ищи проблему с проводкой, судя по ошибке проблема с низким напряжением на реле насоса.
Проводку я проверил, 2 дня ковырял, датчики основные поменял, давление при запуске не падает. Снимал ГБЦ, менял прокладки, смотрел на трещины и т.д. ГРМ стоит по меткам.
Mister802
Проводку я проверил, 2 дня ковырял, датчики основные поменял, давление при запуске не падает. Снимал ГБЦ, менял прокладки, смотрел на трещины и т.д. ГРМ стоит по меткам.
Не нашли решение? У меня точно такая проблема…
Я бы глянул реле в этом блоке! Которое фиолетовое!
Я уже их менял. А коричневое для чего?
Это на дорестайле продувка катализатора!;)
Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low — Напряжение Тока Вторичной Цепи Реле Электропитания Низкое
#1
ХоРхЕ
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Отправлено 31 Март 2010 — 13:42
Подскажите пожалуйста, нашел ошибку 1230
Она означает «P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low»
Что в переводе «Напряжение Цепи высокого напряжения Реле Электропитания P1230 Низко»
Не совсем понимаю, что имеется ввиду и сколько это будет стоить починить?
Или можно перевести как :
«Реле Электропитания P1230 Вторичное Напряжение Кругооборота Низко»
Все равно не понятно 
Пользуюсь онлайн переводчиком…
Сообщение отредактировал ХоРхЕ: 31 Март 2010 — 13:43
#2
ASPID
ASPID
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 790
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ЗАО, Крылатское
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- @Упоминание
Отправлено 31 Март 2010 — 17:09
Цитата(ХоРхЕ @ 31.3.2010, 14:42)
Подскажите пожалуйста, нашел ошибку 1230
Она означает «P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low»
Что в переводе «Напряжение Цепи высокого напряжения Реле Электропитания P1230 Низко»
Не совсем понимаю, что имеется ввиду и сколько это будет стоить починить?
Или можно перевести как :
«Реле Электропитания P1230 Вторичное Напряжение Кругооборота Низко»
Все равно не понятно Пользуюсь онлайн переводчиком…
Обрыв в цепи блока управления
Приведенные выше условия должны сохраняться не менее 2,0 с.
Действие:
Мигающий код активируется для описания кода неисправности, потому что не может быть гарантировано напряжение питания некоторых цепей.
Хорошо стреляет тот, кто смеётся последним…
#3
ХоРхЕ
ХоРхЕ
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 00:17
Блин я купил машину 2 недели назад….можно как-нибудь поподробнее?
Она не заводится вообще. Только индикаторы на панели загораются и все….она не шумит, никаких звуков нет…тишина.
Перед тем как полностью сдохнуть она несколько раз заглохла (проехал метров 20) и все….+ сел аккумулятор — зарядили — толку ноль….
Вот вчера нашел эту ошибку 1230…..
Сообщение отредактировал ХоРхЕ: 01 Апрель 2010 — 00:25
#4
Чёрный 74
Чёрный 74
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 3 085
Опелевод со стажем
- Город:Челябинск
- Автомобиль: копия опеля
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 11:55
попробуй поискать тут http://www.vectra-cl…iewtopic….?ра
Сообщение отредактировал Чёрный 74: 01 Апрель 2010 — 12:01
Челябинск тут
Продам хамелеона зеленого. Нет, синего. Нет, красного. Блин. Круто. Нет, не продам.
#5
ХоРхЕ
ХоРхЕ
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 15:26
в сервисе сказали полетел двигатель…пипец…60 тысяч…
только купил…
#6
ASPID
ASPID
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 790
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ЗАО, Крылатское
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 16:45
Цитата(ХоРхЕ @ 1.4.2010, 16:26)
в сервисе сказали полетел двигатель…пипец…60 тысяч…
только купил…
1. Смени сервис.
2. Проверь заряд аккумулятора
3. Проверь ВСЕ предохранители и рэле
4. Проверь стартер
Ищи проблему в электрике, а потом в механике.
И про машинку подробнее напиши. Хотя бы VIN…
Хорошо стреляет тот, кто смеётся последним…
#7
ХоРхЕ
ХоРхЕ
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 21:34
Opel Vectra B 1996г 2.0 16V
аккумулятор сдох — заряжали -не помогло
woloooo36t5268827 только не пойму первые нули или буква О!!
пИПЕЦ , АКУМ МЕРТЫВЫЙ ПОЛНОСТЬЮ , ЗАРЯДА НОЛЬ !!!Разве при проблемах с электрикой , может быть такое , что каленвал даже не крутиться ???? к тому же я делал диагностику , там сказали , что двиг в говно клина схватил (((((((
#8
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 179
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 21:57
ХоРхЕ, проверить клин просто, возьми и покрути за шкив.
ошибка похоже по топливному насосу.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#9
ХоРхЕ
ХоРхЕ
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 5
Читатель
- Город:Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 21:59
berkut, Он не крутится…..
#10
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 179
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 01 Апрель 2010 — 22:08
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
Найдена следующая информация по ошибке P1230 для автомобиля OPEL VECTRA B (1995-2001):
На русском языке:
Неисправность блока управления топливным насосом
На английском языке:
Fuel Pump Control Unit Malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1230 на автомобиле OPEL с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Vectra B:
Возможные причины: Неисправен блок управления топливным насосом; Неисправное реле топливного насоса; Жгут проводов блока управления топливным насосом открыт или замкнут; Цепь блока управления топливным насосом плохое электрическое соединение.
Неисправность блока управления топливным насосом — это общее описание кода P1230, но у производителя может быть другое описание.
Модераторы: mihey[nwo], Sponsor, Mr.BOSS, TER
-
igosan
- Впервые
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30 авг 2010, 10:42
- Модель авто: INSIGNIA
- Двигатель: A20NHT
- Откуда: ХМАО
Мерива, Z16XE. Ошибка по ОБД Р1230.
Не запускается движок. Вылезла ошибка Р1230. Кто то сталкивался, либо знает, подскажите пожалуйста, откуда «ноги растут»?
-
Argan2008
- Впервые
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 авг 2010, 23:51
- Откуда: Одинцово М.О.
- Контактная информация:
Сообщение
Argan2008 » 07 сен 2010, 11:08
P1230
Главное реле
-
Sharky
- Ветеран
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 15:09
- Откуда: ПИТЕР Купчино
- Контактная информация:
Сообщение
Sharky » 07 сен 2010, 11:18
Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low нет, не главное реле. Скорее реле бензонасоса. Масса на нем, как вариант
-
Argan2008
- Впервые
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 авг 2010, 23:51
- Откуда: Одинцово М.О.
