Ехал я себе, ехал ближе к дому и тут БАЦ, бортовой компьютер меня взял и наградил вот такой табличкой — Airbag Failure и загорелись соответствующие значки на приборной панели!
Это выскочила ошибка подушки безопастности пассажира (т.к. загорелось 2 значка,а не один), причем загорелись на ровном месте, я ехал по ровной (ну почти ровной) дороге и тут на тебе ошибку!
Первым делом подумал на переключатель (вернее на своего рода выключатель) подушки пассажира при установке в него детского кресла, находящийся на машинах в комплектации комфорт с права в торце торпеды.Правда есть еще одна причина выскакивания этой ошибки — это кабель идущий к самой подушке от блока.
Я знал, что это за ошибка и как её вылечить своими силами (если там не умер кабель).
Поставив машину на стоянку возле дома, я пошел домой за мелким ноутбуком и кабелем VAG-COM 409.1 (модернизированным специально для скидывания ошибок подушек безопастности).
Посмотрел в интернете новые версии программ для диагностики, пошел в машину устранять ошибку.
Подключил VAG-COM 409.1 в разъемOBD II и к ноуту стал запускать программу FiatECUScan v.3.6 (Free), но по запарке забыл в параметрах выставить на каком COM встал мой кабель.Исправив эту ошибку я провел диагностику подушек безопастности и получил следующую картину.Легким движения на кнопку F10 (удаление ошибок), я стер их из памяти машины и все встало нормально.
Запчасти на фото: 861519, 51718981
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 128 557 км
-
RA1L
- Сообщения: 1019
- Зарегистрирован: 21 апр 2011, 14:03
- Пол: мужской
- Семейное положение: свободен
- Благодарил (а): 42 раза
- Поблагодарили: 81 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#2
Непрочитанное сообщение RA1L » 07 апр 2013, 20:33
а если клеймы с акб снять на 10 мин, ошибка должа исчезнуть
Кто-нибудь знает отчество дочери Сосо Павлиашвили? 😀
-
Rom80K
- Сообщения: 20301
- Зарегистрирован: 05 окт 2007, 23:14
- Пол: мужской
- Езжу на: Citroen C5 X7 3.0 HDi
- Благодарил (а): 2775 раз
- Поблагодарили: 3196 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#3
Непрочитанное сообщение Rom80K » 07 апр 2013, 20:35
по идее, если подушки целые, ошибки недолжно быть после разборки сборки.
может после снятия панели не все провода подключили?
да, ссылка нерабочая.
Образованное население — главный враг власти
-
Скиталец
Автор темы - Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 31 июл 2010, 17:08
- Пол: мужской
- Езжу на: Ford Focus 2 рестайлинг
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#4
Непрочитанное сообщение Скиталец » 07 апр 2013, 20:41
Пардон, ссылку переделал, рабочая уже. Снятие клейма не помогает, а вообще как бы ситуация стандартная на этой машине. Почитал на форумах, у всех так, и все едут к официалам. Думаю, может в новочеке найдется умелец.
-
leomond
- Сообщения: 19373
- Зарегистрирован: 21 май 2009, 22:12
- Пол: мужской
- Благодарил (а): 316 раз
- Поблагодарили: 1839 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#5
Непрочитанное сообщение leomond » 07 апр 2013, 21:22
похоже разъем затронули вон оно жолтое на первой разборной фоте виднеется
, который идет в улитку на рулевом ,
других объяснений для возгорания лампы не вижу.
думаю любой владелец обдшного сканера вам поможет
если дефекта в цепи нет.
что врядли присутствует, поскольку сброс клеммы не помогает. 
Либерализм это иудаизм для гоев (с) Шарон
-
Rom80K
- Сообщения: 20301
- Зарегистрирован: 05 окт 2007, 23:14
- Пол: мужской
- Езжу на: Citroen C5 X7 3.0 HDi
- Благодарил (а): 2775 раз
- Поблагодарили: 3196 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#6
Непрочитанное сообщение Rom80K » 07 апр 2013, 21:41
leomond писал(а):думаю любой владелец обдшного сканера вам поможет
такие сканеры подушки невидят насколько знаю. нужен диллерский.
Образованное население — главный враг власти
-
leomond
- Сообщения: 19373
- Зарегистрирован: 21 май 2009, 22:12
- Пол: мужской
- Благодарил (а): 316 раз
- Поблагодарили: 1839 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#7
Непрочитанное сообщение leomond » 07 апр 2013, 21:48
ROM80K писал(а):такие сканеры подушки невидят насколько знаю. нужен диллерский.
не ,
он увидит системы, покажет список систем выходящих на связь,
и покажет по которым ошибка,
а по двиглу он обязан показать набор параметров стандарта еобд, тереть ошибки и делать инициализацию эбу.
а по остальным системам только стереть коды.
это европеец, значит скорее всего там бошевская система подушек ( а может магнетти марелли)
Либерализм это иудаизм для гоев (с) Шарон
-
Slymas
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 28 янв 2007, 20:35
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 284 раза
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#8
Непрочитанное сообщение Slymas » 07 апр 2013, 21:51
ROM80K писал(а):по идее, если подушки целые, ошибки недолжно быть после разборки сборки.
Это если аккумулятор отключали. А если нет, то ХЗ. А если еще и зажигание включали при отключенной подушке, то тогда загорится 100%.
А вот в Toyota, например, после восстановления всех цепей модуля AirBag активную ошибку убирает и модуль начинает работать сам.
