5E2-26 ANTILOCK BRAKE SYSTEM (ABS)
DTC C1061 (DTC 61) – ABS Pump Motor Circuit
1. ABS hydraulic unit/control module assembly
2. ABS pump motor relay
DESCRIPTION
The ABS control module monitors the voltage at monitor terminal of pump motor circuit constantly with the igni-
tion switch turned ON. It sets this DTC when the voltage at the monitor terminal does not become high/low
according to ON/OFF commands to the motor relay of the module (does not follow these commands).
INSPECTION
Step
1
1) Check pump motor referring to «ABS
HYDRAULIC UNIT OPERATION CHECK»
in this section.
Is it in good condition?
2
1) Ignition switch OFF.
2) Disconnect ABS hydraulic unit/control mod-
ule connector.
3) Check for proper connection to ABS
hydraulic unit/control module connector at
terminal «E136-23».
4) If OK, then measure voltage between termi-
nal «E136-23» of module connector and
body ground.
Is it 10 – 14 V?
3
Measure resistance between terminal «E136-
22″ of ABS hydraulic unit/control module con-
nector and body ground.
Is it infinite (∞)?
3. ABS pump motor
4. ABS fail safe relay
Action
5. ABS hydraulic unit/control module connector
Yes
Check terminals «E136-
25″ and «E136-23» con-
nection. If connections
OK, substitute a known-
good ABS hydraulic unit/
control module assembly
and recheck.
Go to Step 3.
«BLK» circuit open.
No
Go to Step 2.
«WHT/BLU» circuit open.
Substitute a known-good
ABS hydraulic unit/con-
trol module assembly and
recheck.
Автомобили Suzuki (Сузуки) комплектовались электронными блоками управления (ЭБУ) ABS (АБС) разных производителей, имеющие различные дефекты. Ниже приведем пример самых распространенных:
1) Блок управления ABS не выходит на диагностику (загорается значок ABS (АБС) (при наличии также значок ESP) на панели приборов, компьютерная диагностика не может войти в систему ABS.
2) Загорается ошибка ABS (АБС) и ESP (при наличие данной системы на автомобиле). Компьютерная диагностика видит ошибки по обрыву одного или нескольких колесных датчиков скорости.
3) При появлении на панели приборов индикации неисправности (значка) ABS (АБС) компьютерная диагностика видит ошибку по подкачивающему насосу:
-
C1061 — ошибка по цепи подкачивающего насоса (моторчика абс)
При этом подкачивающий насос может постоянно работать (даже при выключенном зажигании), а может не подавать признаков жизни.
4) При возникновении иных неисправностей звоните или пишите нам, мы будем рады Вам помочь.
Ниже приводим номера блоков управления АБС (ABS), в которых встречаются описанные выше проблемы (список неполон, обращайтесь):
-
SUZUKI 56100-80E00 Bosch 0265216599 (0 265 216 599)
(Suzuki Swift 2, Suzuki Cultus, Suzuki MK)
-
SUZUKI 0 5611054LA0 Bosch 0265951297 0265230838 952
-
SUZUKI 5611079JA 5611079JA0 Bosch 0265950461 0265235006
-
SUZUKI 5611079JB0 5611079JA Bosch 0265950462 0265235008
(Suzuki SX4 1.6 VVT 2007-2010, Suzuki SX4 1.9 DDiS 4WD Hatchback 2006-2008)
-
SUZUKI 2265106455 Bosch 0265956510 032 0607 Suzuki Vitara 2018
-
SUZUKI 5610081A10 Denso 1330007051
-
SUZUKI 5610081A11 Denso 1330007070
-
SUZUKI 5610081A11 Denso 1330007080
( Suzuki Jimny 1.3i 2002 — 2005, Suzuki Jimny 1.5 TD 2004 — 2005)
-
SUZUKI 5WK84126 ATE 06210901993 (06.2109-0199.3)
Комментарии к теме Как исправить код ошибки с1061 в Suzuki Гранд Витаре?
да уж) Мне официалы за 10 минут решили эту проблему эту на подъемнике!!! Я дольше оформлялся)
Дэг Варенков
Очень доходчиво. Спасибо.
Лоуренс Маклушов
подскажите пожалуйста наверное срабатывает эта функция стеклу ничто не мешает!!! оно закрывается до верха и само потом открывается!! че за …???
Reiner
Добрый день.недавно приобрёл сузуки гранд витару 3 2007 г. На рулевой рейке присутствует небольшой стук (сказали нужна ремонтная втулка рулевой рейки. Подскажите пожалуйста где можно достать или как устрать?!
Игор
Я думаю там пробег долеко за 300тыщ я 3 месяца назад приобрел сх4 2007 седан с салона с проьегом 105 тыш мамло жрало на 5000км 2 литра сейчас копиталка стоит ремонт стал изучать историб автр оказалось скрученый 2 раща пробег родной 350тыщ +.
