В этой статье расскажу как хитро сбросить сервис колодок и победить «отрицательный пробег -15000км»
Я не стал ждать окончательного износа колодок, пока засветится лампочка на приборке, да и на новые датчики раскошеливаться не очень то хотелось, но все таки пришлось…
Начитавшись отзывов на разных форумах о качестве колодок на е60 пришел к выводу брать фирму TEXTАR, т.к. их ставят у официалов и по некоторой информации даже на заводах (в последнем случае просто с шильдой BMW). Цена за передний комплект — 4300р.
Вот сами колодки:
Запчасти на фото: 34116764540, 2331204
Процесс замены описывать не буду, он нехитрый и уже многократко разжеван на форумах.
А теперь самое интересное…
Надо бы сбросить сервисный интервал: Закрываем все двери, включаем зажигание, жмем и держим кнопку пробега пока не появится масленка. Тыкаем до появления значка передних колодок. Жмем и держим кнопку пробега, появляется надпись RESET?, жмем еще раз. И так как мы не меняли датчики тормозных колодок, у нас загорается -15000км и красная лампочка ручника. Сразу говорю эта ситуация не исправляется даже с помощью компа (и уж тем более не подсовыванием датчика с заднего колеса). Машина запоминает каждый новый датчик и второй раз уже не сбрасывает им сервисный интервал. Обидно, ведь датчик то еще целый!
Едем на рынок и хватаем любой попавшийся датчик, в моем случае оказался дубликат фирмы MaxPart за 500р.
Запчасти на фото: 34356768595
Снимаем левое переднее колесо и видим серую коробочку.
Открываем ее и видим 2 штекера. Нас интересует белый.
Отсоединяем разъемы и цепляем наш новый датчик. Идем в салон и сбрасываем сервисный интервал, как описывалось выше. Возможно сбросится не с первой попытки, тогда пробуйте еще.
После успешного сброса цепляем старый датчик (если он еще рабочий, т.е. «замкнутый») на место и одеваем колесо.
Новый датчик оставляем до следующего сервиса. Главное не ездить на новом датчике, иначе он тоже станет одноразовым.
После сброса таким методом проехал больше 500км, ошибок нет.
Всем удачи на дорогах!
Отчет спустя 2000км:
Старый оригинальный датчик после такого «сброса» почти сразу начал глючить, т.е. значения опускались с 40000 до 2600 буквально за 3 дня. Поставил на его место неоригинал MaxPart, значения сбрасывались только до 2600 вместо 40000. Оставил его и начал движение — сбросились до 40000. После пробега примерно 2000км значения сервиса резко упали с 40000 до 500км. Я так понимаю дело в самом датчике. Придется заказывать оригинальный.
По поводу самих колодок, которые якобы оригинал. Колодки TEKTAR полное г****. Скрипят ужасно! Как я еду было слышно в другом городе! В итоге поменял их на испанские ICER и остался доволен. Тормозят в разы лучше, пылят также, скрипа нет вообще, цена у нас в 1,5 раза ниже.
Страница 1 из 3
-
Комплектация Бизнес.
Заранее спасибо за ответ! -
- Регистрация:
- 10 ноя 2009
- Сообщения:
- 540
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Московская обл.
Заменить датчик износа торм. колодок
-
Колодки заменены, установлены новые шнурки (датчики).
Машина на это не реагирует.
Ошибка снимается через БК.Кто знает алгоритм??
-
- Регистрация:
- 25 янв 2014
- Сообщения:
- 349
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Можно и не менять, если они еще в потребном виде. Обычно меняют через раз.
-
Заводите авто, нажимаете и держите кнопку сброса пробега, после выхода в меню сервиса левым рычажком перещелкиваете до нужной строки (если колодки старые были в ноль, то значок тормозных колодок будет гореть красным светом), жмете торцевую кнопку на том же рычажке и все обнуляется.
-
Отпишитесь произошло ли чудо.У меня нет,так и езжу.Ни диагност не смог,ни через меню
-
Да, всё получилось. Пробуйте)
-
в факе расписаны 2 способа.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
На видео не особо понятно, хотя вроде все правильно, если что — по ссылке ниже хорошо описано как делать. Если датчик не меняли — однозначно дело в датчике, цитирую инструкцию по замене передних тормозных колодок: «Позицию «Передние и задние тормозные колодки» можно обнулить только при изношенном датчике износа тормозных накладок».
Я сам менял вчера задние колодки, переездил 230 км, поставил новые колодки и новый датчик, старый был стерт в ноль, интервал ТО скинулся с 1-го раза, теперь показывает 2400
видимо передние на подходе, oil service делал совсем недавно. -
да, все верно
поменял датчики — обнулился….
просто хотел сэкономить — видать не судьба))))) -
Что то мало показывает после обнуления…у меня 45.000 высветилось
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
не, после обнуления 60000 стало ( на видео — до обнуления, хотя и было до замены задних много — обнуляться не хотел. Колодки были истерты полностью, оставалось около 3мм всего)
-
У меня непосредственно сразу после обнуления тоже 60000 км показало, потом уже 2400 км.
