Все ошибки Mitsubishi AIRTREK, ASX, CARISMA,COLT, DELICA, DIAMANTE, DION, ECLIPSE, ENDEAVOR, GALANT, GRANDIS, GTO, i-MiEV, IO, L200, LANCER, LANCER CLASSIC, LANCER EVO, MINICA, MIRAGE, MONTERO, OUTLANDER, PAJERO, PAJERO SPORT, SPACE STAR, SPACE WAGON, TOWN BOX
FUSO, FUSO Canter, FUSO Fighter, FUSO Super Great
Ошибки Mitsubishi по протоколу OBDI. Самодиагностика.
11 – Датчик кислорода – неисправность
12 – Датчик массового расхода воздуха – неисправность
13 – Датчик температуры впускного воздуха – неисправность
14 – Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) – неисправность
15 – Датчик положения двигателя на холостом ходу – неисправность
21 – Датчик температуры охлаждающей жидкости – неисправность
22 – Датчик положения коленчатого вала – неисправность
23 – Датчик положения распределительного вала – неисправность
24 – Датчик скорости автомобиля – неисправность
25 – Датчик барометрического давления – неисправность
31 – Датчик детонации – неисправность
32 – Датчик абсолютного давления – неисправность
36 – Неисправность сигнала регулировки времени зажигания
39 – Датчик кислорода – неисправность
41 – Неисправность форсунки / форсунок
42 – Топливный насос – неисправность
43 – Система отработавших газов (EGR) – неисправность
44 – Катушка зажигания (цилиндры № 1 и № 4) – неисправность
52 – Катушка зажигания (цилиндры № 2 и № 5) – неисправность
53 – Катушка зажигания (цилиндры № 3 и № 6) – неисправность
55 – Управление холостым ходом (IAC) – неисправность датчика положения клапана
59 – Кислородный датчик (задний) – неисправность
61 – Модуль управления трансмиссией – снижение мощности – некорректный сигнал
62 – Система VIC – неисправность датчика положения клапана
71 – Неисправность электромагнитного вакуумного клапана управления тягой (Traction Control)
72 – Неисправность соленоида вентиляционного клапана системы управления тягой (Traction Control)
Ошибки Mitsubishi по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0001 – Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи
P0002 – Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи
P0003 – Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение
P0004 – Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение
P0005 – Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи
P0006 – Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала
P0007 – Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала
P0008 – Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя
P0009 – Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя
P0010 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0012 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0013 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0015 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания
P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия
P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция
P0018 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция
P0019 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция
P0020 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0021 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0022 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0023 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0024 – Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0025 – Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком поздний угол открывания
P0030 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0031 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0032 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0033 – Перепускной клапан турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P0034 – Перепускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P0035 – Перепускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P0036 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0037 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0038 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0039 – Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление — диапазон/функционирование
P0040 – Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2
P0041 – Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2
P0045 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи
P0046 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P0047 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P0048 – Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P0049 – Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости
P0050 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0051 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P0052 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0053 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя
P0054 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P0055 – Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0056 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0057 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — низкое напряжение цепи нагревателя
P0058 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0059 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P0060 – Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 — сопротивление нагревателя
P0061 – Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0065 – Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/функционирование
P0066 – Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи / низкое напряжение
P0067 – Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высоко напряжение цепи
P0068 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки
P0069 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция
P0070 – Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи
P0071 – Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/функционирование
P0072 – Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала
P0073 – Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень выходного сигнала
P0074 – Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи
P0087 – Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое
P0088 – Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое
P0089 – Регулятор давления топлива 1 — функционирование
P0090 – Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи
P0091 – Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу
P0092 – Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на «+»
P0093 – Значительная утечка в топливной системе
P0094 – Незначительная утечка в топливной системе
P0100 – Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи
P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование
P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала
P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала
P0104 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи
P0105 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P0106 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование
P0107 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P0108 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P0109 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала
P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0114 – Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи
P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи
P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала
P0119 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
P0120 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0122 – Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
P0124 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью
P0126 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы
P0127 – Слишком высокая температура воздуха на впуске
P0128 – Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата
P0129 – Слишком низкое атмосферное давление
P0130 – Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0131 – Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение
P0132 – Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение
P0133 – Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие
P0134 – Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика
P0135 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0136 – Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0137 – Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение
P0138 – Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение
P0139 – Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие
P0140 – Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика
P0141 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0148 – Неправильная подача топлива
P0149 – Неправильный угол опережения впрыска
P0150 – Кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0151 – Кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение
P0152 – Кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение
P0153 – Кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие
P0154 – Кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика
P0155 – Кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0156 – Кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0157 – Кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение
P0158 – Кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение
P0159 – Кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие
P0160 – Кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика
P0161 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0168 – Слишком высокая температура топлива
P0169 – Несоответствующий состав топлива
P0170 – Топливный баланс, банк 1 — неисправность
P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
P0173 – Топливный баланс, банк 2 — неисправность
P0174 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2
P0175 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2
P0176 – Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи
P0177 – Датчик состава смеси — диапазон/функционирование
P0178 – Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала
P0179 – Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала
P0180 – Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи
P0181 – Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование
P0182 – Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала
P0183 – Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала
P0184 – Датчик температуры топлива A — ненадежный контакт электрической цепи
P0185 – Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи
P0186 – Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование
P0187 – Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала
P0188 – Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала
P0189 – Датчик температуры топлива B — ненадежный контакт электрической цепи
P0190 – Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи
P0191 – Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование
P0192 – Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала
P0193 – Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала
P0194 – Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи
P0195 – Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи
P0196 – Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование
P0197 – Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала
P0198 – Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала
P0199 – Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи
P0200 – Форсунка — неисправность электрической цепи
P0201 – Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
P0202 – Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
P0203 – Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
P0204 – Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
P0205 – Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
P0206 – Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
P0207 – Форсунка 7 — неисправность электрической цепи
P0208 – Форсунка 8 — неисправность электрической цепи
P0213 – Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи
P0214 – Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи
