Меню

Уаз патриот код ошибки 1545

Бахнули у нас морозы в начале этой недели. А тут как на зло потребовалось каждый день ездить межгород. И вот сегодня возвращаюсь я такой домой по трассе. Еду спокойно 90 км/ч, никого не обгоняю по мосту. Вдруг НЕограниченный дернулся и тяга пропала. Пара секунд проходит, загорается чек и БК пищит «ошибки системы! Код 1545». Жму на газ, обороты выше 1800 не набирает. Кое как доковылял 60 км/ч на пятой передаче до конца моста. Останавливаюсь на обочине, а двигатель на холостых 1200 оборотов и колбасит так, как будто аж двоит…
Глушу, сбрасываю ошибки, снова завожу. Спокойно заводится, как ни в чем не бывало, обороты в норме, чек не горит.
Поехал дальше потихоньку.
Сейчас залез в интернет посмотреть, что это было. Код 1545 — положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона. На форуме уаз патриот есть красивая фотка льда в дроссельном узле… неужто и меня эта участь постигла?

Дополню немного.
Следующим утром при первом запуске снова выскочила ошибка 1545, дополненная отчетливым тихим скрежетом испод капота. Скинул ее, выключил-включил зажигание. Посторонних звуков не было, но загорелась ошибка 2106 — неисправность силового канала управления дроссельной заслонки.
Полез посмотреть что же там во впускном тракте. А там вот что:

Фото в бортжурнале УАЗ Patriot

Полный размер

Эти льдины высыпались пока снимал гофру

Фото в бортжурнале УАЗ Patriot

Полный размер

Еще льдины, которые высыпались пока снимал гофру. Особенно доставляет та, что с половину ладони по площади в сантиметр в толщину

В этом году первый раз так щедро начали сыпать трассы химикалиями. Весь лед во впускном тракте был соленый, оставлял плохо оттирающийся белый налет на перчатках. Лучше бы вообще ничем не сыпали, мало того, что снаружи машину в сумерках уже не видно из-за камуфляжного налета грязи по-крышу, так еще и внутри такие подарки.

Фото в бортжурнале УАЗ Patriot

Пробег: 81 000 км

Аватара пользователя

Доктурус

Сообщений: 22
Зарегистрирован: Пн ноя 09, 2009 17:43
Откуда: Мурманск
Онлайн статус:
Не в сети

ошибки 1545 и 2106: как лечить?

Вот возникла у меня проблемка такая с наступлением холодов: полностью прогретая машина (апрель 2008 года, Евро 3 с электронным акселератором и приводом дросселя), после 4х-5ти километров хода, вдруг становится абсолютно «тупой», загорается аварийная лампа, компьютор выдаёт коды ошибок 1545 (положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона) и 2106 (неисправность силового канала управления дроссельной заслонкой).
Ет что такое вообще, и как оно лечится? Или это какая-то эксклюзивная поломка?


Аватара пользователя

Ep

Сообщений: 11902
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 07:49
Откуда: 51°41’57″N 39°11’50″E (Воронеж)
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 50 раз
Контактная информация:

Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Ep » Пн дек 28, 2009 19:10

дык а что непонятно из расшифровки кодов неисправностей? по-моему очевидно, в каком направлении копать надо.


Аватара пользователя

blondia

Сообщений: 264
Зарегистрирован: Сб дек 06, 2008 20:51
Откуда: Екатеринбург, компрессорный
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

blondia » Пн дек 28, 2009 19:42

Аналогичные ошибки возникают и у меня, возникают при резком нажатии на педаль газа, при этом авто не едет, как положено, думаю, что низкое давление топлива — поменял фильтра- ждем морозов, буду проверять.


Аватара пользователя

Шпень

Сообщений: 3281
Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 10:01
Откуда: Москва
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Шпень » Пн дек 28, 2009 19:56

blondia писал(а):… ждем морозов, буду проверять.

