-
Всем привет.
Замучил меня один глюк — садишься в авто, вставляешь ключ, жмешь СТАРТ……стартер крутит, а мотор не заводится. На центральном мониторе появляется какой-то кусок надписи об ошибке сигнализации. При этом в авто ни заводской, ни дополнительной сигнализации нет. Есть только иммобилайзер в ключе и, наверное, спутниковое оборудование, которое ставили всем еще на заводе.
Помогает лишь полностью «усыпить» авто — закрываем двери, запираем с ключа ЦЗ и курим минут 5. После перекура заводится как ни в чем не бывало.Такая фигня может не появляться несколько месяцев, а может и несколько раз за день произойти.
В логах ошибок ничего нет, умышленно воспроизвести ее у мастера в сервисе не получается. Официалы по телефону предлагают только комплексную диагностику за 4500, уверяют что в логах все записи должны быть……но что-то меня это несильно убеждает.
Может было у кого что-то подобное? Может кто авто продиагностировать с такой болячкой? -
А более конкретно, какая надпись появляется?
-
Появляется сверху слева банер «Внимание!» с шестеренкой, а из под него кусок надписи «сигнализации»…..в следующий раз сфоткаю предметно покажу.
-
Появляется вот такая фигня на мониторе.
Так же еще заметил, что если после открытия авто и закрывания двери не срабатывает доводчик, то 100% признак того, что авто не заведется.
Получилось так же воскресить ее немного другим способом (не просто ожиданием когда заснет): пару раз открыть/закрыть верь и закрыть/открыть центральный замок с ключа.
Похоже на некорректную работу какого-то блока.
Кто знает на каком блоке висят доводчики и имобилайзер?Вложения:
-
-
А доводчики на нем же висят?
-
А в TIS принципиально нет желания заглянуть?
«Действие центрального замка обеспечивают несколько блоков управления. Все процессы в системе центрального замка контролирует система доступа в автомобиль (CAS). Система доступа в автомобиль (CAS) является ведущим устройством для центрального замка.»
или предпочитаете действовать по принципу «читать инструкцию после того как понял что сломал»?
Без понимания архитектуры и взаимодействия блоков, самостоятельная попытка ремонта может в результате обойтись довольно дорого.
И на чем «висят» доводчики в данном случае, IMHO, не имеет значения.
Отвечая по существу на ваш вопрос, Питание доводчиков от блока в багажнике, управление от замков, замки к JBL и FRM, JBL к CАS и FRM к CAS -
Зачем так агрессивно? Не собираюсь я ничего чинить сам. Просто вопрос в сервисе «У меня чего-то не работает» от вопроса «Не работает такой-то блок скорее всего» по цене ремонта тоже отличаются скорее всего.
-
Никакой агрессии, какой вопрос, такой и ответ.
Заглянув в ТИС, вы скорее всего поймете намного быстрее, чем при переписке на форуме и не будет вопросов «а как оно работает» и что на чем «висит», тем более там есть описание взаимодействия блоков, хотя конечно довольно поверхностное, но достаточное для общего понимания.
Отсутствие запуска двигателя и некорректная работа ЦЗ между собой связаны только следствием, а причина скорее всего в CAS (или ее не корректной работе) что и нужно найти.
P.S. Открытие ЦЗ от кнопки на ключе это только открытие замков, и еще не факт разрешения CAS на полноценный доступ и работу всех систем.
А в сервисе ваша задача объяснить КАК не работает, а не называть какой блок. Это уже задача сервиса искать причину.
«вопрос в сервисе «У меня чего-то не работает» от вопроса «Не работает такой-то блок скорее всего» по цене ремонта тоже отличаются скорее всего.» Абсолютно верно и вероятнее всего не в вашу пользу. Потому как сервис проверит указанный вами блок, скажет к примеру что все нормально, вы оплатите работу и поедите дальше со своей неисправностью и нерешенным вопросом терзать форум)) И сервис будет прав, потому как выполнил то что вы его просили. -
Первостепенная причина вашего обращения в сервис должна звучать «открыл, включил, машина не заводится», а что еще происходит можно добавить для ясности картины.
Это основополагающий симптом.
А если на сервисе не в состоянии понять какой блок, значит вам нечего делать на том сервисе.
И как ни парадоксально, итоговый ценник у «дорогого» квалифицированного специалиста может оказаться меньше чем у не дорогого сервиса которому вы укажете на блок. -
Выкинь цезарь и радуйся жизни.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Где и кто это может сделать?
-
- Регистрация:
- 29 авг 2011
- Сообщения:
- 3,336
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Санкт-Петербург
В центре обслуживания, за пару тыс. Или у установщика сигнализаций.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
У самих же «Цезарь сателлит» будет дешевле всего.Или могут поменять аккумулятор в сигналке и глюки исчезнут
Так же могут установить другую сигналку.Цены тоже ниже чем у других
Поделиться этой страницей
Радость? — Да
Душевный покой? — Да
Фен-шуй? — ДА!
или мои впечатления от того что я наконец воскресил родную, штатную сигнализацию своего баварца!
С самого момента покупки автомобиля, красивый ключ с кнопками не давал мне покоя…Почему я должен ходить с ключом и еще в добавок носить брелок с надписью АЛИГАТОР и тремя кнопками… Не хочу!
В итоге посмотрел инструкции, с умным видом повторял незатейливые комбинации и не фига не получалось…
И тут два дня назад меня опять озаботил этот вопрос… Опять полазил по форумам! Одного никак не мог понять, по видимому ИК приемник у меня в панели вот так :
и я естественно уперто направлял ключ в него…и был убежден что в нем секрет счастья, но оказалось я был не прав! ЗЕРКАЛО черт побери, зеркало как и должно быть… но на нем никаких приемников нет (говорил я себе)!
Все просто, в зеркале Антенна… К слову зеркало у меня вот такое
Обычное без фотохрома
В итоге осознав свою ошибку, и продолжив серфинг по форумам всяким и страницам драйва, я нашел несколько способов, один из которых и помог мне в привязке ключа!
И так, для таких же как я и тех кто не знает расскажу инструкцию, но своими словами, не знаю кому как, а мне бы было так проще понимать !
Что нам для этого необходимо?!
Ну во-первых это наличие сигнализации и ее работоспособность, во-вторых «золотой» ключик, вот такой
Ну а дальше по порядку :
1 — Открытьзакрыть дверь ( именно дверь, а не просто защелку)
2 — Вставляем ключ в зажигание, крутим во второе положение. (второе это когда все лампочки горят, короче включаем зажигание), не больше чем на 5 секунд, я считал до 4))))
3 — Подносим ключ к зеркалу, удерживаем нижнюю кнопку (прямоугольную) в течении 10 секунд, и за это время 3 раза нажимаем верхнюю(круглую) кнопку ! После чего брелок должен будет от 9 до 11 раз моргнуть лампой
4 — Как только он отморгал, нажимаем кнопку ОткрытьЗакрыть то есть верхнюю то есть круглую) Двери должны будут ЗакрытьсяОткрыться ! Это будет означать то что ключ привязан !
5 — Если у вас есть еще ключи, и вы хотите их так же привязать, то есть 30 сек в течении которых набором тем же самых действий привязываются остальные!
6 — И самое важное ! РАДУЕМСЯ УСПЕХУ!))
А я ему очень радуюсь))))) Сей счастье умеет поднимать окна при удержании кнопки закрыть, а мне так не хватало доводчиков!)))
В Добавок был родной кожаный чехол для ключа!
Любите свои е34)))))
Всем мира, добра и собственных заправок )))))
По возможности делимся, вдруг кому пригодится инфа!
Автомобили BMW могут страдать от таких проблем, как отсутствие звука, iDrive не включается и даже трещит звук из динамиков. В этом руководстве мы рассмотрим, как самостоятельно решать проблемы с радиоуправлением BMW.
Диагностика вашего радио и аудиосистемы BMW у дилера может быть очень дорогой. Из-за сложности развлекательной системы BMW многие автомеханики не знакомы и не знают, как решить проблему с радиоприемником BMW, если они не специализируются на BMW.
Эта статья призвана помочь владельцам и механикам BMW, которые пытаются решить проблемы с радио BMW.
- 1.1 МОСТ Компоненты
- 3.1 Отключить аккумулятор
- 3.2 Чтение кодов неисправностей
- 3.3 BYPASS с использованием оптоволоконного контура
Понимание настройки радио BMW
MOST означает Media-Oriented Systems Transport и может соединять до 64 шинных систем в автомобилях BMW в кольцевой конфигурации. Поскольку аудиокомпоненты BMW настроены в цикле, если один модуль выходит из строя, все перестает работать. Сети MOST соединяют несколько устройств, таких как усилитель, телефонный аппарат, спутниковый тюнер, интерфейс iPod, модуль громкой связи Bluetooth и так далее.