- Контактная информация:
Сообщение
Argan2008 » 07 сен 2010, 11:32
P1230
Главное реле
P1231
Реле топливного насоса
-
igosan
- Впервые
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30 авг 2010, 10:42
- Модель авто: INSIGNIA
- Двигатель: A20NHT
- Откуда: ХМАО
Сообщение
igosan » 09 сен 2010, 07:01
Спасибо! А где расположены главное реле и реле бензонасоса?
-
Argan2008
- Впервые
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 авг 2010, 23:51
- Откуда: Одинцово М.О.
- Контактная информация:
Сообщение
Argan2008 » 09 сен 2010, 22:14
На левом лонжероне, где то за аккумулятором, в коробочке, обычно на внутренней стороне есть рельефные отображения предохранителей и релюшек
Engine control (EC) relay- главное реле
Fuel pump relay — реле бензонасоа.
-
igosan
- Впервые
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30 авг 2010, 10:42
- Модель авто: INSIGNIA
- Двигатель: A20NHT
- Откуда: ХМАО
Сообщение
igosan » 10 сен 2010, 08:23
Мое почтение! Зашел в оригинальный каталог по Мериве z16xe, в разделе «электрика-реле» вообще нет такого названия «главное реле». В основном там многофункциональные реле. Позвонил в салон, там мне сказали, что нет такого понятия для моей машины главное реле. Спросил, где находиться коробка реле, ответили, под капотом за воздушным фильтром и электронный блок с реле и предохранителями в багажнике. Какое реле заказывать и где его найти в машине так и не пойму. В оригинальном каталоге все реле просто под номерами и артикулами. Реле бензонасоса, так и называется, а вот главное реле — такого нет.
-
Sorokin_Vadim
- Ремонтник
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 20 дек 2007, 19:10
- Контактная информация:
Сообщение
Sorokin_Vadim » 12 сен 2010, 20:38
Есть вариант, что это вообще неисправность блока управления, к сожалению это не редкость на таком типе ЭБУ.
В ОТПУСКЕ С 23.06.11 ПО 07.07.11
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные мозги Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1.
Координаты тут: http://users.auto.ru/74916.html
-
Argan2008
- Впервые
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 12 авг 2010, 23:51
- Откуда: Одинцово М.О.
- Контактная информация:
Сообщение
Argan2008 » 12 сен 2010, 23:14
По TIS 2000 К26 — реле контроллер упрвления двигателем, и что это меняет? Возможно на свежих тачках Fusbox, находится где то в багажнике, я «по умолчанию» отталкивался то 2005 г.в..
- Вложения
-
-
Sorokin_Vadim
- Ремонтник
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 20 дек 2007, 19:10
-
Контактная информация:
Сообщение
Sorokin_Vadim » 19 сен 2010, 09:57
И все таки, чем закончилось?
В ОТПУСКЕ С 23.06.11 ПО 07.07.11
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные мозги Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1.
Координаты тут: http://users.auto.ru/74916.html
-
igosan
- Впервые
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30 авг 2010, 10:42
- Модель авто: INSIGNIA
- Двигатель: A20NHT
- Откуда: ХМАО
Сообщение
igosan » 20 сен 2010, 10:14
Сегодня повезу на ремонт. Пока не знаю чем закончится. Отпишу.
-
Sorokin_Vadim
- Ремонтник
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 20 дек 2007, 19:10
- Контактная информация:
Сообщение
Sorokin_Vadim » 22 сен 2010, 20:38
Хорошо.
В ОТПУСКЕ С 23.06.11 ПО 07.07.11
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные мозги Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1.
Координаты тут: http://users.auto.ru/74916.html
-
igosan
- Впервые
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 30 авг 2010, 10:42
- Модель авто: INSIGNIA
- Двигатель: A20NHT
- Откуда: ХМАО
Сообщение
igosan » 27 сен 2010, 08:17
Моё почтение! Машина работает. Сгорело реле зажигания. Находиться действительно на левом лонжероне за аккум., только за обшивкой. Мастер оригинального реле у на с в городишке не нашёл, говорит реле бензонассоса поставил вместо сгоревшего, а неисправное перепоял и положил просто на провода. Говорит, что они однотипные. Куплю новое реле заменю, пока поезжу так. Спасибо огромное всем кто откликнулся и помог!
Добавлено спустя 13 минут 19 секунд:
Ещё небольшая ремарка. Вышло из строя реле К-46, по схеме. На бензонасосе стоит реле К-55. А они едентичные. Так мне сказали. Причина поломки бональна — просто качество реле. Я думал, что причина в том, что я «прикурил» от другого аккум., но тогда бы сначала вылетел предохранитель. Так мне объяснили.
Opel vectra B 2001г главное реле. реле бензонасоса, эл. педаль — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Opel vectra B 2001г главное реле. реле бензонасоса, эл. педаль
-
Закрытая тема.
-
offline
Электромонтер, Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 29.12.2015
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Коноша, Архангельская обл
День добрый. Проблема следующая. vectra b z16xe, на холодную работает отлично, как только прогревается, электронная педаль газа перестает реагировать, обороты зависают на 1500. старыми владельцами отрезан провод управления реле бензонасосом. на прямую взят с массы, сам провод от эбу прозванивается, видимо нет управления от эбу. насос работает постоянно. До прогрева ошибок нет, после глюка, P1230 иногда P1530. при попытке сбросить ошибки, обороты подпрыгивают и ничего не меняется ошибки не сбрасываются. Подкапотную проводку всю прозвонил. Куда копать дальше.. ЭБУ?
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 11.11.2011
- Сообщений:
- 222
- Адрес:
- Россия, Ставропольский край, г. Ставрополь
как только прогреется и перестанет реагировать на педаль, сними блок и положи в морозилку минут на 20. двигатель не успеет остыть еще, а блок если заработает, то значит он. как вариантДобавлено через 1 час 4 минуты
смотреть по схеме все плюсы и минусы на ЭБУ
Последний раз редактировалось Вадим26; 27.05.2016 в 11:36.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Электромонтер, Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 29.12.2015
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Коноша, Архангельская обл
Блок остужал, изменений никаких… Ищу схему)Добавлено через 3 минуты
5 минут работает и по новой, не остужая блок стоит 5 минут и опять работает, В процессе глюка остужали блок холодной водой (знаю что ая яй) никаких изменений..
Последний раз редактировалось vaka10rus; 27.05.2016 в 12:07.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Электромонтер, Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 29.12.2015
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Коноша, Архангельская обл
5 минут работает и по новой, не остужая блок стоит 5 минут и опять работает, В процессе глюка остужали блок холодной водой (знаю что ая яй) никаких изменений..
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 22.05.2007
- Сообщений:
- 3,191
- Адрес:
- Павлоград
чем определили и как расшифровываются вашим оборудованием?
скачайте тис.
-
offline
Автоэлектрика-диагностика
- Регистрация:
- 17.07.2014
- Сообщений:
- 120
- Адрес:
- РК
Opel Vectra b z16xe 2001 г.в.
