Меню

Df270 ошибка рено логан

  1. Когда лампа сажевика загорелась , это регенерация, я понял.Но когда это происходит почти каждый день и без каких-либо показаний, что, тоже регенерация?*PARDON*


  2. MuxoH

    MuxoH
    Почетный меганавт

    Регистрация:
    27 авг 2011
    Сообщения:
    1.411
    Адрес:
    г.Орёл
    Имя пользователя:
    Михаил

    да.и вообще лампа не горит када регенерация проходит,она загарается када проблемы с сажевым фильтром случаются..

  3. Вот теперь мне всё стало понятно. Жму пять, спасибо за терпение и понимание моей неосведомлённости. С дизельком столкнулся я впервые и очень этому рад. Ох и хорош уж мой МЕГАША!!! А я уже на диагностику навострил лыжи. Кстати, под фразой «проблемы с сажевым фильтром», надеюсь, сейчас ничего стрёмного нет!?


  4. MuxoH

    MuxoH
    Почетный меганавт

    Регистрация:
    27 авг 2011
    Сообщения:
    1.411
    Адрес:
    г.Орёл
    Имя пользователя:
    Михаил

    как только чувствуешь запах и обороты повышаются (и это не изза включенного кондея) — знай это регенерация,длиться минут 20.глушить авто нельзя!!!происходит где то 280-300 км в городе если только ездить

  5. Опля! У меня по работе иной раз много км накатывается. А по зиме я вообще не парился, с утра завёл и тарахтит почти целый день! Вся жизнь на колёсах!


  6. MuxoH

    MuxoH
    Почетный меганавт

    Регистрация:
    27 авг 2011
    Сообщения:
    1.411
    Адрес:
    г.Орёл
    Имя пользователя:
    Михаил

    ну вот поэтому и каждый день такая байда

  7. Дизель 1,5DCI 106 л.с Проблема! Жду от всех помощи!!!!

    Добрый вечер всем! У меня такая проблема, прихожу в гараж сел заводить машину нажимаю кнопку старт загораються все лампочки которые должны, включаеться лампа свечи накаливания и как она тухнет сразу включается вентилятор охолождения на полную скорость а стартёр не включает. Нажимаю стоп кнопку вентилятор остаёться крутиться на первой скорости и выключить его не как, пока не скинешь клему АКБ. Но потом может завестись и всё нормально работает. Два дня назад заглох на ходу и все больше не заводился потом клему скинул постоял и завел и проехал 10 км до дома без всяких приколов какие то глюки что смотреть и на что грешить даже не знаю… Люди отзовитесь!!!!
    Компьютер выдает следующие слова:
    Panee Pression
    Panne Recharge
    Frein Batterie D,huile
    Fren Parking A Controler
    Всё что писал компьютер!=-O

  8. всем доброго времени суток.
    Проблемка у меня такая: вчера после трассы на малых оборотах двигателя загорелся значок АКБ + STOP. Прибавляешь немного газку (хотя-бы до 1200 об.) — пропадает. Забираешь ногу с педали газа — вновь появляется. И еще, вся эта хрень появляется только на полностью разогретом движке (сегодня утром завел — все нормально. Приехал на работу — опять та же хрень).
    Подскажите люди добрые куда хоть смотреть…
    PS: меган 1,5dci двигун k9k728d 2004год

  9. Генератор смотри:шкив-щетки!!!

  10. как раз вовремя с ответом: я только что проверил напряжение на клемах АКБ на холодной машине — было 14,4в. Как только чуточку прогрелась — стало 12,5в. Так что вывод один — генератор (((
    вывод: перехожу в тему про генераторы ))

  11. тогда вот дополнительный вопросик: откуда тогда зависимость работы генератора от прогрева движка??? Просто не хочется снимать гену без уверенности что это точно он…

  12. Ну жди тогда когда загорится АКБ+СТОП,тогда точно надо будет его снимать:-D и шкив посмотришь и щетки поменяешь и подшипники:-D

  13. Скинь ремень и проверь шкив,патом пойдешь дальше.


  14. volandkriv

    volandkriv
    Новичок

    Регистрация:
    30 апр 2012
    Сообщения:
    18
    Адрес:
    Кинешма
    Имя пользователя:
    volandkriv

    Ребята, поясните, что означает форсунки зависнут??, похоже у меня это уже случилось.

  15. у меня было такое в городе, но через 2 минуты исчезло. кто-нибудь может подсказать: это форсунка барахлит или электроника??? спсб.


