- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
#1

-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
39 -
Регистрация:
16 October 10 - ГородКиев, Киев, Украина
Отправлено 12 March 2014 — 22:21
Доброго времени уважаемые. Нужна подсказка. Сегодня, переезжая один из стыков Южного моста, получил полную иллюминацию…
Загорелись сразу ABS ESP EBD и 4WDCHECK.
После того как глушишь, 4WDCHECK тухнет, но при наборе скорости опять загорается, при этом в какой-то момент слышно срабатывание то-ли ABS, то-ли попытка включения полного привода. В чем собака и где её искать?. Может была уже тема такая — ткните носом…
P.S.
Rexton 2 2,7 AWD, 2008
Очень хочется гидроусилитель мозга! Чтобы без труда думать сложные мысли…
REXTON II Deluxe АКПП
0
- Наверх of the page up there ^
#2

solo4321
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
4958 -
Регистрация:
28 October 07 - ГородДнепр
Отправлено 12 March 2014 — 22:31
У меня была такая хрень. Диагностика показала что накрылся некий «датчик ускорения». Это такая черная пластмассовая коробочка, как полторы-два спичечных коробка, находится вовнутрях торпеды, где-то за балалайкой. Новая она стоила порядка 300$, но электрик(не АИСовский конечно) ее разобрал, нашел там плохую пайку(или микротрещину) и отремонтировал. Но тут без диагностики никак. Может у тебя и не мой случай.
Rexton II 2,7 XDi DeLuxe 2010г. + Rexton II 2,7 XDi DeLuxe 2010г. Ненуашо?!!
0
- Наверх of the page up there ^
#3

CILVER
-
Группа:
Модераторы -
Сообщений:
1852 -
Регистрация:
18 January 08 - Имя:Геннадий
- ГородМариуполь
Отправлено 12 March 2014 — 23:00
Surock (12 March 2014 — 22:21) писал:
Доброго времени уважаемые. Нужна подсказка. Сегодня, переезжая один из стыков Южного моста, получил полную иллюминацию…
Загорелись сразу ABS ESP EBD и 4WDCHECK.
После того как глушишь, 4WDCHECK тухнет, но при наборе скорости опять загорается, при этом в какой-то момент слышно срабатывание то-ли ABS, то-ли попытка включения полного привода. В чем собака и где её искать?. Может была уже тема такая — ткните носом…
P.S.
Rexton 2 2,7 AWD, 20086
Сколько говорилось на эту тему!!! Самолечение или у кого такое было??? Неужели сложно съездить на сервис? Считать ошибки и выложить коды ошибок,только в порядке,в котором обнаружит сканер! Тогда можно что то говорить! Поверь так проще и быстрей! Причин может быть масса! Самая распостраненная датчик АБС.
КАЙРОН-ДЕЛЮКС 2007г;W T-4 МУЛЬТИВАН 2000г.(лучшая из всех)
0
- Наверх of the page up there ^
#4

Surock
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
39 -
Регистрация:
16 October 10 - ГородКиев, Киев, Украина
Отправлено 12 March 2014 — 23:28
Можете присоветовать диагностику в Киеве?
Очень хочется гидроусилитель мозга! Чтобы без труда думать сложные мысли…
REXTON II Deluxe АКПП
0
- Наверх of the page up there ^
#5

CILVER
-
Группа:
Модераторы -
Сообщений:
1852 -
Регистрация:
18 January 08 - Имя:Геннадий
- ГородМариуполь
Отправлено 12 March 2014 — 23:31
Surock (12 March 2014 — 23:28) писал:
Можете присоветовать диагностику в Киеве?
К Вальдемару на Зоологическую! Можно от моего имени(скажи из Мариуполя рекомендовали) будет бонус!!! ![]()
КАЙРОН-ДЕЛЮКС 2007г;W T-4 МУЛЬТИВАН 2000г.(лучшая из всех)
0
- Наверх of the page up there ^
#6

Surock
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
39 -
Регистрация:
16 October 10 - ГородКиев, Киев, Украина
Отправлено 13 March 2014 — 20:24
CILVER (12 March 2014 — 23:31) писал:
К Вальдемару на Зоологическую! Можно от моего имени(скажи из Мариуполя рекомендовали) будет бонус!!!
/>/>
Спасибо. Следуя совету обратился. Итого: замена обоих передних ступиц (люфт по оси 15-20 мм. Датчик умер на правой, но левая тоже каюк).
Отдельно хочу выразить спасибо АИСу. Приехал в 17-00 без записи. Уехал в 19-00 со всем готовым. Ребята молодцы!
Очень хочется гидроусилитель мозга! Чтобы без труда думать сложные мысли…
REXTON II Deluxe АКПП
0
- Наверх of the page up there ^
#7

LBright
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
157 -
Регистрация:
22 August 13 - Имя:СЕРГЕЙ
- ГородКИЕВ
Отправлено 13 March 2014 — 22:59
А во что обошлось (просто интересно знать).
Rexton II DLX, 2008, 2.7xdi, TOD
0
- Наверх of the page up there ^
#8

Surock
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
39 -
Регистрация:
16 October 10 - ГородКиев, Киев, Украина
Отправлено 14 March 2014 — 15:05
LBright (13 March 2014 — 22:59) писал:
А во что обошлось (просто интересно знать).
2 ступицы х 2500 работа 600 и диагностика 90.
Минус кидка по карте АИС
Очень хочется гидроусилитель мозга! Чтобы без труда думать сложные мысли…
REXTON II Deluxe АКПП
0
- Наверх of the page up there ^
#9

юргенс
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
57 -
Регистрация:
20 October 13 - Имя:юрий
- Городалександрия
Отправлено 14 July 2014 — 20:03
У меня тоже загорелось сразу ABS и 4WDCHECK. Скканер выдал ошибку с1021 (обрыв проводки) Кабель от датчика до разьема реанимировал, 4WDCHECK ушел а вот ABS горит. Подскажите, его надо стирать сканером или сам уйдет?
0
- Наверх of the page up there ^
#10

freddy
-
Группа:
Член Клуба -
Сообщений:
3598 -
Регистрация:
03 November 08 - ГородФайне місто Тернопіль
Отправлено 14 July 2014 — 20:30
Юра, а зараз якусь помилку показує? Наскільки я знаю, ABS світиться, якщо є якась проблема (обрив, поганий контакт, «накрився» датчик ABS на якомусь колесі…)
SsangYong Actyon, карасін, ручка. Skoda Octavia A5, карасін, ручка.
Путин таки поц!
0
- Наверх of the page up there ^
#11

wowan
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
2128 -
Регистрация:
22 October 09 - ГородЧернигов
Отправлено 14 July 2014 — 20:38
юргенс (14 July 2014 — 20:03) писал:
У меня тоже загорелось сразу ABS и 4WDCHECK. Скканер выдал ошибку с1021 (обрыв проводки) Кабель от датчика до разьема реанимировал, 4WDCHECK ушел а вот ABS горит. Подскажите, его надо стирать сканером или сам уйдет?
Если проблема вылечена, уйдет сам и очень скоро.
REXTON II RX 270 XDi,весь прошитый, чёрный, АКП 
слава турбодвігуну!
0
- Наверх of the page up there ^
#12

юргенс
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
57 -
Регистрация:
20 October 13 - Имя:юрий
- Городалександрия
Отправлено 14 July 2014 — 21:03
freddy (14 July 2014 — 20:30) писал:
Юра, а зараз якусь помилку показує? Наскільки я знаю, ABS світиться, якщо є якась проблема (обрив, поганий контакт, «накрився» датчик ABS на якомусь колесі…)
У мене немає сканера просто горить значок ABS
0
- Наверх of the page up there ^
#13

юргенс
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
57 -
Регистрация:
20 October 13 - Имя:юрий
- Городалександрия
Отправлено 14 July 2014 — 21:06
wowan (14 July 2014 — 20:38) писал:
Если проблема вылечена, уйдет сам и очень скоро.
Но ABS зараза ,не работает, пробовал.
0
- Наверх of the page up there ^
#14

CILVER
-
Группа:
Модераторы -
Сообщений:
1852 -
Регистрация:
18 January 08 - Имя:Геннадий
- ГородМариуполь
Отправлено 14 July 2014 — 21:55
юргенс (14 July 2014 — 20:03) писал:
У меня тоже загорелось сразу ABS и 4WDCHECK. Скканер выдал ошибку с1021 (обрыв проводки) Кабель от датчика до разьема реанимировал, 4WDCHECK ушел а вот ABS горит. Подскажите, его надо стирать сканером или сам уйдет?
Опять двадцатьпять!!! Ребятки,читайте посты!!! Первое диагностика!!! Из результатов диагностики делаем выводы! Если ошибка АВС не снимается,то как правило замена датчика!
КАЙРОН-ДЕЛЮКС 2007г;W T-4 МУЛЬТИВАН 2000г.(лучшая из всех)
0
- Наверх of the page up there ^
#15