А по теплу таких ошибок нет что-ли?


Аватара пользователя

blondia

Сообщений: 264
Зарегистрирован: Сб дек 06, 2008 20:51
Откуда: Екатеринбург, компрессорный
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

blondia » Пн дек 28, 2009 20:14

Последние дни температура держится от -5 до -15С, пока нет. Да чуть не забыл: данная неисправность проявляется еще и с зпуском, запуск со 2, 3 раза (заведется заглохнет), чуство, что давление топлива падает. Диагностический прибор нужен, можно было бы посмотреть на параметры, а так гадать, только в магазин ходить.


Аватара пользователя

Доктурус

Сообщений: 22
Зарегистрирован: Пн ноя 09, 2009 17:43
Откуда: Мурманск
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Доктурус » Пн дек 28, 2009 22:20

Ep писал(а):дык а что непонятно из расшифровки кодов неисправностей? по-моему очевидно, в каком направлении копать надо.

Из расшифрофки то как раз понятно, что попал на денюшку… Только у нас, на краю земли в *опе мира толкового сервиса нет, а что касается запчастей, то вообще труба. Дроссель мне обещали привезти только к концу января, а когда цену озвучили, так я и задумался: может причины не только в нём самом кроются, мало ли?


Аватара пользователя

Ep

Сообщений: 11902
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 07:49
Откуда: 51°41’57″N 39°11’50″E (Воронеж)
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 50 раз
Контактная информация:

Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Ep » Пн дек 28, 2009 23:54

а что мешает в интернет-магазине заказать? www.3160.ru например? или хочется местным барыгам дать заработать?


Аватара пользователя

patrovod

Сообщений: 206
Зарегистрирован: Вт мар 17, 2009 09:54
Откуда: Krasnoyarsk
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

patrovod » Вт дек 29, 2009 09:06

Изображение
отвечу фоткой sozer.


Аватара пользователя

Шпень

Сообщений: 3281
Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 10:01
Откуда: Москва
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Шпень » Вт дек 29, 2009 09:14

patrovod! +1 Поучительно.


Аватара пользователя

Доктурус

Сообщений: 22
Зарегистрирован: Пн ноя 09, 2009 17:43
Откуда: Мурманск
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Доктурус » Вт дек 29, 2009 10:31

Ep писал(а):а что мешает в интернет-магазине заказать? www.3160.ru например? или хочется местным барыгам дать заработать?

Даже не знаю.. Как-то спокойнее, если детальку перед покупкой руками потрогать.. А за адресочек всё ж спасибо, думаю пригодится ещё.


Аватара пользователя

Доктурус

Сообщений: 22
Зарегистрирован: Пн ноя 09, 2009 17:43
Откуда: Мурманск
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Доктурус » Вт дек 29, 2009 10:38

Patrovod! Ответ исчерпывающий.. :shock: Сегодня у себя гляну.


Аватара пользователя

patrovod

Сообщений: 206
Зарегистрирован: Вт мар 17, 2009 09:54
Откуда: Krasnoyarsk
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

patrovod » Вт дек 29, 2009 10:43

Эту картинку ты увидишь только когда минус тридцать и меньше. А сейчас наверное все растаяло.


Аватара пользователя

Доктурус

Сообщений: 22
Зарегистрирован: Пн ноя 09, 2009 17:43
Откуда: Мурманск
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Доктурус » Вт дек 29, 2009 21:02

patrovod писал(а):Эту картинку ты увидишь только когда минус тридцать и меньше. А сейчас наверное все растаяло.

Сегодня у нас не минус тридцать, вдвое меньше, тем не менее, разборка показала наличие в дросселе какого-то маслянного налёта усеянного каплями конденсата. Может быть конечно и в этом причина, тогда вопрос: почему не у всех при сильных морозах такая хрень появляется, в смысле ошибки такие?