В остальных авто, которые мне попадались, после появления ошибки в модуле AirBag он переставал работать до обнуления сканером.
-
Rom80K
- Сообщения: 20301
- Зарегистрирован: 05 окт 2007, 23:14
- Пол: мужской
- Езжу на: Citroen C5 X7 3.0 HDi
- Благодарил (а): 2775 раз
- Поблагодарили: 3196 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#9
Непрочитанное сообщение Rom80K » 07 апр 2013, 21:52
Скиталец
позвони, спроси, может поможет.
8-928-611-82-05, Алексей
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Slymas писал(а):А если еще и зажигание включали при отключенной подушке, то тогда загорится 100%.
я у себя так делал, когда руль сымали, ошибок небыло.
вернее со снятым рулём была, потом всё собрали и она сама пропала.
Образованное население — главный враг власти
-
Slymas
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 28 янв 2007, 20:35
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 284 раза
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#10
Непрочитанное сообщение Slymas » 07 апр 2013, 21:55
leomond, у меня когда-то Launch не смог подключиться к ЭБУ Albea.
Я выдернул реле бензонасоса и насовсем загорелся джеки чан.
Лаунч оказался бесполезен. Выручил ELM327. Программа (ScanMaster по-моему) показала ошибку реле бензонасоса и обнулила ошибки.
-
Скиталец
Автор темы - Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 31 июл 2010, 17:08
- Пол: мужской
- Езжу на: Ford Focus 2 рестайлинг
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#12
Непрочитанное сообщение Скиталец » 08 апр 2013, 07:37
ROM80K писал(а):Скиталец
позвони, спроси, может поможет.
8-928-611-82-05, АлексейДобавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Slymas писал(а):А если еще и зажигание включали при отключенной подушке, то тогда загорится 100%.
я у себя так делал, когда руль сымали, ошибок небыло.
вернее со снятым рулём была, потом всё собрали и она сама пропала.
Спасибо, наберу его сегодня.
-
Dark_Lord
- Сообщения: 66515
- Зарегистрирован: 16 фев 2007, 16:09
- Пол: мужской
- Езжу на: Seat Altea Freetrack
- Благодарил (а): 2840 раз
- Поблагодарили: 6001 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#13
Непрочитанное сообщение Dark_Lord » 08 апр 2013, 07:42
У меня такое было, когда контакт соединения подушки глючил по жаре (когда летом машина на солнышке стояла при +35), видно пластмасска размягчалась и что-то там глючило. Вытащил-вставил, глючить перестало.
/oo
-
Скиталец
Автор темы - Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 31 июл 2010, 17:08
- Пол: мужской
- Езжу на: Ford Focus 2 рестайлинг
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 13 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#14
Непрочитанное сообщение Скиталец » 08 апр 2013, 08:15
Dark_Lord писал(а):У меня такое было, когда контакт соединения подушки глючил по жаре (когда летом машина на солнышке стояла при +35), видно пластмасска размягчалась и что-то там глючило. Вытащил-вставил, глючить перестало.
И ошибка сама собой пропала?
-
Dark_Lord
- Сообщения: 66515
- Зарегистрирован: 16 фев 2007, 16:09
- Пол: мужской
- Езжу на: Seat Altea Freetrack
- Благодарил (а): 2840 раз
- Поблагодарили: 6001 раз
Re: Ошибка подушки безопасности на Альбеа
#15
Непрочитанное сообщение Dark_Lord » 08 апр 2013, 08:18
Скиталец писал(а):И ошибка сама собой пропала?
Да. Ну вобще ошибки из БК никуда не пропадают пока не сотрешь прибором, но на панели приборов ошибка пропала сразу. А некоторые ошибки пропадают через 30 циклов завода. Но это на Опеле. На других ХЗ, надо курить форумы.
/oo
Современные автомобили оснащены системой пассивной безопасности и оснащены SRS (Supplemental Restraint System), в которую входят подушки безопасности. SRS работает под управлением электронного блока управления: в случае аварии импульс от инерционных датчиков удара поступает в микропроцессор, от которого команда срабатывания подушки безопасности отправляется на исполнительные механизмы (газогенератор, пиропатрон).
Вся система работает в общей цепи ECU (электронного блока управления), где происходит диагностика, контроль и регулировка элементов. При выходе из строя датчика, его нарушении, обрыве цепи или неисправности другого компонента на приборной панели загорается аварийный индикатор «подушки безопасности». Иногда индикация работает некорректно и требует ручного сброса ошибки.
Схема SRS
Почему может появиться ошибка подушки безопасности
важно понимать, что при каждом включении зажигания ЭБУ выполняет самодиагностику всех важных узлов и механизмов автомобиля, записывая коды ошибок в регистр памяти. При обнаружении серьезной неисправности в какой-либо системе загорается определенный символ, предупреждающий водителя о проблеме, либо блок питания не запускается. Сигнал ошибки подушки безопасности может быть вызван следующими причинами:
- Нарушение в электрической цепи компонентов SRS.
- Механический отказ одного из датчиков.
- Недостаточный контакт запорных устройств на капоте, дверях, багажнике.
- Неисправный ремень безопасности на водительском сиденье.
- Короткое замыкание в проводке.
- Перегорел предохранитель или оксиды клемм в блоке.
- Низкое напряжение в бортовой сети: низкий аккумулятор или неисправный генератор.
- Влажность на электронных устройствах и датчиках.
- Неисправность или отказ блока управления.
- Закончился гарантийный срок эксплуатации элементов SRS (пиропатрон, газогенератор, подушки).
