Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
На панеле приборов Хонда Инсайт может появиться своеобразное напоминание в виде ключа о необходимости замены масла. Сбрасывается он следующим образом.
Honda Insight сброс сервисного интервала в японских моделях
1. Поворачиваем ключ зажигания в положение «1» и нажимамаем кнопку с надписью SEL RESET. В меню нужно выбрать положение, как указано на фото:
2. Удерживаем и не отпускаем кнопку SEL RESET, одновременно проворачиваем ключ в замке зажигания далее до положения «2», кнопку удерживать нужно продолжать примерно около 10 секунд.
3. Жмем до появления следующего меню, имеющего две опции:
4. Перводим курсор с использованием кнопки INFO с надписи вверху на нижнюю, после чего снова нажимаем SEL RESET.
Сброс индикатора гаечного ключа в других моделях Хонда Инсайт
1. Паркуем автомобиль и переводим ключ в замке зажигания в положение «On» (2). Не глушим двигатель и следим, чтобы машина не трогалась с места (режим выключается автоматически если машина будет катиться со скоростью порядка 2 км/ч.
2. Жмем и удерживаем больше 10 секунд на руле клавишу «SEL RESET». Многофункциональный дисплей отобразит режим, отвечающий за индикатор напоминания прохождения техобслуживания.
3. Нажимая на кнопке INFO верхнюю клавишу, переходим в настройки.
4. Жмем SEL RESET для настройки сигнализатора. Элемент индикатора, требующий проверки, гаснет.
Далее можно откорректировать (настроить) показатели оставшейся до процедуры техосмотра дистанции либо времени.
Индикатор гаечного ключа на панели Honda Insight сброшен.
- 100
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Просмотров: 45 353
Похожие по тематике статьи
- Убираем загоревшийся индикатор HMMF на борткомпьютере Хонда Инсайт
- Сигнализатор напоминания о замене жидкости для коробки передач Хонда Инсайт
- Замок зажигания автомобиля Honda Insight
- SERVICE DUE SOON: сигнализатор напоминания о техобслуживании Хонда Инсайт
- Убираем загоревшийся индикатор сервиса A1 и B1 в Инсайте
- Сброс настроек затраченного времени в пути
- Калибровка вариатора Хонда Инсайт
- Включение и отключение фронтальной подушки безопасности пассажира Хонда Инсайт
- Видео инструкция по замене моторного масла в Хонда Инсайт
- Ключи и замки, иммобилайзер автомобиля Хонда Инсайт
Наши рекомендации для ознакомления
Не всех устраивает установленный прежним владельцем-японцем цвет меню в штатной мультимедийной системе Internavi вашего Хонда Инсайт, купленного в Японии. И не каждый знает настолько хорошо японский язык, что бы самостоятельно разобраться в иерографах меню. Давайте рассмотрим последовательность, как самому все найти и поменять.
Кому-то может оказаться неудобным использование 12-часового формата времени в штатной мультимедийной системе с навигацией Internavi в Honda Insight, или наоборот, вместо 24-х часового формата времени, нужно выставить двенадцатичасовой. Но если ваш Инсайт прибыл из Японии, то и весь интерфейс Internavi будет также на японском языке. Давайте разберемся, как же самостоятельно, не обладая знаниями японского языка, изменить формат отображаемого времени на экране навигационной системы Хонда Инсайт.
В некоторых комплектациях Хонда Инсайт можно было заметить, что в багажном отделении имеется вентиляционная решетка, на которой предусмотрено место для лампочки подсветки багажника при открытой задней двери, однако, самой лампочки нет. Не беда, все можно доделать своими руками, быстро и веьсма бюджетно.
О звуке родного сигнала клаксона в Хонда Инсайт давно ходят шутки. А ведь он служит для привлечения внимания, что бы дать понять другим участникам дорожного движения о серьезности своих намерений. А не вызывать смех у детей и взрослых пешеходов. Поэтому, меняем штатные «дудки» в своем Инсайте на те, которые будут выдавать более приятный и серьезный звук.