Аватара пользователя

Jonatan11

Сообщений: 115
Зарегистрирован: Вт сен 01, 2009 22:25
Откуда: Р.Коми г.Ухта
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Jonatan11 » Чт дек 31, 2009 20:25

Мдааааааааа!Такого гавна у меня не было даже когда морозы за -40 стояли.Иногда проверяю(благодаря форумам клуба,попадаются правильные вещи).

Изображение


Аватара пользователя

Андрей, Кунцево

Сообщений: 309
Зарегистрирован: Вс июн 21, 2009 17:14
Откуда: Москва, Кунцево
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Андрей, Кунцево » Ср янв 06, 2010 11:37

patrovod писал(а):Эту картинку ты увидишь только когда минус тридцать и меньше. А сейчас наверное все растаяло.

ИМХО, вероятность увидеть такую картинку больше зависит не от запредельных морозов, а от повышенной влажности воздуха при не очень большом морозе.
Например, когда при морозе 10-15 градусов дороги посЫпали (или полили) антигололёдными реагентами, и на дороге сырость несмотря на мороз…


Аватара пользователя

Шпень

Сообщений: 3281
Зарегистрирован: Пн сен 08, 2008 10:01
Откуда: Москва
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Шпень » Ср янв 06, 2010 16:10

Присоединяюсь, вполне может зависеть от влажности
поступающего воздуха, ну и температуры конечно, т.е это
совместная «работа». Вон patrovod в Красноярске при -45
без развернутого воздухана рассекает и, как говорит,
«ничего».


Аватара пользователя

yu_yu

Сообщений: 2452
Зарегистрирован: Сб апр 25, 2009 10:43
Откуда: Новосибирск
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

yu_yu » Чт янв 07, 2010 14:43

Шпень писал(а):Присоединяюсь, вполне может зависеть от влажности
поступающего воздуха, ну и температуры конечно, т.е это
совместная «работа». Вон patrovod в Красноярске при -45
без развернутого воздухана рассекает и, как говорит,
«ничего».

Я даже гофру с воздухана не снимал (но ниже -35 пока не ездил), пока всё нормально.
На карбюраторных машинах в морозы карб. льдом забивает. Лечится снятием шланга сапуна с возд. фильтра на период морозов. Бывает данный недуг не на всех машинах, закономерность не выявлена. Болезнь свойственна конкретным экземплярам, повторяется из года в год.


Аватара пользователя

Серп

Сообщений: 738
Зарегистрирован: Вт ноя 03, 2009 16:29
Откуда: Оттуда
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Серп » Вт янв 12, 2010 18:47

В каникулы скатался до Тюмени. Сначала в районе Е-бурга было -23С, после Тугулыма завернуло -37С…. Естьба была под утро. Даже туман спустился. Выпал чек. Комп выдал КЗ датчика температуры воздуха и отказ ДМРВ а так же кучу ошибок типа eOffoo и другой агракадабры. Двигло сначала перестал тянуть, затем совсем заглох…. Вспомнилась песня Высоцкого назад пятьсот-пятьсот вперед… На трассе тишина. Сразу подумал, что энти датчики обморозились по причине забора воздуха перед радиатором. Мой прокол- до сильных морозов не удосужился на это дело глянуть. Время собирать камни. Пришлось резать гофру до воздушного фильтра ножиком по причине её задубелости. Между решеткой и радиатором напихал все тряпки, которые собрал по машине. Сбросил ошибки ЭБУ. Мафынка завелась ! Подобный глюк повторился и в обратную дорогу, но прошел после 5 минут с заглушенным двиглом и сброса ошибок ЭБУ. Датчики наверно отогрелись от более горячих шелезок. За бортом было -34С…. Хэппиэнд, но есть над чем подумать в т.ч. и мудрецам из Ульяновска для последующих реинкарнаций подкапотного пространства.


