Саньенг кайрон ошибка полного привода

Поделюсь своей историей.

Началось с первой зимы на первом году владения автомобилем в 2015г. Проявлялось при попытке включения ПП, начинал мигать 4WD, затем загорался 4WD Chek. Иногда загоралась при старте двигателя после недолгой остановки, при этом 4WD не подключал. При 4WD Chek автомобиль двигался лишь на 1-ой скорости. В основном ошибка загоралась при резких перепадах температур. Иногда после гребёнки. Когда раз в 3 месяца, когда 3 раза за день. Лечилось глушением и запуском.

С покупки автомобиля, фишка раздатки была залита силиконовым герметиком, но из вон плохо, была мокрая с наружи и изнутри, убрал его полностью и при сборке не пожалел изоленты. Разматывал гофру, были скрутки на зелёном и синем проводе, уже до меня делалось, всё в порядке.

Проделывал данную процедуру 2 или 3 раза. На время проходило.

Ошибки были: Р1850, Р240D.

В июне этого года вновь загорелось 4WD Chek, на этот раз перезапуском двигателя не вылечилось. Пришлось вынимать водительское сидение и косу проводки. Стал звонить провода до блока раздатки — обрывов нет. Накинул провода обратно на раздатку — ошибка горит. Да что такое. Решил снять моторчик. Опять вынул косу в салон и теперь в салоне подключил моторчик раздатки. Включаю зажигание — ошибка не горит. Что случилось так и не понял. Возможно моторчик встряхнул. Ну а раз ошибки нет, то и лезть в моторчик не стоит. Собрал всё обратно и спокойно проездил месяц.

При очередном 4WD Chek, достал из багажника разводной ключ и полез под машину стучать по злополучному моторчику и о чудо 4WD включается, 4WD Chek гаснет. Так и лазил под машину с болонником в течении месяца.

Решил снова снять моторчик и на этот раз разобрать.

Чтобы правильно собрать сделал насечки.

Ничего критичного не увидел.

Моторчик не крутиться. Стал разбирать двигатель, а там…

Вынул все мелкие осколки. Собрал моторчик обратно. Убрал всю старую смазку, натолкал новой графитки. Для проверки работы накинул на аккумулятор — вращается свободно в обе стороны.

Всё собрал. Полный привод работает на всех режимах. Но счастье длилось не долго. Через неделю при попытке включения полного привода зелёная лампа 4WD стала мигать, затем загорелся 4WD Chek. Ошибка сканером не скидывалась. 4WD Chek пропадало лишь при выключении зажигания и резком заводе двигателя, не дожидаясь окончания диагностики всех систем.

При повторном разборе двигателя раздатки, метки оказались смещены на зуб. Всё поправил и собрал.

3 недели — полёт нормальный.

Показать все ответы
(12)

Раздатка и 4WD Check

#301 Buryak

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• дизель автомат
• Имя:Виктор

Всем привет! Со мною тоже случилась такая беда. При включении 4wd начинала моргать зеленая лампочка 4wd, потом загорался снек 4wd . Поначалу снек сбрасывался выключением и включением зажигания. Иногда даже подключался передок. Потом снек стал гореть постоянно. Загнал машину на яму, полез смотреть проводки, и нашел в большом разъеме перетертый синий провод. Соединил проводки, запаял и проблема исчезла. Пробег 57т.

IMAG0848.jpg

IMAG0847.jpg

IMAG0846.jpg

Большое спасибо за подробный комментарий с фото. Попробую ещё сам посмотреть этот провод. Но, в сервисе приговорили моторчик (я понимаю, что это может быть и разводняк). Но, если моторчик барохлил, можно ли его как то восстановить?

#302 phantom

• Пол: Мужчина
• Город: киров
• Интересы: диагностика авто на профессиональном уровне.чип-тюнинг.коррекция одо.
• дизель механика
• Имя:Андрей

у моего авто тоже горить чек 4вд .проверял провода и разбирал редуктор вкл пп.вот моторчик разобрать-проверить не догадался.но он работал при вкл его от бп.

