Решение: вылечилось само 👐🏼
Коротко: При блокировке дверей (через замок/кнопку в салоне/с ключа) — закрываются все двери, кроме задней, она постоянно щелкает замком, и так же не закрывается лючок бензобака, при разблокировки так же задняя дверь щёлкает несколько раз замком. Либо я не обращал внимание, либо раньше такого не было!
Вчера через ЕЛМ-327 в каристе лазил ставил всякие настройки, в том числе поставил автоблокировку дверей при наборе скорости и штатную сигнализацию(не работает, только моргает аварийкой). Может дело не в этом, но ездить с постоянно открытой дверью не вариант.
Upd: пару раз удалось закрыть и лючок и дверь, но в остальных случаях без изменений
Upd2: вечером заработал и лючок и дверь… до этого была ошибка:
01038 Термозащита центрального замка — Значение сопротивления слишком велико.
UPD3: в общем по желанию машины она то закрывается целиком, то оставляет для воров дверь и лючок бензобака) чувствую, что где то коса перетерлась, или пред плавкий делает голову. Завтра с электриком будем думать
Подскажите варианты решения, кто сталкивался
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км
-
07.12.2010, 10:45
#1
0
термопредохранитель центрального замка — что за зверь?
очень часто выскакивает ошибка : термопредохранитель центрального замка.
от чего эта ошибка?где он находится?
это может быть из-за того, что иногда у меня подклинивает задняя дверь, закрывается только со 2-ого раза.Prado 150 3.0D
— влезает вся семья))
-
07.12.2010, 12:14
#2
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
А код ошибки можно узнать?
-
07.12.2010, 14:17
#3
Touareg
0
Сообщение от Ioann
А код ошибки можно узнать?
Наверное: 01038 — Central Locking Thermal Protection — Термопредохранитель центрального замка
-
07.12.2010, 16:57
#4
0
Сообщение от Ioann
А код ошибки можно узнать?
01038 — Термопредохранитель центрального замка
35-00 — —
00930 — Привод центрального замка задней левой двери-F222
27-00 — недостоверный сигнал
вот мои ошибки)Prado 150 3.0D
— влезает вся семья))
-
08.12.2010, 08:54
#5
0
Ап подниму темку.
есть мысли?и еще, дабы не плодить темы, напишу здесь:
давно выскакивала ошибка по выключателю стоп сигналов, а вот теперь перестали гореть стопы — в нем проблема?уже заказал деталь..Prado 150 3.0D
— влезает вся семья))
-
08.12.2010, 20:23
#6
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Александр_199, ошибка появляется если долго держать нажатой кнопку стеклоподьемника, когда стекло уже в крайнем положении.
Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
08.12.2010, 21:00
#7
0
TheTERMINATOR,понял, спасибо большое!
— Добавлено чуть позже —
и еще, дабы не плодить темы, напишу здесь:
давно выскакивала ошибка по выключателю стоп сигналов, а вот теперь перестали гореть стопы — в нем проблема?уже заказал деталь..
а по поводу этой ошибки?Prado 150 3.0D
— влезает вся семья))
-
09.12.2010, 11:17
#8
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Александр_199, заменишь концевик — все пройдет.
Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
09.12.2010, 11:44
#9
Lupo
0
могу обьяснить где он но фото кину позже просто машина не рядом.значит под рулем где стоят релюхи о один ряд ниже вмсят большие предохранители по 40 и 50 ампер вот левее висит термопредохранитель в металическом корпусе.стоит хочу сказать не дешево около 2000т.р новый так что думаю глянь обычно ело заливает у меня так было капало из подкоробки мозгов через прокладку прям на предохранители и на него все было зеленое почстил все путем
-
09.12.2010, 14:43
#10
0
TheTERMINATOR,и снова огромное спасибо!
— Добавлено чуть позже —
Nutlet,я понял, где это, посмотрю, почищу!спасибо!!!