Аватара пользователя

Диментий

Сообщений: 3
Зарегистрирован: Вт июл 07, 2009 12:42
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

Диментий » Ср янв 13, 2010 22:47

«после 4х-5ти километров хода, вдруг становится абсолютно «тупой»
Была такая проблемы. Решил разворотом фильтра (забор воздуха со стороны двигателя, а не с улицы + закрыл решетку радиатора). В -50 прошел по трассе 20 км. доже не икнула


Аватара пользователя

ostrenЫч

Сообщений: 4131
Зарегистрирован: Вт апр 01, 2008 12:39
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

ostrenЫч » Вт янв 19, 2010 19:53

Йопт, седня тоже с этим столкнулся 😮

Накатом к обочине, скинул ошибку, заглушил — завелся и поехал дальше. Но косяк все же не понятен, раньше такого не было.

Лучший парктроник — силовой бампер 🙂
my Skype — ostrenich


Аватара пользователя

alex_6911

Сообщений: 340
Зарегистрирован: Чт мар 17, 2011 07:57
Откуда: Красноярск
Онлайн статус:
Не в сети

Сообщение

alex_6911 » Вс дек 16, 2012 11:39

Сегодня заехал в сервис скол сделать на улице -37° -оттаяла внутри бокса. через мин 40 выезжаю проходит 5 мин в машине все замерзает. и начинается: машина не едет. дергается как трактор. тормоз не работает. Понял все оттаяло и замерзло.
доехал до компа сбросил ошибки:
1545—Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
2106—Неисправность силового канала управления дроссельной заслонкой
0116—Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости вне допустимого диапазона
щас постояла в своей среде — на морозе. восстановилась. чек сбросил 🙂 машина привыкает всегда на морозе быть. 😀


Найдена следующая информация по ошибке B1545 для автомобиля UAZ PATRIOT 1 (2005-2014):

На русском языке:

Короткое замыкание цепи аккумулятора переключателя направления сиденья на аккумулятор

На английском языке:

Seat Direction Switch Assembly Circuit Short To Battery

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1545 на автомобиле UAZ с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у UAZ Patriot:

Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

Короткое замыкание на аккумулятор в цепи переключателя направления сиденья — это общее описание кода B1545, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1545 OBDII.

Нива E-GAS ошибка Р-1545 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

Нива E-GAS ошибка Р-1545


Закрытая тема.
  1. Аватар для менбен

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,671
    Адрес:
    Волгоградская область

    Добрый вечер всем! Помогите решить проблему уже замучило.Новая нива E-GAS 2013г. эбу 17.9.7 ПО-B514HD06 постоянно выскакивает ошибка Р-1545 (Привод ДЗ: Превышение отклонения положения заслонки от желаемого) стоит ГБО хлопушка( но дело не в ГБО, это происходит и на бензине) в день может два раза выскочить, а может и два дня ездит все нормально, что сделал я: помыл заслонку, сделал адаптацию Д.З, перепрограммировал эбу другой прошивкой,проверял давления топливо 3.8-4.0 и все это не помогло, все проверялось на бензине, нареканий нет на авто, еще в какую сторону можно капнуть? уже мыслей нет, так как опыту нет пока еще по E-GAS.

  2. Аватар для sovarim

    offline

    всякая подпись

    Регистрация:
    02.06.2010
    Сообщений:
    4,319
    Адрес:
    Чечня п.Ойсхар

    Дроссель убит. И будет умирать еще каждый раз, с хлопками.

  3. Аватар для тихорчанин

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    10.07.2009
    Сообщений:
    8,293
    Адрес:
    Краснодар

    Ну, как бы для начала, сделать ревизию разъёма дросселя.

  4. Аватар для TDW

    offline

    электрик

    Регистрация:
    27.11.2011
    Сообщений:
    2,083
    Адрес:
    Пермский краи,г Горнозаводск

    А перед тем как загоралось СЕ ,хозяин авто подергивание не чувствует ?