P0215 – Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи
P0216 – Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи
P0217 – Перегрев двигателя
P0218 – Перегрев коробки передач
P0219 – Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала
P0220 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0221 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0222 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0223 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0224 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0230 – Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи
P0231 – Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи
P0232 – Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи
P0233 – Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи
P0234 – Давление турбонаддува — превышен верхний предел
P0235 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи
P0236 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P0237 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала
P0238 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала
P0239 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи
P0240 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P0241 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала
P0242 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала
P0243 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — неисправность цепи
P0244 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование
P0245 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — низкое напряжение цепи
P0246 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — высокое напряжение цепи
P0247 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — неисправность цепи
P0248 – Клапан В управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование
P0249 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — низкий уровень сигнала
P0250 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — высокий уровень сигнала
P0251 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0252 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0253 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0254 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P0255 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
P0256 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0257 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0258 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0259 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P0260 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
P0261 – Форсунка 1 — низкий уровень сигнала
P0262 – Форсунка 1 — высокий уровень сигнала
P0263 – Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности
P0264 – Форсунка 2 — низкий уровень сигнала
P0265 – Форсунка 2 — высокий уровень сигнала
P0266 – Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности
P0267 – Форсунка 3 — низкий уровень сигнала
P0268 – Форсунка 3 — высокий уровень сигнала
P0269 – Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности
P0270 – Форсунка 4 — низкий уровень сигнала
P0271 – Форсунка 4 — высокий уровень сигнала
P0272 – Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности
P0273 – Форсунка 5 — низкий уровень сигнала
P0274 – Форсунка 5 — высокий уровень сигнала
P0275 – Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности
P0276 – Форсунка 6 — низкий уровень сигнала
P0277 – Форсунка 6 — высокий уровень сигнала
P0278 – Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности
P0279 – Форсунка 7 — низкий уровень сигнала
P0280 – Форсунка 7 — высокий уровень сигнала
P0281 – Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности
P0282 – Форсунка 8 — низкий уровень сигнала
P0283 – Форсунка 8 — высокий уровень сигнала
P0284 – Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности
P0297 – Превышение допустимой скорости автомобиля
P0298 – Слишком высокая температура моторного масла
P0299 – Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува
Система зажигания
P0300-P0399
P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301 – Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0302 – Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0303 – Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0304 – Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0305 – Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0306 – Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0307 – Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0308 – Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0313 – Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива
P0314 – Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается
P0315 – Коленчатый вал — отсутствие изменения положения
P0316 – Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов
P0317 – Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия
P0318 – Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи
P0319 – Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи
P0320 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0321 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0322 – Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала
P0323 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0324 – Ошибка в системе управления по детонации
P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P0327 – Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0328 – Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0329 – Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0330 – Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0331 – Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P0332 – Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0333 – Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0334 – Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0335 – Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала
P0339 – Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0340 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0341 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование
P0342 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0343 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0344 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0345 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0346 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование
P0347 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0348 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0349 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0350 – Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0351 – Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0352 – Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0353 – Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0354 – Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0355 – Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0356 – Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0357 – Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0358 – Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0363 – Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива
P0364 – Зарезервировано (ISO/SAE)
P0365 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0366 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование
P0367 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0368 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P0369 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0370 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность
P0371 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов
P0372 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0373 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0374 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов
P0375 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность
P0376 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов
P0377 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0378 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0379 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов
P0380 – Свечи накаливания, цепь А — неисправность
P0381 – Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи
P0382 – Свечи накаливания, цепь В — неисправность
P0383 – Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P0384 – Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала
P0385 – Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи
P0386 – Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование
P0387 – Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала
P0388 – Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала
P0389 – Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи
P0390 – Датчик «А» положения распределительного вала B, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0391 – Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/функционирование
P0392 – Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P0393 – Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0394 – Датчик B положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0395 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
P0396 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функционирование
P0397 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала
P0398 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала
P0399 – Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
Контроль выбросов
P0400-P0499
P0400 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы
P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P0402 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции
P0403 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P0405 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P0406 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P0407 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала
P0408 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала
P0409 – Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0410 – Система подачи воздуха на выпуск — неисправность
P0411 – Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход
P0412 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0413 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0414 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
P0415 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0416 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0417 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи
P0418 – Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0419 – Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0421 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0423 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0424 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0425 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1
P0426 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование
P0427 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0428 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0429 – Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0430 – Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0431 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0432 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0433 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0434 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой
P0435 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2
P0436 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование
P0437 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P0438 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0439 – Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0440 – Система улавливания паров топлива — неисправность
P0441 – Система улавливания паров топлива — некорректный расход
P0442 – Система улавливания паров топлива — незначительная утечка
P0443 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи
P0444 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи
P0445 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание
P0446 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи
P0447 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи
P0448 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание
P0449 – Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи
P0450 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи
P0451 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование
P0452 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P0453 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P0454 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0455 – Система улавливания паров топлива — значительная утечка
P0456 – Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка
P0457 – Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины)
P0458 – Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала
P0459 – Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала
P0460 – Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0461 – Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование
P0462 – Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала
P0463 – Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала
P0464 – Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0465 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи
P0466 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование
P0467 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала
P0468 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала
P0469 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0470 – Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0471 – Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование
P0472 – Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0473 – Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0474 – Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P0475 – Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0476 – Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P0477 – Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0478 – Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0479 – Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P0480 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0481 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0482 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 — неисправность электрической цепи
P0483 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность
P0484 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи
P0485 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи
P0486 – Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P0487 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0488 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования
P0489 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи
P0490 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи
P0491 – Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — неисправность
P0492 – Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — неисправность
P0493 – Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты)
P0494 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость
P0495 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость
P0496 – Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке
P0497 – Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке
P0498 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — низкий уровень сигнала
P0499 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
P0500 – Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование
P0502 – Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала
P0503 – Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня
P0504 – Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция
P0505 – Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность
P0506 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой
P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой
P0508 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала
P0509 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала
P0510 – Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0511 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи
P0512 – Цепь управления стартером — неисправность
P0513 – Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)
P0514 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование
P0515 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование
P0516 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи
P0517 – Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи
P0518 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — ненадежный контакт электрической цепи
P0519 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — функционирование
P0520 – Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи
P0521 – Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование
P0522 – Датчик давления моторного масла — низкое напряжение
P0523 – Датчик давления моторного масла — высокое напряжение
P0524 – Давление моторного масла слишком низкое
P0525 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функционирование
P0526 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — неисправность электрической цепи
P0527 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование
P0528 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — нет сигнала
P0529 – Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — ненадежный контакт электрической цепи
P0530 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P0531 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P0532 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0533 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала
P0534 – Недостаток хладагента в системе кондиционирования
P0535 – Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — неисправность электрической цепи
P0536 – Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — диапазон/функционирование
P0537 – Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0538 – Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P0539 – Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — ненадежный контакт электрической цепи
P0550 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0551 – Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование
P0552 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0553 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0554 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи
P0555 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — неисправность электрической цепи
P0556 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование
P0557 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — низкий уровень сигнала
P0558 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — высокий уровень входного сигнала
P0559 – Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — ненадежный контакт электрической цепи
P0564 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи
P0565 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «ON» — неисправность
P0566 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «OFF» — неисправность
P0567 – Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «RESUME» — неисправность
P0568 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «SET» — неисправность
P0569 – Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «COAST» — неисправность
P0570 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность
P0571 – Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи
P0572 – Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала
P0573 – Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала
P0574 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля
P0575 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала
P0576 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала
P0577 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала
P0578 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована
P0579 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование
P0580 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала
P0581 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — высокий уровень сигнала
P0582 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — обрыв цепи
P0583 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи
P0584 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи
P0585 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) — корреляция
P0597 – Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи
P0598 – Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи
P0599 – Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
P0600 – Шина данных CAN — неисправность
P0601 – Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти
P0602 – Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования
P0603 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ
P0604 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM
P0605 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM
P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора
P0607 – Электронный блок управления двигателем — функционирование
P0608 – Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность
P0609 – Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность
P0610 – Электронный блок управления двигателем — ошибка опции автомобиля
P0611 – Блок управления топливными форсунками — функционирование
P0612 – Блок управления топливными форсунками — цепь управления реле
P0613 – Электронный блок управления КПП (TCM) — ошибка процессора
P0614 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) — несоответствие
P0615 – Реле стартера — неисправность электрической цепи
P0616 – Реле стартера — низкий уровень сигнала
P0617 – Реле стартера — высокий уровень сигнала
P0618 – Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти KAM
P0619 – Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти RAM/ROM
P0620 – Управление генератором — неисправность электрической цепи
P0621 – Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи
P0622 – Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи
P0623 – Индикатор зарядки, управление — неисправность электрической цепи
P0624 – Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление — неисправность электрической цепи
P0625 – Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала
P0626 – Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала
P0627 – Управление топливным насосом — обрыв цепи
P0628 – Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала
P0629 – Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала
P0630 – VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM
P0631 – Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля
P0632 – Не запрограммирован одометр — ECM/PCM
P0633 – Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM
P0634 – Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура
P0635 – Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0636 – Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0637 – Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0638 – Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование
P0639 – Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование
P0640 – Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0641 – Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи
P0642 – Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала
P0643 – Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала
P0644 – Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи
P0645 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи
P0646 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала
P0647 – Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала
P0648 – Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи
P0649 – Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи
P0650 – Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи
P0651 – Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи
P0652 – Опорное напряжение датчика B — низкий уровень
P0653 – Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи
P0654 – Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи
P0655 – Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи
P0656 – Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0666 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи
P0667 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование
P0668 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала
P0669 – Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала
P0670 – Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи
P0671 – Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
P0672 – Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи
P0673 – Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи
P0674 – Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи
P0675 – Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи
P0676 – Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи
P0677 – Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи
P0678 – Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи
P0683 – Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM
P0684 – Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование
P0685 – Реле системы управления двигателем — обрыв цепи
P0686 – Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала
P0687 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу
P0688 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+»
P0689 – Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P0690 – Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0691 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0692 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0693 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0694 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0695 – Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0696 – Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
P0700 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0701 – Система управления АКПП — диапазон/функционирование
P0702 – Система управления АКПП — электрическая неисправность
P0703 – Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи
P0704 – Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0705 – Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи
P0706 – Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование
P0707 – Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала
P0708 – Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала
P0709 – Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0710 – Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0711 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0712 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0713 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0714 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0715 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи
P0716 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование
P0717 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала
P0718 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи
P0719 – Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала
P0720 – Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи
P0721 – Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование
P0722 – Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала
P0723 – Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0724 – Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала
P0725 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи
P0726 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование
P0727 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала
P0728 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи
P0729 – 6-я передача — некорректное передаточное отношение
P0730 – Некорректное передаточное отношение
P0731 – 1-я передача — некорректное передаточное отношение
P0732 – 2-я передача — некорректное передаточное отношение
P0733 – 3-я передача — некорректное передаточное отношение
P0734 – 4-я передача — некорректное передаточное отношение
P0735 – 5-я передача — некорректное передаточное отношение
P0736 – Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение
P0737 – Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь
P0738 – Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала
P0739 – Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала
P0740 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0742 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — «залипание» в открытом состоянии
P0743 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P0744 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P0745 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0746 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0747 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии
P0748 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0749 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0750 – Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи
P0751 – Э/м клапан А переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0752 – Э/м клапан А переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0753 – Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность
P0754 – Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0755 – Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи
P0756 – Э/м клапан В переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0757 – Э/м клапан В переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0758 – Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность
P0759 – Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0760 – Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи
P0761 – Э/м клапан С переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0762 – Э/м клапан С переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0763 – Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность
P0764 – Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0765 – Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи
P0766 – Э/м клапан D переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0767 – Э/м клапан D переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0768 – Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность
P0769 – Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0770 – Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи
P0771 – Э/м клапан E переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0772 – Э/м клапан E переключения передач — «залипание» в открытом состоянии
P0773 – Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность
P0774 – Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0775 – Э/м клапан В управления давлением — неисправность
P0776 – Э/м клапан B управления давлением — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0777 – Э/м клапан В управления давлением — «залипание» в открытом состоянии
P0778 – Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность
P0779 – Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи
P0780 – Выбор передачи — неисправность переключения
P0781 – Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения
P0782 – Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения
P0783 – Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения
P0784 – Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения
P0785 – Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи
P0786 – Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование
P0787 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень
P0788 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень
P0789 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0790 – Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P0791 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи
P0792 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование
P0793 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P0794 – Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0795 – Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0796 – Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
P0797 – Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии
P0798 – Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0799 – Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0800 – Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0801 – Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи
P0802 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи
P0803 – Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи
P0804 – Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи
P0805 – Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи
P0806 – Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование
P0807 – Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала
P0808 – Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала
P0809 – Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи
P0810 – Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)
P0811 – Повышенное проскальзывание сцепления (муфты)
P0812 – Передача заднего хода — неисправность входной цепи
P0813 – Передача заднего хода — неисправность выходной цепи
P0814 – Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи
P0815 – Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи
P0816 – Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0817 – Цепь блокировки стартера — неисправность
P0818 – Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи
P0819 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном
P0820 – Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0821 – Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0822 – Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0823 – Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0824 – Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0825 – Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи
P0826 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0827 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала
P0828 – Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала
P0829 – Переключение с 5-й на 6-ю передачу
P0830 – Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0831 – Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала
P0832 – Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала
P0833 – Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0834 – Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала
P0835 – Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала
P0836 – Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи
P0837 – Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование
P0838 – Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала
P0839 – Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала
P0840 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0841 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0842 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0843 – Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0844 – Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0845 – Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0846 – Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0847 – Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала
P0848 – Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0849 – Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0850 – Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — неисправность цепи входного сигнала
P0851 – Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — низкий уровень входного сигнала
P0852 – Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — высокий уровень входного сигнала
P0853 – Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала
P0854 – Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала
P0855 – Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала
P0856 – Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность
P0857 – Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование
P0858 – Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень
P0859 – Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень
P0860 – Линия связи блока управления переключением — неисправность