Преимущества сети MOST Bust
- Упрощение проводки,
- Сокращение количества необходимых кабелей
- Передача сложных данных
- Гибкая конфигурация
МОСТ Компоненты
Это список компонентов, которые могут быть частью сети BMW MOST. Ваш BMW будет иметь несколько из них в зависимости от опций, которые поставляются с вашим автомобилем. Вы можете иметь от трех до восьми компонентов.
Вот несколько симптомов, которые вы можете заметить в случае сбоя одного из компонентов MOST.
Общие проблемы
Возможные проблемы, которые могут вызвать коды ошибок в модуле MOST.
Устранение неполадок с аудиосистемой BMW DIY
Вот несколько шагов по устранению неполадок, которые вы можете выполнить, если у вас возникли проблемы с радио и аудио системой BMW.
Отключить аккумулятор
Чтение кодов неисправностей
Если у вас возникли проблемы, хорошей отправной точкой является чтение кодов неисправностей из модуля MOST.
Если какой-либо код показывает состояние НАСТОЯЩЕЕ, проблема должна быть исправлена, прежде чем код можно будет очистить. Если у вашего BMW нет звука или он вообще не работает, в модуле MOST обычно хранится код ошибки.
Список сканеров, которые читают и очищают коды неисправностей BMW MOST.
- Autel MaxiDAS (модель 808 и выше)
- Foxwell для BMW (модель 510 и выше)
- Запустите полный системный сканер (модель X431 и выше)
Это только несколько примеров. Многие диагностические сканеры позволяют считывать и очищать коды неисправностей BMW MOST. Чтобы узнать о сканерах OBD2, которые работают на BMW, ознакомьтесь со статьей «Выбор лучшего сканера OBD2 для BMW».
Инструкции
-
Подключите сканер OBD-II к диагностическому порту под приборной панелью.
- Чтение кодов из модуля MOST
- Очистить коды от модуля MOST
- Выполните Адаптации, Активации, Тесты
BYPASS с использованием оптоволоконного контура
Вы также можете диагностировать проблемы с радио BMW, используя оптоволоконную петлю.
Сигнал MOST BUS (красный свет, который мигает в оптоволоконном кабеле) генерируется головным устройством, которое будет вашим устройством NBT, CIC или CCC. Сигнал проходил через каждый из модулей по одному, включая усилитель, блок запроса, усилители, тюнер, телефон Bluetooth и т. Д.
Чтобы выяснить, какая единица является виновником, вы можете использовать внутреннюю оптоволоконную петлю, чтобы обойти каждый компонент по одному.
Когда вы обходите неисправный модуль, звук должен вернуться. Большинство аудио модулей BMW расположены с левой стороны багажника.
Если неисправный компонент имеет критическое значение, вам необходимо заменить модуль или отремонтировать его. Если неисправный модуль не является критическим, например, CD-чейнджер, и вы можете жить без него.
Как найти неисправный модуль
- Найдите большинство компонентов в левой части багажника. Вы будете отсоединять оптоволоконный кабель от одного устройства за раз и устанавливать внутреннюю обходную петлю. Начните с прохождения телефонного аппарата.
- Включите радио и проверьте, работает ли радио и есть ли у вас звук.
- Если первый обойденный вами модуль не устранил проблему, переустановите оптоволоконный кабель и перейдите к следующему модулю. Отключите каждый из модулей по одному и установите обходной контур. Когда головное устройство (радио) начинает работать, вы определили неисправный блок.
Замена аудиоустройств BMW может быть очень дорогой, учитывая тот факт, что их также необходимо запрограммировать. Более дешевой альтернативой является ремонт вашего устройства. Существует множество сервисов, которые исправят неисправность вашего устройства за долю от цены дилера.
Услуги по ремонту блока управления аудиосистемой BMW
- ASK Unit Ремонтная служба
- Ремонт усилителей Logic7
- Ремонт Bluetooth BMW Сервис
- BMW CCC Ремонтная служба
Часто задаваемые вопросы
Могу ли я установить вторичный рынок на автомобиль BMW?
- С помощью интерфейса оптоволоконных усилителей BMW MOST можно поддерживать работу заводских колонок, усилителя и даже сабвуфера с радиоприемником.
В каких автомобилях я могу использовать МОСТ оптоволоконный интерфейс?
Hey there, сегодня выдался весьма сложный и насыщенный денек, в конце которого хотелось одного — добраться быстрее до любимой машины, влупить на полную катушку какого либо музла и хорошенечко прохватить по району. Внимание многатекста — слабонервным не читать.
Первый и третий пункт мы выполнили на ура, а вот со вторым возник ряд проблем.
Подходя к машине, подпрыгивая и размахивая рюкзаком аки первоклассница, я привычным движением засунул щупальце между ручкой двери и собственно самой дверью и уже даже не слушая реакцию замков пытаюсь дернуть — мимо — замки закрыты, флажки опущены… Попытался по остальным ручкам — пусто. Ну — думаю, мы не гордые, нащупал ключ и клацнул кнопку. Тачка послушно открылась.
Закинув рюкзак на заднее, взгромоздился на капитанское — в воздухе слабо веяло чем то паленым (возможно это вчерашний паленый винчик) Тыкаю стартстоп, клац — пусто, клац клац — пусто, на приборке загорается перечеркнутый желтый ключик — типа ключ не найден. Ну думаю зато не угонят точно батарейка села. Достал ключ — запустил, выехал с паркинга, проехал 200 метров, думаю надо навалить музла. Кнопка TEL клац — запускается привычный экран синхронизации синего зуба, крутится лоадер, висит надпись «пожалуйста подождите»… примерно в таком режиме я проехал пару тройку перекрестков и тишина в салоне уже начала давить на уши.
Я уже встречал глюки блютус и решил повтыкать хотя бы в радио пока поправится соединение с телефоном,
Radio — клац, выбираю любимую станцию — клац. Тишина. Прибавляю громкость, 0 эффекта. Под шкворчащие звуки подгорающего пукана доехал до места назначения.
Паркуясь на работе чуть не снес мордой мусорный бак… звуковая сигнализация парктроников тоже не работает. вот сука .
Судорожно наливая кофе, параллельно вбиваю в строку поиска «x6 e71 пропал звук что делать смотреть без смс и регистрации «, натыкаюсь на тему www.drive2.ru/b/480742218865312396/ в ней вижу схожие симптомы. Залезаю в багажник, достаю 132й предохранитель — горелый пидор . Прохват до автозапчастей, беру две пачки(прозапас). Втыкаю новый, и через пол секунды он синеньким огоньком тихонечко делает счелк.
Все последующие 7.5 амперные преды постигла та же участь. Обычно когда так происходит например в жиге я втыкаю 30 ампер и смотрю где начнет дымить, чтобы хоть как то локализовать проблему — но тут это не поможет.
Я конечно записался на диагностику, но может кто сталкивался? ниши без воды, все огонь. Бнв не ломается и вообще самолет. Ну а пока остается надеяться что за эту ночь она не сделает
Пришел сел звука ноль, до этого все было хорошо . х5 е53 2004 год на телеке все работает кроме звука !! ПОМОГИТЕ чем сможете ! Спасибо .
Сперва читай внимательно тему, потом, если не помогло, на диагностику.
- пешеход
- Солигорск / Беларусь
перестали играть динамики в задних дверках!
сразу не работал задний левый(пищалка работает), потом и правый перестал(пищалка тоже работает). что может быть?
- BMW X5
- Минск
Скорее всего деталь BM-54. Уж мульён раз обсасывалось.
- пешеход
- Солигорск / Беларусь
Скорее всего деталь BM-54. Уж мульён раз обсасывалось.
ткните носом , если не трудно.
- BMW X5
- Минск
ткните носом , если не трудно.
В ветке иксов вверху есть FAQ по BMW X-серии
Там много чего полезного есть.
Вот ссылка на ру клуб, там и симптомы и ремонт.
мне в своё время перепаивал BMW_Electric
- пешеход
- Солигорск / Беларусь
В ветке иксов вверху есть FAQ по BMW X-серии
Там много чего полезного есть.
Вот ссылка на ру клуб, там и симптомы и ремонт.
http://www.bmwclub.r.
мне в своё время перепаивал BMW_Electric
- пешеход
- Солигорск / Беларусь
В ветке иксов вверху есть FAQ по BMW X-серии
Там много чего полезного есть.
Вот ссылка на ру клуб, там и симптомы и ремонт.
http://www.bmwclub.r.
мне в своё время перепаивал BMW_Electric
оказалось все проще! умерли динамики! может кто подскажет на какие их заменить?!
- BMW X5
- Минск
FOCAL 165 VB POLYGLASS
- пешеход
- Солигорск / Беларусь
Например такие:
FOCAL 165 VB POLYGLASS
хорошие))) но они от магнитолы нормально играть не будут.
Все решилось очень просто, благодаря совету с форума.
Достал и поставил назад 72-й предохранитель. Музыка работает!
