Всем привет! У меня появилась такая проблема: недели четыре назад загорелась лампа ЧЕК. Сразу объясню, что заправляюсь на BP 92-м бензином. Решил, что на заправке залили какую-то каку… Съездил на Роснефть и залил 10 литров 100-го бензинчика, разбавил то, что в баке было. Ошибка ушла…
В следующий раз заправился на BP уже 95-м бензином, проехал около 1/3 бака — опять вылезла ошибка. Делаю вывод: на BP бензин г..но. Дальше по прежней схеме, Роснефть и 100-ый бензин. Ошибка ушла…
Стал заправляться на Роснефте 95-м бензином. Через две заправки опять вылез «ЧЕК», поездил немного — пропал «ЧЕК», потом опять появился, опять пропал и т.д. Попробовал заправляться на ЛУКОЙЛ-е, то же самое. SHELL — такой же результат. Ездил на днях в Беларусь — заправился у них на «Белнефти» — все то же самое…
Делать нечего, звоню официалам, описываю проблему, записываюсь на диагностику. Сегодня приехал на диагностику в «Атлант-М» в г.Смоленске, почти 3 часа занимались моей проблемой. Результат: ошибка есть, причины ошибки непонятны. Сбросили «ЧЕК», подписали бумагу, что авто выдается на руки в неисправном состоянии, записали на «Полный тест двигателя» на следующую неделю. Что такое «Полный тест двигателя» я до конца не понял, сказали только, что проводится он будет часов 8-10 по времени.
Чем закончится эта эпопея пока не понятно, но меня ситуация пугает…
Ни у кого подобной проблемы не случалось?
Да, когда загоралась ошибка, то это никак не отражалось на работе двигателя. Никаких сбоев, провалов, потери мощности не наблюдалось.
Долго описывать ситуацию не буду, но может для кого-то эта информация окажется полезной!
Заправился я как-то на заправке(где всегда заправляюсь) 92-м бензином, на 1000р(это 24 литра))) на обратном пути заметил, что на панели горит чек, сразу два варианта промелькнули в голове или где-то контакт плохой т.к дорога на дачу плохая и сильно трясёт или это я такого бензина налил!
Залил на заправке ЛУКОЙЛ 10 литров бензина с октановым числом 100, чтобы разбавить этот бензин, поездил, ошибка не пропала. Снял пластик на двигателе проверил контакты датчиков(вроде всё в порядке) собрался уже ехать к од, но думаю спрошу на форуме ВК, может у кого такое было. И один человек подсказал, что если ошибка была и сейчас её нет, то всё равно на панели будет гореть значёк, надо сбросить ошибку.
Хорошо у друга оказалась китайская приблуда, называется obd2!
Подключил показала ошибку р2177, я её стёр и значёк на панели погас.
Не знаю правда, может потом снова загорится)))
Чуть о программе скачал программу для считывания ошибок torqe, не плохая программа, есть много интересных вещей, таких как расход топлива и т.д
Кому интересно посмотрите в Ютюб, я в этом не особо)))
Всем удачи на дорогах!
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 10 600 км
МК комфорт, пробег 7,000, загорелась ошибка двигателя. Двигатель работает как и прежде без проблем, уровни всех жидкостей в норме. Снимал клейму «-» через день опять появилась. Перед этой фигнёй, сменил место заправки…через дня 2-4 и загорелся первый раз чек. Вот думаю не из-за бензина ли…? Если залить HiGear, от катать бак, потом заправиться на заправке где раньше заливал, чек должен сам погаснуть? если дело в бензине или надо сбрасывать? Еще заметил, что когда включаешь габариты, зеленый цвет панели приборов тускнеет…эт нормально и имеет ли отношение к чеку? На сервис, пилить долеко и только в понедельник..(
Обычно в такой ситуации когда загорается чек,движёк работает не стабильно,у меня такое было,когда родные свечи стояли,поменял перестало,потом когда помыл движёк и залил его,пока не просохло,ещё что-то отходило,пошевилил все колпочки сввечей,потом на катушки и на фарсунках инжектора,всё пропало.Hi-Gear,я постоянно пользуюсь,через каждую 1000км,а иногда и пораньше,когда не нравится заправка,большой большой флакон(банку),я залил на 2000км.,а после лью Hi-Gear из маленького пузырька по мерной дозе,расчитанного на 15000км.всё окей,я и до МК,этим всегда пользовался.В наших машинах щиток приборов горит постоянно от зажигания и естественно в дневное время он горит ярче,чтобы было видно и не отсвечивало,а в вечернее время когда включаешь габариты он естесственно становится тусклее,для более комфорта,так же можно ещё сделать тускнее или ярче,всего 3-положения яркости.
