Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
Translate
#1
- Пол:Мужчина
- Город:Владимир
- Автомобиль:не Siber
Отправлено 27 января 2011 — 19:05
Коды ошибок на русском языке
code_obd2.pdf (716,28К)
Количество загрузок:: 918
У носорога очень плохое зрение. Но при его весе это не его проблема…(с)
- Наверх
#2
LUKYAN
- Пол:Мужчина
- Город:г. Сургут
- Автомобиль:SIBER
Отправлено 27 января 2011 — 20:59
СПАСИБО !
- Наверх
#3
StepByStep
- Пол:Женщина
- Город:ЕКАТЕРИНБУРГ
- Автомобиль:VOLGA SIBER 2.4 2010, серебристый, мкп
Отправлено 19 января 2015 — 08:41
Здравствуйте! Высветилась ошибка H1607. В списке
code_obd2.pdf (716,28К) не находится. Что может быть?
Машина на ходу, едет как обычно.
☎ 9089008070
☎ 9221944017
✉ khrych2013@gmail.Com
- Наверх
#4
degustator
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Петергоф
- Автомобиль:Siber Lux, Hollywood Black, 2010
Отправлено 19 января 2015 — 08:52
Может быть Р(!)1607? Тогда проверьте клеммы АКБ и дистанционную клемму, также возможен «дребезг» замка зажигания.
- Наверх
#5
StepByStep
- Пол:Женщина
- Город:ЕКАТЕРИНБУРГ
- Автомобиль:VOLGA SIBER 2.4 2010, серебристый, мкп
Отправлено 19 января 2015 — 08:58
ОК, СПАСИБО. То есть не так страшно. Проверю. И еще: вы исключаете возможность ошибки «H», да?
«Дребезг» замка зажигания что означает?
☎ 9089008070
☎ 9221944017
✉ khrych2013@gmail.Com
- Наверх
#6
degustator
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург, Петергоф
- Автомобиль:Siber Lux, Hollywood Black, 2010
Отправлено 19 января 2015 — 10:20
Дребезг — кратковременное прерывание питания.
Про ошибки серии Н сказать ничего не могу.
- Наверх
#7
vssil
-
- Пользователи
-
- 6 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:питер
- Интересы:Сноуборд, Вейкборд
- Автомобиль:Siber 2.4 AT
Отправлено 25 мая 2016 — 16:19
Добрый день! Помогите пожалуйста. Не разобраться в кодах ошибок Выводит P 0068; p0123; 2074
- Наверх
#8
tzaar
- Пол:Мужчина
- Город:Красногорск
- Автомобиль:белая Volga Siber МКПП
Отправлено 31 мая 2016 — 22:08
vssil (25 мая 2016 — 16:19) писал:
… Выводит P 0068; p0123; 2074
Обсуждалась такая проблема. Посмотри в разделе Двигатель и Трансмиссия нашего форума. Тема:Ошибка Р0068
- Наверх
Пропуски зажигания волга сайбер
Пропуски зажигания волга сайбер
Заморочился я — взглянул новым взглядом на «старое» ещё раз.
Для начала немного теории:
пропуски зажигания — это когда нет искры. Основные причины — свечи, провода, катушка.
пропуски воспламенения — это когда нет рабочего хода в цилиндре. Основны причины — описаные выше + топливоподача (форсунки и тд) + компрессия + датчик неровной дороги. Датчик неровной дороги помогает ЭБУ понять, что «неравномерное» вращение КВ вызвано не пропусками РХ, а неровной дорогой (по которой едут колёса, связанные с двс) — т. о. помогает избежать ложных выключений форсунок.
Итак, я всю жизнь думал, что на микасе 11cr, да и на моторолле диагностируются пропуски зажигания (мигающий и горящий ЧЭ на е3) — просто и изящно. Однако почитав коды ошибок на том же сайте мультитроникса, увидел, что на моторолле всё таки диагностируются пропуски воспламенения, а на микасе 11 — пропуски зажигания. Почитав наш форум по этому поводу, я увидел, что на волгодонсе и микасом 11cr стоит таки датчик неровной дороги, который кагбэ намекает на то, что диагностируются опять таки пропуски рх.