P0861 – Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала
P0862 – Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала
P0863 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи
P0864 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование
P0865 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала
P0866 – Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала
P0867 – Датчик давления рабочей жидкости АКПП
P0868 – Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое
P0869 – Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое
P0870 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0871 – Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0872 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0873 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0874 – Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0875 – Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0876 – Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0877 – Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0878 – Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0879 – Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0880 – Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания
P0881 – Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование)
P0882 – Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания
P0883 – Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания
P0884 – Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи
P0885 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи
P0886 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала
P0887 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала
P0888 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи
P0889 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи
P0890 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P0891 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0892 – Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи
P0893 – Одновременное включение нескольких передач
P0894 – Проскальзывание компонентов АКПП
P0895 – Слишком малое время переключения
P0896 – Слишком большое время переключения
P0897 – Ухудшение качества рабочей жидкости
P0898 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи
P0899 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи
P0900 – Привод сцепления — обрыв цепи
P0901 – Привод сцепления — диапазон/функционирование
P0902 – Привод сцепления — низкое напряжение цепи
P0903 – Привод сцепления — высокое напряжение цепи
P0904 – Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность
P0905 – Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0906 – Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение
P0907 – Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение
P0908 – Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0909 – Ошибка выбора диапазона коробки передач
P0910 – Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи
P0911 – Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0912 – Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи
P0913 – Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи
P0914 – Цепь определения включенной передачи — неисправность
P0915 – Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование
P0916 – Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи
P0917 – Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи
P0918 – Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи
P0919 – Контроль включенной передачи — ошибка
P0920 – Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи
P0921 – Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование
P0922 – Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи
P0923 – Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи
P0924 – Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи
P0925 – Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование
P0926 – Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи
P0927 – Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи
P0928 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи
P0929 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование
P0930 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи
P0931 – Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи
P0932 – Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0933 – Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0934 – Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0935 – Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0936 – Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0937 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0938 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0939 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0940 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0941 – Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0942 – Блок создания давления в гидросистеме
P0943 – Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий
P0944 – Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
P0945 – Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи
P0946 – Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование
P0947 – Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи
P0948 – Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи
P0949 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение
P0950 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи
P0951 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование
P0952 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — низкий уровень сигнала
P0953 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — высокий уровень сигнала
P0954 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи
P0955 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи
P0956 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — диапазон/функционирование
P0957 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — низкий уровень сигнала
P0958 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — высокий уровень сигнала
P0959 – Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — ненадежный контакт электрической цепи
P0960 – Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи
P0961 – Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование
P0962 – Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала
P0963 – Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала
P0964 – Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи
P0965 – Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование
P0966 – Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала
P0967 – Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала
P0968 – Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи
P0969 – Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование
P0970 – Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала
P0971 – Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала
P0972 – Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование
P0973 – Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала
P0974 – Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала
P0975 – Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование
P0976 – Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала
P0977 – Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала
P0978 – Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование
P0979 – Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала
P0980 – Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала
P0981 – Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование
P0982 – Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала
P0983 – Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала
P0984 – Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование
P0985 – Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала
P0986 – Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала
P0987 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0988 – Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0989 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0990 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0991 – Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0992 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0993 – Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0994 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0995 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0996 – Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0997 – Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование
P0998 – Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала
P0999 – Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала
Outlander — Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом
|
|
#1 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Виктор Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 9 |
Добрый день. Помогите найти код ошибки Р0495 |
|
|
|
|
#2 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Виктор Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 9 |
форум хрень, не кто даже поздороваться не может |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Гуру раздела Airtrek
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD Сообщений: 2,452 |
по себе людей не судят, чего ты хочешь ? Пятизначный код ошибки Первая позиция: P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП Вторая позиция: 0 — общий для OBD-II код Третья позиция — тип неисправности: 1 — топливная система или воздухоподача Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки Коды ошибок OBD-2 (частичный перевод) |
|
|
|
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alleexx, Andronn, arif, arlin, AShama, Assasssin569, Frogger, helsky, ilia., Ivanych, jhaga, kassir, kpax, LYN, Outlanded, PrizrаK, Puppetmaster, ROOBL, Serega5, shipka, zaq_zaq, Вал68, ДмитрийГлаз, Евгений с СЕВЕРА, Серый XL |
|
|
#4 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Виктор Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 9 |
Это я в интернете много видел, а вот такую ошибку я не могу найти Р0495 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Гуру раздела Airtrek
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD Сообщений: 2,452 |
Цитата:
Сообщение от Irkutsker Это я в интернете много видел, а вот такую ошибку я не могу найти Р0495 P0495 Fan Speed High———- Добавлено в 15:41 ———- Предыдущее сообщение было написано в 15:37 ———-Код |
|
|
|
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ALEXEY_1971, Assasssin569, Frogger, helsky, Irkutsker, jhaga, LYN, mr.fix, Outlanded, WarGamer, Антон Тюмень, Беги, Сергей-Н, Серый XL |
|
|
#6 |
|
Бывалый Имя: Артем Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 29 |
У жены сейчас на дороге загорелась ошибка двигателя, как думаете можно ехать дальше, ехать прилично километров 120? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Виктор Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 9 |
Трудно ответить, все зависит от причины, а ты ее не знаешь. Если разбираешься в двигателях, то внимательно осмотри, если нет ни каких подозрений — езжай |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Бывалый Имя: Артем Авто: Outlander 2.4 4WD Сообщений: 29 |
просканил сегодня, католик приговорен. Пока залил 95 с присадками, прогазовал хорошенько и чек погас, но это уже в другую тему. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Администратор
Имя: Владимир Авто: MITSUBISHI Сообщений: 12,281 |
Цитата:
Сообщение от Irkutsker форум хрень, не кто даже поздороваться не может Виктор, тема для приветствий здесь >>>> А если форум хрень — |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Вступаю в Клуб
Имя: марсель Авто: sport Сообщений: 19 |
Аэроtrek, ты просто красавчик… давно искал этот сборник на понятном русском языке. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Федор Авто: Outlander 2.0 4WD Сообщений: 4 |
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! На форуме я новичок. В наличии АУТ 2003г.в, 2,0л., бензин.
