Страница 1 из 3
-
заехал в ЮНИТ на диагностику. Сказали начать с серводвигателя раздатки, потом если не поможет саму раздатку. Цена серводвигателя у них 32 тыс. руб. в случае промаха жаба насядет очень конкретно. На компе диагностическом видел, алгоритм ремонта этой неисправности, так вот первым там стояло замена сопротивления. У кого такое было? С чего начать и где лучше сделать это?
З.Ы. предложили поискать на разборках, говорят ставят многие.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Обсуждается каждый день. поищи тему.
Диагностику компьютерную делали?
Причины у тебя могут быть следующие:
1) блок DSC.
2) датчик ABS.
3) Слабый аккумулятор.Поищи темы в обмене опытом и здесь за последние три дня.
-
диагностику делали, я ж вроде написал… и именно серводвиг показал дохлый
на подъемнике висел х5 с такой же проблемой, ему поменяли серводвигатель — не помогло, приговорили раздатку.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Было же самое, вылечилось сильным нажатием на тормоз.
Как уже здесь многие писали, можут глючить: датчики ABS, блок DSC.
Вообще странно, что приговорили раздатку…. Быть такого не может.
Попробуйте еще куда-н. съездить -
Если мне не изменяет память такие ошибки выдает при неисправном датчике положения руля (там усики обламываются). Кстати ошибки показывает и при нарушении калибровки датчика. Довольно распостраненная проблема, ремонт бюджетный.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Главный Инженер
Старики-разбойники- Регистрация:
- 27 мар 2008
- Сообщения:
- 19,512
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Дык, подкинули бы Вам сервомотор с него, пока висел и пока хозяин валерианку жрал тоннами…
-
У меня такой же косяк только на морозе глючит. Я тут уже писал. Заметил что это происходит если машина стоит криво. Я грешу на датчики, будет теплее буду разбираться. Мой тебе совет, начни с того что дешевле, т.е. датчики и прочее
-
ничего странного
достаточно прочитать, что автор поехал в юнит -
юнит просто рядом с работой, я стреманулся, что полный привод не работает и решил не тянуть, т.к. остальные знакомые сервисы на разных концах Москвы.
А ошибки которые выдавал комп сам видел, так что развод или нет сложно сказать.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
времени к сожалению не было, а так они предлагали.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
ну комп бы показал наверняка, что этому датчику кирдык.
Вообще как все происходит, сегодня с утра завожу, ABS и Brake не горит, но горит DSC и через 2 секунды загорается ABS и Brake красным.
попробую на выходных в мади съездить, мож там че дельное скажут.
Есть подозрение на сопротивления, которые стоят на серводвигателе.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Сегодня был в Сиане, поменяли сопротивление на сервомоторе раздатки, осталась одна ошибка — механическая неисправность VTG, т.е. раздатки.
также пробовали перепрошить ЭБУ раздатки, 3 раза не удалось, выскакивала ошибка, всвязи с этим мастера не спешат конкретно указать причину, больше склоняются к поломке ЭБУ. чтобы окончательно диагностировать, нужно найти донорскую для проверки, вопрос где? на разборках никто не встречал?А могла раздатка убиться из-за неправильного типоразмера шин?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Проблема решена заменой серводвигателя, взял бу подошел от х5. И ведь точно так до конца и не говорил, что на самом деле сломано. Пробовали и ЭБУ менять не помогало, а двигатель решили в подвешенном состоянии проверить не ставя на раздатку, просто подключили разъем — не помогло, уже начали подумывать о замене раздатки, но я настоял чтобы поставили серводвигатель как положено на место и все устаканилось. Так что в юните были отчасти правы, но цена вопроса пополам дороже.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
а сколько все вышло?
А что такое серводвигатель?
-
вышло 20 круб, с работой, но до этого еще 5 на диагнозы потратил и на резистор который на серводвигателе стоит.
А двигатель этот управляет дисками в раздатке, крепится непосредственно к ней.
Самое хреновое, что ни один сервис точно не может определить сломанный узел, DIS пишет менять все по очереди, но это серьезные бабки если новье ставить. Так что задумаешся тут о гарантийных машинах.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Такая же встала проблема, Х3 2004г. Европа, загорались переодически и пропадали, заехали сегодня в Автодом (Питер), сначала комп выдал ошибку на датчик АБС с переднего правого колеса, поменяли, ошибка не ушла, сказали что, что то с подшипником ступицы на этом же колесе, поменяли, ошибка по датчику ушла, но появилась другая, серводвигатель не видит контрольных точек, прописывали, не помогло, оставили лампы горящими и отдали машину, сказали покатайтесь может само пройдет, сегодня покатались ничего не прошло, сказали если не поможет приезжать завтра на замену серводвигателя. Вопрос: после замены серводвигателя, что дальше?
