Dji mavic air 2 ошибка 180038

Ошибка Код 10001:

Неисправность камеры. Требуется ремонт, обратитесь в службу поддержки DJI за помощью.

При появлении этой ошибки — перезагрузите квадрокоптер. Если после перезагрузки ошибка осталась, быстрей всего проблема в аппаратной части дрона и необходима замена камеры или шлейфа камеры. Смотрите пошаговую видео инструкцию — как заменить камеру в mavic mini.

Ошибка Код 10016:

Камера не откалибрована. Качество изображения может быть хуже, обратитесь в службу поддержки DJI.

Произведите калибровку камеры согласно инструкции приложения dji, если ошибка не пропала — необходим ремонт или замена подвеса камеры. Инструкцию по замене можно найти в разделе «ремонт квадрокоптеров»

Ошибка Код 10022:

Нет SD карты. Вставьте SD карту

Проверьте SD карту, при необходимости, продуйте слот SD карты в самом квадрокоптере.

Ошибка Код 10023:

Неисправность SD карты. Замените карту.

Проверьте SD карту на другом устройстве и полностью отформатируйте, либо поменяйте SD карту.

Ошибка Код 30007 / 30008:

Нет сигнала GPS. Невозможно парить. Летайте с осторожность.

Ошибка может быть вызвана из-за находящегося по близости аэропорта или вы можете находиться в зоне взлета самолетов, в этом случае лучше вообще не взлетать. Если по близости нет объектов вызывающих помехи GPS, а ошибка по прежнему появляется, тогда необходим ремонт или замена GPS модуля. Смотрите пошаговую инструкцию как заменить gps модуль.

Ошибка Код 30047:

Барометру не удалось подготовиться к работе. Перезагрузите летательный аппарат.

Перезагрузите квадрокоптер

Ошибка Код 30049:

Ошибка модуля GPS. Перезапустите летательный аппарат.

Пере запускаем квадрокоптер, если ошибка снова появляется — замена gps модуля.

Ошибка Код 30050:

Требуется калибровка IMU. Откалибруйте IMU.

В настройках приложения dji найдите калибровку IMU и откалибруйте устройство. Если откалибровать IMU не удается, ошибка по прежнему появляется, тогда необходима замена GPS модуля, потому как IMU это часть модуля GPS.

Ошибка Код 30055:

IMU не откалиброван. Откалибруйте IMU.

Повторям все действия согласно рекомендациям к ошибке 30050.

Ошибка Код 30060:

Ошибка компаса. Убедитесь, что рядом с летательным аппаратом нет металлических или магнитных предметов, и откалибруйте его перед использованием.

Откалибруйте квадрокоптер и поменяйте место взлета, подальше от металлических конструкций или сооружений создающих магнитное поле.

Ошибка Код 30064:

Невозможно взлететь.

Убедитесь, что вы находитесь в зоне где разрешены полеты, для этого перейдите в раздел «рекомендуемые зоны» в самом приложении dji. Если вы находитесь в разрешенной зоне полета, а ошибка по прежнему осталась, попробуйте перезагрузить квадрокоптер и обновить прошивку. Если после обновления прошивки, ошибка опять появляется, стоит обратить внимание на ESC модуль который отвечает за управление всеми четырьмя моторами.

Ошибка Код 30074:

Ошибка аккумуляторной батареи. Посадите летательный аппарат и замените батарею.

Лучше всего немедленно посадить квадрокоптер и заменить батарею. При сильно изношенной батареи, ошибка может снова появляться.

Ошибка Код 30168:

Мощности летательного аппарата недостаточно. Летайте с осторожностью.

Причин возникновения этой ошибки может быть несколько:

1. Чаще всего, ошибка появляться во время сильного ветра, попробуйте перевести квадрокоптер в спортивный режим.
2. Может не хватать остаточного заряда батареи при попытке сопротивления дрона с сильным ветром.
3. Изношенный аккумулятор. Попробуйте заменить аккумулятор и проверить, будет ли появляться ошибка снова.
4. Неисправная работа ESC модуля.

Ошибка Код 30210:

Ошибка программного обеспечения. Перезапустите летательный аппарат.

Чаще всего, шибка решается банальной перезагрузкой дрона, в противном случае — обновите прошивку.

Ошибка Код 30226:

Ошибка при запуске. Перезагрузите летательный аппарат и приложение DJI Fly.

Действуйте согласно инструкции приложения DJI Fly.

Ошибка Код 30238:

Полёт на большой высоте, время торможения увеличено, время полета сокращено. Летайте с осторожностью.

Превышена допустимая дальность полета квадрокоптера, лучше вернуться обратно к пульту управления.