юргенс
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
57 -
Регистрация:
20 October 13 - Имя:юрий
- Городалександрия
Отправлено 15 July 2014 — 16:18
CILVER (14 July 2014 — 21:55) писал:
Опять двадцатьпять!!! Ребятки,читайте посты!!! Первое диагностика!!! Из результатов диагностики делаем выводы! Если ошибка АВС не снимается,то как правило замена датчика!
Все нормально.После 1км пути ABS потух и работает. Значит все сделано правильно.
0
- Наверх of the page up there ^
#16

freddy
-
Группа:
Член Клуба -
Сообщений:
3598 -
Регистрация:
03 November 08 - ГородФайне місто Тернопіль
Отправлено 15 July 2014 — 16:30
юргенс (15 July 2014 — 16:18) писал:
Все нормально.После 1км пути ABS потух и работает. Значит все сделано правильно.
Ти ж, Юра, так не жартуй. А то я вже розстроївся ![]()
А де Твій борткомп»ютер?
SsangYong Actyon, карасін, ручка. Skoda Octavia A5, карасін, ручка.
Путин таки поц!
0
- Наверх of the page up there ^
#17

wowan
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
2128 -
Регистрация:
22 October 09 - ГородЧернигов
Отправлено 16 July 2014 — 08:54
wowan (14 July 2014 — 20:38) писал:
Если проблема вылечена, уйдет сам и очень скоро.
![]()
REXTON II RX 270 XDi,весь прошитый, чёрный, АКП 
слава турбодвігуну!
0
- Наверх of the page up there ^
#18

юргенс
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
57 -
Регистрация:
20 October 13 - Имя:юрий
- Городалександрия
Отправлено 16 July 2014 — 16:57
freddy (15 July 2014 — 16:30) писал:
Ти ж, Юра, так не жартуй. А то я вже розстроївся
/>
А де Твій борткомп»ютер?
Васю , річ у тім що «мультік» НЕ читає помилки такого плану. ![]()
0
- Наверх of the page up there ^
#19

freddy
-
Группа:
Член Клуба -
Сообщений:
3598 -
Регистрация:
03 November 08 - ГородФайне місто Тернопіль
Отправлено 17 July 2014 — 22:33
юргенс (16 July 2014 — 16:57) писал:
Васю , річ у тім що «мультік» НЕ читає помилки такого плану.
/>
«Мультік» якийсь в Тебе, Юра, неграмотний. Читати не вміє ![]()
SsangYong Actyon, карасін, ручка. Skoda Octavia A5, карасін, ручка.
Путин таки поц!
0
- Наверх of the page up there ^
#20

юргенс
-
Группа:
Пользователи -
Сообщений:
57 -
Регистрация:
20 October 13 - Имя:юрий
- Городалександрия
Отправлено 18 July 2014 — 22:00
freddy (17 July 2014 — 22:33) писал:
«Мультік» якийсь в Тебе, Юра, неграмотний. Читати не вміє
/>
Та отож ![]()
0
- Наверх of the page up there ^
- ← Предыдущая тема
- REXTON
- Следующая тема →
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
#341
![]()
Д_м_и_т_р_и_й
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
-
бензин автомат
- Имя:Дмитрий
Отправлено 07 March 2019 — 07:47 PM
Здравствуйте, прошу помощи, ситуация сложилась следующая, разбило ступичный подшипник, ехал до сервиса на разболтанном колесе, загорелась герлянда, esp+hds+abc, в мастерской мне заменили ступицу в сборе Stellox
42-15141-SX, +хаб SSANG YONG 4151036200, старый разбит был по посадке, ошибка так и не гаснет, диагностика показывает ошибку c1021 f/r wheel speed snr.circuit. как раз на этой ступице которую меняли. Пробовал заменить датчик АБС на оставшийся исправный от родной ступицы, (не ту которую разбило, а до нее!)) Ошибки гаснут, при слабом нажатии на педаль тормоза, на сухом асфальте срабатывает АБС и в дальнейшем все равно появляются эти буквы на табло!
-
0
- Наверх
#342
![]()
Д_м_и_т_р_и_й
Д_м_и_т_р_и_й
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
-
бензин автомат
- Имя:Дмитрий
Отправлено 07 March 2019 — 08:08 PM
Т.е. запускаю двигатель, приезжаю около 50 метров, ошибки гаснут, но АБС ведёт себя не адекватно! Далее продолжаю ехать и выскакивают ошибки, до тех пор пока заново не перезапустишь двигатель! После в сервисе пробовали чистить зубья АБС от смазки, по моей просьбе, толку 0!
-
0
- Наверх
#343
![]()
glider
glider
- Пол:Мужчина
- Город:Пермь Rexton I 2.3 P/T АКПП
-
-
бензин автомат
- Имя:Михаил
Отправлено 08 March 2019 — 09:45 AM
Надо на сканер, посмотреть скорости по датчикам. Может проблема в проводе или расстоянии между датчиком и гребенной абс
-
0
- Наверх
#344
![]()
Д_м_и_т_р_и_й
Д_м_и_т_р_и_й
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
-
бензин автомат
- Имя:Дмитрий
Отправлено 08 March 2019 — 06:29 PM
Как узнать расстояние какое выставить? Ступица с датчиком как шла с коробки так ее и поставили, до этого меньше года назад сам менял ступицу фирмы драйвстар, встала без проблем, и ездила без ошибок, но проходила мало, полное г.!
-
0
- Наверх
#345
![]()
Д_м_и_т_р_и_й
Д_м_и_т_р_и_й
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
-
бензин автомат
- Имя:Дмитрий
Отправлено 12 March 2019 — 12:53 PM
Поставили старый датчик от родной ступицы, появились ошибки c1011, c1022
-
0
- Наверх
#346
![]()
BratilovD
BratilovD
- Пол:Мужчина
- Город:Белоярский, ХМАО-Югра
-
-
дизель автомат
- Имя:Дмитрий
Отправлено 31 March 2019 — 09:37 AM
Также горели ESP, HDC и ABS. Диагностика показала проблему датчика на заднем левом колесе. После ревизии и замены датчика индикаторы погасли.
Добрый день! Как диагностировали?
-
0
- Наверх
#347
![]()
Д_м_и_т_р_и_й
Д_м_и_т_р_и_й
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
-
бензин автомат
- Имя:Дмитрий
Отправлено 31 March 2019 — 09:43 AM
Сканер launch X431
Добрый день! Как диагностировали?
-
0
- Наверх
#348
![]()
Ozornik
Ozornik
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:Природа,путешествия,..
-
Отправлено 31 March 2019 — 01:42 PM
Сканер launch X431
Имеющийся Мультитроник не определял эту ошибку, но на сервисе проф. тестер однозначно увидел ошибку датчика конкретного колеса, после замены которого и сброса ошибок работоспособность систем восстановилась.
-
0
- Наверх
#349
![]()
Д_м_и_т_р_и_й
Д_м_и_т_р_и_й
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
-
бензин автомат
- Имя:Дмитрий
Отправлено 31 March 2019 — 02:33 PM
Я и пишу что датчик стелоковский скорее всего после некорректной установки, из-за натянутого провода от датчика, до разъема, неисправен! И машина именно его и не видит! Но при установке на эту ступицу датчика родного от ссангенга, машина при включении зажигания и движении проходит диагностику и снимает ошибки, но в последствии АБС работает некорректно, долбит на небольшой скорости на сухом асфальте и мягком нажатии на педаль тормоза, либо вообще отказывают тормоза! Пока машина заново не определяет что датчик не подходит по каким либо параметрам… Зубья, расстояние до зубьев… Это все мои личные доводы, сейчас жду уже какую неделю ответа сервиса, либо сдавать деталь под замену и оставлять машину на несколько дней у них, либо же они выпросят вначале аналогичную под гарантию!
Ошибки сбрасывать не требуется, они скидываются автоматически при проезде с исправной системе около 50 метров
-
0
- Наверх
#350
![]()
Д_м_и_т_р_и_й
Д_м_и_т_р_и_й
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
-
бензин автомат
- Имя:Дмитрий
Отправлено 05 April 2019 — 05:33 PM
Продолжая эксперименты надо мной, поменяли местами датчики с левой стороны на правую, те стелоковский датчик на заведомо рабочую сторону, а рабатающий с левой стороны на стелоковскую ступицу, после чего у меня в движении загорелась ещё и ошибка ebd, после чего и отказал спидометр, показывал 0 на скорости и передача оставалась на 3 скорости, помогло только перезапуском двигателя!
Может кому поможет в дальнейшем!))
-
0
- Наверх
#351
![]()
Д_м_и_т_р_и_й
Д_м_и_т_р_и_й
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
-
-
бензин автомат
- Имя:Дмитрий
Отправлено 23 April 2019 — 07:02 AM
Результат экспериментов!
Решилось все заменой бракованной или испорченной ступицы на новую,плюс покупкой нового датчика с разбора! Полтора месяца на ремонт в сервисе!)
Прикрепленные изображения
-
1
- Наверх
#352
![]()
Pilot_vic
Pilot_vic
-
-
дизель автомат
- Имя:Виктор
Отправлено 25 May 2019 — 04:15 PM
Вот и у меня загорелась гирлянда хотя ёлку давно выбросил, на дворе скоро июнь.
Как было: заехал левыми колесами на бордюр, заглушил, ушел по делам.
Вернулся, сел, завел, при выруливании задним ходом получилось что заднее левое колесо прижало к бордюру. Вперед-назад кое как выехал и загорелись три всем известных индикатора abs hdc esp. Вскрыл и почистил две фишки у раздатки, непомогло. Как погасить гирлянду?
-
0
- Наверх
#353
![]()
Cokity
Cokity
-