-
- Регистрация:
- 31 июл 2008
- Сообщения:
- 1,843
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Господа , можно знать ваш пробег, манеру езды и был ли офроуд или нечно подобное до появления неисправности?! Спасибо.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
100 000км, тип езды спокойный, офроуд тем более не был
-
Была такая же ситуация с сигнальными лампами делал диагностику не один раз все говорили проблема с раздаткой типа замена. Нашёл спецов оказалось проблема в серводвигателе-сточились шлицы, сняли его,ремонт занял 30 минут поставили на место, стёрли ошибки-всё работает, намотал уже порядка 10 000 км. За всё 10 000 руб.
-
Господа топики.
А как на счёт этого:Какая всё-таки резина стояла перед тем, как появилась неисправность?
-
Было такое, тока помимо лампочек при выключении зажигания был треск от раздатки ну может не треск а щелчки, короче приговорили привод раздатки решил не рисковать сразу махнул пока проехал меньше 10тыщ проблема не повторяется, кстати где-то недели за две до этого застрял на даче пришлось откапывать.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
у меня было то же самое — лампы загорались периодически. пробовали все и везде. оказалось — вина генератора, недодающего ток. поменяли — все ок….
-
Проблема ушла после замены серводвигателя, вот только одного я не пойму, почему они сразу не могли определить?А то сначала поменяли датчик, потом подшипник ступицы, а потом серводвигатель.
-
Резина стандарт вроде 235/55 R17
-
Забыл включенными габариты и за ночь сел аккумулятор. Утром я его отсоединил от машины и заряжал 2 часа. Потом прикрутил клеммы и завел машину.
Загорелись эти три лампочки.
Сбросил ошибку по методу Mikael. Все ok
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 1 мар 2010
- Сообщения:
- 2
- Пол:
- Мужской
И у меня проблемас был с етим серводвигателем
,сцуко! Е 60,530 в полном приводе,пробегу70 тыщ всего!Тоже загорелось всё что можно
Диагноза сразу писала, меняй серводвигатель.Сняли его,разобрали редуктор,всё мля,писец,сожрало червячную передачу
,всё остальное цело!
Заказываю новый у официалов,он только сцуко в сборе идет,31 тыщя ,у других ещё дороже.
Вместе с заменой получилось 32500 А-А-А Сломаный отдам супер токарю,шоб червячку новую примастырил А то мало-ли. Ети бмв меня начинают разочаровывать,на 50-ти тыщях термостат сцуко крякнул, ещё 6т+1,5т замена +диагноза… Что дальше?
P.S. А кто нить знает причину поломки этих сраных серводвигателей? -
Тож такое было в контакты вода попала перемыкало под колесом в фишку и всё зажигалось на приборке, допёрло продул пропало
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
добрый день! Новая шестерня не поможет умирает датчик холла, а потом рвет шестерню. в москве 8 тыс р стоит датчик шестерню повернуть на 180 градусов. и все дела…
-
- Регистрация:
- 12 дек 2017
- Сообщения:
- 9
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Псковская обл.
Всем привет! Случилась бедазагорелись ABS BRAKE и 4на4 жёлтым цветом, самое интересное что все пишут что передок отрубается а у меня гребёт и руль не закусывает при поворотах.что делать где искать?
Страница 1 из 3
Поделиться этой страницей
Долго думал с чего начать.
Расскажу в первую очередь о болезни Х3 в кузове Е83 — «Обширная гирлянда 4х4+подушка+ABS/ESP».
К сожалению фоток не осталось. Дела давно минувших дней, если честно, но тем не менее…
У меня данная поломка произошла на 75000 км пробега осенью 2015 года. Машина эксплуатируется каждый день. Но пробеги очень маленькие. На секундочку 100 т.км. разменяли только перед Новым 2020 годом )))
Симптомы такие: при повороте (допустим, 90 градусов) внизу машины начал слышаться хруст или треск. Сначала не явный, потом по нарастающей. Особенно явно ощутимо было при выезде из двора на дорогу — Г-образный поворот + газ на выезде.