Ошибка Код 30239:

Низкий сигнал GPS. Летательный аппарат не может автоматически зависать и взлет ограничен. Переместитесь в окружающую среду с достаточным освещением. Разблокировка ограничений на взлет не рекомендуется.

При возникновении этой ошибки, рекомендуется поменять локацию для полета. Для поиска новой местности воспользуйтесь разделом «рекомендуемые зоны» в самом приложении DJI Fly.

Ошибка Код 40002:

Застревание подвеса. Проверьте, снята ли защитная крышка подвеса, и убедитесь, что подвес вращается свободно

Снимите защитную крышку камеры. Если ошибка появляется снова, убедитесь, что все четыре фиксатора подвеса камеры зафиксированы на корпусе квадрокоптера. Если же один из фиксаторов подвеса выпал, установите его обратно в специальное место на корпусе, как это сделать — смотрите эту видео инструкцию.

Ошибка Код 40011:

Ошибка калибровки подвеса. Перезагрузите летательный аппарат.

Пере запустите квадрокоптер и откалибруйте подвес камеры в приложении DJI Fly.

Ошибка Код 40012:

Не удается подключиться к подвесу. Требуется ремонт. Обратитесь в службу поддержки DJI за помощью

В данном случае, вероятней всего, проблема в аппаратной части подвеса. Ошибка может быть вызвана поломкой самого подвеса камеры, либо надрывом шлейфа соединяющего подвес камеры и основную плату. Для решения этой поломки необходимо разобрать квадрокоптер и проверить целостность шлейфа, а также подвес камеры на наличие повреждений. Смотрите пошаговую инструкцию — как разобрать Mavic Mini.

Ошибка Код 40021:

Ошибка данных IMU подвеса. Обратитесь в службу поддержки DJI за помощью.

Модуль IMU является частью модуля GPS, при возникновении это ошибки, быстрей всего, придется заменить модуль GPS — как заменить модуль IMU/GPS.

Ошибка Код 180016 / 180030 / 180031:

Ошибка нижнего сенсора. Ошибка сенсора. Обратитесь в службу поддержки DJI за помощью.

Для начала просто перезагрузите квадрокоптер. Если ошибка вновь появилась, высока вероятность, что сенсоры на основной плате квадрокоптера вышли из строя и нуждаются в замене.

К сожалению, вызванные ошибки не всегда являются программными. При выявлении неисправности дрона в аппаратной составляющей, пользуйтесь нашими видео инструкциями по ремонту в разделе «ремонт дронов»

Если у вас остались вопросы касательно ошибок и ремонта квадрокоптера Mavic Mini, задавайте их в комментариях. Также, если у вас есть свой опыт в ремонте и решения проблем, пожалуйста, делитесь своим опытом в комментариях ниже.

 

#61

OFFLINE
 

DarkRain85

 

#62

OFFLINE
 

Brazhnikov

mavic pro imu error, main controller data error

вообщем, проблема была в плате управления (Flight Controller ESC Board) , после ее замены коптер в строю )

по какой причине она сдохла, загадка, возможно заводской брак.

#1 OFFLINE olegekb

• Город: Екатеринбург

Ни что не предвещало беды )

предыдущий полет отлетал без замечаний, все штатно. Через несколько дней включаю, imu error, main controller error, gimbal error

В настройках акселерометр и imu data error, с такими ошибками взлетать отказывается, камера показывает, подвес реагирует на наклоны коптера, но на колесико пульта нет реакции (вверх/вниз наклоны камера не делает).

калибровка imu проходит полностью успешно. калибровка gimbal проходит тоже полностью до конца, но в конце после 100% пишет failed. обновлял прошивку коптера, прошивается без ошибок.

может кто сталкивался. В чем проблема? какие варианты решения? Из-за чего могло произойти?

#2 OFFLINE Poster1

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

разобрать и пройтись по всем внутренним шлейфам соединяющим подвес с платами

#3 OFFLINE olegekb

• Город: Екатеринбург

скажите, у меня сломан пластиковый язычек под пластиной крепления подвеса, сломан давно, проблем не было. может ли из за этого?

без доков по гарантии не примет dji?

#4 OFFLINE Poster1

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

olegekb ,из за этого сломанного язычка при падении или сотрясении коптера при транспортировке могут пострадать шлейфы подвеса.

Выше речь идет о шлейфах внутри коптера, идущие от платы подвеса до центральной платы. Если нет уверенности, присылайте в мастерскую.