-
Ну в борте показывает ведь раздельно: перед и зад. И ваших слов не очень понятно какой?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
А меня другой момент интересует.. Поменял задние колодки, датчик диска коснулся, пробег не обнуляется.. Это понятно.. Но вот какого х.. он продолжает отсчитывать километраж до замены? Т.е. на момент замены оставалось 900 км, сейчас уже показывает 700. Сейчас датчик диска точно не касается.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Учитывая, что только что поменял задние и по ним пробег сбросился, потом загорелся 2400 до ТО (после завода просто пробег показывает) — видимо это уже передние (а шо ж еще? если передние ни разу при 56 000 км не менялись), пока полистать БК не удосужился, сегодня гляну
Кстати, у кого какие рекорды по ходимости колодок? 1-й раз менял задние колодки на 56 000 км. Потратил в 2 раза больше времени на замену, чем на «Мазде-6 GH» (второй авто семейного парка), правда менял на БМВ в первый раз (шестигранник на 7 не сразу нашелся
), неторопливо, с очисткой механизмов очистителем тормозов и промазыванием антискрипной пастой Liqui Moli. Нравятся технические решения, используемые БМВ. Обслуживать такой авто одно удовольствие, а уж ездить то -
Ну так, если датчик не поменяли, БК отсчитывает по нему километраж. Меняйте датчик, в продаже можно найти датчик TRW по нормальной цене (подозреваю, что он и идет на оригинал). При износе колодок в ноль или почти в ноль надо сразу менять датчик, все равно менять очень скоро, да и за один раз менять колодки и датчик удобнее.
-
Textar — оригинал и колодок и датчиков. Я думал что датчик считывает данные по расстоянию до него, а с момента касания по износу. Если коснулось, а износа дальнейшего нет километраж до замены должен остановиться на последней отметки до очередного касания и физического износа датчика.
PS Не поменял, т.к. не был уверен коснулся датчик или нет, т.к. остаток был миллиметра 2 — это много с учетом полной толщины колодок.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Я на заводских колодках с 2011 г. ещё езжу. Накатал 81 тыс. км. До замены 80 и 70 тыс. ещё кажет. Визуально более половины толщины колодок в наличии.
Вложения:
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Эта процедура не получиться у вас с диагностом только в 1ом случае, если при замене колодок не поменяли датчики
-
Ни хер…ссеее!!! Вот это просто титановые колодки какие-то!!!!
У меня на 35500 км загорелся красный значок — задних 2 мм остались где-то.
Передних — половина. -
Народ, подскажите, кто знает! Если возьму не у официалов АТЕ (менеджер сказал, что оригинальные эта фирма делает) и у них заменю, с гарантией в дальнейшем будут вопросы?
-
А колодки и так под гарантию не попадают — расходный материал.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
я на 60тыс заменил и перед и зад первый раз
-
Это пять! может это специфика Красноярского края? «красноярские мужики настолько суровы, что … » ?
а какая манера вождения? Хотел сказать «мужики, надо жать на газ, а не на тормоз», а тут вон оно как. А я передние буду менять на 59 тыщщ. Борт. комп вот и показывал 2400 до замены передних. -
Тоже неплохо, а какой стиль вождения? у меня в целом большой пробег по трассе, торможений меньше, но они интенсивнее, т.к. приходится оттормаживаться после активного педалирования. Кстати, управляя БМВ понимаешь, что такое отличные тормоза, они заметно лучше, чем на Мазде 6, например.
-
У меня на X1 с завода стояли Textar — точно с гарантией проблем не будет (хотя и так не будет). Менять необязательно у официалов, хотя у них вежливо, чисто и аккуратно, удобно, за замену задних колодок в Азимуте СП с меня запросили 15500 р. (за работу и колодки).
-
да наверно средний , без фанатизма
Страница 1 из 3
Поделиться этой страницей
После замены тормозных колодок BMW необходимо выполнить сервисный сброс тормозов BMW.
При выполнении этой процедуры вы не сможете сбросить стоп-сигнал по разным причинам.
Стоп-сигнал BMW останется включенным даже после замены тормозов вместе с сообщением на комбинации приборов BMW или на экране iDrive.
- Неудачный сброс тормоза BMW
- Сброс тормозов BMW невозможен
- BMW Тормоз Сброс Невозможно
Ниже мы рассмотрим некоторые причины, по которым вы не можете выполнить сброс тормоза BMW.
Содержание
- 1
Сбросить износ тормозов BMW через меню - 2
Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается- 2.1
Поврежденный датчик - 2.2
Передние/задние тормоза изношены - 2.3
Проверьте напряжение - 2.4
Считать коды ошибок ABS/DSC - 2.5
Обойти датчик тормозов BMW
- 2.1
Если сброс настроек износа тормозных колодок BMW с помощью обычной процедуры сброса завершится неудачно, попробуйте выполнить сброс, используя скрытое меню.
- Включить зажигание.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не появится скрытое меню. Вы должны увидеть FGSTNR на кластере.
- Выделите пункт 19, чтобы разблокировать. Будет отображаться Блокировка: ВКЛ.
- Найдите номер VIN на дверном косяке или в левом нижнем углу ветрового стекла. Добавьте последние 5 цифр вашего VIN.
- Ниже пункта 19 вы увидите код: 00. Измените код на сумму последних 5 цифр вашего VIN с помощью кнопки сброса отключения.
- Когда скрытое меню разблокировано, вы сможете сбросить невозможные значения до заводских настроек.
- Выключите зажигание и подождите 10 секунд.
Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
Допустим, вы заменили тормозные колодки BMW, но не можете сбросить стоп-сигнал. Вы проверили все предохранители, но по-прежнему не можете сбросить стоп-сигнал BMW.
Сначала обязательно выполните процедуру сброса тормоза через комбинацию приборов.
Обратите внимание, что при замене передних тормозов и сбросе сообщения о передних тормозах фонарь стоп-сигнала может остаться включенным, так как задние тормоза слишком низкие или датчик износа заднего тормоза поврежден.
Поврежденный датчик
Каждый раз, когда вы заменяете тормоза BMW, вы также должны заменять датчик износа тормозных колодок .
Если оставить старый датчик тормозной системы, сбросить стоп-сигнал BMW будет невозможно.
В некоторых случаях стоп-сигнал и сообщение об ошибке остаются включенными, даже если вы заменили датчик.
При выполнении процедуры сброса стоп-сигнала на комбинации приборов появится сообщение о том, что «сброс невозможен».
Передние/задние тормоза изношены
Вы заменяете тормозные колодки спереди, но не ваши задние тормоза. Если ваши задние тормоза BMW низки, вы не сможете сбросить стоп-сигнал BMW.
Проверьте напряжение
Если вы сбросили напоминание об обслуживании тормоза для передних и задних тормозных колодок, и индикатор остается включенным, следующий шаг – проверить напряжение, поступающее на датчик износа тормозных колодок, и прочитать коды неисправностей.
Используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить напряжение постоянного тока на проводах, идущих от автомобиля. Вы должны получить от 10 до 12 вольт.
Отрицательное значение в пределах от 10 до 12 вольт указывает, что датчики подключены в обратном направлении.
Помните, вы проверяете линию, идущую к датчику тормоза.
Не сам датчик тормоза. При измерении напряжения зажигание должно быть включено.
Считать коды ошибок ABS/DSC
Используйте сканер OBD-II, который может считывать коды неисправностей BMW DSC для считывания диагностических кодов неисправностей, хранящихся в памяти.
В этом случае мы используем мультисистемный сканер ArtiDiag 100. Существует много сканеров, которые позволяют считывать и сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC.
Обойти датчик тормозов BMW
Если ваше сканирование указывает на датчик износа тормоза, замените изношенный датчик.
Если вы заменили датчик, но индикатор остается включенным, следующий шаг – обойти его и повторить процедуру сброса.
Временно используйте скрепку, чтобы замкнуть провод, соединяющий датчик тормоза.
После замыкания цепи выполните сброс тормоза и снова прочитайте коды.
Если вы не можете сбросить стоп-сигнал на этом этапе, вам следует устранить неполадки с модулем ABS, так как он также может быть виновником. Используйте сканер BMW, чтобы прочитать код из модуля DSC.
Вы должны проверить проводку и убедиться, что модуль DSC работает правильно и может обмениваться данными с вашим сканером.
Обновлено: 30.01.2023
Данное руководство посвящено только датчику износа тормозов и предполагает, что вы уже заменили тормозные колодки.
Все 2000 и более новые BMW, включая 1, 3, 5, 6, 7, 8, X1, X2, X3, X4, X5, X6, Z3, Z4, i8 и серии M, имеют как минимум два датчика износа тормозов. Большинство BMW имеют один датчик для передних тормозов (установлен на колодках со стороны водителя) и один датчик для задних тормозов (установлен на тормозных колодках со стороны пассажира).
- 1 Симптомы износа тормозного датчика
- 2 Цена замены
- 3 Что тебе понадобится
- 4 инструкции
- 5 Сбросить напоминание об износе тормозных колодок BMW
- 5.1 Метод 1: Сброс датчика тормозной колодки BMW через комбинацию приборов
- 5.2 инструкции
- 5.3 Метод 2: Сброс стоп-сигнала BMW с помощью сканера OBD-II
Сбросить напоминание об износе тормозных колодок BMW
Существует два способа сброса датчика износа тормозов BMW.
Метод 1: Сброс датчика тормозной колодки BMW через комбинацию приборов
В этом видео показано, как сбросить служебное напоминание о стоп-сигнале с помощью кнопок на комбинации приборов.
инструкции
Совет
Если процедура сброса выполнена успешно, символ тормоза на маленьком ЖК-дисплее изменит КРАСНЫЙ на ОРАНЖЕВЫЙ.
Метод 2: Сброс стоп-сигнала BMW с помощью сканера OBD-II
Многие сканеры OBD-II позволяют получить доступ к меню обслуживания на основе условий (CBS) и сбросить предел пробега.
Помимо сброса стоп-сигнала, хороший сканер позволяет считывать коды неисправностей из модуля DSC и определять, почему стоп-сигнал не сбрасывается.