Таблица моделей на которых можно сбросить ошибку данным способом:
| 97 Acura CL 98 Acura CL 01 Acura CL-S03 Acura CL96 Acura Integra LS 97 Acura Integra 98 Acura Integra GSR99 Acura Integra GS 00 Acura Integra GSR 01 Acura MDX 00 Acura TL 02 Acura TL 03 Acura TL S-Series |
86 Honda Accord LX 95 Honda Accord 96 Honda Accord 96 Honda Accord (Euro) 97 Honda Accord EX 98 Honda Accord 99 Honda Accord 00 Honda Accord EX 00 Honda Accord LX 00 Honda Accord SE 01 Honda Accord EX 02 Honda Accord EX 03 Honda Accord 98 Honda Prelude ВВ6 |
94 Honda Civic EX
95 Honda Civic DX 96 Honda Civic EX 97 Honda Civic EX 99 Honda Civic DX 00 Honda Civic Si 01 Honda Civic LX 01 Honda Civic EX 02 Honda Civic EX 03 Honda Civic LX 04 Honda Civic VP |
98 Honda CR-V EX
98 Honda CR-V LX 94 Honda Del Sol 99 Honda Odyssey 01 Honda Odyssey EX 03 Honda Pilot Honda Element Honda Fit Honda Jazz Honda Fit Aria |
Где расположен Mes разъем
Для того что бы сбросить ошибку SRS первым делом нужно найти разъем Mes. Он располагается возле блока предохранителей в салоне. Сам разъем желтого цвета, небольшого размера. Зачастую возле него находится еще один разъем он больше чем Mes так что перепутать их не получится, наверное. У разъема Mes всего 2 контакта которые нужно замкнуть скрепкой или проводом — об этом потом.
Фото примеров расположения и того как выглядит разъем Mes.
Внимание у Honda Accord и Acura CL расположение разъема Mes может отличаться от традиционного т.е. рядом с предохранителями, он располагается у них с обратной стороны блока предохранителей и провода имеют зеленый цвет — но не всегда. Выбирайте разъем тот что самый маленький. Подробнее на фото.
Сброс ошибки SRS для автомобилей Honda
Зажигание должно быть выключено и включено только тогда когда этого требует инструкция.
Разъем нужно замкнуть проводом. Пример на фото.
После того как вы замкнули разъем при выключенном зажигании следуйте инструкции.
Включаем зажигание. Лампочка SRS через несколько секунд потухнет.
- Как потухнет, в течение 4 секунд достать наш провод из разъема.
Лампа SRS загорится вновь. - Опять в течение 4 секунд вставить наш провод в разъем.
Лампочка SRS снова потухнет. - Опять в течение 4 секунд достать наш провод из разъема.
Лампочка SRS мигнет 2 раза и потухнет.
Выключить зажигание.
Подождать 10 секунд.
Вставить фишку обратно.
В таком случае рекомендуется провести диагностику для более детального анализа. Проще всего это сделать с помощью диагностического сканера. К примеру, для всех моделей Honda с OBD-II разъемом подойдет Rokodil ScanX Pro.
Сброс ошибки ABS для автомобилей Honda
Для того что бы сбросить ошибку ABS нужно найти диагностический разъем на 16-pin если таковой имеется если у вас разъем не на 16-pin смотрите раздел распиновки диагностических разъемов и следуйте схеме — распиновка разъемов
После того как вы нашли разъем, убедитесь что зажигание выключено, замкните контакты 4 и 9.
После того как замкнули следуйте инструкции.
1) Нажать педаль тормоза
2) Не отпуская педали тормоза, повернуть ключ в положение зажигания. Лампочка ABS должна погаснуть через 2 секунды.
3) После как лампочка ABS погасла, отпустить педаль тормоза. Лампочка ABS должна вновь загореться через 4 секунды.
4) После того как Лампочка ABS повторно загорелась, нажать педаль тормоза еще раз. Удерживать ее в нажатом состоянии 4 секунды пока Лампочка ABS не погаснет.
