#1
jackspb
-
- Форумчане
- 22 сообщений
Новичок
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo
- Пол:мужской
- Город::Санкт-Петербург.
Отправлено 22 февраля 2013 — 23:09
Добрый день!
Поиском пытался найти информацию по схожей проблеме, но не получилось, помогите разобраться!
Проблема следующая — при включении зажигания значок неисправности системы полного привода не гаснет, а остается гореть (вместе с Chek Engine), после пуска двигателя гаснет и в движении никак себя не проявляет. Раньше такого у меня не было, машине 2 года, пробег 30т.км. При этом я заметил, что машина стала переднеприводной, обнаружить подключение задних колес в разных ситуациях мне не удалось. Обратился с этой проблемой в салон Атлант-М-Лахта, всего было 3 обращения:
— в первый раз (в декабре 2012), машину диагностировали 2 дня, ничего не нашли и сказали что просто погасили/обнулили ошибку — т.е. лампа при включении зажигания опять гасла через 2-3 сек вместе со всеми остальными, по ощущениям машина поехала лучше, счастье мне было 3 недели;
— во второй раз в конце января 2013 машину тестировали целый день, сказали что проблема была в плохо закрученной клемме «+» аккумулятора, и что из-за этого появлялась ошибка и подглючивала электроника. Так получилось, что мастер передал мне машину в уже заведенном состоянии, доехав до дома и обнаружив, что улучшений особо не произошло, заглушил двигатель и включил зажигание — ошибка не погасла… Прийдя домой, написал письмо на начальника СТО, со мной сразу связались и предложили приехать еще раз.
— в третий раз мастер сразу перешел в наступление — дескать эта лампа и не должна гаснуть при включении зажигания, она гаснет только при запуске двигателя. На мои возражения о том почему 2 года она гасла и мое мнение о том, что задний привод не подключается, он провел простой эксперимент — машину подняли на подъемнике и при включении Drive закрутились все 4 колеса. Я извинился и забрал машину.
Вроде бы колеса крутятся (когда висят в воздухе), но есть ряд НО:
1) В прошлую зиму проверяя разгон до 100 на обледенелой дороге на дачу, за несколько измерений получил результаты 12-13 секунд (покрытие — укатанный до блеска снег); сейчас на той же дороге и при очень схожем покрытии — 20-22 секунды (с ЕСП движок душится сильно, без — дикая пробуксовка передних колес). И вообще темп разгона стал не тот — раньше я друга на его Мондео 200л.с. без проблем «делал» на скользкой дороге, то теперь мы разгоняемся одинаково.
2) Так получилось, что лампа начала гореть после пробивки дороги к дачному домику по снежной целине «по колено», при этом машина проехала в оба конца без проблем. На следующий день загорелась лампа, а на следующих выходных я выехал с дачи попытки с пятой (хотя больше снега не выпадало, колея была старая) — в конце дороги есть пригорок, который теперь машина преодолевает лишь с разгона. Теперь так все время;
3) На этих выходных сделал диагональное вывешивание — левое заднее колесо практически повисло в воздухе, машина задним бампером уперлась в сугроб. Газовал минут 10 — крутится только правое переднее. Подкопал снег под задним левым колесом (буквально сантиметров 5 убрал) и оно вообще повисло в воздухе — после этого стало крутиться, но как только встречалось с препятствием, сразу останавливается….
Таких примеров у меня много, поэтому вопросы:
— должна ли все-таки эта лампа гаснуть при включении зажигания и свидетельствует ли это о наличии/отсутствии неисправности?
— может ли муфта работать не в полную силу? Т.е. почему колеса при отсутствии сопротивления крутятся, а при наличии его (даже небольшого) нет?
— как проверить муфту и где есть хороший диагност в СПб?
-
0
- Наверх
#2
melbu
melbu
-
- Модераторы
- 10 553 сообщений
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол:мужской
- Город::Москва ЦАО
Отправлено 22 февраля 2013 — 23:58
Затяните ручник и троньтесь. Если задние колёсья будут волочиться, значить есть проблемы с муфтой.
-
0
- Наверх
#3
Zloy_kamrad
Zloy_kamrad
-
- Форумчане
- 1 163 сообщений
Старичок
- МОЯ Antara::C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
- Пол:мужской
- Город::Тверь
- Интересы:дайвинг
Отправлено 23 февраля 2013 — 05:34
инструкция стр. 96 лампа «загорается на короткое время при включении зажигания» если мастер асц начинает гнать пургу вместо того чтоб искать неисправность и придумывает отмазки утверждая что так все и должно быть, то его для начала можно ткнуть носом в инструкцию. а вообще лучше сменить сервис — эти явно не могут/не хотят вам помочь. даже если их заставить более внимательно заняться автомобилем — не факт что точно определят в чем дело. скорее всего предложат тупо менять зч по кругу.
-
0
- Наверх
#4
AGrus
AGrus
-
- Форумчане
- 1 328 сообщений
Старичок
- МОЯ Antara::Не Antara
- Пол:мужской
- Город::Санкт-Петербург
- Интересы:Всем удачи. Не поминайте лихом.
Отправлено 23 февраля 2013 — 06:58
есть сервис рай-авто на Благодатной, занимаются шевроле, Антара-Каптива отличий немного в этом плане. по «мозгам» идентичные.
я лично у них обслуживал машину4 года, плохого сказать не могу, а если учесть, что работают до 9 вечера и в выходные….
не реклама. «могу говорить об устрицах,, така как их ел»
Судя по тому, что обращения были в Атлант-М-Лахта, живете вы на севере. тем не менее доехать к ним в субботу займет полчаса.
конечно, нужен диагност в первую очередь.
удачи в решении.
-
0
- Наверх
#5
jackspb
jackspb
-
- Форумчане
- 22 сообщений
Новичок
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo
- Пол:мужской
- Город::Санкт-Петербург.
Отправлено 23 февраля 2013 — 08:05
Затяните ручник и троньтесь. Если задние колёсья будут волочиться, значить есть проблемы с муфтой.
Не очень понял — а если с муфтой все ОК, то что будет? Колеса будут крутиться задние? Я таким образом ручник не сорву?
инструкция стр. 96 лампа «загорается на короткое время при включении зажигания» если мастер асц начинает гнать пургу вместо того чтоб искать неисправность и придумывает отмазки утверждая что так все и должно быть, то его для начала можно ткнуть носом в инструкцию. а вообще лучше сменить сервис — эти явно не могут/не хотят вам помочь. даже если их заставить более внимательно заняться автомобилем — не факт что точно определят в чем дело. скорее всего предложат тупо менять зч по кругу.
Спасибо за подсказку, мне тоже можно поставить неуд за изучение инструкции — именно эту фразу я не нашел. А мастер ссылается на фразу в инструкции в которой написано, что при неисправности системы лампа загорается или мигает во время движения. По поводу смены сервиса не все так просто — у меня расширенная гарантия от автосалона (добавлен 3й год), по ее условиям я не могу обслуживать машину на другом СТО… С другой стороны при выборе — ездить на переднем приводе, но с 3м годом гарантии или на подключаемом полном но без него — склоняюсь ко 2му варианту.
-
0
- Наверх
#6
melbu
melbu
-
- Модераторы
- 10 553 сообщений
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол:мужской
- Город::Москва ЦАО
Отправлено 23 февраля 2013 — 11:07
Мда. Тяжелый случай.
Если колеса будут крутиться, значит муфта работает. Не сарвете вы ручник на десяти метрах.
Когда вы машину из салона забрали? Месяц и год?
-
0
- Наверх
#7
jackspb
jackspb
-
- Форумчане
- 22 сообщений
Новичок
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo
- Пол:мужской
- Город::Санкт-Петербург.
Отправлено 23 февраля 2013 — 11:10
Она еще на гарантии — 7е марта 2011. А в чем принцип такой работы муфты — почему при затянутом ручнике должны задние колеса крутиться? Принцип работы нашей муфты — подключение при пробуксовке передних колес, ручник по идее должен просто задние колеса блокировать.