#5 OFFLINE olegekb

• Город: Екатеринбург

Я понял, что вы имеете ввиду, просто хочу предоставить больше информации.
Скажите во сколько примерно обойдётся ремонт у вас?
Ещё вот что заметил, при выключенном коптере поворот Камеры по часовой поворачивается до конца, а против часовой упирается с характерным стуком ограничителя

#6 OFFLINE Poster1

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

olegekb , чтобы ответить во сколько обойдется ремонт, надо понимать — что придется ремонтировать.

по этому и требуется диагностика. без точного установления проблемы — это гадание на кофейной гуще.

в ограничитель, установленный внутри движка и упирается.

так же как по часовой до упора крутиться не должна.

#7 OFFLINE olegekb

• Город: Екатеринбург

#8 OFFLINE Poster1

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

Мог imu модуль сдохнуть? И из-за него gimbal потерялся в пространстве

#9 OFFLINE olegekb

• Город: Екатеринбург

#10 OFFLINE Poster1

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

Источник

Dji mavic AIR проблема при включении

#1 OFFLINE BuF07

• Город: Irkutsk
• Коптер: Mavic AIR

#2 OFFLINE medBrat

• Город: Санкт-Петербург
• Коптер: Mavic 2 zoom

Пробую сконектить с пультом. Но при зажатии функциональной кнопки коптер молчит ( сети вайфай при поиске с мобилки не появляется)

потому, что коптер может управляться только по ви-фи, с телефона. без пульта.

а может управляться с пульта. И при этом никакой ви-фи сети вы не увидите, хоть засканируйте эфир)

#3 OFFLINE BuF07

• Город: Irkutsk
• Коптер: Mavic AIR

#4 OFFLINE Poster1

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

BuF07 , у вас явно не исправна главная плата. симптомы похожи. приемник не работает

#5 OFFLINE BuF07

• Город: Irkutsk
• Коптер: Mavic AIR

#6 OFFLINE Poster1

• Город: Москва
• Ремонт коптеров Запчасти

#7 OFFLINE MYHAYDM

• Город: Абакан
• Коптер: Были в хозяйстве Р3Р, Р3А, I1V2, M1P, Tello

Вариант менять целиком плату, не вариант))

#8 OFFLINE BuF07

• Город: Irkutsk
• Коптер: Mavic AIR

#9 OFFLINE MYHAYDM

• Город: Абакан
• Коптер: Были в хозяйстве Р3Р, Р3А, I1V2, M1P, Tello

Понимаю что дело в каком то ключе в логике платы.

каком то ключе в логике платы

#10 OFFLINE BuF07

• Город: Irkutsk
• Коптер: Mavic AIR

#11 OFFLINE Papakite

• Город: Сыктывкар
• Коптер: DJI Mavic Air

У меня такая же проблема появилась. Поменял центральную плату, коптер был разбит. После замены все завелось, взлетел пару раз и решил обновить прошивку. И усе. Теперь кирпич. Завис при обновлении. Понимаю что проблема не в железе. Вот тоже теперь голову ломаю как оживить. Есть еще пару идей, жду плату ESC так как в ней тоже оказались проблемы, надеюсь сам откатится на удачную прошивку.

#12 OFFLINE NICOLES

• Город: Бишкек
• Коптер: Фантом 3 стд, проф, Мавик эир

BuF07 , Здравствуйте, получилось ли у вас как то решить вашу проблему? у меня что то похожее, но мой не топился, у меня коннектится но через определенное время куллер завывает и происходите следующее:

1) отрубается связь с пультом (это происходило и в воздухе и дома во время простоя),

2) передача файлов по усб (это когда дома с внутренней памяти скачивал отснятый материал),

3) прекращается запись с камеры (это происходило во время полета, когда связь обрывалась на этом и обрывалось отснятое видео),

в остальном все работает, во время полета когда обрывается связь с пультом, коптер сам возвращается в точку взлета, получается, что проблема только в линке, а GPS как отдельный модуль в порядке.

Так вот подозрение на то, что модуль связи перегревается и отключается, и видимо этот модуль связи отвечает за 3 вещи:

2) за передачу файлов с/на ПК проще говоря за связь по USB

3) за запись фото видео на SD и внутреннюю память.

чип Atheros AR1021x-CL3D который находится в коптере прям под кулером под помехозащищенной крышкой по даташиту идет как WI-FI 2,4 — 5,8 с USB-модуль, это все что удалось по нему найти. Так вот вопрос, что с этим делать? перегрев этого чипа — это его неисправность? просто кулер и все остальное в стоке, началось это ни с того ни с сего, коптер не падал и не топился, при разборе пломба была на месте, пломба о утоплении как положено — белая.

#13 OFFLINE IvanEvpa

• Город: Евпатория
• Коптер: DJI Mavic Air, Pro

Источник