Ошибки по АБС. Нужен совет
Всех с наступившим Новым годом! Сегодня с утра, заведя автомобиль вышли ошибки по абс с1022, с1026, с1036. Попробовал скинуть, не убираются. При движении тормоза в норме, спидометр не работает, горит значок Абс. Подскажите куда копать. Не могли же за ночь накрыться сразу 3 датчика.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 328 000 км
Комментарии
31
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я езжу на Suzuki Grand Vitara (2G)
сигнал скорости снимается с датчика ABS заднего левого колеса, проверено.
А как он может быть сдвинут? Переключается до щелчка.
Посмотрите переключатель режимов трансмиссии. У отца такое было, он был сдвинут немного и выдало ошибку по АБС, считать коды я не успел, он сам обнаружил «неисправность». Может случайно кто сдвинул.
У меня было похожее после мойки, обильно обливал водой колеса. Проехался и всё прошло.
Аккум живой. С утра ошибок нет. Глюк какой-то был
Наверно ВСМ глюк дал какой-то.
Не особо спец, но тут с питанием проблема. У меня ошибку абс другого плана выдавала. Когда дохлый аккум-беда везде. Мозг нормально не питается и выдаёт ошибки.
При начале пргрева вполне нормальные цифры напряжения
Грязь не могла попасть и намерзнуть в р-не колец абс?
Странно. С утра завел- ошибок нет. ХЗ что это было.
Корка льда на кольце абс с грязью например. Кольцо на ступице — с внутренней части поворотного кулака. Или штекер блока абс.
Вполне возможно. За ночь замерзло и просохло. А штекер дал бы ошибку по 4 скорее всего.
Не обращал внимания. Фото на прогреве, после того как значок не погас. Посмотрим завтра.
С таким чудо напряжением и этому аккумулятору хана😁
Firewool
С таким чудо напряжением и этому аккумулятору хана😁
У меня в морозы часто такое, не 14,6, ну 14,5 доходит, всегда так было, ничего не происходит .
Сейчас на прогретой 14,1-14,3
Ну на прогретой тоже падает, тут я как понимаю типа от степени разрядки и градусов регулятор меняет напряжение.
Надо проверить как оно и кто даёт команду, интересно, на Фордах например на гену по кан-шине идёт управление, там очень заморочено сделано.
Все комментарии
Расшифровка ошибки C1022 у Suzuki: Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) / барометрического давления (BARO), низкий уровень
Марка:
Сузуки
Код:
C1022
Определение:
Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) / барометрического давления (BARO), низкий уровень
Описание:
Рабочее напряжение датчика MAP ниже минимального калиброванного параметра 0,024 В.
Причина:
- замыкание цепи MAP на массу
- обрыв цепи VREF или замыкание на массу
- датчик MAP поврежден
Диагностика:
Напряжение VREF должно быть от 4,0 до 6,0 вольт.
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1128)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error C1022 from Suzuki: Manifold Absolute Pressure (MAP)/Barometric Pressure (BARO) Sensor Low
Make:
Suzuki
Code:
C1022
Definition:
Manifold Absolute Pressure (MAP)/Barometric Pressure (BARO) Sensor Low
Description:
MAP sensor operating voltage is below the minimum calibrated parameter of 0.024 volt.
Cause:
- MAP circuit short to ground
- VREF circuit open or short to ground
- Damaged MAP sensor
Diagnosis:
The VREF voltage should be between 4.0 and 6.0 volts.
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 160)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C1022. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Автор:
Eugene Taylor
Дата создания:
16 Август 2021
Дата обновления:
20 Январь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- C1022 Suzuki Описание
Возможные причины
Возможные симптомы
Рекомендованные сообщения
-
- Поделиться
#1
Добрый день! Suzuki grand vitara 2002г. Двиг. J20A vin JSAFTL52V001573340
Проблема с АБС. Не стираемые ошибки датчиков всех колес.
C1022 RF
C1026 LF
C1032 RR
C1036 LR
Сопротивление каждого датчика 1200 Ом. Проводка исправна, сопротивление замерял у блока. Питание до датчиков 5В. доходит. При отключении датчика блок управления фиксирует обрыв. Провода не на массу, не на + не замыкаются. На блоке все + и — приходят. Блок вскрыт, визуальных повреждений нет. Отследил по плате, с каждого датчика сигнал доходит до своей микросхемы 903FP.