Сообщение отредактировал jackspb: 23 февраля 2013 — 11:15
-
0
- Наверх
#8
melbu
melbu
-
- Модераторы
- 10 553 сообщений
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол:мужской
- Город::Москва ЦАО
Отправлено 23 февраля 2013 — 11:20
Нету у нашей муфты такого пронципа.
Сделайте аожалуйста как я говорю. Теорию найдите в faq
-
0
- Наверх
#9
jackspb
jackspb
-
- Форумчане
- 22 сообщений
Новичок
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo
- Пол:мужской
- Город::Санкт-Петербург.
Отправлено 23 февраля 2013 — 11:57
Сделаю сегодня, отпишусь по результату.
-
0
- Наверх
#10
vadikdoc
vadikdoc
-
- Форумчане
- 7 сообщений
Новичок
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол:мужской
- Город::Санкт-Петербург
Отправлено 23 февраля 2013 — 12:38
Попробуйте в РРТ на юго-западе.там вроде мастера в теме.заодно и отранжируете муфту.
-
0
- Наверх
#11
Митяй
Митяй
-
- Форумчане
- 291 сообщений
Старожил
- МОЯ Antara::C145 2.2D AT6 Cosmo
- Пол:мужской
- Город::Москва и область
Отправлено 24 февраля 2013 — 06:41
А в чем принцип такой работы муфты — почему при затянутом ручнике должны задние колеса крутиться?
Кстати, мастер показал Вам лишь первую часть наколенной проверки ПП. Вторая часть предписывает на вывешенной машине затянуть ручник и пять сек. газовать. Колеса (задние) должны прокручиваться толчками. Т.ч. делайте как melbu прописал.
-
0
- Наверх
#12
jackspb
jackspb
-
- Форумчане
- 22 сообщений
Новичок
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo
- Пол:мужской
- Город::Санкт-Петербург.
Отправлено 24 февраля 2013 — 13:54
Попробуйте в РРТ на юго-западе.там вроде мастера в теме.заодно и отранжируете муфту.
ОК, постараюсь туда записаться на диагностику на этой неделе. Юго-запад — это которая на М.Захарова?
Кстати, мастер показал Вам лишь первую часть наколенной проверки ПП. Вторая часть предписывает на вывешенной машине затянуть ручник и пять сек. газовать. Колеса (задние) должны прокручиваться толчками. Т.ч. делайте как melbu прописал.
Блин, болею — решил на выходных отлежаться немного, так что тест откладывается.
Я правильно понимаю — лампа у всех гаснет до запуска двигателя?
Сообщение отредактировал jackspb: 24 февраля 2013 — 13:56
-
0
- Наверх
#13
melbu
melbu
-
- Модераторы
- 10 553 сообщений
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол:мужской
- Город::Москва ЦАО
Отправлено 24 февраля 2013 — 14:29
Я правильно понимаю — лампа у всех гаснет до запуска двигателя?
Я так вообще не помню, когда именно она гаснет. Главное, чтобы во время движения не горела.
Блин, болею — решил на выходных отлежаться немного, так что тест откладывается.
Выздаравливайте. И пока вот здесь (http://www.antara-cl…dpost__p__19998) почитайте информацию о системе полного привода.
-
0
- Наверх
#14
Zloy_kamrad
Zloy_kamrad
-
- Форумчане
- 1 163 сообщений
Старичок
- МОЯ Antara::C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
- Пол:мужской
- Город::Тверь
- Интересы:дайвинг
Отправлено 24 февраля 2013 — 15:20
Я правильно понимаю — лампа у всех гаснет до запуска двигателя?
да
-
0
- Наверх
#15
jackspb
jackspb
-
- Форумчане
- 22 сообщений
Новичок
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo
- Пол:мужской
- Город::Санкт-Петербург.
Отправлено 25 февраля 2013 — 19:50
Сегодня провел рекомендованный тест — заехал на стоянку, затянул ручник до упора, включил Драйв и нажал на газ….машина пошлифовала лёд передними колесами секунд 10 и даже с места не тронулась, задние колеса даже не дернулись (под колесами практически лед). Затем сделал то же самое на менее скользком участке — машина поехала, но задние колеса не крутятся, а тащатся.
Записался на диагностику в РРТ на 7е марта (!!!), раньше у них места уже нет. Также мастер сразу посоветовал сделать ранжировку муфты, стоимость 2000руб, я согласился.
-
0
- Наверх
#16
Kudryavcev
Kudryavcev
-
- Форумчане
- 136 сообщений
Старожил
- МОЯ Antara::C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
- Пол:мужской
- Город::МО.г.Химки.
- Интересы:Приобретен сентябрь 2012
Отправлено 25 февраля 2013 — 21:17
Добрый ,день !
Проводил тест, на полный привод:переднее левое висело в воздухе и заднее правое ,включаю драйф ,машина стоит вывешенные колеса крутятся.Вышел из машины посмотрел.Где хваленый полный привод,
У меня проблемы или так и должно быть?Работают диагонали?Выехал с раскачки,кто не верит на выходных сниму видео.
-
0
- Наверх
#17
melbu
melbu
-
- Модераторы
- 10 553 сообщений
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол:мужской
- Город::Москва ЦАО
Отправлено 25 февраля 2013 — 21:21
Сегодня провел рекомендованный тест — заехал на стоянку, затянул ручник до упора, включил Драйв и нажал на газ….машина пошлифовала лёд передними колесами секунд 10 и даже с места не тронулась, задние колеса даже не дернулись (под колесами практически лед). Затем сделал то же самое на менее скользком участке — машина поехала, но задние колеса не крутятся, а тащатся.
Записался на диагностику в РРТ на 7е марта (!!!), раньше у них места уже нет. Также мастер сразу посоветовал сделать ранжировку муфты, стоимость 2000руб, я согласился.
Я бы на вашем месте распечатал текст про полный привод, на который я давал ссылку, там этот тест с ручником подробно описан. Пусть они сначала сделают, чтобы полный привод у вас работал вообще, а потом пусть колдуют с ранжировкой. Тем более что эта ранжировка по сути является операцией, которую должны были сделать на заводе. Т.е. это не тюнинг никакой. Пусть они расскажут вам суть этой процедуры и объяснят, почему вы за неё должны платить. Если что, суть операции то же есть здесь на форуме (помогу найти) в виде выдержки из TIS.
Еще раз: Я вам советую не соглашаться не на какую ранжировку, пока вы у них в сервисе не убедитесь в исправности системы полного привода. Долго объяснять.
PS
А это не тот случайно PPT, который крайне проблемный в плане получения оплаченной тачки?
-
0
- Наверх
#18
jackspb
jackspb
-
- Форумчане
- 22 сообщений
Новичок
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo
- Пол:мужской
- Город::Санкт-Петербург.
Отправлено 26 февраля 2013 — 00:51
Текст я прочитал, спасибо. По поводу теста с ручником — он крайне прост судя из описания на стр.17, его мы там проведем.
По поводу последовательности действий — мастер сам мне сказал, что сначала нужно сделать систему (что логично), а затем уже заниматься ранжировкой и т.п.
Насколько я понимаю, исправность системы я смогу определить по 2м признакам: лампа гаснет, задние колеса рывками прокручиваются при затянутом ручнике. Диагностика будет проходить в моем присутствии.
Насчет проблемности получения авто в РРТ — не в курсе.
. Если что, суть операции то же есть здесь на форуме (помогу найти) в виде выдержки из TIS.
Если не трудно, дайте ссылку.
Сообщение отредактировал jackspb: 26 февраля 2013 — 00:57
-
0
- Наверх
#19
melbu
melbu
-
- Модераторы
- 10 553 сообщений
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
- МОЯ Antara::C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол:мужской
- Город::Москва ЦАО
Отправлено 26 февраля 2013 — 08:08
Если не трудно, дайте ссылку.