#303 Hugi

• Пол: Мужчина
• Город: Ростов-на-Дону
• бензин автомат
• Имя:Илья

А у меня как раз моторчик был виноват. Тоже начиналось классически, загорается и гаснет чек, потом стал загораться чаще и наконец перестал тухнуть. Все провода облазил, никак не мог найти перетершийся, прозвонил все, а потом снял моторчик, вскрыл, а там щетка одна из двух на поводке сидит, видимо при сборке не сняли на заводе. Она отходила сколько доставала и ёк. Я её снял с поводка и всё заработало. Снимается и ставится моторчик, кстати элементарно, 30 минут с его вскрытием и чисткой. И примерно такая же байда с задним дворником была, только там щётка раскрошилась, пришлось поменять её на щётку от электробритвы старой. Пашет.

Сообщение отредактировал Hugi: 27 Июль 2015 — 01:58

#304 ANTARES

• дизель автомат
• Имя:Александр

У меня на Kyron 40000 главное тоже на холодную в движении и на месте загорается при включении полного привода 4 wd chek ,приходится глушить двигатель и не заводя при включенном зажигании подключать полный привод,тогда подключается ,а когда главное проедишь км 10 прогреется хорошо машина АКПП то включается и на ходу без проблем.А при чеке 4 wd такие же почти ошибки 1821,1822.Может что то с маслом в роздатке ?На т.о. 30000 меняли.Может клапан под АКБ виноват?Или сам мотор подключения переднего привода?Жду помощи.

#305 гвардеец

• Пол: Мужчина
• Город: королев (мос.область)
• Интересы: 8-926-812-79-74
• бензин автомат
• Имя:александр

Всем привет!Проблемный вопрос следующего характера-при выключении переднего моста лампочки 4 вд гаснут,чек не загорается,но остается гул,как будто он все таки не выключен. И это не кажется-появляется запах подпаленного масла из моста.Выключаться не хочет ни в движении ни на нейтрали.После танцев смог выключить только после движения задним ходом. Ошибок сканер не показывает.Хабы заменены,вакуум есть.Моторчик раздатки заменен.Масло в мосту заменено.Тряпочкой фары протерты. Что это такое и как это лечится?

Сообщение отредактировал Олег03: 08 Сентябрь 2015 — 07:40

#306 шао

• Пол: Мужчина
• Город: ЗЕЛЕНОГРАД
• Интересы: Демонтаж форсунок
  89104465653
• дизель автомат
• Имя:Сергей

Шура купи другой пора уже,ну а если серьезно то наверное не отрабатывает моторчик то

#307 гвардеец

• Пол: Мужчина
• Город: королев (мос.область)
• Интересы: 8-926-812-79-74
• бензин автомат
• Имя:александр

#308 шао

• Пол: Мужчина
• Город: ЗЕЛЕНОГРАД
• Интересы: Демонтаж форсунок
  89104465653
• дизель автомат
• Имя:Сергей

вакуум есть ,а он до них доходит?

#309 гвардеец

• Пол: Мужчина
• Город: королев (мос.область)
• Интересы: 8-926-812-79-74
• бензин автомат
• Имя:александр

#310 ПИОНЕР

• Пол: Мужчина
• Город: МО
• бензин механика
• Имя:Алексей

Серега,привет!Только сегодня поменял,история повторилась!

Передок включается электромагнитом, моторчиком включается пониженная. Может всё-таки хабы в недовыключенном состоянии? Попробуй вовремя гула (проблемы) убери вакуум с хабов — они включатся, гул пропадёт или нет? А вот запах у меня тоже бывает после ПП, откуда не пойму, сначала грешил на сцепление, но вроде не оно, как будто новый глушитель обгорает, может из-за попадания воды? Короче хз.

