-
04.07.2012, 11:39
#1

Pointer

0
горит ошибка тормозов
добрый день! после замены переднего тормозного шланга стала периодически выскакивать ошибка тормозов, тормозуха на уровне, тормозит отлично, что это может быть ? колодки пора менять ? какой допуск в мм колодок ?— Добавлено чуть позже —
загорается только в движении и через 20 сек пропадает
-
04.07.2012, 12:22
#2

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

0

Сайракс, Машину в подпись поставил бы.
Сообщение от Сайракс
какой допуск в мм колодок ?
Там индикатор (датчик) при стёршихся колодках, загорится лампа на приборке, допуск в мм не знаю, меняю как только загорится…
Ошибку скидывали? Если нет то попробуй…VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
04.07.2012, 12:50
#3
0

Что именно горит (какая иконка)? Проверь соединение датчика износа тормозных колодок.
VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431
-
04.07.2012, 13:13
#4

Pointer

0

Сообщение от Vitaly34
Что именно горит (какая иконка)? Проверь соединение датчика износа тормозных колодок.
BRAKE горит, и на табло Brake Fault
-
04.07.2012, 15:11
#5
0

Сайракс, до замены шланга точно ничего не горело?
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на «GEELY EMGRAND FE-1».
-
04.07.2012, 15:27
#6

Pointer

0

Сообщение от Сергей 29 регион
Сайракс, до замены шланга точно ничего не горело?
точно
-
04.07.2012, 15:28
#7
0

Снизу бачка с тормозухой штекер есть. Пошевели его. Может поплавок залип в бачке?.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на «GEELY EMGRAND FE-1».
-
04.07.2012, 15:32
#8

Pointer

0

проверю отпишусь, спасибо
-
04.07.2012, 17:49
#9
0

VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431
-
04.07.2012, 19:27
#10
0

Сообщение от Сайракс
BRAKE горит, и на табло Brake Fault
Концевик на ручнике проверь. У меня при затянутом ручнике горит BRAKE-если начать двигаться то звуковой сигнал звучит и на табло Brake Fault и что то типа опустите ручник!
Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

-
09.07.2012, 00:07
#11

Pointer

0

Возможно, при замене шланга зацепили провода, которые идут на датчик износа колодок. Их можно обрезать и замкнуть между собой (это если лень снимать колодки и паять к ним провода), надпись на приборке должна исчезнуть…
-
10.10.2012, 12:22
#12

Pointer

0

Доброго дня! С тормозами вопрос! Поменял передние колодки, после пары дней езды загорается ошибка: неисправность тормозной системы, прочтите руководство по зксплуатации, + горит ABS, BRAKE… Что такое может быть?!
-
10.10.2012, 14:16
#13

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Sanya_7
Что такое может быть?!
Поиском не пробовал воспользоваться? Тыц
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
10.10.2012, 18:30
#14
0

Сайракс, врятли это колодки, если контур цепи в колодке стерется загорается индикатор износа колодок,не то!,то что связано с БРЕЙК … так загорается при езде 20 секунд на затянутом ручнике! посмотри на месте тормоза горят на ослабленном ручнике и как на затянутом???!
passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
11.10.2012, 22:41
#15

Pointer

0

Привет всем! темы из поиска читал, но так и не понял конретно куда завтра бежать на диагностику или к механикам???
сегодня после замены тормозной жидкости выскочила надпись STOP bremsen fehler betriebs anleitung ,еще менялся датчик ABS передний был обрыв. блок в конце имее буковку G,точно номер не помню но не похож на 111А или В,которые ремонтируют. Или все блоки подвержены такой болячке как отвалившийся контакт???— Добавлено чуть позже —колодки новые менялись месяц назад, жидкость меняли методом подкачки педали и откручивания штуцеров,на незаведенном движке,тормоза в норме…о вот надпись на весь экран.
-
12.10.2012, 16:15
#16

Pointer

0

Похоже датчик уровня ТЖ накрылся, откинул фишку с него все симптомы пропали.Только почему он так легко отмер???
— Добавлено чуть позже —Или может я не прав??? Копать глубже нужно???
-
17.10.2012, 09:18
#17

Lupo

0

У меня через день после покупки тоже такая фигня загорелась. На сервисе приговорили задние колодки к замене. После их замены ошибка пропала… Тьфу тьфу тьфу— Добавлено чуть позже —
Можт просто уровень тормозухи упал…
-
19.08.2015, 20:43
#18
0
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас
trendline 
-
20.08.2015, 00:02
#19
0

Сообщение от Меркурий
я вот думаю как бы вакуум не пропал… ошибку в блоке абс читать илили? Подскажите плз…Ты это к чему? Какая проблема у тебя то?
Вакуум вообще то не влияет на эффективность тормозной системы, он только влияет на мягкость педали тормоза.Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки

Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений…
-
20.08.2015, 10:32
#20
0

Сообщение от Сайракс
BRAKE горит, и на табло Brake Fault
и ещё надпись STOP….
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас
trendline 
Похожие темы
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 20.01.2014, 08:53
-
Ответов: 10
Последнее сообщение: 27.11.2012, 18:03
-
Ответов: 13
Последнее сообщение: 07.08.2012, 20:12
-
Ответов: 11
Последнее сообщение: 01.10.2009, 17:01
-
Ответов: 3
Последнее сообщение: 05.09.2007, 23:09

Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Mihany470
Участник
![]()
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
-
#2
Mihany470 написал(а):
пишет вот такую штуку «brake fluid»
Кто и где пишет?..
Если считаешь, что проблема с тормозной жидкостью, какого лешего в коробках разместил?
Или, руки трясутся?…
aleksbell
Завсегдатай
-
#3
Mihany470 написал(а):
Датчик на крышке рабочий проверил цешкой.
А проводка датчика проверялась ?
![]()
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Mihany470
Участник
-
#5
Фил-2000 написал(а):
Кто и где пишет?..
Если считаешь, что проблема с тормозной жидкостью, какого лешего в коробках разместил?
Или, руки трясутся?…
На бортавике пишет, на панели приборов
Mihany470
Участник
-
#6
Проводка проверялась 11,56в
![]()
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
-
#7
Mihany470 написал(а):
На бортавике пишет, на панели приборов
Я не понимаю, что ты называешь «бортавик». Это какой-то еврей?..
Зайди компом и считай ошибки.
Mihany470
Участник
-
#8
Фил-2000 написал(а):
Я не понимаю, что ты называешь «бортавик». Это какой-то еврей?..
![]()
Зайди компом и считай ошибки.
Читал ошибок нет по тормозной нет
Mihany470
Участник
-
#9
Фил-2000 написал(а):
Я не понимаю, что ты называешь «бортавик». Это какой-то еврей?..
![]()
Зайди компом и считай ошибки.
Экран который на щетке приборов, это бортовик
![]()
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
-
#10
Mihany470 написал(а):
Читал ошибок нет по тормозной нет
А по какой есть?..
Mihany470 написал(а):
Экран который на щетке приборов, это бортовик
Аааа, понятно, на доске пишет…
А аварийная лампа тормозов не горит?
Изменений по жёсткости-мягкости педали нет?
Mihany470
Участник
-
#11
Фил-2000 написал(а):
А по какой есть?..
Аааа, понятно, на доске пишет…
![]()
А аварийная лампа тормозов не горит?
Изменений по жёсткости-мягкости педали нет?
Ошибка только на датчик Ож , а лампа мигает и писк стоит
Saulius
Оракул
-
#12
Mihany470 написал(а):
Ошибка только на датчик Ож , а лампа мигает и писк стоит
Фишку от датчика бочка ТЖ отключи, тогда посмотри, что пишет на приборке. Если всё ОК, то геркон в датчике залипший. 
Mihany470
Участник
-
#13
Saulius написал(а):
Фишку от датчика бочка ТЖ отключи, тогда посмотри, что пишет на приборке. Если всё ОК, то геркон в датчике залипший.
![]()
Это уже делал изменений 0
Saulius
Оракул
-
#14
Mihany470 написал(а):
Это уже делал изменений 0
Попробуй разобраться. Схема ниже:


Тормозная жидкость — незаменимая жидкость для торможения вашего автомобиля. Действительно, именно он направляется в цепь для приведения в действие поршней, позволяющих активировать тормозные колодки или колодки для барабанных тормозов. Когда возникает проблема с тормозной жидкостью, вы будете проинформированы о включении контрольной лампы тормозной жидкости на панели. Узнайте все, что вам нужно знать об этом свете, из нашей специальной статьи!
⚡ Что такое сигнальная лампа тормозной жидкости?

Контрольная лампа тормозной жидкости — одна из многих сигнальные огни присутствует на приборной панели вашего автомобиля. Состоит из круг, окруженный двумя дугами, он содержит восклицательный знак в центре. В зависимости от ситуации и модели автомобиля обычно окрашивается красный.
Есть похожий от желтый или оранжевый цвет без восклицательного знака внутри информирует об износе тормозных колодок. Поэтому мы не должны путать их.
Этот индикатор используется совместно с ручной тормоз, если он не был ослаблен при включении автомобиля, индикатор будет гореть, а индикатор восклицательный знак будет заменен на P. Таким образом, необходимо будет отпустить ручной тормоз, чтобы сигнальная лампа погасла. Пока он остается включенным, это указывает на проблему с вашей тормозной жидкостью: либо ее уровень недостаточен, либо качество жидкости плохое, и потребуется кровотечение.
💡 В каких ситуациях загорается сигнальная лампа тормозной жидкости?