-
0
- Наверх
#20
4c4556
4c4556
-
- Форумчане
- 1 605 сообщений
Старичок
- МОЯ Antara::C145 3.0 AT6 Cosmo
- Город::Санкт-Петербург
Отправлено 26 февраля 2013 — 11:32
А это не тот случайно PPT, который крайне проблемный в плане получения оплаченной тачки?
А у нас в Питере, РРТ только тот самый проблемный 
/>
-
0
- Наверх
-
Странник
- Лейтенант
- Сообщения: 394
- Зарегистрирован: 29 сен 2013, 11:10
- Город: Королёв М.о.
- Авто: C140 2.2D AT LT
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Загорается индикатор Неисправность полного привода
#1
после ночной стоянки на сильном морозе. После прогрева машины в движении (30-40 минут) и короткой стоянки с выключением двигателя индикатор гаснет. Датчики замерзают?
-
Евлампыч
- Подполковник
- Сообщения: 1445
- Зарегистрирован: 11 сен 2015, 20:33
- Город: Санкт-Петербург
- Авто: С-100 V6 3.2 2009г
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 6 раз
#2
Сообщение Евлампыч » 17 янв 2016, 23:58
у меня так же в мороз было. что и почему не знаю
-
Plm
- Майор
- Сообщения: 879
- Зарегистрирован: 16 сен 2014, 07:06
- Город: СПб
- Авто: C140 2.4AT LT+ 2014
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 25 раз
#3
Сообщение Plm » 18 янв 2016, 08:35
У меня тоже загорается в морозы.
Завожу и во время прогрева может начать мигать индикатор. Моргает недолго.
Время не засекал, но по ощущениям не более минуты.
-
GraveHeaD
- Генерал-полковник
- Сообщения: 3098
- Зарегистрирован: 10 июл 2013, 19:38
- Город: СПБ
- Благодарил (а): 37 раз
- Поблагодарили: 124 раза
#4
Сообщение GraveHeaD » 18 янв 2016, 09:07
Если только индикатор полного привода, то может быт разъем на ЭБУ муфты фигней страдает.
Если еще что-то помимо него — то стоит датчики АБС и кольца подозревать.
-
Plm
- Майор
- Сообщения: 879
- Зарегистрирован: 16 сен 2014, 07:06
- Город: СПб
- Авто: C140 2.4AT LT+ 2014
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 25 раз
#5
Сообщение Plm » 18 янв 2016, 09:12
Как и GraveHeaD тоже думаю, что плохой контакт в разъёме.
-
Евлампыч
- Подполковник
- Сообщения: 1445
- Зарегистрирован: 11 сен 2015, 20:33
- Город: Санкт-Петербург
- Авто: С-100 V6 3.2 2009г
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 6 раз
#6
Сообщение Евлампыч » 18 янв 2016, 09:58
если подробно, то в — 25 пришел, завел, прогрел 15 минут, заглушил пошел пить чай. ничего не горело на панели.
Через 20 минут пришли с супругой завелся — загорелся этот значок! заглушил. завелся — горит.
только он один! просто горит! не мигает!
Жену отвез на работу — 10 минут. приехал к максидому, пошел в магаз — 20 минут.
Вышел, завелся — НИЧЕГО НЕ ГОРИТ!
если он загорается при перегреве, мб и при замерзании тоже ?
-
GraveHeaD
- Генерал-полковник
- Сообщения: 3098
- Зарегистрирован: 10 июл 2013, 19:38
- Город: СПБ
- Благодарил (а): 37 раз
- Поблагодарили: 124 раза
#7
Сообщение GraveHeaD » 18 янв 2016, 10:05
Евлампыч
При перегреве он моргает, насколько я помню.
Тут однозначно стоит проверить разъем на ЭБУ муфты.
Если интересно где он, то поищи в теме про Ранжирование.
В любом случае разъем этот при снятии и постановке обратно могут поломать, поэтому рекомендую купить новые (там их 2 если че 
). По кодам тоже поищи на форуме, я года 2-3 назад выкладывал их коды.
-
Странник
- Лейтенант
- Сообщения: 394
- Зарегистрирован: 29 сен 2013, 11:10
- Город: Королёв М.о.
- Авто: C140 2.2D AT LT
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 1 раз
#8
Сообщение Странник » 18 янв 2016, 22:04
GraveHeaD писал(а):Тут однозначно стоит проверить разъем на ЭБУ муфты.
А можно этот разъем повредить при ползании на пузе по снегу?
-
GraveHeaD
- Генерал-полковник
- Сообщения: 3098
- Зарегистрирован: 10 июл 2013, 19:38
- Город: СПБ
- Благодарил (а): 37 раз
- Поблагодарили: 124 раза
#9
Сообщение GraveHeaD » 19 янв 2016, 06:39
Странник
Не очень то. Лучше подъемник и снять запаску.
-
АндрейЛ
- Маршал Captiva
- Сообщения: 16020
- Зарегистрирован: 21 ноя 2013, 15:31
- Город: Екатеринбург
- Авто: С140 2.4АТ LT 2013 г.в. (фейслифт)
- Благодарил (а): 401 раз
- Поблагодарили: 415 раз
#10
Сообщение АндрейЛ » 19 янв 2016, 07:10
Странник писал(а):А можно этот разъем повредить при ползании на пузе по снегу?
Очень сомневаюсь. Разъём сверху находится, но с дуру можно всё что угодно поломать
-
Странник
- Лейтенант
- Сообщения: 394
- Зарегистрирован: 29 сен 2013, 11:10
- Город: Королёв М.о.
- Авто: C140 2.2D AT LT
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 1 раз
#11
Сообщение Странник » 19 янв 2016, 20:55
Все понятно. За прошлую неделю было два случая. Пока больше не повторялось. Скоро буду масло менять, заодно посмотрю разъёмы, когда на подъёмнике будет.
Спасибо!
-
Alexandr78
- Майор
- Сообщения: 775
- Зарегистрирован: 13 фев 2014, 13:16
- Город: Россия, Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 1 раз
#12
Сообщение Alexandr78 » 15 фев 2018, 10:24
Сегодня после ночной стоянки и у меня загорелась лампа неисправности ПП. Морозов особых нет -8. Вчера ездил по асфальту. Поставил машину задними колесами на поребрик. Утром лампа. Торк ошибок не нашел. Проехал 15 км, лампа не гасла. Показалось, что еду на переднем приводе. Доехал до офиса, при парковке специально несколько раз поездил назад-вперед. Лампа погасла.
Просмотрел три темы, где лампа упоминается, но причин ее загорания не нашел. Кто-то разобрался с этими чудесами?
С уважением,
Александр.
-
Alexandr78
- Майор
- Сообщения: 775
- Зарегистрирован: 13 фев 2014, 13:16
- Город: Россия, Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 1 раз
#14
Сообщение Alexandr78 » 15 фев 2018, 10:38
GraveHeaD писал(а):А выше почитать?
Про «может быть контакт в разъеме» я прочитал.
Все предположения подтвердились?
-
ozersk69
- Старшина
- Сообщения: 159
- Зарегистрирован: 26 июн 2016, 18:23
- Город: Озерск Челябинская область
- Авто: C140 2.2d AT
- Поблагодарили: 4 раза
#15
Сообщение ozersk69 » 28 апр 2018, 17:29
Приветствую всех участвующих в данном обсуждении!
Вот такая гирлянда загорелась у меня! Сначала только АБС загоралась — потом гасла. Затем вот такая петрушка началась. С пол дня вся гирлянда загоралась при включении двигателя и горела в движении. Во второй половине дня все погасло!
Успокаиваю себя, что это лишь ЖЕЛТЫЕ лампочки! Наступила сухая погода и все электронные помощники не особо пригодятся! В лес и грязь не суюсь — только асфальт и проселочная дорога. Очень долгое время проездил на Прадо — так там ни одной электронной помощницы не было, только полный привод, да понижайка с блокировкой.