1. Ошибка:Причина:
2. Ошибка:
Причина: Не исправна цепь и/или реле включения кондиционера.
P1530 high voltage relay climate heating, ventilation and air conditioning B-016
P1530 low voltage relay climate heating, ventilation and air conditioning B-016
P1530 air conditioning requirement error
P1530 air conditioning relay circuit open heating, ventilation and air conditioning B-016На прогретом моторе эти ошибки не являются причиной зависания оборотов 1500 и не реагированием на педаль газа. Вскрывайте ЭБУ и хотя бы визуально осмотрите его состояние. Может что нового найдете в нем.
-
offline
Электромонтер, Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 29.12.2015
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Коноша, Архангельская обл
ошибка P1530 так и расшифровывается. ошибка P1230 главное реле заклинено в открытом/закрытом положении. При сбросе ошибки на работающем двигателе, подпрыгивают обороты. На холодном двигателе ошибок нет, в связи с этим сделаны выводы, что есть некая связь. ЭБУ вскрыл визуально ничего не обнаружено, схема залита гелем. ножки целые подгаров не видно рассматривал под микроскопом. плату с другой стороны чисто физически не просмотреть
-
offline
Автоэлектрика-диагностика
- Регистрация:
- 17.07.2014
- Сообщений:
- 120
- Адрес:
- РК
С каких пор на работающем двигателе можно сбрасывать ошибки? Однако, и после такого сброса обороты подпрыгивают до 1500?
-
offline
Электромонтер, Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 29.12.2015
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Коноша, Архангельская обл
Включаем зажигание сбрасываемых ошибки, ошибок нет. Запускаем двигатель работает. Прогревается происходит глюк обороты зависают. Висит ошибка. Глушим. Включаем зажигание сбрасываемых ошибку. Запускаем обороты висят ошибка присутствует. Не глуша делаем сброс обороты падают и тут же в исходное положение 1500. И что страшного в сбросе на работающем двигателе? Сохраненные сотрутся текущие останутся не более того. в некоторых случаях просто ничего не получится.
-
offline
Металлург
- Регистрация:
- 14.08.2015
- Сообщений:
- 15
- Адрес:
- Мончегорск
Была такая же проблема, помогло пропайка разъема эбу
-
offline
Электромонтер, Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 29.12.2015
- Сообщений:
- 11
- Адрес:
- Коноша, Архангельская обл
Спасибо за ответы. Пропаяны все соединения, разъёмы. Проблема ушла. Все подключено как нужно, ошибок нет. Управление на насос пришло.
-
Закрытая тема.
Ошибка P1230 у OPEL ASTRA G (1996-2004)
Найдена следующая информация по ошибке P1230 для автомобиля OPEL ASTRA G (1996-2004):
Неисправность блока управления топливным насосом
Fuel Pump Control Unit Malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1230 на автомобиле OPEL с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
P1230 автомобиля Opel Astra G
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Astra G:
Возможные причины: Неисправен блок управления топливным насосом; Неисправное реле топливного насоса; Жгут проводов блока управления топливным насосом открыт или замкнут; Цепь блока управления топливным насосом плохое электрическое соединение.
Неисправность блока управления топливным насосом — это общее описание кода P1230, но у производителя может быть другое описание.
Форум ошибок OBD2
Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.
Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by
Регистрация проста и не займет много времени
Источник
Машина не заводится, ошибка 1230
#1 ХоРхЕ
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Подскажите пожалуйста, нашел ошибку 1230
Она означает «P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low»
Что в переводе «Напряжение Цепи высокого напряжения Реле Электропитания P1230 Низко»
Не совсем понимаю, что имеется ввиду и сколько это будет стоить починить?
Или можно перевести как :
«Реле Электропитания P1230 Вторичное Напряжение Кругооборота Низко»
Все равно не понятно Пользуюсь онлайн переводчиком.
Сообщение отредактировал ХоРхЕ: 31 Март 2010 — 13:43
#2 ASPID
- Город: Москва, ЗАО, Крылатское
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- @Упоминание
Обрыв в цепи блока управления
Приведенные выше условия должны сохраняться не менее 2,0 с.
Действие:
Мигающий код активируется для описания кода неисправности, потому что не может быть гарантировано напряжение питания некоторых цепей.
#3 ХоРхЕ
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Сообщение отредактировал ХоРхЕ: 01 Апрель 2010 — 00:25
#4 Чёрный 74
- Город: Челябинск
- Автомобиль: копия опеля
- @Упоминание
Сообщение отредактировал Чёрный 74: 01 Апрель 2010 — 12:01
Продам хамелеона зеленого. Нет, синего. Нет, красного. Блин. Круто. Нет, не продам.
#5 ХоРхЕ
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: Vectra B 2.0 16V
- @Упоминание
Источник
ОПЕЛЬ КЛУБ
Российский Клуб Любителей Марки Opel
Мерива, Z16XE. Ошибка по ОБД Р1230.
Мерива, Z16XE. Ошибка по ОБД Р1230.
Сообщение igosan » 07 сен 2010, 10:26
Сообщение Argan2008 » 07 сен 2010, 11:08
Сообщение Sharky » 07 сен 2010, 11:18
Сообщение Argan2008 » 07 сен 2010, 11:32
P1231
Реле топливного насоса
Сообщение igosan » 09 сен 2010, 07:01
Сообщение Argan2008 » 09 сен 2010, 22:14
Сообщение igosan » 10 сен 2010, 08:23
Сообщение Sorokin_Vadim » 12 сен 2010, 20:38
В ОТПУСКЕ С 23.06.11 ПО 07.07.11
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные мозги Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1.
Координаты тут: http://users.auto.ru/74916.html
Сообщение Argan2008 » 12 сен 2010, 23:14
Сообщение Sorokin_Vadim » 19 сен 2010, 09:57
В ОТПУСКЕ С 23.06.11 ПО 07.07.11
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные мозги Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1.
Координаты тут: http://users.auto.ru/74916.html
Сообщение igosan » 20 сен 2010, 10:14
Сообщение Sorokin_Vadim » 22 сен 2010, 20:38
В ОТПУСКЕ С 23.06.11 ПО 07.07.11
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные мозги Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1.
Координаты тут: http://users.auto.ru/74916.html
Сообщение igosan » 27 сен 2010, 08:17
Моё почтение! Машина работает. Сгорело реле зажигания. Находиться действительно на левом лонжероне за аккум., только за обшивкой. Мастер оригинального реле у на с в городишке не нашёл, говорит реле бензонассоса поставил вместо сгоревшего, а неисправное перепоял и положил просто на провода. Говорит, что они однотипные. Куплю новое реле заменю, пока поезжу так. Спасибо огромное всем кто откликнулся и помог!