Куда копать?
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#2
При замере напряжения на датчике при включенном зажигании и одетом разъеме, напряжение составляет 0,98 В.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#4
У меня был случай, когда клиенты сами меняли датчик, высверлили старый огрызок датчика и задели сверлом магнитную полосу. Внимательно посмотри фонариком видно.
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#5
Сигнал есть на всех датчиках. И если бы их не было, то ишибка(и) возникали бы при движении.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#6
В дате скорость с колес показывает?
Изменено 31 октября 2015 пользователем demiurg
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#7
Дата весьма интересная.
Без движения сканер показывает, что мы летим на около звуковой скорости 250 км/ч и это подтверждают все датчики колес. При начале движения скорость начинает скочкообразно меняться. Изменения один-в-один как в демо версии скандока, кто видел тот поймет. Скочки произвольные без какой либо закономерности, при чем каждый «датчик прыгает» по своему, при прямолинейном равномерном движении 5 км/ч.
Датчики не снимались, не менялись, не высверливались.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#8
Блок там «волосатый» наверное?
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#9
Сигнал есть на всех датчиках.
Без движения сканер показывает, что мы летим на около звуковой скорости 250 км/ч
ТС тоже какой то непонятный
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#10
диагностика в картинках
показания при включенном зажигании и при равномерном движении 5 км/ч
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#11
Или Скандок косячит, хотя с Сузуки такого не замечал у него
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#12
А если попробовать заглушеную с вкл.зажиганием под горку толкнуть, так же будут прыгать? Может при заведеном моторе помехи от чего ловит…
-
bachmann
-
1
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#13
Ну конечно, или автор в демо режиме или релиз заломали по марке сузуки. Все там нормально было.
А идентификатор новый для скандока? Было сообщение?
Беридругойсканер
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#14
для Suzuki других нет
есть еще opel-scan can kazi, там есть Grand Vitara, но он по АБС не допилен. Ошибки те-же, а дата не работает.
Изменено 2 ноября 2015 пользователем TORS09
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#16
TORS09 , Есть у меня автоком, земляк.
Но неустановлен и без флэшки, но это уже решено по моему. На рутрекере видел чего-то, не помню.
Могу дать попробовать что-нибудь сделать ..
Изменено 3 ноября 2015 пользователем dfired
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#17
@dfired, Спасибо за предложение. Он у меня тоже есть, я про него просто забыл (использую только для грузовиков). Покупал кстати у Владимира (@AVA, ). Установил для легковых на другой комп, но не помогло. Ошибки теже и не стираются, а даты тоже нет.
Изменено 3 ноября 2015 пользователем TORS09
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#18
Проблема с АБС. Не стираемые ошибки датчиков всех колес.
так а на другом сканере ошибка по переднему левому, это как?
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#20
Эх, интересный случай, нужно было добивать. У меня скандок компакт на какой то машине тоже показывал 5 км/ч на ровном месте, кстати.
Изменено 6 ноября 2015 пользователем Tonk_Theory
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#21
Привезут Б/у блок продолжим.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#22
На других марках бывало самовозбуждение контура датчик — блок ABS и показатель скорости по сканеру или прыгал или показывал какую-то нереальную скорость.
Надо проверить все плюсы и минусы на блок ABS, особенно минусы.
Подкинуть заведомо исправный датчик, достаточно только разъём одеть, и посмотреть по сканеру показатель скорости
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#23
Другой исправный датчик от какой-то японской «телеги», с таким же сопротивлением, подключали прямо у блока. «Да только воз и ныне там.» — Крылов И.А.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#24
Плюсы и минусы на блок ABS проверялись?
Какое напряжение в параметрах?
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#25
Первый пост.
Напряжение адекватное.
Изменено 9 ноября 2015 пользователем TORS09
Ссылка на сообщение
- 5 лет спустя…
-
- Поделиться
#26
Чем история закончилась то ?
Имеем сузукв толтко свифт
Нестираемая ошбка по переднему левому датчику
Ссылка на сообщение
Здравствуйте, вот расшифровка:
C1022 – RIGHT-FRONT WHEEL SPEED SENSOR CIRCUIT, проверяйте правый передний датчик АБС, его проводку и разъем.