- X5 Е53 3.0D
- Минск
акустика штатная с DSP. Начала щелкать и шипеть пищала (сторона водителя), поменял на другую, такая же ерунда.. все остальное отлично играет. Кто сталкивался, в чем может быть дело. Повторяю, сама пищалка рабочая. X5 E53
- X5 Е53 3.0D
- Минск
акустика штатная с DSP. Начала щелкать и шипеть пищала (сторона водителя), поменял на другую, такая же ерунда.. все остальное отлично играет. Кто сталкивался, в чем может быть дело. Повторяю, сама пищалка рабочая. X5 E53
у кого была подобная проблема, или похожая, народ?? как лечить сей трабл??
- BMW Х5 Е53 3.0D
- Минск Беларусь
- е60 3.0d
- Минск
- X5 Е53 3.0D
- Минск
Я бы предположил что надо сначало посмотреть проводку, а потом залезть в радиомодуль
возможно. заметил, что иногда пищалка включается и работает нормально, иногда перестает.. где то какой то контакт отходит наверное..
Выход на динамик дверной и пищалку один и тот же. Ии проводка. Включаются параллельно.
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Пропал звук радио и телефона.
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- X_X_X
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 01 04 2009, 20:52
- Сообщений 118
- Авто: Е46 2003 года, седан, автомат.
- Торговая репутация:
- Реклама
- ветеран клуба
- На форуме с 28 01 2008, 13:32
- Сообщений 5510
- Авто: мопед
- Торговая репутация:
- Откуда: Надым
- Изображения:9
- tsyn
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 18 05 2008, 19:58
- Сообщений 70
- Авто: e46 330i
- Торговая репутация:
- Откуда: Киров
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- Эдуард Суровый
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 28 01 2008, 13:32
- Сообщений 5510
- Авто: мопед
- Торговая репутация:
- Откуда: Надым
- Изображения:9
демпфлер
фигня. при маленьком напряжении стартер не будет крутить — такое есть. Это чтобы полностью не разрядился аккумулятор.
А отдельно блоки никакие не отрубает из-за этого.
- демпфлер
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 12 11 2009, 00:12
- Сообщений 1098
- Авто: BMW 320d
- Торговая репутация:
- Откуда: Череповец
- Реклама
В нашу организацию регулярно обращаются владельцы автомобилей марки BMW, с вопросом об эффективности штатных охранных систем этого автомобиля. Поскольку объем данных вопросов регулярен и порой даже зашкаливает, попробуем осветить эту ситуацию более детально. Раскрыть возможные угрозы, подстерегающие автовладельца, показать слабые и сильные стороны штатных охранно-противоугнонных систем, а так же их уязвимость. В заключении мы сделаем ряд выводов и предложений.
В 2015 году в России угнано 858 автомобилей марки BMW, причем из них 176 штук 2013-2015 модельного года. Все эти автомобили были оборудованы штатными охранными системами. Всплывает вопрос — а насколько актуальны штатный иммобилайзер и штатная спутниковая сигнализация ? Попробуем внимательно разобраться в этих вопросах в нескольких частях нашего обзора .
Часть 1: Cпутниковая система BMW.
Предисловие:
Недавно к нам обратился владелец BMW с просьбой разобраться в ситуации некорректно работающей блокировки двигателя. Он полагал, что произошла поломка дополнительной охранной системы, установленной в нашем сервисе. После диагностики эти подозрения были исключены, и клиент обратился в официальный сервис BMW с вопросом о предоставлении данных о местонахождении блокировки двигателя от штатной спутниковой системы. В итоге, после некоторых мытарств, наш клиент получил вот такую бумагу:
Что такое спутниковая система BMW ?
На заводе-изготовителе BMW, автомобиль, действительно, комплектуется штатной системой спутникового позиционирования GPS. Этот элемент входит в состав мультимедийного комплекса, а так же задействован в работе пакета Connected Drive (по большому счету в нашей стране для пользователя представляющий исключительно сервисные функции). То что предлагается к приобретению в России, в качестве охранной спутниковой системы, несколько иное, позиционирующееся как штатная спутниковая охранная система от BMW:
При ввозе в Россию автомобили BMW поступают на склад дистрибьютора этой марки, где и подлежат доработке. В эту дополнительную доработку — комплектацию, на все автомобили поголовно*, входит установка набора спутниковой системы позиционирования бренда Цезарь Сателлит. Цезарь является субподрядной организацией, осуществляющий монтаж, последующий контроль и обслуживание спутниковой охранной системы, установленной на BMW. Владелец, приобретая машину, оплачивает данный комплект, поскольку он уже включен в стоимость самого автомобиля. Пользователь не может отказаться от данной системы, ведь для этого придется ее демонтировать. Он лишь в состоянии добровольно согласиться оплачивать ежегодный тариф, средней стоимостью в 30.000 рублей, либо не активировать его вовсе.
Защищает ли спутниковая система BMW от угона ?
Пожалуй, это остается главным вопросом, интересующим всех владельцев этой марки авто. Безусловно, спутниковая система BMW (или Цезарь Сателлит) способна защитить автомобиль от угона и даже делает это в ряде случаев, об этом свидетельствует оперативная сводка компании. Но насколько эффективно это происходит ? Чтобы оценить все риски, связанные с деактивацией спутниковой системы и угоном BMW, давайте проанализируем легкость демонтажа и степень угоностойкости этого охранного оборудования.
Многие из нас столкнулись вот с этим видео роликом в сети:
Очевидно, что несмотря на отменное качество монтажа проводки, соответствующее высокому требованию немецкого авто концерна, основные модули систем ставятся в стандартные места. Демонтаж центрального блока спутниковой системы занимает считанные секунды. Но это ли главное ? Система имеет в своем составе цифровую блокировку двигателя, которая казалось бы и должна предоставить настоящую преграду угонщику. Но понимая, что устанавливается эта блокировка тоже в стандартных и легко доступных местах, да еще и на цепь стартера (смотри ответ на письмо клиенту в начале статьи), мы понимаем что преградой для угонщика это не является.
Учитывая, что существуют две основные категории угонов:
-
(сюда включается кража автомобиля при помощи СТС — специализированных технических средств) (сюда включаются все методы, кроме применения специализированных технических средств)
мы делаем следующий вывод : штатная спутниковая сигнализация BMW способна защитить от угона с применением человеческого фактора, но не от технического угона. Если при угоне операторский центр Цезаря получит координату от автомобиля, то он в состоянии вернуть его законному владельцу, кстати, заблокировать автомобиль на ходу не удастся, поскольку блокировка выполнена на цепь стартера. Если же такой координаты оператор не получил (а мы помним про системы подавления GSM трансляции и прочие), следовательно, машина, достигнувшая места отстойника и подвергнутая демонтажу всего нештатного, к владельцу уже не вернется.
* На момент 2016 года спутниковая сигнализация Цезарь входит в качестве обязательного элемента для автомобилей моделей BMW X5, X6, X5M, X6M. С добровольной активацией тарифного плана. Ранее, данная система интегрировалась и в другие модели BMW.
Читайте также:
- Bmw e39 как активировать штатную сигнализацию
- Где находится иммобилайзер на киа спортейдж 3
- Как отличить оригинальный брелок starline b9 от китайского
- Как отключить таймер автозапуска на сигнализации
- Сигнализация томагавк 9030 неисправности
Распространенная проблема, с которой могут столкнуться владельцы BMW, – это срабатывание автомобильной сигнализации в случайное время. Тревога часто срабатывает, когда автомобиль припаркован, а рядом с ним никого нет.
В этом руководстве мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных проблем, которые приводят к отключению сигнализации BMW или без видимой причины. Наиболее распространенным решением, которое решит эту проблему, является замена переключателя капота BMW.
Эта проблема может коснуться BMW 1, 3, 5, 7, X1, X3, X5 и других серий.
Если ваша сигнализация BMW продолжает гореть, проблема часто вызвана застреванием или неисправностью выключателя капота BMW, но это также может быть вызвано одним из следующих факторов.
Содержание
- 1
симптомы - 2
Общая причина - 3
Исправить случайную ошибку тревоги - 4
Временное решение - 5
Другое возможное решение- 5.1
Датчик интерьера и наклона - 5.2
Низкое напряжение аккумулятора
- 5.1
- 6
Дальнейшее устранение неисправностей
симптомы
- Сигнализация BMW гаснет случайно
- Автосигнализация BMW, когда машина припаркована
- В BMW может сработать сигнализация, даже если рядом с автомобилем никого нет
Общая причина
Если вы получаете предупреждающее сообщение об открытии капота на приборной панели или ваш сигнал тревоги BMW случайно срабатывает, наиболее вероятной причиной является неисправный выключатель капота BMW .
Другое распространенное место для переключателя капота BMW (выключатель капота или датчик) находится рядом со стойкой со стороны водителя.
Исправить случайную ошибку тревоги
Чтобы исправить срабатывание будильника, вам может понадобиться заменить выключатель капота BMW.
В этом видео показано, как заменить выключатель капота BMW.