Зиновий
скоро каждая колхозная МТС будет видео выкладывать как они масла меняют и … маются.
Года
Где комменты?
Майко Передняя
Масла не просто там тикет, ана проста бегит!
Коколев Гайдар
Зачем заниматься своей непосредственной работой(капиталить двс), если сделай рекламу то 1… сбет, то лавру, то маслу херовому, то можно месяц не работать по профессии.
Ган
коггхда прогоооозовал довай довай
Шахан Цареньщиков
Тормозной суппорт со скобой, а не цилиндр.
Бекарыс Караман
Здравствуйте! А так и не скажешь что троит поначалу. При сдергивании разъемов с катушек на заведённом двигателе не пробивает ничего? В моторах соображаю но в электронике в частности не очень.
Найдов Алихан
Да, есть проблема. У меня на 75 тысячах сама отломилась, не стучала ни чего — заводская. Хорошо, что не на скорости а при выезде с парковки. Теперь перед выбором, что ставить? На что менять?
Дидар
Доброго времени суток подскажите что значит код ошибки РО136. СГВ 2003г.в. 2.0 механ.. спасибо
Ариэль
Рахмет братан
Бахтовар Бервенко
Угарный АВТОЛЮБИТЕЛЬ! что будет когда до движка доберется!!!
Абердин Сдобняков
Лайк однозначно, собираюсь брать Витару
Уста Березиков
Все отлично,но оператору надо курсы пройти и будет шик)
Зорин
Подскажите, какой цоколь у лампочки?
Colina
конечно на брюхо сядет,когда полный салон таких пельменей..посадили бы какого нибудь дрища за руль,а сами бы вышли..тогда и лебедка не понадобится
Бороздна Нурила
Молодец.Ну голова. Классный приборчик получился. Лайк. Надо взять на заметку тоже такой собрать пусть будет.
Ахмад
С этим опоратом идут свай пылинки как презерватив тянутся!!! На скорости интересно до куда дотянутся
Славян Салеев
Подскажите как откалибровать дроссель гранд Витара 2006
Рамин
про j20a такой видосик бы!!
Дорменев Козьма
Мы используем для смазки колпачков Циатим 201 отлично работает
Равиль
вот только вчера смотрел про запуск в минус 46, последствия…
Барда
Swift M13A на каком пробеге регулировать надо клапана?
Ксения
когданибудь у него все получится. а пока -!
Валерьян Поскакаев
Вопрос не по теме, но никак не могу разобраться. Можно ли на 2013 года витару с ксеноном поставить фары от более ранних моделей. Нет заменителей для 3512065jd0. Хочу поставить ST2181135HL ST2181135HR.
Оставить комментарий
Не помню в какой книге, но точно видел 0,9л в мост и 0,5л в раздатку (2 раза менял и объёмы именно такие).
Лить API GL5 (гипоидное). Вязкость по погоде. Я себе синтетику 75W90 залил.
Последний раз редактировалось Shark[Nkz]; 21.03.2017 в 16:30.
CU2W/4G63/4WD/2002
MCU38L/3MZFE/4WD/2005
Сообщение от AlexRad
![]()
Переноси, ели есть желание. Я не против.
Там часть ссылок уже не актуальна!
CU2W/4G63/4WD/2002
MCU38L/3MZFE/4WD/2005
![]()

Доброго времени суток. Хочу заняться ремонтом рейки, прочитал что кроме известной втулки можно поменять еще тяги, наконечники и что-то еще. Просьба к знатокам, что покупать, кроме втулки, чтобы заменить все «заодно».
Suzuki Chevrolet Cruze HR52S, 2006 г.в.
Антиблокировочная система АБС (ABS).
![]()
bobka
Ветеран
Ответ: Постоянно срабатывает АБС.
Я тут правда еще задние тормоза поменял но пока по техническим причинам только с одной стороны поскольку совмещаю это дело с заменой разбитых ступичников. Ну и еще в догонку когда срезал стопорное кольцо на полуоси пластанул шестеренку абс нормально так пластанул на 2/3 может еще из-за этого.
![]()
Sprinter
Старожил
Ответ: Постоянно срабатывает АБС.
![]()
LaCrema
Мудрец
Ответ: Постоянно срабатывает АБС.
![]()
bobka
Ветеран
Ответ: Постоянно срабатывает АБС.
![]()
Sprinter
Старожил
Ответ: Постоянно срабатывает АБС.
![]()
bobka
Ветеран
Ответ: Постоянно срабатывает АБС.
![]()
Jimny-модератор
Ответ: Постоянно срабатывает АБС.