C1036 – LEFT-REAR WHEEL SPEED SENSOR CIRCUIT, тоже самое по левому заднему датчику.
P0134 — нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1). Проверяйте цепь датчика кислорода 1, разъем, скорее всего умерла лямбда и придется менять.
По ошибке C1023 данных нет, возможно Вы неверно указали код и имелась в виду C1032. В любом случае мы рекомендуем использовать при диагностике только профессиональные сканер, желательно дилерский, только он может точно прочитать коды.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Сообщения без ответов | Активные темы
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
Заголовок сообщения: Suzuki Grand Vitara XL7 2001 вопрос по ABS
|
|
|
|
Suzuki Grand Vitara XL7 2001 смотрим АБС
Стерлись все кроме С1021. |
| Вернуться к началу |
|
 |
Добавлено: Чт ноя 12, 2009 3:02 pm 
|
Станислав |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Н — означает высокий сигнал — замыкание |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Павел |
Заголовок сообщения: Re: Suzuki Grand Vitara XL7 2001 вопрос по ABS
|
||
|
Artem писал(а): Suzuki Grand Vitara XL7 2001 смотрим АБС Стерлись все кроме С1021. На сколько я знаю, P-present- текущая ошибка, H-history- ошибка сохраненная в памяти. Поэтому ошибка С1021 и не стерлась у Вас. Т.е. текущая (активная) ошибка только по переднему правому датчику скорости. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Станислав |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Павел абсолютно прав. Н — тут исторические коды. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Artem |
Заголовок сообщения: Понял, спасибо!
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
DTC C1021 / C1022 / C1025 / C1026 / C1031 / C1032 / C1035 / C1036: Wheel Speed Sensor Circuit /
Sensor or Encoder
DTC C1021 / C1025 / C1031 / C1035: Right-Front / Left-Front / Right-Rear / Left-Rear Wheel Speed
Sensor Circuit
DTC C1022 / C1026 / C1032 / C1036: Right-Front / Left-Front / Right-Rear / Left-Rear Wheel Speed
Sensor or Encoder
Wiring Diagram
WHT
2
5
1
6
7
8
[A]: ESP® control module connector (viewed
from terminal side)
1. Battery
2. Main fuse box
3. Ignition switch
DTC Detecting Condition and Trouble Area
DTC Detecting Condition
C1021, C1025, C1031, C1035:
Wheel speed sensor circuit is opened, shorted to power,
ground and/or each other circuit.
C1022, C1026, C1032, C1036:
• Wheel speed is different from other wheel speed
(vehicle speed) for more than specified time.
• Abnormal wheel speed sensor signal is detected for
more than specified time.
NOTE
When the vehicle was operated in any of the following ways, one of these DTCs may be set even when
the sensor is in good condition. If such possibility is suspected, clear DTC once referring to «DTC
Clearance» and after performing the driving test as described in Step 2 of «Electronic Stability
Program Check», check whether or not any abnormality exists.
• The vehicle was driven with parking brake pulled.
• Wheel spin occurred while driving.
• Wheel(s) was turned while the vehicle was jacked up.
• The vehicle was stuck.
3
4
GRN
GRN/ORN
WHT
RED/BLK
BLK
RED
WHT
WHT/BLK
BLK
WHT
LT GRN/BLK
WHT
BLK
LT GRN
BRN
WHT
BLK
YEL
BLK
4. Junction block assembly
5. Left-front wheel speed sensor
6. Right-front wheel speed sensor
7. Left-rear wheel speed sensor
9
12V
E08-9
12V
E08-11
E08-22
12V
E08-18
E08-17
12V
E08-21
E08-10
12V
E08-20
E08-19
E08-23
• Wheel speed sensor
• Wheel speed sensor circuit
• Wheel encoder
• ESP® control module
Electronic Stability Program:
[A]
E08
1
12
2
13
3
14
4
15
5
16
6
17
7
18
8
19
9
20
10
21
11
22
23
24
25
26
8. Right-rear wheel speed sensor
9. ESP® hydraulic unit / control module assembly
Trouble Area
4F-33
S7RW0A4604019
I6RW0H460007-01
Анри
1-4,2-3 какая разница?Ее нет, катушка общая
Геннадиев Хуршид
После фразы будем решать надо было на пол смачно сплюнуть и шею потянуть)
Архипков Арман
Здравствуйте! По доставке в Казахстан есть возможность?! На Мерседес w211 m112 мотор?!