Временное решение
Отключить датчик при блокировке . При блокировке автомобиля с помощью брелка дважды нажмите кнопку блокировки (логотип BMW). Это должно отключить вход от датчика капота и других внешних датчиков. Обратите внимание, что это может помочь кому-то проникнуть в ваш BMW.
Отсоедините датчик . Отсоедините датчик или поместите ленту сверху на датчик капота, чтобы предотвратить случайное срабатывание будильника BMW, но это не рекомендуется.
Предупреждение – При отключении или отключении датчиков сигнализации BMW система сигнализации не сработает, если кто-то попытается открыть капот, когда автомобиль заблокирован.
Другое возможное решение
Датчик интерьера и наклона
Некоторые BMW оснащены внутренними датчиками движения, которые обнаруживают движение внутри автомобиля. Также есть датчик наклона, который контролирует движение автомобиля. Целью датчика наклона является обнаружение воров, которые могут попытаться угнать автомобиль, украсть ваши колеса или отбуксировать автомобиль без разрешения.
Датчики салона могут не работать должным образом в ситуациях, когда автомобиль припаркован в перегруженных гаражах. Это может обнаружить движение вне автомобиля. Это также может не работать должным образом, если окна открыты.Датчик температуры салона на BMW можно отключить, следуя этой процедуре.
Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. > В течение 10 секунд снова нажмите кнопку блокировки. > Свет будет мигать. Это отключит датчик тревоги наклона и датчик движения салона.
Низкое напряжение аккумулятора
Батарея более старого автомобиля может вызвать срабатывание сигнализации. Если напряжение батареи упадет ниже 9 вольт, сигнал тревоги может сработать случайно. Напряжение аккумулятора может упасть по двум основным причинам:
- Батарея старая
- У автомобиля есть паразитная сила тока при парковке
Если вашей батарее BMW больше семи лет, возможно, пора ее заменить.
Следуйте этому руководству о том, как самостоятельно заменить аккумулятор BMW.
Дальнейшее устранение неисправностей
Если вы заменили выключатель вытяжки и батарею, и ваша сигнализация по-прежнему будет отключаться, потребуется дальнейшее устранение неполадок. Выполните полное сканирование системы с помощью сканера BMW и проверьте имеющиеся коды неисправностей.
Диагностика проблем BMW с Foxwell для сканера BMW. Существует много сканеров, способных считывать и очищать коды неисправностей BMW.
Мы надеемся, что вы нашли это руководство о том, как устранить неисправность будильника BMW, случайно полезным. Если у вас есть какие-либо комментарии или вы хотите сообщить об альтернативном решении, используйте раздел комментариев ниже.
BMW x5 e70 проблема с штатной сигнализацией — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
BMW x5 e70 проблема с штатной сигнализацией
-
Закрытая тема.
-
offline
ученик автоэлектрика
- Регистрация:
- 20.08.2015
- Сообщений:
- 143
- Адрес:
- Мыски
Доброго времени суток, в очередной раз обращаюсь к Вам за помощью. Машина BMW x5 e70 хорошего знакомого (иначе бы не взялся за нее) я с ними не дружу
Выходим из машины, ставим на охрану (двери закрылись), может сразу или через 5-10 секунд начинает орать сирена за передним левым крылом и моргать поворотники, снимаю с охраны (может орать, а может отключиться) ставлю опять орет. началось все спонтанно, стоит во дворе, не кто ее не трогал, начала орать сирена и моргать поворотниками.
Делал диагностику, сказали что сели батарейки в сирене, приехал ко мне, я снял сирену и отправил кататься, поворотники не моргают, закрывается-открывается машина как положено. (не так давно, пространство где стоит сирена была заполнена водой, чистили сливной канал, сирена была полностью в воде, думал здесь косяк) вскрыл сирену, а там чисто, ни малейшего следа окиси на плате. померил напряжение батареек 2,8В каждая, поменял на новые 3,2В, заклеил собрал. ставлю орет «ридиска»Взял у соседнего СТО сканер лаунч (нет другого к сожалению) висит ошибка: 9D00 СГУ аварийного питания: неисправность связи. а в текущих данных : состояние системы противоугонной сигнализации: разряжено.
Что делать не знаю, одна надежда на Вас, Пните в нужное направление
Постоянно садиться аккумулятор, в ближайшее время купит новый.
-
offline
автодиагност
- Регистрация:
- 07.03.2006
- Сообщений:
- 3,348
- Адрес:
- Карелия, Кондопога-Хельсинки
-
offline
ученик автоэлектрика
- Регистрация:
- 20.08.2015
- Сообщений:
- 143
- Адрес:
- Мыски
благодарю за схему
«плюс» и «минус» точно есть, а вот третий провод не знал от куда идет, на нем напряжение какое то есть (относительно массы) не помню сколько вольт. завтра вскрою плафон, посмотрю что там. -
offline
ученик автоэлектрика
- Регистрация:
- 20.08.2015
- Сообщений:
- 143
- Адрес:
- Мыски
снял функциональный центр в крыше (плафон). провод от функционального центра до сирены целый, осмотрел плату, криминала не увидел. питание на разъеме сирены есть, на сигнальном проводе сидит 13,3В. бортовое напряжение 14,3В.
подскажите что еще можно глянуть -
offline
автоэлектрик-диагност
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Сообщений:
- 108
- Адрес:
- Москва
Концевики может окислились
-
offline
Программист/реверсер
- Регистрация:
- 02.06.2002
- Сообщений:
- 17,918
- Адрес:
- Ярославль разработчик SMS-Soft
На надо смотреть BMW всякими ланчами.
Качаете Rheingold (ISTA) и им смотрите. Вот тогда будет четкая картина по всем ошибкам и ведомый поиск неисправности.
В качестве адаптера подойдёт SMS-Soft Dialink, он есть у многих.PS: оригинальный диагностический софт рулит.
Добавлено через 42 секунды
Собственно, именно это человек и увидел бы, запустив Rheingold…Добавлено через 2 минуты
Не забудьте прописать замену АКБ. А если АКБ будет другой ёмкости или типа, то ещё и кодировать придётся.
PS: поаккуратнее с отключением АКБ, можете завалить FRM.
Последний раз редактировалось almi; 12.09.2017 в 16:59.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
ученик автоэлектрика
- Регистрация:
- 20.08.2015
- Сообщений:
- 143
- Адрес:
- Мыски
это в первую очередь проверил
спору нет, то что лаунч не для этой машины. за неимением лучшего приходится им.
про это уже знаю, будем брать такой же по типу и по емкости.
был косяк, правда не с FRM, а с ABS и всеми сопутствующими системами. после очередной прикурки на щитке загорелись ABS и куча других лампочек. лаунч показал внутреннию ошибку, съездил в «большой город» к BMW мастерам, пять рублей как с куста (пол аккумулятора), сказали прошивка слетела
-
offline
Программист/реверсер
- Регистрация:
- 02.06.2002
- Сообщений:
- 17,918
- Адрес:
- Ярославль разработчик SMS-Soft
-
offline
Ремонт авто
- Регистрация:
- 03.01.2012
- Сообщений:
- 2,671
- Адрес:
- Волгоградская область
-
offline
разработка систем обработки и защиты информации
- Регистрация:
- 21.05.2008
- Сообщений:
- 1,060
- Адрес:
- Челябинск
Это уже следствие снятие клемм с АКБ. Если конфиг в проце слетел то не важно обесточить блок или ресетнуть подключившись к нему по диагнозе с проверкой FASTA, там результат один.
Тут самое интересное, что если прочитать авто тем же мультимарочником то он скорее всего не сделает reset и самодиагностику блока при опросе ошибок, а вот ISTA-D как раз по умолчанию, если не отключено, проверяет FASTA при подключении тем самым производя reset проца в блоке запуская самодиагностику, так что тут надо внимательнее быть.
-
offline
Программист/реверсер
- Регистрация:
- 02.06.2002
- Сообщений:
- 17,918
- Адрес:
- Ярославль разработчик SMS-Soft
Конечно нет. С чего бы там быть поддержке BMW-шных протоколов?
Последний раз редактировалось almi; 13.09.2017 в 09:24.
-
Закрытая тема.
Телематический блок связи повсеместно устанавливается на автомобили БМВ. В зависимости от комплектации и поколения это может быть блок TCB (Telematic Communication Box) или более современный ATM (Advanced Telematics Module) с расширенным функционалом. Телематическая система связи позволяет осуществлять мониторинг и управление автомобилем. Одна из главных ее функций – возможность осуществления электронного вызова в случае экстренной ситуации, включая дорожно-транспортные происшествия. По этой причине блоки TCB/ATM оснащены аварийной батареей, которая обеспечит его работу в случае повреждения основной АКБ.
В числе основных функций блока телематики: электронный экстренный вызов, услуги TeleService BMW, Служба BMW Assist и службы сервиса BMW Online, службы BMW Remote и другие. Также модуль позволяет пользоваться навигацией и популярными сервисами ConnectedDrive. Связь обеспечивают встроенные в блок антенны GSM и GPS, а также встроенная SIM-карта. Для экстренного вызова предусмотрены: кнопка вызова, аварийный динамик и микрофон громкой связи.