Так продолжалось какое-то непродолжительное время, пока на приборной панели не загорелась !ВСЁ!, а именно так мне и показалось. 4х4+подушка безопасности! (причём тут подушка мне вообще не было понятно)+ABS/ESP. Одним словом, машина в целом ухоженная и любимая начала рассыпаться прямо на глазах.
Звонок куму: Мол выручай советом срочно, что и как!
Благо кум работает в профильном сервисе BMW (ProfiServiceClub на Щукинской), опыт работы с машинами есть, повидал много.
Приговор однозначен — моторчик сервоприда раздатки и, скорее всего, датчик поворота рулевого колеса.
Доехал я до ребят, машину на подъёмник — вытащили моторчик сервоприда раздатки — всё ожидаемо, чистый, но на пластиковой шестерне слизало зубчики. Теперь началось самое интересное — ценник 35 т.р. (нифига не бюджетно, как я помню), а там ещё работа и набегает-то здорово. Начал смотреть Zzap в поиске нижнего предела стоимости. Или вообще купить восстановленный моторчик, полностью перебранный, практически лучше, чем новый заводской? МЫслей было много! В общем, после дня поиска нашёл на 2ом Магистральном мужчину, который продавал всё для коробок и раздаток. И именно у него было 2 новых оригинальных мотора с годовой BMWшной гарантией по 20т.р. Там и купил.
Поставили, новый мы моторчик, поменяли маслице. Машину с подъёмника сняли, ошибки потёрли. Прокатились пару кругов. Нет ошибок. Ну и отлично. Значит датчик поворота руля менять не будем.
Кум — молодец, просто душка! Респект форэва!
Доехал я до дома и вдруг на тебе !ВСЁ! опять пришло (((((
Звонок куму: мать пере-мать, !ВСЁ! опять вернулось! Еду обратно.
Поменяли датчик поворота руля…
И вот с момента того ремонта прошло почти пять лет и чуть более 25 т.км. пробега.
Мать пере-мать и !ВСЁ! больше не навещали. Машина работает как часы.
Резюме, на этих машинах действительно есть такой недуг и, практически, каждый владелец сталкивается с этой проблемой. Как показала практика, не нужно экономить на частичном ремонте. Если уж менять, то менять и моторчик и датчик. И будет вам счастье и удовольствие за рулём.
Спасибо всем кто потратил время и дочитал до конца.
Цена вопроса итого (как я помню) ~ 55 т.р.
При движении автомобиля спустя 10-15 минут на панели загораются ошибки 4х4 ABS и ! восклицательный знак. В основном так реагирует машина на неисправность серводвигателя раздаточной коробки, хотя не исключаются и другие проблемы.
Такие как :
- неудачная мойка машины
- смена аккумулятора
- вышел из строя датчик угла поворотов руля
- проблема в проводке
Но, все же в большинстве случаев это неисправность серводвигателя. И если уж совсем не повезло, то и раздаточной коробки. Эти две детали взаимосвязаны с друг другом. Серводвигатель контролирует работу раздатки. Он влючает и выключает раздаточную коробку. Когда раздаточная коробка неисправна, серводвигатель постоянно пытается подключить раздаточную коробку и у него не получается и в конце концов выходит из строя и серводвигатель.
Так что перед покупкой и заменой серводвигателя лучше проверить исправность раздаточной коробки. В том случае, если вы поставите исправный серводвигатель на нерабочую раздаточную коробку, в скором времени он так же выйдет из строя. Раздаточная коробка это механическая деталь и диагностика особо не реагирует на её неисправность. В лучшем случае диагностика напишет «механическая неисправность раздаточной коробки», а то и просто не отреагирует. Самый простой способ проверки неисправности раздатки это слить немного масла . Если в масло черное с гарью или в нем есть металлические вкрапления, раздатка 100% неисправна. А значит под замену не только серводвигатель, но и раздаточная коробка.
Что ломается в серводвигателе? В основном это стираются зубья на шестеренке, сгорает датчик холла и стираются щетки (на плате). Все детали у нас есть в наличии, как и уже готовые восстановленные серводвигатели
Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )
Flor писал(а):а комп показывает что сервопривод умер.???Сейчас комп пишет левый передний датчик скорости.Причём комп показывает несколько дней подряд передний левый.
Это у Вас блок АБС приплыл. Они очень «жидкие» внутри и от вибрации отрывается проводок тоньше человеческого волоса(зато золотой) . Отремонтируйте свой блок и всё будет в порядке. Не вы первый. А так можете хоть кучу датчиков поменять ничего не изменится.