Но причину все равно надо бы установить!
Про разъемы читал вверху…….
Может у кого нибудь моя ситуация была?
https://youtu.be/vzpc03MRlTQ
Сергей
-
VictorZ1
- Активный участник
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: 22 янв 2012, 22:54
- Настоящее имя: Виктор
- Местоположение: Тольятти
- Автомобиль: ix35 2.0 (G4KD) 4WD (Prestige)
- Регион регистрации авто: 63, 163 Самарская область
- День рождения (покупки) авто: 08.02.2012
- Благодарил (а): 144 раза
- Поблагодарили: 108 раз
Лампа «Неисправность полного привода»
#1
Недавно мотался в Самару по трассе около 80 км. На обратной дороге заметил включенную контольную лампу «Неисправность полного привода». Машина при этом шла нормально, как обычно. Не стал останавливаться, решил посмотреть, загорится ли после повторного включения мотора. Доехал до дома, выключил движок. Когда минут через пятнадцать включил его вновь, лампа не включилась.
Вспомнил, что когда прошлым летом гонял в Карелию (4500 км туда-обратно) была похожая ситуация.
Получается, что возникает неисправность на достаточно длительных перегонах с равномерной скоростью. Странно, ведь на скорости более 30 км/ч полный привод не должен включаться. Откуда может быть перегрев муфты? Я почему то на это грешу.
Диагностика скорее всего ничего не покажет. Или стоит её сделать? Было ли подобное у кого-нибудь?
-
Sergey51
- Мега активный участник
- Сообщения: 5706
- Зарегистрирован: 03 мар 2011, 23:45
- Настоящее имя: Сергей
- Местоположение: Мурманская обл
- Автомобиль: IX35 2.0 4 WD Prestige Sirius Silver
- Регион регистрации авто: 51 Мурманская область
- Благодарил (а): 176 раз
- Поблагодарили: 471 раз
Re: Лампа «Неисправность полного привода» на трассе
#2
Сообщение Sergey51 » 19 апр 2013, 21:00
ПП был принудительно включен?
-
VictorZ1
- Активный участник
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: 22 янв 2012, 22:54
- Настоящее имя: Виктор
- Местоположение: Тольятти
- Автомобиль: ix35 2.0 (G4KD) 4WD (Prestige)
- Регион регистрации авто: 63, 163 Самарская область
- День рождения (покупки) авто: 08.02.2012
- Благодарил (а): 144 раза
- Поблагодарили: 108 раз
Re: Лампа «Неисправность полного привода» на трассе
#3
Сообщение VictorZ1 » 19 апр 2013, 21:22
Нет, конечно, на сухом асфальте…
-
Sergey51
- Мега активный участник
- Сообщения: 5706
- Зарегистрирован: 03 мар 2011, 23:45
- Настоящее имя: Сергей
- Местоположение: Мурманская обл
- Автомобиль: IX35 2.0 4 WD Prestige Sirius Silver
- Регион регистрации авто: 51 Мурманская область
- Благодарил (а): 176 раз
- Поблагодарили: 471 раз
Re: Лампа «Неисправность полного привода» на трассе
#4
Сообщение Sergey51 » 19 апр 2013, 21:37
Я бы только посоветовал следить за давлением в колесах, т.к. понять такую неисправность авто может только по разности их вращения.
-
максс
- Очень активный участник
- Сообщения: 1918
- Зарегистрирован: 05 фев 2012, 06:40
- Настоящее имя: …..
- Местоположение: Россия Вологда Регион -35
- Автомобиль: ix-35 6АТ 4Wd 2.0 Steel Grey Комфорт 150 л/с клиренс-195 Эйбах
- Регион регистрации авто: -Другой регион-
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 368 раз
Re: Лампа «Неисправность полного привода» на трассе
#5
Сообщение максс » 19 апр 2013, 21:56
VictorZ1 писал(а): «Неисправность полного привода». Машина при этом шла нормально, как обычно.
вот здесь на 7 странице подобный случай
Больше подобного не было.
Стареет только тело,и никогда не стареет душа.
-
qwert72
- Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 08 янв 2013, 19:41
- Настоящее имя: Алксандр
- Местоположение: Москва
- Автомобиль: IX 35
- Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва
- День рождения (покупки) авто: 0-10-2012
- Благодарил (а): 1 раз
Горит индикатор неисправности полного привода
#6
Сообщение qwert72 » 14 авг 2013, 21:24
Второй месяц периодически нерегулярно при движении загорается индикатор неисправности полного привода. После выключения зажигания все восстанавливается. Дилеру предъявить нечего т. к. невозможно подгадать. Что формирует сигнал? Это предвестники беды или глюк?
-
Sergey51
- Мега активный участник
- Сообщения: 5706
- Зарегистрирован: 03 мар 2011, 23:45
- Настоящее имя: Сергей
- Местоположение: Мурманская обл
- Автомобиль: IX35 2.0 4 WD Prestige Sirius Silver
- Регион регистрации авто: 51 Мурманская область
- Благодарил (а): 176 раз
- Поблагодарили: 471 раз
Re: Лампа «Неисправность полного привода»
#7
Сообщение Sergey51 » 14 авг 2013, 21:30
Снимите на видео, можно предъявить дилеру.
Ну и то, что описано выше. Принудительная блокировка отключена?
-
VictorZ1
- Активный участник
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: 22 янв 2012, 22:54
- Настоящее имя: Виктор
- Местоположение: Тольятти
- Автомобиль: ix35 2.0 (G4KD) 4WD (Prestige)
- Регион регистрации авто: 63, 163 Самарская область
- День рождения (покупки) авто: 08.02.2012
- Благодарил (а): 144 раза
- Поблагодарили: 108 раз
Re: Лампа «Неисправность полного привода»
#8
Сообщение VictorZ1 » 14 авг 2013, 22:13
В моём случае это был шуруп в колесе (Sergey51 угадал!!!). Медленно падало давление, колёса по прямой крутились с разной угловой скоростью.
-
Xelius
- Участник
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 19:42
- Местоположение: Зеленоград
- Автомобиль: IX35 2.0 4WD
- Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва
Re: Лампа «Неисправность полного привода»
#9
Сообщение Xelius » 14 сен 2013, 19:19
У меня тоже в прошлом году с октября начала включаться индикация неисправности полного привода. На очередном ТО заявил, но дилер сказал что нет ошибок, поэтому приезжайте когда будет вновь гореть. Зимой индикация уже загоралась при интенсивном разгоне или при проезде лежачих полицейских. В январе с заженной индикацией доехал до дилера. Ошибка показала на повышенный ток в моторчике полного привода, который подлежал замене.
В феврале моторчик пришел, заменили, проблем с индикацией больше не было!
-
максс
- Очень активный участник
- Сообщения: 1918
- Зарегистрирован: 05 фев 2012, 06:40
- Настоящее имя: …..
- Местоположение: Россия Вологда Регион -35
- Автомобиль: ix-35 6АТ 4Wd 2.0 Steel Grey Комфорт 150 л/с клиренс-195 Эйбах
- Регион регистрации авто: -Другой регион-
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 368 раз
Re: Лампа «Неисправность полного привода»
#10
Сообщение максс » 15 сен 2013, 05:39
Xelius писал(а):. Ошибка показала на повышенный ток в моторчике полного привода,!
Что за зверь?
Стареет только тело,и никогда не стареет душа.
-
Sergey51
- Мега активный участник
- Сообщения: 5706
- Зарегистрирован: 03 мар 2011, 23:45
- Настоящее имя: Сергей
- Местоположение: Мурманская обл
- Автомобиль: IX35 2.0 4 WD Prestige Sirius Silver
- Регион регистрации авто: 51 Мурманская область
- Благодарил (а): 176 раз
- Поблагодарили: 471 раз
Re: Лампа «Неисправность полного привода»
#11
Сообщение Sergey51 » 15 сен 2013, 12:50
С переводом производства в Чехию поменялся принцип работы муфты полного привода. Соленоид заменили на сервопривод, там и стоит моторчик.