При появлении каких-либо проблем в работе телематического модуля, ЭБУ оповещает об этом водителя соответствующей индикацией. Кроме экстренного вызова, перестают работать и прочие связанные функции, включая навигацию, что может стать неприятной неожиданностью для автовладельца.
Среди распространенных причин конкретной неисправности – повреждение блока телематики. К примеру, модуль ATM расположен на крыше автомобиля под «плавником», который не отличается повышенной герметичностью. Влага, попавшая под «плавник», приводит к окислению контактов и выходу из строя модуля. В этом случае необходима замена блока телематики БМВ на новый. В большинстве же случаев появление ошибки в работе модуля сигнализирует о вышедшем из строя аварийном аккумуляторе. Средний срок службы аккумулятора составляет 3 года. Однако практика показывает, что с такой проблемой сталкиваются владельцы и недавно приобретенных автомобилей. Неисправность часто дает о себе знать с наступлением холодов, поскольку в это время возрастает нагрузка на АКБ.
Замена аккумулятора телематики БМВ является трудоемкой процедурой, требует строгого соблюдения инструкций TIS и демонтажа многочисленных элементов салона. Процедура замены аккумулятора в блоке TCB чуть проще, так как чаще всего он располагается в багажном отделении. Что же касается модуля ATM, то он находится под обшивкой крыши автомобиля. Если автомобиль БМВ выполнен в кузове «универсал», эта задача усложняется. Неаккуратно произведенная работа может привести к повреждениям электроники и обшивки. Однозначно, доверять выполнение таких процедур следует квалифицированным специалистам с аналогичным опытом.
Еще одним вариантом устранения проблемы является программное отключение функции экстренного вызова. Тогда замена аварийной батареи модуля телематики не потребуется. Некоторые владельцы выбирают данный способ, как наиболее быстрый и экономичный.
Если Вы столкнулись с неисправной работой блока телематики БМВ, обращайтесь в технический центр BMW-STO!
У нас Вы сможете:
— выполнить диагностику ЭБУ автомобиля;
— произвести замену аккумулятора в блоке TCB или ATM;
— произвести замену телематического блока на новый;
— выполнить кодирование ЭБУ, включая адаптацию телематики после замены аккумулятора или установки нового блока.
Как производятся работы по устранению неисправности телематического блока?
Перед началом работ с помощью диагностического оборудования считывается уровень заряда аварийной батареи и производится проверка работы телематического блока. По результатам диагностики происходит замена аварийной батареи или поврежденного модуля. После замены выполняется программирование блока TCB/ATM, наши специалисты устанавливают обновления в режиме Online и проверяют функциональность электронных систем. В процессе работ используются оригинальные комплектующие БМВ и актуальные обновления ПО.
Вернуться в блог
Список и стоимость выполненных работ
-
проигранное отключение ошибки экстренного вызова.
2300 ₽
запчасти в наличии!
Итого за работу:
2300 ₽
Записаться в технический Центр
Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных.
Получить косультацию
Самодиагностика системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VAG
Принцип работы системы: При нажатии на кнопку аварийное сообщение поступает оператору системы ЭРА-ГЛОНАСС. После этого он попытается связаться с водителем, перезвонив на устройство автомобиля, чтобы выяснить подробности происшествия. Если ему это не удается, то вероятно водитель находится в плохом состоянии, и оператор отправляет вызов медикам и спасателям.
Система состоит из навигационного модуля ГЛОНАСС (GPS), нескольких антенн, микрофона,
динамика, специальной SIM-карты, блока управления и батереи резервного питания на случай отключения аккумулятора автомобиля. На потолке салона автомобиля расположена кнопка экстренного вызова с надписью SOS.
Самопроверка проверяет следующее:
— Блок OCU, целостность ПО и работу системы в режиме реального времени
— GNSS (GPS) антенну
— GSM антенну
— Микрофон
— Громкоговоритель
— Соединение устройства с другими компонентами (шина данных, подушка безопасности)
— Подключение компонентов HMI
— Кнопку в обшивке потолка салона
— Состояние аварийной батареи
Самопроверка компонентов и связи системы ЭРА-ГЛОНАСС
— Включите зажигание.
— Откройте крышку защиты от случайного нажати кнопки SOS (стрелка), нажмите кнопку —2— тонким предметом (например, булавкой) и держите ее нажатой около 3х секунд.
1 — Кнопка экстренного вызова
2 — Кнопка запуска теста
3 — Светодиодная сигнальная лампа
— Нажатие кнопки —3— активирует голосовые подсказки для последовательности теста . Некоторые шаги подтверждаются нажатием кнопки —1-.
— Также следуйте голосовым подсказкам.
Голосовая подсказка подтверждает, если тестовая последовательность была завершена успешно.
Результат теста обозначается типом мигающих сигналов от сигнальной лампы —2-.
— После выключения зажигания система ERA Glonass снова активируется, и на короткое время сигнальная лампа загорается зеленым (сигнальная лампа может загораться зеленым, даже если обнаружена неисправность).
| Шаг | Протестированный компонент | Состояние / ошибка | Светодиодный индикатор мигает |
|---|---|---|---|
| 0 | Система ЭРА-Глонасс | Ошибок не обнаружено. | зеленый |
| 1 | VIN автомобиля | VIN автомобиля пуст / не сконфигурирован. | x1 зеленый, x1 красный |
| 2 | Микрофон | Микрофон не работает. | x1 зеленый, x2 красный |
| 3 | Динамик | Динамик не работает. | x1 зеленый, x3 красный |
| 4 | Кнопка в потолке салона | Кнопка не работает. | x1 зеленый, x4 красный |
| 5 | Подушка безопасности / датчики столкновения | Нет сигнала. | x1 зеленый, x5 красный |
| 6 | Главная GSM антенна | Нет сигнала. | x1 зеленый, x6 красный |
| 7 | Резервная антенна GSM (если установлена) | Нет сигнала. | x1 зеленый, x7 красный |
| 8 | GNSS (GPS) антенна | Нет сигнала. | x1 зеленый, x8 красный |
| 9 | Отключение сигнала | Обрыв линии. | x1 зеленый, x9 красный |
| 10 | Внутренняя ошибка IVS | Внутренняя IVS / SIM-карта / NAD не работает должным образом. | x1 зеленый, x10 красный |
| 11 | Аварийный аккумулятор | Аккумулятор разряжен / неисправен. | x1 зеленый, x11 красный |
| 12 | Зажигание | Отказ / прерывание зажигания. | x1 зеленый, x12 красный |
Содержание
- 1 Система экстренных вызовов — поиск
- 2 Опции BMW X6 F16 E71 кодирование и активация — KIBERCAR
- 3 После ДТП
- 4 Диагностика ЭРА-Глонасс на автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat
- 5 Жалюзи радиатора
- 6 Что делать, если не работает ГЛОНАСС
- 7 Нет сигнала
- 8 Пищит
Система экстренных вызовов — поиск
BMW X6: когда мечта сменяется разочарованием | Авто с пробегом | Ежедневный информационный портал Хуже если появиться вот такое сообщение: » PRE-SAFE не действует Cм.»Руководство»»
Опции кодирования BMW
У БМВ есть достаточно много стандартных опций, которые призваны обеспечить безопасность или же служат на благо окружающей среды. Это не всегда удобно, учитывая то, какой бешеный ритм у нашей жизни.
Согласитесь, что терять время на светофоре, когда уже включился зеленый – это то еще развлечение. Система старт-стоп не даст вам заскучать и позволить рассмотреть всю палитру зеленого цвета истерично горящего светофора, на фоне стремительно удаляющихся участников дорожного движения.
Конечно, у вас особенный автомобиль. И вы должны давать фору остальным водителям. Но, кажется, что это, как раз тот случай, когда кодирование BMW более чем актуально. Благодаря программированию блоков BMW, можно устранить данный абсурд и выровнять ваши шансы на старте: машина теперь не глохнет на каждом светофоре, что дает вам очевидное преимущество.
Вдобавок к данной опции, можно присовокупить активацию режима Sport+, который через перепрошивку БМВ делает педаль газа острее и автоматически деактивирует систему DTC. Драйверы оценят эту услугу по достоинству и будут любоваться алой приборной панелью, настраивающей на агрессивный стиль вождения.
И еще одна услуга, которая понравится тем, кто любит устраивать дрэг-рейсинг на светофорах. Тюнинг прошивки BMW позволяет активировать режим Launch Control, который поможет вам наиболее эффективно пользоваться крутящим моментом Вашего двигателя, уделывая соперников на любых дистанциях.
Переведем дух. А то мы как-то разогнались. Давайте притормозим. Может быть, даже сдадим задним ходом. Тут будет уместна услуга программирования BMW, которая позволяет включать свет задних ручек, когда вы переводите селектор АКПП в режим «R», чтобы сдать назад. Это позволит вам более точно ориентироваться в пространстве, избегая встречи с возможными препятствиями.