Юра.
………………..а «сила в правде». Лгать всегда тяжелее, особенно самому себе, нужно просто признать ошибку, и все встанет на место
-
Антихрист - Ветеран клуба
- Сообщения: 855
- Зарегистрирован: 05 июл 2012 10:46
- Откуда: Краснодарский край
- Автомобиль: BMW
Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )
hoochie — coochie » 12 авг 2013 22:57
У меня такая -же ситуация с автомобилем. Горит 4х4 абс и восклицательный знак и до кучи давление в шинах. Предыдущий хозяин менял раздатку и сервопривод, диагностика(по его словам) показывала неисправность левого переднего датчика абс, его он мне дал нового.
Датчик вчера поменяли, ошибки не исчезли.
-
hoochie — coochie - Новичок
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 11 авг 2013 01:20
- Автомобиль: BMW X5 E53 3.0 Diesel
Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )
Delirium » 13 авг 2013 12:44
накочай колёса как положенно, затем заведи машину выверни руль вправо влево вправо влево (до упора всё) и поставь колёса ровно !заглуши машину закрой на 1 минуту затем заведи и будет счастье ! если нет то одно из двух или датчик давления в шинах или блок DSC ( ремонт 7500)
-
Delirium - Завсегдатай
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 29 янв 2013 10:28
- Откуда: Москва
- Автомобиль: BMW X5 E70 3.0D 2007г.в.
Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )
hoochie — coochie » 13 авг 2013 13:02
Спасибо за подсказку, завтра попробую шаманство. Кстати у меня два комплекта колес, может в этом датчики и не работают, как узнать?
Моей предыдущей машиной был кадиллак, там все было просто, можно было обучить датчики TMPS, на бехе то давление измеряется сравнением скоростей вращения колес или типо того?
Завтра еду в сервис, там сканером родным все и посмотрят.
-
hoochie — coochie - Новичок
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 11 авг 2013 01:20
- Автомобиль: BMW X5 E53 3.0 Diesel
Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )
Delirium » 13 авг 2013 13:11
у меня просто датчиков давления нет вообще !мне блок за 2 часа перепояли и всё ! (но сначала попробовали датчик ABS поменять,а результату не было) диагностика всего 900р
-
Delirium - Завсегдатай
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 29 янв 2013 10:28
- Откуда: Москва
- Автомобиль: BMW X5 E70 3.0D 2007г.в.
Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )
Delirium » 14 авг 2013 16:44
при этой всей расскладке ещё и работает только задний привод !
-
Delirium - Завсегдатай
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 29 янв 2013 10:28
- Откуда: Москва
- Автомобиль: BMW X5 E70 3.0D 2007г.в.
Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )
hoochie — coochie » 14 авг 2013 22:54
Поменяли датчик абс на который упорно показывает компьютер, но он оказался не того номера и не работает должным образом. Заказал именно тот датчик, что бьется по вину. Теперь жду, к концу месяца приедет, тогда и напишу чем все закончилось. Не хочется думать, что это блок абс накрылся.
-
hoochie — coochie - Новичок
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 11 авг 2013 01:20
- Автомобиль: BMW X5 E53 3.0 Diesel
Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )
august 5 » 17 авг 2013 17:57
у меня такое было недавно. загорелось 4х4 и абс. на диагностике приговорили датчик положения руля и датчик высоты кузова. и ещё показало что неисправен сервопривод.сервопривод отремонтировали. датчики заменили.затем опять на диагностику. проверили. адаптировали.катаюсь. неисправность ушла. за всё 25000р.
- august 5
- Новичок
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 05 авг 2013 19:09
- Автомобиль: X5 e53
Вернуться в BMW X5 (E53)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
11.08.2014, 16:04
Новосибирск
кто что знает по данной проблеме? на 1ой диагностике сказали какой то из 4х датчиков скоростей! У оф дилера говорят что по ним все ок! где искать?
17.08.2014, 16:35
Воркута
желтая? или уже красная? вообще это «ошибка всего чего угодно», а кнопка с таким же значком ее не отключает? может быть после снятия акум. батареи, руль покрути влево до конца и вправо, инициализация положения рулевой или что то такое.. менял трубку на возврат охлаждения коробки, так эта лампочка сутки горела, на сервисе сказали не потухнет, сразу к нам, с приводом не лады значит..авто как себя ведет?
1
21.10.2014, 23:31
Волгоград
это не ошибка чего угодно! читать надо на форуме bmw. но могу сказать что это признак плохой работы раздатки или ее сервопривода, к сожалению.