Добавлено спустя 13 минут 19 секунд:
Ещё небольшая ремарка. Вышло из строя реле К-46, по схеме. На бензонасосе стоит реле К-55. А они едентичные. Так мне сказали. Причина поломки бональна — просто качество реле. Я думал, что причина в том, что я «прикурил» от другого аккум., но тогда бы сначала вылетел предохранитель. Так мне объяснили.
Источник
Vectra Club Russia
Ошибка 1230, помогите разобраться.
Ошибка 1230, помогите разобраться.
Сообщение XoPxE » 31 мар 2010 15:03
Подскажите пожалуйста, нашел ошибку 1230
Она означает «P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low»
Что в переводе «Напряжение Цепи высокого напряжения Реле Электропитания P1230 Низко»
Не совсем понимаю, что имеется ввиду и сколько это будет стоить починить?
Или можно перевести как :
«Реле Электропитания P1230 Вторичное Напряжение Кругооборота Низко»
Все равно не понятно 🙁 Пользуюсь онлайн переводчиком.
Помогите пожалуйста разобраться!
Сообщение Zadolbalo! » 31 мар 2010 19:23
Сообщение NORDIC » 31 мар 2010 19:30
Re: Ошибка 1230, помогите разобраться.
Сообщение XoPxE » 01 апр 2010 01:30
Сообщение БСП » 01 апр 2010 11:35
Re: Ошибка 1230, помогите разобраться.
Сообщение XoPxE » 01 апр 2010 16:28
Сообщение Paulus » 01 апр 2010 16:42
Сообщение XoPxE » 01 апр 2010 16:52
Сообщение XoPxE » 01 апр 2010 17:21
Re: Ошибка 1230, помогите разобраться.
Сообщение sposad » 01 апр 2010 18:00
Re: Ошибка 1230, помогите разобраться.
Сообщение XoPxE » 01 апр 2010 23:06
Источник
Ответы бывалых Астроводов, Не создавайте новых тем — пишите СЮДА!
#3741 Stelmah
- Город: Москва
- Автомобиль: opel-astra G 2002 Z16XE, AKPP-prodana, opel-corsa C 2003 Z12XE-prodana
- @Упоминание
#3742 Заур Н.
- Автомобиль: Opel Astra G
- @Упоминание
#3743 Stelmah
- Город: Москва
- Автомобиль: opel-astra G 2002 Z16XE, AKPP-prodana, opel-corsa C 2003 Z12XE-prodana
- @Упоминание
#3744 tor323
- Город: Краснодарский край
- Автомобиль: OAF 1997, X14XE, MT -> Astra H Estate 2012, Z16XER, MT.
.
- @Упоминание
При заводке по любому двигатель передёргивает, проверяйте состояние опор на разрывы и трещины, если такое после замены сцепления началось то скорее всего в нём вина, другого не дано, а стуки при старте ещё может давать и кулиса от расколбаса, в момент когда трогаетесь попробуйте удерживать рычаг на упоре в разных положениях, если звук меняется или пропадает значит узлы кулисы уже разбиты.
#3745 Заур Н.
- Автомобиль: Opel Astra G
- @Упоминание
Вы имеете в виду, не через ОБД2 , а к примеру через Оп-ком?
через ОБД — были такие ошибки-
P1230 Залипание главного реле
P0700 Запрос индикаторной лампы неисправности модулем управления трансмиссией
P1700 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией
P1614 Неправильный транспондерный ключ
P0230 Высокое или низкое напряжение реле топливного насоса,
но они стерлись и остались только :
P1614 Неправильный транспондерный ключ
P1230 Залипание главного реле.
Были проблемы с АКБ, сутки заряжал, 2 раза крутил стартер и снова умирал. После, горе -знакомый, поставил свой АКБ, завел и на работающим двигле, поменял АКБ местами, чтоб мой заряжался, после этого появились эти ошибки, не считая заслонку и авто , а точнее двигательное пространство , перестало реагировать на повороты ключа в замке зажигания.
По заслонке, сканер теч, выдают кучу ошибок на заслонку, их к сожалению не записал. Как мне сказали электрики, питание на фишку заслонки не подается, а сама заслонка рабочая. после, я сам прозвонил, вроде как на 2-ух контактах по 5 в, на других двух по 2 в, остальные ножки выдают микровольты . Так что, вроде питание имеется. Не внушают доверия наши электрики, а хороших нет.
Ладно с этим 1890, для начала нужно разобраться с новой бедой и завести двигл
Сообщение отредактировал Заур Н.: 08 Февраль 2016 — 20:10
#3746 Stelmah
- Город: Москва
- Автомобиль: opel-astra G 2002 Z16XE, AKPP-prodana, opel-corsa C 2003 Z12XE-prodana
- @Упоминание
#3747 Крашер
- Город: Москва ВАО
- Интересы: СТЕКОЛЬЩИК и плотник-бетонщик.
В душе — радиолюбитель, каменщик, штукатур-маляр, плиточник-сантехник-сан и слесарь-краснодеревщик.
Сваркой вот увлёкся.
А так — недотокарь и недомоторист. Ну, пару двигателей САМ перебрал. Всё отлично. - Автомобиль: Пока только рено. НЕНАВИЖУ.
- @Упоминание
Перебрать движок самому. — не просто, но реально.
#3748 Sorokin_Vadim
- Город: Москва
- Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
- @Упоминание
Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 08 Февраль 2016 — 23:08
#3749 Заур Н.
- Автомобиль: Opel Astra G
- @Упоминание
#3750 Sorokin_Vadim
- Город: Москва
- Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
- @Упоминание
Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 09 Февраль 2016 — 09:20
#3751 Xxxxx15
- Автомобиль: Opel astra g 1998
- @Упоминание
Плавают холостые обороты на Opel astra g 1998 что делать?
#3752 vas320
- Автомобиль: Meriva Z16XE 2005 MTA
- @Упоминание
Один из вариантов подсос воздуха
Порвалась резинка которая взади заслонки подходит или через форсуночные уплотнительные резинки
#3753 Анатолий13
- Город: Мордовия, г.Рузаевка
- Автомобиль: Opel Astra G 2001 1.4 Z14XE Caravan
- @Упоминание
Сообщение отредактировал Анатолий13: 09 Февраль 2016 — 19:13
#3754 tmeter
Сев заруль, понял — в душе я пилот Бертолета
- Город: Rychnov n. Kn. (CZ), Чебы (РФ)
- Интересы: Интересы интересные, занятия занятные, хобби хоббитные))))
- Автомобиль: OAG X16XEL, OVB Y20DTH, OAG Z20LET, OAG Z18XE, saab 9-3 Z19DTH
- @Упоминание
#3755 tmeter
Сев заруль, понял — в душе я пилот Бертолета
- Город: Rychnov n. Kn. (CZ), Чебы (РФ)
- Интересы: Интересы интересные, занятия занятные, хобби хоббитные))))
- Автомобиль: OAG X16XEL, OVB Y20DTH, OAG Z20LET, OAG Z18XE, saab 9-3 Z19DTH
- @Упоминание
Вот странный Вы человек — а моторист ваш еще страннее. Нормальный моторист после обрыва ГРМ никогда не скажет с гарантией, что с мотором, пока не вскроет. Если клапан загнуло при ударе о поршень (а гнет именно так — в Чехии говорят на такие моторы «всретившиеся»), то распредвалу он никак мешать не будет. Но вот в открытом состоянии зависнет. И частенько в таком зависшем состоянии поршнем из него синусоиду успевает «выковать», пока мотор остановится (инертность там ого-го). Я видел поршень, в который клапан «влез» в прямом смысле слова.