Prado 150 3.0D
— влезает вся семья))
Похожие темы
-
Ответов: 45
Последнее сообщение: 09.02.2008, 11:40
-
Ответов: 30
Последнее сообщение: 20.11.2007, 08:50
-
Ответов: 50
Последнее сообщение: 10.08.2007, 17:03
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 25.08.2006, 22:12
-
Ответов: 16
Последнее сообщение: 01.03.2006, 11:45
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Ошибка по термопредохранителю центрального замка
- Сообщения без ответов • Активные темы
Ошибка по термопредохранителю центрального замка
Доброго дня всем!!!
Никто не сталкивался с такой ошибкой?
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: KSG PQ46 ELV 042 0472
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0091020051030E763004941570084F0B607800
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3972D1FD7042B3B
Компонент: Sounder n.mounted
Компонент: NGS n.mounted
Компонент: IRUE n.mounted
1 неисправность:
01038 — Термопредохранитель центрального замка
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 13
Индекс забывания: 176
Пробег: 126718 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.01.25
Passat Variant, 2008, 2,0 TDI (BMP), DSG
- Роман-Тверь
- Бывалый
- Автор темы
- Сообщения: 509
- Зарегистрирован: 21 фев 2011, 02:35
- Откуда: Тверь
Re: Ошибка по термопредохранителю центрального замка
Роман-Тверь » 27 янв 2013, 11:42
А как они проверяются? Визуально, прозваниваются?
Passat Variant, 2008, 2,0 TDI (BMP), DSG
- Роман-Тверь
- Бывалый
- Автор темы
- Сообщения: 509
- Зарегистрирован: 21 фев 2011, 02:35
- Откуда: Тверь
Re: Ошибка по термопредохранителю центрального замка
Shiza » 27 янв 2013, 11:44
Роман-Тверь езжу с этой ошибкой только 01037 (заднее-правое) 2,5 года. Бог с ней. Причина возникновения перегорел термопред-ль. Защищает сам мотор. Открыл примерзшее стекло. Если задумываете починить, то снимайте сам замок, разбирайте его и меняйте сам пред.
- Shiza
- Местный
- Сообщения: 359
- Зарегистрирован: 04 окт 2010, 19:18
- Откуда: www.passat-club.ru (Переславль)
Re: Ошибка по термопредохранителю центрального замка
Shiza » 27 янв 2013, 11:48
pspapp
зачем давать ссылку, по которой совсем другая проблема. Схожесть только в слове «термопредохранитель»
- Shiza
- Местный
- Сообщения: 359
- Зарегистрирован: 04 окт 2010, 19:18
- Откуда: www.passat-club.ru (Переславль)
Re: Ошибка по термопредохранителю центрального замка
Роман-Тверь » 27 янв 2013, 11:49
Shiza писал(а):Роман-Тверь езжу с этой ошибкой только 01037 (заднее-правое) 2,5 года. Бог с ней. Причина возникновения перегорел термопред-ль. Защищает сам мотор. Открыл примерзшее стекло. Если задумываете починить, то снимайте сам замок, разбирайте его и меняйте сам пред.
Т.е. термопредохранитель стоит в двери, а не за маленьким бардачком, слева под рулем?
Passat Variant, 2008, 2,0 TDI (BMP), DSG
- Роман-Тверь
- Бывалый
- Автор темы
- Сообщения: 509
- Зарегистрирован: 21 фев 2011, 02:35
- Откуда: Тверь
Re: Ошибка по термопредохранителю центрального замка
Shiza » 27 янв 2013, 12:00
закрываются-открываются все двери с брелка? Посмотрите сперва проводку в гофре между дверью и кузовом.
- Shiza
- Местный
- Сообщения: 359
- Зарегистрирован: 04 окт 2010, 19:18
- Откуда: www.passat-club.ru (Переславль)
Re: Ошибка по термопредохранителю центрального замка
Роман-Тверь » 27 янв 2013, 12:08
Попробую. Спасибо.