- Аварийная раздача подушек.
Внимание! Срок службы подушек безопасности составляет 8-14 лет в зависимости от марки автомобиля. По истечении этого периода пиропатрон разряжается, и вся система выходит из строя.
Если на панели приборов появляется значок «подушка безопасности», выключите зажигание и дайте компьютеру провести самотестирование в течение 25-40 секунд, затем снова включите зажигание. Индикатор SRS должен кратковременно мигнуть 6-7 раз и погаснуть — это означает, что система работает нормально. Если символ продолжает гореть, ошибку необходимо сбросить вручную.
Как убрать ошибку подушки безопасности
Для установки кода неисправности и устранения ошибки «подушки безопасности» используются различные диагностические приборы, которые подключаются к разъему OBD2 (обычно находится под рулевой колонкой). При использовании сканера потребуется специальный адаптер и компьютер (ноутбук) с необходимым программным обеспечением. Удобнее всего использовать MULTITRONICS, готовый модуль бортового компьютера со всеми функциями самодиагностики.
Разъем OBD2
Варианты устранения неполадок — подробные действия:
Мультитроникс
Мультитроник подключается к замку OBD2, предварительно повернув ключ в замке зажигания в положение (включить цепь без запуска двигателя). Синхронизируйте устройство по «Bluetooth» с ноутбуком или смартфоном с установленной диагностической программой (ее можно бесплатно скачать в Интернете, например бесплатный INCarDoc). В главном меню нажмите «Подключить OBDII»: система сама распознает устройство и активирует режим сканера.
Далее в журнале вы должны найти раздел SRS (airbag) и постоянно сбрасывать ошибки, нажимая «OFF» вместо «ON». Полный список кодов неисправностей приведен в техническом описании автомобиля — они могут отличаться в зависимости от марки. После сброса устройство отключается и запускается двигатель.
Другие способы
Диагностика в ручном режиме позволяет определить ошибку по сигнальным сигналам.
- Активируйте режим самодиагностики, включив зажигание два или три раза с интервалом в 3 секунды, не запуская двигатель.
- В следующий раз, когда вы активируете управление значком «подушки безопасности» на приборной панели, он будет мигать определенное количество раз:
- Индикатор мигнул дважды — неисправность в одной из подушек.
- Семь включений подряд: неисправность диагностического датчика.
- Восемь миганий: электрическая цепь в подушках разорвана.
- Один раз: нарушен контакт одного из преднатяжителей правого ремня безопасности.
- Три раза: контакт одного из преднатяжителей левого ремня безопасности нарушен.
- Трижды с периодом 2 секунды — датчики в цепи с правой стороны неисправны.
- Четыре раза с периодом 2 секунды — неисправны датчики в левой боковой цепи.
- Один раз с периодом 2 секунды — нарушения цепи в правой подушке.
- Дважды с периодом 2 секунды — нарушения цепи в левой подушке
- Пять раз с периодом 2 секунды — неисправность в правой боковой подушке.
- Шесть раз с периодом 2 секунды — неисправность в левой боковой подушке.
- Постоянное мигание каждые 1-2 секунды: двигатель нужно перезапустить, система в порядке.
После устранения ошибки необходимо снова запустить двигатель в режиме самодиагностики, контрольная «подушка безопасности» на панели приборов должна погаснуть.
Fiat Albea
Стартер Fiat Albea
Ситуация, когда двигатель автомобиля Fiat Albea не запускается, может возникнуть из-за отказа с…
Fiat Albea
Сцепление Fiat Albea
Обучающая программа по принципу работы сцепления. Рис. 1 Принципиальная схема механизма сцеплени…
лампа airbag фиат альбеа — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
лампа airbag фиат альбеа
-
Закрытая тема.
-
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
разбирали торпеду , меняли отопитель … после сборки горит лампа аирбега… по ошибкам висит Неиспр.Взрыв заряда водителя, контакт замкнут ….
если с подушки скинуть разьем прописывает
Неиспр.Взрыв заряда водителя, контакт разомкнутесть ли у кого технологическая карта по данному деффекту …. при каких условиях записывает сработавшую подушку …. т.к аварии небыло подушка не срабатывала…..
если одеть обратно разьем на подушку, вторая ошибка стирается а первая нет
-
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
замучил зверька … что было не понял …. но к 10му разу манипуляциями подушка блок проводка акб экзаменер … ошибку удалось потереть
скроее всего хотелось отстоятся блоку аирбега без акб некоторое время …
-
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
экзаменер в наличии имеется как писал выше … но альбеа в нем тоже нету … зато он написал какой блок стоит … и тоже ковырял через палио 08
приборку скидывал ошибка по приборке загоралась но также нормально стиралась .. поэтому к ней вопросов небыло
по поводу перевода никакой ошибки небыло (там русский язык в сканере)… когда все собранно ошибка была именно замкнут и не стиралась и горела лампа …. когда от самого аирбега снимал разьем ошибка менялсь на разорван и тоже не стираласьДобавлено через 3 минуты
возникает новый вопрос … а двигатель через что смотреть на альбеа …. ссори за ламерский вопрос просто экзаменером 2ую неделю пользуюсь … неделю до отпуска и сейчас
-
offline
Диагностика и устранение неисправностей в ЭСУ автомобилей забугорного производства 🙂
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 225
- Адрес:
- Калуга
По порядку:
1) «когда все собранно ошибка была именно замкнут и не стиралась и горела лампа …. когда от самого аирбега снимал разьем ошибка менялсь на разорван и тоже не стиралась» — сам с таким не сталкивался, но логично было бы предположить, что проблема в самом запале — т.е. блок аирбега видел сопротивление запала меньшее, чем необходимо (<2 Ом) — и зажигал ошибку, — далее потрясли подушку и полтергейст пропал
— будем надеятся, что трабл не возникнет вновь 😉 -?