5) Когда Лампочка ABS погасла, отпустить педаль тормоза.
6) Через 4 секунды Лампочка ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что собственно означает все ошибки из памяти были удалены.
7) Выключить зажигание.
8) Убрать провод из разъема диагностики.
Сброс ошибки на этом закончен.
Сброс ошибки VSA
Работать так же предстоит с диагностическим разъемом на 16-pin и контактами 4 и 9.
1) Замкнуть разъем самодиагностики 4 и 9.
2) Ручной тормоз переводим в нижнее положение
3) Нажать и не отпускать педаль тормоза пока сброс ошибки VSA не закончится!
3) Включить зажигание
4) Как только лампа ABS погаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение, и сразу не отпуская кнопки переводим ручник в нижнее положение, все так же не отпуская кнопки переводим ручник в верхнее положение
5) Ждём когда лампочка (!) моргнёт 2 раза. Если всё сделали правильно она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении
6) Выключить зажигание
7) Убрать провод из разъема
Сброс ошибки EPS
1) Замкнуть разъем самодиагностики 4 и 9 как на фото выше.
2) Выворачиваем рулевое колесо до упора в левое положение и удерживаем до окончание сброса ошибки
3) Включить зажигание и ждем пока лампа EPS не погаснет
4) Как погаснет сразу возвращаем руль в среднее положение и отпускаем его, EPS загорается вновь
5) Как только лампа EPS загорелась сразу же выворачиваем руль до упора в левое положение и удерживаем, после чего EPS гаснет вновь
6) Как погаснет сразу возвращаем руль в среднее положение и отпускаем, если все сделали правильно EPS моргнет 2 раза
7) Выключить зажигание
8) Убирать провод из разъема
Видео для более подробной инструкции по сбросу ошибки SRS.
-
31.01.2015 16:42
#1
Владельцы honda insight,? как обнулить на компьютере датчик замены масла в автомате?
Подскажите, пожалуйста )) поменяла масло и надо что то нажать наверное на компьютере где тахометр, чтоб там перестал гореть ключ — напоминание о том что нужно поменять масло. в сервисе не смогли помочь=( в интернете пыталась найти разгадку, не нашла
-
31.01.2015 17:28
#2
в ветке инсайтов уже пережевывалось ни раз…
и нет у него автомата…
Highlander Hybrid 2019
Ремонт гибридных автомобилей
http://baza.drom.ru/user/Lomic2005/
-
31.01.2015 19:25
#3
2 минуты поиска на просторах Рунета и вот тебе инфа… толи ленивые хондоводы , толи искать не умеют)))))))))
Ключ с напоминалкой о замене масла на панели приборов Хонды убирается вот таким образом:
- Поворачивай ключ в положение 1 (!) и нажимай кнопку SEL RESET.
- При этом удерживая и не отпуская «Sel Reset» проворачивай ключ далее в положение 2 (!) удерживать ту кнопку нужно ещё около 10 сек.
- Когда появится меню с двумя опциями, то переведи курсор с верхней надписи на нижнюю и снова нажми Sel Reset.
В итоге должно все получится и надпись информирующая о периоде замены масла в коробке (вариаторе) исчезнет, но жидкость таки я бы рекомендовал заменить.
Ставьте большие цели-по ним тяжелее промазать!
Kluger LPG,Prius PHV+LPG,Leaf,Minicab Miev Submarine
- Поворачивай ключ в положение 1 (!) и нажимай кнопку SEL RESET.
-
31.01.2015 19:33
#4
чёрной изолентой можно ещё заклеить штоп не светился этот лампошка
-
31.01.2015 19:41
#5
Сообщение от Boris Putincev
чёрной изолентой можно ещё заклеить штоп не светился этот лампошка
Борис там не лампочка светит, а дисплей на котором расход и пробег
изоленты много надо будетПоследний раз редактировалось Lomic2005; 31.01.2015 в 19:45.
