С1145 ошибка ниссан патфайндер

Я уже сталкивался с такой бедой.У меня было похожее:приехал с семьей в Крым(Черноморское)(дыра), отдохнули с дороги и решили поехать за продуктами. Открыли с кнопки на двери сели в машину, повернули ключ и тут ужас!Приборка не работает, стартер не крутит. Работают только фары, поворотники, свет в салоне и всёёё.В общем нашёл местного Кулибина. Притолкали к нему машину и после 5 часов танцев возле машины, все заработало. Дело было в разъме слева около ноги. Отгнил минусовой провод.После приезда домой вырезал все разъемы и соединил провода напрямую.Когда отогнул обшивку под ногами водителя, то был в шоке, там был бассеин. Вычерпал воду, просушил, вернул всё на место.После дождя всё повторилось. В итоге по приезду домой, взял шланг и потихоньку стал лить на лобовое стекло попутно смотрел куда вода стекает. Так вот, вода текла вдоль левой стойки по стеклу, далее в подкапотное пространство, там попадала прямиком на изолированный жгут который уходит в салон и по этому жгуту, между проводов(там где жгут разделяется не было изаляции)водичка прямиком между проводами стекала в салон под обшивку и в фишку. Вот так я победил болото в салоне💪

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C1145. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

1. 09.08.2009 18:01

   
   

   #1

   

   

   ---

   Ошибка 1145
   

   Всем привет! Загореся чек.Диагностика показала ошибку 1145 это клапан фазы газораспределения 2 ряда цилиндров. изменений в работе вроде как нет. Народ, кто сталкивался с этой траблой???? Мастер говорит дело в в самом клапане, но как то не уверенно. Не хочется опкупать его не уверенным на сто процентов. К тому же его цена вроде как 10000.

   ---

2. 10.08.2009 05:29

   
   

   #2

   

   

   ---

   Блин, ну не ужели ни кто не сталкивался????

   ---

3. 10.08.2009 05:52

   
   

   #3

   balaxtandr, задай вопрос здесь.. думаю помогут
   http://forum.autodata.ru/9/

   Nissan Gloria HY34 1999 — 🙁
   Nissan Teana 2008 2.5 Premium — 🙁
   Nissan Teana 2011 2.5 Premium — 🙂

   ---

4. 12.08.2009 05:46

   
   

   #4

   ---

5. 12.08.2009 06:01

   
   

   #5

   ---

6. 13.08.2009 03:05

   
   

   #6

   У меня была такая ошибка,вылечил заменой клапана левого.Покупал по ошибке сразу два но оказалось нужен только левый,правый лежит под реализацию в магазине цена вопроса 7000р.На левом клапане было механичиское повреждение(авто конструктор).

   NISSAN CEDRIC MY34 VQ25 2000г. продан
   NISSAN FUGA Y50 VQ25DE 2005г.продана
   NISSAN FUGA Y51 VQ25

   ---

7. 13.08.2009 04:00

   
   

   #7

   Сообщение от нэмо72
   

   У меня была такая ошибка,вылечил заменой клапана левого.Покупал по ошибке сразу два но оказалось нужен только левый,правый лежит под реализацию в магазине цена вопроса 7000р.На левом клапане было механичиское повреждение(авто конструктор).

   Привет! когда тупит один из этих датчиков легко можно увидеть какой с помощью сканера. Во Владике датчик стоит 1.000 т.р с разбора.

   ---

8. 13.08.2009 04:41

   
   

   #8

   Датчик и клапан разные вещи.

   NISSAN CEDRIC MY34 VQ25 2000г. продан
   NISSAN FUGA Y50 VQ25DE 2005г.продана
   NISSAN FUGA Y51 VQ25

   ---

9. 13.08.2009 05:25

   
   

   #9

   

   

   ---

   Нашел глорию в разборке.Пойду договариваться. надеюсь в рубля 1,5 уложусь )))
   А насчет датчика и клапана то по моему это одно и тоже.

   ---

10. 13.08.2009 07:01

    
    

    #10

    ---

11. 11.08.2010 08:21

    
    

    #11

    ВОТ ЕЗЖУУУ С ТАКОЙ ****ЁЙ СТАЛА ВЫСКАКИВАТЬ ПОСТОЯННО ((( ВОПРОС А МОЖЕТ ИЗ-ЗА ЦЕПИ(ТИПА ГРМ) ВЫСКАКИВАТЬ ТАКОЙ ТРАБЛ ????

    ---

12. 21.09.2010 12:37

    
    

    #12

    1145 может быть из-за растянутой цепи !!!!!!!!!!!!!!! менять её надо каждую 100 тысяч пробеганых километров !!!!!!!!!!!!

    ---

13. 21.09.2010 13:17

    
    

    #13

    это ремень меняется через 100 тыр, а цепь бегает минимум 200, а то и все 300км

    ---

14. 23.09.2010 10:43

    
    

    #14

    ага а у меня же цепь ВКу 25 )) ?

    ---

15. 03.08.2011 07:28

    
    

    #15

    Добрый день,посетила такая же проблема,ошибка 1145,изменений не почувствовал,на что влияет работа Датчика фазы IVTC?Если двигаться на авто,пока не вылечу,не вылезит ли ещё какая нибудь проблема?

    ---

16. 03.08.2011 14:34

    
    

    #16

    ошибка,сомо по себе плохо,необходимо искать причину.

    NISSAN CEDRIC MY34 VQ25 2000г. продан
    NISSAN FUGA Y50 VQ25DE 2005г.продана
    NISSAN FUGA Y51 VQ25

    ---

17. 04.08.2011 10:10

    
    

    #17

    горит ошибка 1140, датчик правой головы, как бы тоже не чувствуется никаких неполадок, но как объяснили в сервисе, что может запаздывать больная голова, подхват будет не тот, как будто залил плохого бензина…. но тут все таки нужно проконсультироваться у специалиста, датчик может выдавать ошибку к примеру из-за неисправности муфты распредвала, растянутой цепи… короч чтоб не выкинуть деньги на датчик, нужен спец.

    ---

18. 04.08.2011 13:50

    
    

    #18

    Спасибо,Понятно.Простор мастер который обслуживает авто ушёл в отпуск,будет через неделю,а к другим ехать на сканер нет желания.Вот и думаю недельку можно так поездить,проблем не возникнет?

    ---

19. 04.08.2011 15:10

    
    

    #19

    я уже пару месяцев так езжу….)))) но датчик уже заказал, завтра должен уже быть у меня… я думаю что все проблемы с этим датчиком это не полное сгорание топлива максимум… т.е. расход чуть больше…. хотя это ИМХО….

    NISSAN GLORIA MY-34 1999г

    ---

20. 13.04.2012 05:07

    
    

    #20

    поднимаю старую тему. Вопрос к тем кто уже сталкивался с подобной проблемой. Ошибка 1145. Кто как решил проблему?

    ---

Как сбросить C1145?

Сброс ошибки для Nissan Juke осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.

Популярные модели:

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.