2) сам с экзамайнером не работал, но товарищ из Москвы говорит, что его экзаминер уже имеет в базе альбею.
3) ИМХО альбеа — это : Siena /Palio (или Siena Restailing) — мотор 1.4 MPI 8V 80CV E4, тип двигателя М13, внутренний код модели 172.324.1(0) — что из этого может пригодится для Вашего сканера?p/s — причем тут ламерские вопросы? сканеров тьма, я у друга видел сканер — так минут двадцать только наблюдал, как он информацию по авто в него вводит (вин, пробег, двиг, клиент и т.д.) только для того, чтобы из транспортного режима машинку вывести — а на вопрос долго ли разбирался — говорит 2-е недели на обучении был
— так за две недели им только рассказали как им пользоваться — и почти ничего о том, как работать через него с машиной — так, что все в Ваших руках. С Уважением Роман.
-
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
на экзаменере тоже чтобы войти в режим проверочный нужно забивать вин и километраж …. но сканеру как оказалось пофигу какой вин и какой километраж … лижбы 2 строчки были забиты .. с транспортного режима там снимается в 6 действий … а за Siena /Palio (или Siena Restailing) — мотор 1.4 MPI 8V 80CV E4,спасибо на днях посморю этот авто в сканере … т.к. вроде теперь диллеры по фиату … прейется копать…Добавлено через 5 минут
больше всего убила техническая документация по фиатам .. кроме альбеа (ее нету) … технологическая карта по дабло заканчивается такими словами … если все выше предложенные действия не помогли … то заморочки ищите сами (вольный перевод)
-
offline
Диагностика и устранение неисправностей в ЭСУ автомобилей забугорного производства 🙂
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 225
- Адрес:
- Калуга
-
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
да да .. сигнализаторщики под боком работают … сколько крови он им уже попил … т.к. кан модулей на альбеа пока что нету …
с другими по проще т.к. почьти на все остальные уже есть …. хотя в наличии не всегда и тоже приходится заморачиваться -
offline
Диагностика и устранение неисправностей в ЭСУ автомобилей забугорного производства 🙂
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 225
- Адрес:
- Калуга
-
offline
слесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
http://www.mega-f.ru/ru/product/service_device/can/
ставят их с сигами шерхан6
оп там и форум есть только заметил http://www.mega-f.ru/forum/viewforum.php?f=1
Добавлено через 8 минут
у ребят возникала проблема с шерханом .. т.к. при поточной установке все действия минимизированны (а завод обязал ставить шерханы).. и развязыват по дюжены диодов на концевики нахрен нужно … цепляли к плафону …. а там касак в том что когда авто через 20мин переходит в энергосберегающий режим … то по минусу плафона проскакивает зуммерщий сигнал … и шерхан орет …. извращались методом утановки доп сопротивлений чтобы снизить чувствительность на канале сигналки
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 05.06.2007
- Сообщений:
- 2,074
- Адрес:
- Казань
wind, Юра,есчо узнай,плиз, на что 15 амперник идет(что +заж на дс подает)(под капотом монтажка которая),а то на ДПСовые намотчики намастырил…время прошло,а седни че-то одна приехала ,типо коротышь…токо не по моей приблуде и не линии дс..Надо бы знать,че там и как.
-
Закрытая тема.
- Гости не имеют права скачивать/просматривать аттачи (вложения) на форуме.
- Гости не имеют права скачивать файлы
- Гости не имеют права открывать темы и отвечать в темах
- Гости не имеют доступ в раздел с документацией
Поэтому:
- НЕ регистрируйтесть с никами типа ljkxkdjfhjdh, состоящими только из одних цифр/букв или набора ничего не значащих букв/цифр (ник ДОЛЖЕН БЫТЬ читаемым!), такие пользователи отслеживаются и будут сразу удалены!
- НЕ регистрируйте два и более похожих ника — оба пользователя будут удалены! Если Вам не приходит уведомление о регистрации с подтверждающим линком, то сообщайте в личку /////Apeccino или scsi!
- При регистрации указывайте реально существующий у Вас автомобиль. Если их несколько, то впишите много и перечислите в подписи все ваши авто
- Не используйте для регистрации почтовый адрес с доменов mail.ru, inbox.ru, bk.ru, list.ru. Старайтесь использовать «нормальные» почтовые сервера, типа Google.Mail.com (@gmail.com)
- На форуме запрещен мат в любых его проявлениях, если уж нет сил сдерживаться, замените слово звездочками «***»
С уважением, администрация FIAT-КЛУБ
ФИАТ-Клуб — клуб любителей итальянских автомобилей на сайте fiat-club.ru.
В клубе вы всегда можете получить консультацию по ремонту и обслуживанию машин итальянского производства FIAT (ФИАТ), Lancia (Лянча, Ланция — неправильно!) и Alfa Romeo (Альфа Ромео). Среди наиболее популярных моделей такие авто, как Brava, Bravo, Marea, Stilo, Uno, Tipo, Tempra, Seicento, Croma, Regata, Ritmo, Barchetta, Coupe, 500, Punto, Grande Punto, Panda, Palio, Siena, Albea, Multipla, Doblo, Ducato, Idea.