22.10.2014, 14:52
Ярославль
вот вам сайт http://www.xdrive-auto.ru/ свяжитесь , неделю назад решили мне неполадку похожую на вашу
22.10.2014, 17:21
Новосибирск
с раздаткой как раз все в полном порядке! летом отремонтировал! но лампа продолжает гореть((, был еще на диагностике, тож не смогли установить причину, но подозрение у диагноста пало на блок АБС. хотя ошибок никаких не было найдено!
08.11.2014, 20:14
Москва
если будет гореть еще тормоз, лампочка эйрбека и 4х4 — первое — поркутить руль от и до упора/ лево-право — и если не гаснит — то причина может быть — датчик наклона рулевой колонки / он находится внизу рулевой рейки
а так на диагностику- к другом оф. дилеру
а лучше к хорошим диагностам по бмв
14.11.2014, 11:17
Воркута
у меня один раз горел целый день, искал в интернете, один чудак написал-крышку бака закрути нормально, в отчаянии я утром в гараже открутил и закрутил-потухла))
-1
12.01.2015, 12:38
Новосибирск
пока не решил проблему! счас зимой езжу, передок гребет, периодически после покатушек с «заносами», утром горит вся гирлянда 4х4-абс-браке!!
доехал до работы, поставил, вечером завожу не горит (кроме4х4)
16.01.2015, 21:01
Новосибирск
На какой станции в Новосибирске обслживаешься?
17.01.2015, 07:37
Новосибирск
вообще сам люблю ковыряться, станция эт последний вариант))
14.02.2015, 00:27
Москва
если сам решишь менять — то датчик находиться у самой рулевой колонки внизу — сверху разбирать не надо — время потеряешь.
Сразу на подъемник и смотри датчик наклона руля по схеме.
24.02.2015, 10:39
Новосибирск
это датчик поворота руля? тип он себя так ведет? было как то пару раз в самом начале, загоралась, крутил рулем до упора лево-право, гасла! а счас негаснет(
Разбирать в салоне внизу, рулевую колонку, либо снаружи внизу?
29.06.2015, 15:28
Новосибирск
проблему решил, заменил датчик ускорения(акселерометр)
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Что делать? Для начала расскажем о возможных симптомах: Лампочки АБС загораются при повороте руля. При этом может также загораться желтый восклицательный знак Проблема возникает на неровностях, загорается АБС, 4х4, машина останавливается.
BMW X3 E83 на щитке приборов загорается значок 4х4, это проблема с раздаточной коробкой?
После этого выбивает ошибку двигателя. При постоянных ошибках, руль также может блокироваться Ошибки загораются сразу после запуска двигателя и не гаснут Могут возникать ошибки после неудачной мойки автомобиля Ошибка 4х4 загорается после замены аккумулятора Горит АБС после замены подшипников Загораются ошибки только в бмв х5 загорелась лампочка 4х4 температуру, в плюсовую — всё нормально.
Нетрудно догадаться, что проблема может быть как в электрике, так и в сервоприводе. Но начнем решать с наиболее простого и дешевого варианта, так как ремонт или замена сервопривода в BMW X5 — мероприятие хлопотное и недешевое.
На сервпривод можно проверить сразу: Итак, варианты решения проблемы, когда горит ABS и 4х4 могут быть следующими: До выбора решения нужно обязательно сделать полноценную компьютерную диагностику!
Повернуть руль налево и направо до упора.
Если не поможет, сделать калибровку. Сделать сход-развал.
Неправильно выставленные углы могут давать подобный эффект. Если углы более 5 градусов, то система не понимает по какой траектории движется машина и начинает на это сильно ругаться. Подводящие провода могут либо сгнить, либо перетереться о подкрылок автомобиля.
Выявить проблему место бмв х5 загорелась лампочка 4х4 очень непросто, зато ремонт не раскошелит.
Бмв х5 е53 ошибки
Если у вас в минусовую температуру появляются ошибки, то почти наверняка проблема в проводке. Проверить предохранители. Если углы более 5 градусов, то система не понимает по какой траектории движется машина и начинает на это сильно ругаться. Подводящие провода могут либо сгнить, либо перетереться о подкрылок автомобиля. Выявить проблему место обрыва очень непросто, зато ремонт не раскошелит.
Если у вас в минусовую температуру появляются ошибки, то бмв х5 загорелась лампочка 4х4 наверняка проблема в проводке. Проверить предохранители.