На скорости 100кмчас. Тут важное не скорость 100 кмчас, а обороты двигателя. У меня, например 100 примерно при 2500 обмин. В секунду это 42 оборота. Как думаете, при частоте вращения коленвала 42 оборота в секунду и 21 оборот в секунду на распредвалах — успеет встретиться хоть один из четырех поршней хоть с одним из клапанов? Не, чудо может быть, но исходя из теории вероятности- шансов на чудо примерно нет. Люди обычно молятся, чтоб хотя бы не все клапана менять пришлось.
Короче — Вам решать, можете купить ГРМ, поставить и рискнуть завестись. Тут несколько вариантов:
— либо без проблем заведется (примерно 1 к миллиону),
— либо попадете на полную замену головы после экспериментов
— ну и как вариант еще может завестись на 2-3 цилиндрах (тоже большая редкость), но голову в этом случае тоже нужно скидывать потом.
Анатолий13, сдернуть шланги, прочистить их чем-то твердым, но не острым, и посадить их обратно, притянув стяжками. Пластик бачка не клеится — соответственно клей к штуцерам не приклеится, а вот шланги закакает.
#3756 Крашер
- Город: Москва ВАО
- Интересы: СТЕКОЛЬЩИК и плотник-бетонщик.
В душе — радиолюбитель, каменщик, штукатур-маляр, плиточник-сантехник-сан и слесарь-краснодеревщик.
Сваркой вот увлёкся.
А так — недотокарь и недомоторист. Ну, пару двигателей САМ перебрал. Всё отлично. - Автомобиль: Пока только рено. НЕНАВИЖУ.
- @Упоминание
Перебрать движок самому. — не просто, но реально.
#3757 tmeter
Сев заруль, понял — в душе я пилот Бертолета
- Город: Rychnov n. Kn. (CZ), Чебы (РФ)
- Интересы: Интересы интересные, занятия занятные, хобби хоббитные))))
- Автомобиль: OAG X16XEL, OVB Y20DTH, OAG Z20LET, OAG Z18XE, saab 9-3 Z19DTH
- @Упоминание
#3758 Анатолий13
- Город: Мордовия, г.Рузаевка
- Автомобиль: Opel Astra G 2001 1.4 Z14XE Caravan
- @Упоминание
Сообщение отредактировал Анатолий13: 09 Февраль 2016 — 19:07
#3759 Заур Н.
- Автомобиль: Opel Astra G
- @Упоминание
А вот это интересно уже, я предполагал, что он связан с иммо и в клубе Астра G(Вконтакте), тоже говорили, что связан, если не связан, то будет легче. Массу смотрел, все на месте. При повороте ключа, даже реле не щелкает, есть предположения? (ничего не происходит, при повороте ключа, будто селектор стоит в блокирующих положениях, хотя, коробка без ошибок.
Есть мысль, проверить и почистить селектор АКПП AF13 , который расположен под декоративной крышкой АКБ, говорят, что он напрямую влияет на стартер.
Вы точно уверенны, что на Астре G, иммо не связан с замком зажигания?
#3760 Заур Н.
- Автомобиль: Opel Astra G
- @Упоминание
Ну и карпасс знать надо.
Но первым делом хотя бы ошибки потереть, думаю не все актиные.
Карпасс нужно вытаскивать из иммо, либо из ЭБУ, к сожалению карпасс потерял предыдущий хозяин.
По поводу ошибок, скидывал клейму на сутки, потому повертел ключ, ошибка стоит P0443 Неисправность цепи клапана регулирования продувки системы улавливания паров. (адсорбер походу) Но до этого, я нажимал неоднократно педаль акселератора, скорее из-за него.
Источник
26.01.2023
459 933
179
154
диагностика obd 2
Содержание
- 1
Из чего состоит ошибка
- 1.1
Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII
- 1.1
- 2
Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению
- 2.1
Общие ошибки
- 2.2
Неисправности контроллеров распредвала и коленвала
- 2.3
Неисправности лямбда-зондов
- 2.4
Неисправности датчиков двигателя и ABS
- 2.5
Проблемы с электрикой
- 2.6
Неисправности двигателя
- 2.1
- 3
Как диагностировать ошибку?
- 3.1
Видео: самодиагностика Опель
- 3.1
- 4
Как сбросить ошибку?
- 5
Стоимость диагностики ошибок для Opel на СТО Москвы и Питера
- 6
Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления
Из чего состоит ошибка
По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.
Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:
- В — неисправность “кузовных” элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
- С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
- Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
- U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).
Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:
- 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
- 1 и 2 — категория ошибки;
- 3 — резервный символ.
Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:
- 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
- 3 — неполадки в работе системы зажигания;
- 4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
- 5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
- 6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
- 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
- 9 и 0 – резерв.
Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.
Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:
- тип оборудования, использующегося для диагностики;
- версия программного обеспечения тестера;
- версия утилиты на компьютере;
- метод проверки – самодиагностика, компьютером или тестером.
Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII
Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода
Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению
| Код ошибки |
Общие ошибки |
| 000000 | Если символы «000000» появились сразу после начала диагностики авто, это свидетельствует об отсутствии проблем в работе транспортного средства. |
| P0050
(00502) |
Код свидетельствует об общей неисправности в работе системы ABS. Чтобы «лечить» проблему, необходимо выполнить диагностику управляющего модуля антиблокировочной системы. |
| P0650
(065070) |
Код на Опель Астра G или Корса Д сообщает о неполадках в работе трансмиссионного узла. Комбинация расшифровывается как «повреждение электролинии индикаторной лампочки неполадок (MIL)». По факту неисправность может быть связана и с работой блока управления коробкой передач, но для начала потребуется диагностика всех проводов, подключенных к модулю. |
| P0700 | Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения более точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления коробкой, а также все провода и датчики, подключенные к нему. |
| P0704
Другой формат:
|
Код связан с неисправностью системы круиз-контроля. Требуется проверка блока управления узлом и диагностика рулевого переключателя для регулировки параметров механизма. Возможно отключение контактов на руле. |
| P1530 | Неисправность системы климат-контроля |
| P1895 | Символы Р1895 указывают на неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Требуется полная проверка коробки передач, в частности, нужно убедиться в целостности всех проводов. |
| P0351;
P0352; P0353. Другой формат:
|
Коды указывает на общую неисправность в работе системы зажигания. При такой ошибке надо проверить все разъемы с кабелями, идущие от трамблера. Также диагностике подлежат свечи, катушки и высоковольтные провода. |
| InSP | Данный код может отображаться как 1n5p, он появляется для напоминания о необходимости проведения техобслуживания авто. Чтобы сбросить надпись, выполняются следующие действия:
|
| P0564
(56471) |
Дословный перевод ошибки – «неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости проблема с круизом в машине». Проблему следует искать в ручке выключения и включения режимов или концевом переключателе. |
| Код ошибки |
Неисправности контроллеров распредвала и коленвала |
|---|---|
| P0010
Код может быть:
|
Комбинация означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель автомобиля не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них. |
| P0100,
P0101 Ошибки могут проявляться в виде:
|
Коды Р0100 и 0101 появляются в результате выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Устройство могло сломаться или забиться, поэтому потребуется его замена или очистка. |
| P0105
(010501) |
Код сообщает о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе |
| P0115
Другой формат:
|
Код говорит о неполадках в работе контроллера охлаждающей жидкости. Датчик подлежит детальной диагностике и замене при поломке. |
| P0335 | Появление кода 0335 связано с отсутствием или некорректным сигналом, поступающим от датчика коленчатого вала (ДПКВ). Проблема может быть связана с выходом из строя самого регулятора или засорением контактов на колодке подключения. Требуется детальная проверка контроллера, очистка его разъема. Если при диагностике было обнаружено повреждение изоляции или перелом проводника, то электроцепь меняется. |
| P0340
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Код Р0340 свидетельствует о неисправности датчика распределительного вала. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные, как и в случае с контроллером коленвала. Опелеводу нужно:
|
| P0365
Код может быть:
|
Код сообщает о неисправности датчика коленвала, возможные причины проблемы:
На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения. |
| Код |
Неисправности лямбда-зондов |
| P0130
(013001) |
Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости. |
| P0134
(01345E) |
Код 0134 говорит о выходе из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы подробно определить причину, нужно протестировать работу всех лямбда-зондов. |
| P0136,
P0135 Комбинация может проявляться в виде:
|
Коды сообщают о неисправности электроцепи датчика кислорода. Возможен выход из строя нагревательного элемента. Требуется детальная диагностика целостности проводки. |
| P0141
(014104) |
Неисправен лямбда-зонд №2 |
| Код ошибки |
Неисправности датчиков двигателя и ABS |
| P0597
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Код Р0597 свидетельствует о зависании клапана управления потоком антифриза. Ошибка проявляется часто после замены охлаждающей жидкости. Требуется произвести детальную диагностику устройства, и если клапан по факту залипает, то его надо менять. |
| P1101 | Неисправный клапан вентиляции воздуха на впуске. При ошибке 1101 нужно проверить работу устройства на предмет залипания в одном из положений. Появление неисправности Р1101 может быть связано с повреждением клапана, поэтому потребуется замена устройства. |
| P1125 | Выход из строя датчика дроссельной заслонки. Возможна ситуация, когда контроллер исправен, но сам узел заклинило в открытом или закрытом положении. Нужно проверить механизм и датчик. |
| P1151
(11517) |
Код сообщает о неполадках в работе датчика термостата. Узел может работать некорректно (не открывать малый или большой круг охлаждения). Возможно, проблема состоит в залипании клапана термостата, но это менее вероятный вариант. |
| P1191
(119167) |
Комбинация символов указывает на неполадки в работе датчика давления, установленного в топливном баке |
| P1606
(160638) |
Контроллер детонации неисправен. |
| P2108
(210870) |
Значение кода – ошибка в реакции дроссельной заслонки или в её управлении. Также рекомендуется проверить свечи и работу датчика ДПДЗ. |
| С0035 | Обрыв электролинии контроллера ABS, установленного на левом переднем колесе |
| C1222 | Повреждение проводки датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе |
| С1500 | Некорректный сигнал, поступающий с контроллера момента. Возможно отключение устройства в результате разряда аккумуляторной батареи или некачественного контакта клеммных зажимов с выводами. Если устройство заряжено, то нужно проводить диагностику контроллера положения рулевого колеса, а также его кабель с колодкой. Сам датчик располагается в рулевой колонке. |
| Код ошибки |
Проблемы с электрикой |
| P0009
Другой формат:
|
Отсутствие связи между модулями управления. Если после прозвонки контакт между блоками был обнаружен, то одно из устройств подлежит замене. |
| P0010 | Расшифровка кода 0010 дословно переводится как повышенное напряжение в электроцепи силового каскада синхронизации впускного распредвала |
| P0013 | Комбинация Р0013 сообщает о повреждении электроцепи управления электромагнитным клапаном приводного устройства регулирования фаз. Требуется проверка распределительного вала, а также его шестеренок. |
| P0036
(003608) |
Код 0036 указывают на выход из строя проводки подогревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электроцепи или самого контроллера. Нужно проверить все кислородные датчики и качество их подключения. |
| P0075 (007506) | Код 0075 свидетельствуют о пониженном напряжении в электроцепи управления электромагнитными клапанами. Нужно проверить проводку, подключенную к каждому устройству. |
| P0110
Код может быть:
|
Неисправность на Опель Зафира A может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на пониженный либо повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры воздуха на пуске. Требуется полная диагностика устройства и его замена. На практике ошибка часто проявляется в результате отключения колодки датчика без отсоединения клеммы аккумуляторной батареи. |
| P0230
(023005) |
Неисправность электроцепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Opel Merriva D с двигателем, работающем на дизеле, код может указать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства. |
| P0415
(41572) |