- Пользователи
-

- 2 сообщений
Новичок
-
-
дизель автомат
- Имя:Konstantin
Отправлено 15 December 2019 — 08:30 PM
ABS или утечки
Привет, извините, если я не понимаю 100%, но я пишу через переводчика. У меня следующий вопрос по поводу Kairon 2.0 141h.p 4×4 автомат. Загорелись контрольные лампы ABS, ASR и HDC. Код ошибки — P2403, который является проблемой с концентратором или датчиком ABS, но моя путаница связана с тем, что код дополняется проблемой утечки системы. Пожалуйста, если у кого-то была такая проблема, чтобы поделиться. Я заменил датчик ступицы. Загрузка фото ошибки. Заранее спасибо за ваш ответ.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Олег03: 02 June 2020 — 08:26 AM
-
0
- Наверх
#354
![]()
Wan-Derer
Wan-Derer
-

-
Член Кайрон клана
-

- 54 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
-
дизель автомат
Отправлено 23 October 2020 — 10:29 PM
Итог поездки в сервис: в колодке проводов от мозгов к акпп был разболтан один контакт, поджали и… Я снова в строю.
Подскажите пожалуйста, где сия колодка находится!
Мои симптомы: летом загорелась красным HDC. Заглушил/завёл — всё пропало. Посмотрел книгу: «Система HDC перегрелась и не работает». Ну, думаю — лето, жара, мож и правда «перегрелась». Да и не пользуюсь я HDC, как бы и леший с ней. Вчера (уже далеко не лето) опять загорелась. Заглушил/завёл — пропало, но уже не с первого раза. Сегодня уже загорается и «перезагрузка» не помогает 🙁
Проверил все преды, переставил все реле (соблюдая тип ессно), отключал аккум… не помогает!
Коробка включается «рывком» и не переключается на более высокие передачи, как бы всё время на первой.
Проблема в том что мне сейчас до сервиса километров 100, боюсь на первой ехать не вариант…
Судя по нарастанию симптомов, действительно имеет место деградация чего-то, возможно контакты разболтались.
Так куда лезть смотреть провода?
Kyron New, 2008, Дизель 2.0, АКПП-5
-
0
- Наверх
#355
![]()
Kay68
Kay68
- Пол:Мужчина
- Город:Тамбов
-
-
дизель автомат
- Имя:Андрей
Отправлено 24 October 2020 — 12:57 PM
Похожее было, связанно с абс,делал в севисе,сказали что что то в подкапотном делали,хз что именно.читать ошибку нужно.
-
0
- Наверх
10.01.2014, 16:58
#1
![]()
Член Клуба
Неисправность электропроводки системы ABS
Отчет по обнаружению места неисправности электропроводки системы ABS .
Предисловие: после очередной мойки авто на панели приборов загорелась индикация неисправностей ABS, ESP, HDC, 4WD CHECK. Во время посленовогодней слякотной погоды данная индикация повторилась и горела ПОСТОЯННО, с каждым заводом двигателя.
09 января 2014 года приехал на компдиагностику для определения ошибок в КАРСИ. Основная ошибка: С1031 по правому заднему датчику ABS (по моему , если дословно, то обрыв цепи датчика ABS правого заднего ). Сам датчик оказался исправным. В результате полуторачасовой диагностики электроцепей (проводки) системы ABS, выявлено нарушение изоляции проводов идущих от блока управления АBS к заднему правому датчику. Место обнаружения неисправности: ВНИМАНИЕ! Под корпусом воздушного фильтра вдоль правого лонжерона жгут проводов системы ABS ИМЕЛ СОПРИКОСНОВЕНИЕ с корпусом воздушного фильтра. В результате в месте соприкосновения перетерлась изоляция жгута проводов и пара проводов, относящаяся к заднему правому датчику ABS перетерлась также, появилось окисление, в результате чего появлся сигнал неисправности датчика ABS , и соответственно сопутствующие этому неисправности других систем. Место нарушения изоляции проводов было вскрыто, припаяна вставка проводов, заизолировано место припайки. Весь жгут был заизолирован , место соприкосновения жгута с корпусом ВФ было защищено ( обмотано) прокладкой. Неисправности сброшены, при заводе двигателя ВСЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПОГАСЛИ.
Владельцам Рекстонов на заметку: если снять правую фару , то можно продиагностировать состояние данного жгута в месте, где он входит в подкапотное пространство под корпусом ВФ. Может у меня частный случай, но, по всей видимости ЭТА неисправность следствие конструктивной недоработки места прохождения данного жгута проводов системы ABS. Если бы он был проложен в желобе, то соприкосновения с корпусом ВФ МОГЛО И НЕ БЫТЬ. А так , получаешь , что как повезет: если есть соприкосновение, то перетирания изоляции не избежать . Проверьте ЭТО МЕСТО, во избежание возможных проблем по электрике.Фотографии:
жгут проводов, где находятся и по системе ABS, идущий вдоль переднего бампера и уходящий за правую фару под корпус ВФ
ниша снятой правой фары, видно место перетирания, где жгут касался угла(края) корпуса ВФ (корпус ВФ снят)
само место перетирания жгута
поврежденные провода проводки датчика
спайка проводов (вставка)
Место спайки заизолировано и «убрано» в жгут, жгут обмотан защитным кожухом (пенопласт) и «зажат» стяжкой электропроводки, т.к. касания корпуса ВФ не удалось избежать. Все снятые составные части установлены на штатные места.Сегодня весь день был в поездках, плюс пол дня льёт дождь-полет нормальный. сигналы неисправностей больше не выпадают.
Последний раз редактировалось LAVR; 10.01.2014 в 17:03.
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
10.01.2014, 17:21
#3
![]()
Член Клуба
комп диагностика 760 руб, диагностика электроцепей 2200 руб.
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
11.01.2014, 15:39
#4
![]()
Член Клуба
Главное нашли и устранили! И никуда не послали!! Такую неисправность не так просто диагностировать!!!
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 99099 км.
07.02.2016, 18:07
#6
![]()
Член Клуба
Сообщение от AlexR
![]()
Была аналогичная проблема решил сам благодаря этой теме. .
«О опыт-сын ошибок трудных!, о гений-парадоксов друг!!» (А.С. Пушкин)
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
18.04.2017, 12:51
#8
![]()
Член Клуба
Кирилл, ты фото видел? Правую Фару снимал?? Посмотри внимательно оплетку (изоленту) этого жгута, что «ныряет» за правую фару…Посмотри внимательно… Чудес не бывает, где-то подистерлась изоляция жгута , ну и проводка какого-то (или проводков) и сыростью пробивает на КЗ…Потому и гирлянда по всем индикаторам… Электрик прям взял в руки этот жгут спереди, снял всю эту ХБ изоленту и начал «идти» по проводам и дошел до места «расхлобучивания» изоленты… И стало все ясно..
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
25.12.2017, 14:07
#10
![]()
Местный
Всем привет! Загорелась у меня «новогодняя елка))» на приборной панели ABS, ESP, HDC, 4WD CHECK все разом. Три дня уже горит. Надо искать обрыв в цепи датчика АБС (а какого именно) как я понимаю, или это может быть еще из за чего то?
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
25.12.2017, 15:20
#11
![]()
Местный
проблемы по абс наверняка или был глюк . надо считать номера ошибок(записать) и сбросить . может не вылезет больше , если был глюк.
был . Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп вместе 6,5 лет
теперь Ssangyong Rodius 2.7 Xdi 4WD 2007г RD-270 5-акпп . рестайлинг .
25.12.2017, 16:02
#12
![]()
Член Клуба
Сообщение от Mu84
![]()
Всем привет! Загорелась у меня «новогодняя елка))» на приборной панели ABS, ESP, HDC, 4WD CHECK все разом. Три дня уже горит. Надо искать обрыв в цепи датчика АБС (а какого именно) как я понимаю, или это может быть еще из за чего то?
Под корпусом воздушного фильтра смотрел жгут проводов со снятой правой фарой? У меня тоже не могли понять пока не «прошли » по всему жгуту
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
25.12.2017, 17:04
#13
![]()
Местный
С начало наверное заеду на диагностику, что она покажет. Если же обрыв, то первым дело туда скажу чтоб смотрели. На улице сейчас не поковыряться самому, придется в сервисе делать.