-
serpent
- Активный участник
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 18 янв 2013, 08:53
- Настоящее имя: Sergey Pentyukhov
- Местоположение: РОССИЯ
- Автомобиль: ix35
- Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область
- День рождения (покупки) авто: 18.01.2013
- Откуда: Pavlovskiy Posad MO
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 24 раза
- Контактная информация:
Re: Лампа «Неисправность полного привода»
#12
Сообщение serpent » 25 сен 2013, 14:21
то-же попал на данную ситуацию
viewtopic.php?f=16&p=106515#p106515
, пошли причиденты
-
Black
- Участник
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 30 апр 2012, 14:29
- Настоящее имя: Илья
- Местоположение: Москва
- Автомобиль: IX35 2.0 4WD Prestige Blueberry
- Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва
- Благодарил (а): 6 раз
- Контактная информация:
Re: Лампа «Неисправность полного привода»
#13
Сообщение Black » 26 сен 2013, 03:22
У меня такая же неприятность случилась, вдруг загорелся этот датчик, потом гас и снова появлялся. Одним своим видом бесил немало. Поехал в сервис, сделали диагностику, оказалось это «блок управления полным приводом», сам не спец, так мастер сказал.
Заказали замену, пару дней назад пришла, установили, пока все штатно вроде. Мастер говорил, есть обращения именно с такой неисправностью, видимо, слабое место. Все в рамках гарантии, денег ни за диагностику, ни за блок не просили.
Кстати, может просто так кажется, но как будто после замены машина несколько лучше стала ехать.
-
serpent
- Активный участник
- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: 18 янв 2013, 08:53
- Настоящее имя: Sergey Pentyukhov
- Местоположение: РОССИЯ
- Автомобиль: ix35
- Регион регистрации авто: 50, 90, 150, 190 Московская область
- День рождения (покупки) авто: 18.01.2013
- Откуда: Pavlovskiy Posad MO
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 24 раза
- Контактная информация:
Re: Лампа «Неисправность полного привода»
#14
Сообщение serpent » 26 сен 2013, 08:43
Black писал(а):… Мастер говорил, есть обращения именно с такой неисправностью, видимо, слабое место.
Вот это и напрягает, на сколько хватит новой детали, а то будут как «ППУ»(сидушки) менять как на конвеере.
-
Black
- Участник
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 30 апр 2012, 14:29
- Настоящее имя: Илья
- Местоположение: Москва
- Автомобиль: IX35 2.0 4WD Prestige Blueberry
- Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва
- Благодарил (а): 6 раз
- Контактная информация:
Re: Лампа «Неисправность полного привода»
#15
Сообщение Black » 26 сен 2013, 21:59
Первого хватило на полтора года, если новый столько же отходит, то мне достаточно будет )
Когда загорается индикация деактивации полного привода в Киа?
При каких обстоятельствах загорается лампочка деактивации полного привода? Когда еду в сухую или сырую погоду неважно, минут через 30 езды, то во время движения, то на светофоре бывает загорается лампочка деактивации полного привода. Был на диллере и просто спросил с чем связано. На что мне мастер сказал: «возможно он сам себя диагностирует». Но раньше такого я почему-то не наблюдал, от того и вопрос (когда может это происходить).
Во время холодов загорелся на панели индикатор «неисправность в системе полного привода». После того как загорелся индикатор, я останавливаю машину, глушу ДВС и запуска.
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Машина долго стояла, 2 недели. В итоге сел аккумулятор. После зарядки аккумулятора датчик мгновенного расхода топлива теперь показывает наоборот.
Дизельный Киа Спортэйдж 2011, 2,0л, полный привод. Знак «Мороз» (Снежинка, сверху две капли, с боков две наклонные черты, под углом
60 градусов, снизу расставлены широко, сужаютс.
Слева в верху температуры воды горит красный циферблат со стрелочкой.
Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк
В руководстве про индикатор полного привода пишут следующее:
Почему загорелся индикатор полного привода
Когда значок полного привода загорается на несколько секунд и гаснет, то это означает что был выполнен тест. А вот когда указатель горит постоянно, то стоит проверить систему, потому что в ней могли произойти следующие неисправности:
- неисправность датчика привода заднего моста (либо его перемерзание при отрицательных температурах);
- нарушился контакт провода муфты;
- понизился уровень масла в муфте 4WD;
- перестал работать моторчик насоса муфты.
Если же значок полного привода мигает, это указывает на неполадки в работе датчиков дроссельной заслонки, положения рулевого колеса, ABS или ESP. Мигает значок зачастую на моделях Kia Sportage, Sorento, а также проблема часто встречается и на Hyundai Santa Fe.
Загорается индикатор в основном в морозы после продолжительной стоянки ночью. Когда автомобиль прогреется минуты 2-3, указатель может потухнуть. Однако у многих значок полного привода гаснет только после 20-30 минут езды после прогрева.
По отзывам владельцев на моделях Спортедж 4WD и Sorento 4WD бывает так, что индикатор полного привода перестает гореть если проехать 20 минут, остановиться, заглушить мотор и потом снова завести. В таком случае рекомендуют проверять разъем от муфты, который подключается к ЭБУ. Может быть плохой контакт в месте подсоединения к муфте. Такое зачастую происходит в результате езды по глубокому снегу.
Отличительная характеристика перемерзания датчика АБС — горит значок полного привода когда температура на улице достигает приблизительно -15 градусов. А вот когда температура повышается до -7 градусов, указатель перестает гореть.
При перегреве муфты, нарушении контакта после езды по глубокому снегу и постоянном отображении значка, проблема может быть связана с некорректной работой насоса муфты заднего привода. Попутно с этим во время проведения диагностики система может выдавать код ошибки “P1822 — открытая нагрузка проводки электродвигателя насоса для 4WD”. Этот код говорит либо о некорректной работе либо о полном отказе работы муфты полного привода. После детальной проверки на сервисе удается установить, что у насоса муфты отсутствует сопротивление и его нужно срочно менять. Реже может отображаться и вторая ошибка “P1830 — Нижний предел допуска крутящего момента муфты”.
Когда указатель полного привода постоянно моргает, проблема может быть и не в конструкции полного привода. Дело в том, что блок управления 4WD считывает информацию сразу с нескольких датчиков:
- дроссельной заслонки;
- положения рулевого колеса;
- ESP;
- ABS.
На основе данных, полученных с этих датчиков, блок управляет муфтой. Это означает, что ошибку полного привода и мигание указателя может вызвать засорение дроссельной заслонки, либо кратковременные неполадки датчика ABS.
Чтобы определить с чем связано то, что загорелся значок полный привод следует произвести несколько проверок.
Проверка муфты полного привода
Есть 2 несложных способа проверить муфту 4WD Kia Sportage.
Первый способ самый простой, он позволит убедится что с блокировкой полного привода порядок либо наоборот выявить отказ системы. Сделайте следующие шаги:
- вывесите автомобиль на подъемнике либо упорах;
- включите драйв и если задние колеса крутятся, то с полным приводом все нормально;
- если кардан прокручивается, а задние колеса стоят на месте — то муфта вышла из строя;
- когда не крутится ни кардан ни задние колеса — скорее всего между коробкой и раздаткой слизались шлицы дифференциала.
Для проверки моторчика в гаражных условиях понадобится аккумулятор или другой источник 12В. Снимите моторчик и подавайте на него 12В — если он исправен, то будет жужжать.
Для второго способа потребуется адаптер ELM и скачанная на смартфон программа Car Scanner. В режимах этого приложения можно проверить давление масла в муфте. С ее помощью можно узнать исправна ли муфта и как она работает. Причин может быть немало:
- недостаточно масла;
- плохой контакт на разъеме (обрыв провода);
- в моторчик муфты просочилось масло через уплотнитель;
- износились щетки.
Чтобы просмотреть параметры, откройте раздел “Все датчики” и затем выберите “4WD Датчик давления”. Нажмите кнопку “Показатели” и выберите один из двух режимов отображения графика давления “Раздельный” или “Совмещенный”. На экране отобразится следующая информация:
Показатели при разных условиях будут разными, в зависимости от степени блокировки муфты уровень давления будет меняться. А если давление не будет оставаться на одном уровне либо отсутствовать, значит муфта неисправна.
В таблице ниже показана зависимость давления масла в муфте от степени ее блокировки:
Источник
Загорается неисправность полного привода
Загорается неисправность полного привода
SAD 13.02.13, 20:58:28
новичок Сообщения: 12 Зарегистрирован: 21.12.12, 21:30:12 Авто: Kia Sportage 2012, 2.0, MID, AT Реальное имя: Саша
Re: Загорается неисправность полного привода
BDS 13.02.13, 21:57:22
живу я здесь Сообщения: 946 Зарегистрирован: 12.12.06, 15:54:58 Откуда: Poltava — Kiev Возраст: 37 Авто: Sportage 1.7Crdi 6MT +ChipTuning (150Hp+ 350Nm+)
- ICQ
Re: Загорается неисправность полного привода
Апчиг 14.02.13, 09:03:14
Младший старпёр Сообщения: 5431 Зарегистрирован: 12.12.11, 15:15:44 Откуда: Лукич Авто: K5 LPI Реальное имя: Дмитрий
Re: Загорается неисправность полного привода
-wind- 14.02.13, 10:41:40
собеседник Сообщения: 47 Зарегистрирован: 25.02.12, 10:00:06 Откуда: Одесса — мама Возраст: 38 Авто: KIA Sportage III 2.0 бензин/AWD/6AT Реальное имя: Viktor
Re: Загорается неисправность полного привода
Хамелеон 14.02.13, 11:03:19
В книге написано, что эта лампа загорается именно при неисправности полного привода.
У нас нет индикации включения полного привода. Т.е. привод включается, но корейцы решили, что никого этот момент не интересует. 
У меня иногда блымает эта лампа когда идёшь на крутой подьём на скорости 100 — 110 км/ч и при выходе на самый пик подъёма получается как подскок. Вот в такие моменты бывает срабатывание этой лампы.
У меня эта лампа высвечивается только в описанных случаях и кратковременно. Я решил, что это просто система определения неисправности некорректно реагирует.
профессионал Сообщения: 1375 Зарегистрирован: 26.12.07, 13:56:36 Откуда: Днепр Возраст: 43
Re: Загорается неисправность полного привода
Апчиг 14.02.13, 13:14:14
А можно страничку, где это написано. Просто в таблице индикаторов написано именно без слов «ошибка», «неисправность», «fail», «holly shit» и прочее. 
Младший старпёр Сообщения: 5431 Зарегистрирован: 12.12.11, 15:15:44 Откуда: Лукич Авто: K5 LPI Реальное имя: Дмитрий
Re: Загорается неисправность полного привода
Sheva 14.02.13, 13:33:38
В желтом прямоугольнике 
гуру Сообщения: 2992 Зарегистрирован: 08.09.10, 21:06:03 Откуда: Киев Борщаговка Возраст: 44 Авто: KIA CERATO NEW 1.6 mid++ / ГБО Реальное имя: Александр
Re: Загорается неисправность полного привода
Хамелеон 14.02.13, 15:59:41
профессионал Сообщения: 1375 Зарегистрирован: 26.12.07, 13:56:36 Откуда: Днепр Возраст: 43
Re: Загорается неисправность полного привода
Апчиг 14.02.13, 17:59:55
мужики, спасибо Я так понимаю, что наш вариант книги (по крайней мере табл показателей) — не руководство для пользователя, а больше головоломка
Младший старпёр Сообщения: 5431 Зарегистрирован: 12.12.11, 15:15:44 Откуда: Лукич Авто: K5 LPI Реальное имя: Дмитрий
Re: Загорается неисправность полного привода
Sheva 14.02.13, 19:20:17
Апчиг писал(а): Sheva, Хамелеон,
мужики, спасибо Я так понимаю, что наш вариант книги (по крайней мере табл показателе — не руководство для пользователя, а больше головоломка
гуру Сообщения: 2992 Зарегистрирован: 08.09.10, 21:06:03 Откуда: Киев Борщаговка Возраст: 44 Авто: KIA CERATO NEW 1.6 mid++ / ГБО Реальное имя: Александр
Re: Загорается неисправность полного привода
V12 02.04.13, 00:58:10
разбирающийся Сообщения: 151 Зарегистрирован: 16.01.09, 12:15:20 Возраст: 42 Авто: infiniti G37s, forester 2.5XT, RAV-4, micra
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Источник
1.74.3 КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА 4WD
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ПРИВОДА 4WD
• Контрольная лампа неисправности системы полного привода 4WD находится на участке тахометра.
• Контрольная лампа неисправности системы полного привода 4WD загорается при включении зажигания в положение ON и гаснет вскоре после запуска двигателя. Если загорается контрольная лампа неисправности системы полного привода 4WD, индикатор режима системы 4WD погаснет.
• При возникновении неисправности системы 4WD, а также при значительной разности скоростей вращения или радиусов качения передних и задних колес, контрольная лампа неисправности системы полного
привода будет гореть постоянно или мигать.
Контрольная лампа неисправности раздаточной коробки
Условия, при которых контрольная лампа горит постоянно или мигает
Контрольная лампа горит
Неисправность системы полного привода
Контрольная лампа мигает с высокой частотой
Перегрев рабочей жидкости раздаточной коробки
Контрольная лампа мигает с низкой частотой
Большая разница скоростей вращения колес
— При перегреве рабочей жидкости раздаточной коробки контрольная лампа неисправности мигает быстро (примерно два раза в секунду). Остановите автомобиль в безопасном месте и оставьте двигатель работать на холостом ходу. Если через некоторое время контрольная лампа погаснет, Вы можете продолжить движение.
— При большой разнице скоростей вращения передних и задних колес, например, при движении по песку или грязи, или при освобождении застрявшего автомобиля, контрольная лампа мигает медленно (примерно один раз в две секунды). Переключите раздаточную коробку из режима 4WD в режим 2WD и снизьте скорость движения автомобиля. Большая разница диаметров передних и задних колес также приведет к тому, что контрольная лампа неисправности системы 4WD будет мигать медленно. Убедитесь в том, что все шины автомобиля имеют одинаковый размер, проверьте давление воздуха в шинах и убедитесь в том, что шины не имеют чрезмерного износа или повреждений.
Источник
Горит «Неисправность полного привода».
-
RVV58
- Гость
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 12.01.2013, 18:09
- Автомобиль: Captiva 2.4 АТ 2008г
- Откуда: г.Бердск, НСО
#1 Горит «Неисправность полного привода».
#1‘,this.href); return false;»>##1 Сообщение RVV58 » 12.01.2013, 18:16
Горит постоянно «Неисправность полного привода». Проверка на компе ошибок никаких не выявила. Что может быть?
-
RVV58
- Гость
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 12.01.2013, 18:09
- Автомобиль: Captiva 2.4 АТ 2008г
- Откуда: г.Бердск, НСО
#2 Re: Горит «Неисправность полного привода».
#2‘,this.href); return false;»>##2 Сообщение RVV58 » 26.01.2013, 07:53
Гаснет, вроде, при более тёплой погоде. Пока не пойму с чем связать зависимость. Причина вообще не понятна мастерам диагностики. Ошибок не выявляется.
-
RinatK
- Форумчанин
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 13.06.2012, 13:50
- Автомобиль: Chevrolet Captiva 3.2
- Откуда: Нижневартовск
#3 Re: Горит «Неисправность полного привода».