Passat Variant, 2008, 2,0 TDI (BMP), DSG
- Роман-Тверь
- Бывалый
- Автор темы
- Сообщения: 509
- Зарегистрирован: 21 фев 2011, 02:35
- Откуда: Тверь
Re: Ошибка по термопредохранителю центрального замка
pspapp » 27 янв 2013, 13:04
Shiza писал(а):pspapp
зачем давать ссылку, по которой совсем другая проблема. Схожесть только в слове «термопредохранитель»
Затем, что помочь хочу, чем могу. А по ссылке фото есть, где есть т-преды.
-
pspapp - Мембер
- Сообщения: 4021
- Зарегистрирован: 09 май 2012, 07:28
- Откуда: Сывтыкар)))))
-
- Сайт
- ICQ
Вернуться в Электрика
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7
У меня такая же проблема.
Началось всё поздней весной.
Описание:
При наборе скорости >15км. ЦЗ закрывается, во время переключения передачи скорость слегка падает, ЦЗ открывается. И если двигаться около этой скорости, его (ЦЗ) это просто бесит! Щелк-щелк-……. Потом это бесит и меня.
Уезжая в отпуск снял акк. думал пройдет.
Ага, щас!
Не прошло.
И, еще заметил когда выключаю зажигание ЦЗ открывается, стрим вырубается, свет в салоне зажигается. Хотя энто должно быть при вынимании ключа.
Однажды ждал супругу, и наблюдал следующее:
Подъехал с габаритками, выключил зажигание и началось.
Сижу, ни чего не трогаю, а ОНА то откр.ЦЗ, стрим выкл, свет вкл., то наоборот. При чем еще и сигналом невыключенных габаритов успевала порадовать (ключ в замке, дверь открыта). Ключ выдернул, всё успокоилось.
Вставил, началось.
Всё вышеописанное не постоянно проявляется, а оч. редко.
К официалам поехал, оно как раз прошло.
Ни чего не нашли…, кроме, пожалуй, ошибки зажигания.
(Думаю, мож замок зажигания?)
Сказали, приезжай без записи в любое время, как проявится.
А оно если проявляется, либо в нерабочее время, либо когда я ну ни как немогу.
Причем заметил, помогает отключение зажигания и выдергивание ключа. Не всегда, но как правило.
До конца гарантии полтора года, буду наблюдать…
P.S. Сигналка и всё такое с завода. Ничего дополнительно не ставил.
Skoda Octavia А5-2008; 1,6-FSI(BLF); 5-МКПП(JHW); Elegance. — ПРОДАНА
Mitsibishi ASX 2017
-
#1
Считал Эльмкой после того, как лючок бензобака открыл не с первого раза после снятия авто с сигнализации. Отпирание лючка стало неуверенным, не на первый раз…надо сигналку понажимать… эта ошибка об этом? О лючке? Или м.б. что-то другое? Подскажите, друзья?
-
#2
Считал Эльмкой после того, как лючок бензобака открыл не с первого раза после снятия авто с сигнализации. Отпирание лючка стало неуверенным, не на первый раз…надо сигналку понажимать… эта ошибка об этом? О лючке? Или м.б. что-то другое? Подскажите, друзья?
Интернет выдаёт
01038 Термозащита центрального замка — Значение сопротивления слишком велико.
-
#3
ALTOM, интересно, а куда более конкретно? Проблема скорее всего в механизмах замков.
-
#4
Интернет выдаёт
01038 Термозащита центрального замка — Значение сопротивления слишком велико.
Да расшифровку кода ошибки я сразу же в инете нашел. Что это за термозащита и сопротивление?
-
#5
Сопротивление скорее всего в цепи управления замками высокое — смотреть контакты, провод, исполнительный механизм
-
#6
Да расшифровку кода ошибки я сразу же в инете нашел.
В интернете искать не поленились, а на форуме — лень. Поиск выдаёт как минимум пять тем по этому коду ошибки, в которых все разложено по полочкам…
За хроническую лень и постоянное создание дублей ALTOM становится читателем…
-
#7
В интернете искать не поленились, а на форуме — лень. Поиск выдаёт как минимум пять тем по этому коду ошибки, в которых все разложено по полочкам…
За хроническую лень и постоянное создание дублей ALTOM становится читателем…
ага а где наити???