Короче я в смятении, проясните ситуацию, пожалуйста.
__________________
Не все Волги одинаково полезны!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Волга — управляй Мечтой!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Волга — для тех, кто шарит
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.
Источник
Пропуски зажигания волга сайбер
Всем доброго времени суток!
Утром заводится и подергивается секунд 10-15, потом работает ровно. Check Engine горит постоянно. Ездил на диагностику — пропуски зажигания в 1 и 2 цилиндрах. Поменял высковольтные. Все было хорошо, пока температура не упала ниже -15. Те же симптомы. Потом температура поднялась до -10, все стало нормально. Вчера взял оригинальные провода со служебной волги, поставил.. с утра заводился при -30 схватила сразу, но троит. С прогревом проходит, но чек так и не гаснет. В какую сторону смотреть?
Лампочка гаснет, если за раз проехать достаточно много (километров 80), что наводит на мысль, что на крысе, так же как и на 406 через сколько-то километров запускается режим самодиагностики.
Добавлено через 1 минуту 49 секунд
сегодня хотел на машине на работу ввиду погоды. ага, щаз. эта зараза отказалась заводиться, было -23 градуса. крайс 2.4 2006. свечи менялись 1,5тыс назад — NGK, провода тогда же — liberty.
что делать ?! неужели все волги 31105 не ездят ниже -20 да еще и с импортным движком, когда все иномарки во дворе норм завелись и стоят греются — на тебя пальцем показывают. чтож это за груда железа тогда ?! 
спс=) вечером апробую..
а в чем там собственно проблема может быть? вода в бензобаке? масло не то? микросхемы где-нить примёрзли и из-за этого не фурычат мозги?
я конечно с просонья был, но чтоб завести ее, точно крутил стартёр а не замок багажника или двери
п.с. а у вас как? заводится в -20 и ниже?
спс=) вечером апробую..
а в чем там собственно проблема может быть? вода в бензобаке? масло не то? микросхемы где-нить примёрзли и из-за этого не фурычат мозги?
я конечно с просонья был, но чтоб завести ее, точно крутил стартёр а не замок багажника или двери
п.с. а у вас как? заводится в -20 и ниже?
__________________
Проект Россия .
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Помните, вначале всегда бывает слово.
синтетика..а я даж не знаю,что у меня залито (машина от родственника досталась) 
а какую вязкость лучше заливать? 40, 50?
а если водки в бензобак плеснуть, вода тоже по идее должна хоть немного выйти?
и еще вопрос: а чо происходит с патрубками тосола в -20..-30?
Добавлено через 2 минуты 0 секунд
[QUOTE=Swimmer;540772]синтетика..а я даж не знаю,что у меня залито (машина от родственника досталась) а какую вязкость лучше заливать? 40, 50?
на крышке маслозаливной горловины 5-30 написано, такое лучше лить, наверное. А вот марку масла так сказать это наверное дело вкуса, у меня залит кастрол синтетика, на форуме писали, что вроде не айс. И до кучи в коробку надо синтетику 75-90 влить, заводиться будет гораздо веселее
а если водки в бензобак плеснуть, вода тоже по идее должна хоть немного выйти?
Водку имхо не стоит, она не горит.
и еще вопрос: а чо происходит с патрубками тосола в -20..-30?
если патрубки не потрескались и залит нормальный тосол или антифриз, то по идее ничего. Лучше посмотреть сразу после старта на шланги гидрача, бывает их срывает из-за вязкого масла(на заводе туда веретенку походу льют)
Источник
Контрольная лампа неисправности систем двигателя загорелась
#61 serega7863
#62 Almaz
#63 Родная Природная (ТС)
Предварительный отчёт в 2х словах:
Дозвонилась в горячую линию ГАЗ (спасибо Алексей siber-man). Общалась директором пост продажного обслуживания в Н-Новгороде — Матюхиным Евгением Владимировичем и Татьяной Борновой (должность не запомнила).