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
29.12.2017, 16:01
#14
![]()
Местный
Всем привет. Всех с наступающим. Диагностика сделана. Собственно ошибки: 2300 — ошибка связи по кан шине.
2400 — нет информации от заднего правого датчика скорости;
2403 — передний левый датчик скорости не работает;
1051- неисправность датчика давления в главном тормозном цилиндре;
1011- передний левый датчик скорости не исправность.
По ошибкам 2300; 2400;1051 эти ошибки были в памяти. Их сбросили они не вылезли, сказали надо смотреть выскочат ли еще. Если не исправен датчик давления в главном тормозном их там два около 5т. стоит.
А вот 2403 и 1011 сказали надо менять датчик (3.600 р) ошибки висят постоянно. Отсюда и горят ошибки ABS, ESP, HDC, 4WD CHECK ( неужели 4WD тоже с этим связано?). Сказали, что может и в проводке датчика дело , но все равно его надо снимать и проверять.
Подскажите куда копать, как можно самому датчик АВS левый снять проверить (без него же можно ездить).
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
29.12.2017, 16:48
#15
![]()
Член Клуба
Для начала копни тут
Сообщение от LAVR
![]()
Под корпусом воздушного фильтра смотрел жгут проводов со снятой правой фарой? У меня тоже не могли понять пока не «прошли » по всему жгуту
Потому как по всем датчикам висели ошибки
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
29.12.2017, 17:52
#16
![]()
Местный
На праздниках попробую посмотреть туда. От всех колесных датчиков там провода проходят? А как снимается корпус воздушного фильтра (нижняя часть). Его надо с низу откручивать, подкрылок снимать?
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
30.12.2017, 10:20
#17
![]()
Администратор
Сообщение от Mu84
![]()
А как снимается корпус воздушного фильтра (нижняя часть). Его надо с низу откручивать, подкрылок снимать?
Приветствую!
Откручивается из под капотного пространства один болт на 12 и снимается с направляющих.
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
30.12.2017, 14:38
#18
![]()
Член Клуба
Сильнее дергай, там направляющие в резиновых фтулках..
Клубная карта 0043
Был Rexton 2 TD 2.7 XVT
Стал MPS NEW 2.4 D — Mr. Jerry Gray
04.01.2018, 10:07
#19
![]()
Местный
Всех с новым годом! Не подскажите номер датчика АБС переднего левого. На всякий случай если не получиться сделать его. Просто смотрю есть за 1000р а есть за 4000р. Разница существенная.
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
04.01.2018, 11:29
#20
![]()
Администратор
Приветствую, Владимир!
4143209002
Если найдете его дешевле 5000 руб, то это удача
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
04.01.2018, 12:11
#21
![]()
Местный
Спасибо. Надеюсь, что обойдется ремонтом проводки. А то я смотрю есть за 1000р (это наверное для первого рекстона), а есть и такие (за 5000) что же он такой золотой. Хотя где мне диагностику делали сказали, что 3600 будет стоить. Может это б/у.
Последний раз редактировалось Mu84; 04.01.2018 в 12:15.
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
16.01.2018, 17:38
#22
![]()
Местный
Что это может быть? Заменили датчик АБС (ставили б/у) ошибки сбросили , при заводе машины ошибки не загорались. Доехал до магазина метров 500. Пришёл завел машину все нормально. Проехал километра три и опять загорелось ABS, ESP, HDC, а 4WD CHECK нет. Заглушил машину завел ни чего не горит, поехал и у меня ESP начала моргать как при срабатывании и притормаживать колеса. Машина еле ехала. Потом загорелись опять все ошибки и машина поехала. Теперь при заводе машины ошибки горят, но 4WD CHECK не горит. Проедешь метров 100-200 потом 4WD CHECK загорается. Подскажите куда копать?
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
16.01.2018, 17:56
#23
![]()
Член Клуба
А что со жгутом под корпусом воздушного фильтра ??
Диагностировать заново все ошибки, расшифровать их и понять на какую систему обратить внимание. Это обязательно!!!
Второе- надо смотреть всю проводку , разъёмы под днищем в районе мотив раздатки: расстыковывать фишки, внимательно смотреть на все Контакты , чтоб неибыло окислов… от фишек разъёмов посмотреть состояние самих провозов (может ок слиться и обломиться проводок под изоляцией (микротрещина)… подергать все руками…
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
16.01.2018, 18:19
#24
![]()
Местный
Самому смотреть не где, а на улице зима мороз. А если ошибки пропали, а потом опять появились разве это может быть разрыв проводов? Они бы горели постоянно если был бы разрыв.
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
16.01.2018, 19:18
#25
![]()
Член Клуба
Сообщение от Mu84
![]()
Самому смотреть не где, а на улице зима мороз. А если ошибки пропали, а потом опять появились разве это может быть разрыв проводов? Они бы горели постоянно если был бы разрыв.
Да ладно, мороз! А до НГ?
если провод (перегнивает) начал окисляться и пока не отвалился, то может! то будет, то не будет появляться неисправность!!!! Особенно когда сырость на дворе или после мойки машины…Попадает влага на окисление=замыкание контакта=>>>неисправность на панели..
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
16.01.2018, 21:24
#26
![]()
Местный
До НГ времени особо не было. Если и после установки другого датчик тоже самое будет, буду говорить чтоб смотрели проводку. Читал еще где то, что это ступица может быть. Если ошибки сбросить и они сразу не появляются а как только трогаешься то выскакивают, то значит ступица. Правильно я понял? Как проверить еще можно ступицу. (просто покачав колесо на люфт?).
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
19.01.2018, 19:50
#27
![]()
Местный
Отписываюсь. Решил проблему с ABS, ESP, HDC, 4WD CHECK все работает. Когда мне поставили бу датчик абс и он не заработал, старый свой я забрал себе. Пока ждал другой датчик, взял свой старый домой дай думаю посмотрю ,что там может сломаться вообще. Смотрю провода на одном конце смотрю изоляция треснута но провода целые (это в сервисе заметили). Смотрю на другом конце изоляция еле видно что треснута, как раз у резинки крепления. Изоляцию побольше раздвинул и вот он обрыв провода. Спаяли поставили и пфу пфу все работает. Вот так вот.
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)
19.01.2018, 19:54
#28
![]()
Член Клуба
Сообщение от Mu84
![]()
Отписываюсь. Решил проблему с ABS, ESP, HDC, 4WD CHECK все работает. Когда мне поставили бу датчик абс и он не заработал, старый свой я забрал себе. Пока ждал другой датчик, взял свой старый домой дай думаю посмотрю ,что там может сломаться вообще. Смотрю провода на одном конце смотрю изоляция треснута но провода целые (это в сервисе заметили). Смотрю на другом конце изоляция еле видно что треснута, как раз у резинки крепления. Изоляцию побольше раздвинул и вот он обрыв провода. Спаяли поставили и пфу пфу все работает. Вот так вот.
В электрике 3 неисправности: нет контакта, лишний контакт и хреновый контакт.
![]()
Карта 087
Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 99099 км.
20.01.2018, 10:35
#29
![]()
Член Клуба
Сообщение от Mu84
![]()
… Смотрю на другом конце изоляция еле видно что треснута, как раз у резинки крепления. Изоляцию побольше раздвинул и вот он обрыв провода. Спаяли поставили и пфу пфу все работает. Вот так вот.
Вот так со всей изоляцией , что находится под днищем автомобиля ! Надо внимательно смотреть изоляцию, особенно в местах входа в фишку (разъём) или под общим защитным кожухом (типа гофры)….
Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
20.01.2018, 17:01
#30
![]()
Местный
Да, а в сервисменам проще всего сказать, замените деталь целиком. Чем реально найти поломку.
Ssangyong Rexton 2009г 2.7 xdi AKПП 255т.км.; легкий лифт; ЕГР убит; чип от Роман (Vahmurka)

