26 694
Расшифровка кода P0304
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4
Что означает код ошибки P0304
У большинства бензиновых автомобилей двигатель имеет 4-6 цилиндров. При работе в каждом цилиндре последовательно срабатывает свеча зажигания, которая воспламеняет топливную смесь. В момент воспламенения происходит микро-взрыв, энергия которого передается на коленчатый вал, который передает ее дальше на трансмиссию.
Если пропуски воспламенения (misfires ) возникают больше чем в одном цилиндре, это увеличивает или уменьшает обороты двигателя. Если такие колебания составляют 2 процента и больше, то блок управления двигателем запишет в свою память ошибку с кодом P0304.
Если процент таких колебаний находится в диапазоне от 2 до 10 процентов, то на приборной панели загорится «Check Engine». Если сигнализатор «Check Engine» начинает моргать, то это свидетельствует о том, что количество пропусков воспламенения превышает 10 процентов и дальнейшая эксплуатация автомобиля может привести к серьезным поломкам. Код ошибки — P0304 обнаружены пропуски воспламенения во четвертом цилиндре.
Что является причиной кода P0304
- повреждена или изношена свеча зажигания 4 цилиндра
- повреждена или изношена провод свечи зажигания и / или катушка зажигания
- повреждена или изношена крышка распределителя зажигания (трамблера)
- поврежден или изношен «бегунок» трамблера (распределителя зажигания)
- загрязнена или повреждена топливная форсунка 4 цилиндра
- Засорены трубки клапана EGR или сам клапан
- неправильно выставлен момент зажигания (позднее или ранее зажигание)
- нарушение герметичности вакуумных трубок
- низкое давление топлива
- повреждена прокладка головки блока(ов) цилиндра (ГБЦ)
- крышка трамблера треснула
- неисправен датчик положения датчик распредвала
- неисправен датчик положения коленчатого вала
- неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF sensor )
- неисправен кислородный датчик (лямбда зонд)
- неисправен датчик положения дроссельной заслонки
- неисправен каталитический конвертер (катализатор)
- неисправен блок управления двигателем
Какие симптомы кода P0304
- на приборной панели горит или моргает «Check Engine», желтый значок двигателя
- автомобиль долго не заводится или не заводится вообще
- автомобиль глохнет во время остановки (нет холостых)
- автомобиль плохо набирает скорость («тупит»)
- во время езды ощущается недостаток мощности
- увеличился расход топлива
Как диагностируется код ошибки P0304
- Используя сканер OBD-II из памяти блока управления (PCM) удаляются все ошибки
- Проводится тест-драйв автомобиля, чтобы убедится в отсутствии кода ошибки P0304
- Проверяется свеча, катушки зажигания и провода 4 цилиндра
- По мере необходимости заменяются свеча зажигания, высоковольтный провод, катушка зажигания, проводка или разъемы 4 цилиндра
- Если после всего вышеперечисленного проблема все еще осталась необходимо проверить топливную форсунку и систему подачи топлива
- Старые автомобили имеют трамблер зажигания. Необходимо проверить крышку трамблера и бегунок на наличие повреждений, трещин или износ
- Если есть другие связанные коды неисправности то необходимо их устранить по мере необходимости. После этого, опять провести тест-драйв автомобиля, чтобы убедится, что ошибок больше нет.
- Если ошибка P0304 снова возвращается, необходимо проверить степень сжатия в четвертом цилиндре. Повреждения цилиндров бывают редко, но вполне возможны для этой ошибки.
- Если после всех проверок код неисправности P0304 все еще присутствует, то это может быть проблемой блока управления двигателем. Может потребоваться его замена или перепрограммирование.
Частые ошибки при диагностике кода P0304
Одной из распространенных ошибок является исключение возможности неисправности цилиндра, топливной форсунки или блока PCM. Также часто после устранения пропусков воспламенения не проводится диагностика и ремонт сопутствующих ошибок.
Связанные коды неисправностей такие как — неисправный цилиндр, неисправный топливный инжектор (ы) и / или внутренняя ошибка блока управления также могут вызывать проблему пропусков зажигания.
Насколько серьезная ошибка P0304?
Код ошибки P0304 считается серьезным. Причина заключается в том, что пр наличии этой ошибки появляются проблемы с управляемостью автомобиля. Эксплуатация такого автомобиля может привести к возникновению опасных ситуация на дороге. По этому, необходимо как можно скорее разобраться в причинах и устранить неисправность.
Что нужно ремонтировать в случае ошибки P0304?
- Замена поврежденной свечи зажигания 4 цилиндра
- Замена поврежденного или изношенного провода свечи зажигания и / или катушки зажигания 4 цилиндра
- Ремонт или замена закупоренных трубок или клапана системы EGR
- Ремонт герметичности вакуумных трубок
- Замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров
- Замена неисправного датчика распределительного вала
- Замена неисправного датчика коленчатого вала
- Замена неисправного датчика расхода воздуха
- Замена неисправного датчика кислорода
- Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки
- Замена неисправных топливных форсунок
- Замена неисправного каталитического нейтрализатора
- Диагностика и ремонт других связанных кодов неисправностей
- Замена крышки распределителя и бегунка, а также провода, катушки (если это установлено на автомобиле)
- При необходимости, ремонт неисправностей внутренних деталей двигателя.
- Замена неисправного блока управления мотором (PCM)
Дополнительные комментарии об ошибке P0304
Для того чтобы быстро исключить в качестве неисправности свечу зажигания четвертого цилиндра или катушку, переставьте их на другой цилиндр и посмотрите изменилась ли ошибка. Если изменилась то причина в них.