Highlander Hybrid 2019
Ремонт гибридных автомобилей
http://baza.drom.ru/user/Lomic2005/
-
03.02.2015 04:08
#6
Сообщение от Viruss
2 минуты поиска на просторах Рунета и вот тебе инфа… толи ленивые хондоводы , толи искать не умеют)))))))))
Ключ с напоминалкой о замене масла на панели приборов Хонды убирается вот таким образом:
- Поворачивай ключ в положение 1 (!) и нажимай кнопку SEL RESET.
- При этом удерживая и не отпуская «Sel Reset» проворачивай ключ далее в положение 2 (!) удерживать ту кнопку нужно ещё около 10 сек.
- Когда появится меню с двумя опциями, то переведи курсор с верхней надписи на нижнюю и снова нажми Sel Reset.
В итоге должно все получится и надпись информирующая о периоде замены масла в коробке (вариаторе) исчезнет, но жидкость таки я бы рекомендовал заменить.
Спасибо за помощь. Сделала, так, как Вы написали — всё получилось. до этого искала в нете, и там было написано что сначала надо повернуть ключ в положение 2, а потом зажимать ресет. про положение 1 вообще ни слова. видимо поэтому не получалось.Масло я заменила и в двигателе и в вариаторе, оставалось просто отключить это напоминание) теперь меня ничего не беспокоит. спасибо ещё раз!
- Поворачивай ключ в положение 1 (!) и нажимай кнопку SEL RESET.
-
20.04.2015 18:23
#7
В продолжение темы, никто не в курсе, после того, как отключишь напоминалку, она в следующий раз включится? И на что датчик реагирует, если он есть, или там просто счетчик стоит на пробег? Просто у нас в городе я с ходу фильтры не нашел на варик инсайта, поэтому поменял частично масло, сказали тыс. 15-20 для него безболезненно будет, как раз заказал фильтры, чтобы в следующую замену не прилипнуть. Вот теперь думаю отключу я этот ключ, а загорится ли он в следующий раз и при каких обстоятельствах?
-
19.09.2017 17:57
#8
Обнуление ошибки B1 Honda insight https://youtu.be/ccf6oFwPPZo
сброс сервисной напоминалки;
1. припаркуйтесь в безопасном месте.
переведите ключ зажигания в положение
on (ii). не включайте двигатель. если
скорость автомобиля достигнет 2 км/ч, то
режим автоматически выключится.
3. нажмите и удерживайте кнопку
sel/reset, расположенную на рулевом
колесе, более 10 секунд. на
многофункциональном дисплее отобразиться
режим сигнализатора напоминания о
техобслуживании.
4. выберите (настройка) путем
нажатия на верхнюю клавишу кнопки
info ( ). затем нажмите на кнопку
sel/reset, чтобы настроить
сигнализатор. код детали автомобиля,
которую необходимо проверить, погаснет.
теперь можно настроить показатель
оставшегося времени или дистанции.
Видимо это инструкция для европейских авто.
У меня машина с Японии, и наконец то я разобрался как отключить напоминание о замене HMMF.
1. Перевести ключ зажигания в положение один (!) и зажать Sel/Reset.
2. Удерживая кнопку Sel/Reset перевести ключ в положение два (!!) и подождать 10 секунд
3. Высветится меню HMMF с белой и чёрной надписью, перевести с помощью кнопки Info курсор на тёмную надпись и нажать Sel/Reset и вуаля, напоминалка больше не доё….ет!!!!)
Проведение самодиагностики, обнуление ошибок SRS, ABS, VSA, EPS.
!!!ВНИМАНИЕ! ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ПРОВОДИТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ!!!
если руки растут не оттуда и не хотите спалит мозги то диагностика хонда делается https://honda-club.ru/contacts/
Для проведения самостоятельной диагностики необходимо:
1) Канцелярская скрепка;
2) Найти диагностический разъем (на Honda Accord он находиться под правой ногой переднего пассажира);
В качестве примера предложен диагностический разъем на Honda Accord CF4 (изображение obdii).