![]()
Диметр
Опытный сузуковод
Вобщем други такая ситуация..
горит АВС раньше горела переставала потом снова горела .. какой то связи нет почему и как. но по моему мнению где то чо то отходит..
так вот хотел спросить как поискать место где отходит либо может почистить что смазать?)) вобщм так!
![]()
bobka
Ветеран
Ответ: Горит АВС
А сама абс срабатывает?
У меня ка кто когда задние подшипники устали, авб тоже горела и постоянно срабатывало. Причина: Полностью была забита грязью шестеренка абс, та, что на стопорном кольце одета.
![]()
Flyer
Наш человек
Ответ: Горит АВС
Посмотри проводки под машиной вдоль рамы с внутренней стороны, уменя ветками из разъёма, примерно на уровне раздатки, проводок выдирало, просто воткнул обратно.
![]()
Опытный сузуковод
Ответ: Горит АВС
А я бы начал с проверки предохранителей. Причем в двух местах, под капотом и в салоне.
У меня, в свое время, просто отошел предохранитель, ткнул его и все.
Ну а потом уж да, все остальное — проводка, грязь и т.д.
![]()
Диметр
Опытный сузуковод
Ответ: Горит АВС
Спасибо ребята.
я незнал что есть и второй предохраниель!! нужно будет проверить.
АВС вроде как не работает хотя как проверить незнаю. тормозил но летом до АВС чтоб сработало тяжело довести тем более на летней резине..
я вот думаю могут ли сами датчики особенно на задних колесах как то испориться если они конечно всешен целые. а внутри сломаться могут нет.
короче нужно загонять гна яму его и смотреть ))
спасибо всем.. если что напишу .
Kolas
Местный
Ответ: Горит АВС
После дождя присмотри подсыхающую лужицу, гле на дне ил остался влажный.
Вот в неё въезжай и тормози для проверки , скорости достаточно 5 км/ч
![]()
Flyer
Наш человек
Ответ: Горит АВС
а как же тестовая сработка АБС при старте?
Когда машину завёл и тронулся всегда жужжит. Если нет — значит не работает, вот и вся проверка.
![]()
Наш человек
Ответ: Горит АВС
Тоже загоралась лампа АВS ,воткнул перемычку в диагностический разъём ,показало ошибку переднего правого датчика ,померил а там обрыв Баксы-бакс
буду ставить датчик от тазика за 100 р :hilarious:
![]()
Sergo.ru
MasterJimny
Ответ: Горит АВС
![]()
Jimnik
Местный
Ответ: Горит АВС
Как правило, если горит «АБС», то она не работает, поэтому и горит, чтоб водитель знал.
Возможно оборвали на шиномонтажке провод, ведущий к датчику, — при этом внешне всё может выглядеть целым, а обрыв может быть «внутри» провода непосредственно в месте подсоединения к датчику.
По электрическим понятиям датчик АБС представляет собой резистор с определенным сопротивлением, поэтому ломаться там особо нечему — только электрическое присоединение (внимательно смотри сами провода и присоединения-контакты под днищем), либо, как написал bobka, забита гряью шестеренка АБС на одном из колес.
Добавлено через 4 минуты
![]()
Диметр
Опытный сузуковод
Ответ: Горит АВС
Ой ребята спасибо огромное за ответы.
Flyer А я то думаю что да моторчик у меня все время жужжит когда начинаешь трогаться)))
да он так и жужжит!!
Юрок Скажите пожалуйста а где этот диагностический разьем находится и что нужно чтоб примитивно почитать ошибки может не только АВС а вообще??
Jimnik я так думаю что у меня один из задних датчиков неработает хотя проводка внешне целая но я ни как не могу добраться до этой проблемы то времени нет то ямы под рукой)))
Спасибо вам ребята что разьяснили мне.. буду искать причину.
![]()
Наш человек
Ответ: Горит АВС
Серёга ,у тебя же нет АВS
А вообще проводку смотри ,релюшку , ну и помпу проверить надо
Добавлено через 7 минут
Как правило, если горит «АБС», то она не работает, поэтому и горит, чтоб водитель знал.
Возможно оборвали на шиномонтажке провод, ведущий к датчику, — при этом внешне всё может выглядеть целым, а обрыв может быть «внутри» провода непосредственно в месте подсоединения к датчику.
По электрическим понятиям датчик АБС представляет собой резистор с определенным сопротивлением, поэтому ломаться там особо нечему — только электрическое присоединение (внимательно смотри сами провода и присоединения-контакты под днищем), либо, как написал bobka, забита гряью шестеренка АБС на одном из колес.
