ПРОВЕРЬТЕ DTC (при использовании портативного диагностического прибора)
-
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
-
Включите зажигание (IG).
-
Следуя подсказкам на экране диагностического прибора, прочтите коды неисправностей DTC.
УКАЗАНИЕ:
- Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации портативного диагностического прибора.
СБРОСЬТЕ DTC (при использовании портативного диагностического прибора)
-
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
-
Включите зажигание (IG).
-
С помощью портативного диагностического прибора удалите коды из памяти.
УКАЗАНИЕ:
- Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации портативного диагностического прибора.
ПРОВЕРЬТЕ DTC (если портативный диагностический прибор не используется)
-
С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) на DLC3.
- Специальный инструмент (SST):
- 09843-18040
-
Включите зажигание (IG).
-
Без мультиинформационного дисплея: Считайте коды DTC, отображаемые контрольной лампой ABS на щитке приборов.
-
С мультиинформационным дисплеем: Считайте DTC с помощью контрольной лампы ABS и мультиинформационного дисплея на щитке приборов.
УКАЗАНИЕ:
-
Если контрольная лампа ABS не мигает, выполните соответствующие процедуры поиска неисправностей. Соответствующие процедуры поиска неисправностей рассмотрены в разделах, которые указаны в следующей таблице.
Название раздела Контрольная лампа ABS не включается Цепь контактов TC и CG -
В качестве примера на рисунке ниже показаны диаграммы мигания для кода нормальной работы системы и кодов 11 и 21 для АБС, а также отображение кода нормальной работы системы и кодов неисправности 11 и 21 на мультиинформационном дисплее. В качестве примера ниже приведены схемы кода нормальной работы системы, а также кодов 11 и 21.
- Коды DTC рассмотрены в «ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
-
Если контрольная лампа ABS не мигает, выполните соответствующие процедуры поиска неисправностей. Соответствующие процедуры поиска неисправностей рассмотрены в разделах, которые указаны в следующей таблице.
-
После выполнения проверки отсоедините SST от контактов 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 и поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).
УКАЗАНИЕ:
- При одновременном обнаружении 2 или более неисправностей первым будет выводиться код с наименьшим номером.
СБРОСЬТЕ DTC (если портативный диагностический прибор не используется)
-
С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) на DLC3.
- Специальный инструмент (SST):
- 09843-18040
-
Включите зажигание (IG).
-
Удалите коды DTC, сохраненные в памяти ЭБУ системы противоскольжения, нажав педаль тормоза 8 или более раз в течение 5 секунд.
-
Убедитесь, что контрольная лампа мигает по схеме кода нормальной работы системы.
-
Отсоедините SST от контактов разъема DLC3.
-
Выключите зажигание.
УКАЗАНИЕ:
- При отсоединении провода аккумуляторной батареи или извлечении предохранителя ECU-IG1 коды DTC не могут быть удалены.
ОКОНЧАНИЕ ПРОВЕРКИ / СБРОСА КОДОВ DTC
-
Включите зажигание (IG).
-
Убедитесь, что контрольная лампа ABS гаснет в течение приблизительно 3 с.
-
Выключите зажигание.
Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Ноах • Неисправности трансмиссии
Содержание статьи:
- Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla
- Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Витц Неисправности датчиков
- Как сбросить ошибку двигателя тойота королла
- Неисправность Р0500
Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях.
Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla
Такой вариант означает, что в памяти компьютера нету зафиксированных ошибок и вы можете смело вынимать перемычки, заводить авто и ехать куда планировали. Для считывания кодов необходимо подсчитать количество загораний лампочки O D OFF с включенным зажиганием и замкнутыми выводами TE1-E1 в DLC1-разъеме в моторном отсеке либо TC-CG в разъеме DLC3 в салоне.
Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Витц Неисправности датчиков
- включить зажигание;
- установить перемычку между контактами ТС и E1;
- нажать на педаль тормоза минимум 8 раз в трехсекундном интервале;
- сигнальная лампа должна мигать два раза в секунду (подтверждение нормально работающей системы);
- выключить зажигание;
- убрать перемычку с контактов ТС и E1;
- убедиться в том, что на панели приборов не горит лампочка ABS.
Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки подсоединить два провода к выводам TC и AB включить зажигание и подождать не менее 6 секунд поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы TC и AB пауза между замыканием менее 0,2 секунды после третьего замыкания вывода TC индикатор должен замигать с высокой частотой значит коды стерты. Коды неисправностей двигателей и методы их стирания.
Какой бензин выгоднее?
А92А95
Тойота»: коды ошибок и расшифровка неисправностей | Автофакты Диагностика кодов ошибок OBD II возможна только специальными сканерами или путем подключения разъемов к компьютеру со специальным программным обеспечением. После получения кодов Королла, диагностирование неисправностей проводится по таблице с описанием кодов ошибок и соответствующих им дефектов. Мы установили программу, после этого нам необходимо вставить адаптер в специальный диагностический разъем. Например цена вопроса, а также возможность самостоятельно выяснить причину и устранить ее, если конечно же вы разбираетесь в своем авто.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)
Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Коды неисправностей АКПП (Toyota)
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — «O/D OFF» не горит).
Коды неисправностей ABS (Toyota)
Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1.
— Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».
Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Выключите зажигание.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Убедитесь, что индикатор ABS погас.
Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».
Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».
Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки подсоединить два провода к выводам TC и AB включить зажигание и подождать не менее 6 секунд поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы TC и AB пауза между замыканием менее 0,2 секунды после третьего замыкания вывода TC индикатор должен замигать с высокой частотой значит коды стерты.
Как сбросить ошибку двигателя тойота королла
Коды ошибок Тойоты Авенсис: расшифровка неисправностей, как сбросить
Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:
Похожие материалы
Добавить комментарий
01.11.2006
Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1.
— Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».
Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Выключите зажигание.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Убедитесь, что индикатор ABS погас.
Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».
Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».
| Код | Система |
| 11 |
Обрыв цепи реле электромагнитного клапана |
| 12 |
Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана |
| 13 |
Обрыв в цепи реле электронасоса |
| 14 |
Короткое замыкание в цепи реле электронасоса |
| 21 |
Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса |
| 22 |
Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса |
| 23 |
Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса |
| 24 |
Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса |
| 31 |
Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса |
| 32 |
Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса |
| 33 |
Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса |
| 34 |
Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса |
| 41 |
Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи |
| 43 |
Неисправность в цепи датчика замедления |
| 44 |
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления |
| 49 |
Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов |
| 51 |
Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса |
| 71 |
Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса |
| 72 |
Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса |
| 73 |
Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса |
| 74 |
Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса |
| 75 |
Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса |
| 76 |
Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса |
| 77 |
Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса |
| 78 |
Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса |
| 79 |
Неисправность датчика замедления |
Информацию по обслуживанию и ремонту автомобилей вы найдете в книге (книгах):
-
15.03.2011 12:20
#1
Не сбрасывается ошибка ABS
В чем может быть проблема? И еще вопрос при замкнутых контактах WA-WB и замкнутых
Tc-E1 должны индикаторы выдавать код неисправности или нет?Chaser/JZX100/TOURER V/Black/MT/Torsen/-есть…
Chaser/1JZ/4WезDе/Black-был…
-
15.03.2011 12:36
#2
Если при скинутой клемме аккума (или быстрым 8 ми кратным нажатием на педаль тормоза в течении 3 сек) ошибки не сбрасываются, то надо устранять причину ошибок. Пока не устранишь они будут копится в буфере. При замкнутых разъемах Ts-E1 ошибки должны выводится миганием лампочек АБС
CHASER JZX93, 93 г.в.
CROWN JZS179, 00 г.в.
-
15.03.2011 12:56
#3
-
15.03.2011 13:04
#4
при замкнутых контактах ошибка у меня не выводилась . Пока датчик не сделал- ошибка оставалась.