Всем доброго времени суток!
Вот решил написать какая история со мной приключилась. Недавно у нас в Ханты-Мансийске уже начались заморозки до -31. Машина меня радовала до наступления морозов, а после начались всевозможные глюки в системе ( срабатывание штатной сигнализации, беспричинное складывание зеркал, и т.д. и т.п), но самым неприятным оказался глюк которого я точно не ожидал.
Утром, как обычно поставил машину на прогрев и стал собираться на работу. Выхожу из дома, подхожу к машине и слышу что обороты на автомобиле работают выше обычного, посмотрел на тахометр и действительно 1000 оборотов, думаю ладно сейчас некогда, а позже разберусь. Сел в машину, воткнул драйв, а драйва нет, еду на первой передаче и ох…аю. На педаль газа авто не реагирует. Начал разбираться, подключил Delfi 150 c установленной прогой (релиз 2016), но это уже устаревший для атласа способ, не вышло, подключаю ELM 327 v.2.1, связь налажена, сканирую и получаю Р1545 ( неисправность регулятора положения дроссельной заслонки) и Р2106 ( система управления дроссельным приводом-принудительная ограниченная мощность).
На основании вышеизложенного я решил проанализировать почему так случилось и вспомнил об одном моменте. По осени у меня в выхлопной трубе скапливалось много конденсата, но он выходил наружу, а зимой похоже он замерз и возможно это и привело к неисправности. Созвонился с дилером, мне сказали это уже не первый случай в нашем северном регионе. Жду замены дроссельной заслонки. Спасибо всем!
Удачи на дорогах!
Подробная информация о том, что означает загорание на панели приборов того или иного индикатора или лампы. Итак, рассмотрим Джили Атлас приборная панель.
Перечень индикаторов приборной панели см. в статье: Джили Атлас. Панель приборов.
Больше информации про Джили Атлас см. в разделе «Поиск». Вверху справа на данной странице сайта.
Индикатор указателя левого поворота – зелёный
При повороте автомобиля налево или перестроении в левую полосу движения потяните рычаг комбинированного переключателя освещения вниз. Чтобы включить левые указатели поворота. Индикатор будет мигать синхронно с указателями левого поворота.
Если индикатор мигает с удвоенной по сравнению с обычной частотой. Это свидетельствует о неисправности соответствующего указателя поворота. Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проведения проверки и ремонта.
Самостоятельно Вы можете визуально проверить все ли лампочки срабатывают (загораются). Снаружи в фонарях и на кузове автомобиля и исправны ли предохранители и реле.
Индикатор указателя правого поворота – зелёный
При повороте автомобиля направо или перестроении в правую полосу движения потяните рычаг комбинированного переключателя освещения. Вверх, чтобы включить правые указатели поворота. Индикатор будет мигать синхронно с указателями правого поворота.Если индикатор мигает с удвоенной по сравнению с обычной частотой. Это указывает на неисправность лампы указателя поворота.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проведения проверки и ремонта.