Добавлено через 4 минуты
Нет, тут только от «Москвича» может подойти, ну на крайняк, от «Газели». на Тазике слишком продвинутая система АБС — уже нового поколения. :hilarious::hilarious::hilarious:
Вообщето датчик представляет из себя катушку на сердечнике
А когда шестерёнка, с засохшей грязюкой задевает за датчик ,его даже загинает и возможно протирает :thumbsdown:
Попадает в него влага и обмоточка сгнивает
Источник
C1061 ошибка suzuki grand vitara
КДН (отображение сигнала лампой АБС)
КДН (на сканере SUZUKI)
Показания вольтметра (или схема мигания сигнала лампы АБС)
Модуль упр-я АБС
Цепь сенсора скорости и ротор
Входная цепь соленоида
Входная цепь соленоида
Входная цепь соленоида
Входная цепь соленоида
Входная цепь соленоида
Входная цепь соленоида
Цепь источника питания
Цепь двигателя насоса АБС (в гидравлическом блоке)
Источник
Неисправности ЭБУ ABS ESP Suzuki Grand Vitara. Проблемы с электроникой АБС

Особенно актуальной для автомобилей Suzuki Grand Vitara 2007-2013 г.в. является проблема с блоками управления АБС ЕСП. Блоки управления ABS ESP Suzuki Grand Vitara, также нередко, как и на других машинах, выходят из строя в результате:
— скачков напряжения в бортовой сети,
— короткого замыкания в проводке,
Например, один владелец Сузуки Гранд Витара 2012 г.в. занимался восстановлением этой машины после аварии и столкнулся с неисправностью блока АБС ЕСП. «Родной» блок управления был сильно повреждён, собственник купил бу на замену с несовпадающими номерами, но похожий на старый блок внешне один в один, однако специалисты (специализированного дилерского центра нет в его городе) не смогли привязать блок к компьютеру автомобиля. Владелец съездил на диагностику. Проблема была ещё в том, что на старом блоке никак не удалялись следующие ошибки блока АБС:
c1075 — 1075 – Control Module monitors the Steering Angle Sensor. — Отсутствует калибровка положения руля.
с1076 — 1076 — Calibration of the pressure sensor in the brake master cylinder is not completed. — Калибровка датчика давления в главном тормозном цилиндре не завершена.
c1077 — 1077— The calibration of the longitudinal acceleration G-sensor in the yaw-sensor / G-sensor assembly is not complete. (for 4WD cars) — Калибровка G-сенсора продольного ускорения в узле датчика рыскания / G-сенсора в сборе не завершена. (для автомобилей 4WD)
c 1078 — 1078 — T he calibration of the longitudinal acceleration G-sensor in the yaw-sensor / G-sensor assembly is not comp lete. — Калибровка G-сенсора продольного ускорения в узле датчика рыскания / G-сенсора в сборе не завершена.
Специалисты-профессионалы говорят, что можно приезжать на диагностику, если будут считываться эти коды, можно много и упорно кодировать, но если старый блок управления разбит и с ним ничего невозможно сделать, а блок на замену не совпадает по номеру, то скорее всего, ничего не получится, тут даже дилеры могут оказаться бессильны.
На фото — номера блока АБС Сузуки Гранд Витара, по которым нужно подбирать блок.

В идеале требуется дилерское диагностическое оборудование, например, Suzuki SUZUKI SDT, которым привязывается блок управления и параметрируются датчики руля, мы давно и с успехом применяем его, можем предложить ремонт ЭБУ на специализированном оборудовании, при считывании вышеописанных кодов ошибок. Если блок не соответствующий машине, а от старого блока едва что-то осталось, можно пытаться из двух блоков сделать один, но успешность результата данной процедуры даже у нас примерно 30%. В большинстве случаев, похожие блоки с разными номерами несовместимы и при возникновении данных ошибок нужно искать другой, подходящий под данную модификацию блок, так как блоков управления существует несколько невзаимозаменяемых модификаций.
Обращайтесь к профессионалам! Мы можем помочь с большинством проблем по блоку АБС, а не только описанных в статье. Если в блок до нас никто не лазил, шансы на успешный ремонт достаточно велики. Предоставляем официальные документы. Работаем с регионами — нам можно выстать блок транспортной компанией. Бывают блоки на обмен. Звоните, проконсультируем бесплатно!
Источник
C1061 ошибка suzuki grand vitara
КДН (отображение сигнала лампой АБС)
КДН (на сканере SUZUKI)
Показания вольтметра (или схема мигания сигнала лампы АБС)
Модуль упр-я АБС
Цепь сенсора скорости и ротор
Входная цепь соленоида
Входная цепь соленоида
Входная цепь соленоида
Входная цепь соленоида
Входная цепь соленоида
Входная цепь соленоида
Цепь источника питания
Цепь двигателя насоса АБС (в гидравлическом блоке)
Источник