P0100 Датчик
HFM — неисправность
P0102 Датчик
HFM — низкий уровень сигнала — обрыв в цепи…
P0103 Датчик уровень сигнала — замыкание в цепи…
P0105 Датчик давления наддува — неисправность в цепи питания …
P0106 Датчик давления наддува — высокий уровень сигнала…
P0107 Датчик давления наддува — обрыв или замыкание на «массу»…
P0108 Датчик давления наддува — замыкание в цепи…
P0109 Датчик давления наддува — низкий уровень сигнала …
P0110 Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность в цепи питания…
P0112 Датчик температуры воздуха на впуске — обрыв в цепи…
P0113 Датчик температуры воздуха на впуске — замыкание в цепи…
P0115 Датчик температуры ОЖ — неисправность в цепи питания…
P0117 Датчик температуры ОЖ — обрыв в цепи…
P0118 Датчик температуры ОЖ — замыкание в цепи…
P0120 Датчик № 1 положения педали акселератора — неисправность в цепи питания…
P0122 Датчик № 1 положения педали акселератора — обрыв в цепи…
P0123 Датчик № 1 положения педали акселератора — замыкание в цепи…
P0147 Невозможно определить MDP на оборотах холостого хода…
P0148 Невозможно определить MDP на оборотах холостого хода…
P0171 Недостаточный MDP форсунки № 1…
P0172 Недостаточный MDP форсунки № 2…
P0173 Недостаточный MDP форсунки № 3…
P0174 Недостаточный MDP форсунки № 4…
P0175 Недостаточный MDP форсунки № 5…
P0180 Датчик температуры топлива — неисправность..
P0182 Датчик температуры топлива — замыкание на «массу»…
P0183 Датчик температуры топлива — замыкание на «+» АКБ…
P0190 Датчик давления топлива — неисправность цепи питания…
P0191 Датчик давления топлива — ошибка сигнала……
P0192 Неисправность датчика давления топлива — обрыв в цепи…
P0193 Неисправность датчика давления топлива — замыкание в цепи…
P0201 Форсунка № 1 — обрыв в цепи…
P0202 Форсунка № 2 — обрыв в цепи…
P0203 Форсунка № 3 — обрыв в цепи…
P0204 Форсунка № 4 — обрыв в цепи…
P0205 Форсунка № 5 — обрыв в цепи…
P0215 Неисправность главного реле — залипание…
P0219 Датчик положения коленчатого вала — слишком маленький зазор….
P0220 Датчик № 2 положения педали акселератора — неисправность в цепи питания…
P0222 Датчик № 2 положения педали акселератора — обрыв в цепи…
P0223 Датчик № 2 положения педали акселератора — замыкание в цепи…
P0243 Исполнительный механизм турбонагнетателя VGT — замыкание в цепи…
P0245 Исполнительный механизм турбонагнетателя VGT — замыкание…
P0246 Привод турбонагнетателя VGT — замыкание на «+» АКБ…
P0251 IMV-клапан — обрыв в цепи…
P0253 IMV-клапан — замыкание на «массу»…
P0255 IMV-клапан — обрыв в цепи…
P0263 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 1
P0266 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 2
P0269 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 3
P0272 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 4
P0275 Ошибка коррекции величины подачи форсунки № 5
P0325 Датчик детонации № 1 — неисправность…………..
P0325 Датчик детонации № 1 — неисправность…………..
P0335 Датчик положения коленчатого вала — отсутствует сигнал
P0336 Датчик положения коленчатого вала — слишком большой зазор
P0341 Датчик положения распределительного вала — неисправность (нарушение синхронизации)…
P0344 Датчик положения распределительного вала — неисправность…
P0372 Датчик положения распределительного вала — неисправность…
P0400 Клапан системы EGR — неисправность…
P0401 Клапан системы EGR — неисправность (низкий уровень сигнала)…
P0402 Клапан системы EGR — залегание в открытом положении…
P0405 Клапан системы EGR — слишком высокое положение в открытом состоянии…
P0406 Клапан системы EGR — слишком высокое положение в закрытом состоянии…
P0407 Клапан системы EGR — сигнал низкого положения…
P0408 Клапан системы EGR — сигнал высокого положения…
P0480 Электровентилятор с импульсным управлением — обрыв в цепи (Только модели с двигателем
D27DTP (увеличенной мощности))…
P0481 Электровентилятор с импульсным управлением — замыкание на «+» АКБ (Только модели с
двигателем D27DTP (увеличенной мощности))…
P0482 Электровентилятор с импульсным управлением — замыкание на «массу» (Только модели с
двигателем D27DTP (увеличенной мощности))…
P0483 Электровентилятор с импульсным управлением — замыкание на «массу»
(на выходе электромотора)…
P0484 Электровентилятор с импульсным управлением — остановка …
P0485 Электровентилятор с импульсным управлением — перегрузка …
P0487 Дроссельная заслонка — неверный сигнал полного закрытия…
P0488 Дроссельная заслонка — неверный сигнал полного открытия…
P0530 Датчик давления системы кондиционирования воздуха — неисправность в цепи питания….
P0532 Датчик давления системы кондиционирования воздуха — неисправность в цепи питания…
P0533 Слишком высокое давление хладагента в системе кондиционирования воздуха…
P0560 Неисправность бортовой сети…
P0562 Низкое напряжение бортовой сети…
P0563 Высокое напряжение бортовой сети …
P0571 Выключатель педали тормоза — неисправность….
P0602 Датчик скорости движения автомобиля — неверное кодирование…
P0606 ECU — неисправность системы защиты…
P0608 Система ABS/ESP — неверное кодирование…
P0611 Отсутствуют коды форсунок C3
I…………………….
P0612 Коды форсунок C3I — внутренняя ошибка…
P0613 TCU — неверное кодирование…
P0614 TCСU — неверное кодирование…
P0618 Мультикалибровка — не выполнена…
P0619 Мультикалибровка — ошибка выполнения…
P062
D (ранее P1611)Неисправность в цепи форсунок
1-го ряда — низкий уровень напряжения…
P062
E (ранее P1618) Неисправность в цепи
форсунок 2-го ряда — низкий уровень
напряжения…
P062
F Мультикалибровка — ошибка выполнения…
P0630 Не произведена запись вариантов кодирования…
P0631 Ошибка записи вариантов кодирования …
P0633 Иммобилайзер — неисправность …
P0641 ECU — неисправность в цепи питания 1 (5 В)…
P0642 ECU — неисправность в цепи питания 1 — низкий уровень (5 В)…
P0643 ECU — неисправности в цепи питания 1 — высокий уровень (5 В) …
P0649 Диагностическая лампа — обрыв в цепи…
P0650 Диагностическая лампа — замыкание на «+» АКБ…
P0651 ECU — неисправность в цепи питания 2 (5 В)….
P0652 ECU — неисправность в цепи питания 2 — низкий уровень (5 В)…
P0653 ECU — неисправность в цепи питания 2
— высокий уровень (5 В)…
P066
A Управляющее устройство свечи накаливания
№ 1 — внутренняя неисправность…
P066
B Управляющее устройство свечи накаливания
№ 1 — внутреннее замыкание …
P066
C Управляющее устройство свечи накаливания
№ 1 — внутренняя неисправность…
P066
D Управляющее устройство свечи накаливания
№ 2 — внутреннее замыкание…
P066
E Управляющее устройство свечи накаливания
№ 3 — внутренняя неисправность…
P066
F Управляющее устройство свечи накаливания
№ 3 — внутреннее замыкание…
P0670 Управляющее устройство свечи накаливания — неисправность в цепи питания…
P0671 Неисправность свечи накаливания № 3 — обрыв в цепи…
P0672 Неисправность свечи накаливания № 4 — обрыв в цепи…
P0673 Неисправность свечи накаливания № 5 — обрыв в цепи…
P0674 Неисправность свечи накаливания № 3 — обрыв в цепи…
P0675 Неисправность свечи накаливания № 2 — обрыв в цепи…
P067
A Управляющее устройство свечи накаливания
№ 4 — внутренняя неисправность…
P067
B Управляющее устройство свечи накаливания
№ 4 — внутреннее замыкание…
P067
C Управляющее устройство свечи накаливания
№ 5 — внутренняя неисправность…
P067
D Управляющее устройство свечи накаливания
№ 5 — внутреннее замыкание …
P0683 Управляющее устройство свечи накаливания — неисправность шины CAN …
P0685 Неисправность главного реле…
P0697 ECU — неисправность в цепи питания (2,5 В)…
P0698 ECU — неисправность в цепи питания — низкий уровень (2,5 В)…
P0699 ECU — неисправность в цепи питания — высокий уровень (2,5 В)…
P0700 Неверный сигнал TCU…
P0704 Датчик-выключатель сцепления — неисправность…
P0805 Нейтральное положение — неверный сигнал
(Только модели с двигателем D27DT и МКПП)….
P1102 Датчик
HFM — слишком высокий уровень
сигнала (только для модели D27DT)…
P1103 Датчик
HFM — слишком низкий уровень сигнала
(только для модели D27DT)…
P1105 Датчик атмосферного давления — замыкание в цепи…
P1106 Датчика давления наддува — неисправность в цепи …
P1107 Датчик атмосферного давления — замыкание в цепи / замыкание на «массу» …
P1108 Замыкание в цепи датчика атмосферного давления…
P1109 Датчик давления наддува — неверная инициализация…
P110
A AMF OBD (система самодиагностики)
— слишком высокий уровень сигнала…
P110
B AMF OBD (система самодиагностики)
— слишком низкий уровень сигнала…
P1115 Датчик температуры охлаждающей жидкости —
неисправность…………………… ……………………………
P1120 Датчик № 1 положения педали акселератора — неисправность …
P1121 Датчик № 2 положения педали акселератора — неисправность …
P1122 Датчик положения педали акселератора (аварийный режим) — неисправность…
P1123 Датчик положения педали акселератора (режим ограничения мощности) — неисправность…
P1124 Датчик № 1 положения педали акселератора — заклинивание…
P1148 Датчик детонации — ошибка распознавания …
P1149 Топливный фильтр — высокий уровень воды …
P1170 Нарушение корректировки крутящего момента — высокий уровень…
P1171 Ошибка MDP форсунки № 1 …
P1172 Ошибка MDP форсунки № 2…
P1173 Ошибка MDP форсунки № 3…
P1174 Ошибка MDP форсунки № 4…
P1175 Ошибка MDP форсунки № 5…
P1190 Датчик давления топливной магистрали — неверный сигнал инициализации…
P1191 Датчик давления топлива — слишком медленное увеличение давления топлива в системе…
P1192 Датчик давления топлива — ошибка инициализации (низкий уровень)…
P1193 Датчик давления топлива — ошибка инициализации (высокий уровень)…
P1201 Форсунка № 1 — замыкание в цепи…
P1202 Форсунка № 2 — замыкание в цепи…
P1203 Форсунка № 3 — замыкание в цепи…
P1204 Форсунка № 4 — замыкание в цепи…
P1205 Форсунка № 5 — замыкание в цепи…
P1234 Неисправность VGT — высокий уровень…
P1235 Неисправность VGT — ошибка в работе системы…
P1252 IMV — слишком высокое давление …
P1253 Неисправность ограничения минимального давления в топливораспределительной магистрали (неисправность IMV-клапана)…
P1254 Неисправность ограничения максимального давления в топливораспределительной магистрали (неисправность IMV-клапана)…
P1256 Низкий уровень давления подачи топлива в топливораспределительную магистраль…
P1257 Низкий уровень давления подачи топлива в топливораспределительную магистраль…