#311 гвардеец

• Пол: Мужчина
• Город: королев (мос.область)
• Интересы: 8-926-812-79-74
• бензин автомат
• Имя:александр

#312 ПИОНЕР

• Пол: Мужчина
• Город: МО
• бензин механика
• Имя:Алексей

Неа,гул не пропадает,а масло подгорает в мосту,если мост недовыключен-до замены моторчика уже подгорало и из сапуна выдавливало,грешил на него,а теперь вообще непонятно.

Стоп, ещё раз: передний кардан включается электромагнитной муфтой (стоит внутри раздатки), причём здесь моторчик? Во-вторых, если хабы исправно отключаются, а кардан нет, особой нагрузки на раздатке всё равно быть не должно, тем более подгорание масла, хотя гул может быть, нужно проверить — покрутить кардан, вращается ли свободно?

#313 гвардеец

• Пол: Мужчина
• Город: королев (мос.область)
• Интересы: 8-926-812-79-74
• бензин автомат
• Имя:александр

Сообщение отредактировал гвардеец: 04 Сентябрь 2015 — 10:25

#314 ПИОНЕР

• Пол: Мужчина
• Город: МО
• бензин механика
• Имя:Алексей

А если муфта,которая внутри неисправна ошибку должно показывать?Я был уверен,что мост включает моторчик,который под раздаткой.

Почитав мануал, понял, что видимо был неточен, если я правильно понял, включение передка происходит в последовательности: включается электромагнит и зымыкает муфту передка, затем срабатыает электромоторчик, который производит блокировку муфты, дабы видимо не держать электромагнит посоянно включенным, и в окончании всего, подаётся питание на электромагнитный клапан хабов. Таким образом электромотор всё же участвует в переключении передка и по логике выключает тоже. Но я всё же, посоветовал бы в момент проблемы, покрутить всё: передние колёса, приводы и кардан (оба колеса тут нужно вывесить), т.к. хабы, как вариант, могут подклинить и уже не перемещаться при наличии или отсутствия вакуума.

Система распознает ошибку, если электромагнит в КЗ или обрыве, а датчика на перемещение муфты я так понял нет, датчик только на электромоторе и теоретически, если муфта недовыключилась, а электромотор отработал по датчику полностью, ошибки может не быть, но тогда по любому кардан не будет крутиться свободно.

#315 гвардеец

• Пол: Мужчина
• Город: королев (мос.область)
• Интересы: 8-926-812-79-74
• бензин автомат
• Имя:александр

#316 papas

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• бензин механика
• Имя:Олег

#317 petya1987

• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Интересы: Автомобили,рыбалка
• дизель механика
• Имя:Алексей

Периодически загорается чек,чаще если включаешь привод на холодную или после дождя,тумана(если привод не включать чек не загорается).Прогревается машинка перезапускаешь двигатель,чек гаснет и привод включается нормально.Провода к раздатке проверял,все целые.Что это может быть?

влага попа дает в контакты скорее всего.

#318 холмогорец

• Пол: Мужчина
• Город: москва
• Интересы: рыбалка,природа.
• дизель автомат
• Имя:александр

Есть в продаже аэрозоли которые вытесняют влагу, очищают контакты и защищают их.

#319 Олег Волков

• Пол: Мужчина
• Город: Уфа
• Интересы: рыбалка на спиннинг, настольный теннис,
• дизель автомат
• Имя:Олег