Договориться с БМВ достаточно легко. Он понятливый парень и всегда готов подстроиться под Ваши нужды. Он понимает, что нет необходимости каждый раз выбрызгивать, бесценную в наших пасмурных климатических условиях, незамерзайку на фары ближнего света, которые в городе, при его ярком освещении, нужны в качестве габаритных огней.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
И тут прошивки БМВ придут вам на помощь, запретив форсункам выползать из своих укрытий, чтобы не заставлять вас лишний раз отрывать капот и доливать в бачок омывателя незамерзающую жидкость.
Как видите, кодирование блоков BMW может быть очень полезным и удобным для вас. Сделайте ваш БМВ таким, как вам кажется правильным. А мы в Киберкар поможем Вам в этом.
Какой бензин экономичнее?
А92А95
Опции BMW X6 F16 E71 кодирование и активация — KIBERCAR
Не работает ГЛОНАСС: причины, почему не горит индикатор и не активирует
С момента появления модели на российском рынке было продано в общей сложности более 52 000 автомобилей, что позволило Ford Kuga занимать уверенные позиции в сегменте. В 2016 году продажи Ford Kuga выросли на 21%.
После ДТП
Мнение эксперта
Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории
Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!
Задать вопрос эксперту
Удобная функция складывания зеркал с ключа позволит вам выполнять несколько действий одним движением руки. Дело в том, что он расположен в пластиковом поддоне картера, который и требует замены после каждого демонтажа. Pre safe функционирование ограничено мерседес что это – Защита имущества По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!
Диагностика ЭРА-Глонасс на автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat
BMW X5 (2018-н. в. ): глюки, стуки, крены и другие проблемы — журнал За рулем В нашей стране как обычно. Закон приняли, устроили коллапс, отменили, продлили, начали думать.
Системная Ошибка Экстренного Вызова Бмв х6 2018
Но, видимо, до отдаленных еще не дошли последние изменения.
В нашей стране как обычно. Закон приняли, устроили коллапс, отменили, продлили, начали думать.
Подержанные иномарки начнут оборудовать модулями ГЛОНАСС с апреля
Первые задержания машин из-за отсутствия этого оборудования на таможенных пунктах Дальнего Востока произошли в январе. В феврале количество машин составило около 1,4 тыс.
15 февраля по итогам видеосовещания с губернатором Приморского края Владимиром Миклушевским и вице-премьерами Дмитрием Рогозиным и Юрием Трутневым председатель правительства России Дмитрий Медведев поручил им решить возникшую проблему. С 17 февраля Владивостокская таможня начала выдавать ПТС на машины, ввезенные на территорию края до 15 февраля.
Какой-то очередной бред, какой вызов » экстренных оперативных служб» в машине если есть много мест где телефон то не работает.
| цитата: |
| С 1 января все автомобили, продающиеся в России, должны быть в обязательном порядке оборудованы системами вызова экстренных оперативных служб. Это новшество не только стало довольно затратной проблемой для автопроизводителей, но и фактически поставило крест на ввозе подержанных иномарок. |
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/665832/ccl_id/24/
Первые изменения в машинах 2017 модельного года:
В потолочной консоли присутствует кнопка экстренного вызова системы ЭРА-ГЛОНАСС.
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Тут кто-то ругался на черную кнопку вызова помощи через систему Эра-Глонасс: так вот, на рестайлинговой Куге в Елабуге начали ставить белую. И что-то подсказывает мне, что потолочные консоли у Фокуса и Куги скорее всего будут совместимы по посадочным местам, разъемам и сигналам >> Новости о модели, технические характеристики (сообщение #18041995)
8 дек абря 2016
Ford Sollers объявляет о запуске производства нового кроссовера Ford Kuga на заводе в Елабуге
ЕЛАБУГА, Татарстан, Россия, 5 декабря 2016 г. – Ford Sollers объявляет о запуске серийного производства нового смарт-кроссовера Ford Kuga по технологии полного цикла на модернизированном заводе компании в Елабуге, Республика Татарстан.
«Мы продолжаем реализацию нашей стратегии и планов по расширению производства автомобилей и запуску новых моделей Ford в Росии. Вывод на рынок нового Ford Kuga позволит Ford Sollers укрепить позиции бренда Ford в сегменте SUV на российском рынке», – прокомментировал Марк Овенден, президент и CEO Ford Sollers.
| цитата: |
| С 1 января все автомобили, продающиеся в России, должны быть в обязательном порядке оборудованы системами вызова экстренных оперативных служб. Это новшество не только стало довольно затратной проблемой для автопроизводителей, но и фактически поставило крест на ввозе подержанных иномарок. |
Жалюзи радиатора
Стекла и кузов BMW X5 четвертого поколения (G05) продается в России с 2018 года. Самым взрослым экземплярам этого поколения нет еще и трех лет.
Что делать, если не работает ГЛОНАСС
Для начала нужно понимать, какие имеются индикаторы, и как они работают в нормальном режиме. Для примера рассмотрим Лада Веста. Здесь к основным светодиодам относится:
- Состояние системы вызова экстренных служб. Имеет красный цвет. Должна загораться на пять секунд после каждого включения зажигания с последующим погасанием. В остальных случаях красная лампочка ГЛОНАСС горит в машине в случае неисправности.
Кроме того, сама кнопка SOS в процессе дозвона мигает красным, а при непрерывной передаче информации она постоянно горит. Этот момент необходимо учитывать в процессе диагностики.
Не работает
После ДТП
Распространенная ситуация, когда ЭРА ГЛОНАСС не работает после ДТП. Проблема может проявиться отказом работы кнопки, неправильной индикацией или другими сбоями. Для проверки может потребоваться диагностика системы. К примеру, на Лада Веста сделайте следующие шаги:
- Заглушите мотор.
- Переведите ключ в замке зажигания в позицию включения.
- Выждите одну минуту.
- Из этого положения шесть раз переместите ключ из позиции включено в +АСС.
- После этого появляется сообщение о переходе в режим тестирования.
- Дождитесь требования произнести контрольную фразу.
- Произнесите ее и убедитесь в правильности звучания.
- Выполните двукратное переключение зажигания по рассмотренному выше алгоритму.
Если возникли ошибки, последнее переключение делать не нужно в течение семи секунд. Необходимо обратиться к дилеру для установки.
Не активируется
- Включите зажигание.
- Откройте защитную крышку, защищающую от нажатия кнопки СОС.
- Жмите небольшую кнопку с помощью булавки или другого тонкого предмета, и удерживайте ее в течение трех секунд.
- Следуйте голосовым подсказкам.
После выключения теста происходит активация системы, а сигнальная лампа загорается зеленым. Если ЭРА ГЛОНАСС не активируется на новой машине, необходимо обратиться к дилеру за консультацией. Возможно, система не работает.
Нет сигнала
Иногда в Сети возникают жалобы, мол, ЭРА ГЛОНАСС вдруг перестал работать, хотя до этого все функционировало нормально. Несмотря на хорошее покрытие всей территории страны, еще остаются места, где нет сигнала, а сама территория не покрыта мобильной связью. В таком случае не стоит удивляться, если ГЛОНАСС не работает.
Нет сигнала
- Система отсутствует или ее вообще нет.
- Выход из строя оборудования.
- Не работает мобильная сеть.
- Повреждение из-за столкновения или по иным причинам.
- Временный системный сбой.
Опции кодирования BMW Для начала выделим причины, почему не работает ГЛОНАСС на авто, ведь от этого зависят дальнейшие действия автовладельца. На практике выделяется несколько базовых объяснений:
BMW X6: когда мечта сменяется разочарованием
Продолжаем серию публикаций о самых надежных и самых проблемных автомобилях. На этот раз поговорим о модели, которая может разорить владельца бесчисленными поломками. И это BMW X6 (кузов F16), выпускавшийся с 2014 по 2019 годы.
Несмотря на то, что автомобиль построен на базе крупного Х5, простора на заднем ряду не хватает — обычно там всего два посадочных места. А трехместный диван, который предлагают в качестве опции, вовсе не обеспечивает пассажирам дополнительного пространства, особенно над головой.
Не всех владельцев устраивала форма кресел — даже на кроссоверах с улучшенными сиденьями были жалобы на то, что спина начинает ныть уже после часа-двух проведенных за рулем.
Еще одна причина — неисправный клапан EGR (вентиляции картера). Кстати, масло должно соответствовать требованиям для конкретной модификации Х6. В противном случае начнут закоксовываться клапаны с гидрокомпенсаторами (по 7500 рублей). Даже на относительно свежих версиях выходит из строя топливный насос высокого давления. Замена не из дешевых — от 55 000 рублей.
В группе риска обоих двигателей — турбокомпрессор. Стоит он от 80 000 рублей, не считая работы по его замене. Для продления ему жизни надо использовать только качественное моторное масло и своевременно его обновлять.