  5. Аватар для менбен

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,671
    Адрес:
    Волгоградская область

    Значит под замену Д.З? при мне не разу не стреляла, клиенту говорю зачем поставил такой ГБО говорит дешевле чем впрысковый.

  6. Аватар для менбен

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,671
    Адрес:
    Волгоградская область

    Есть подергивания, когда едешь 100км. а потом загорается СЕ и все педаль не реагирует, пока замок выкл. вкл и поехал далше.

    Последний раз редактировалось менбен; 26.09.2014 в 22:00.

  7. Аватар для TDW

    offline

    электрик

    Регистрация:
    27.11.2011
    Сообщений:
    2,083
    Адрес:
    Пермский краи,г Горнозаводск

    У меня был такая болячка , была перетёрта проводка на ДС об обжим на кузове ,у кпп .

  8. Аватар для менбен

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,671
    Адрес:
    Волгоградская область

    Да извините забыл написать, был не до конца одет штекер, я его снял почистил выдэшкой контакты и хомутом одноразовым затянул .

  9. Аватар для менбен

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,671
    Адрес:
    Волгоградская область

    Учту как приедет, а клиент обязательно приедет.

  10. Аватар для тихорчанин

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    10.07.2009
    Сообщений:
    8,293
    Адрес:
    Краснодар

    Код Р1545- (Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона).
    Код Р1545 заносится, если:
    — зажигание включено;
    — реальное положение дроссельной заслонки отличается от заданного на величину по-
    рога в течение 0,5 с.
    или
    — значения ПИД-регулятора превышают пороговое значение в течение 5 с.
    Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неис-
    правности.
    Описание проверок
    Последовательность соответствует цифрам на карте.
    1 С помощью диагностического прибора проверяется, фиксируется ли одновременно с
    кодом Р1545 коды Р0113, Р0118, Р0123, Р0223, Р2123, Р2128, Р2100, Р2101. Если фиксиру-
    ются, то поиск неисправности необходимо начинать с этих кодов.
    2 Выполняется проверка механических и электрических узлов дроссельного патрубка.
    3 Выполняется проверка цепей управления электроприводом дроссельной заслонки.
    Диагностическая информация
    При обнаружении неисправности Р1545 система управления двигателем будет рабо-
    тать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
    — обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов дви-
    гателя (до 3500 об/мин в зависимости от положения педали акселератора).
    Диагностический прибор в режиме «1 — Параметры; 1 — Общий просмотр» отображает
    процент открытия дроссельной заслонки WDKBA.
    В случае замены ЭДП или контроллера ЭСУД, или сброса контроллера с помощью
    диагностического прибора (режим «5 – Доп. испытания; 1 — Сброс ЭБУ с инициализацией»)
    необходимо выполнить процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки.
    Для этого на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с,
    выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
    Адаптация будет прервана, если:
    — прокручивается двигатель;
    — автомобиль движется;
    — нажата педаль акселератора;
    — температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
    — температура окружающего воздуха ниже 5 °С.
    Если электропривод дроссельной заслонки обесточен, с помощью прямой и возврат-
    ной пружин дроссельная заслонка удерживается в положении Limp home (6-7%).

  11. Аватар для sovarim

    offline

    всякая подпись

    Регистрация:
    02.06.2010
    Сообщений:
    4,319
    Адрес:
    Чечня п.Ойсхар

    На микасях 11 ЕТ с этой сантехникой, теже грабли. Умирают на ура. Всмысле заслонки.

  12. Аватар для Stpvs

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    2,573
    Адрес:
    Старый Оскол

    В газовом смесителе заслонка есть, может доставать до заслонки дросселя и подклинивать.

  13. Аватар для менбен

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,671
    Адрес:
    Волгоградская область

    А… есть да, первым делом посмотрю.

  14. Аватар для менбен

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,671
    Адрес:
    Волгоградская область

    Ну я имел ввиду дроссель под замену.