Скинутая клемма ошибки не сбрасывает, только предохранитель , либо ножкой дрыгать 8 -9 раз.Задний привод…..Механика..
-
15.03.2011 13:25
#5
.
…..Найдем « Tc – E1». Однако не будем торопиться, потому что , если мы сразу перемкнем эти контакты, то можем и не получить требуемого нам кода неисправности. Надо еще найти контакты « Wa — Wb», которые замкнуты коротким штифтом ( Short Pin ), этот штифт для проведения самодиагностики системы ABS надо вытащить. Вот теперь можно замыкать контакты Tc – E1.
-
15.03.2011 14:27
#6
Сообщение от servas3
Если при скинутой клемме аккума (или быстрым 8 ми кратным нажатием на педаль тормоза в течении 3 сек) ошибки не сбрасываются, то надо устранять причину ошибок. Пока не устранишь они будут копится в буфере. При замкнутых разъемах Ts-E1 ошибки должны выводится миганием лампочек АБС
пишет ошибку всех датчиков, правый был заменен от 100 кузова, первый раз сбросить получилось 8 раз на педаль с интервалом 5 сек, потом после смены привода опять пришлось сбрасывать не получилось, отцепил фишку левого переднего датчика померить сопротивление, воткнул обратно пишет не исправность хотя только отключал и включал…
Сообщение от Doberman_29
ABS то вообще работает?
нет не работает, горит лампа ABS и 4WD
Chaser/JZX100/TOURER V/Black/MT/Torsen/-есть…
Chaser/1JZ/4WезDе/Black-был…
-
15.03.2011 14:56
#7
Сообщение от AkseleratoR
пишет ошибку всех датчиков, правый был заменен от 100 кузова, первый раз сбросить получилось 8 раз на педаль с интервалом 5 сек, потом после смены привода опять пришлось сбрасывать не получилось, отцепил фишку левого переднего датчика померить сопротивление, воткнул обратно пишет не исправность хотя только отключал и включал…
нет не работает, горит лампа ABS и 4WD
Ну и не сбросишь ты эти ошибки никак, пока не починишь систему. Пока не перестанут гореть 4WD и ABS. Ты когда ошибки сбрасываешь методом снятия клеммы аккума или ножкой быстро быстро дрыгаешь 8 раз (у меня за 5 лет получилось только 1 раз), при последующем включении зажигания комп опрашивает твою систему ВД и не видит ответ от датчика (ов) и тут же записывает новую ошибку в буфер.
CHASER JZX93, 93 г.в.
CROWN JZS179, 00 г.в.
-
15.03.2011 14:57
#8
Смотри целостность фишек и проводки к датчикам
CHASER JZX93, 93 г.в.
CROWN JZS179, 00 г.в.
-
15.03.2011 14:58
#9
На задние колеса фишки под спинкой заднего дивана находятся
CHASER JZX93, 93 г.в.
CROWN JZS179, 00 г.в.
-
15.03.2011 18:27
#10
было все нормально, тронул только правый передний датчик и все сломались что ль? бред какой та…
Chaser/JZX100/TOURER V/Black/MT/Torsen/-есть…
Chaser/1JZ/4WезDе/Black-был…
-
15.03.2011 21:05
#11
Сообщение от servas3
(или быстрым 8 ми кратным нажатием на педаль тормоза в течении 3 сек
товарисчь даже не пытаиси это делать, еще сустав в колене угробишь)))
Вот почитай Как я вылечил TRC и ABSSupra GA70 MT
JZX90 TOURER V MT
BMW E60 530 MT
-
16.03.2011 04:25
#12
ну што, буду чистить и смотреть што еще отстаеца… Только вот не могу понять что бы считать код неисправности надо снять перемычку Wa — Wb и поставить Tc – E1, но у меня и с поставленой Wa — Wb и Tc – E1 он выдает, вот так должно быть???….