Коды ошибок p0300 p0301, p0302, p0303 связаны между собой.
Ошибка P0304 достаточно часто бывает в автомобиля Форд, Opel, Toyota
На чтение 5 мин Просмотров 24.8к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0304
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0304 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 4 Misfire Detected».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0304
Код ошибки OBD-II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0304 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Неисправность P0304 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0304 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0304
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие появление ошибки P0304. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)
- BMW (БМВ E46)
- Chery (Чери Тигго)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
- Citroen
- Daewoo (Дэу Нексия)
- Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)
- Fiat
- Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)
- Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)
- Jeep (Джип Вранглер)
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)
- Lexus (Лексус gx470, rx300)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)
- Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
- Peugeot (Пежо Боксер)
- Pontiac (Понтиак Бонневиль)
- Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)
- Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
- Subaru (Субару Легаси, Форестер)
- Suzuki (Сузуки sx4)
- Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)
- ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115
- Волга Сайбер
- Газель Бизнес, умз 4216
- Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.
Видео
Ошибка P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания
Определение кода ошибки P0304
Ошибка P0304 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 4. Следует отметить, что вместе с кодом P0304 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с пропусками зажигания.
Что означает ошибка P0304
Ошибка P0304 указывает на то, что ECM обнаружил множественные пропуски зажигания в цилиндре 4. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и будет гореть до тех пор, пока ошибка не будет устранена.
Причины возникновения ошибки P0304
- Повреждение свечи зажигания цилиндра 4
- Износ или повреждение провода свечи зажигания, крышки или бегунка распределителя зажигания или катушки зажигания
- Механическая неисправность двигателя
- Утечка всасываемого воздуха
- Проблемы с впрыском топлива
Каковы симптомы ошибки P0304?
- Неустойчивая работа двигателя
- Загорание индикатора Check Engine
- Пропуски зажигания в цилиндре
- Падение мощности двигателя
- Снижение эффективности использования топлива
Как механик диагностирует код ошибки P0304?
При диагностировании кода ошибки P0304 механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные коды ошибок.
- Просмотрит все данные, сохраненные в памяти ECM.
- Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0304 снова.
- Проверит основные компоненты системы зажигания и соответствующие провода на предмет износа и наличия повреждений, а также выполнит тщательную проверку на предмет утечки.
- Проверит счетчик пропусков зажигания в цилиндре 4.
- Проверит, присутствуют ли утечка всасываемого воздуха или какие-либо проблемы с впрыском топлива.
Общие ошибки при диагностировании кода P0304
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0304 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является замена свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов, в то время как проблема заключается в утечке всасываемого воздуха или неисправности системы впрыска топлива. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0304?
Ошибка P0304 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0304?
- Замена свечей зажигания
- Замена крышки и/или бегунка распределителя зажигания, катушки зажигания или проводов свечей зажигания
- Устранение механических неисправностей двигателя
- Устранение утечки всасываемого воздуха
- Устранение неисправностей, связанных с впрыском топлива
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0304
Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0304 механику потребуется усовершенствованный сканер, который позволит не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать показания датчиков в режиме реального времени. Эти данные могут помочь определить основную причину возникновения ошибки.
Рекомендованный сервисный интервал замены свечей зажигания обычно указывается в сервисной книге автомобиля. Износ или повреждение свечей зажигания является одной из наиболее распространенных причин пропусков зажигания в цилиндрах, особенно в автомобилях с большим пробегом. Если автомобиль оснащен распределителем зажигания с крышкой и бегунком, их также необходимо менять согласно рекомендациям производителя автомобиля. Данные компоненты являются механическими и со временем изнашиваются. Провода свечей зажигания обычно меняются при замене самих свечей.
Более новые автомобили могут быть оснащены катушками зажигания, которые обычно служат дольше, чем вышеуказанные компоненты. Для того чтобы быстро определить, заключается ли проблема в неисправности провода или катушки зажигания, необходимо переставить провод и/или катушку зажигания на другой цилиндр. Если код ошибки появится снова, это является признаком того, что износ или повреждение провода и/или катушки зажигания является причиной пропусков зажигания в цилиндре.
Нужна помощь с кодом ошибки P0304?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Рекомендованные сообщения
![]()

