Сегодня снял правое переднее колесо, снял сенсор ABS, прочистил, одел назад.
После этого проверил программой DIS и INPA. Ошибка не пропала. Кроме того через инпу появилась еще и ошибка в АКПП. Вопрос к знающим людям? Точно с такой проблеммой как у меня-пропало ABS DCS можно ездить? Не сломаю ли коробку?
Я забил в гугл ошибку которая показало через INPA (149 can wheel speeds) и нашел польский форум с описанием такой же проблеммы как у меня. Вот ссылка на форум. www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=48&t=145807
Человек в конце написал что проблемму решил заменой подшипника на заднем левом колесе.
Кто что посоветует?
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
|
№1 05 03 2012, 09:15 Всем привет. Был на диагностике. После сброса всех ошибок, повторно появились 2 ошибки: Помогите понять что за они и как с ними бороться. Если нужно напишу еще текст, который был после ошибок. Спасибо.
BMW 323i 24.08.1998г. АКПП
|
|
№2 05 03 2012, 09:41 asseks : Всем привет. Был на диагностике. После сброса всех ошибок, повторно появились 2 ошибки: Помогите понять что за они и как с ними бороться. Если нужно напишу еще текст, который был после ошибок. Спасибо. Если не ошибаюсь, то TOG — это датчик уровня масла.
|
|
№4 05 03 2012, 09:57 Eps : а там бывают еще и ЦЫФЫРКИ рядом с ошибкой Да. Есть. 17 для TOG и 149 для CAN Wheel Speeds.
BMW 323i 24.08.1998г. АКПП
|
|
№6 05 03 2012, 11:43 Eps : первая ошибка фиг ее знает, а вторая что то с датчиком скорости. Скорость на спидометре нормально показывает ? На спидометре нормально.. я проверял по GPS… идет километр в километр с GPS.. насколько я в курсе — по спидометру должно быть больше, чем по GPS километров на 5-6… а тут… тютелька в тютельку — отсечка 70 и по GPS 70…
BMW 323i 24.08.1998г. АКПП
|
|
№7 05 03 2012, 17:29 Неужели никто больше не в курсе?
BMW 323i 24.08.1998г. АКПП
|
|
Рекомендуем почитать на тему Подскажите по ошибкам после диагностики
|
|
№9 05 03 2012, 23:23
TOG — это двигатель.
BMW 323i 24.08.1998г. АКПП
|
#76
Отправлено 30 Декабрь 2010 — 07:58
может не в тему, но сегодня такой глюк утром по дороге на работу : на дороге снег чистый, ехал, постоянно моргала АСЦ, я на третьей передаче (МКПП), газку,АСЦ моргает, а машина задушилась (будто топливо закончилось) , заглохла, завелся без проблем, но уже сильно газку не давал (асц не напрягал).
могла ли АСЦ задушить машину ?
заводил потом машину без вопросов, динамика не ухудшилась, все как и было
Теоретически если фактическая скорость была оч низкая, т.к. в этом случае можно сравнить набор скорости на 3-ей передаче …ну скажем с
5 км/ч (хотя тронутся реально и так). А так, у меня, сколько газку не поддавал — не глохла.
- Наверх
#77
АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ
АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ
- е39 2.8i , 97′ была
- МИНСК
Отправлено 31 Декабрь 2010 — 09:51
+1 и я в ваш клуб сломавшихся абс+асц 
немного не доехал до работы, как зажглись новогодние желтенькие огоньки ща буду читать всю ветку
- Наверх
#78
АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ
АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ
- е39 2.8i , 97′ была
- МИНСК
Отправлено 31 Декабрь 2010 — 10:08
BMW_COOL , после НГ жди в гости 
- Наверх
#79
АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ
АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ
- е39 2.8i , 97′ была
- МИНСК
Отправлено 04 Январь 2011 — 01:03
то тухнет, то загарается
- Наверх
#80
Vitttorio
Vitttorio
-
- Members
-
- 17 сообщений
Новичок
- E39 530d
- Brest obl.
Отправлено 08 Январь 2011 — 07:41
только пришёл из Германии 530d.На панели постоянно горит значок ASC. С автоэлектриками в городе напряг,сканер по карсофту показал ошибку EGS (кстати что это?): 149 CAN ABS/DSC wheel speeds
можно ли из этого сделать какие-нибудь выводы, или искать более продвинутого диагноста?
- Наверх
#81
rutreid
Отправлено 08 Январь 2011 — 12:03
—
только пришёл из Германии 530d.На панели постоянно горит значок ASC. С автоэлектриками в городе напряг,сканер по карсофту показал ошибку EGS (кстати что это?): 149 CAN ABS/DSC wheel speeds
можно ли из этого сделать какие-нибудь выводы, или искать более продвинутого диагноста?
EGS — это электронный блок управления АКПП. Анализирует поступающую к нему информацию от различных датчиков вырабатывает соответствующие управляющие сигналы. Одним из входящих сигналов является показания датчика оборотов заднего правого и заднего левого колеса.
- Наверх
#82
MEPJINH
Отправлено 08 Январь 2011 — 03:16
кaк снять дaтчик? Болт открутил a дaльшe никaк
- Наверх
#83
Ledik
Отправлено 09 Январь 2011 — 03:01
кaк снять дaтчик? Болт открутил a дaльшe никaк
Если не уверен в неисправности датчика — лучше не лезть вообще. Просто достать и поставить обратно вряд-ли получится: будешь доставать — 90% поломаешь, ухо так точно. Соль разъедает пластик и он просто крошится.
Попробуй аккуратно по кругу понемногу доставать, если не достанется, то …
отрываешь провод и вкручиваешь хороший саморез длиной около 3 см с большим диаметром резьбы и большой шляпкой, примерно такой 
в датчик, обязательно ровно по центру. Большой отверткой через рычаг(под шляпку, упирая в ступицу) аккуратно достаешь. Гемора будет много 
.
Затем зачистить отверстие (лучше тряпочку внутрь заткнуть, опять же, дабы ничего не поцарапать) и поставить новый.
Удачи … она пригодится
Все выковыривания и высверливания обычно заканчиваются плачевно: между датчиком и подшипником порядка 1,5 — 2 мм, магнитное напыление ступичного подшипника царапается и придется покупать новую ступицу.
ПС: возможно, есть способ получше
- Наверх
#84
MEPJINH
Отправлено 09 Январь 2011 — 02:55
никaк нe достaeтся, дaжe с сaморeзом. Можeт eго провeрмуть кaк? Или eщё кaкой способ eсть?
- Наверх
#85
Ledik
Отправлено 09 Январь 2011 — 04:16
Провернуть не получится — датчик скорее всего просто рассыпется. Написано же — гемора будет много 
. Главное не жалеть (все равно как то выколупывать оттуда его надо): отвертку взять потолще или зубило, чтобы не погнуть, фомка будет оптимальный вариант, постучать, помучаться немного или много.
- Наверх
#86
MEPJINH
Отправлено 09 Январь 2011 — 05:31
мучaлся пол дня, но тaк и нe достaл. Ушко сломaл a он дaжe с мeстa нa мм нё сдвинулся. Зaвтрa погоню нa сeрвис, пусть тaм eб… вынимaют
- Наверх
#87
Ledik
Отправлено 09 Январь 2011 — 05:33
жалко свою машину — потому и не достал
- Наверх
#88
BMW_COOL
BMW_COOL
- 525d E60 & Astra H
- Минск
Отправлено 09 Январь 2011 — 05:51
мучaлся пол дня, но тaк и нe достaл. Ушко сломaл a он дaжe с мeстa нa мм нё сдвинулся. Зaвтрa погоню нa сeрвис, пусть тaм eб… вынимaют
Главное сервис правильный найти, а то покупка новой ступицы гарантирована…
- Наверх
#89
MEPJINH
Отправлено 10 Январь 2011 — 10:05
да я в курсе, но у ребят давно ремонтируюсь, косяков замечено ни разу не было, надеюсь и в этот раз все сделают как надо
- Наверх
#90
RockeR
RockeR
- e39 523i
- Grodno/Belarus
Отправлено 14 Январь 2011 — 03:36
Вооoщем решил трабл с ABS сам.
На диагностике показало ошибку переднего правого датчика. Было предложено его заменить: датчик + работа получалось что-то в районе 85 уе.
Я решил не спешить — приехал домой, погуглил, почитал нашу ветку. Поехал в гараж на яму и действительно в районе датчика обнаружил дофига белого налёта. Да ещё и ушки пластмассовые раскрошились. Выкрутил шестигранником два болта. Датчик сидел очень плотно и туго. Пришлось немного повозиться. Удалось подковырнуть и сдвинуть с места. Ну и потом пошло. Датчик вынял и почистил, место установки тоже — дофига налёта было ВэДэшкой полил. Вставил обратно датчик. Так как ушки сломались пришлось извращаться — использовал на болтах шайбы широкие, которые прижимали плотно бортик(край) датчика.
Выехал из гаража проехал метров сто — ошибка исчезла, ABS и ASC работают. Весь процесс занял минут 25. Доволен как слон. Катаюсь уже неделю всё в норме.
- Наверх
-
какой датчик отвечает за спидометр?
и появляется ошибка ABS и ASC? заглушу заведу гаснут, вот незнаю либо датчик либо блок, может у кого было? -
Юзайте поиск. там всё есть. А вообще первое — поездка на компьютер (на диагностику). Там всё решится.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
qwezxccxz
Участник тусовки- Регистрация:
- 4 май 2009
- Сообщения:
- 70
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Кемеровская обл.
Что такое CAN Wheel speeds????
-
у меня периодически вылетают эти ошибки- посмотрели диагностикой, показало на задний правый датчег
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
qwezxccxz
Участник тусовки- Регистрация:
- 4 май 2009
- Сообщения:
- 70
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Кемеровская обл.
У меня ИНПА написала ошибку CAN Wheel speeds по этой неисправности… А что это значит, кто-нить знает?
-
qwezxccxz
Участник тусовки- Регистрация:
- 4 май 2009
- Сообщения:
- 70
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Кемеровская обл.
И все-таки, какой же датчик за скорость отвечает??? задний правый или задний левый (Е39)?
-
не знаю точно, склонен думать что с обоих считывает, но на 39 у меня отключился спидометр из-за заднего левого
-
Задний левый 100%, домкратом проверено)
-
левый задний.
но между тем бывают косяки и по блоку.
начинать имеет смысл с подкидывания с разборки датчика.
далее уже можно лезть в блок.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
вчера снимал правый задний — диагностика на него почему-то жаловалась. Сколько же там г..на и на нем, и в полости, куда он входит, пипец. все прочищал. Короче, глядя на него, надо все вынуть и прочистить.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
qwezxccxz
Участник тусовки- Регистрация:
- 4 май 2009
- Сообщения:
- 70
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Кемеровская обл.
Слушайте, я вчера Инпу подключил, и при опросе блока АБС, в самом блоке что-то щелкало… Так должно быть?… Может это реле щелкает?…
Поделиться этой страницей
Если загорятся ваши BMW ABS, тормоза, DSC, DTC или ASC , а также на экране iDrive появится сообщение с напоминанием о необходимости обслуживания BMW, возможно, необходимо заменить датчик скорости колеса BMW ABS.
Обычно три лампы ABS, тяги и стоп-сигнала загораются, как только вы начинаете движение.
В некоторых случаях три индикатора могут загореться после нескольких минут движения по шоссе.
В этом руководстве мы рассмотрим проблемы датчика скорости колеса BMW ABS , а также способы их диагностики и очистки.
Видео с практическими рекомендациями показывает, как заменить датчик BMW ABS (также называемый датчиком скорости вращения колеса ABS ABS или датчиком скорости) .
Скорость вращения колеса BMW контролирует обороты колеса и посылает сигнал на модуль ABS/DSC.
Датчик ABS BMW используется для определения оборотов колеса в минуту (об/мин).
Содержание
- 1
Симптомы плохого датчика скорости - 2
Диагностика датчика скорости колеса ABS- 2.1
Если у вас нет сканера BMW
- 2.1
- 3
Замена датчика скорости колеса- 3.1
части - 3.2
инструменты - 3.3
инструкции
- 3.1
- 4
Датчик скорости вращения колеса очистки - 5
Что еще может вызвать свет BMW/DSC? - 6
Цена замены - 7
Коды ошибок ABS/ASC - 8
Часто задаваемые вопросы
Симптомы плохого датчика скорости
Самым распространенным признаком плохого датчика скорости колеса BMW ABS являются три сигнальные лампы на приборной панели:
- ABS,
- Тормоз
- DSC, ASC, DTC светятся.
Другие симптомы могут также указывать на неисправность датчика BMW ABS.
Ниже представлен обширный список симптомов, которые вы можете заметить, если у вас плохой датчик скорости колеса BMW:
- ABS свет включен
- Антиблокировочная тормозная система отключена
- DSC или ASC светится
- Динамическое управление тормозом отключено
- Неисправность привода DBC осторожно
- Прерывистый сбой спидометра
- Система контроля тяги отключена
- Трансмиссия идет в режиме без напряжения
- Передача Failsafe
- Прерывистая активация ABS при нажатии на педаль тормоза
- Двигатель не будет вращаться выше 5000 об/мин
- Спидометр отображает двойную фактическую скорость,
- ABS свет включается и выключается
- Проверьте свет двигателя с кодом P0500
- Сообщение на iDrive с просьбой обслуживать автомобиль
Убедитесь, что свет двигателя, одометр, круиз-контроль и спидометр не работают, но вероятность их возникновения меньше.