P1258 Недостаточно высокий уровень давления подачи топлива в топливораспредельной магистрали…
P1259 Слишком высокий уровень давления подачи топлива в топливораспределительной магистрали …
P1260 IMV-клапан — слишком высокая сила тока…
P1286 Форсунка № 1 — низкое сопротивление в цепи…..
P1287 Форсунка № 1 — высокое сопротивление в цепи…
P1288 Форсунка № 2 — низкое сопротивление в цепи…..
P1289 Форсунка № 2 — высокое сопротивление в цепи…
P1290 Форсунка № 3 — низкое сопротивление в цепи…..
P1291 Форсунка № 3 — высокое сопротивление в цепи…
P1292 Форсунка № 4 — низкое сопротивление в цепи…..
P1293 Форсунка № 4 — высокое сопротивление в цепи…
P1294 Форсунка № 5 — низкое сопротивление в цепи…..
P1295 Форсунка № 5 — высокое сопротивление в цепи…
P1405 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — замыкание на «массу»…
P1406 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — замыкание на «+» АКБ…
P1407 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неверное положение закрытия….
P1409 Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — замыкание в цепи …
P1480 Вентилятор № 1 кондиционера — обрыв в цепи…
P1481 Вентилятор № 1 кондиционера — замыкание в цепи…
P1482 Вентилятор № 1 кондиционера — замыкание на «массу»…
P1500 Датчик скорости — неисправность…
P1501 Ввод неверного варианта кодирования (скорость)…
P1503 Датчик скорости движения автомобиля — неисправность ….
P1526 Вентилятор № 2 кондиционера — обрыв в цепи…
P1527 Вентилятор № 2 кондиционера — замыкание в цепи…
P1528 Вентилятор № 2 кондиционера — замыкание на «массу»…
P1530 Контур управления отопителем № 1 — обрыв в цепи…
P1531 Контур управления отопителем № 1 — замыкание в цепи…
P1532 Контур управления отопителем № 1 — замыкание на «массу…
P1534 Контур управления отопителем № 2 — обрыв в цепи…
P1535 Контур управления отопителем № 2 — замыкание в цепи…
P1536 Контур управления отопителем № 2 — замыкание на «массу» …
P1540 Неисправность рабочего контура системы кондиционирования воздуха — обрыв в цепи…
P1541 Сообщение о неисправности рабочего контура кондиционера воздуха — замыкание в цепи…
P1542 Сообщение о неисправности рабочего контура кондиционера воздуха — замыкание на «массу»
P1564 Выключатель круиз-контроля — неисправность (питание)…
P1565 Выключатель круиз-контроля — неисправность (ускорение)…
P1566 Выключатель круиз-контроля — неисправность (ВЫКЛ)…
P1567 Выключатель круиз-контроля — неисправность (задний ход)…
P1568 Выключатель круиз-контроля — неисправность (при ускорении)…
P1568 Выключатель круиз-контроля — неисправность (замедление) …
P1569 Выключатель круиз-контроля — неисправность (при замедлении)…
P1569 Выключатель круиз-контроля — неисправность (безопасность)…
P1570 Выключатель круиз-контроля — неисправность (сигнал) …
P1571 Стоп-сигнал — неисправность …
P1572 Стоп-сигнал — неисправность …
P1573 Выключатель круиз-контроля — неисправность (замыкание)…
P1578 Выключатель круиз-контроля — неисправность
(замыкание в цепи) …
P1600 ECU — неисправность выключения …
P1601 ECU — неисправность …
P1602 ECU — неисправность …
P1603 ECU — неисправность …
P1604 ECU — неисправность …..
P1605 ECU — неисправность …
P1606 ECU — неисправность …
P1607 ECU — ошибка сигнала по ошибке форсунки…
P1608 ECU — неисправность…
P1614 ECU — неисправность (C2I/MDP) …
P1615 ECU — неисправность (C2I/MDP)…
P1616 ECU — неисправность…
P1620 ECU — неисправность…
P1621 ECU — неисправность…
P1622 ECU — неисправность…
P162
D (ранее P1612) Форсунки 1-го ряда — высокий
уровень сигнала…
P162
E (ранее P1619) Форсунки 2-го ряда — высокий уровень сигнала…
P1630 Неверный ответный сигнал от иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»)…
P1631 Неисправность иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»)…..
P1632 Неисправность иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»)…..
P1633 Неисправность иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»)…
P1634 Неисправность иммобилайзера (см. главу «Иммобилайзер»)….
P1635 Иммобилайзер не отвечает (см. главу «Иммобилайзер»)….
P1636 Неисправность иммобилайзера
P1650 AMF OBD (система самодиагностики) — замыкание на «массу» ……
P1657 Управление гидравлическими опорами двигателя — обрыв в цепи….
P1658 Неисправность проводки управляющего
устройства гидравлических опор двигателя — замыкание на «+» АКБ….
P1659 Управление гидравлическими опорами двигателя — замыкание на «массу» ….
P1671 Свеча накаливания № 3 – замыкание в цепи….
P1672 Свеча накаливания № 4 — замыкание в цепи…..
P1673 Свеча накаливания № 5 — замыкание в цепи…..
P1674 Свеча накаливания № 1 — замыкание в цепи…..
P1675 Свеча накаливания № 2 — замыкание в цепи…..
P1676 Неисправность в цепи свечи накаливания………
P1677 Неисправность управляющего устройства свечей накаливания ………
P1678 Неисправность свечи накаливания — обрыв в цепи…
P1679 Неисправность свечи накаливания — замыкание в цепи…
P1680 Неисправность свечи накаливания — замыкание на «массу»…
P1683 Управляющее устройство свечей накаливания — ошибка передачи данных по шине CAN …
P2100 Привод дроссельной заслонки — замыкание в цепи…
P2101 Привод дроссельной заслонки — замыкание на «массу»…
P2102 Привод дроссельной заслонки — обрыв в цепи .
P2103 Привод дроссельной заслонки — замыкание на «+» АКБ…
P2104 Привод дроссельной заслонки — перегрев…
P213B Неверное управление дроссельной заслонкой.
P213C Дроссельная заслонка — низкий уровень сигнала…
P213D Дроссельная заслонка — высокий уровень сигнала…
P2671 Свеча накаливания № 3 — замыкание на «+» АКБ…
P2672 Свеча накаливания № 4 — замыкание на «+» АКБ …
P2673 Свеча накаливания № 5 — замыкание на «+» АКБ…
P2674 Свеча накаливания № 1 — замыкание на «+» АКБ…
P2675 Свеча накаливания № 2 — замыкание на «+» АКБ…
P3040 ECU — внутренняя неисправность…
P3041 ECU — внутренняя неисправность…
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
#1
![]()
mai349
-
- auto:
- Rexton,2006,2.7,дизель,акп,xdi
Отправлено 05 Май 2014 — 05:39
Постоянно горит АВС и ESP, на сканере показало ошибку С1011(низкое напряжение батареи), померял на АКБ -12,2V, при запущенном двигателе -13,4V. Получается генератор работает, все в норме, а АВС не работает , что может быть? Выручайте!
- Groverpaf и MichayelMoils это нравится
#2
![]()
RexMax
RexMax
- ГородМосква, ВАО, Гольяново
-
- auto:
- Был Рекс,МП4,Щас СантаФе
Отправлено 05 Май 2014 — 07:43
Ну а после замены АКБ сканер что показал?
- Groverpaf это нравится
Чужого мне не надо
но своё я возьму ,чьё бы оно не было!
#3
![]()
mai349
mai349
-
- auto:
- Rexton,2006,2.7,дизель,акп,xdi
Отправлено 05 Май 2014 — 10:28
АКБ не менял, он в исправном состоянии. Как я уже писал 13,8V в режиме зарядки(при работе генератора), под нагрузкой (при заглушенном двигателе и включенным дальним светом+печка) 12,2V, это показатели исправности АКБ. АВС горит как мне кажется из-за проблем по электрике(вероятнее всего где то обрыв или перетерся провод) вопрос ГДЕ? Куда лезть?
#4
![]()
RexMax
RexMax
- ГородМосква, ВАО, Гольяново
-
- auto:
- Был Рекс,МП4,Щас СантаФе
Отправлено 05 Май 2014 — 10:40
Визуально осмотреть всю проводку от датчиков…
Поидее сканер должен указать в каком направлении копать…
Чужого мне не надо
но своё я возьму ,чьё бы оно не было!
#5
![]()
Kjryan
Kjryan
- ГородМосква ЮЗАО Ново-переделкино
-
- auto:
- Rexton 1 2.7XDI АКПП 2007г.
Отправлено 05 Май 2014 — 11:16
Это не работает один из датчиков…у меня та же беда,,, все равно сна диагностику,,, там будет видно ,,, а еще может провод перетерся в жгуте как между бампером и капотом та болезнь у них,,,
#6
![]()
Kjryan
Kjryan
- ГородМосква ЮЗАО Ново-переделкино
-
- auto:
- Rexton 1 2.7XDI АКПП 2007г.
Отправлено 05 Май 2014 — 11:20
Я сам так уже 4 месяца езжу,,, нашел перетертыша в жгуте ,, теперь датчик накрылся,, на мой отдельно датчики не продают только комплектом со ступицей,, но покупать лень,, вот жду мож где отдельно появится
#7
![]()
mai349
mai349
-
- auto:
- Rexton,2006,2.7,дизель,акп,xdi
Отправлено 05 Май 2014 — 11:34
жгут между бампером и капотом осмотрел сразу, перетёртышей и замыканий нет, на диагностике показывает только низкое напряжение АКБ, все колесные датчики в норме.
#8
![]()
Avani
Avani
- ГородНижегородская обл.
-
- auto:
- Rexton-1, 2007г, 2.7xdi, АКПП
Отправлено 05 Май 2014 — 11:53
… на мой отдельно датчики не продают только комплектом со ступицей,, но покупать лень,, вот жду мож где отдельно появится
Если у Вас ТОД, то датчик идет в сборе с подшипником ступицы 4143108001. Попробуйте поискать тех кто поменял такой подшипник или ступицу с подшипником в сборе 4142008131. У них остался старый подшипник с рабочим датчиком.
#9
![]()
mai349
mai349
-
- auto:
- Rexton,2006,2.7,дизель,акп,xdi
Отправлено 05 Май 2014 — 12:00
Да, у меня ТОД, но причем тут датчик, сканер показывает все датчики исправны?
#10
![]()
Kjryan
Kjryan
- ГородМосква ЮЗАО Ново-переделкино
-
- auto:
- Rexton 1 2.7XDI АКПП 2007г.
Отправлено 05 Май 2014 — 12:01
Да вот ищу и ни как не могу найти!!! А вот по поводу что все датчики в норме то осмотры. Визуально не опледелиш,, подключаеш сканер и на ходу считываешь с них инфу ,, вот у меня все норм кроме переднего левого,, он скорость показывает (0)!!! А по ошибке тоже низкое напряжение!!!
#11
![]()
Kjryan
Kjryan
- ГородМосква ЮЗАО Ново-переделкино
-
- auto:
- Rexton 1 2.7XDI АКПП 2007г.
Отправлено 05 Май 2014 — 12:06
У кого есть,, кто менял братья откликнитесь!!!!
#12
![]()
mai349
mai349
-
- auto:
- Rexton,2006,2.7,дизель,акп,xdi
Отправлено 05 Май 2014 — 12:07
Обязательно проверять сканером на ходу?! Я смотрел сканером в сервисе, ошибок датчиков не показал
#13
![]()
Kjryan
Kjryan
- ГородМосква ЮЗАО Ново-переделкино
-
- auto:
- Rexton 1 2.7XDI АКПП 2007г.
Отправлено 05 Май 2014 — 14:35
Обязательно,, по другому ты его ни как не провериш,, у тебя наверняка и по коробке будет ошибка по поводу сенсора скорости!!!
#14
![]()
Kraber
Kraber
- ГородМ.О. Жуковский
-
- auto:
- KYRON 2.3 MT лифт от BLACKа
Отправлено 05 Май 2014 — 16:59
C1011 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) — неисправность электрической цепи
Кайрон 2 лифт и силовые проушины от BLACK (JUGGERNAUT))
Колеса 235/85 R16 Kumho Road Venture MT KL71
Чиптюнинг
926ОЗО6652 с 10 до 19ч.
#15
![]()
Laros
Laros
-