Отдельный раздел посвящен тюнингу, в том числе всемирно известной фирме Abarth (Абарт).
Если вы хотите продать или купить ФИАТ, вы можете разместить объявление на доске Фиат-Клуба. При этом вы всегда можете провести предпродажную подготовку или осмотр технического состояния автомобиля в сервисе клуба ФИАТ.>
Клуб основан на базе надежного, проверенного годами сервиса ФИАТ, которым руководит доктор Tundelta. К преимуществам сервиса на Нагорной можно отнести прекрасное отношение к клиентам, привлекательные цены, большие скидки на запчасти и обслуживание для членов ФИАТ-Клуба и для постоянных клиентов. Приветливый персонал, комната для отдыха, предварительная запись, гарантия на работу и запчасти — все это способствует беспроблемному общению с сервисом на Нагорной для вас и для вашей итальянской машины.
-
AnnaSM
Новичок- Сообщения:
- 1
- Симпатии:
- 0
- Пол:
- Женский
У нас фиат Просмотр ссылок гостям запрещен!Fiat Albea и имеются в наличии две подушки безопасности, но пару месяцев назад начал гореть индикатор неисправности подушек хотя столкновений и причин к этому никаких не было. Как починить исправность без помощи сто и диагностики я не знаю. Больше всего боюсь чтобы подушки случайно автоматически не сработали во время ездs. Подскажите как решить проблему?
-
Mariya
Известный- Сообщения:
- 8.351
- Симпатии:
- 615
- Пол:
- Женский
Ехать на СТО. Тут шаманов нет с бубнами. Если это брак, то на Вашем автосервисе должны бесплатно всё починить. И чего Вы ждёте пару месяцев? На Тойотах уже дождались, и пиропатроны взрывались самостоятельно. И по моему одного водителя даже убило. У Вас автомобиль ещё на гарантии? Если нет, то всё равно, не думаю, что это слишком дорого Вам обойдётся. С такими вещами нельзя тянуть.
-
Andrew
Модератор
Команда форума- Сообщения:
- 3.577
- Симпатии:
- 483
- Пол:
- Мужской
И не узнаете…
-
это наговор! Не было такого))))ыыыы!1. Ехать на СТО
2. Вынуть предохранитель обслуживающий подушки безопасности, если он есть
3. Можно удалить сами подушки
Но лучше всего ехать на СТО, а то будет как в истории рассказанной Марией! Представляю как может шлепнуть по лицу, особенно на скорости… -
Mariya
Известный- Сообщения:
- 8.351
- Симпатии:
- 615
- Пол:
- Женский
Просмотр ссылок гостям запрещен!
Просмотр ссылок гостям запрещен!Простите, не в Америке, а в Малайзии. Но суть от этого не меняется. Неисправные подушки безопасности таки могут покалечить, а то и убить нафиг. Правда я не думаю что на Фиате стоят японские подушки безопасности Таката. Кстати, а где эти Фиаты собирают? Уж ли не из Набережных Челнов она приехала? Тогда там не только с подушками может быть беда.
-
Mariya, это была шутка, я слышал об этом. Просто как владелец Тойоты)))
Поделись страничкой!
| Автор | Сообщение | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|||||
Авто: Stilo 1.6, brava 1.9 VIN: zfa18200005170320 Vin: zfa19200000012740
|
чета нифига не прокатила моя перепайка разъёма под задним сидением: и клеммы снимал, и всё перепаял, и остальные спайки проверил, и нихера — ошибка висит и не стирается, волнует, что при подключении к подушкам в проге екускан внизу слева красным моргает «Слишком большая задержка». Что это значит? |
||||
| Вернуться к началу |
|
||||
 |
Добавлено: 24 апр 2012, 10:10 
|
sergo13 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Stilo 2003 1.6 бенз VIN: ZFA19200000290353
|
Fiat Stilo 1.6Б. Скажите пожалуйста, что может быть? раньше,иногда загорелась ошибка airbag failure,но она потом сама пропадала,через 5минут,10минут,,а может и на следующий день! А теперь загорелось и горит постоянно. Что делать ? куда лезть? спасибо большое!!! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Drakon |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: C8,2.2 HDi
|
sergo13 писал(а): Fiat Stilo 1.6Б. Скажите пожалуйста, что может быть? раньше,иногда загорелась ошибка airbag failure,но она потом сама пропадала,через 5минут,10минут,,а может и на следующий день! А теперь загорелось и горит постоянно. Что делать ? куда лезть? спасибо большое!!! да поможет комп,где то плохой контакт-при езде пропадает |
| Вернуться к началу |
|
|
|
sergo13 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Stilo 2003 1.6 бенз VIN: ZFA19200000290353
|
Drakon писал(а): sergo13 писал(а): Fiat Stilo 1.6Б. Скажите пожалуйста, что может быть? раньше,иногда загорелась ошибка airbag failure,но она потом сама пропадала,через 5минут,10минут,,а может и на следующий день! А теперь загорелось и горит постоянно. Что делать ? куда лезть? спасибо большое!!! да поможет комп,где то плохой контакт-при езде пропадает облазил все! где смотреть ? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
skaska |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Fiat Brava 1,6 АКПП
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
sergo13 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Stilo 2003 1.6 бенз VIN: ZFA19200000290353
|
скажите пожалуйста нашел вот под сиденьем пассажира. Что это? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
skaska |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Fiat Brava 1,6 АКПП
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
sergo13 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Stilo 2003 1.6 бенз VIN: ZFA19200000290353
|
skaska писал(а): sergo13 писал(а): скажите пожалуйста нашел вот под сиденьем пассажира. Что это? По всей видимости разъем идущий к датчику присутствия пассажира.Пассажирская подушка срабатывает только при наличии пассажира.Ещё читал ,что сила выстрела зависит от веса пассажира(скорее размеров его ж….),что мало вероятно.Водители тоже разного веса,но датчика нет. так а как убрать пузатики тогда ))) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
skaska |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Fiat Brava 1,6 АКПП