Последний раз редактировалось Феодор; 19.07.2013 в 11:04. Причина: уточнение текста
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Гуру раздела Airtrek
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD Сообщений: 2,452 |
Цитата:
Сообщение от Феодор Доброго времени суток, уважаемые форумчане! На форуме я новичок. В наличии АУТ 2003г.в, 2,0л., бензин. что делал ? 11 — Обрыв цепи датчика скорости вращения переднего правого колеса не уверен в правильности на 100 % по 32 и 52 http://www.ardio.ru/dtclib.php
Последний раз редактировалось Аэроtrek; 19.07.2013 в 12:53.
|
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#13 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Федор Авто: Outlander 2.0 4WD Сообщений: 4 |
Менял сцепление и нижние рычаги со съемом подрамника. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Гуру раздела Airtrek
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD Сообщений: 2,452 |
52 — Реле электромагнитного клапана и его цепь (неисправности при выключении) |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Федор Авто: Outlander 2.0 4WD Сообщений: 4 |
Будем искать! Главное ориентир, «где»!!! |
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 03:28. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
- Форум
- ТЕХНИЧКА. Технический раздел
- Третье поколение Mitsubishi Outlander (2013-2022MY). Mitsubishi Outlander (GF#) (2013-2022MY)
- Электрооборудование и электроника, автозвук
- OUT III: Коды ошибок OBD Mitsubishi Outlander III. Диагностические коды и их расшифровка. MUT III/MUT-IIISE. Все про диагностический разъем OBD.
-
15.11.2012, 20:21
#1
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
OUT III: Коды ошибок OBD Mitsubishi Outlander III. Диагностические коды и их расшифровка. MUT III/MUT-IIISE. Все про диагностический разъем OBD.
Навигатор темы
Коды ошибок OBD Mitsubishi Outlander 2013-2019MY. Диагностический разъем OBD Mitsubishi Outlander 2013-2019MY
Диагностические коды Mitsubishi Outlander 2013-2019MY и их расшифровка.
Как сбросить чек Mitsubishi Outlander 2013-2019MY. Как сбросить CHECK ENGINE Mitsubishi Outlander 2013-2019MY
Коды ошибок OBD Mitsubishi Outlander III. Диагностический разъем OBD Mitsubishi Outlander III.
Диагностические коды Mitsubishi Outlander III и их расшифровка.
Как сбросить чек Mitsubishi Outlander III. Как сбросить CHECK ENGINE Mitsubishi Outlander III/
Коды ошибок OBD Mitsubishi Outlander IV. Диагностический разъем OBD Mitsubishi Outlander IV.
Диагностические коды Mitsubishi Outlander IV и их расшифровка.
Как сбросить чек Mitsubishi Outlander IV. Как сбросить CHECK ENGINE Mitsubishi Outlander IV
Если у Вас есть номер ошибки и Вы не знаете что она означает — для начала воспользуйтесь ПОИСКОМ:
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАТЬ ВОПРОС настоятельно рекомендую воспользоваться:
— общим поиском по форуму: на главной странице (вверху справа Поиск (значек Лупы или Увеличительного стекла и поле для ввода ключевых слов поиска. Прямая ссылка на поиск
— поиском по разделу: заходите в раздел. Справа над синей строкой «Подразделы» есть кнопка с треугольничком «Поиск по разделу». Нажимаете на треугольничек и в открывшемся поле вводите слова поиска и жмете «Поиск».
Наилучший результат дает ПОИСК ПО РАЗДЕЛУ!
Если поиск не дал результата или нет информации в списке профильных тем ниже, спрашиваем в этой теме.- Диагностический разъем OBD II
- Где находится разъем OBD-II #post198613
- Распиновка разъема OBD #post198805
- Оборудование для считывания диагностических кодов
В дилерских центрах для диагностики и настройки Mitsubishi Outlander 2013-2020MY применяют M.U.T.-III, а с 2018 года — M.U.T.-IIISE.
M.U.T.-III / M.U.T.-IIISE распознает диагностические коды всех моделей Mitsubishi и позволяет более точно проверить и настроить автомобиль
— M.U.T.-III — программное обеспечение и диагностический модуль для диагностики автомобилей Mitsubishi. Диагностический сканер MUT-III (МУТ-3) for Mitsubishi #post253459
— Программа Check-Engine, адаптеры BT-ECU, USB-ECU, универсальные диагностические сканеры и маршрутные компьютеры #post397852. Похожая тема в разделе ХЛ - Коды ошибок OBDII. Диагностические коды и их расшифровка.
Код ошибки OBDII состоит из буквы и 4-х цифр. Пятизначный код ошибки обозначает следующее:
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и2 — код производителя
3 — резервТретья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссияЧетвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
- Коды ошибок по системе питания двигателя (инжектору) 4B11/4B12 (2.0/2.4) Mitsubishi Outlander III 2.0/Mitsubishi Outlander III 2.4 #post199231
- Коды ошибок по системе питания двигателя (инжектору) 6B31 (3.0) Mitsubishi Outlander III 3.0 #post199340
- Коды ошибок вариатора CVT6 Mitsubishi Outlander 2013-2015MY.