В этом случае мы используем Foxwell Scanner для BMW, но другие сканеры предлагают эту функцию. Узнайте больше о сканерах OBD-II, которые используют несколько систем на автомобилях BMW.
Симптомы износа тормозного датчика
Контрольная лампа тормоза на приборной панели
Сервисный автомобиль с символом автомобиля на подъемнике.
Цена замены
Средняя цена замены датчика износа тормозов BMW колеблется от 6 до 30 долларов при замене датчика самостоятельно.
Типичная стоимость замены датчика тормозной системы BMW у дилера или механика составляет от 65 до 120 долларов.
Датчик износа тормозов BMW
Следуйте инструкциям в следующем разделе, чтобы узнать, как заменить датчик самостоятельно.
Обход датчика тормозной колодки
Многие владельцы BMW предпочитают обходить (удалять) датчик износа тормозов, удаляя датчик и устанавливая зажим или обрезая провод датчика, обнажая провода и соединяя их вместе.
Это называется коротким замыканием провода и эмулирует «хороший» датчик, но не рекомендуется.
Внимание
Не рекомендуется постоянно отключать датчик износа тормозных колодок BMW. Если вы обойдете датчик износа тормозных колодок, вы НЕ будете знать, когда ваши тормоза должны быть заменены. Ваши тормозные колодки будут полностью изнашиваться до тех пор, пока они не достигнут металлической части, и в этот момент у вас будет металлический контакт с металлом. Мало того, что ваше торможение будет уменьшено, вы также услышите шум измельчения, и ваши роторы будут повреждены и потребуют замены.
Часто задаваемые вопросы
Сколько датчиков тормозных колодок BMW?
- Типично два. Один датчик расположен на одной передней тормозной колодке (слева спереди). Второй датчик износа находится на правой задней тормозной колодке
Что такое сопротивление датчика тормозной колодки BMW?
- Новые тормозные колодки: нулевое сопротивление (или замкнутая цепь).
- Изношенные колодки: бесконечное сопротивление (разомкнутая цепь) при износе колодок (датчика).
Где находится датчик тормозной колодки BMW ?
дело было на ТО-1 я общался с управляющим и мастером которые делали мне машину, я ещё тогда был удивлен когда мне показывал компьютер про остаток колодок всего в 3000КМ хотя проехал то всего 10К км. и после долгой беседы и объяснений что мне не резон каждый раз проезжать 1200км(да да, именно столько мне надо ехать до ближайшего ОД(что очень печально) он все же согласился открыть мне ТАЙНУ как обнулять этот таинственный, живущей своей жизнью, счетчик до ТО по остаткам колодок и даже масла ) даже они это на компьютере не увидят, заверял меня один мастер)
и так) как было у меня сперва)
столько показывал БК
так же и при заведении авто выкидывал следующее
теперь действуем строго ПО МОЕЙ инструкции!
как только мы завели авто, даем ему постоять 10-15 сек, чтоб все мигающие лампочки о проверке погасли
мы глушим авто полностью, чтоб даже выключилась магнитола, открываем дверь и закрываем, но сами остаемся в авто)
мы включаем ТОЛЬКО зажигание, чтоб это сделать мы без нажатия на тормоз нажимаем один раз на кнопку СТАРТ-СТОП чтоб включилось зажигание, приборка будет работать и все будет работать но должен светиться значок двигателя вот такой
но тахометр должен быть на 0
мы ждем 15-20 сек и зажимаем кнопку обнуления суточного пробега и держим пока не вылезет такое окно
после этого мы свободно можем выбрать то что нам надо) но то что нам и так надо будет первым в списке, чтоб пролистать надо просто однократно нажимать на кнопку обнуления вот всякие другие то)
кто внимательный увидел надпись: отмена возможна она значит что можно отменить этот срок и выставить новый, но если вы пощелкаете то увидите что некоторые ТО как проверка авто на станции через год или там через 3 и так же как тормозная жидкость БЕЗ подключения спец компьютера невозможна!
ПЯТОЕ
мы выбираем наши колодки и зажимаем кнопку обнуления после чего он нас спросит вы уверенны?а точнее, изменить? вы ещё раз зажимаете кнопку и будет следующая картинка, как под машинкой появиться бегунок который будет бежать) нам надо все это время держать кнопку пока тот не дойдет до концаПри выполнении этой процедуры вы не сможете сбросить стоп-сигнал по разным причинам.
- Неудачный сброс тормоза BMW
- Сброс тормозов BMW невозможен
- BMW Тормоз Сброс Невозможно
Ниже мы рассмотрим некоторые причины, по которым вы не можете выполнить сброс тормоза BMW.
- 1 Сбросить износ тормозов BMW через меню
- 2 Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
- 2.1 Поврежденный датчик
- 2.2 Передние/задние тормоза изношены
- 2.3 Проверьте напряжение
- 2.4 Считать коды ошибок ABS/DSC
- 2.5 Обойти датчик тормозов BMW
Сбросить износ тормозов BMW через меню
Если сброс настроек износа тормозных колодок BMW с помощью обычной процедуры сброса завершится неудачно, попробуйте выполнить сброс, используя скрытое меню.
- Включить зажигание.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не появится скрытое меню. Вы должны увидеть FGSTNR на кластере.