-
- Рассказать
Машина ВАЗ 2112, возникает ошибка 0300 и 0304 (неизвестный код ошибки), двигатель как буд-то потраивает, чувствую что связано с зажиганием, но вроде всё проверил, не могу найти неисправность может кто-нибудь сталкивался?
- Цитата
Ссылка на комментарий

-
- Рассказать
Чего же тут неизвестного? Множественные пропуски воспламенения + пропуски в четвертом горшке.
Изменено 20 сентября 2005 пользователем green074
- Цитата
Ссылка на комментарий

Гость Лёха из Уфы
-
- Рассказать
Сталкивался. выявили виновника — МЗ при прогреве начинал косячить. заменили, всё направилось. Но кстати почему то не сразу а спустя некоторое время. «Мастер» чуть не уговорил ЭБУ поменять. Хорошо денег не было сразу.
- Цитата
Ссылка на комментарий


-
- Рассказать
Если Ваз новой комплектации — то там катушки и,как правило,эти ошибки сопровождают машинку по жизни 🙂
- Цитата
Ссылка на комментарий
![]()

- Автор
-
- Рассказать
Может быть действительно при прогреве модуль косячит, проезжаю киллометров 300-400 и появляется ошибка. Завтра попробую модуль заменить, может правда он.
- Цитата
Ссылка на комментарий

-
- Рассказать
Машина ВАЗ 2112, возникает ошибка 0300 и 0304 (неизвестный код ошибки), двигатель как буд-то потраивает, чувствую что связано с зажиганием, но вроде всё проверил, не могу найти неисправность может кто-нибудь сталкивался?
ПРИчин очень много.Четвертый цилиндр не в порядке.
ВВ-форсунки-компрессия-подсос.
- Цитата
Ссылка на комментарий

Гость Лександрыч
-
- Рассказать
Попробуй прошиву с отключенной диагностикой пропусков.
- Цитата
Ссылка на комментарий

-
- Рассказать
Машина ВАЗ 2112, возникает ошибка 0300 и 0304 (неизвестный код ошибки),
Программа наверное «бесплатная» МТ2, поэтому и не знает таких кодов. Пора бы обновить 😉
Попробуй прошиву с отключенной диагностикой пропусков.
А вот это не стоит. Способ победить следствие, а не причину.
Изменено 24 сентября 2005 пользователем VAG
- Цитата
Ссылка на комментарий

Гость 1001
-
- Рассказать
Только факты:стер ошибки на работающем движке ,через30 сек упали обороты.задерголся и почти заглох.завожу тотже результат-30 сек и все.
Переписал прошивку — все О.К.
- Цитата
Ссылка на комментарий
![]()

-
- Рассказать
Наиболее вероятное модуль или форсы. Сделай баланс по форсункам. У меня такое было на холостых движок потряхивало, оказалась забита форсунка. Жидкостная промывка ничего не дала пришлось менять.
- Цитата
Ссылка на комментарий