Chaser/JZX100/TOURER V/Black/MT/Torsen/-есть…
Chaser/1JZ/4WезDе/Black-был…
-
16.03.2011 09:16
#13
Сообщение от ga70
товарисчь даже не пытаиси это делать, еще сустав в колене угробишь)))
Вот почитай Как я вылечил TRC и ABSвсе сбросил по твоему совету, все почистил и фишки и сам ротор на приводе, вытащил предохранитель сделал сброс, всавил предохранитель сделал сброс, поехал разогнался до 20км/ч и ура!!! лампочки погасли…
и еще на задних датчиках сопротивление меньше чем на передних…Последний раз редактировалось AkseleratoR; 16.03.2011 в 09:29.
Chaser/JZX100/TOURER V/Black/MT/Torsen/-есть…
Chaser/1JZ/4WезDе/Black-был…
-
16.03.2011 10:11
#14
Supra GA70 MT
JZX90 TOURER V MT
BMW E60 530 MT
-
16.03.2011 15:01
#15
Сообщение от ga70
C тебя бутылька))
без проблем )))
Chaser/JZX100/TOURER V/Black/MT/Torsen/-есть…
Chaser/1JZ/4WезDе/Black-был…
-
17.03.2011 11:14
#16
Мужики! Тема такая: после езды по лужам в мороз стал загораться индикатор ABS, соответственно через пару секунд индикатор 4WD.Я к обочине, глушу машину, скрепку в диагностический разьём- а индикатор себе приспокойненько мыргает равномерно.Уже и перемычку втыкивал , и вытаскивал её- ответ один: Сашок, всё зер гуд. А через пару километров опять появляется индикация отказа систем.Только заглушу-заведу, всё работает.Заколебался уже.Нервничаю…
Вопрос: можно ли не выключая двиг( как только ошибки появились) , сделать диагностику?Задний привод…..Механика..
-
17.03.2011 13:20
#17
Проблема скорее всего механическая а не электрическая. Так как при включении зажигания система опрашивает датчики на наличие электро неисправностей, лампочки гаснут значит сигнал от датчиков приходит. Значит механическая, при движении не считывает с ротора вращения, грязь попала в ротор между зубчиками и все… Я это место чистил WD-40 и продувал компрессором…
Chaser/JZX100/TOURER V/Black/MT/Torsen/-есть…
Chaser/1JZ/4WезDе/Black-был…
-
17.03.2011 13:42
#18
Я бы даже сказал что проблема динамических ошибок (это когда в движении пропадает сигнал от датчиков) в этом случает снимать датчик и чистить кисточкой зубцы на ступице . Статические ошибки это когда при включении зажигания лампы остались гореть.
CHASER JZX93, 93 г.в.
CROWN JZS179, 00 г.в.
-
17.03.2011 20:13
#19
а чо делать еслиАБС работает а ошибка при диагностике мигает? пишет левый передний датчик
-
17.03.2011 21:23
#20
она не может работать если ошибку выдает… смотри провода к датчику померь сопротивление…
Chaser/JZX100/TOURER V/Black/MT/Torsen/-есть…
Chaser/1JZ/4WезDе/Black-был…
Допустим, в дороге у Вас загорелась лампочка «чек», а диагностического адаптера под рукой не оказалось. Чтобы самостоятельно считать ошибку без помощи дополнительного оборудования, можно воспользоваться обыкновенной скрепкой. Такую диагностику можно провести практически на каждой машине. Мы расскажем об этом способе на примере автомобилей Toyota.
Подготовительный этап
1) Для считывания кодов на старых моделях с диагностическим разъемом DLC1, который расположен под капотом, необходимо перемкнуть выходы TE1-E1. Схема разъема представлена на картинке:
2) Для считывания кодов на автомобилях с разъемом DLC3 (OBD2), который обычно располагается в салоне автомобиля, необходимо перемкнуть выходы TC-CG:
Считывание кодов
— Включите зажигание
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек лампочки «Чек»
— Снимите перемычку с выходов
Сброс ошибок
— Включите зажигание
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выходов
Коды ошибок двигателя
12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)
Коды ошибок АБС
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления