- Назад
- 1
- 2
- Далее
- Страница 1 из 2
Рекомендуемые сообщения
KRUZAK77
0

- Жалоба
Добрый день! MAN TGA 2004г. WMAH05ZZ05M399495 загорелось ZBRотказ СAN сопряжение отказ не могу найти причину перед этим варили телегу но масса была отключена сутки проверяли проводку в очередной раз отключили питание от блока c синими фишками под торпедой где предохранители подсоединили обратно все заработало обрадовались оставили до утра , с утра пришли заводить все также и что только не делали никаких изменений подскажите может кто сталкивался
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dima1111
3

- Жалоба
а массу как отключали? с акума сняли или ключик просто повернули?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
блок с синими фишками — это EBS
зебра — стоит вертикально, все разъемы у нее сзади.
считывайте ошибки по борткомпьютеру…
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRUZAK77
0

- Жалоба
Массу просто ключом отключали
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRUZAK77
0

- Жалоба
самодиагностику по борткомпьютеру не получается сделать
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
Массу просто ключом отключали
Отключая массу ключом, вы не полностью обесточили авто(там остаются гореть плафоны в салоне), в связи с чем цепь не «разорвана». Большая вероятность что вы спалили блок ZBR, т.к. он не выходит на связь диагностики
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
Массу просто ключом отключали
ключ размыкает не массу, а силовой +. При этом некоторые цепи остаются в полной боеготовности.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRUZAK77
0

- Жалоба
На следующий день он заработал если бы сгорела зебра он бы я думаю не пришёл бы в себя и почему предохранители не сгорели?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRUZAK77
0

- Жалоба
Пока до сих пор не нашли причину а когда ключом отключаем массу (+) у нас в кабине ничего не работает мы весь плюс на эту массу посадили
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dima1111
3

- Жалоба
Попробуй обойти ключ на прямую. Бывает сам ключ глючит. Плохой контакт внутри
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Михаил777
28

- Жалоба
Пока до сих пор не нашли причину а когда ключом отключаем массу (+) у нас в кабине ничего не работает мы весь плюс на эту массу посадили
Проверьте предохранители 243, 244, 245, 246. Тестером или контролькой удостоверьтесь что на них имеется +24 вольта. На 246 предохранителе плюс появляется после включения зажигания.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRUZAK77
0

- Жалоба
Предохранители проверили 24 вольта на всех на 246 после включения зажигания , сканер дилерский не видит
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Михаил777
28

- Жалоба
Предохранители проверили 24 вольта на всех на 246 после включения зажигания , сканер дилерский не видит
Тогда пробуйте подкинуть ваш блок на другую машину, выйдет ли он там на диагностику. Или снимите его и разберите, осмотрите внимательно плату возможно будут сгоревшие элементы.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRUZAK77
0

- Жалоба
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRUZAK77
0

- Жалоба
возили блок ZBR электрику сказал все рабочее
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
возили блок ZBR электрику сказал все рабочее
далеко не факт, что так и есть на самом деле.
самый лучший способ проверить — подкинуть на другой авто
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
возили блок ZBR электрику сказал все рабочее
Сегодня тоже возил блок на проверку к электронщику(но только мерсовский), и тоже сказал что горелого ничего нет и значит на 90% рабочий… а я уверен что беда в нем у меня, поэтому буду искать донора для испытания
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRUZAK77
0

- Жалоба
У меня ZBR 81.25806.7051 стоит ,во Владивостоке нашел 81.25806.7103 он подойдет мне как можно узнать? Все подозрения на него
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
У меня ZBR 81.25806.7051 стоит ,во Владивостоке нашел 81.25806.7103 он подойдет мне как можно узнать? Все подозрения на него
тот, что у вас стоит — не родной. Родной номер …7096.
да, 81.25806.7103 подойдет. Это последующий номер.
![]()
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Yustas82
5

- Жалоба
есть с номером 7096
цена 12000 руб
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KRUZAK77
0

- Жалоба
Добрый день! Я за 12000р заказал 81.25806.7103 послезавтра придет будем пробовать
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alihandro-dizel
7

- Жалоба
У меня ZBR 81.25806.7051 стоит ,во Владивостоке нашел 81.25806.7103 он подойдет мне как можно узнать? Все подозрения на него
тот, что у вас стоит — не родной. Родной номер …7096.
да, 81.25806.7103 подойдет. Это последующий номер.
блок зебра ТГА.JPG
нет на сервере при запросе выдаёт …..-7051.
а там что выше по номеру можно зашить MANCATS..ом.
САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ОСТАЛЬНОЕ ЖИВОЕ БЫЛО…..
![]()
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
нет на сервере при запросе выдаёт …..-7051.
а там что выше по номеру можно зашить MANCATS..ом.
САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ОСТАЛЬНОЕ ЖИВОЕ БЫЛО…..
ну, я за что у MANTISa купил, за то и продал… ![]()
а вы согласованием и прошивкой блоков занимаетесь?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alihandro-dizel
7

- Жалоба
нет на сервере при запросе выдаёт …..-7051.
а там что выше по номеру можно зашить MANCATS..ом.
САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ОСТАЛЬНОЕ ЖИВОЕ БЫЛО…..
ну, я за что у MANTISa купил, за то и продал…
а вы согласованием и прошивкой блоков занимаетесь?
я без претензий.. просто разговариваем….
уже 4-й год программированием …и всё учимся…….и учимся….
вырезаем разные не нужные компоненты из авто по просьбе владельцев.. . мощность в разумных пределах добавляем…ну и так по мелочи.
сам за советом заглядываешь…. смотришь что люди пишут…..
![]()
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAN 8180
19