Когда загорится сигнальная лампа тормозной жидкости, необходимо будет определить причину этого проявления. В самом деле, это может происходить из нескольких различных, а именно:
- Отработанная тормозная жидкость : при открытии бачка с тормозной жидкостью он стал темным и коричневатым. Это означает, что его необходимо как можно скорее очистить;
- Один утечка тормозной жидкости : существует проблема с уплотнением контура тормозной жидкости, жидкость будет вытекать с обеих сторон автомобиля. Профессионал должен вмешаться, чтобы исправить это быстро;
- Низкий уровень тормозной жидкости : Если не доливать тормозную жидкость регулярно, она может приблизиться к минимальному порогу или даже упасть ниже него. Это может быть опасно, потому что недостаток тормозной жидкости повлияет на эффективность тормозной системы автомобиля;
- Неисправность датчика : срабатывание сигнальной лампы тормозной жидкости также может быть результатом неисправности электроники. Если уровень и качество жидкости в норме, несомненно виноват датчик.
Как только загорится индикатор, попытаться определить источник неисправности и доставьте свой автомобиль к профессионалу в мастерскую.
👨🔧 Как выключить контрольную лампу тормозной жидкости?

Если сигнальная лампа тормозной жидкости продолжает гореть, вы можете попробовать исправить это несколькими способами:
- Проверьте свою тормозную систему : вы можете проверить его работоспособность и обратить внимание на свой тормозной путь, если они увеличены, есть неисправность, связанная с колодками или челюстями. Если ваша педаль тормоза мягче, чем обычно, тормозная система не работает должным образом;
- Отпустите ручной тормоз : если сигнальная лампа продолжает гореть, неисправность связана с тормозной жидкостью;
- Проверить уровень тормозной жидкости : при недостаточном уровне необходимо будет долить тормозную жидкость в бачок. Будьте внимательны, чтобы выбрать тот, который соответствует вашему автомобилю, проконсультировавшись с рекомендациями производителя в журнале обслуживания. Если светодиод продолжает гореть после этого добавления, датчик неисправен;
- Слив тормозной жидкости : это должен делать профессионал, это необходимо, когда вы заметили, что жидкость имеет гораздо более темный цвет, чем оригинал.
💸 Сколько стоит прокачка тормозной жидкости?