уважаемые форумчане доброго времени суток! срочно нужна помощь советами! 18.08 стал обладателем кайрона 2.0 дизель автомат, 10 г.в. на следующий день появился жжужжание снизу, грешил что отвалилось что то, потому что звук появляется и счезает через день, два раза съездил к официалам, ничего пока не нашли, записали на понедельник, (машина на гарантии 3 месяца на основные узлы и агрегаты). сегодня поехали с сыном спин покидать, при съезде с дороги включил 4 вд как написано в мануале, впереди лужа была. рюхнул в лужу, не глубокая даже детская, на 15-шке прошел бы. смотрю передние не крутятся колеса, зеленая лампочка горит не мигает, ошибок нет, на нетралке как положено включил 4Л слышен звук подключения, трогаюсь передок не крутится, хотя стоит на сухом.. короче ходил за гравием, выбрался обратно, о рыбалке речи уже не было, переключился на 2Н, поехал по асфальту снизу треск(жжужжание) опять, на скорости 40 переключил на 4вд, загорелась зеленая лампочка жжужж пропал!! отключил опять появился. успокоился. нашел пригорок подходящий с зеленой травкой и еще раз по мануалу и 4вд, и 4Л, и с 4вд на 4Л, звук якобы подключения слышан передок не крутит, ошибок не выдает.. видимо чисто механика, боюсь раздатка. ХЕЛПЬ ПЛЫЫЫЗ,

#320 basik

• Пол: Мужчина
• Город: Шуя
• Интересы: разные
• дизель механика
• Имя:Алексей

уважаемые форумчане доброго времени суток! срочно нужна помощь советами! 18.08 стал обладателем кайрона 2.0 дизель автомат, 10 г.в. на следующий день появился жжужжание снизу, грешил что отвалилось что то, потому что звук появляется и счезает через день, два раза съездил к официалам, ничего пока не нашли, записали на понедельник, (машина на гарантии 3 месяца на основные узлы и агрегаты). сегодня поехали с сыном спин покидать, при съезде с дороги включил 4 вд как написано в мануале, впереди лужа была. рюхнул в лужу, не глубокая даже детская, на 15-шке прошел бы. смотрю передние не крутятся колеса, зеленая лампочка горит не мигает, ошибок нет, на нетралке как положено включил 4Л слышен звук подключения, трогаюсь передок не крутится, хотя стоит на сухом.. короче ходил за гравием, выбрался обратно, о рыбалке речи уже не было, переключился на 2Н, поехал по асфальту снизу треск(жжужжание) опять, на скорости 40 переключил на 4вд, загорелась зеленая лампочка жжужж пропал!! отключил опять появился. успокоился. нашел пригорок подходящий с зеленой травкой и еще раз по мануалу и 4вд, и 4Л, и с 4вд на 4Л, звук якобы подключения слышан передок не крутит, ошибок не выдает.. видимо чисто механика, боюсь раздатка. ХЕЛПЬ ПЛЫЫЫЗ,

уважаемый по моему тебе в раздел ХАБЫ (муфты включения переднего привода)

Источник

1. 24.01.2015, 15:13

   
   

   #1

   

   
   Член Клуба
   

   

   ---

   4wd CHECK
   

   К/К 0041. Kyron II 2.0XDi AT, 2008, лифт: Sorento+Рекс1+перевар.чашки, 55см/Lesjofors 4275701+KYB 444083,56см, бодик 40мм, прямой кардан от Musso , блока Нирфи в заднем мосту, коммерческая прошивка от Романа(Vahmurka) c убийством нЕГРа+Domestik,проставка и заглушка от kukas, биксенон Morimoto+диодные глазки, фальшпол, Multitronics RC-700, пороги и фаркопы от ДЗК, укреплен передний мост.

   ---

2. 24.01.2015, 16:26

   
   

   #2

   

   
   Член Клуба
   

   

   ---

   Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
   Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
   Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
   клубная карта #0137
   «Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
   Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

   ---

3. 26.01.2015, 19:51

   
   

   #3

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Сообщение от eGo1st
   

   ++++++
   Может кому пригодится

   Конечно же полезно знать такое, спасибо! Еще одно место применения средств защиты электропроводки (нанотехнологии)))

   Кстатиии! Кто знает, в чём может быть дело — режим 4L не включается как должно (индикатор мигает), что бы его включить, нужно перезапустить зажигание ключом?