#3‘,this.href); return false;»>##3 Сообщение RinatK » 09.02.2013, 07:43
Обычно «неисправность полного привода» загорается когда пропадает связь контроллером заднего моста. Попробуйте передернуть разъем на этом контроллере. Стоит он правда в таком месте …… подлезть проблематично (на корпусе заднего дифференциала). Я когда менял муфту включения моста заставил слесаря стяжкой этот разъем притянуть. Ну или может провод перебило где-то.
Еще может связь пропасть если аккумулятор не очень и при заводке машины в холодную погоду напряжение на нем сильно падает из-за длинной линии питания. Тогда контроллер уходит в перезагрузку (тоже была такая ерунда). Но при этом остается ошибка «не отвечает уонтроллер …. (названия не помню)» как-то так она звучит.
Ну и самый плохой вариант — сдох контроллер.
-
Dixlofos
- Завсегдатай
- Сообщения: 168
- Возраст: 37
- Зарегистрирован: 23.04.2008, 02:27
- Автомобиль: Captiva 3.2
- Откуда: г.Нижневартовск
#5 Re: Горит «Неисправность полного привода».
#5‘,this.href); return false;»>##5 Сообщение Dixlofos » 15.02.2013, 10:36
Такая же проблема ! Приехал на работу , за бортом -28 все норма, поставил машинку , ушел трудится. Через 3 часа завожу машинку с автозапуска , еще через 30 мин выхожу, сажусь в машину и вуаля горит индикатор неисправности полного привода 
! В чем дело не пойму ! Кто че может по советовать ???
-
RVV58
- Гость
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 12.01.2013, 18:09
- Автомобиль: Captiva 2.4 АТ 2008г
- Откуда: г.Бердск, НСО
#6 Re: Горит «Неисправность полного привода».
#6‘,this.href); return false;»>##6 Сообщение RVV58 » 15.02.2013, 18:04
И ведь при этом сканер ошибку не находит! Обрати внимание, что будет при более высокой температуре за бортом? У меня уже несколько раз гас индикатор при повышении.
-
Dixlofos
- Завсегдатай
- Сообщения: 168
- Возраст: 37
- Зарегистрирован: 23.04.2008, 02:27
- Автомобиль: Captiva 3.2
- Откуда: г.Нижневартовск
#7 Re: Горит «Неисправность полного привода».
#7‘,this.href); return false;»>##7 Сообщение Dixlofos » 15.02.2013, 19:15
А Оказалось вот что !!!! Сломался фиксатор фишки , на заднем редукторе . Как ? ХЗ Может еще когда ранжировку делал. ХЗ но грустно ! Где такой штекер взять хз, пока пластиковыми хомутами прижал, вроде работает.
-
RinatK
- Форумчанин
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 13.06.2012, 13:50
- Автомобиль: Chevrolet Captiva 3.2
- Откуда: Нижневартовск
#8 Re: Горит «Неисправность полного привода».
#8‘,this.href); return false;»>##8 Сообщение RinatK » 15.02.2013, 19:24
Dixlofos писал(а):Такая же проблема ! Приехал на работу , за бортом -28 все норма, поставил машинку , ушел трудится. Через 3 часа завожу машинку с автозапуска , еще через 30 мин выхожу, сажусь в машину и вуаля горит индикатор неисправности полного привода
У меня фишка была сломана еще при замене муфты заднего моста. Притянута стяжкой и проблем нет вот уже почти год. Попробуйте поменять аккумулятор если есть возможность. Мне помогло. Я же выше писал что там длинная линия и при слабом аккумулятора контроллер заднего моста уходи в перезагрузку. Этим же и объясняется то, что при потеплении ошибка пропадает. Легче прокрутить двигатель и соответственно напруга не так сильно падает.
-
RVV58
- Гость
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 12.01.2013, 18:09
- Автомобиль: Captiva 2.4 АТ 2008г
- Откуда: г.Бердск, НСО
#9 Re: Горит «Неисправность полного привода».
#9‘,this.href); return false;»>##9 Сообщение RVV58 » 16.02.2013, 02:50
RinatK. А эта нехватка напряжения на реальнную работу привода как-то влияет? АКБ пока нет второй чтобы проверить.
-
RinatK
- Форумчанин
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 13.06.2012, 13:50
- Автомобиль: Chevrolet Captiva 3.2
- Откуда: Нижневартовск
#10 Re: Горит «Неисправность полного привода».
#10‘,this.href); return false;»>##10 Сообщение RinatK » 16.02.2013, 06:59
RVV58 писал(а):RinatK. А эта нехватка напряжения на реальнную работу привода как-то влияет? АКБ пока нет второй чтобы проверить.
По моим наблюдениям и со слов диагноста влияет только при запуске двигателя со слабым аккумулятором. А если еще и холодно то почти наверняка во время запуска напряжение сильно просядет и контроллер заднего моста (черт надо уже заучить их названия) скорее всего уйдет в перезагрузку. Во время перезагрузки он не отвечает на запросы по CAN-шине и соответственно загорается «неисправность полного привода». По моим наблюдениям через некоторое время связь восстанавливается (конечно если генератор поднимает напругу до нормального значения) и полный привод вполне нормально работает. Во всяком случае у меня так было. Потом если в течение трех запусков двигателя ошибка не повторяется лампочка гаснет. У меня обычно загоралась с утра (после ночной стоянки) ну и днем если машина часа 3-4 постояла в морозец. Поменял аккумулятор и все нормализовалось. Заводил в -31 — все нормально.
Вернуться в «Электроника, электрика»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], YandexBot и 3 гостя
|
Абитуриент Hyundai Creta 2017 1.6 МКПП Сообщений: 3 В клубе с 29.10.2018 |
29.10.2018 17:20 Загорелась контрольная лампа полного привода,хотя полный привод работает.Может кто знает возможные причины? |
|
|
Академик Hyundai Creta 2016 1.6 Сообщений: 5,331
В клубе с 26.09.2014 |
29.10.2018 17:26 Сообщение от Pechora72 Может кто знает возможные причины? В шапке форума есть раздел «Коды неисправностей», там все написано. |
|
|
1177
899
|
Младший научный сотрудник Hyundai Creta 2016 2.0 АКПП Сообщений: 278
В клубе с 05.10.2016 |
29.10.2018 17:36 Сообщение от Pechora72 Загорелась контрольная лампа полного привода,хотя полный привод работает.Может кто знает возможные… Я понял так, что вы его кнопкой не включали, но лампа LOCK горит и не отключается кнопкой. В таком случаи возможно есть неисправность полного привода надо к ОД. |
|
|
|
Абитуриент Hyundai Creta 2017 1.6 МКПП Сообщений: 3 В клубе с 29.10.2018 |
29.10.2018 17:44 Сообщение от святой Я понял так, что вы его кнопкой не включали, но лампа LOCK горит и не отключается кнопкой. В таком… Нет, лампа LOCK зеленого цвета включается и отключается кнопкой,полный привод работает но постоянно загорелась такая же желтая лампа слева от зеленой. |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017 2.0 АКПП Сообщений: 445
В клубе с 13.07.2015 |
30.10.2018 10:22 Как-то странно. И у меня 28.10.2018 загорелась желтая лампа неисправности полного привода.
«Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нам нужно, чтобы пить водку.» В.С. Черномырдин |
|
|
|
Академик
Hyundai Creta 2018 2.0 АКПП 4WD Сообщений: 9,271
В клубе с 05.08.2016 |
30.10.2018 14:31 если нет повреждения проводки — муфта под замену. Плохие советы отнимают время, а хорошие — опыт… |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017 2.0 АКПП Сообщений: 445
В клубе с 13.07.2015 |
03.11.2018 10:23 В сервисе особо сильно парились. Провели комп.диагностику. Сняли муфту. Потом поставили. Это я в монитор смотрел. Потом вердикт, заменят по гарантии, но ждать муфту долго, типа в России нет. Один такой же бедолага ждет уже месяц.
«Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нам нужно, чтобы пить водку.» В.С. Черномырдин |
|
|
|
Доцент
Hyundai Creta 2016 2.0 АКПП 4WD Сообщений: 1,007
В клубе с 16.07.2016 |
03.11.2018 10:34 Сообщение от Олег Какие-то запасы должны на заводе быть? Запасы на заводе для завода и никак не для сервиса по ремонту….это был ответ ОД, когда я заказывал зеркальный элемент….ждал месяц. — Хочу Крету 2.0 4WD Style ! — Зачем ? — Бибикать ! |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017 2.0 АКПП Сообщений: 445
В клубе с 13.07.2015 |
03.11.2018 17:18 Я так-то понимаю их логику, но простому потребителю должно быть по барабану. Что-там у кого есть, чего там у кого нет. Какие там у них цепочки ответственности.
«Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нам нужно, чтобы пить водку.» В.С. Черномырдин |
|
|
|
Академик
Hyundai Creta 2018 2.0 АКПП 4WD Сообщений: 9,271
В клубе с 05.08.2016 |
03.11.2018 18:03 ну, скажем, на сантаф муфты в наличии у дилера есть. Плохие советы отнимают время, а хорошие — опыт… |
|
|
Загорелась лампочка неисправности полного привода
Загорелась лампочка неисправности полного привода
Загорелась лампочка неисправности полного привода, а задний привод работает. При очередном пуске лампочка не загорается, стоит тронутся и превысить 1000 об лампочка загорается. В чем может быть причина?
-
fm10
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 25 июн 2010, 18:27
- Откуда: Енисейск
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Юрий
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2010
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
Ramb
» 12 апр 2014, 17:55
fm10
это плохо… нужно на сервис читать ошибку
-
Ramb
- Сообщения: 5191
- Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19
- Откуда: Мытищи
- Благодарил (а): 91 раз.
- Поблагодарили: 418 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
fm10
» 13 апр 2014, 08:53
Ramb писал(а):fm10
это плохо… нужно на сервис читать ошибку
Конечно плохо. еще и сервис через 350 км. А лампочка загорается при включенном зажигании когда нажимаешь на педаль газа.
-
fm10
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 25 июн 2010, 18:27
- Откуда: Енисейск
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Юрий
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2010
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
Ramb
» 13 апр 2014, 09:12
fm10
если только кнопка полного привода горит… а есп и абс негорит… то что то с муфтой или контролером… а что вероятней с контактами…
-
Ramb
- Сообщения: 5191
- Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19
- Откуда: Мытищи
- Благодарил (а): 91 раз.
- Поблагодарили: 418 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
fm10
» 13 апр 2014, 14:01
Проблема решена!!! На заднем редукторе есть фишка, к ней подходит два провода и один черный от гнил.
-
fm10
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 25 июн 2010, 18:27
- Откуда: Енисейск
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Юрий
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2010
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
иваниван
» 18 апр 2014, 00:18
Соренто 2011 горит индикатор. Провода проверили вроде все ок. Полный привод при этом не включается. Индикатор неисправности полного привода загорается после пуска двигателя при движении или при оборотах более 1000. Очень прошу помочь. Соренто 2,4 2011. Акпп. Хелп. Диагностика показала два кода неисправности p1756 лампа 3 прерывистый и p1781 Приводной механизм прерывистый. Кто что знает прошу помочь. Заранее спасибо.
В разъемах воды нет все ок.
-
иваниван
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 18 апр 2014, 00:15
- Откуда: inta
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: иван
- Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: Супер
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
Gubkin
» 18 апр 2014, 06:14
-
Gubkin
- Сообщения: 14241
- Зарегистрирован: 25 май 2012, 11:08
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 1301 раз.
- Поблагодарили: 1448 раз.
- Имя: Саня
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
-
- Сайт
- ICQ
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
WoG
» 21 апр 2014, 18:47
Добрый день. При езде в дождь загорелся индикатор неисправности 4ВД, отключился тахометр, пропала тяга двигателя и затем загорелся чек.
Заглушил авто, завел, ошибка полного привода пропала, но остался гореть чек. Глушил, заводил (около 5раз) ошибка не пропала. После двух часовой стоянки завел авто и ошибки больше не высвечивает. Проехал около 10км все нормально.
Что это может быть?
-
WoG
- Сообщения: 167
- Зарегистрирован: 24 мар 2011, 22:18
- Откуда: Kiev
- Благодарил (а): 1 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
- Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT
- Год выпуска: 2011
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
operator
» 21 апр 2014, 21:38
Высвечивать, то она не высвечивается, но в памяти висит. Езжай к любому дилеру, прочитай ошибку. А там уж можно и думать дальше.
Рассуждай токмо о том, о чем понятия твои тебе сие дозволяют … (Козьма Прутков)
-
operator
- Модератор
- Сообщения: 7340
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 17:35
- Благодарил (а): 626 раз.
- Поблагодарили: 1656 раз.
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT
- Год выпуска: 2010
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
Ramb
» 22 апр 2014, 07:32
WoG
Да скорей всего вода в фишку попала… А вообще да езжай читай ошибки их выпиши и сдесь напиши… С разъемами у киа совсем плохо… На выходных снимал фишку с датчика давления на топливной рейки… И обнаружил слегка их зелеными… Теперь на выходных устрою ревизию по всем разъёмам…
-
Ramb
- Сообщения: 5191
- Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19
- Откуда: Мытищи
- Благодарил (а): 91 раз.
- Поблагодарили: 418 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
WoG
» 22 апр 2014, 11:59
Сегодня на диагностике показало ошибку P0336 Цепь датчика положения коленвала «А» Диапазон.
При нагреве идет сбой. Заказал, буду менять..
-
WoG
- Сообщения: 167
- Зарегистрирован: 24 мар 2011, 22:18
- Откуда: Kiev
- Благодарил (а): 1 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
- Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT
- Год выпуска: 2011
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
Ramb
» 22 апр 2014, 13:24
-
Ramb
- Сообщения: 5191
- Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19
- Откуда: Мытищи
- Благодарил (а): 91 раз.
- Поблагодарили: 418 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
WoG
» 22 апр 2014, 13:34
Ramb
Стоимость датчика 32 дол. США. это из-за него ошибки и такое поведение, мастер сказал что на корейцах часто с ними проблемы..
-
WoG
- Сообщения: 167
- Зарегистрирован: 24 мар 2011, 22:18
- Откуда: Kiev
- Благодарил (а): 1 раз.
- Поблагодарили: 4 раз.
- Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT
- Год выпуска: 2011
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
Ramb
» 22 апр 2014, 13:45
WoG
хммм так датчик положения распредвала… к полному приводу не относится… надо смотреть фазы и цепь… если бы часто выходили из строя на форуме много было бы тем по этому поводу
-
Ramb
- Сообщения: 5191
- Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19
- Откуда: Мытищи
- Благодарил (а): 91 раз.
- Поблагодарили: 418 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован
Re: Загорелась лампочка неисправности полного привода
andrey27a
» 22 апр 2014, 19:08
Ramb писал(а):хммм так датчик положения распредвала
обшибочка — коленвала, только вот полный привод действительно не рядом, должен быть какой то комплекс ошибок, надо проверить напряжение, может присутствует просадка.
-
andrey27a
- Сообщения: 1545
- Зарегистрирован: 21 фев 2013, 01:33
- Откуда: Одесса
- Благодарил (а): 224 раз.
- Поблагодарили: 345 раз.
- Имя: Андрей
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: Santa Fe F/L(2010-2012)=Sorento XM(2009-2012);2.2, 4WD, AT, 7 мест, стойки..650е, задние Koni 8240-1215, Чип- http://sr-carchip.com/ EGR- програмно отключен.
Вернуться в Трансмиссия (XM)
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3