Неисправность цепи переключающего клапана B системы вторичной подачи воздуха. Необходимо почистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогло, то клапан следует поменять. |
| P0480,
P0481, P0482 Коды могут быть:
|
Код указывает на неисправность электролинии управления вентилятором охлаждения радиатора авто. Само устройство может срабатывать, но самостоятельно отключаться при переходе на усиленный режим работы. Чтобы сбросить ошибку, нужно выполнить следующие действия:
|
| P0530
Ошибки могут выводиться в вариациях:
|
Код 0530 указывает на неисправность системы круиз-контроля, возможные причины:
|
| P0560
Другой формат:
|
Код свидетельствуют о пониженном напряжении в электросети. Причину нужно искать в генераторе или аккумуляторной батарее. |
| P0570 | Код 0570 расшифровывается как неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля |
| P0571
(057108) |
На Опель Астра Н13 и других моделях код 0571 обозначает неисправность электролинии переключателя стоп-сигналов. Требуется проверка проводки на участке от педали до блока с предохранителями, а также от монтажного модуля до задних фар. |
| P0683
Код может быть:
|
Код указывает на неисправность электроцепи свечи накала. Нужно проверить целостность проводов, убедиться в отсутствии перегибов и следов повреждения изоляции. Если обнаружены дефекты, электроцепи подлежат замене. |
| P1113
(111306) |
Код Р1113 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи контроллера положения твинпорта (деактивации отверстия). Описание основных способов исправления проблемы:
|
| P1120,
P2120 (212052) |
Данные коды ошибок означают, что причина проблемы связана с отсыреванием или засорением контактов на электронной педали газа. Если на приборной панели автомобилей 2006 или других годов выпуска неисправность появилась один раз, то владельцу следует подождать, пока контактные элементы не просохнут. Если это не помогло, нужно отключить питание педали и выполнить сушку самостоятельно либо произвести замену устройства или датчика. |
| P1405 | Код 1405 сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости. |
| P0140
Варианты кода:
|
Код сообщает о неправиотном сигнале датчика кислорода |
| P0141
(14104) |
Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электроцепи нагревательного устройства кислородного контроллера. Либо это поломка датчика, либо «глюк» в его работе. В первую очередь рекомендуется проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целые, выполняется диагностика контактов на кислородный датчик, в случае повреждения или окисления осуществляется их замена или очистка. Если эти действия не помогли устранить проблему, производится установка нового контроллера. |
| P1112
(111261) |
Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера. |
| P1590 | Повышенное напряжение в электроцепи вакуумного магнитного клапана. Возможная причина Р1590 может состоять в замыкании проводников. |
| P1607 | Код 1607 указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления. Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение. |
| P1612 | Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов. |
| P1614
Код может быть:
|
Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке. Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером. Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя. |
| P1616
(161600) |
Код расшифровывается как «неверный ID, полученный от электрического блока управления рулевой колонкой». Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку. |
| Р1630 | На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке. |
| P1700
(170000) |
Комбинация 1700 проявляются на транспортных средствах с АКПП (автоматической коробкой) и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии. Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина состоит в электронике. |
| P1723 | Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи. Нужно проверить контактные элементы на устройстве. |
| P1734 | На Опель Корса Д и других моделях можно расшифровывать как «адаптация точки схватывания не завершена / проведена». Ошибка характерна для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможная проблема может заключаться в отсоединении контактов от блока управления коробкой. |
| P1735 | Дословная расшифровка комбинации — «не заучены параметры коробки передач». Автовладельцу нужно провести диагностику блока управления трансмиссионным агрегатом и выполнить проверку его контакта с питанием. Поврежденные провода меняются на новые. |
| P2102,
P2103 (210300) |
Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки. |
| U2102,
U2103, U2105 |
Отсутствие связи с CAN-Bus шиной. При появлении кода 2103 требуется произвести детальную диагностику электронной составляющей автомобиля. |
| P2120
(212006) |
Код проявляется в результате засорения или отсыревания электронной педали газа. Ошибка «Check Engine» может загореться на панели приборов ненадолго и исчезнуть самостоятельно, если контакты на устройстве обсохнут. В случае если индикатор горит постоянно, потребуется разбор педали и очистка ее контактной площадки. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве. |
| P2182
Другой формат:
|
Код ЕСП дословно можно расшифровать как «электроцепь контроллера температуры хладагента вне диапазона рабочих характеристик». Фактически показания регулятора расходятся с нормированными, заложенными в память блока управления двигателем. В конечном счете силовой агрегат не может выйти на рабочую температуру, что приводит к увеличению потребления топлива во время езды. Возможные причины и методы решения:
|
| P1811 | Код 1811 означает отсутствие сигнала о крутящем моменте двигателя, поступающем с CAN-модуля |
| P0621
Ошибки могут проявляться в виде:
|
Код сообщает о неправильном напряжении в бортовой сети автомобиля. Обычно Check Engine в таких случаях загорается вместе с индикатором разряда аккумуляторной батареи на контрольном щитке. Однако, проблема может быть связана и с генераторным устройством, в частности, его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможная причина иногда заключается в окислении контактов генератора или загнивании его проводки, поэтому в первую очередь нужно проверить эти компоненты. |
| U0009 | Рассогласование работы цифровой CAN-шины авто в результате отключения аккумулятора при запущенном двигателе. Появление кода может быть обусловлено проблемами в электронике или работе блока управления. На практике ошибка обычно исчезает самостоятельно через определенное время. |
| U0073 | Отключена передача данных по шине микропроцессорного модуля. Нужно проверить целостность всех проводов, подключенных к блоку. Поврежденные электроцепи подлежат замене. |
| U0100 | Отсутствие связи с модулем управления силовым агрегатом |
| U0101 | Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между модулями ЕСМ и ТСМ |
| U0121,
U2108 |
Неисправность шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может определить связи с блоком управления антиблокировочной системой. Возможен отказ ABS при движении по гололеду. |
| U0140 | Связь с блоком управления кузовом пропала |
| U1000 | Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с управляющим модулем силового агрегата в результате нарушения передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности блока управления электронным ключом, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя методами:
|
| U2100 | Перевод ошибки на русском языке — «отсутствие связи с CIM шиной». Причину неисправности необходимо искать в генераторном устройстве, в частности, в его контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может состоять в реле регуляторе установки. Код может отображаться в виде символов 65070. |
| U2103 | Отсутствие связи с CAN-BUS интерфейсом. Нужно проверить целостность шины. |
| C0561 | Неверный сигнал, полученный от ТСМ-модуля |
| Код ошибки |
Неисправности двигателя |
| P0011
Код может быть:
|