- Выделите пункт 19, чтобы разблокировать. Будет отображаться Блокировка: ВКЛ.
- Найдите номер VIN на дверном косяке или в левом нижнем углу ветрового стекла. Добавьте последние 5 цифр вашего VIN.
- Ниже пункта 19 вы увидите код: 00. Измените код на сумму последних 5 цифр вашего VIN с помощью кнопки сброса отключения.
- Когда скрытое меню разблокировано, вы сможете сбросить невозможные значения до заводских настроек.
- Выключите зажигание и подождите 10 секунд.
Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
Допустим, вы заменили тормозные колодки BMW, но не можете сбросить стоп-сигнал. Вы проверили все предохранители, но по-прежнему не можете сбросить стоп-сигнал BMW.
Сначала обязательно выполните процедуру сброса тормоза через комбинацию приборов.
Поврежденный датчик
Каждый раз, когда вы заменяете тормоза BMW, вы также должны заменять датчик износа тормозных колодок .
Если оставить старый датчик тормозной системы, сбросить стоп-сигнал BMW будет невозможно.
Передние/задние тормоза изношены
Вы заменяете тормозные колодки спереди, но не ваши задние тормоза. Если ваши задние тормоза BMW низки, вы не сможете сбросить стоп-сигнал BMW.
Проверьте напряжение
Используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить напряжение постоянного тока на проводах, идущих от автомобиля. Вы должны получить от 10 до 12 вольт.
Отрицательное значение в пределах от 10 до 12 вольт указывает, что датчики подключены в обратном направлении.
Помните, вы проверяете линию, идущую к датчику тормоза.
Не сам датчик тормоза. При измерении напряжения зажигание должно быть включено.
Считать коды ошибок ABS/DSC
Используйте сканер OBD-II, который может считывать коды неисправностей BMW DSC для считывания диагностических кодов неисправностей, хранящихся в памяти.
В этом случае мы используем мультисистемный сканер ArtiDiag 100. Существует много сканеров, которые позволяют считывать и сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC.
Обойти датчик тормозов BMW
Если ваше сканирование указывает на датчик износа тормоза, замените изношенный датчик.
Временно используйте скрепку, чтобы замкнуть провод, соединяющий датчик тормоза.
После замыкания цепи выполните сброс тормоза и снова прочитайте коды.
Если вы не можете сбросить стоп-сигнал на этом этапе, вам следует устранить неполадки с модулем ABS, так как он также может быть виновником. Используйте сканер BMW, чтобы прочитать код из модуля DSC.
Вы должны проверить проводку и убедиться, что модуль DSC работает правильно и может обмениваться данными с вашим сканером.
Короткими нажатиями кнопки выбрать «test19.» и подождать 1 сек. пока она активируется.
в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии
«_on» и держать до и держать до переключения в “test 19” _
Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать функцию 21и сбросить приборку еще одним нажатием
46coupe328
да зачем через тест то. она прекрасно гасится через ключ—> «Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!»
Ф. М. ДостоевскийКак работает датчик износа тормозных колодок?
Как только тормозные колодки изнашиваются, кончик датчика, где проходит провод, также обрезается, что размыкает цепь.
Модуль тормоза или DSC увидит, что из-за отсутствия сопротивления на датчике разомкнута цепь, вызывающая код неисправности, такой как 5F12, 5F13, 5F14, 5F14, 5F16.
- 5F12 DSC Износ тормозных колодок, передний мост, тормозные колодки
- 5F15 DSC Износ тормозных колодок, правдоподобие заднего моста.
Многим владельцам интересно, каково сопротивление датчика для датчика тормозной колодки.
Тормозная система просто проверяет, есть ли у датчика тормоза разомкнутая цепь (изношенная тормозная колодка) или замкнутая цепь (хорошие тормоза).
Что тебе понадобится
- Датчик износа тормозных колодок BMW
- Плоская отвертка
инструкции
- Определите, заменяете ли вы датчик износа передней или задней тормозной колодки.
Читайте также:
- Киберпанк как включить фары у машины
- Замена бмв самп
- Замена м5 самп
- Как включить марвин готика 2 возвращение 2
- 4501 ошибка bmw x3
Ошибка датчика износа колодок
Ошибка датчика износа колодок
Доброго всем времени суток.! Подскажите как сбросить ошибку тормозных колодок…а то надоела она мне за 2 года.(2002 4,4 м62 америков )
- antotio
- Завсегдатай
- Сообщения: 248
- Зарегистрирован: 10 мар 2013 20:08
- Откуда: Нальчик
- Автомобиль: x5 4.4 2002 американец
Re: Ошибка датчика износа колодок
Андрей Владимирович » 10 сен 2016 20:06
antotio писал(а):Доброго всем времени суток.! Подскажите как сбросить ошибку тормозных колодок…а то надоела она мне за 2 года.(2002 4,4 м62 америков )
Так попробуй : Включаешь зажигание, нажимаешь и удерживаешь 7 секунд кнопку сброса дневного пробега на щетке преборов, появляется скрытое меню, в котором выбераешь ярлык с тормозной системой, нажимаешь ещё раз и удерживаещь, появится надпись «RESET?», нажимаешь ещё раз и показания сбрасываются!
