BVVIT
Постоянный участник
-
#1
- Код ошибки
-
31149 — Reductant Flow P218F 00 [100] — No Flow Detected
- Автомобиль
-
VW Transporter 2018
- Двигатель
-
CXHA
Прошу помощи и не бейте. Искал, ни чего по данной ошибке не нашел по этому и пишу. Имеется VW T5 2019 года с мотором CXHA 2.0TDI. Водила в бак для AdBlue залил соляру из-за чего имелась механическая неисправность насоса и разбухшая заливная горловина. Насос и горловину заменили, форсунку проверили и почистили, продули трубопровод от насоса к форсунке, бак для AdBlue промыли, все собрали, по насосу ошибка ушла, но появилась другая и горит желтая лампочка AdBlue на приборке:
Address 01: Engine (2D2D2-CXHA) Labels:. 04L-907-309-V2.clb
Part No SW: 04L 906 056 KG HW: 04L 907 445
Component: R4 2.0l TDI H02 3771
Revision: 23002001
Coding: 0025401C432401090000
Shop #: WSC 00012 790 50316
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03004L906056KG 004004
ROD: EV_ECM20TDI03004L906056KE_004.rod
VCID: 7CB4ECADF708BAAFFB-8028
1 Fault Found:
31149 — Reductant Flow
P218F 00 [100] — No Flow Detected
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 9859 km
Date: 2013.01.06
Time: 12:36:04
Engine speed: 827.00 /min
Normed load value: 43.5 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 25 °C
Intake air temperature: 21 °C
Ambient air pressure: 1000 mbar
Voltage terminal 30: 14.656 V
Unlearning counter according OBD: 40
Extern.temp.sens.1 bank 1: raw value: 19.5 °C
Reducing agent pump module relative press.: calculated: 775 mbar
Reducing agent fill level sensor: act. value: 77 mm
Sensor for reducing agent tank temperature: temperature: 21.7 °C
Reducing agent system pressurization release conditions-Engine running: Condition not met
Reducing agent system pressurization release conditions-Press. enabled: Condition not met
Reducing agent system pressurization release conditions-Heat. strategy: enable: Condition not met
Reducing agent system pressurization release conditions-Depressurized min. time below limit: Condition not met
Reducing agent system pressurization release conditions-Catalyst temp.reached: Condition not met
Reducing agent system pressurization release conditions-Release due to jammed valve needle: Condition not met
Reducing agent system pressurization release conditions-Rinse function finished: Condition not met
Reducing agent system pressurization release conditions-Initial filling completed: Condition not met
Reducing agent system pressurization release conditions-Release via inducement: Condition not met
Reducing agent system pressurization release conditions: 127
Readiness: N/A
Пытаюсь адаптировать, но тест не проходит. Как правильно сделать адаптацию? Или не адаптируется из-за неисправности датчика Reducing agent quality sensor?
Показания в advanced measuring values, по датчику Reducing agent quality sensor — invalid.
Последнее редактирование: 28.01.2020
ten70
Оракул
-
#2
Ну значит датчик нужно заменить, если он не работает.
BVVIT
Постоянный участник
-
#3
После сброса адаптации, адаптировать удалось. В ECU чисто ни одной ошибки, но лампочка на приборке все равно горит и не гаснет и сообщение бегущей строкой: через 950 км стоп старт. Что это за фигня есть у кого какие мысли? Если это из-за датчика, подскажите где этот датчик, что он из себя представляет? Он в баке или за катализатором, тот который NOx ?
ten70
Оракул
-
#4
Через 950 км будет невозможно запустить движек, т.к. адблю кончится.
Нужно долить и если не поможет, то разбираться с ультразвуковым датчиком уровня.
BVVIT
Постоянный участник
-
#5
Спасибо за внимание, проблема решина. В базовых настройках нажимаем CHECK of SCR efficiency, следуем инструкциям программы лампочка гаснет и все счастливы.