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
sergo13 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Stilo 2003 1.6 бенз VIN: ZFA19200000290353
|
skaska писал(а): Даже если и устранишь неисправность -пузатик сам не погаснет.Погасить можно сканером. так в итоге что нужно делать????? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
skaska |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Fiat Brava 1,6 АКПП
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
mrmagic |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Fiat Stilo’1.9JTD Номер: 3001 VIN: ZFA19200000022069
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Drakon |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: C8,2.2 HDi
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
exo2008 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: FiatStilo1,9JTD115hp Номер: 4296 IM-4 VIN: ZFA19200000486360
|
после установки сигнализации начала появляться ошибка airbag failure stop engine без всякой зависимости, то в повороте, то при торможении, то при езде по прямой, начитался на форуме и пошел дергать провода под пассажирским сиденьем, но эффект был больше отрицательный чем положительный, ошибка после каждого вмешательства под сиденье появлялась все чаще и чаще пока вообще не перестала пропадать. Клеммы в фишках под сиденьем чистые, провода целые но при каждом запуске появляется ошибка подушек. Благодаря любезно оказанной помощи Solo_Vo (он же Володя) и фиатэкускан выяснилось что причина во взрывном заряде водителя. Снял руль разобрал подушку и подключил к подушке фишки со снятым рулем для возможности манипулировать подушкой в поисках обрыва цепи. Но как мы подушку ни крутили ошибка не исчезала, а только менялся сигнал с прерывистого на отсутствующий и обратно (как писал экускан), потом перешли к фишке спирального провода, при ее шевелении удалось найти положение при котором ошибка не появлялась, собрал руль, стерли ошибку и поехал я домой в надежде, что ошибка не появится. приехал домой без ошибок, но все же гложили сомнения, а вдруг опять появиться. разобрал все обратно с целью перепоять фишку, чтоб уже наверняка ошибка не появлялась _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
sergo13 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Stilo 2003 1.6 бенз VIN: ZFA19200000290353
|
у меня такая проблема тоже,то появиться то погаснет! и не знаю с чего начинать? посоветуйте! дергал все сиденья,и бесполезно |
| Вернуться к началу |
|
|
|
exo2008 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: FiatStilo1,9JTD115hp Номер: 4296 IM-4 VIN: ZFA19200000486360
|
надо ехать на диагностику, тогда будет понятно, где неисправность и с чего начинать _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
SSD |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Ford Transit Custom&Escape
|
sergo13 писал(а): у меня такая проблема тоже,то появиться то погаснет! и не знаю с чего начинать? посоветуйте! дергал все сиденья,и бесполезно дергать можно многое, но без диагностики это убитое время. Оная вам покажет по какому заряду ошибка, и после этого разъемы оранжевые лучше стянуть пластиковыми хомутами (стяжками) _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
yuviks |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Fiat Stilo 1.9jtd
|
…делал осенью себе аналогичную процедуру. Шлеф выглядел целым, но контакт пропадал на месте впайки в разъем и проявлялось это только если потянуть за шлейф. Запаял — уже больше полугода проблем с этим нет. Но выявить причину помогла только диагностика. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
olchik0908 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Fiat Stilo 1,6 16V Номер: 9040 ЕР-5 VIN: ZFA19200000170549
|
А у меня подушки вообще «читаться» не желают _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
SSD |
Заголовок сообщения: Re: Ошибка Airbag (подушки безопасности)
|
|
Авто: Ford Transit Custom&Escape
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Фиат альбеа датчик удара
Fiat Albea (2012 год). Неисправности датчиков удара и подушек безопасности
Неисправности, связанные с системой безопасности (подушки безопасности и датчики удара)
1. Неисправность контроллеров удара — еще одна частая причина свечения индикаторов на приборной автопанели. Возможно, они плохо подключены. Проверьте не только качество соединения элементов сети, но и разъемы. Что делать в случае, если все контакты рабочие? Если индикатор на «приборке» продолжает сигнализировать о неисправности датчиков удара, значит, что данные устройства нужно как можно скорее заменить. Иначе наличие подушек безопасности в вашей машине можно считать бесполезным — они не среагируют на удар. Как проверить датчик подушек безопасности мультиметром, сказано в инструкции к устройству.
2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.
3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.
4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.
5. Предохранительные элементы. Если такие устройства выйдут из строя, индикатор на «приборке» тоже будет гореть. Проблема достаточно распространена, так как не многие автовладельцы уделяют должное внимание предохранителям.
6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.
7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.
8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.
9. Ресурс эксплуатации подушек безопасности — тоже причина
активизации индикатора неисправности. Помните, что средний срок службы ПБ составляет 8-10 лет. При его превышении производители подобных систем не могут гарантировать работоспособность своих изделий.
10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.
11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.