Не управляй мечтой , поверни взгляды прохожих к своему авто !!! BMW FOREVER !!!
-
Андрей Владимирович - Ветеран клуба
- Сообщения: 1827
- Зарегистрирован: 18 май 2013 19:11
- Откуда: г. Копейск Челябинская обл.
- Автомобиль: BMW е53 3.0i 04г е60 07г
Re: Ошибка датчика износа колодок
antotio » 10 сен 2016 20:37
Андрей Владимирович писал(а):
antotio писал(а):Доброго всем времени суток.! Подскажите как сбросить ошибку тормозных колодок…а то надоела она мне за 2 года.(2002 4,4 м62 америков )
Так попробуй : Включаешь зажигание, нажимаешь и удерживаешь 7 секунд кнопку сброса дневного пробега на щетке преборов, появляется скрытое меню, в котором выбераешь ярлык с тормозной системой, нажимаешь ещё раз и удерживаещь, появится надпись «RESET?», нажимаешь ещё раз и показания сбрасываются!
А как выбрать? Там только reset sia это сброс масла
- antotio
- Завсегдатай
- Сообщения: 248
- Зарегистрирован: 10 мар 2013 20:08
- Откуда: Нальчик
- Автомобиль: x5 4.4 2002 американец
Re: Ошибка датчика износа колодок
Андрей Владимирович » 11 сен 2016 08:40
Вот смотри, из личного опыта , при замене торм. Колодок и соответственно датчиков контрольная лампа на приборке гаснет сама без программного вмешательства и это факт !!! но при условии что сами датчики (хоть и новые) не повреждены , без брака и конечно правильно установленны ! Лично сам менял на е53 и перед и зад и тоже горела лампа ( это не ошибка, а всего лишь контроллер ) и она погасла после не продолжительного пробега 10 — 20 км. Проверь правильность установки , места соединения ну и конечно сами датчики . Проверить просто : замкни эти 2 провода между собой , перед и зад и покотайся «ошибка» должна уйти сама по себе .
Не управляй мечтой , поверни взгляды прохожих к своему авто !!! BMW FOREVER !!!
-
Андрей Владимирович - Ветеран клуба
- Сообщения: 1827
- Зарегистрирован: 18 май 2013 19:11
- Откуда: г. Копейск Челябинская обл.
- Автомобиль: BMW е53 3.0i 04г е60 07г
- antotio
- Завсегдатай
- Сообщения: 248
- Зарегистрирован: 10 мар 2013 20:08
- Откуда: Нальчик
- Автомобиль: x5 4.4 2002 американец
Re: Ошибка датчика износа колодок
Андрей Владимирович » 11 сен 2016 09:37
Ну правильно , дословный перевод : проверка тормозных накладок . Проверяй датчики и места их соединения . И надпись уйдёт сама собой
Не управляй мечтой , поверни взгляды прохожих к своему авто !!! BMW FOREVER !!!
-
Андрей Владимирович - Ветеран клуба
- Сообщения: 1827
- Зарегистрирован: 18 май 2013 19:11
- Откуда: г. Копейск Челябинская обл.
- Автомобиль: BMW е53 3.0i 04г е60 07г
- antotio
- Завсегдатай
- Сообщения: 248
- Зарегистрирован: 10 мар 2013 20:08
- Откуда: Нальчик
- Автомобиль: x5 4.4 2002 американец
Re: Ошибка датчика износа колодок
Андрей Владимирович » 11 сен 2016 11:02
antotio писал(а):А как проверить?)
Оппаа ! Надо читать внимательней , я кому писал как проверить А!? Выше читаем
Не управляй мечтой , поверни взгляды прохожих к своему авто !!! BMW FOREVER !!!
-
Андрей Владимирович - Ветеран клуба
- Сообщения: 1827
- Зарегистрирован: 18 май 2013 19:11
- Откуда: г. Копейск Челябинская обл.
- Автомобиль: BMW е53 3.0i 04г е60 07г
-
Petr Shigin - Ветеран клуба
- Сообщения: 627
- Зарегистрирован: 07 апр 2013 21:03
- Откуда: 37 Иваново
- Автомобиль: BMW X5 Е53 3i 2000
Вернуться в BMW X5 (E53)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
- Мы в ВК
- BMW Series:
- 1
- 3
- 5
- 6
- 7
- 8
- X
- M
- Z
- Moto
- Каталог BMW ETK
- BMWFanatics
- Начни общаться
- Лента
- Галерея
- Поиск
- FAQ
-
Вход
- Лента
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
|
№4 27 11 2011, 12:13 если датчик не исправный поставь перемычку вместо него таким образом проверишь его
|
|
№9 27 11 2011, 15:22 JOKER_SPB : на сто сервисным компутером Зачем так всё усложнять???
… Потом объясню!
|
|
№10 27 11 2011, 15:36
JOKER_SPB : на сто сервисным компутером
|
|
№12 27 11 2011, 19:49 Ключ в первое положение, жди около минуты, у меня погасла за 20 секунд.
