D769 ошибка бмв e70

Обращение в наш тех центр поступило от владельца БМВ Х6 Е71. На приборной панели горел желтый амортизатор, и выскакивала ошибка «контроль демпфирования«. Это распространенная проблема BMW. Если автомобиль не русифицирован, то загорится на мониторе бортового компьютера ошибка «Dynamic damping control» (желтый амортизатор). Для того чтобы определить неисправность подвески мы подключаем специализированное компьютерное оборудование ICOM A3 и считываем коды неисправностей. 

Интересно знать: Зачастую ошибка «контроль демпфирования» выскакивает из-за неисправной электропроводки, но бывают случаи, когда неисправен сам амортизатор. Для того чтобы определить точную причину поломки необходимо обратиться в специализированный сервис BMW.

Ремонт динамического контроля демпфирования БМВ Х6 Е71

В ходе проверки выяснилось, что неисправен амортизатор подвески на bmw x6. Необходима замена амортизатора, для этого нам потребуется поднять автомобиль на подъёмнике и открутить колесо, затем отсоединить датчик высоты дорожного просвета, фишку на самом амортизаторе и снять локер. Неисправный амортизатор меняем. Установив новый амортизатор, сборку производим в обратной последовательности и укладываем проводку на стандартные места, ставим локер. Калибруем подвеску бмв х6 е71 после ремонта. Исправный автомобиль передан владельцу, ошибка динамический контроль демпфирования отказал — устранена!

Остались вопросы? Звоните, Поможем!  +7 (921) 355-50-25

Бесплатная консультация

Позвоните по телефону и получите ответ на любой вопрос по ремонту БМВ!
+7 (921) 355-50-25

Комментарии к теме Как убрать ошибку d769 на Бэхе Е70?

Подскажите пожалуйста,где можно шаровую отдельно???

Ромни

Мне просто интересно почему разбирали
У меня вот проблема дымит не могу понять или форсунки или маслосъёмные колпачки

Арго Ваштранов

Здравствуйте, а куда ставится маленькое резиновое кольцо??

Бер Резевский

Синтетика убьет все сальники.Дизлайк.по читай.

Едуард

Подписываюсь на коллегу)

Оразалы

Поворчу, не очень понравилась стойка зажата в тисках без хотяб из дерева колодок, а в америке что нибудь чинят а другое ломают механиков нанимают молодых дебилов — пример замена моторного масла N54 алюминиевый поддон резьбу сорвали — замена кабин фильтров с дрели болты пластик съели и тд, самое что меня убивает поднять машину слить масло опустить и открутить моторный фильтр чтобы старое масло ушло из стакана в мотор) и установить новый так тут чинят и работают

Потмальников Севастьян

Ненавижу эту марку. Одни утирки ездят на них. Ещё не одного адекватного человека не увидел.

Maclean

Самый лучший ‘рассухариватель’, который я видел!

Диллон Звенков

На е 36ом бывает термосат?

Стечкина Кристин

К врачу сходи руки дрожат друг.

Гость

Момент улыбнул где чувак снимает рычаг прямой и ставит обратно, данный рычаг следует ставить под прямым углом, а еще где выбивает шаровую кривого рычага молотком существуют съемники специальные. Сразу видно, что они не занимаются такими тачками как следует.

Айленд

Как всегда: приятно смотреть…молодцы

Торнтон

слово ‘плач’ пишется без мягкого знака на конце.

Yoman

а когда коробку снимаешь двигатель подпирать не нужно что бы не выпал???

Камиля Сайкина

Алюминий в жидкости эта выроботка в насосе или в рейке, золотник. 4рмя кольцами точит корпус по этому пыльца у тебя в жидкости, из за этой выроботки может руль на холодную крутится хорошо а на горячую в одну сторону проподать или утижилятся, и ещё кольцо на валу где трубки импульсные оно может перепускать и у тебя усилие не такое

Захид

Спасибо за видео. Отличная инструкция.

Измаил

Спасибо за подсказку поворотник в 1 касание, реально не хватает при езде)

Индио

Сколько такой прибор стоит?

Наруто

Я думаю что эти запчасти febi делают в Американских Дурлештах)

Layden

что за модель тисков у вас?подскажите коллеги)

Медер

Канал … одно реклама и еще … все … много по просту

Шкондин Пух

принято ставить ремень так, чтобы надписи читались. Это для того, чтобы потом при снятии его по ошибке другой стороной не поставили.

Владимир

посмотреть можно, но не в обиду сказано владельцу данного авто, ты лох, если уж сам не чего не можешь сделать в машине то руки из жопы. вот тебя и будут разводить лоха на сервисах. данным авто бмв х5 владею 4 года, машиной занимаюсь сам, так как в сервисе делают рукожопые и на отебись.

Columbo

Слесаря герои и альтруисты. Я тоже менял прокладку поддона в недосервисе за 2500руб. Когда остальные заряжали от 9000руб

Оставить комментарий

Симптомы ошибки динамического контроля подвески БМВ Х6

Перемещаясь по городу на своем автомобиле BMW X6 автовладелец заметил ошибку на мониторе бортового компьютера «Динамический контроль подвески неисправен«. АКПП сразу сам перешёл из «Sport» в обычный «D». Автовладелец приехал в наш автоцентр для устранения неисправности. Приступаем к работе.

Симптомы ошибки динамического контроля подвески БМВ Х6

1) Ошибка на приборной панели (Dynamic damping control)

2) Невозможно переключение режима подвески

3) Невозможно переключение АКПП в спорт режим «S»

Приступаем к компьютерному диагностированию автомобиля BMW X6

Компьютерное диагностирование автомобиля БМВ Х6

Компьютерное диагностирование производим с помощью дилерского программного обеспечения Rheingold. Диагностика показала неисправность датчика высоты дорожного просвета.

Важно знать: При езде с неисправным датчиком высоты дорожного просвета велика вероятность «раскаблировать» подвеску автомобиля. Калибровка подвески принесет дополнительные затраты на ремонт. Во избежании этого необходимо сразу же обратится в специализированный автосервис BMW.

Почему стоит устранить ошибку динамического контроля подвески БМВ Х6

Автомобили БМВ Х6 оснащены системой » Динамический контроль подвески» эта система позволяет автолюбителю выбрать тот тип подвески который подходит ему по езде. Когда неисправна эта система вы не сможите выбрать режим подвески, а так же АКПП не сможет переключиться в «S» режим. Так же происходит » Раскалибровка» подвески автомобиля, его буквально начинает носить по дороге. Если не устранить во время то в дальнейшем может произойти «падание» задней части автомобиля, т.е задние пневмоподушки перестанут поднимать автомобиль в транспортное положение, а это уже очень дорогостоящий ремонт. Избегая всего этого, мы рекомендуем при проявление данной ошибки не затягивать с визитом в специализированный сервис БМВ.

Компьютерное диагностирование автомобиля показала на наличие неисправности датчика высоты дорожного просвета. Находится он около заднего амортизатора. Поднимаем автомобиль на подьемнике, откручиваем колесо. Датчик перед нами. Снимаем фишку с датчика и прозванием ее с помощью тестера. Для того чтобы достать косу проводов данного датчика необходимо снять локер. Сняв его мы обнаружили обрыв цепи, зачищаем и спаиваем контакты. Уложив поврежденный провод в термоусадку приступаем к сборке. Сборку производим в обратном порядке. После сборки проверяем все системы, все работает отлично. Работа выполнена. Клиент забирая автомобиль поблагодарил наших механиков за качественно выполненую работу по его автомобилю БМВ Х6.