  16. Vikos

    Vikos
    Меганавт

    Регистрация:
    26 окт 2011
    Сообщения:
    472
    Медиа:
    4
    Адрес:
    Гродно
    Имя пользователя:
    Виктор

    Сообщение означает «Проверьте впрыск». А чего именно это касается — нужно прочитать ошибку клипом.

  17. ошибка DF270

    М2ф2 2006 мкпп. При диагностике клипом постоянно вылезает ошибка DF270. Не стирается так как активная. Диагностику проводили со знакомыми опыта мало. Что это? Есть подозрение что как то связано с кондеем так как он не работает (лампочка горит, предохранители целы, давление в норме, муфта, компрессор и вентилятор включаются только если провода на прямую кидать, датчик давления хладогента не проверен) что может быть, куда копать?

Поделиться этой страницей

Форум владельцев Renault Megane

Renault Logan 1,6L K7M 2007г.в. пропадает сигнал на катушку зажигания — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Renault Logan 1,6L K7M 2007г.в. пропадает сигнал на катушку зажигания


Закрытая тема.
  1. Аватар для Lexa

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    22.02.2009
    Сообщений:
    897
    Адрес:
    г. Валуйки Белгородской области

    Здравствуйте! Приехал данный авто с жалобой на отказ двух цилиндров в движении. Начинает двоить, пропадает сигнал на КЗ, при мне пропадал сигнал на КЗ(1-4), но клиент утверждает, что бывает не работают 2 и 3 цилиндры. Авто не троит, работает ровно.
    И главное когда начинает двоить, стоит заглушить, завести, работает на 4 цилиндрах.
    В памяти эбу было две ошибки
    DF361 — Катушка зажигания(1-4) неисправность в цепи
    DF362 — Катушка зажигания(2-3) неисправность в цепи
    Катушка, провода, свечи у клиента уже стоят новые

  2. Аватар для PIRAT

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    25.05.2008
    Сообщений:
    404
    Адрес:
    Чувашия г.Канаш

    обычно на самом разъеме на катушку контакт пропадает или в самой катушке отваливается,как на отечественных модулях зажигания. по крайнер мере мне с такими дефектами попадались .

  3. Аватар для Lexa

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    22.02.2009
    Сообщений:
    897
    Адрес:
    г. Валуйки Белгородской области

    Проводку, включая разъем на КЗ шатал, сбоев не было. Катушка новая стоит, на старой было тоже самое. Вторичку смотрел — все в норме.Добавлено через 3 минуты

    Когда авто начинает двоить стоит заглушить и заново завести, работает без перебоев. Похоже на пропуски воспламенения, но отключается искра и выставляется ошибка по цепи катушки.

    Последний раз редактировалось Lexa; 09.06.2012 в 19:53.

    Причина: Добавлено сообщение

  4. Аватар для домовой Кузьма

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    06.11.2007
    Сообщений:
    9,080
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино

    Блокировок нештатных на цепь катушки нет?

  5. Аватар для Lexa

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    22.02.2009
    Сообщений:
    897
    Адрес:
    г. Валуйки Белгородской области

    Следов вмешательства в моторный жгут нет. Я думаю, что в ЭБУ срабатывает какая-то защита и обрубает сигнал на КЗ. Завтра вызову клиента, вскрою блок, может попробую заменить ключи. Они вроде такие же как на наших блоках?

  6. Аватар для GELEN

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    14.11.2008
    Сообщений:
    501
    Адрес:
    Астрахань

    неделю назад с таким траблом менял ключи, один аж выплавило! замыкало в районне генератора и кондея жгута на коллектор выхлопной.

  7. Аватар для Lexa

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    22.02.2009
    Сообщений:
    897
    Адрес:
    г. Валуйки Белгородской области

    Ключи какие ставили? По жгуту еще раз все перепроверю.

  8. Аватар для Lexa

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    22.02.2009
    Сообщений:
    897
    Адрес:
    г. Валуйки Белгородской области

    Всем спасибо за советы, особенно GELEN. Причина оказалась в замыкании питания 5В на датчик давления хладагента в районе генератора.
    Оказывается при замыкании на массу выхода питания 5В на датчики, пропадает искра на одной из двух паре цилиндров.
    Ох уж эти французы, весь мозг мне вынесли


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 22:27. Часовой пояс GMT +4.