3) Аккуратно замыкаем 4 и 9 контакты диагностического разъема OBD-II;
4) Включаем зажигание;
5) Считаем и записываем мигания лампочек на приборной панели (SRS, ABS, VSA, EPS,Check), длинные мигания – десятки, короткие – единицы (пример: лампочка SRS мигнула 9 раз продолжительно и 2 раза коротко, таким образом код ошибки 92);
6) Получившие коды расшифровываем на сайте _http://www.ardio.ru/honda.php (вводим код и нажимаем расшифровать);
7)Смотрим результаты расшифровки, и выбираем код соответствующей системы, выдавшей ошибку(в нашем случае SRS).
Обнуление ошибок SRS, ABS, VSA, EPS
!!!ВНИМАНИЕ! НЕ ТОРОПИМСЯ ЧИТАЕМ ДО КОНЦА ВСЕ ПУНКТЫ ОБНУЛЕНИЯ!!!
Сбросить ошибки ABS можно следующим образом:
1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;
2) Нажмите педаль тормоза;
3) Не отпуская педаль тормоза, поверните ключ в положение зажигания. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды;
4) После того, как индикатор ABS погас, отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды;
5) После того как индикатор ABS повторно загорелся, нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет;
6) Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза;
7) Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены;
8) Выключаем зажигание;
9) Убираем перемычку с сервисного разъема.
Сразу после сброса ошибок ABS и повторного запуска на панеле приборов загорается и не тухнет оранжевый треугольник /! с восклицательным знаком. Когда VSA работает нормально он не горит, а только моргает в случае срабатывания антибукса или системы курсовой устойчивости.
Далее если начать движение, то через какое-то время треугольник тухнет и загорается лампа VSA. Причем пока горит треугольник работает ABS и антибукс, как только загорается VSA — работает только ABS. Если заглушить двигатель и снова завести опять загорается треугольник и т.д.
Едем дальше!!!
Сбросить ошибки VSA можно следующим образом:
1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;
2) Ручной тормоз переводим в нижнее положение (снимаемся с ручника
3) Нажимаем педаль тормоза и не отпускаем её на протяжении всего обнуления VSA;
3) Включаем зажигание;
4) Как только лампа ABS гаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение (поставить на ручник), не отпуская кнопки переводим ручник в нижнее положение (не тупим делаем это относительно быстро), все так же не отпуская кнопки переводим ручник опять в верхнее положение;
5) Ждём когда лампа /! моргнёт 2 раза. Обычно если всё нормально она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении.
6) Выключаем зажигание;
7) Убираем перемычку с сервисного разъема.
Сбросить ошибки EPS можно следующим образом:
1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;
2) Выворачиваем рулевое колесо до упора влево… это важно, — до УПОРА, и удерживаем в этом положении;
3) Включаем зажигание, ждем 4 секунды, пока лампочка EPS, далее для краткости EPS, не погаснет;
4) Возвращаем руль в среднее положение отпускаем его, на это дается 4 секунды, затем EPS вновь загорается;
5) Пока горит лампа, (про 4 секунды помним?) повторяем пункт 2 (выворачиваем рулевое колесо до упора влево и держим), после чего EPS гаснет;
6) Возвращаем руль в среднее положение, отпускаем его, через 4 секунды, если все прошло удачно — EPS моргнет 2 раза, — подтверждая обнуление памяти
7) Выключаем зажигание;
8) Убираем перемычку с сервисного разъема.
Сбросить ошибки SRS можно следующим образом ( смотрим изображение SRS):
Разъем для стирания кодов «А» это желтая фишка с входящими в нее черным и зеленым проводами с надписью MES на блоке вверху фишки в который она входит.
В качестве приспособления под названием «B» прокатят два многожильных медных провода и производим их замыкания согласно мануалу!
Я не являюсь полноправным автором данной информации, она была получена, переработана и сгруппирована из многих источников
ВСЕМ ИМ ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!!
Совет от меня: если не совсем уверены, что руки растут от туда, от куда надо им расти, не стоит этим заниматься!