Прокачку тормозной жидкости необходимо проводить. каждые 2-4 лет или все 50 километров если вы часто ездите на своем автомобиле. В зависимости от гаража и модели автомобиля цена будет существенно различаться. В среднем эта услуга стоит от 50 € и 100 €, жидкость и рабочая сила включены.
Подсветка приборной панели предупреждает о неисправности одной из жизненно важных систем автомобиля. Тормозная жидкость особенно важна, потому что эта жидкость позволяет выполнять множество действий для обеспечения безопасного торможения. Если вам нужно избавиться от последнего, найдите лучший гараж рядом с вами за несколько кликов с помощью нашего онлайн-компаратора!
19.11 Контрольная лампочка уровня тормозной жидкости
Контрольная лампочка уровня тормозной жидкости
Контрольная лампочка тормозной системы при включении зажигания мигает при проведении
функционального контроля, при работающем двигателе она должна погаснуть.
Если она мигает дольше или горит во время движения, то нужно сразу остановиться
и проверить уровень тормозной жидкости. Возможно, утрачена герметичность в одном
из тормозных контуров, и он вследствие этого вышел из строя, что вы дополнительно
ощущаете по удлинившемуся ходу педали (регулировка педали тормоза и информация
на эту тему в главе
Тормоза).
|
|
Советы: Пониженный уровень тормозной
Если контрольная лампочка уровня тормозной жидкости загорается, то вы |
Поиск неисправностей
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
Ошибка гольф 4 тормоза
![]()
![]()
цитата из мануала:
Тормозная система
Контрольная лампа горит при слишком малом уровне тормозной жидкости.
Зажигание должно быть при этом включено.
На автомобилях без отдельной контрольной лампы стояночной тормозной
системы контрольная лампа рабочей тормозной системы горит также и при
затянутом рычаге стояночной тормозной системы.
Лампа гаснет при отпускании рычага.
На автомобилях с антиблокировочной системой (АБС) контрольная лампа
загорается на несколько секунд после включения зажигания или пуска
двигателя. При выходе из строя АБС контрольная лампа тормозной
системы горит совместно с контрольной лампой АБС.
Предупреждение
Если после запуска двигателя контрольная лампа не погаснет или во
время движения загорится, то это свидетельствует о слишком низком уровне
тормозной жидкости в бачке. Немедленно следует остановиться.
Продолжать движение нельзя – необходима квалифицированная помощь.
Если контрольная лампа тормозной системы горит вместе с контрольной
лампой АБС, возможно нарушение в работе АБС. При торможении возможно
блокирование задних колес. При определенных условиях это может вести к
отказу задних тормозных механизмов.
Необходимо с повышенной осторожностью следовать в ближайшее
сервисное предприятие Фольксваген для устранения неисправности.
Для всех автомобилей.
Если имеется нарушение в нормальном функционировании определенных
систем и устройств, одновременно с появлением указания срабатывает
соответствующий звуковой предупредительный сигнал:
– нарушение первостепенного значения – три звуковых сигнала
– нарушение второстепенного значения – один звуковой сигнал.
При одновременном появлении нарушений первостепенного и
второстепенного значения звучат три звуковых сигнала.
При нарушении появляется пиктограмма с соответствующим текстовым
сообщением.
Указание на второстепенное нарушение появляется лишь тогда, когда
устранено первостепенное нарушение.
Источник
Расшифровка индикаторов приборной панели Volkswagen Golf 4 поколение
Полезность – 85% |
Распечатать
На автомобилях Golf (4 поколение) с 1997 по 2006 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.
Volkswagen Golf (4 поколение) 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.
Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.
Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.
Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.
Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.
Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.
Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.
Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.
Постоянно горит батарея красным цветом.
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.
Красная машина с открытыми передними или задними дверями.
В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.
Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.
Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.
Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.
В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.
Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.
Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.
Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.
Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.
Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.
В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.
Горит желтая надпись RSCA.
Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.
Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).
Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.
В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.
Горит красным машина с закрытым замком сбоку.
Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.
Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.
Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.
Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.
Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.
Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.
Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.
Горит или мигают желтым буквы AT.
Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.
значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.
Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.
Горит или мигает красный круг с водой.
Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.
Неисправность электрического парковочного тормоза.
Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock
Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.
Горит желтый круг с пунктирами по бокам.
Тормозные колодки изношены до предельного уровня.
Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).
Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.
Желтый восклицательный знак в круге.
Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.
Горит желтым ботинок, нога в круге.
Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.
Постоянно горит зеленая лампочка
Включены наружные световые устройства, фары.
Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.
Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.
Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.
Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.
Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.
Включен и нормально работает дальний свет фар.
Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.
Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.
Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.
Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.
Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.
Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).
Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.
Полностью отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или зафиксирован сбой в работе одной из фар.
Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.
Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.
Зеленый значок фар в разные стороны
Включены и нормально работают габаритные огни.
Зеленый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают противотуманные фары.
Желтый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают задние противотуманные фары.
Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.
Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.
Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.
При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.
Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.
Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.
Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.
Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.
Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.
Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности
Горит желтым надпись OIL CHANGE.
Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.
Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.
Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.
Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.
Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.
Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.
Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.
Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.
Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.
Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.
Желтая молния с кавычками по бокам.
Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).
Горит постоянно желтая надпись EML.
Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.
Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.
Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.
Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.
Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.
Горит постоянно желтая надпись KDSS.
Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).
Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.
Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.
Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.
Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.
Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.
Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.
Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).
Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.
Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.
Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.
Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.
Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.
Горит красным значок надпись PS.
На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.
Горит желтым надпись 4WAS.
При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.
Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.
Горит зеленая надпись 2nd STRT.
Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.
Загорается и гаснет желтая надпись CVT.
На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.
Мигает надпись красного цвета VGRS.
Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.
Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.
Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.
Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.
Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.
Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.
Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.
Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.
Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.
Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.
Неисправен или отключен круиз-контроль.
Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.
Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.
Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.
На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.
Горит желтая надпись CK SUSP.
Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.
Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW
Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).
Желтый символ коробки передач с надписью AUTO
Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.
Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.
Требуется замена воздушного фильтра.
Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.
Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.
Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.
Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.
Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.
Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.
Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.
Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.
Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.
Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.
Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.
Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.
Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.
Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.
Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.
На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.
Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.
Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.
На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.
Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.
Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.
На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.
Красный значок с надписью EDC.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.
Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.
На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.
Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.
Горит красным электромотор с молнией.
На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.
Желтая машина с восклицательным знаком по середине.
На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.
Горит желтая или красная надпись FAULT.
На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.
На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.
Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.
На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.
Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.
На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.
Горит красным или желтым машина с сиреной.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.
Все поколения Volkswagen Golf
Volkswagen Golf (4 поколение) 1997-2006 год. |
Модификации
• Если вопрос относительно работы, какого либо индикатора остался нераскрытым, стоит учесть, что сигнал зеленого цвета обычно всегда указывает на исправность и нормальную функцию системы, при котором водитель может продолжать движение. • При обнаружении на приборке индикатора красного или желтого цвета, можно условно считать, что один из элементов системы автомобиля функционирует неправильно, обычно красным оповещаются проблемы, с которыми лучше не продолжать дальнейшее движение авто. Источник ➤ Adblock |