Диагностические коды вариатора CVT6 F1CJA/W1CJA Mitsubishi Outlander 2013-2015MY #post199404 - Коды ошибок вариатора CVT8 Mitsubishi Outlander 2015-2020MY.
Диагностические коды вариатора CVT8 F1CJC/W1CJC Mitsubishi Outlander 2015-2020MY #post199635 - Коды ошибок АКПП Mitsubishi Outlander III 3.0 2013-2020MY. Диагностические коды автоматической коробки передач W6AJA #post203778
- Коды ошибок по системе полного привода 4WD Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post199689
- Коды ошибок по ABS Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post199813
- Коды ошибок по ASC Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post199880
- Коды ошибок по FCM/LDW/AHB Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post199887
- Коды ошибок по ABS Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post199887
- Коды ошибок по Electric parking brake электрическому стояночному тормозу Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
- Коды ошибок по электроусилителю руля ELECTRIC POWER STEERING (EPS) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
- Коды ошибок по центральному замку (CENTRAL DOOR LOCKING SYSTEM) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post200851
- Коды ошибок по электрический стеклоподъемник Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post200901
- Коды ошибок по ELECTRIC TAILGATE Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201106
- Коды ошибок по KEYLESS ENTRY SYSTEM Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201134
- Коды ошибок по иммобилайзеру Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201955
- Коды ошибок по KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201777
- Коды ошибок по One-touch start system (OSS) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201785
- Коды ошибок по подушкам безопасности и аирбэгам SRS Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201806
- Коды ошибок по электрическому люку Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201802
- Коды ошибок по щитку приборов (панели приборов) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201975
- Ошибки по локальной (местной) соединительной шине LIN #post201843
- Ошибки связи по CAN между блоками #post201882
- Коды ошибок по GATEWAY Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY #post201893
- Не стираются ошибки после замены АКБ
Как сбросить ЧЕК Mitsubishi Outlander III? Как сбросить CHECK ENGINE Mitsubishi Outlander III #post398480
Последний раз редактировалось Балу; 26.08.2019 в 12:28.
Причина: upd
- Диагностический разъем OBD II
-
23.01.2013, 10:41
#2
Партнер Клуба
Диагностический разъем OBD в Mitsubishi Outlander 2013-2020MY находится внизу под рулевой колонкой.
К нему подключается диагностическое оборудование-сканер.
-
24.01.2013, 10:13
#3
Партнер Клуба
Распиновка разъема OBD Mitsubishi Outlander 2013-2020MY
Сообщение от Балу
Расшифровка контактов разъема OBD Mitsubishi Outlander
-
25.01.2013, 09:22
#4
Партнер Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE MULTIPOINT FUEL INJECTION (MPI) <4B1>
DIAGNOSIS CODE CHART Mitsubishi Outlander III 2.0 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART Mitsubishi Outlander III 2.4 2013-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики) ==> M113115100725000ENGWarning: When touching the throttle valve, surely shut off the driving circuits of the throttle valve. In the event that the throttle valve is operated, a finger might be injured as the result of being caught by the throttle valve.
Caution: When the ignition switch is turned ON with the connector disconnected in proceeding with troubleshooting, the diagnosis code may be set in other systems. Erase codes if diagnosis codes of all the systems are checked and the codes are set after completion of the troubleshooting.P0010 Inlet oil feeder control valve system
P0011 Intake variable valve timing system
P0031 Oxygen sensor (front) heater circuit low input
P0032 Oxygen sensor (front) heater circuit high input
P0037 Oxygen sensor (rear) heater circuit low input <Vehicles for Russia>
P0038 Oxygen sensor (rear) heater circuit high input <Vehicles for Russia>
P0068 Trustful check air flow sensor
P0102 Air flow sensor circuit low input
P0103 Air flow sensor circuit high input
P0107 Manifold absolute pressure sensor circuit low input
P0108 Manifold absolute pressure sensor circuit high input
P0112 Intake air temperature sensor circuit low input
P0113 Intake air temperature sensor circuit high input
P0117 Engine coolant temperature sensor circuit low input
P0118 Engine coolant temperature sensor circuit high input
P0121 Trustful check throttle position sensor (main)
P0122 Throttle position sensor (main) circuit low input
P0123 Throttle position sensor (main) circuit high input
P0131 Oxygen sensor (front) circuit low voltage
P0132 Oxygen sensor (front) circuit high voltage
P0133 Oxygen sensor (front) circuit slow response <Vehicles for Russia>
P0134 Oxygen sensor (front) circuit no activity detected <Vehicles for Russia>
P0137 Oxygen sensor (rear) circuit low voltage <Vehicles for Russia>
P0138 Oxygen sensor (rear) circuit high voltage <Vehicles for Russia>
P0140 Oxygen sensor (rear) circuit no activity detected <Vehicles for Russia>
P0171 Abnormal fuel system (lean) <Vehicles for Russia>