Все наши проблемы решаются, такого не должно быть, во многом я оказалась права, и имею на многое право и т.п. Директор Темп-Авто Савченко Владимир Кузьмич уже в курсе, должен лично вмешаться.
СПАСИБО за помощь, за участие, за выдвинутые версии (которые оказывается муж тоже проверял/пробовал/соглашался или нет) и особенное спасибо за телефон горячей линии.
#64 Родная Природная (ТС)
20 апреля, при помощи «тяжёлой артиллерии» автосервис признал , что АКБ — это следсвие , а не причина, что менять его было зря. Так же признали, что генератор ТОЖЕ зря меняли, т.к. он был исправен и являлся даже не следсвием, а их необразованностью.
Автосервис отказался предоставить эвакуатор. Машину гнали на дружественный сервис (по крайслерам) своими силами. Диагностику электрики, замену блока управления и пр. делали за счёт Темп-Авто.
Директор Темп-Авто Савченко Владимир Кузьмич был крайне удивлён, что оказывается мы недовольны сервисом с декабря, т.к. инженер по гарантийке Бойко Алексей ВСЕГДА отчитывался, что всё в норме. О моих мытарствах директор узнал лишь, когда ему лично позвонили из Нижнего Новгорода с требованием удовлетворить мои требования (согласно гарантийных обязательств производителя).
В результате поменяли блок управления двигателем — проблемаисчезла в ту же минуту.
заряд не выше 14.4.
на дальние расстояния (1500 км в одну сторону) машина идёт как новая.
в багажнике подкорректировали блок отвечающий за свет (как выше и подсказывали форумчане!). ошибка DECK устранена.
под капотом исправили недобросовестно изолированные проводочки сигнализации и их изоляцию — проблемы были решены в ту же минуту. Надо было отрезать лишний проводок (!), который пережимался постоянно и выдал в последствии ошибки.
Остаётся мелкий, но тошнотворный вопрос: КТО мне возместит расходы за приобретение нового АКБ? И возместят ли.
В Нижнем сказали писать им лично претензию для рассмотрения. т.к. если бы сервис среагировал своевременно на наши просьбы устранить неполадки в декабре 10г., всей этой катавасии, в том числе замены АКБ и генератора, не было бы.
Источник
Код ошибки P0303 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3
Код ошибки P0303 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 3 Misfire Detected».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0303
Код ошибки OBD II P0303 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №3». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в третьем цилиндре.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0303 указывает, что в третьем цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0303 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Данная неисправность считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0303 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0303
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P00303:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0303 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0303 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди а6)
- BMW (БМВ E46)
- Chery (Чери Тигго)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Орландо, Трейлблейзер)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
- Dacia (Дачиа Ларгус)
- Daewoo (Дэу Джентра, Нексия)
- Dodge (Додж Караван, Стратус)
- Fiat
- Ford (Форд Виндстар, Мондео, Фиеста, Фиго, Фокус, Фьюжн)
- Honda (Хонда Аккорд, Цивик)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Туксон, Элантра)
- Infiniti
- Jeep (Джип Гранд Чероки, Либерти)
- Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж)
- Lexus (Лексус rx300)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Трибьют, MPV)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Галант, Лансер, Спейс Стар, L200)
- Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Террано)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива)
- Peugeot (Пежо 307, 308)
- Renault (Рено Дастер, Логан, Сандеро)
- Skoda (Шкода Йети, Октавия, Фабия)
- Ssangyong
- Subaru (Субару Аутбек, Форестер)
- Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
- Toyota (Тойота Камри, Королла, Приус, Филдер)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан)
- Volvo
- ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
- Волга Сайбер
- Газель Бизнес
- Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0303 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0102, P0113, P0171, P0174, P0183, P0203, P0267, P0300, P0301, P0302, P0304, P0305, P0306, P0316, P0363, P0400, P0420, P1303.
Источник
➤ Adblock
detector