СТАСик
Просто заглянул
-
#1
Имеем Гольф 5 1.6 2008 г 102 л.с механика пробег 500 км рулит жена 
Сигнализация StarLine Twage A8 (установлена у оф.представителя стралайна в нашем городе)
На улице — 30 авто каждые 2 часа с авто запуска прогревается.
Происходит следующее после очередного запуска машина не заводится она выходит заводит с ключа оставляет прогреваться ключ в зажигании закрывает машину сигналкой с пульта идёт дальше работать. Позже срабатывает сигналка типа дверь открыта она выходит машина заглохла моргает как гирлянда сама и панель приборов и не открывается едет домой за 2 ключом (мин 30) открывает но машина уже не заводится на панели надпись SAFE. На следующий день приезжают 2 парня из фирмы » Отогреем вашу тачку в любой мороз» делают свою работу, но она не заводится т.к иммоблайзер + сигналка упираются спустя 1 час каким то чудом они её заводят (сами на VW приехали).
Машина греется 2 часа жена едет на станцию старлайна (ЦЗ не работает) там обвиняют севший аккумулятор и иммобилайзер во всём этом. Машину глушат и она уже снова не заводится на табло так же надпись SAFE .Оставляем машину на следующий день забираем всё работает как раньше SAFE пропала заводится без проблем дали типа чека распечатку с кодами ошибок 1 — 01038 Термозащита центрального замка — Значение сопротивления слишком велико. 2 — 00532 напряжение питания — Position early not reached… Ну а теперь вопрос в чё была проблема ? когда снова ждать?
1. Наша не опытность (1-ая машина ,1 месяц езды), минусовая температура .
2. Оссобенность электроники данного авто при севшем аккумуляторе .
3 Косяк ( глюк ) сигналки или иммобилайзера .
4. Блондинки рулят .
5. Ваш ответ …
Задумались тут сразу о предпусковом подогревателе (гидроник или вебасто )но в старлайне говорят аккумулятор садит ?
P.S Буду рад любым ответам критике советам …
tananin_michail
Мастер советчик
-
#2
скорее всего у установщиков руки кривые шина кан не засыпает вот аккумулятор и садится + возвожно KESSY блокирует
а как смогли обойти иммо для автозапуска насколько я знаю решения на эту машину кроме как вытаскивания чипа из ключа нЭт.
все вопросы к установцикам
СТАСик
Просто заглянул
-
#3
ну да 2-рой ключ пустой чип вшит в панель как у всех он был нужен для того что бы попасть в машину мех.путём раз по электронике с помощью сигналки не получалось….
benamuki
Участник
-
#4
Зачем такие сложности? Если «чипик» от ключа или сам ключ в автомобиле, то Вы потенциальный потерпевший — возможность неувидеть авто на стоянке. Угон 100%. Там даже колдовать особо не придется. Сигналка нерулит. Проверенно. Будьте внимательны ! А к диагностике и неисправностям вопрос, по моему неотносится.
П.С. Установите Вебасто. При правильном программировании и живом акк. НИКОГДА проблемм не будет ! И это тоже проверенно !
Удачи !
СТАСик
Просто заглянул
-
#5
benamuki
Сложностей никаких нет если наше авто захотят угнать его угонят в любом случае и никакая сигналка не поможет, но на этот случай есть полная страховка другое дело как страховая отнесётся к тому что авто был оставлен с ключём в зажигании.
Есть пара ошибок 01038 и 00532 где как не в этом раделе возможно что то подскажут…
zaslava2
Постоянный участник
-
#6
от сигналки не должена садиться батарейка(если сиг.нармальная),обычно музыка садит.
zaslava2
Постоянный участник
-
#7
Что касается сэйф то иммо расценивает как угон,машинка не видет ключа.это дефект установщиков.плохо подвязали ключ к аннтене.Бывает у людей
Orenbag
Просто заглянул
-
#8
У меня такая же проблема была зимой. Не заводится и пишет SAFE. Поехал к установщикам сиги, они перепаяли ключ, проблема ушла. Сейчас лето и когда машина стоит на солнце выдает ту же проблему. Не могу завести пока не остынет панель, под которой лежит заветный ключик) 
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
-
#9
Может ключик переложить в другое место чтобы не перегревался?