Коды неисправностей Renault

В таблице приведены расшифровка DF-кодов Renault и их P-аналоги. Здесь можно найти основные коды по системе впрыска DCI (DCM3.4)

Неисправность по 
диагностическому 

прибору

диагностический 

код неисправности

Наименование по диагностическому прибору

DF001

0115

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости

DF002

0110

Цепь датчика температуры воздуха

DF004

012A

Цепь датчика давления наддува

DF007

0190

Цепь датчика давления в топливораспределительной рампе

DF011

0641

Напряжение питания № 1 датчиков

DF012

0651

Напряжение питания № 2 датчиков

DF013

0697

Напряжение питания № 3 датчиков

DF015

0657

Цепь управления главного реле

DF025

0380

Цепь диагностики блока пред- и послепускового подогрева 

DF026

0201

Цепь управления форсункой цилиндра № 1

DF027

0202

Цепь управления форсункой цилиндра № 2

DF028

0203

Цепь управления форсункой цилиндра № 3

DF029

0204

Цепь управления форсункой цилиндра № 4

DF032

1641

Цепь управления реле погружного подогревателя № 1

DF033

1642

Цепь управления реле погружного подогревателя № 2

DF034

1643

Цепь управления реле погружного подогревателя № 3

DF038

0606

ЭБУ

DF047

0560

Напряжение питания ЭБУ

DF051

0564

Функция регулятора/ограничителя скорости

DF052

0200

Цепь управления форсунками

DF054

0045

Цепь управления электромагнитным клапаном ограничения 
давления наддува

DF056

0100

Цепь датчика массового расхода воздуха

DF088

0325

Цепь датчика детонации

DF091

0500

Информация о скорости движения автомобиля

DF098

0180

Цепь датчика температуры топлива

DF101

C121

Связь с системой стабилизации траектории движения по 
мультиплексной сети

DF120

0335

Сигнал датчика положения и частоты вращения 
коленчатого вала двигателя

DF195

0016

Соответствие сигналов датчика положения 
распределительного вала и датчика частоты вращения 
коленчатого вала двигателя текущим значениям

DF200

2226

Датчик атмосферного давления

DF201

0101

Сигнал датчика массового расхода воздуха

DF209

0409

Цепь датчика положения клапана рециркуляции ОГ

DF272

0487

Цепь управления клапаном рециркуляции ОГ

DF293

2264

Датчик наличия воды в топливе

DF297

2002

Сажевый фильтр

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Сводная таблица неисправностей

DF304

245A

Цепь электромагнитного перепускного клапана рециркуляции 
отработавших газов

DF310

1544

Датчик темп.* перед противосажевым фильтром 

DF319

0340

Цепь датчика положения распределительного вала

DF323

2119

Заслонка впуска воздуха

DF342

0650

Цепь сигнальной лампы неисправности

DF374

060A

ЭБУ

DF532

2502

Информация о нагрузке генератора

DF559

0480

Управление реле малой скорости электровентилятора

DF567

160C

ЭБУ

DF569

2263

Система наддува

DF619

0402

Клапан рециркуляции ОГ заблокирован в открытом 

DF623

0571

Сигнал от замыкающего контакта выключателя стоп-сигнала

DF631

0703

Сигнал выключателя стоп-сигнала

DF641

2100

Цепь заслонки впуска воздуха

DF644

0001

Цепь регулятора подачи топлива

DF645

0638

Регулирование положения заслонки впуска воздуха

DF646

0120

Датчик положения заслонки впуска воздуха

DF647

0488

Регулирование положения клапана рециркуляции ОГ

DF648

060B

ЭБУ

DF652

0544

Цепь датчика температуры на входе турбины 

DF653

0263

Калибровка впрыска топлива в цилиндр № 1

DF654

0266

Калибровка впрыска топлива в цилиндр № 2

DF655

0269

Калибровка впрыска топлива в цилиндр № 3

DF656

0272

Калибровка впрыска топлива в цилиндр № 4

DF721

0217

Двигатель перегревается

DF771

0002

Адаптивные параметры регулирования подачи топлива

DF778

2080

Регулирование температуры на входе турбины 

DF885

0087

«Давление в топливораспределительной рампе»

DF887

0226

Положение педалей тормоза и акселератора

DF974

0225

Цепь 1-ой токопроводящей дорожки датчика положения 
педали акселератора

DF975

2120

Цепь токопроводящей дорожки 2 датчика положения педали 
управления подачей топлива

DF987

0575

Выключателя регулятора-ограничителя скорости

DF991

1205

Цепь управления форсункой противосажевого фильтра

DF992

1644

Цепь реле дополнительного подогрева 1

DF993

1645

Цепь реле дополнительного подогрева 2

DF994

1646

Цепь реле дополнительного подогрева 3

DF997

1650

Цепь блока управления -> погружного подогревателя

DF1001

1545

Регулирование температуры на входе противосажевого 

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Df244 ошибка рено меган 2 акпп
  • Df244 ошибка рено airbag