Гость
-
- Рассказать
ребята, а как насчет глюка ДПКВ? Есть люди,утверждающие,что пропуски зажигания происходят изза него. Типа система видит провал и отсюда пропуски.
- Цитата
Ссылка на комментарий
![]()

-
- Рассказать
ребята, а как насчет глюка ДПКВ? Есть люди,утверждающие,что пропуски зажигания происходят изза него. Типа система видит провал и отсюда пропуски.
Тогда вылетит по любому ошибка КВ.
Если будут провалы, то будут и пропуски зубьев шкива, при этом сразу вылетает ошибка.
А так значит количество зубьев правельное, значит датчик работает.
Изменено 26 сентября 2005 пользователем Kuzmin_M
- Цитата
Ссылка на комментарий

Гость Ural

-
- Рассказать
Основные причины:свечи,ВВ провода,МЗ,степень сжатия в цилиндрах,форсунки.
остаеться только правильно найти дефект. 🙂
- Цитата
Ссылка на комментарий

Гость WEST110

-
- Рассказать
Если мотор 1.6 16в, то можно для начала поменят местами катушки, если ошибка в том же цилиндре, значит уж точно не в катушке дело.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Ошибки ВАЗ 0300, 0301, 0302, 0304 связаны с пропусками зажигания. Встречается на автомобилях Калина, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115, Приора. Ошибка возникает при обнаружении пропусков зажигания, которые приводят к увеличению токсичности отработавших выхлопных газов. Простым языком: В одном из целиндров (в каком именно — смотрим по ошибке: 0301 — 1 цилиндр, 0302 — 2 целиндр и т.д.) отстутсвует или появляется редко искра зажигания. В результате чего топливная смесь не сгорает, а в холостую вылетает в выхлопную трубу. В итоге автомобиль дергается, двигатель вибрирует и нет прежней динамики, чувствуются правалы во время движения. Причин этому много, поэтому следовать надо методом исключения идя по списку:
- Зачистите контакты между всеми узлами от модуля зажигания до свечей.
- Замена ВВ (высоковольтных) проводов в соответствующих целиндрах
- Замена свечей
- Замена модуля зажигания
Как правило на этом этаме проблема решается. Если же вам вышеуказанные советы не помогли попробуйте:
- Проверьте компрессию
- Замена катушки зажигания
- Проверьте положение ремня ГРМ.
- Проверка форсунок на стенде в автосервисе
| serega48 | 09.11.2012 22:46 |
| тихорчанин | 09.11.2012 22:50 |
(Сообщение 1041353)
Тоже хотелось бы посмотреть…
| домовой Кузьма | 09.11.2012 22:54 |
(Сообщение 1041353)
(Сообщение 1041353)
Давление чего? И единицы измерения?
(Сообщение 1041357)
Автоасом же смотрел…:super:
| serega48 | 09.11.2012 22:56 |
| serega48 | 09.11.2012 23:05 |
(Сообщение 1041361)
Уточните, что означает 2,5кг? Это давление топлива или давление в цилиндре на ХХ?
Ищише коллега, ищите!)
если 124 двигун) то давление маловато будет в топливной системе 2.5 атм)
(Сообщение 1041353)
А свечи?
| serega48 | 09.11.2012 23:35 |
(Сообщение 1041383)
Раза три Вам сказали, что этого давления топлива мало. Зачем дальше искать, если есть явная неисправность, сначала её устраняйте. Потом по результатам.
(Сообщение 1041353)
Если в рампе, то мало.
Пневмотест совсем не повредит…
(Сообщение 1041353)
Сравните сопротивление между тонкими выводами ключей мультиком.
Подсосы помогает выявить дымогенератор…
| tolich48 | 09.11.2012 23:55 |
(Сообщение 1041383)
Давление мало, — надо 3.8 кг/см2, оттого и пропуски.
| serega48 | 10.11.2012 00:03 |
(Сообщение 1041389)
Уточню,отпишусь.Добавлено через 4 минуты
(Сообщение 1041395)
Чет я дурака ,свалял рампа без обратки
| Мастер-шеф | 10.11.2012 12:00 |
(Сообщение 1041405)
Мы это сразу поняли.
| serega48 | 12.11.2012 22:35 |
(Сообщение 1041353)
(Сообщение 1041405)
(Сообщение 1042885)
В первой цитате — давление где?
| Merkylov | 12.11.2012 23:01 |
(Сообщение 1041362)