Check Urea System
Check Urea System
Всем доброго дня. Кто ездит на сориках евро-6, какой обьем бака для мочевины у нас? Вылезла ошибка «Check Urea system» , заехал на заправку и на колонке залило до отстрела чуть больше 5 литров, ошибка ушла, но теперь пишет что через 700+ км надо залить мочевину или машина не заведется. Это сообщение не уходит и функциями приборки не могу пользоваться, что надо сделать ? Первая машина с впрыском мочевины, боюсь еще лить мочевину,чтоб не пролить на кузов. До дилера пока нет возможности доехать…
-
AlexeyMak
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 27 дек 2020, 11:16
- Откуда: Одесса
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Алексей
- Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2018
Re: Check Urea System
Алексей 174rus
» 03 дек 2022, 15:19
Аналогичная ситуация. Соренто 2018г.в. Мочевину залил, но оповещение не исчезает. Меню с руля не включается. Что делать? Кроме визита к диагносту)
Добавлено через 1 день 16 часов 18 секунд:
сегодня ошибка больше не выходит. Видимо, мочевина дошла))
-
Алексей 174rus
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 03 дек 2022, 15:07
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Алексей
- Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2018
Re: Check Urea System
Hotdad
» 05 дек 2022, 09:24
Алексей 174rus
Я понимаю ещё предыдущего оратора с мочевиной, живущего в Одессе. Но что Алексей собирается делать с машиной в ЧЕЛЯБИНСКЕ ? Вроде как у вас -40° — это лёгкий холодок ? Замёрзнет ведь вся эта мочевинная система, дуй к перепрошивателям скорей, чтоб вырубали это зелёное безобразие к едрене фене.
Объясняю недостаток — пионера Я убил !
-
Hotdad
- Сообщения: 944
- Зарегистрирован: 09 ноя 2017, 20:22
- Откуда: Подмосква, Одинцово, Жаворонки
- Благодарил (а): 10 раз.
- Поблагодарили: 136 раз.
- Имя: Андрей
- Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
- Год выпуска: 2017
Re: Check Urea System
antonio47
» 06 янв 2023, 13:43
Добрый день, всех с Новым Годом. Наверное самая близкая тема где можно задать вопросик. С какого года пошла МОЧЕВИНА (ADblue) на Соренто Праймах?
Внятного ответа не смог найти…
-
antonio47
- Сообщения: 126
- Зарегистрирован: 26 фев 2014, 13:05
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз.
- Поблагодарили: 7 раз.
- Имя: Антон
- Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.0TD (184 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2014
- Доп. информация: Кореец
Re: Check Urea System
Hotdad
» 06 янв 2023, 17:00
На российских официальных её не было никогда.
Объясняю недостаток — пионера Я убил !
-
Hotdad
- Сообщения: 944
- Зарегистрирован: 09 ноя 2017, 20:22
- Откуда: Подмосква, Одинцово, Жаворонки
- Благодарил (а): 10 раз.
- Поблагодарили: 136 раз.
- Имя: Андрей
- Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT
- Год выпуска: 2017
Вернуться в Дизельные двигатели (XM)
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
-
Здравствуйте, горит знак adBlue: «Пуск невозможен через 300 км», при том, что жидкость (мочевина) залита полностью.
Сумы, Mercedes-Benz GL-Class
-
Здравствуйте.
Сброс показаний при замене данной жидкости проводится также как сброс межсервисного пробега (обычно замена Adblue проводится при ТО)ю
Для этого попробуйте:
1. Сесть в машину закрыть все двери,
2. Повернуть ключ(или нажать на кнопку 1 раз)в положении 1,
3. Выбрать на дисплее показания пробега общего и суточного,
4. Нажать три раза быстро на кнопку на щетке приборов «R» — которая обнуляет суточный пробег,
5. Вы должны услышать звуковой сигнал и на дисплее должен отобразиться вольтаж, если не отобразился, то начинайте заново
6. Потом кнопками на руле выбираете сервисное меню,
7. Раздел confirmation или как-то так,
8. Дальше confirmation full service,
9. Ок.
Но для сброса лучше воспользоваться фирменным диагностическим оборудованием.Россия, Subaru Legacy
-
Если вы сами доливали жидкость, то пробуйте обнулить «счетчик», как описал Максим (если не получится, то сбрасывайте при помощи сканера Стар), если вам доливали у ОД и при этом сбрасывали «счетчик» системы, то может быть неисправность в самой системе (если еще и чек горит). Желательно конечно подключить диагностический сканер и проверить, есть ли ошибки.
Балаково, Kia Ceed
-
Спасибо, буду пробовать.
Сумы, Mercedes-Benz GL-Class
-
Единственное, что в новом кузове (166) на руле нет кнопки R, может подскажите как быть в этом случае.
Сумы, Mercedes-Benz GL-Class
-
Посмотрите кнопку внизу щитка приборов, как на схеме, если нет кнопки, тогда нужно будет сделать сброс при помощи диагностического сканера Стар.
Балаково, Kia Ceed
