о температуре окружающей среды [Включены] [Выключены] Вкл.
Уведомления о профилактическом обслуживании [Включены] [Выключены] Вкл.
Входная полярность дистанционного аварийного выключения (REPO) [Открыто] [Закрыто] Открыто

* См. «Настройка параметров байпаса» на стр. 34.

Источник

подробное описание кодов ошибок по Eaton 

Автор Сообщение

Site Admin

Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
Сообщения: 21848
Откуда: Гудвил Холдинг

Ответить с цитатой

Сообщение подробное описание кодов ошибок по Eaton

Одно из самых полных описаний кодов неисправностей по различным комплектациям моторов, кпп и других компонентов. Данное издание подготовлено Eaton

Вложения:

Комментарий к файлу: как читать коды неисправности ????

Как правильно понять КОД неисправности.png
Как правильно понять КОД неисправности.png [ 103.16 Кб | Просмотров: 8345 ]

Комментарий к файлу: Eaton fault codes



md200codes EATON fault codes.pdf [1.91 Мб]

Скачиваний: 1332


_________________
Cамый лучший способ усвоить истину – это подвергнуть ее сомнению.
Чтобы не получать глупые ответы, не надо задавать глупые вопросы.
τὸ αὐτεξούσιον
22 июн 2012 17:04

Профиль Отправить личное сообщение

    • WWW

    Antart

    Ф@Н@Т

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 15 апр 2010 08:48
    Сообщения: 2445
    Откуда: Ижевск

    Автомобиль/VIN: Диагностика, автоэлектрика,
    возможен выезд.
    8_922_681_55_33 (Мег)
    8_912_021_12_25 (МТС)
    в Ижевске

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: подробное описание кодов ошибок по Eaton

    Ну и здесь на русском :

    http://tulatruck.ru/load/fajly_sajta/fa … 34-1-0-113

    http://tulatruck.ru/load/fajly_sajta/fa … 34-1-0-114

    :D
    22 июн 2012 18:45

    Профиль Отправить личное сообщение

    Igor

    Site Admin

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
    Сообщения: 21848
    Откуда: Гудвил Холдинг

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: подробное описание кодов ошибок по Eaton

    Antart писал(а):

    Ну и здесь на русском :

    http://tulatruck.ru/load/fajly_sajta/fa … 34-1-0-113

    http://tulatruck.ru/load/fajly_sajta/fa … 34-1-0-114

    :D

    Что то я не найду куда там ткунть ??? Или надо регистрироваться ???


    _________________
    Cамый лучший способ усвоить истину – это подвергнуть ее сомнению.
    Чтобы не получать глупые ответы, не надо задавать глупые вопросы.
    τὸ αὐτεξούσιον

    23 июн 2012 01:11

    Профиль Отправить личное сообщение

    • WWW

    Lehers_rus

    Ф@Н@Т

    Аватара пользователя

    Предупреждения: 1

    Зарегистрирован: 09 дек 2011 12:36
    Сообщения: 4643
    Откуда: Питер

    Автомобиль/VIN: International 9800
    VIN 1HSRUAHR9XH624869, 1HSRUAHR0WH591761

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: подробное описание кодов ошибок по Eaton

    Antart писал(а):

    Ну и здесь на русском :

    http://tulatruck.ru/load/fajly_sajta/fa … 34-1-0-113

    http://tulatruck.ru/load/fajly_sajta/fa … 34-1-0-114

    :D

    можно ведь и сюда добавить.
    23 июн 2012 08:14

    Профиль Отправить личное сообщение

    Миша

    Ф@Н@Т

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 27 окт 2006 19:31
    Сообщения: 2121
    Откуда: Москва

    Автомобиль/VIN: FREIGHTLINER FLD / 1FUBALCG44DN41138

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: подробное описание кодов ошибок по Eaton

    Igor писал(а):

    Что то я не найду куда там ткунть ??? Или надо регистрироваться ???

    Да походу надо регистрироватся, да ещё статус иметь, Андрей погорячился со ссылкой 8)

    Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:
    Проверил, статус не надо, регистрироваться надо.
    23 июн 2012 08:56

    Профиль Отправить личное сообщение

    • ICQ

    Antart

    Ф@Н@Т

    Аватара пользователя

    Зарегистрирован: 15 апр 2010 08:48
    Сообщения: 2445
    Откуда: Ижевск

    Автомобиль/VIN: Диагностика, автоэлектрика,
    возможен выезд.
    8_922_681_55_33 (Мег)
    8_912_021_12_25 (МТС)
    в Ижевске

    Ответить с цитатой

    Сообщение Re: подробное описание кодов ошибок по Eaton

    Не подумал что будут проблемы с просмотром… :pardon:
    Пробую залить сюда — не пускает одним архивом более 8мБ… файл 21,5 мБ….
    Вот ссылка :

    http://files.mail.ru/BHOZQ9
    24 июн 2012 09:46

    Профиль Отправить личное сообщение

    Показать сообщения за:  Поле сортировки  
    Источник

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии

    А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Ибп eaton 9130 ошибка 194 неисправность проводки
  • Ибп apc ошибка f04

    • ➤