__________________________________________________
добавлю про установку среднего положения руля
Сбросить ошибки EPS можно следующим образом:
1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;
2) Выворачиваем рулевое колесо до упора влево… это важно, — до УПОРА, и удерживаем в этом положении;
3) Включаем зажигание, ждем 4 секунды, пока лампочка EPS, далее для краткости EPS, не погаснет;
4) Возвращаем руль в среднее положение отпускаем его, на это дается 4 секунды, затем EPS вновь загорается;
5) Пока горит лампа, (про 4 секунды помним?) повторяем пункт 2 (выворачиваем рулевое колесо до упора влево и держим), после чего EPS гаснет;
6) Возвращаем руль в среднее положение, отпускаем его, через 4 секунды, если все прошло удачно — EPS моргнет 2 раза, — подтверждая обнуление памяти
ждем пять секунд(что бы запомнилось новое центральное положение руля), по истечению которых индикатор EPS моргнет три раза и погаснет. Всё, новое нейтральное положение колес (датчика) в памяти…
7) Выключаем зажигание;
8) Убираем перемычку с сервисного разъема.
ЗЫ: если индикатор EPS продолжает гореть, — при выполнении процедуры была допущена ошибка, повторить все действия начиная с п.4.
Немного уточню. Для сброса ошибок EPS руль вертеть до упора не нужно. Достаточно слегка его повернуть и придержать в этом положении (чтобы EPS понял, что пользователь намеревается повернуть руль). и обратно выворачивать тоже не нужно, достаточно отпустить руль (Чтобы EPS понял, что пользователь не воздействует на руль)
__________________________________________
После обрыва датчика скорости колеса получилось стереть ошибки ABS, но не получилось с VSA по этому рецепту… Треугольник не моргал и не исчезал… А сама беда была аналогичная, при включении зажигания горит индикатор отключения VSA (треугольный), при движении через 300 метров вылезает ошибка VSA…
Зато получилось сделать это по рецепту из «Shop Manual»:
Запоминание нейтрального положения датчика давления VSA
1. Выключите зажигание. Подсоедините диагностический прибор PGM или HDS (А) к 16-контактному разъёму (В) для обмена данными. Разъём находится слева под панелью управления. (в данном случае использовалась скрепка на контактах 8 и 13)
2. Замкните цепь SCS на «массу» при помощи диагностического прибора PGM или HDS. (это не нужно в случае со скрепкой)
3. Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II).
4. Визуальный сигнализатор неисправности АБС должен включится на 2 секунды, затем выключится.
5. После того как визуальный сигнализатор неисправности АБС выключится, нажмите на клавишу выключателя системы VSA. Удерживайте клавишу выключателя в нажатом положении в течение 2 секунд.
6. После того как включится визуальный сигнализатор неисправности АБС, нажмите на клавишу выключателя системы VSA. Удерживайте клавишу выключателя в нажатом положении в течение 2 секунд.
7. Визуальный сигнализатор включения системы VSA начнёт мигать. Система запомнит сигнал датчика давления VSA, соответствующий отсутствию в системе избыточного давления.
8. После того, как погаснут визуальные сигнализаторы системы АБС, VSA и сигнализатор включения системы VSA, процедура запоминания опорного сигнала датчика давления закончена. Если визуальные сигнализаторы не гаснут, то следует повторить процедуру.