Источник
Fiat Albea 1.4 4дв. седан, 77 л.с, 5МКПП, 2002 – 2004 г.в. — неисправности датчиков удара и подушек безопасности
Неисправности, связанные с системой безопасности (подушки безопасности и датчики удара)
1. Неисправность контроллеров удара — еще одна частая причина свечения индикаторов на приборной автопанели. Возможно, они плохо подключены. Проверьте не только качество соединения элементов сети, но и разъемы. Что делать в случае, если все контакты рабочие? Если индикатор на «приборке» продолжает сигнализировать о неисправности датчиков удара, значит, что данные устройства нужно как можно скорее заменить. Иначе наличие подушек безопасности в вашей машине можно считать бесполезным — они не среагируют на удар. Как проверить датчик подушек безопасности мультиметром, сказано в инструкции к устройству.
2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.
3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.
4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.
5. Предохранительные элементы. Если такие устройства выйдут из строя, индикатор на «приборке» тоже будет гореть. Проблема достаточно распространена, так как не многие автовладельцы уделяют должное внимание предохранителям.
6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.
7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.
8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.
9. Ресурс эксплуатации подушек безопасности — тоже причина
активизации индикатора неисправности. Помните, что средний срок службы ПБ составляет 8-10 лет. При его превышении производители подобных систем не могут гарантировать работоспособность своих изделий.
10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.
11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.
Источник
лампа airbag фиат альбеа
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
разбирали торпеду , меняли отопитель . после сборки горит лампа аирбега. по ошибкам висит Неиспр.Взрыв заряда водителя, контакт замкнут .
если с подушки скинуть разьем прописывает
Неиспр.Взрыв заряда водителя, контакт разомкнут
есть ли у кого технологическая карта по данному деффекту . при каких условиях записывает сработавшую подушку . т.к аварии небыло подушка не срабатывала.
если одеть обратно разьем на подушку, вторая ошибка стирается а первая нет
замучил зверька . что было не понял . но к 10му разу манипуляциями подушка блок проводка акб экзаменер . ошибку удалось потереть
скроее всего хотелось отстоятся блоку аирбега без акб некоторое время .
Интересно что за манипуляции — наскока знаю там сразу записывается ошибка — проводка до лампы аирбега фаулт — и все нужен экзаминер — кстати я своим автобосом стар подтирал — и самое интересное что подтирал не по альбее (такой в принципе в сканер нет), а по палио 2002 года ! и все нормльно — 2 сигналки ставил на альбеи и дважды загоралась аирбег (потом проверил — щиток приборов отцепляешь, вкл. выкл. зажигания и имееем «серьезную неиспр подушки безопасности )
С Уважением Роман.
да а по ошибке взрыва водительского аирбега — с товарищем в москве разговаривал (он там фиатами/ссангенгами занимается — говрит 1) перевод неправильный (не замкнут, а разорван , ) провод, который идет от шлейфа до подушки водителя — мамы просаженные бывают, т.е. пошевелил — пропала ошибка (или загорелась) — лечится изгибом «папы»
С Уважением Роман.
Источник
Снятие и установка электронного блока управления дополнительной системой пассивной безопасности
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия облицовки тоннеля пола, а также торцовая головка «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола»). 
3. Выверните два винта крепления левой нижней накладки консоли панели приборов… 
4. …и снимите накладку. Аналогично снимите правую нижнюю накладку консоли.
Дальнейшая работа для наглядности показана при снятой панели приборов.
5. Откиньте фиксатор колодки жгута проводов электронного блока управления… 
6. …и отсоедините колодку от блока. 
7. Выверните три болта крепления блока управления к основанию кузова… 
8. …и снимите блок.
Обратите внимание на маркировку блока управления, для замены приобретайте блок с такой же маркировкой. Блок управления может быть установлен на автомобиль только в одном положении, однако для контроля обратите внимание на стрелку, нанесенную на этикетку: она должна быть направлена вперед по направлению движения автомобиля.
9. Установите электронный блок управления системой пассивной безопасности и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Источник
Проверка и замена датчиков системы управления двигателем
Проверка и замена Датчика температуры охлаждающей жидкости
установлен в задней части головки блока цилиндров. Датчик представляет собой термистор с отрицательным температурным коэффициентом: электрическое сопротивление датчика уменьшается с повышением температуры. Блок управления двигателем обрабатывает сигнал датчика и устанавливает оптимальное обогащение рабочей смеси при прогреве двигателя.
У датчика температуры охлаждающей жидкости проверяют сопротивление на его выводах при различных температурных режимах.
Вам потребуются: ключ «на 19», тестер, термометр.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Охлаждающую жидкость можно не сливать, достаточно после снятия датчика заткнуть отверстие пальцем или пробкой, тогда потеря охлаждающей жидкости будет минимальной.
3. Поддев отверткой, сдвиньте держатель… 
4. …и, отжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости. 
5. Выверните датчик из головки блока цилиндров.
Соединение датчика с головкой блока цилиндров уплотнено шайбой. Сильно обжатую шайбу замените.
6. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
7. Залейте охлаждающую жидкость. 
Проверка и замена Датчика детонации
прикреплен к верхней части блока цилиндров.
Впускной коллектор снят для наглядности.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 
3. …и отсоедините колодку жгута проводов от вывода датчика. 
4. Выверните болт крепления… 
5. …и снимите датчик детонации с двигателя.
6. Установите датчик в последовательности, обратной снятию. 
Проверка и замена Датчика положения коленчатого вала двигателя,
состоящий из магнита и обмотки, установлен в задней части блока цилиндров двигателя рядом с масляным фильтром.
При возникновении неисправности в цепи датчика положения коленчатого вала двигатель перестает работать, блок управления заносит в память код неисправности и включает сигнальную лампу в комбинации приборов. В этом случае проверьте исправность датчика.