Пищит
Выключение сообщений на дисплее. Система PRE-SAFE от Mercedes-Benz * Скорость автомобиля v > 30 км/ч и движение автомобиля вперед
#1
Baranovsky
- e53 3.0d —> f31 2.0ed
- Заславль
Отправлено 06 Декабрь 2012 — 06:58
Орёт штатная сигналка который день , да и ночь. На компе пробили, выскакивает ошибка 9D00, никто не знает что она значит. Я уже снял концевик капота, всё равно орёт. Подскажите, что делать ?????
- Наверх
#2
Grand.
Grand.
- F07 GT 530D 245p.s.
- Минск/Беларусь
Отправлено 07 Декабрь 2012 — 11:03
Орёт штатная сигналка который день , да и ночь. На компе пробили, выскакивает ошибка 9D00, никто не знает что она значит. Я уже снял концевик капота, всё равно орёт. Подскажите, что делать ?????
Там ещё стоит датчик наклона и датчик объёма.
При постановке на охрану нажми два раза на кнопку постановки охраны. Отключаться на один раз датчики.
- Наверх
#3
Baranovsky
Baranovsky
- e53 3.0d —> f31 2.0ed
- Заславль
Отправлено 07 Декабрь 2012 — 11:07
Там ещё стоит датчик наклона и датчик объёма.
При постановке на охрану нажми два раза на кнопку постановки охраны. Отключаться на один раз датчики.
Делал так уже, всё равно срабатывает….
- Наверх
#4
kamar87
Отправлено 07 Декабрь 2012 — 11:30
на потолке есть датчик ХОЛЛА? попробуй отключить… Или датчик КРЕНА (положение машины относительно земли) смотри. Только эти две вещи приводят сигналку в режим пиликания.
- Наверх
#5
Baranovsky
Baranovsky
- e53 3.0d —> f31 2.0ed
- Заславль
Отправлено 07 Декабрь 2012 — 12:09
на потолке есть датчик ХОЛЛА? попробуй отключить… Или датчик КРЕНА (положение машины относительно земли) смотри. Только эти две вещи приводят сигналку в режим пиликания.
как выглядит этот датчик ХОЛЛА ? и где его искать?
- Наверх
#6
kamar87
Отправлено 07 Декабрь 2012 — 10:45
внутри машины… посередине потолка вместе с плафоном света
- Наверх
#7
unvik
unvik
- 530D М57N2 E60 LCI
- минск
Отправлено 09 Январь 2014 — 05:32
После кражи зеркал, думаю замаркировать их и поставить сигналку — хоть как-то обезапасить от наркотов.
Подружиться ли сигналка с электроникой Е60 530d 10.2007гв? Может кто себе ставил и может дать совет???
- Наверх
#8
гело
гело
- E61 530D
- chechersk.belorus
Отправлено 09 Январь 2014 — 09:14
Я подумаю насчёт pandora 5000. По отзывам вроде работает неплохо и функционал неплохой. Пока изучаю тоже такой вопрос.
- Наверх
#9
uno
Отправлено 13 Январь 2014 — 07:08
Орёт штатная сигналка который день , да и ночь. На компе пробили, выскакивает ошибка 9D00, никто не знает что она значит. Я уже снял концевик капота, всё равно орёт. Подскажите, что делать ?????
на диагностику заехать.
- Наверх
#10
Olza
Отправлено 14 Январь 2014 — 05:38
Орёт штатная сигналка который день , да и ночь. На компе пробили, выскакивает ошибка 9D00, никто не знает что она значит. Я уже снял концевик капота, всё равно орёт. Подскажите, что делать ?????
Code 9D00 = Communication fault with sirene / DWA Bus
- Наверх
#11
genik
Отправлено 22 Март 2014 — 10:47
может у кого нибуть установлена или кто имеет опыт установки на е60 прошу откликнутся а то инфы очень мало и вроде пишут что не возможно из за того что своеобразный замок зажигания и невозможно сделать дубликат чипа мож кто подскажет так ли это а то на прежней е39 такую сигу поставил так нарадоваться не мог хоть она в отличии от е60 была на механике
- Наверх
#12
EliasK
EliasK
- E53 4.4 2003, E60 3.0d 2008
- Warsaw. Poland
Отправлено 18 Январь 2017 — 06:37
Сорри за тупой вопрос, но как проверить есть ли штатная сигнализация?
или она подефолту идет во всех машинах ?
- Наверх
#13
conan
conan
- e60 530d 01/2004
- д.БiбiкiBELARUS
Отправлено 18 Январь 2017 — 08:15
Сорри за тупой вопрос, но как проверить есть ли штатная сигнализация?
или она подефолту идет во всех машинах ?
не по дефолту
Косвенные признаки наличия ориг. сигнализации:
-зеркало салонное с красным диодом
-кнопка под капотом возле салонника
-прорези в центральном плафоне под датчики объёма
-наличие сирены с датчиком крена под задним бампером справа
- Наверх
#14
luzevich
luzevich
- e60 535d
- Солигорск/Беларусь
Отправлено 18 Январь 2017 — 08:24
Сорри за тупой вопрос, но как проверить есть ли штатная сигнализация?
или она подефолту идет во всех машинах ?
Ну и по вину можно, если не помнишь, есть у тебя красный диод на зеркале или нет)
- Наверх
#15
EliasK
EliasK
- E53 4.4 2003, E60 3.0d 2008
- Warsaw. Poland
Отправлено 18 Январь 2017 — 11:33
Спасибо. Так эта здоровенная лампа красная под зеркалом сигнализация? У меня ее как раз только в е60 и нет, на всех бмв что были раньше у меня и отца были эти лампы, думал в е60 уже убрали сей девайс …
Оказывается нужная штука… 
Ну значит вопрос. Можно ли нормально установить сигнализацию, чтобы не попортить ничего в машине? У меня был печальный опыт, не хочу повторить…
- Наверх
Сигнализация – Инструкция по эксплуатации BMW X5 E53 3.0i_4.4i_4.8is_3.0d
Страница 38
Сигнализация реагирует на:
> открывание дверей салона, капота или
> движение в салоне автомобиля:
> изменение крена автомобиля, напри
мер, при попытке кражи колеса или
буксировки;
> прерывание питания от аккумулятора.
Сигнализация реагирует на несанкцио
нированные действия по разному, в за
висимости от экспортного исполнения
автомобиля. А именно:
> в течение 30 секунд звучит сигнал
> примерно на 5 минут включается
аварийная световая сигнализация
Постановка на сигнализацию и
снятие с сигнализации
Постановка на сигнализацию и снятие с
нее происходят одновременно с запира
нием и отпиранием автомобиля с по
мощью дистанционного управления.
На СТОА BMW Вам могут запро
граммировать различные сигналы,
подтверждающие постановку на сигнали
зацию и снятие с нее.
Отоприте автомобиль с помощью ДУ,
> или поверните ключ в замке зажигания
Сигналы контрольной лампы
> Контрольная лампа под зеркалом зад
него вида в салоне мигает в режиме
редких вспышек: автомобиль находит
ся под охраной сигнализации.
> Контрольная лампа мигает при запира
нии автомобиля: неплотно закрыты
двери салона или верхняя крышка
багажника. Даже если не принять ни
каких мер, сигнализация возьмет под
охрану остальные объекты автомобиля
и через 10 секунд контрольная лампа
перейдет в режим редких вспышек.
Однако система охраны салона
останется выключенной.
> Контрольная лампа гаснет при отпира
нии автомобиля: автомобиль никто не
тревожил в Ваше отсутствие.
Источник
Установка и подключение автосигнализации на BMW X5 E53
Цвет и расположение проводов для подключения сигнализации к автомобилю BMW X5 E53
Точки подключения сигнализации:
BMW X5 E53
ВНИМАНИЕ! Цвета и расположение проводов могут отличаться от указанных выше. Данные сведения носят рекомендательный характер и требуют обязательной проверки !
Источник
Штатная сигнализация
Re: Штатная сигнализация
mackd » 30 сен 2014 09:38
Что напали то сразу. Это же форум где любой вопрос (пусть даже глупый) обсуждается»
Да, может мои познания и не велики, но я для этого и пишу здесь чтоб разобратся, а не сразу тупо ехать в сервис. «Пиптик-Шиптик» уже вот и кнопка, если деталь каждый кличет как хочет, как мне в этом разобраться если ни раз не сталкивался с подобной проблемой 
С Прибалтикой вы зря поглумились, я про Мову написал только потому, что поисковик первым результатом на слово «пиптик» выдал украинский вариант его обозначения.