загорелась неисправность4х4
А именно предохранитель 53 в багажнике. В редких случаях проблема скрыта. Датчик угла поворота руля.
Ремонту не подлежит, только замена. Иногда выходит из строя только таблетка в этом датчике. Можно купить новый, можно поискать на разборке.
Вероятно, что и в том датчике таблетка нерабочая. Блок или датчик АБС. Иногда в нем выходит из строя тончайший проводник, который просто осыпается и размыкает цепь.
Решается либо полной заменой блока, либо частичным ремонтом.
Сервопривод раздатки. Обычно пробивается на диагностике. Можно купить и заменить на новый, можно отремонтировать на свой страх и риск. Ремонт заключается в следующем: Можно перевернуть шестерню, она будет работать и с частью зубьев.
Содержание
- 1 Для начала расскажем о возможных симптомах:
- 2 Итак, варианты решения проблемы, когда горит ABS и 4х4 могут быть следующими:
- 2.1 Рекомендуем прочитать:
- 2.2 Похожие статьи
Иногда на автомобилях БМВ Х5 Е53 после начала движения (спустя 5-10 минут) последовательно загораются лампочки на панели приборов: сначала 4х4, затем горит АБС, и загорается красный восклицательный знак.
Они горят пока не заглушается двигатель. При этом на компьютере появляется надпись «DSС / 4×4 Inactive». Что делать?
Для начала расскажем о возможных симптомах:
- Лампочки АБС загораются при повороте руля. При этом может также загораться желтый восклицательный знак
- Проблема возникает на неровностях, загорается АБС, 4х4, машина останавливается. После этого выбивает ошибку двигателя. При постоянных ошибках, руль также может блокироваться
- Ошибки загораются сразу после запуска двигателя и не гаснут
- Могут возникать ошибки после неудачной мойки автомобиля
- Ошибка 4х4 загорается после замены аккумулятора
- Горит АБС после замены подшипников
- Загораются ошибки только в минусовую температуру, в плюсовую — всё нормально.
Нетрудно догадаться, что проблема может быть как в электрике, так и в сервоприводе. Но начнем решать с наиболее простого и дешевого варианта, т.к. ремонт или замена сервопривода в BMW X5 — мероприятие хлопотное и недешевое. На сервпривод можно проверить сразу: если открыть дверь и заглушить двигатель, то можно услышать щелчки, это система проводит самодиагностику. Если вы слышите такие звуки, то почти наверняка вам «повезло» и под замену идет именно сервопривод.
Итак, варианты решения проблемы, когда горит ABS и 4х4 могут быть следующими:
До выбора решения нужно обязательно сделать полноценную компьютерную диагностику!
- Повернуть руль налево и направо до упора. Если не поможет, сделать калибровку.
- Сделать сход-развал. Неправильно выставленные углы могут давать подобный эффект. Если углы более 5 градусов, то система не понимает по какой траектории движется машина и начинает на это сильно ругаться.
- Электропроводка. Подводящие провода могут либо сгнить, либо перетереться о подкрылок автомобиля. Выявить проблему (место обрыва) очень непросто, зато ремонт не раскошелит. Если у вас в минусовую температуру появляются ошибки, то почти наверняка проблема в проводке.
- Проверить предохранители. А именно предохранитель 53 в багажнике. В редких случаях проблема скрыта там.
- Датчик угла поворота руля. Ремонту не подлежит, только замена. Иногда выходит из строя только таблетка в этом датчике. Можно купить новый, можно поискать на разборке. Но вариант б/у — это как повезет. Вероятно, что и в том датчике таблетка нерабочая.
- Блок или датчик АБС. Иногда в нем выходит из строя тончайший проводник, который просто осыпается и размыкает цепь. Решается либо полной заменой блока, либо частичным ремонтом.
- Сервопривод раздатки. Обычно пробивается на диагностике. Можно купить и заменить на новый, можно отремонтировать на свой страх и риск. Ремонт заключается в следующем: снимаем блок, и видим часть отвалившихся зубьев на шестерне червячной передачи. Можно перевернуть шестерню, она будет работать и с частью зубьев. Но данный «ремонт» можно осуществлять только на время ожидания оригинальной запчасти, иначе последствия могут быть непредсказуемыми.
Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Рекомендуем прочитать:
Похожие статьи
Похожие публикации
На этом веб-сайте используются файлы cookie, чтобы он мог лучше работать для вас. Закрыв этот баннер, прокручивая эту страницу, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Принять Подробнее