Это вопрос который заставил задуматься…
(Сообщение 1041365)
А не это ли ответ на него?ТС вроде вскольз обронил…
(Сообщение 1041374)
Никто не спорит.
(Сообщение 1041374)
И это имеет место быть-но все же вопрос Константина и первый ответ на него наводят на другие мысли-железо…
| Александр-70 | 12.11.2012 23:02 |
(Сообщение 1042885)
Это хорошо, но мало-информативно.
(Сообщение 1041391)
Возможно что-то с прокладкой ГЦБ, или с пружиной клапана. Компрессию набивает за одинаковое кол-во тактов???
| Александр-70 | 12.11.2012 23:02 |
(Сообщение 1042885)
Это хорошо, но мало-информативно.
(Сообщение 1041391)
Возможно что-то с прокладкой ГЦБ, или с пружиной клапана. Компрессию набивает за одинаковое кол-во тактов???
| serega48 | 12.11.2012 23:05 |
Компрессию набивает за одинаковое кол-во тактов???[/QUOTE]
Да вроде бы ,при замере компрессии сильно по отношению к другим цилиндрам незаметно
| Александр-70 | 12.11.2012 23:31 |
| Merkylov | 12.11.2012 23:31 |
(Сообщение 1042918)
Не нервничайте-если Вы клиент то Вам к диагносту.Если хотите стать диагностом то научитесь сносить и толчки и плевки.
(Сообщение 1042918)
Это не человек который диагностом быть хотел сказал.Вроде у бабки в огороде.Когда компрессию меряли?После утренней стоянки когда и лезут косяки или на горячую когда их нет?Диагностические карты читали?Фразу про то что проанализировать условия возникновения кода неисправности помните?Это кому написано-нам с Вами или Сидор Матрасычу?:cb:
| Merkylov | 12.11.2012 23:36 |
(Сообщение 1042930)
Чем исключать?Дымогенератор есть?
(Сообщение 1042930)
Еще лучше-тут серьезный осцил нужен-сомневаюсь что он есть у ТС а также и навыки работы с ним…
| Александр-70 | 12.11.2012 23:42 |
(Сообщение 1042934)
Достаточно Автоас ЭКСПРЕССа или DISCO.
Как бы поступил на Вашем месте, катушку с 4 поставил на 3-й , с вечу с 4-го к примеру на 1-й , далее в каком проявятся пропуски.
| serega48 | 13.11.2012 00:14 |
| Merkylov | 13.11.2012 00:28 |
(Сообщение 1042962)
Ничего страшного-у всех бывает-почти все периодически помощи просят.Затем и форум нужен.Соберитесь с мыслями и подумайте что упустили.Почему все таки пропуски утром на холодную лезут?(я так понял из Вашего поста)Что можно посмотреть Автоас-экспресс в Вашем случае если ДД и ДР он не укомплектован да и не поддерживает их программно?Чем все таки проверяли подсосы?
(Сообщение 1042962)
Сигнал чего?
(Сообщение 1042962)
Не всегда подмена помогает.Хотя в Вашем случае не вредно было бы ЭБУ подкинуть но думается что все же в Вашем случае дело в железе.
(Сообщение 1042930)
Вызвонить не проще?Осцилки Автоасом снимать будем?
| serega48 | 13.11.2012 00:54 |
| Александр-70 | 13.11.2012 00:54 |
(Сообщение 1042975)
Проще, но я как и Вы не знаю:
(Сообщение 1042931)
(Сообщение 1042975)
Поддерживает.
| Merkylov | 13.11.2012 01:01 |
(Сообщение 1042992)
Кто поддерживает?Автоас-экспресс?С каких это пор?Или Вы про их обещанки насчет ДД?
(Сообщение 1042991)
А придется если нет соответствующего оборудования для безразборной диагностикт ибо
(Сообщение 1042991)
А тут третьего не дано.Нет оборудования то по дедовски-ручками…
| Александр-70 | 13.11.2012 01:06 |
(Сообщение 1042996)
Программа «АВТОАС-ЭКСПРЕСС» v2.6
| Merkylov | 13.11.2012 01:14 |
(Сообщение 1043000)
Давайте не флудить пока модератор не принял к нам соответствующих мер.Этот девайс имею давно и брал для работы с ИКЗ.Данную программу себе установил как только вышла-зачем сам не знаю.Датчик брать не собираюсь.Сравнение с эталоном мля…Это имхо как 21-й палец с указательным.МТПро в данных ситуациях рулит без вариантов-но это несколько другие деньги…
(Сообщение 1042996)
Это пустые обещанки-а там каждый строчит как хочет.:wow
| Александр-70 | 13.11.2012 01:23 |