- Жалоба
А скажите, кто знает как кроме сервиса убрать сообщение «Servise Due», и существует ли такая возможность. МАН ТГЛ 8.180.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Назад
- 1
- 2
- Далее
- Страница 1 из 2
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Pages 1
You must login or register to post a reply
1 01.11.2010 19:34:50
- VADIM33
- Участник
- Offline
- Registered: 01.11.2010
- Posts: 2
- Reputation : [ 0 | 0 ]
Thanks: 0
Topic: Ошибки
Бортовой коипьютер показывает следующие ошибки: CAN INTERCONNECT FAILURE. ECAM FAILURE. Подскажите, пожалуйста. в чем может быть проблема.
2 Reply by Stray 03.11.2010 23:17:30
- Stray
- Участник
- Offline
- From: Череповец
- Registered: 08.06.2010
- Posts: 58
- Reputation : [ 0 | 0 ]
Thanks: 0
Re: Ошибки
Проблемы с бортовым компьютером, насколько я понимаю…
Дороги, которые мы выбираем, не всегда выбирают нас…
3 Reply by VADIM33 04.11.2010 22:05:07
- VADIM33
- Участник
- Offline
- Registered: 01.11.2010
- Posts: 2
- Reputation : [ 0 | 0 ]
Thanks: 0
Re: Ошибки
Вышлите пожалуйста схему ECAM на MAN TGA, на мой ящик automan-77@mail.ru.Заранее благодарен.
4 Reply by Stray 10.11.2010 10:07:48 (edited by Stray 10.11.2010 10:08:02)
- Stray
- Участник
- Offline
- From: Череповец
- Registered: 08.06.2010
- Posts: 58
- Reputation : [ 0 | 0 ]
Thanks: 0
Re: Ошибки
Что-то я не совсем понял — электросхему или коды неисправностей?
Дороги, которые мы выбираем, не всегда выбирают нас…
Pages 1
You must login or register to post a reply
Здравствуйте.
MAN 26.480 TGA, 2003 г.в. D2876LF12, АКПП, VIN WMAH23ZZZ3W050732
Проблема — ни одна из передач 1,3,5 M, M1, R, R1 не подхватывает, слышно как пытается, на панели при этом проскакивает выставленный режим и тут же исчезает, в режим АКПП не переключается. Двигатель заводится, работает. До этого скакало давление, но авто ехало.
На панели горит: STOP, N (нейтраль), ABS, ((!)), ((I)), ((II)) показывают отсутствие давления, при этом лентяй поджимает, жопу задирает и опускает, кресло поднимает.
Так же попеременно появляются:
AIR PRESSURE DO NOT SHIFT
CAN INTERCONNECT FAILURE
PSC FAILURE
TCU 03177-04 Diagnosis
ECAM теребит сознание?
И еще имеются ошибки SBW RA: 05002-02, 05003-02, 05009-00, 05012-04, 05013-04, 05015-04, 05016-04, 05017-08 но они, я так понимаю, все связаны с лентяем, у него предыдущем собственником была отключена возможность поворотной оси, с его слов. При этом (ошибках SBW RA) авто спокойно ездило и отмахало от места покупки 700 км. без проблем.
Подскажите что делать, куда копать, как его с места шевельнуть до сервиса, или есть возможность решить проблему «на коленке»?
Фото и видео по ссылке https://cloud.mail.ru/stock/zDJ5LDzQKPP7ifiPCdQFTH3b
Спасибо.
Skip to content

- (A143) Блок управления ECAS
- (A148) Радиоприемник/кассетный проигрыватель
- (A266) Блок управления гидротрансформаторного ретардера WSK
- (A302) Центральный бортовой компьютер 2 (ZBR2) с нагрузочным резистором I-CAN
- (A312) Заказной модуль управления с
- нагрузочным резистором A-CAN
- (A330) Блок управления AS-TRONIC (на коробке передач) с нагрузочным резистором T-CAN
- (A384) Блок управления колесами заднего
- моста (RAS-EC)
- (A402) Блок управления EBS KNORR
- (A403) Автомобильный компьютер с
- нагрузочными резисторами М-CAN и
- T-CAN
- (A407) Приборная панель с нагрузочными
- резисторами H-CAN, FS-CAN и I-CAN
- (A408) Тахограф с нагрузочным резистором
- FS-CAN
- (A409) Блок управления ECAM с нагрузочным
- резистором T-CAN
- (A435) Блок управления EDC (Common Rail,
- Master)
- (A479) Управление ACC
- (A570) Блок управления EDC (Common Rail, Slave) с нагрузочным резистором M-CAN
- (A574) Устройство управления MMI
- (A577) Бортовой модуль Telematik
- (A609) Блок управления LGS
- (A635) Truck-Gate с нагрузочным резистором H-CAN
- (A688) Дополнительный автомобильный компьютер
- (A . . .) Другие системы с возможностью объединения в сеть
- (AB) Построитель
- (A-CAN) Шина данных CAN построителя (одновременно соединение для интерфейса FMS)
- (FS-CAN)Шина данных CAN тахографа
- (H-CAN) Шина данных CAN Highline
- (I-CAN) Шина данных CAN приборной панели
- (M-CAN) Шина данных CAN управления двигателем
- (T-CAN) Шина данных CAN трансмиссии