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e46/p2nk/
|
|
№13 27 11 2011, 20:14 Pagan : ::p:: JOKER_SPB : на сто сервисным компутером У меня только так и получилось
|
|
№14 27 11 2011, 20:26 Умники!)) Нужно войти в сервис меню Нажать кнопку сброса километража и не отпуская повернуть ключ в положение 1 разблокировать 19 пункт: Короткими нажатиями кнопки выбрать «test19.» и подождать 1 сек. пока она активируется. и сбросить приборку еще одним нажатием ВСЕ
Гуру звука в e46
|
|
№16 27 11 2011, 21:11 Витас : Pagan : ::p:: JOKER_SPB : на сто сервисным компутером У меня только так и получилось +1
заказ пассажирских микроавтобусов от 7 до 50 мест на любые мероприятия
|
|
№17 27 11 2011, 21:31
Ключ в первое положение, жмем тормоз примерно 30 секунд с высунутым языком
|
|
Рекомендуем почитать на тему как погасить ошибку( износа тормозных колодок?
|
|
№18 27 11 2011, 22:33 *Mr.Anderson* : 46coupe328 не у всех она так гасится
Гуру звука в e46
|
|
№19 27 11 2011, 22:34 Подождем результат.
|
|
№20 28 11 2011, 05:33 NikVanov : Надо открыт дверь шофера, контактный ключ на позицию 2 и ждать 40-50 секунд. Лампа погаснеть. Смотрите: погасилась именно таким образом)
Машина может быть любого цвета,если она черная. Генри Форд
|
|
№21 28 11 2011, 10:02 ЧиТД.
|
|
№22 28 11 2011, 21:45 sss330 : NikVanov : Надо открыт дверь шофера, контактный ключ на позицию 2 и ждать 40-50 секунд. Лампа погаснеть. Смотрите: погасилась именно таким образом) На педаль тормоза нажимал ?
Ничего на свете лучше нету,
|
|
№23 28 11 2011, 22:22 Не надо, только дверь и ключ. А остряки можно и язик.
|
|
№24 28 11 2011, 22:44 ох и нифига себе я то мозг ломал как ее сбросить..на сто комп ее не видел и убрать не могли..все побежал пробовать))
|
Рекомендуем почитать на тему как погасить ошибку( износа тормозных колодок?
|
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
Кто сейчас на форуме |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 24 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
BMW 1 Series
Как сбросить индикатор замены тормозных колодок после замены?
Поменял тормозные колодки, но как погасить индикацию не понял.
-
Тормозная система
- BMW
- 1 Series
- E81/E82/E87/E88 2007-2011
1 ответ
-
Здравствуйте, для сброса Вам поможет данное видео (кузов там другой, но на всех BMW процедура аналогичная) http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=2q0t_d7DA7k&x-yt-cl=84503534&x-yt-ts=1421914688
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Обнуление тормозных колодок на приборной панели BMW 525 e60 — YouTube
Как сбросить индикатор износа клодок BMW?
- Ответить с цитатой
Re: Как сбросить индикатор износа клодок BMW?
robo » Пн апр 18, 2005 8:47 pm
Mamontenok79 писал(а):Как сбросить индикатор износа клодок BMW?
Заменой КЛОДОК…
-
robo - Бывалый
- Сообщения: 1076
- Зарегистрирован: Пн сен 27, 2004 9:49 pm
- Откуда: EU
- Ответить с цитатой
Mamontenok79 » Пн апр 18, 2005 8:57 pm
Колодки МЕНЯЛИСЬ!!!!!!
- Mamontenok79
- Ответить с цитатой
круть-верть » Пн апр 18, 2005 9:41 pm
поезди с пару км. адаптируется 
- круть-верть
- Ответить с цитатой
Bolshoi1979 » Вт апр 19, 2005 5:55 pm
Mamontenok79 писал(а):Колодки МЕНЯЛИСЬ!!!!!!
а ДАТЧИК? А какая бмв?
- Bolshoi1979
- Ответить с цитатой
Mamontenok79 » Вт апр 19, 2005 8:13 pm
Я работаю на сервисе!
БМВ с такой проблемой обращалось уже много.
(правда колодки меняли не мы)
Но уверяют, что ВСЁ поставлено на место.
У меня сканер Gutmann, в параметрах панели выдаётся
«износ резистора колодок – 149%».
И что с ЭТИМ делать?
Ошибок нет. Обнуления нигде НЕТ!
- Mamontenok79
- Ответить с цитатой
robo » Вт апр 19, 2005 9:40 pm
Mamontenok79 писал(а):Я работаю на сервисе!
БМВ с такой проблемой обращалось уже много.
(правда колодки меняли не мы)
Но уверяют, что ВСЁ поставлено на место.У меня сканер Gutmann, в параметрах панели выдаётся
«износ резистора колодок – 149%».И что с ЭТИМ делать?
Ошибок нет. Обнуления нигде НЕТ!
Пока самая большая беда в том,что только ты один знаешь,про кокой автомобиль идет речь (понятно.что BMW….)
Удачи!