- Печать
Страницы: [1] 2 3 4 Вниз
Тема: На морозе проблемы с замками двери. (Прочитано 37817 раз)
Записан
Чем тише едешь, тем дольше в пути…
По моему мнению……мысль то правильная, просушите машинку 
Записан
конечно. при нынешней погоде, когда пять раз на дню все тает и замерзает, это немудрено. у меня тоже проблемки бывают. закрывается правда сразу, но открывается с трудом. просушивать надо.
Записан
- Skoda Karoq 1.4TSI 4×4
После мойки обязательно продувать сжатым воздухом все замки, тщательно!
Пока таких проблем не было.
100 раз хлопнете, а на 101 дверь отвалится. Не шучу. Прямо на ногу. На левую. Сцепление больше выжимать нечем, но если автомат — повезло. А по сути проблемы — хлопать то не надо. Берем отвертку или что то на подобие, хоть ключ зажигания (но как машину завести?) и разрабатываем язычек замка. Дверь вам только спасибо скажет. Вдшка вряд ли поможет, а что то с силиконом — да. Проблема в конденсате, воде и т.п.
Проблема следующая, когда открываешь водительскую или пассажирскую дверь ручкой с улицы в минус ( холоднее -5 ), то её не закрыть обратно.
Обычно проблема решается 100-разовым «хлопанием» двери, но сегодня не было на это время и я набрызгал на замок размораживайку для стёкол,
дверь закрылась через 15 секунд, но когда я доехал до работы ( примерно 20 минут ) дверь примёрзла намертво, пришлось вылезать через пассажирскую дверь. Как быть, что делать? Думал обрызгать WD40, но для этого нужно открыть дверь и придётся ехать и оттаивать на тёплой подземной парковке.Есть другой вариант открытия двери? ПОМОГИТЕ
чтобы открыть дверь надо протопить машину. либо поездить от 30 минут до 1 часа. либо найти теплую парковку. врубаете печку на полную и дефлекторы на верхние сопла. дверь у кстати почему-то лучше открывается снаружи — за внешнюю ручку. тянуть и толкать дверь изнутри не надо — язычок двери пластиковый и деформируется.
перед этим запаситесь двумя баллонами: вд40 и силиконовая смазка, также нужна либо ветошь (тряпка) либо плотные бумажные салфетки. и что-то типа узкой палочки.
когда открыли дверь используя салфетки, палочку и вд40 очистите язычок замка (пластиковый) от го… скопившейся пыли. пшикаете вд тряпкой вытираете. палочкой с тряпкой залезаете во все боковые полости. язычок утопите палочкой и прочистите все доступные поверхности. вытрите все насухо. далее силиконовой смазкой смазываете язычок, оси и защелку которая внутри (фиксирует закрытую дверь). похлопайте дверью, подергайте ручки изнутри и снаружи. смажте наружную ручку — оттягиваете ее и внутрь силиконки.
это экспресс метод чтобы пережить морозы. по уму весной/летом надо разобрать дверь снять замок, разобрать его и вычичтить все го… отложения.
силиконку, возите с собой.
дверь иногда не захлопывается, но всегда открывается — лазить через пассажирскую не надо )
Записан
fabia new sport 1.4
спасибо
Записан
Чем тише едешь, тем дольше в пути…
Замок клинело только 1 раз. Дело было так:
На улице -10°С. Помыл машину. Сушку не делал. Проехал 50 км. Т.е. должно было просушится, но не учел то, что ехал по КАДу. Когда скорость высокая, снаружи мороз, то машина целиком не прогревается и не сушится. Оставил на улице на ночь (-18°С). Утром не открыть дверь! Дернул сильнее — открылась. Сел. И… дверь не захлопывается. Не срабатывал запорный механизм. Закрыть удалось вручную снаружи ключом зажигания.