(Сообщение 1042996)
ДД можно взять и от Disco.
| Александр-70 | 13.11.2012 22:59 |
(Сообщение 1043476)
Неужели их поставили как были, не перепутали? Я, например, специально меняю форсунки местами, а у себя отмечаю, куда ставлю проблемную форсунку. У меня недавно тоже один-
(Сообщение 1043476)
Так у него уже была «шитая» и он хотел вернуть сток потому, что начала троить. На все мои вопросы отвечал однозначно:»Все началось сразу после прошивки». Оказалась забитая форсунка(что интересно только одна). Когда я показал ему сеточку, только пожал плечами.
(Сообщение 1043476)
Ну чтож Вы? Желание клиента разве не закон? Если дееспособный человек решил расстаться с наличностью в Вашу пользу, то какие могут быть к этому припятствия? НАДО ШИТЬ!!!
(Сообщение 1043600)
Прошить всегда, прошить везде, до дней последних донца, прошить-и ни каких гвоздей! Вот лозунг мой и … .(по мотивам произведений Владимира Маяковского):beer:
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2001-2022 www.chiptuner.ru
|
|
#1 |
|
Пользователь Регистрация: 22.05.2004 Сообщений: 60 |
Машина ВАЗ 2112, возникает ошибка 0300 и 0304 (неизвестный код ошибки), двигатель как буд-то потраивает, чувствую что связано с зажиганием, но вроде всё проверил, не могу найти неисправность может кто-нибудь сталкивался? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь Регистрация: 01.12.2004 Сообщений: 45 |
Чего же тут неизвестного? Множественные пропуски воспламенения + пропуски в четвертом горшке. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Лёха из Уфы Гость |
Сталкивался. выявили виновника — МЗ при прогреве начинал косячить. заменили, всё направилось. Но кстати почему то не сразу а спустя некоторое время. «Мастер» чуть не уговорил ЭБУ поменять. Хорошо денег не было сразу. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Местный Регистрация: 24.05.2004 Сообщений: 1,916 |
Если Ваз новой комплектации — то там катушки и,как правило,эти ошибки сопровождают машинку по жизни |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь Регистрация: 22.05.2004 Сообщений: 60 |
Может быть действительно при прогреве модуль косячит, проезжаю киллометров 300-400 и появляется ошибка. Завтра попробую модуль заменить, может правда он. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 |
Цитата: ‘slawa’ *’Sep 20 2005, 18:16′]Машина ВАЗ 2112, возникает ошибка 0300 и 0304 (неизвестный код ошибки), двигатель как буд-то потраивает, чувствую что связано с зажиганием, но вроде всё проверил, не могу найти неисправность может кто-нибудь сталкивался? [*»86452″]<{POST_SNAPBACK}>[/post] ПРИчин очень много.Четвертый цилиндр не в порядке. ВВ-форсунки-компрессия-подсос. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Лександрыч Гость |
Попробуй прошиву с отключенной диагностикой пропусков. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 683 |
Цитата: Машина ВАЗ 2112, возникает ошибка 0300 и 0304 (неизвестный код ошибки), Программа наверное «бесплатная» МТ2, поэтому и не знает таких кодов. Пора бы обновить Цитата: Попробуй прошиву с отключенной диагностикой пропусков. А вот это не стоит. Способ победить следствие, а не причину. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
1001 Гость |
Только факты:стер ошибки на работающем движке ,через30 сек упали обороты.задерголся и почти заглох.завожу тотже результат-30 сек и все. Переписал прошивку — все О.К. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 181 Вес репутации: 0 Репутация: 0 |
Наиболее вероятное модуль или форсы. Сделай баланс по форсункам. У меня такое было на холостых движок потряхивало, оказалась забита форсунка. Жидкостная промывка ничего не дала пришлось менять. |
|
|
|