   Последний раз редактировалось Колючий; 26.01.2015 в 20:08.

   ---

4. 26.01.2015, 20:12

   
   

   #4

   

   
   Член Клуба
   

   

   ---

   На нейтралку поставь потом включай.

   Карта 087
   Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
   Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 99699 км.

   ---

5. 26.01.2015, 22:33

   
   

   #5

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Сообщение от Rostik
   

   На нейтралку поставь потом включай.

   Было бы так просто))

   ---

6. 26.01.2015, 22:55

   
   

   #6

   

   
   Член Клуба
   

   

   ---

   Сообщение от Колючий
   

   Было бы так просто))

   Я же не знал что у тебя ручка!

   Карта 087
   Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
   Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 99699 км.

   ---

7. 27.01.2015, 08:23

   
   

   #7

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Эдуард, попробуй так: для автомобиля с МКПП: рычаг КПП в положение «нейтральная передача», нажать на сцепление и перевести переключатель режимов в требуемое положение, отпустить педаль сцепления после включения требуемого режима.

   SSangYong Kyron 2008 г.в., 2.0 АТ5, LD

   ---

8. 27.01.2015, 10:27

   
   

   #8

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Сообщение от Родион
   

   ….отпустить педаль сцепления после включения требуемого режима

   Если бы он включался, этот режим. Почти пять лет включалось, а вот с прошедшего лета захандрила машинка, устала))

   ---

9. 27.01.2015, 10:31

   
   

   #9

   

   
   Местный
   

   

   ---

   Сообщение от Колючий
   

   Если бы он включался, этот режим.

   Моторчик, контакты на раздатке? Думаю туда копать нужно.

   SSangYong Kyron 2008 г.в., 2.0 АТ5, LD

   ---

10. 27.01.2015, 11:13

    
    

    #10

    

    
    Администратор
    

    

    ---

    И я несколько фото по ремонту провода к фишке добавлю.
    

    

    

    На месте скрутки пропаять и поставить термомуфту

    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

    ---

11. 27.01.2015, 19:42

    
    

    #11

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от Родион
    

    Моторчик, контакты на раздатке? Думаю туда копать нужно.

    может и туда, вопрос как? Хорошо если обрыв заметен на глаз, а если нет. Оно как то через раз происходит, причем ошибки не пишет, а корректно включается только после обязательного сброса питания.

    Сообщение от охотник
    

    ++++

    На месте скрутки пропаять и поставить термомуфту

    — хоть целиком этот жгут обновляй, раз такое дело

    ---

12. 27.01.2015, 20:02

    
    

    #12

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Может контакты окислились, раз через раз срабатывает? Эксплуатацая то способствует)

    SSangYong Kyron 2008 г.в., 2.0 АТ5, LD

    ---

13. 27.01.2015, 20:14

    
    

    #13

    

    
    Администратор
    

    

    ---

    Сообщение от Колючий
    

    — хоть целиком этот жгут обновляй, раз такое дело

    Там рядом два разъема и два жгута!

    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей

    ---

14. 28.01.2015, 10:09

    
    

    #14

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сообщение от охотник
    

    Там рядом два разъема и два жгута!

    Ну что поделать, если провода открыты. Защитным среем хотя бы обрабатывать почаще.

    ---

15. 12.09.2020, 14:20

    
    

    #15

    

    
    Местный
    

    

    ---

    Сегодня при развороте на месте вместо ошибки отключенной ESP,которая периодически,с самого начала, у меня появлялась при повороте руля до упора,загорелась ошибка 4WD LOCK,после выключения зажигания погасла,понижайка включается и выключается,все вроде работает,интересно это глюк ЭБУ,проводки или раздатки?
    ELM впоследствии,когда чек уже погас, выдал ошибки

    по TOD:

    

    по ABS:

    

    Рекстон II 2.7Xdi МКПП ТОД 2012 г.в. Е 520 ХТ 190,круиз от Лео.

    ---