Дополнительный шаг, который вы можете выполнить, чтобы проверить, работают ли ваши датчики скорости колеса BMW, – это использовать сканер для отображения фактического значения от всех четырех датчиков скорости колеса.
Если у вас нет сканера, обратитесь к механику для правильной диагностики.
Вещи, которые вам нужно знать!
Стандартный сканер OBD2 не сможет считывать/сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC или ABS.
Сканер, который мы использовали, – Foxwell для BMW.
Существует много сканеров, которые позволяют диагностировать конкретные коды неисправностей BMW.
Узнайте больше о сканерах, которые могут решать проблемы BMW.
Перед заменой датчика ABS рассмотрите возможность замены датчиков скорости переднего колеса и перепроверьте коды неисправностей.
Очистите любой сохраненный код и следите за кодами, которые возвращаются.
- Код неисправности перемещен на противоположное колесо , это подтверждает, что проблема в датчике ABS.
- Код ошибки остается с тем же колесом/датчиком, у вас может быть проблема с проводкой.
Если у вас нет сканера BMW
Еще один метод проверки датчиков скорости вращения колес BMW заключается в использовании цифрового мультиметра и измерения сопротивления.
Снимите каждое колесо по одному. Отсоедините провод датчика ABS и измерьте сопротивление каждого датчика.
Сопротивление датчика ABS должно составлять около 1000 Ом. Сравните все показания сопротивления со всех датчиков
Это поможет вам определить, что не удалось. Обычно только один из датчиков выходит из строя одновременно.
Чаще всего выходит из строя более одного датчика.
Замена датчика скорости колеса
Ниже вы найдете пошаговые инструкции по замене датчика скорости колеса BMW.
части
инструменты
- Набор шестигранных ключей
- Диэлектрическая смазка
- Проникающее масло
- Металличесая щетка
инструкции
-
Ослабьте зажимную гайку. Поднимите автомобиль и закрепите его с помощью подставок. Снимите колесо.
-
Найдите датчик скорости колеса BMW на задней стороне ступицы колеса.
-
Проведите провод датчика ABS к черному ящику, где вы найдете разъем. Откройте коробку отразив верхнюю крышку.
-
Отсоедините провод датчика сорняков ABS. Разъем удерживается на месте с помощью двух небольших фиксирующих выступов. Нажмите на две вкладки, затем раздвиньте разъем.Обратите внимание, что рядом с датчиком ABS у вас есть разъем для датчика износа тормозных колодок. Разъем датчика износа тормозных колодок белого цвета.
-
Снимите болт, который крепит датчик ABS к вашей ступице BMW. На большинстве BMW это будет 5-миллиметровый болт с шестигранной головкой.
- Снимите провод датчика абс с кронштейна передней стойки.
- Установите новый датчик скорости колеса BMW, убедившись, что провод проложен правильно. Если вы проложите провод неправильным образом, он будет растянут и поврежден при повороте колеса.
- Удалите ржавчину с отверстия датчика скорости колеса ABS с помощью проволочной щетки. Вставьте датчик частоты вращения колеса ABS в ступицу колеса и вверните болт.
- Затянуть болт датчика скорости колеса ABS с моментом 10 Нм.
ВАЖНО . Закончив замену датчика ABS, запустите автомобиль и поверните рулевое колесо до упора влево, а затем до упора вправо. Повторите процедуру пару раз.
Как только вы начинаете управлять автомобилем, ваши ABS/DSC/TSC/стоп-сигналы должны сбрасываться, если нет других кодов неисправности.
Примечание. Коды могут все еще храниться в модуле DSC, но они изменят статус с Представить на статус Сохранено .
Датчик скорости вращения колеса очистки
В некоторых случаях наконечник датчика может собирать грязь и мусор, которые препятствуют нормальной работе датчика.
Просто удалите датчик и удалите грязь и любые металлические частицы с наконечника датчика.
Обязательно снимите колеса и осмотрите провода датчика скорости вашего BMW ABS.
Если какая-либо изоляция повреждена или оголена, замените датчики.
Что еще может вызвать свет BMW/DSC?
Если вы заменили датчик скорости колеса BMW, но у вас все еще есть код неисправности датчика скорости колеса ABS, проверьте следующее.
- Проверьте провода. Проверьте провод датчика скорости ABS в колесной нише. При повреждении изоляции провода могут быть случайно защемлены или обнажены. Визуально проверьте провод от разъема к модулю ABS.