  15. Аватар для менбен

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,671
    Адрес:
    Волгоградская область

    Нет, фиксируется только Р-1545, а когда снял штекер зафиксировались все ошибки.

  16. Аватар для тихорчанин

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    10.07.2009
    Сообщений:
    8,293
    Адрес:
    Краснодар

    менбен, чёт смутные сомнения терзают… Когда это началось, не сразу ли, после установки газового оборудования?

  17. Аватар для Дмитрий К.

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    13.10.2011
    Сообщений:
    958
    Адрес:
    Киров

    На егаз сантехнику… серьезный подход к авто… а по теме в начале убрать хлопушку и ездить на бензе, проверить будет ли, если да, то дз под замену

  18. Аватар для malagar

    offline

    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,292
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина

    Опередил… Но уточню- снять ВЕСЬ смеситель от ГБО, чтоб не было не просто заслонки, или хлопушки , а узкого места на всём впуске.

  19. Аватар для Расул667

    Я имею виду на переключатель газ бензин.

  20. Аватар для менбен

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,671
    Адрес:
    Волгоградская область

    Я не знаю, я спрошу у клиента.

  21. Аватар для менбен

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,671
    Адрес:
    Волгоградская область

  22. Аватар для менбен

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,671
    Адрес:
    Волгоградская область

    И я еще что заметил: когда плавно набираешь обороты до 100км этого редко бывает, а когда сразу пол то это практически сразу бывает.

  23. Аватар для тихорчанин

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    10.07.2009
    Сообщений:
    8,293
    Адрес:
    Краснодар

    Когда ЭСУД была с механическим приводом, то водитель мог хотя бы педалью акселератора влиять на работу ДВС… С электрическим приводом ДЗ, этого лишили водителя… Пока ЭБУ, не приведёт состав смеси к экологическим нормам, водитель ни чем не может повлиять на работу ДВС. Что мы имеем, самое древнее ГБО и … ЭБУ с ума сходит от состава смеси… Тут на ГБО-4_го поколения, через машинку, Нивы приезжают с не настроенным газом… На бензине, сброс адаптаций, дашь поработать до устоявшихся коррекций, переключаешь на газ и поплыли коррекции… Переключаешь на бензин и… Плохой пуск, «дёрганье»…

  24. Аватар для менбен

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,671
    Адрес:
    Волгоградская область

    тихорчанин, Так вот все правильно, у него раньше была тоже нива 2003г. и тот-же стоял ГБО и проблем не знал.

  25. Аватар для multiplexor

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    15.01.2011
    Сообщений:
    189
    Адрес:
    Salsk Ростовской обл.

    Самое что интересное, что не все авто с E-GAS этим страдают, одни при переходе на бензин после эксплуатации на газу, вообще нереально плохо начинают работать, а другим хоть бы что, работают без проблем.


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +4.

     24 июля 2017
     Семен Семенов  
     29 526  


    Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, такая проблема во время движения на автомобиле (Vesta, 1.8, робот) загораются ошибки:

    • сигнализатор «Неисправность двигателя»
    • ABS
    • сигнализатор «ESC»

    Мотор не набирает (1500 мин-1) автомобиль практически останавливается, выключаю/включаю зажигание ошибки ABS, и сигнализатор «ESC» — пропадают, через некоторое время пропадает сигнализатор «Неисправность двигателя», на холостом ходу и на разгоне автомобиль всегда работает хорошо. Но, данная проблема выходит раз в 7 -14 дней.

    Ошибки посмотрели не оф. дилера:

    • Р1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения
    • Р2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи

    Что нужно сделать чтобы устранить данную неисправность?

    Ответы


0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

А вот еще интересные материалы:

  • Яшка сломя голову остановился исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного исправьте ошибки
  • Ясность цели позволяет целеустремленно добиваться намеченного где ошибка
  • Уведомление об отказе ошибка 0600000000
  • Убедитесь что водный резервуар установлен ошибка xiaomi что делать