- Администраторы
-

- 2 569 сообщений
Правление клуба
- ГородМ.О. г.Щелково
-
- auto:
- SSY R-1 2005г. 270Xdi,TOD АКПП
Отправлено 05 Май 2014 — 17:39
В моем случае помогла прочистка датчика правого переднего колеса, его банально извлекли из гнезда в подшипнике, промыли и продули. Ошибка исчезла. Так что тоже вариант. Пробуйте!



Николай, Клубная карта №111 Чиповка Спорт от Krabera
Эффективное использование кнута, существенно экономит пряники
Горстка фактов может испортить самую хорошую сплетню.
#16
![]()
Kraber
Kraber
- ГородМ.О. Жуковский
-
- auto:
- KYRON 2.3 MT лифт от BLACKа
Отправлено 05 Май 2014 — 17:58
загрязнение датчика, неисправность ступицы и т.п. вызывают неисправность только при езде и неисправность эта в 99.999% будет с пометкой — не правильный сигнал.
Если неисправность постоянна и не вытирается на стоящем авто — есть в 99.999% случаях неисправность электрической цепи (замыкание, обрыв)
Кайрон 2 лифт и силовые проушины от BLACK (JUGGERNAUT))
Колеса 235/85 R16 Kumho Road Venture MT KL71
Чиптюнинг
926ОЗО6652 с 10 до 19ч.
#17
![]()
Laros
Laros
-

- Администраторы
-

- 2 569 сообщений
Правление клуба
- ГородМ.О. г.Щелково
-
- auto:
- SSY R-1 2005г. 270Xdi,TOD АКПП
Отправлено 05 Май 2014 — 18:04
загрязнение датчика, неисправность ступицы и т.п. вызывают неисправность только при езде и неисправность эта в 99.999% будет с пометкой — не правильный сигнал.
Если неисправность постоянна и не вытирается на стоящем авто — есть в 99.999% случаях неисправность электрической цепи (замыкание, обрыв)
У меня то горело то гасло, мог день проездить с лампочками, пытался перезапуском вылечить, снятием АКБ и т.д. Без толку, наутро ничего не горело, где то в обед опять могло загореться.