Вам потребуется торцовая головка «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 
2. Поддев отверткой, сдвиньте фиксатор… 
3. …и отсоедините колодку жгута проводов. 
4. Выверните болт крепления… 
5. …и снимите датчик положения коленчатого вала.
6. Подсоедините щупы тестера и измерьте сопротивление на выводах «1» и «2» датчика. Номинальное сопротивление должно быть в пределах 500-600 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному интервалу значений, замените датчик.
7. Установите датчик положения коленчатого вала в порядке, обратном снятию. 
Проверка и замена Датчика фазы на Фиат Альбеа
установлен в задней части головки блока цилиндров у торца распределительного вала. Принцип его действия основан на эффекте Холла. На заднем торце распределительного вала установлен задающий сектор. Когда напротив датчика оказывается область сектора без сегмента, от датчика на ЭБУ поступает сигнал низкого уровня (примерно 0 В), а при попадании сектора в измерительную область датчика на ЭБУ возникает импульс «опорного» напряжения (примерно 5 В).
Вам потребуется торцовый ключ «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 
2. Отсоедините колодку от вывода датчика фазы. 
3. Выверните болт крепления и снимите датчик фазы.
4. Установите детали в последовательности, обратной снятию. 
Проверка и замена Датчика температуры всасываемого воздуха Albea
установлен сбоку на впускной трубе. Он фиксирует температуру и преобразует ее в напряжение выходного сигнала. ЭБУ подает на датчик напряжение питания 5 В и обрабатывает его сигналы, поступающие по цепи передачи сигнала. Датчик соединен с «массой» через свой переменный резистор. В зависимости от сигнала датчика ЭБУ рассчитывает количество воздуха, поступающего в двигатель.
Вам потребуются: ключ TORX T25, вольтметр.
1. Проверьте цепь питания датчика. Для этого… 
2. …поддев отверткой, сдвиньте фиксатор… 
3. …отожмите его… 
4. …и отсоедините колодку жгута проводов от разъема датчика (при выключенном зажигании).
5. Подсоедините тестер в режиме вольтметра к выводам «1» и «2» колодки, включите зажигание и измерьте напряжение. Напряжение питания должно составлять (5,0±0,2) В.
6. Выключите зажигание, снимите с колодки ее крышку, отжав фиксаторы, и подсоедините колодку к датчику.
7. Подсоедините тестер в режиме вольтметра к проводу жгута, соединенному с выводом «3», и к «массе», пустите двигатель, измерьте напряжение датчика. При работе двигателя на холостом ходу напряжение должно составлять от 1,0 до 1,5 В.
8. При отклонении напряжения от нормы замените датчик. Для этого выверните винт крепления и снимите датчик.
9. Установите датчик температуры в порядке, обратном снятию.
Проверка датчика абсолютного давления
Для проверки датчика абсолютного давления выполните следующие операции. 
3. …и отсоедините колодку жгута проводов от вывода датчика.
4. Подсоедините тестер в режиме вольтметра к выводам «2» и «3» колодки, включите зажигание и измерьте напряжение. Напряжение питания должно составлять (5,0±0,2) В.
5. Выключите зажигание, снимите с колодки ее крышку, отжав фиксаторы, и подсоедините колодку к датчику.
6. Подсоедините тестер в режиме вольтметра к проводу жгута, соединенному с выводом «1», и к «массе», пустите двигатель и измерьте напряжение датчика. При работе двигателя на холостом ходу напряжение должно составлять от 1,0 до 1,5 В.
7. При отклонении напряжения от нормы замените датчик. 
8. Выверните винт крепления… 
10. Установите датчик в последовательности, обратной снятию. 
Проверка и замена Датчика скорости автомобиля Fiat Albea
Он установлен на коробке передач.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 22».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 
2. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от датчика скорости.
3. Снимите заднюю опору силового агрегата (см. «Замена опор подвески силового агрегата»). 
4. Ослабьте затяжку датчика…
Для наглядности показано на снятой коробке передач.
6. Для замены привода датчика ослабьте затяжку… 
7. …и выверните фиксирующий болт. 
8. Извлеките из корпуса коробки передач привод датчика скорости.
9. Установите датчик скорости в порядке, обратном снятию. 
Замена управляющего датчика концентрации кислорода
Для замены управляющего датчика концентрации кислорода выполните следующее.
При работе двигателя детали системы выпуска отработавших газов нагреваются до высокой температуры. Будьте осторожны, если вы проводите работы по замене датчика концентрации кислорода! Предварительно перед заменой датчика дайте деталям остыть.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 
3. Разожмите держатель жгута проводов датчика концентрации кислорода… 
5. Сожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от кронштейна, расположенного на крышке головки блока цилиндров. 
8. …и разъедините колодки жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода. 
9. Ключом ослабьте затяжку датчика… 
10. …и выверните датчик из выпускного коллектора. 
11. Установите управляющий датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию. 
Замена диагностического датчика концентрации кислорода Фиат Альбеа
Для замены диагностического датчика концентрации кислорода выполните следующее.
1. Разожмите держатель жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода и извлеките жгут. 
2. Отсоедините колодку жгута проводов от кронштейна, расположенного на картере коробки передач. 
3. Сдвиньте фиксатор, отожмите его… 
4. …и разъедините колодки жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода. 
5. Ключом ослабьте затяжку датчика… 
6. …и выверните датчик из выпускного коллектора.
7. Установите диагностический датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.
Источник