Вис
Пожаллуста выложите чертежик россухариватель и еще один вопрос встречалось ли вам что на головке клапанов стоят по одной большой пружине
Кола Якивчук
Привет! Отличный канал, снимай больше видео про аккорды!)
Yunus
а какже масляной насос?? тоже проблемка для того чтоб небыло давлениэ масла!
Дилафруз
Как музыка называется?
Ильяс Вахместров
Как результат?
Annelise
Всё про отопитель, печку здесь: Все полезные советы от автоэлектрика здесь: Все плейлисты здесь: Xw polymer=1
Акылбек Стромской
ребят воняет паленым маслом, раньше такого не было, ауди а8 д 2 3,7 мотор, с под правой головки видно потеки масла. дым как белый или серый какой то
Ripley
Lada 4×4 это только шедевр от автомобила, исключительное бездорожие, мой друг, бывший югославский офицер утверждает, что Lada Niva идет туда, где другие останавливаются на бездорожье, а у них были Puch, Fiat, Land Rover, Mercedes, и UAZ Ти, кто пишут комментарии ниже только ничего о бездорожье не знают, и говорят чтобы дать воздух для десняи
Азамат
Дебилл это даж не спорт веста
Гамильтон Тарачаков
Может кто знает: стрелка тахометра опускается до 0.5 тысячи и все, на ноль не становится. И уровень бензина ниже красного деления не опускается. Опускал на ноли обе стрелки и все равно после нескольких запусков двигателя стрелки перестали опускаться.
Париж
Можно оловом подогнать зазор
Инвер
От чего пневмоамррты?
Darryl
Хочу себе allroad!!! или q5 3.0tdi
Айнагул
голову поменяйте придурки
Тут
Сколько времени занимает у вас такая работа??? если не секрет и по цене??? имею в виду не капиталка а замена прокладки ГБЦ!!!
Леонтий Сипков
И зачем так (японца) напрягать
Липкес Жак
с какой целью гавно-паролоном окантовка выполнена?) а вообще жирные фары конечно, жаль цена не даст нищим как я ) как кстати с гибдд с такими фарами? прямиком ехать узаканивать? у нас не то что за фары диодные, за ДХО китайские под надфарниками мозги выносят…
Akintunde
Брависсимо, отличное видео!!!
Kimbrough
ЧЕЛЯБИНСК РУЛИТ красава пацаны всё понятно показано, рассказано. От куда только такие спецы берутся только в ЧЕЛЯБЕ.
Editha
Как найти двухмикронный фильтр? Просто сказать продавцу, что нужен фильтра для дизеля системы ЦДИ?
Теймур
купи себе отвертку нормальную
Сура Рунцева
здравствуйте,такой вопрос у меня восьмерка,когда поддомкрачиваю колесо переднее со стороны водителя,когда колесо вывешено то когда его крутиш оно как бы за что то цепляет во внутреннем шрусе,тоесть когдаколесо не вывешено и вал идет ровно от внутреннего шруса то все нормально,а когда на изгибе то цепляет,из за чего это может быть?
Mahmud
Одна проблема в сс да 2 литровый турбо мотор жрёт масло, на 10 тысяч около 2 литра это если гоняю по 250, а если только в городе 10 тысяч, то литер масло тоже надо, это факт, машину брал с 0
Санин
Рот бы не открывал если тупой. Кольца на клапанах как раз маслоотражающие. Нижние кольца на поршнях МАСЛОСЪЕМНЫЕ!!!
Августин Дозенский
Можешь пожалуйста выложить куда-то.fsl файл из ForScan с теми параметрами что на видео?
Шимягин Сашка
Есть продают щупы с термометром, такой ставить и поглядывать на температуру,ещё можно колпачёк впускного клапана открутить и посмотреть качает масло или нет
Gaile
Реднек-инжиниринг в действии) а вы из какого Штата? Луизиана???