Николай, Клубная карта №111 Чиповка Спорт от Krabera
Эффективное использование кнута, существенно экономит пряники
Горстка фактов может испортить самую хорошую сплетню.
#18
![]()
mai349
mai349
-
- auto:
- Rexton,2006,2.7,дизель,акп,xdi
Отправлено 06 Май 2014 — 07:29
Попробую прозвонить все датчики на обрыв и коротыш, а также на наличие импульсов (наверное в праздники), потом отпишусь. Еще вопрос — опишите как извлечь датчик из гнезда в подшипнике(вариант с ТОД)?
#19
![]()
Laros
Laros
-

- Администраторы
-

- 2 569 сообщений
Правление клуба
- ГородМ.О. г.Щелково
-
- auto:
- SSY R-1 2005г. 270Xdi,TOD АКПП
Отправлено 06 Май 2014 — 07:38
Попробую прозвонить все датчики на обрыв и коротыш, а также на наличие импульсов (наверное в праздники), потом отпишусь. Еще вопрос — опишите как извлечь датчик из гнезда в подшипнике(вариант с ТОД)?
У меня тоже TOD. Насколько я помню там сильно мешается кожух тормозного диска, его отгибать либо снимать надо. А сам датчик снимается достаточно просто, там один болт под шестигранник, 4 или 5 мм. после чего датчик должен выйти, но не факт, в моем случае он был весь как будто в смоле какой то и закис, пришлось помудохаться его доставая. Ну и опять таки не забываем про аккуратность при снятии датчика, покупать потом подшипник в сборе грустно)))



Николай, Клубная карта №111 Чиповка Спорт от Krabera
Эффективное использование кнута, существенно экономит пряники
Горстка фактов может испортить самую хорошую сплетню.
#20
![]()
Kraber
Kraber
- ГородМ.О. Жуковский
-
- auto:
- KYRON 2.3 MT лифт от BLACKа
Отправлено 06 Май 2014 — 19:36
да по схеме, прям с разъёма АБС прозвонил бы датчики…
Датчики АБС — датчики холла, сопротивление по монополярной схеме (в одном положении щупов), если не ошибаюсь, около 15Мом.
И болезнь там ещё в плохих разъёмах (на раме), попробуй подогнуть контакты, нежно!
Кайрон 2 лифт и силовые проушины от BLACK (JUGGERNAUT))
Колеса 235/85 R16 Kumho Road Venture MT KL71
Чиптюнинг
926ОЗО6652 с 10 до 19ч.
Всем привет! Данная запись в БЖ для любителей чтива т.к. будет много текста, немного фото и несколько вопросов для драйвовчан, все как всегда))
Кому не хочется читать предысторию пропускаем пару-тройку абзацев, читаем в сухом остатке. Напомню у меня зажигалка ручная КПП без ESP.
Предыстория.
Вчера вечером решил прокатиться на кирюхе «до булочной», все как всегда запустил двигатель чтоб немного согрелся и меня потом согрел, тем временем прошелся вокруг автомобиля посмотрел не добавилось ли косяков ЛКП и прочих неприятностей за многодневную стоянку, все было в норме, сел и поехал, поехал не сильно быстро 40 км/ч, движение плотное в часы пик. Проехал метров 200 от силы и краем глаза увидел что на приборке горит ABS, первая мысль была «млятормозовнет», да да именно так без пробелов, а я в потоке который вот вот встанет, дальше планировалось при отказе тормозов останавливаться скоростямиручником и на крайний случай «уворачиваться» в бордюр для минимизации ущерба. Все это промелькнуло в голове за миллисекунду, но основные тормоза оказались вполне себе рабочими это я тормоз запаниковал раньше времени, в общем доехал до булочной без каких либо проблем.

Полный размер
что-то тут не так
Тем временем ABS на приборке светил прямо в глаз и не думал потухать, заглушил и повторно запустил двигатель — не помогло. Достал из глубин подлокотника ELM адаптер считал ошибки, а там ничего, другой программой на телефоне и снова ничего. Проверять работу АБС на асфальте не решился ибо знал что в багажнике имеется незакрепленный груз в виде аккумулятора на 110 А/ч довольно увесистого который может полететь прямо в заднее сиденье. Приехал домой попытался в потемках с фонариком осмотреть датчики абс и их проводку, не вышло ничего путевого. Подумал что пора наступила для второй части записи о диагностике ибо сам кирюха недвусмысленно намекает, хотя я и отложил в самый дальний ящик идею диагностики 4WDABS-ESPAIRBAGАКПП и прочего.
Основная часть.
Я довольно давно писал первую часть данного материала и уже наверно никогда бы не написал продолжения, но загорелась лампа ABS на приборке, скажу сразу к блоку ABS я так и не подключился своим ноутом, получилось только «настоящим» сканером мультимарочником, но возможно я не совсем правильно подключался, об этом ниже.
Подключался при помощи софта CASCADE это эмулятор старенького сканера CARMANSCAN и кабеля VAG-K+CAN на чипе FTDI (+сопли из проводов с клеммами собранных на коленке).
Подключилось и прочиталось все кроме блока ABS. Подключал по схеме из сервис мануала.

распиновка
Питание плюс 16й пин, минус 4й пин, седьмой пин диагностического шнурка в ту систему которую диагностируем согласно распиновки. Для примера диагностируем двигатель то подключаем кабель напрямки, все остальное переключая седьмой пин кабеля на 8й пин АБС, 9й подушки безопасности и так далее.
Далее скрины с диагностики:

ошибки по датчику АБС в ЭБУ двигателя

Подушки

4WD

Текущие параметры раздатки
Как я не бился, к блоку АБС наотрез отказывалась диагностика подключаться, причем при каждой попытке подключения программа просила замкнуть диагностический пин на землю (с другими блоками тоже просила, но все подключалось и так), подключение к минусовому контакту никакого эффекта не давало и только при написании данной записи в БЖ я обратил внимание на распиновке есть пин Signal Ground возможно нужно было соединять с ним. Нужно проверить когда нибудь эту теорию. Далее я замерил мультиметром показания всех четырех датчиков АБС исключив обрыв проводки (датчики по всей видимости активные, сопротивление не измерить, измерения в режиме прозвонки диодов, показания на всех четырех от 590 до 604). Тем временем лампа на приборке продолжала мозолить глаза и я решил заехать на ближайшую СТО где имеется мультимарочный сканер который покажет таки в какую сторону копать и где именно проблема ибо не хотелось снимать и смотреть все четыре датчика АБС (с задними все легко, но не с передними).

Полный размер
Ошибка по переднему левому
При диагностике блока АБС на СТО была выявлена проблема с передним левым датчиком, а так же прибор показал ошибку помпы, вероятнее всего это из-за того что я отключал разъем от самого блока АБС (судя по схеме из сервис мануала питание туда подается всегда), а может и с насосом когда-то была проблема, тем не менее после сброса ошибок блока АБС повторно при езде выскочила только проблема с передним левым датчиком. В движении от датчика поступает сигнал постоянный скорость 0 метров. Из всего выше сказанного сделан вывод что все таки проблема с датчиком, дальше будем посмотреть так сказать.
На данный момент пролазил оба передних датчика АБС и прозвонил проводку, все звонится, а разъемы чисты как слеза младенца и не намека на окислы. АБС на гравийке проверил, не работает. Раздобыл подменный датчик нового образца (прямоугольный разъем, а у меня с круглым), благодарность за подменный датчик VSV-807, заказал переходник дабы резать провод чужого датчика рука не поднимется, а как надежно закрепить времянку из проводов чтоб она во время езды не отвалилась я так и не придумал.
Итак вопросы к драйвовчанинам:
1. Не навредит ли блоку АБС езда с неработающим датчиком?
2. Можно ли снять передний датчик АБС не снимая ступицы и тормозного диска? Как если это возможно?
Всем спасибо за прочтение. Ни гвоздя ни жезла! Продолжение следует)))
З.Ы. специально для Дмитрия который Кукас, я знаю что «АБС ненужная система» или как там? Ездить без нее я научен прошлыми автомобилями, но отказываться от АБС я не собираюсь)))