Индикатор аварийной сигнализации (мигают левые и правые указатели поворота) – зелёный
При включении аварийной сигнализации индикатор аварийной сигнализации будет мигать. Синхронно с левыми/правыми указателями поворота.
Индикатор включения дальнегосвета фар – синий
Этот индикатор загорается при включении дальнего света фар.
Индикатор включения противотуманных фар спереди – зелёный
Этот индикатор загорается при включении противотуманных фар спереди автомобиля.
Индикатор включения противотуманных фонарей сзади – жёлтый
Этот индикатор загорается при включении задних противотуманных фонарей.
Индикатор включения габаритных огней – зелёный
Этот индикатор загорается при включении габаритных огней.
Индикатор включения ближнего света фар – зелёный
Этот индикатор загорается при включении ближнего света фар.
Индикатор работы функции AUTOHOLD – зелёный
После того как был запущен двигатель, закрыты двери и пристегнуты ремни безопасности. При нажатии кнопки AUTOHOLD система перейдет в режим ожидания. Когда система работает, горит этот индикатор.
Индикатор включения дневных ходовых огней – зелёный
Этот индикатор загорается при включении двигателя. Дневные ходовые огни автоматически выключаются при включении фар. При сигнализации дальним светом фар дневные ходовые огни не выключаются.
Индикатор системы контроля давления в шинах (TPMS) – жёлтый
При включении зажигания этот индикатор загорается на 3 секунды и затем гаснет.
Индикатор оповещает водителя о несоответствии температуры. И давления в шинах требуемому значению. Если индикатор не гаснет. Это свидетельствует о том, что давление и температура в одной или нескольких шинах не соответствуют норме.
В случае включения этого индикатора незамедлительно уменьшите скорость автомобиля. А также избегайте резких поворотов рулевого колеса и торможений. Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте. И проверьте состояние шин и давление воздуха в шинах.
Джили Атлас приборная панель. Контрольная лампа перегрева двигателя – красная
При включении зажигания система сначала выполняет самодиагностику. Эта контрольная лампа будет гореть несколько секунд, после чего погаснет.
Контрольная лампа загорается при чрезмерном повышении температуры охлаждающей жидкости двигателя. В этом случае необходимо незамедлительно остановить автомобиль и выключить двигатель. Как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely. Для проведения проверки и ремонта.
При горячем двигателе давление в системе охлаждения может быть очень высоким. Не открывайте крышку расширительного бачка и крышку радиатора. Пока двигатель не остынет.
Не касайтесь вентилятора системы охлаждения при горячем двигателе. Даже если он заглушен! Вентилятор может включиться внезапно!
Контрольная лампа низкого уровня топлива – жёлтая
Эта контрольная лампа загорается, когда топливо в баке практически полностью израсходовано. После заправки автомобиля топливом контрольная лампа гаснет. Если контрольная лампа не гаснет длительное время. После заправки автомобиля достаточным количеством топлива. Как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely. Для проведения проверки и ремонта.
Контрольная лампа неисправности двигателя – жёлтая
Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания. После запуска двигателя она гаснет. Если контрольная лампа загорается во время движения. Это свидетельствует о неисправности системы управления двигателем. Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проведения проверки и ремонта.
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя – красный
Этот индикатор загорается при включении зажигания. Если не пристегнут ремень безопасности водителя. И продолжает гореть до тех пор, пока водитель не пристегнет ремень безопасности.
Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира, индикаторы включения и отключения подушки безопасности переднего пассажира
Информация о непристегнутом ремне безопасности переднего пассажира и включении/отключении подушки безопасности переднего пассажира отображается. Под выключателем аварийной световой сигнализации в центре приборной панели (как показано на
рисунке). Когда подушка безопасности переднего пассажира отключена. Горит индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира. А при включении подушки безопасности переднего пассажира контрольная лампа включения подушки безопасности переднего пассажира загорается на 60 секунд. После чего гаснет.
Джили Атлас приборная панель. Контрольная лампа неисправности системы подушек безопасности – красная
При включении зажигания система сначала выполняет самодиагностику. Эта контрольная лампа будет гореть в течение 4 секунд, после чего погаснет. При наличии неисправности в бортовой электросети данная контрольная лампа будет продолжать гореть. Система проводит диагностику датчиков, модулей подушек безопасности. Элементов электропроводки, датчиков столкновения и блока управления.
Если контрольная лампа не гаснет после запуска двигателя или загорается во время движения. Это свидетельствует о нарушении работы системы подушек безопасности. В этом случае подушки безопасности могут не сработать. При столкновении или сработать самопроизвольно. Во избежание возможных травм и повреждения автомобиля незамедлительно отремонтируйте систему.
Контрольная лампа неисправности системы контроля выбросов – жёлтая
Если контрольная лампа загорается во время движения. Это свидетельствует о неисправности системы управления двигателем. Которая может привести к значительному повышению уровня выбросов. И серьёзному повреждению двигателя. Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проведения проверки и ремонта.
Джили Атлас приборная панель. Контрольная лампа низкого давления моторного масла – красная
При запуске двигателя контрольная лампа низкого давления масла загорается. На короткое время и затем гаснет. Если лампа не загорается. Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проведения проверки или ремонта.
Если контрольная лампа загорается, но не гаснет. Это указывает на недостаточное смазывание двигателя. Оно может быть вызвано низким уровнем масла или внутренней неисправностью двигателя. Как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely. Для проведения проверки и ремонта.
Запрещается совершать поездки на автомобиле. Даже на небольшое расстояние. При горящей контрольной лампе низкого давления масла. Поскольку это может привести к серьёзному повреждению двигателя.
Контрольная лампа неисправности системы зарядки аккумуляторной батареи – красная
Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания. После запуска двигателя она гаснет. Если лампа не гаснет, это свидетельствует о неисправности системы зарядки. Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely.
Генератор автомобиля имеет ременный привод. Не допускается эксплуатировать автомобиль. Если приводной ремень потрескался или ослаб.
Контрольная лампа неисправности тормозной системы – красная
При включении зажигания или запуске двигателя эта лампа загорается на несколько секунд. Указывая на проведение самодиагностики системой. Если контрольная лампа не гаснет. Это указывает на слишком низкий уровень тормозной жидкости. Или на неисправность тормозной системы. Незамедлительно проверьте тормозную систему автомобиля!
Если контрольная лампа продолжает гореть во время движения. Осторожно остановите автомобиль в безопасном месте. В этом случае усилие на педали тормоза может возрасти. Или её рабочий ход может увеличиться. При нажатии на педаль может потребоваться больше времени для остановки автомобиля. Выключите двигатель и запустите его снова. Если контрольная лампа продолжает гореть. Предоставьте автомобиль в авторизованный сервисный центр Geely для проведения проверки и ремонта.
Если горит контрольная лампа неисправности тормозной системы. Возможно нарушение нормальной работы тормозов. Движение на автомобиле с горящей контрольной лампой неисправности тормозной системы. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию. Если контрольная лампа продолжает гореть после полной остановки автомобиля. Предоставьте автомобиль в авторизованный сервисный центр Geely для проведения обслуживания.
Контрольная лампа электрического усилителя рулевого управления (EPS) – красная
При включенном зажигании и неработающем двигателе данная контрольнаялампа будет гореть постоянно. Электрический усилитель рулевого управления не работает. После запуска двигателя система
EPS выполняет самодиагностику. И данная контрольная лампа загорается. После чего гаснет через 2 секунды. Если контрольная лампа продолжает гореть. Это указывает на неисправность электрического усилителя рулевого управления. Как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проведения проверки и ремонта.