- Неисправный насос/модуль ABS . Неисправный модуль ABS также может быть причиной появления датчика ABS. Модуль легко заменить, но сама часть довольно дорогая. Более дешевое решение состоит в том, чтобы удалить существующий модуль ABS и отправить его на ремонт в компанию, которая предлагает датчик скорости вращения колеса BMW ABS.
- Датчики . Боковые датчики скорости рыскания также могут вызвать отказ ABS/DSC.
- Земля : плохое заземление для модуля ABS
- Кластер : неисправный приборный щиток
- Предохранители/реле . Проверьте реле ABS и предохранитель.
- Выключатель стоп-сигнала: установлен над педалью тормоза или в главном тормозном цилиндре.
- Подшипник колеса . Сломанный зуб на колесном подшипнике может привести к включению подсветки BMW Brake ABS DSC.
- SAS . Датчик угла поворота рулевого колеса неисправен или нуждается в калибровке.
Цена замены
Средняя стоимость замены датчика скорости колес у механика или дилера составляет от 120 до 300 долларов.
Стоимость замены датчика скорости колеса BMW варьируется от 15 до 80 долларов.
Коды ошибок ABS/ASC
- 5 Датчик скорости правого заднего колеса
- 6 Датчик скорости правого переднего колеса
- 7 Датчик скорости вращения левого переднего колеса
- 14 Реле электромагнитного клапана (проверьте предохранители)
- 15 Датчик давления/Ошибка насоса
- 21 Ошибка памяти модуля – неисправен модуль ABS/ASC
- 23 Неверное кодирование – неисправен модуль ABS/ASC
- 24 Неправильный Импульс
- 30 Датчик скорости вращения левого заднего колеса
- 31 Датчик скорости вращения правого заднего колеса
- 32 Открытый правый датчик скорости вращения переднего колеса/датчик скорости вращения колеса, правый передний правдоподобный сигнал
- 33 Датчик скорости вращения левого переднего колеса
- 41 Невероятный угол поворота
- 50 Правый передний выпускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
- 51 левый задний выпускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
- 54 Левый передний впускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
- 55 ASC Впускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
- 58 Блок управления коробкой передач (ошибка шины CAN)
- 59 DMER1 (ошибка шины CAN)
- 61 Идентификация датчика угла поворота рулевого колеса
- 66 Датчик скорости напряжения питания
- 67 Прерывистые помехи
- 75 оборотов двигателя от DME
- 81 Датчик давления
- 82 Датчик открытой скорости рыскания
- Задний мост 86 ASC, запорный клапан
- 88 Предварительный насос
- 89 Низкое напряжение
- 90 Временная деактивация системы
- 94 DDE Датчик неисправности/скорости рыскания
- 97 Датчик угла поворота рулевого колеса
- 10 выключатель стоп-сигнала
- 108 SN Control
- 112 Откройте CAN для комбинации приборов
- 114 Датчик смещения
- 117 Неисправность выключателя стоп-сигнала
- 118 DME Status-Internal Error
Часто задаваемые вопросы
Я заменил датчик скорости вращения колеса BMW, а индикаторы ABS/Brake/DSC все еще горят, почему?
- Это может быть связано с повреждением или коротким замыканием проводки датчика ABS от разъема к модулю ABS. Сам модуль ABS может быть неисправен. Вам нужно будет использовать специальный сканер BMW, чтобы прочитать коды в модуле DSC.
Какие модели BMW оснащены датчиком скорости колеса ABS?
- Все 2000 и более новые BMW имеют датчики скорости вращения колес. Это включает в себя такие модели BMW, как 7 серии E65, Z4 E85, 5Series E60, 6 серий E63, X3 E83, 1 серии, E87, 3 серии E90, X5 E70, X6 E71, 7 серий, F01, Z4 E89, X1 E84 5 серий F10, F25, F06, F20, F30, I01, F32, F22, F15, F45, I12, F26, F16, F48, G11, G60, G32, F39, G02, G05, G15, G29.
Могу ли я использовать стандартный OBD2 сканер для диагностики моего индикатора ABS?
- Нет. Обычный сканер OBD2, который имеет доступ только к блоку управления двигателем (ECU), не сможет отображать коды из модуля ABS или DSC.
Датчик ABS и датчик скорости вращения колес – это одно и то же?
- Да, датчик частоты вращения колеса ABS иногда называют датчиком скорости вращения колеса.
Новый датчик скорости вращения колеса ABS не будет повторно устанавливаться
- Это проблема, с которой вы можете столкнуться, если купите дополнительный датчик скорости BMW ABS или у вас неправильный номер детали.
|
Датчик скорости вращения колес |