Исправлено модератором Ford Focus 1 2004 года не заводится. — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
[Исправлено модератором] Ford Focus 1 2004 года не заводится.
-
Закрытая тема.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 14.12.2011
- Сообщений:
- 29
- Адрес:
- татарстан
Ребята всем доброго времени суток!Проблема следующая.притащили фокус,горит ошибка р0602 электронный блок управления(ecu)не запрограмирован.при прокрутке стартером обороты видит,импульсы на форсунки есть,отсутствуют импульсы на катушку зажигания,снял ЭБУ прозвонил ключи в норме но на всякий перепоял на новые импульсов нет. провода до кз в норме.подскажите куда лезть.машина якобы приехала к магазину заглушили и больше не завелась!спасибо за внимание!
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 30.10.2012
- Сообщений:
- 473
- Адрес:
- Краснодарский Край ст. Динская.
Вероятней всего заводили на просевшем аккумуляторе,в итоге слетевшая прошивка.
Остальные блоки что пишут?
http://forum.chiptuner.ru/showthread…rd+focus+p0602Последний раз редактировалось Олег321; 06.06.2016 в 16:27. -
offline
диагностика
- Регистрация:
- 14.12.2011
- Сообщений:
- 29
- Адрес:
- татарстан
панель приборов u1262 scp Неисправность линии передачи данных
подушки безопасности в2227 датчик лобового удара водитель ошибка коммуникацииДобавлено через 1 минутутоже возникла мысль о слетевшей прошивке,но с чего не понял.а решение этой проблемы каково?
Последний раз редактировалось vitia ak; 06.06.2016 в 16:34.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Диагностика и ремонт моторчиков
- Регистрация:
- 16.12.2008
- Сообщений:
- 818
- Адрес:
- Уфа
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 14.12.2011
- Сообщений:
- 29
- Адрес:
- татарстан
-
offline
консультант автозапчасти
- Регистрация:
- 03.01.2014
- Сообщений:
- 836
- Адрес:
- Орел
А точно они слетают?ну как их там…прошивки то?
Подскажите пжлс ,на этом сайте где почитать про слет прошивок?
Спасибо заранее. -
offline
деахност
- Регистрация:
- 22.01.2006
- Сообщений:
- 5,273
- Адрес:
- Салехард
Тиски и паяльник есть? Нужно допросить клиента с пристрастием, предполагаю он не всё рассказывает.
-
offline
слесарь-электрик
- Регистрация:
- 16.05.2015
- Сообщений:
- 208
- Адрес:
- лиски
что с иммо? Был такой же фокус, тоже не могли завести его, пока хозяин не нашел второй ключ. Проблема появилась тоже внезапно
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 25.06.2013
- Сообщений:
- 1,136
- Адрес:
- Воронеж
vitia ak, на щитке пробег есть? или прочерки?
-
offline
Диагностика и ремонт моторчиков
- Регистрация:
- 16.12.2008
- Сообщений:
- 818
- Адрес:
- Уфа
Уровень хоть посмотрел? Они без масла не заводятся.
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 14.12.2011
- Сообщений:
- 29
- Адрес:
- татарстан
пробег высвечивается.эбн качает , импульсы на форсы есть,уровень масла в норме.подскажите пожалуйста как проверить микросхему MAA45U01 если я не ошибаюсь она управляет ключами кз. на сколько я помню иммо блокирует форсы,да и светодиод на часах как положено загорается и через две-три секунды гаснет.Добавлено через 1 минуту
если прошивка слетела почему эбу выходит на связь и дает импульсы на форсы?
Добавлено через 4 минуты
оба ключа висят на связке,заводить пробовал и тем и другим
Последний раз редактировалось vitia ak; 07.06.2016 в 09:54.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Устанавливаю доп. оборудование
- Регистрация:
- 20.09.2011
- Сообщений:
- 246
- Адрес:
- г.Оренбург
Посмотрите входные импульсы есть на ней? Выводы, если не ошибаюсь 9 и 16.
-
offline
автоелектрик диагност
- Регистрация:
- 10.06.2015
- Сообщений:
- 56
- Адрес:
- грозный
Синхронезировать имобилайзер спомощю оп кома. ошибка р0602 электронный блок управления(ecu)не запрограмирован незнаю слетают они прошивки или неслетают если чесно то непользуюсь вообше такими словами при ремонте но ошибка говорит о рассоглосовании блоков иммо и моторного а что говорит иммо? КАКИЕ В НЕМ ОШИБКИ?
-
offline
автомеханик
- Регистрация:
- 11.06.2008
- Сообщений:
- 1,729
- Адрес:
- Саров
При чём здесь иммо тогда? Там микруха маленькая рядом с ключами, её меняли, не было импульса на ключи. Кстати, надо проверить, есть или нет.
-
offline
автоелектрик диагност
- Регистрация:
- 10.06.2015
- Сообщений:
- 56
- Адрес:
- грозный
ну я незнаю причом реализовать антиугон можно и отсеканием искры. но ошибка говорит что блок управления незапрограмирован и насколько я знаю даже новые блки для фордов не работают без иммо и их нужно програмировать тоесть привязывать друг другу! или мы оставляем ошибку без внимания?
-
offline
деахност
- Регистрация:
- 22.01.2006
- Сообщений:
- 5,273
- Адрес:
- Салехард
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 14.12.2011
- Сообщений:
- 29
- Адрес:
- татарстан
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 14.12.2011
- Сообщений:
- 29
- Адрес:
- татарстан
заказал из китая maa45u01
Изображения:
-
offline
автоелектрик диагност
- Регистрация:
- 10.06.2015
- Сообщений:
- 56
- Адрес:
- грозный
судя по фото и году авто там выносной иммо. еес 5 с имошником внутри ето до 1998 года! если имошник внутри выпаиваем TMS370 замыкаем пару ног и вуаля иммо офф. но ето не для етого авто!
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 14.12.2011
- Сообщений:
- 29
- Адрес:
- татарстан
всем доброго провождения времени!вот и решилась проблема с фокусом.замена MAA45U01 и двух транзисторов.ну и конечно сам виновник торжества!всем спасибо за помощь!
Изображения:
-
offline
диагностика
- Регистрация:
- 14.12.2011
- Сообщений:
- 29
- Адрес:
- татарстан
Ребята заказывайте по 2-3 микросхемы.я не сразу обнаружил катушку и спалил изначально два транзистора и микросхему,т.к. первый раз попытался запустить авто на данной катушке.даже засомневался в неисправности эбу.но проверив повторно импульсы их опять не оказалось.снова ремонт эбу,не подключая к катушке проверяю импульсы все норм.отчищаю катушку на месте от грязи с маслом вперемешку и вуаля взорваная катушка.ставлю новую, прозваниваю провода на сопротивление собираю все на место,запуск и авто оживает.еще раз всем спасибо!
-
Закрытая тема.
Ошибка U1262 у автомобиля Ford была обновлена 02:45. Определить ошибку в автомобиле Ford можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U1262 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Ford.
U1262
Неисправность блока РСМ или модуля управления иммобилайзером. Устройство может заблокировать работу силового агрегата. Требуется детальная диагностика иммобилайзера, а также ключа. Возможно, модуль управления не определяет метку, в результате чего не может идентифицировать автовладельца
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U1262 у автомобиля Ford.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки U1262 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Ford Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U1262 по автомобилю Ford. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Ford
С Мах (С-Макс); Ecosport (Экоспорт); Escort (Эскорт); Fiesta (Фиеста); Focus 2, 3 (Фокус2, 3); Fusion (Фьюжн); Galaxy (Гэлакси); Kuga (Куга); Mondeo Ecoboost (Мондео Экобуст); Mondeo TDCI (Мондео); Mondeo Titanuim (Мондео Титаниум); Ranger (Рейнджер); Sierra (Сиерра); Taurus (Таурус); Torneo (Торнео); Transit (Транзит); Transit Conect (Транзит Коннект).
Автомобильный сканер для Ford
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U1262 и причины поломки. Дигностика любой модели Ford за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Focus 2000г европа бензин. После установки сигнализации — насос не качает, стартер не крутит, на щитке прочерки. Установка сигнализации по стандартной схеме, цвета проводов известны. Щиток приборов снимался. Лампочка иммо мигает, при вкл зажиг — гаснет.
По диагнозе — ошибка U1262 SCP (1850) — comunication bus fault -вроде так.
Теперь вопрос, как определить точно кто виноват, иммо, мозги, или щиток. Должна ли машина заводиться без щитка, если он глюканул.
На мозгах питание, массы, зажигание присутствует. В какую сторону рыть?
Я вроде где то натыкался на подобный вопрос , может на твой а может и нет .
Повторюсь .
Как то криво скинул пробег , в результате на дисплее прочерки , лампа иммо не горит вообще , авто не запускается . После работы над ошибками авто запустилось .
В твоем случае проблемма со связью по CAN шине и запросто она могла возникнуть при установке сигнализации , я лично видел «спеца» , который при установке сигналки нужные провода искал с помощью контрольки с лампой на 21w.
Стоит подключить доску на столе , на дисплее должен появиться пробег , если нет то проблемма 100% в доске , а если доска работает то нужно проверить состояние CAN шины не сажает ли её какой ни то блок , поочередно отключая блоки .
Описание U1262 ошибки автомобиля Ford. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Ошибка шины связи
На английском языке:
Communication Bus Fault
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.