Индикатор электрического стояночного тормоза (EPB) – красный
При включении зажигания лампа загорается. Если электрический стояночный тормоз (EPB) не включен, Лампа погаснет через несколько секунд. Когда электрический стояночный тормоз (EPB) включен. Лампа будет гореть, пока электрический стояночный тормоз (EPB) не будет отключен. Если лампа не загорается, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely. Для проведения проверки и ремонта.
Когда электрический стояночный тормоз включен. Данная контрольная лампа будет гореть красным цветом.
Контрольная лампа неисправности электрического стояночного тормоза (EPB) – жёлтая
Эта контрольная лампа загорается при возникновении неисправности в системе EPB.
Как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely. Для проведения проверки и ремонта.
Контрольная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов ABS – жёлтая
Контрольная лампа системы ABS загорается при включении зажигания. Если антиблокировочная система тормозов и усилитель экстренного торможения работают исправно. Контрольная лампа погаснет через несколько секунд.
Если в системе ABS при запуске двигателя или во время движения автомобиля обнаруживается неисправность. Загорается эта контрольная лампа. Как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely. Для проведения проверки и ремонта.
Если лампа во время движения загорается. А затем гаснет и не загорается снова. Это не является признаком неисправности системы.
Если загорается контрольная лампа системы ABS. А контрольная лампа неисправности тормозной системы при этом не горит. Функция антиблокировочной системы отключается, но рабочая тормозная система сохраняет работоспособность. В случае экстренного торможения или торможения на скользкой поверхности колёса могут заблокироваться. Что может привести к заносу автомобиля.
Если контрольная лампа системы ABS и контрольная лампа неисправности тормозной системы продолжают гореть. Незамедлительно остановите автомобиль в безопасном месте. И обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely. В этом случае также может быть неисправна рабочая тормозная система. Поэтому тормозные свойства автомобиля могут значительно ухудшиться.
Контрольная лампа неисправности электронной системы курсовой устойчивости (ESР) – жёлтая
Если эта контрольная лампа горит, это указывает на неисправность системы ESP.
Контрольная лампа отключения электронной системы курсовой устойчивости (ESР) – желтая.
При нажатии выключателя электронной системы курсовой устойчивости система прекращает работу. И загорается эта контрольная лампа.
Индикатор включения полного привода – зелёный
Этот индикатор загорается при включении режима полного привода. Путем нажатия переключателя полного привода.
Контрольная лампа системы сигнализации о непреднамеренном уходе с занимаемой полосы (LDW) – красная
После включения системы сигнализации о непреднамеренном уходе с занимаемой полосы (LDW) загорится контрольная лампа. И система LDW будет отслеживать положение кузова автомобиля относительно линии разметки. Если автомобиль слишком сильно приближается к линии разметки. Для оповещения водителя будет подано предупреждение об уходе с занимаемой полосы.
Нормальная работа: зеленый.
Ненормальная работа: красный.
Контрольная лампа неисправности системы TPMS – жёлтая
При включении зажигания система TPMS проводит самодиагностику. И эта лампа загорается на 3 секунды. И после чего гаснет. Если обнаружена неисправность системы TPMS. Контрольная лампа продолжает гореть для предупреждения водителя.
Индикатор переключателя круиз-контроля – зелёный
Этот индикатор загорается при включении переключателя круиз-контроля.
Индикатор работы круиз-контроля – зеленый
Этот индикатор загорается при активации круиз-контроля.
Индикатор адаптивного круиз-контроля – зелёный
Этот индикатор загорается при активации системы адаптивного круиз-контроля.
Джили Атлас приборная панель. Контрольная лампа неисправности адаптивного круиз-контроля (ACC) – красная
Эта контрольная лампа загорается при обнаружении неисправности системы адаптивного круиз-контроля. Если контрольная лампа горит. Как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely. Для проведения проверки и ремонта.
Больше информации про Джили Атлас (Geely Atlas) см. в разделе «Поиск» вверху справа на данной странице сайта.
Портфолио Geely Atlas. Джили Атлас приборная панель