_____________________________________________
На рестайле cl7 леворуком для сброса vsa !/ надо замыкать 4 и 9 контакты. 8 и 13 пустые
на рестайлинговом 7-ом Аккорде при замыкании 8 и 13 контактов диагностического разъема при включении зажигания все коды ошибок выводятся на дисплее панели приборов простым текстом, например «DTC B1060 PA11», вывод следующего кода ошибки кнопкой сброса пробега за поездку…
Ремонт ХОНДА
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку — а поймать белочку…
Автосервис
«Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной.» — Шигеру Уэхара — главный конструктор, S2000 — 12 апреля 2009, Трентино, Италия
«S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!» — Г-н Аоки — Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония
Honda civic 1996 — продан
Honda hr-v 2001 cvt — продан
Honda hr-v 1999 manual — продан
Honda civic 5d 2008 manual — разбит
Honda accord 2007 2,4 — продан
Honda S2000 2002 — отдал
Honda S2000 2003 — на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd — продан
Honda Acty Van — возим запчасти (офигенное авто) — продан
Suzuki Jimny 2016 — продан
Honda Pilot 2018 — большая машина для большой семьи
Сброс ошибки бортового компьютера в Хонда Инсайт
Комментарии к теме Сброс ошибки бортового компьютера в Хонда Инсайт
Спасибо на i30 помогло
Macaulay
Спасибо? полезная инфа. Мне очень помогла.
Альтшунер Ильфир
сижу ща на авито вибираю цивика если возьму я тебя достану вопросами!!!)
Тереза
да хирург однако.лайк
Иccа
АПИ МАШИНУ)ЧЕ КАК ОВОЩ??)
Кэш
только включил сразу лайк. ОТЛИЧНЕЙШИЙ канал!!!
Бельмонт
привет подскажите метки цепи грм
Мартин
а почему пищалки в стоковые места не поставил?
Хатюшина Филина
видео о том как девушка боролась с хомутом) не женское это дело…
Эльза
Не стала заводиться. Третий день пошел. Схватывает, но не хочет. Заливает свечи. Искра есть, но розовенькая. При такой искре должна же завестись, хотя бы троила ба. Ни фига! Живу в селе. До ближайшего сервиса 70 км. Машина автомат. Заранее спасибо!
Розофаров Волос
HONDA ACORD (2.0, 2006) Что может быть? какая та вибрация мотора, на халастых, и она пулсировает. месяц назад было например работает мотор как и ровно 4 где то секунды, потом 1-2 секунды какая та вибрация, и опять 4 секунды нормально. Теперь ета вибрация,заводишь мотор начинаетса после 1 минуты. и она длитса по всякому 10-15 секунд, к дилеру надо будеть отдать что там за проблемы. Этот гаражник то хорошы. Но наверно всё знать не так просто. Мотор смотрел,компресию,кл апана. Мотор идеальны
Палестина
подбор в мобиле выдает именно 5w30 для 2009 года 2.0 двигатель R20a2
Бино
Насчет покупки машины — это нормально. Комментаторы просто не в курсе, как тут дилер впихивает. Это жопа, сам через это прошел, хоть и готовился. Тоже extended warranty впихнули и gap. Пришлось потом идти отменять, время тратить. В общем, carmax рулит
Бещаль Халит
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, чем чревато ездить если горит чек има, какие проблемы могут возникнуть?
Святослав
…, я так пол зимы езжу…в выходные буду переобуваться загляну..Миша спасибо! Загуглил, и на твое видео попал
Казах Жбрыкунов
добрый день у меня Лачетти 2005 года, заменил в прошлом году нижнию крестовину рулевой, в этом году ездил по плохим дорогам, начался стук с левой стороны, заменив рулевые наконечники и внутрение рулевые тяги — стук ушел, но остался стук в рулевой рейке, он проявляется, когда резко крутишь крулем вправо-влево, стучит и на заведенной машине, при движении нечего не беспокоит, стук не проявляется. Что это может быть?
Флоренс
Дмитрий молодец. Все четко рассказываешь.
Abdul-Salam
Видео… На моей хонде сивик при 67000 тыс. сост. ориг летней резины как на видео. Какие нафиг 120000? Фиксаторы передних дверей к 60000 перестают работать и фиксировать двери — это болезнь сивика 4д и 5д. Так де тыс перестают складываться зеркала заднего вида. Этот Сивик очень похож на свои 70000тыс. А по салону судить и баранке — это дело такое…
Трук
НЕЛЬЗЯ крутить болты, крепящие рейку к подрамнику. они со шлицами. надо откручивать гайки сверху, а не болты.
Оставить комментарий