Очень жаль. придётся искать ответ в другом места 
Re: Штатная сигнализация
Андрей Владимирович » 30 сен 2014 11:44
Re: Штатная сигнализация
Bazhenin » 30 сен 2014 19:22
Андрей Владимирович » 01 окт 2014 04:19
Re: Штатная сигнализация
mackd » 01 окт 2014 08:57
Re: Штатная сигнализация
Levundr » 23 дек 2016 14:43
Re: Штатная сигнализация
Андрей Владимирович » 23 дек 2016 17:57
Re: Штатная сигнализация
Levundr » 24 дек 2016 10:37
Re: Штатная сигнализация
Petr Shigin » 24 дек 2016 12:01
Re: Штатная сигнализация
Levundr » 24 дек 2016 12:08
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Источник
Сигнализация – Инструкция по эксплуатации BMW X5 E53 3.0i_4.4i_4.8is_3.0d
Страница 38
Сигнализация реагирует на:
> открывание дверей салона, капота или
> движение в салоне автомобиля:
> изменение крена автомобиля, напри
мер, при попытке кражи колеса или
буксировки;
> прерывание питания от аккумулятора.
Сигнализация реагирует на несанкцио
нированные действия по разному, в за
висимости от экспортного исполнения
автомобиля. А именно:
> в течение 30 секунд звучит сигнал
> примерно на 5 минут включается
аварийная световая сигнализация
Постановка на сигнализацию и
снятие с сигнализации
Постановка на сигнализацию и снятие с
нее происходят одновременно с запира
нием и отпиранием автомобиля с по
мощью дистанционного управления.
На СТОА BMW Вам могут запро
граммировать различные сигналы,
подтверждающие постановку на сигнали
зацию и снятие с нее.
Отоприте автомобиль с помощью ДУ,
> или поверните ключ в замке зажигания
Сигналы контрольной лампы
> Контрольная лампа под зеркалом зад
него вида в салоне мигает в режиме
редких вспышек: автомобиль находит
ся под охраной сигнализации.
> Контрольная лампа мигает при запира
нии автомобиля: неплотно закрыты
двери салона или верхняя крышка
багажника. Даже если не принять ни
каких мер, сигнализация возьмет под
охрану остальные объекты автомобиля
и через 10 секунд контрольная лампа
перейдет в режим редких вспышек.
Однако система охраны салона
останется выключенной.
> Контрольная лампа гаснет при отпира
нии автомобиля: автомобиль никто не
тревожил в Ваше отсутствие.
Источник
Какую сигнализацию ставим на BMW X5?
Многие владельцы БМВ Х5 хотят отключить штатную сигнализацию и установить что-то более надежное. Особенно это актуально в наших реалиях, т.к. икс-пятый угоняется довольно часто.
Статистика угонов BMW в Москве
Многие думают, что старые икспятые (2000-2003 годов выпуска) спросом у угонщиков не пользуются. Это миф! Такие машины отлично разбираются на запчасти, перебиваются номера кузова. На черном рынке ворованные автомобили указанных годов выпуска уходят за 200-300 тысяч. Вы думаете, что данная сумма угонщика не привлечет?
Приведем официальную статистику угонов автомобилей баварского концерна в Москве. Информация взята с 1gai.ru.
При этом мы видим, что X5 является лидером по угону. Что ж, будем защищать автомобиль!
Сигнализация Pandora DXL 5000 New на БМВ Х5
Стоимость — от 27 тыс. рублей без установки
Что хорошего нас ждет в данной сигнализации?
Совместимость с электрикой Х5, установка простая по CAN шиине. При этом заложен потрясающий функционал: управление как с брелка, так и с мобильного телефона (есть приложение под андроид и айфон), 16 зон охраны, индивидуальный код шифрования и многое-многое другое.
Установка сигнализации пандора на бмв х5 в среднем занимает один рабочий день в сертифицированном центре.
Смотрим на Пандору живьем
Технические характеристики и особенности Пандора 5000 new
- Интегрированный GSM-ИНТЕРФЕЙС (900/1800 MHz)
- Цифровой голосовой интерфейс управления и настройки параметров
- Мультисистемный высокоскоростной CAN-интерфейс
- Одновременная работа с двумя цифровыми шинами
- Поддержка LIN, K-line, K-Bus, W-bus цифровых шин
- Интегрированный многофункциональный интерфейс 2,4 GHz
- Функция иммобилайзера с беспроводными метками 2,4 GHz
- Эргономичный брелок с инверсным ЖК-дисплеем
- Тревожная кнопка SOS на брелоке (для вызова помощи в экстренной ситуации)
- Система автоматических голосовых оповещений в экстренных случаях
- Функция активной охраны (автоматический контроль GSM-связи и положения автомобиля)
- Беспроводной GPS/GLONASS- приемник
- 16 независимых зон охраны
- Интегрированный двухуровневый датчик удара/движения/наклона на базе цифрового 3-х координаторного акселерометра
- Сложная математическая обработка информации цифрового акселерометра, исключающая ложные срабатывания (преобразование Фурье)
- Индивидуальный диалоговый код шифрования (128 бит)
- Высокопроизводительный MPU с ARM-архитектурой
- Программируемые алгоритмы энергосбережения
- индивидуальный код аварийно снятия с охраны
- обновление программного обеспечения и настройка параметров по беспроводному интерфейсу 2,4 GHz (в радиусе до 10 м)
- USB-порт для обновления и настройки параметров
- Возможность интерактивной настройки параметров
- Гибкая система контроля двигателя
- Управление двигателем, возможность реализации функции поддержки зажигания и турботаймера
- Аналоговое управление предпусковыми подогревателями
- Цифровое управление штатными и дополнительными подогревателями двигателя
- Цифровое управление бесключевыми обходчиками штатных иммобилайзеров
- Расширенная история событий с календарем и координатами, доступная с мобильного телефона
- Подробная бесконечная история событий с координатами в Интернете
- Более 100 возможных типов событий в истории
- История перемещений автомобиля в месяц
- Управление с сотового телефона (с возможностью отключения)
- Управление системой через Интернет
- Прослушивание истории событий при помощи телефона
- Возможность прослушивания салона автомобиля
- Дистанционная блокировка двигателя
- Получение координат (актуальных/из памяти)
- Голосовые и SMS-уведомления о тревожных и сервисных событиях
- Оперативная настройка датчиков с брелока/сотового телефона
- Более 500 программируемых параметров
- Программирование до 3-х телефонных номеров владельца
- Программируемый ПИН-код гостевого входа GSM-интерфейса
- Доступ к информации о балансе лицевого счета GSM-связи
- Сверхэкономичное энергопотребление
Сигнализация StarLine E90+CAN+GSM (E91 GSM)
Стоимость без установки — от 12950 рублей
Что хорошего в этой сигнализации?
Управление сигнализацией осуществляется как с брелка, так и с телефона (есть приложение под эппл и андроид). Хорошая дальность работы обратной связи (производитель заявляет около 2км). Простая установка по CAN шине, при наличии ровных рук ставится и на икс-пятый.
Установить данную сигнализацию можно за один рабочий день в сертифицированном центре.
Характеристики и особенности Старлайн Е90
Противоугонные функции:
- Подключение цифрового беспроводного реле блокировки StarLine R2;
- Добавление GSM/GPS модуля StarLine с использованием всего одного разъема.
Команды в режимах охраны и тревоги:
- Управление дополнительными замками блокировки дверей;
- Дополнительная блокировка двигателя (имитация неисправности);
- Открытие багажника с отключением штатной сигнализации;
- Управление замком капота (закрытие);
- Включение световой сигнализации при подключении к аварийной сигнализации.
Функции комфорта:
- Удаленное управление предпусковым обогревателем;
- Автоматическая установка сидений под владельца;
- Автоматический возврат рулевой колонки в исходное положение (складывание);
- Автоматическое включение ближнего света фар при движении автомобиля (по опусканию ручного тормоза, нажатию на педаль тормоза).
- Отключение дворников, магнитолы на время работы автозапуска;
- Включение подогрева сидений и обогрева стекол на время работы автозапуска;
- Имитация сигналов «интеллектуальных» замков зажигания;
- Второй импульс для выключения зажигания в случае неудачного автозапуска на автомобилях с кнопкой Старт/Стоп;
- Имитация второго сигнала стартера.
При включении режима охраны:
- Автоматическое складывание зеркал;
- Автоматическое закрытие люка;
- Световая дорожка после включения режима охраны.
Что нельзя рекомендовать к установке?
Ни в коем случае не ставьте «левые» бренды, у которых нет техподдержки и подробнейшей инструкции на русском языке. Вы можете столкнуться с проблемами уже на этапе установки. Ну и никто не даст гарантий на хорошую работу сигнализацию.
Опять же, обратимся к статистике ГАИ и приведем список самых ненадежных сигнализаций. Есть данные по Екатеринбургу, где были названы бренды Mongoose, Scher-Khan. Сигнал с них легко перехватывается злоумышленниками. Самыми же надежными названы спутниковые системы.
Что ещё установить для усиления защиты автомобиля BMW X5 от угона?
- Замки капота и КПП. Рекомендуются бренды Garant и Fortress
- GPS модули и маяки (если они не встроены в сигнализацию)
- Защиту ЭБУ
Удачи! Желаем вам не встретиться с угонщиками, а все меры проделать только для профилактики!
Может вы знаете ещё модели сигнализаций или механических средств защиты, которые можно смело ставить на BMW X5? Поделитесь ими в комментариях!
Источник