Ошибка 0011 часто выскакивает после замены ремня газораспределительного механизма. Появление данного кода связано с неправильными фазами распределения. Для устранения неисправности пользователь должен произвести диагностику правильности установленных валов (совместить метки на коленвале и распредвале). В некоторых случаях причина состоит в неправильной работе электромагнитных клапанов. |
| P0014
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Расшифровка кода 0014 на Opel Astra Z16XEP и других моделях — неисправность электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется очистка контактных элементов. Если эти действия не помогли устранить неисправность, то производится замена клапанов вместе с шестеренками распредвалов. При такой проблеме возможны сложности запуска двигателя. |
| P0017 | Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок. |
| P0068
Другой формат:
|
Код нужно читать как «неисправность дроссельного узла». При такой проблеме возможны скачки холостых оборотов двигателя, а также увеличение расхода горючего. Возможная причина может состоять в повреждении пластмассовой клапанной крышки, что привело к подсосу воздуха в картер силового агрегата. |
| P0170
Коды могут быть в вариациях:
|
Код 0170 может свидетельствовать о том, что микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки при формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Силовой агрегат может функционировать нестабильно на холостых оборотах и во время движения. Элементы, которые нужно проверить:
|
| P0171
(017152) |
Комбинация 0171 сообщает об обеднении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением потребления топлива, особенно, при движении на холостом ходу (расход может возрасти до 2–3 литров). Вероятнее всего, причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Неполадка может сопровождаться нехарактерными звуками в работе усилительного устройства. Чтобы устранить неисправность, потребуется заменить вакуумный усилитель в сборе. Помимо этого узла, причины неполадки могут быть следующими:
|
| P0299 | Появление кода Р0299 может быть обусловлено следующими причинами:
Появление данного кода обусловлено следующими признаками;
|
| P0300,
P0301, P0302, P0303 Ошибки могут быть:
|
Код 0300 указывает на общие пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 – обозначают, соответственно, что ошибка в первом, втором и третьем цилиндре. Для устранения причины нужно проверить компрессию и все датчики, которые влияют на формирование топливовоздушной смеси. Имеются в виду:
Возможные причины неисправности:
|
| P0400 | Код 0400 сообщает об отказе в работе системы рециркуляции отработавших газов. Для устранения проблемы нужно проверить целостность и герметичность патрубков узла, при необходимости поврежденные магистрали меняются. |
| P0402
(40274) |
Код обозначает избыточное течение газов в системе рециркуляции |
| P0420
Коды могут проявляться в виде:
|
Неисправность 0420 сообщает о проблемах в работе катализатора. При ошибке 4205A узел подлежит полной диагностике и замене в случае выхода из строя. |
| P1220 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой. При ошибке 1220 узел полежит диагностике, если механизм заклинило в открытом либо закрытом положении, его нужно смазать. |
| P2119
(211965) |
Код 2119 указывают на неполадки в работе системы управления дроссельным узлом. Возможно повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в залипании заслонки в открытом или закрытом положении. |
| Р2101
(210111) |
Появление комбинации Р2101 сообщает о неисправности дроссельного узла, в частности, его электродвигателя. Нужно проверить саму заслонку и убедиться, что она не залипает в открытом или закрытом положениях при перемещении. В некоторых случаях решить проблему позволит смазка устройства, но вероятнее всего, придется менять сам моторчик. |
| P2261 | Неисправность вакуумного бака перепускного клапана, возможно повреждение. Резервуар располагается за впускным коллектором, в центральной части. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно делать — проверить целостность бака. Для этого потребуется продуть патрубки, но нужно помнить, что дефект может быть незначительным и невидным с первого взгляда. Если в резервуаре есть дырка, его придется менять. |
Информация для считывания неисправностей актуальна для следующих моделей Opel (Опель):
- Antara (Антара);
- Astra H Z16XER, Z18XER (Астра Н Z16ХЕР, Z18ХЕР с механической трансмиссией, «автомат» или «робот изитроник»);
- Astra G Z18XE (Астра Г);
- Astra J 1.6;
- Astra GTC;
- Corsa D (Корса Д) 2007 г. и других годов выпуска;
- Frontera (Фронтера);
- Insignia (Инсигния);
- Meriva 2008 (Мерива) и других годов выпуска;
- Mokka (Мокка);
- Omega (Омега);
- Vectra (Вектра);
- Zafira A и B (Зафира А и Б).
Как диагностировать ошибку?
Чтобы считать ошибки Опель Мерива B или Корса D на авто с механической трансмиссией, последовательно выполняются действия:
- Педали газа и тормоза одновременно выжимаются.
- В замок зажигания вставляется ключ.
- Производится активация зажигания, но двигатель не запускается.
- Через несколько секунд после этого на дисплее одометра появится комбинация с ошибкой.
Если требуется посмотреть ошибки на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, инструкция по считыванию будет другой:
- В замок вставляется ключ.
- Элемент управления прокручивается, чтобы активировать зажигания. Силовой агрегат запускать не нужно.
- Водитель выжимает педаль тормоза и удерживает ее в таком положении.
- Рычаг автоматической трансмиссии переводится в режим «D».
- Водитель отключает зажигание и убирает ногу с педали тормоза.
- Затем одновременно выжимаются обе педали. Отпускать их не нужно.
- Производится активация системы зажигания без пуска силового агрегата.
- На дисплее панели приборов начнут отображаться ошибки, которые необходимо считать. Комбинации выводятся в шестизначном виде.
При проведении самодиагностики педаль газа выжимается до упора, а тормоз — со средним усилием. Должен раздаться щелчок, свидетельствующий об активации концевиков. Если кодов неисправностей несколько, то они будут выводиться последовательно. После вывода ошибок Опель появится комбинация «000000», которая говорит о завершении проверки.
Важно знать С помощью диагностики педалью газа можно получить только ошибки типа P****. Неисправности С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования.
Видео: самодиагностика Опель
Канал «Mr11vlad11» в своем видео подробно показал процесс тестирования автомобиля Opel с использованием приборной панели.
Как сбросить ошибку?
Процедура обнуления памяти выполняется так:
- В автомобиле отключается система зажигания.
- Пользователь нажимает на клавишу сброса суточного пробега на приборной панели. В течение трех секунд после этого на экране должна появиться индикация интервалов для проведения технического обслуживания авто.
- Выжимается педаль тормоза, кнопка на одометре должна остаться в нажатом состоянии. Производится активация системы зажигания.
- Примерно через десять секунд на экране должна появиться надпись «InSp» с цифрами. Если автомобиль оснащен бензиновым мотором, то комбинация будет 35000, если дизельным — то 50000. Индикатор «InSp» должен моргать, после чего исчезнет. Это свидетельствует об успешном обнулении памяти и удалении ошибок.
Стоимость диагностики ошибок для Opel на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на проведение комплексной диагностики автомобилей Опель:
| Город | Название компании | Адрес | Номер телефона | Цена |
| Москва | Север Моторс | Ул. Дубнинская, 83 | +7 499 685-18-21 | 2500 руб. |
| Серебряный слон | Ул. Пяловская, 7 | +7 499 488-18-88 | 3500 руб. | |
| Санкт-Петербург | Автомагия | Ул. Учительская, 23 | +7 812 701-02-01 | 2000 руб. |
| ClinliCar | Большой Сампсониевский пр., 61к2 | +7 812 200-95-63 | 3000 руб. |
Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления
Канал «Gnat Ignat» в своем видеоролике подробно рассказал о том, как стереть комбинации ошибок из памяти микропроцессора на примере Астра H.
Была ли эта статья полезна?
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (82.35%)
Нет (17.65%)
Оценить пользу статьи:
Загрузка…
Обсудить статью:
179
2023 год