-
robo - Бывалый
- Сообщения: 1076
- Зарегистрирован: Пн сен 27, 2004 9:49 pm
- Откуда: EU
- Ответить с цитатой
autal » Ср апр 20, 2005 5:47 am
Проблема только в дачиках и колодках,проверяй внемательней сам,или грязная работа напрягает
-
autal - Новичек
- Сообщения: 194
- Зарегистрирован: Вт июл 06, 2004 3:03 pm
- Откуда: Барнаул
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Как сбросить индикатор износа клодок BMW?
umba » Ср апр 20, 2005 8:07 am
Mamontenok79 писал(а):Как сбросить индикатор износа клодок BMW?
Не надо ничего сбрасывать, просто восстановить цепь датчика и все. Неважно каким способом, можно просто на разьеме замкнуть перемычкой, или поставить колодки с датчиком. НО, надо проверить цела ли цепь на всем пути от колодок до панели. Как только все цепи восстановлены — лампы погаснут. (датчик там одно название — просто проволочная перемычка которая перетирается когда износ колодок доходит до нее)
-
umba - Новичек
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: Пн апр 04, 2005 7:40 am
- Откуда: Кыргызстан, Бишкек
- Ответить с цитатой
Kaiser » Ср апр 27, 2005 7:44 am
На некоторых машинах, действительно не сбрасывается Автоматом индикация износа колодок.
1. Проверить корректность установки датчиков износа тормозных колодок
2. Проверить цепь подключения датчиков износа тормозных колодок
3. Снять блокировку с системы теста панели приборов
4. Произвести сброс ошибок панели приборов Reset (21 test)
- Kaiser
- Ответить с цитатой
umba » Ср апр 27, 2005 10:09 am
Kaiser писал(а):На некоторых машинах, действительно не сбрасывается Автоматом индикация износа колодок.
1. Проверить корректность установки датчиков износа тормозных колодок
2. Проверить цепь подключения датчиков износа тормозных колодок
3. Снять блокировку с системы теста панели приборов
4. Произвести сброс ошибок панели приборов Reset (21 test)
Можно поподробнее, какие это модели. И что за сброс ошибок — это обычный сброс ошибок в ЭБУ панели сканером, или какая то другая процедура (Reset (21 test))?
-
umba - Новичек
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: Пн апр 04, 2005 7:40 am
- Откуда: Кыргызстан, Бишкек
- Ответить с цитатой
Kaiser » Ср апр 27, 2005 3:48 pm
umba писал(а):Можно поподробнее, какие это модели. И что за сброс ошибок — это обычный сброс ошибок в ЭБУ панели сканером, или какая то другая процедура (Reset (21 test))?
Это reset всей информации об зафиксированных неисправностях накопленных в панели приборов, включая настройки пользователя автомобиля
Запускается на разных моделях по разному на более низких уровнях панелей (не путать с возрастом панелей) доступ открывается в 19 тесте удержанием командной кнопки в момент появления надписи off, на более высоких уровнях панелей требуется сложить последние 5 знаков vin (прошитого в панели) и все в томже 19 тесте ввести
- Kaiser
- Ответить с цитатой
umba » Чт апр 28, 2005 5:08 am
Kaiser писал(а):Это reset всей информации об зафиксированных неисправностях накопленных в панели приборов, включая настройки пользователя автомобиля
Запускается на разных моделях по разному на более низких уровнях панелей (не путать с возрастом панелей) доступ открывается в 19 тесте удержанием командной кнопки в момент появления надписи off, на более высоких уровнях панелей требуется сложить последние 5 знаков vin (прошитого в панели) и все в томже 19 тесте ввести
Ух как все запутанно 
«Два прихлопа три притопа», видимо полные процедуры доступны только дилерам?
Со сканера я как понимаю все это проделать нельзя? Или зависит от того какой сканер?
-
umba - Новичек
- Сообщения: 104
- Зарегистрирован: Пн апр 04, 2005 7:40 am
- Откуда: Кыргызстан, Бишкек
- Ответить с цитатой
autostil » Пн май 02, 2005 3:25 pm
Значится так — на бмв до 2000г датчики обнуляются сами как только они будут стоять не криво, а на свежих баварцах только лампа на щитке потухнит, а на маниторе будет ругня типа «едим на сервис бмв менять колодки!» и нулится ихним сканером.
Тка что на тех бэхах где горит лампа щитка, либо пришол «гаме овер» датчикам либо проводам идущим к ним. Хотя было раз такое что датчик вместо 470 ом (родной) имеет 0 — 100 ом (под-бочный) — это тоже будет не гуд 
- autostil
- Прохожий
- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: Пт янв 07, 2005 5:09 pm
- Откуда: Украина
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
m.s » Пн май 02, 2005 11:45 pm
была похожая фигня на бмв 3- 5 моделей год 96-98 на других не знаю. Короче. Датчики поменяны. Ламмпа горит. Клиент в трансе — типа плохие колодки поставили. Захожу в АВС со сканера. Ошибок нет. Выхожу. выключаю зажигание. включаю зажигание. Лампа гаснет, если датчики — цепи целые. с чем связано- не знаю. .но работает.
-
m.s - Профи
- Сообщения: 2581
- Зарегистрирован: Вс авг 08, 2004 3:23 am
- Откуда: г Минск