Закрыл. Но открыть больше не смог не снаружи, не из нутри, не ключем. Залил WD-40. Много залил…
Проехал 50 км по КАДу. Дверь не открылась, т.к. не нагрелась. Вылез через пасажирскую дверь. Машина постояла 2 часа. Внутренняя температура (тепло двигателя и салона) добралась до двери и все оттаяло. Еще 100км за сутки и больше с дверью проблем не было.
Записан
У меня открывалась, но обратно не выпускала!! Прикольно было через пассажирскую дверь вылезать, когда кругом куча народу!!
Записан
Тоже сталкивался с такой проблемкой. После технической мойки ночью -20. Уплотнители я зарание протер а вот с замком подстраховаться не догадался. В итоге дверь открылась а вот закрываться отказалась напроч.
Записан
ВДшечку аккуратненько брызгаем на салфеточку и протираем резиновые уплотнители … и о чудо ! вылезаем через водительскую дверь . 
Записан
- кран-борт манипулятор 3-5-7 тонн
ВДшечку аккуратненько брызгаем на салфеточку и протираем резиновые уплотнители … и о чудо ! вылезаем через водительскую дверь .
Денис, проблема не в уплотнителях, проблема в самом замке!
У меня тоже после минус 12 бывает глючит…
После зимних моек. Лечится феном в гараже.
Записан
- Фабия-комби 1.2 2005-Ниссан-Тиида 1,6 2010
У меня ТТТ двери не замерзали, а вот лючек бензобака замерзал. Спасла проливка теплой водой на подземной парковке Окея на Ладожской.
Записан
Я знаю пароль,я вижу ориентир…еще 2 по 0,5 и я спасу мир)
Fabia 1,4 МКПП, AME, 2003г.р. ГБО
Всегда после мойки прохожусь силиконом по уплотнителям, замкам и зеркалам.
ТЬфу-тьфу-тьфу, пока проблем не испытывал.
Записан
- Скода
Тоже недавно столкнулся с этой проблемой, дверь не закрывалась, разрабатывал язычёк замка , потом ключ в двери несколько раз поворачивал туда сюда, на 1 поездку помогло, сейчас залил всё силиконовой смазкой, пока всё нормально
Записан
- Печать
Страницы: [1] 2 3 4 Вверх
У меня такая же проблема.
Началось всё поздней весной.
Описание:
При наборе скорости >15км. ЦЗ закрывается, во время переключения передачи скорость слегка падает, ЦЗ открывается. И если двигаться около этой скорости, его (ЦЗ) это просто бесит! Щелк-щелк-……. Потом это бесит и меня.
Уезжая в отпуск снял акк. думал пройдет.
Ага, щас!
Не прошло.
И, еще заметил когда выключаю зажигание ЦЗ открывается, стрим вырубается, свет в салоне зажигается. Хотя энто должно быть при вынимании ключа.
Однажды ждал супругу, и наблюдал следующее:
Подъехал с габаритками, выключил зажигание и началось.
Сижу, ни чего не трогаю, а ОНА то откр.ЦЗ, стрим выкл, свет вкл., то наоборот. При чем еще и сигналом невыключенных габаритов успевала порадовать (ключ в замке, дверь открыта). Ключ выдернул, всё успокоилось.
Вставил, началось.
Всё вышеописанное не постоянно проявляется, а оч. редко.
К официалам поехал, оно как раз прошло.
Ни чего не нашли…, кроме, пожалуй, ошибки зажигания.
(Думаю, мож замок зажигания?)
Сказали, приезжай без записи в любое время, как проявится.
А оно если проявляется, либо в нерабочее время, либо когда я ну ни как немогу.
Причем заметил, помогает отключение зажигания и выдергивание ключа. Не всегда, но как правило.
До конца гарантии полтора года, буду наблюдать…
P.S. Сигналка и всё такое с завода. Ничего дополнительно не ставил.