P0172 Abnormal fuel system (rich) <Vehicles for Russia>
P0221 Trustful check throttle position sensor (sub)
P0222 Throttle position sensor (sub) circuit low input
P0223 Throttle position sensor (sub) circuit high input
P0261 No. 1 injector circuit low input
P0262 No. 1 injector circuit high input
P0264 No. 2 injector circuit low input
P0265 No. 2 injector circuit high input
P0267 No. 3 injector circuit low input
P0268 No. 3 injector circuit high input
P0270 No. 4 injector circuit low input
P0271 No. 4 injector circuit high input
P0300 Random/multiple cylinder misfire detected <Vehicles for Russia>
P0301 No. 1 cylinder misfire detected <Vehicles for Russia>
P0302 No. 2 cylinder misfire detected <Vehicles for Russia>
P0303 No. 3 cylinder misfire detected <Vehicles for Russia>
P0304 No. 4 cylinder misfire detected <Vehicles for Russia>
P0327 Detonation sensor circuit low input
P0328 Detonation sensor circuit high input
P0335 Crank angle sensor system
P0340 Inlet camshaft position sensor system
P0350 Ignition coil primary circuit malfunction <Vehicles for South Africa>
P0421 Catalyst malfunction <Vehicles for Russia>
P0458 Purge control solenoid valve circuit low input
P0459 Purge control solenoid valve circuit high input
P0513 Immobilizer malfunction
P0602 Variant coding system
P0604 RAM error
P0606 Engine-ECU main processor malfunction
P060B A/D converter
P060D Trustful check accelerator pedal position sensor
P061A Torque monitoring
P061C Trustful check engine speed
P061F Fail-safe control system
P0620 Alternator control circuit <Vehicles for Russia>
P0622 Alternator FR terminal system
P062F EEPROM malfunction
P0630 Chassis number not programmed
P0638 Throttle valve control servo circuit range/performance problem
P0642 Throttle position sensor power supply
P0657 Throttle valve control servo relay circuit malfunction
P1231 Trustful check active stability control (ASC) <Vehicles with ASC>
P1238 Air flow sensor trustful for torque monitoring
P1240 Trustful check ignition angle <Vehicles with ASC>
P1242 Fail safe control monitoring
P1243 Inquiry/response error
P1247 Trustful check CVT
P1590 CVT-ECU to engine-ECU communication error in torque reduction request
P1603 Battery backup circuit malfunction
P2100 Throttle valve control servo circuit (open)
P2101 Throttle valve control servo magneto malfunction
P2122 Accelerator pedal position sensor (main) circuit low input
P2123 Accelerator pedal position sensor (main) circuit high input
P2127 Accelerator pedal position sensor (sub) circuit low input
P2128 Accelerator pedal position sensor (sub) circuit high input
P2135 Throttle position sensor (main and sub) range/performance problem
P2138 Accelerator pedal position sensor (main and sub) range/performance problem
P2228 Barometric pressure sensor circuit low input
P2229 Barometric pressure sensor circuit high input
P2252 Oxygen sensor offset circuit low voltage
P2253 Oxygen sensor offset circuit high voltage
P2530 Ignition switch-IG1 circuit
U0101 CVT-ECU time-out
U0121 ABS-ECU <Vehicles with ABS> or ASC-ECU <Vehicles with ASC> time-out
U0131 EPS-ECU time-out
U0141 ETACS-ECU time-out
U0167 KOS-ECU communication error <Vehicles with KOS>
U0415 ASC-ECU CAN data abnormality <Vehicles with ASC>
U1005 Clearance warning control unit time-out <Vehicles with corner sensor system>
-
1 пользователь сказал cпасибо 954rr за это полезное сообщение:
-
25.01.2013, 17:11
#5
Партнер Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE MULTIPOINT FUEL INJECTION (MPI) <6B31>
DIAGNOSIS CODE CHART Mitsubishi Outlander III 3.0 2013-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE ==> M113115100460400ENG
P0031 Right bank oxygen sensor (front) heater circuit low input
P0032 Right bank oxygen sensor (front) heater circuit high input
P0037 Right bank oxygen sensor (rear) heater circuit low input
P0038 Right bank oxygen sensor (rear) heater circuit high input
P0051 Left bank oxygen sensor (front) heater circuit low input
P0052 Left bank oxygen sensor (front) heater circuit high input
P0057 Left bank oxygen sensor (rear) heater circuit low input
P0058 Left bank oxygen sensor (rear) heater circuit high input
P0102 Air flow sensor circuit low input
P0103 Air flow sensor circuit high input
P0107 Manifold absolute pressure sensor circuit low input
P0108 Manifold absolute pressure sensor circuit high input
P0112 Intake air temperature sensor circuit low input
P0113 Intake air temperature sensor circuit high input
P0117 Engine coolant temperature sensor circuit low input
P0118 Engine coolant temperature sensor circuit high input
P0122 Throttle position sensor (main) circuit low input
P0123 Throttle position sensor (main) circuit high input
P0125 Insufficient coolant temperature for closed loop fuel control
P0131 Right bank oxygen sensor (front) circuit low voltage
P0132 Right bank oxygen sensor (front) circuit high voltage
P0133 Right bank oxygen sensor (front) circuit slow response
P0134 Right bank oxygen sensor (front) circuit no activity detected
P0137 Right bank oxygen sensor (rear) circuit low voltage
P0138 Right bank oxygen sensor (rear) circuit high voltage
P0151 Left bank oxygen sensor (front) circuit low voltage
P0152 Left bank oxygen sensor (front) circuit high voltage
P0153 Left bank oxygen sensor (front) circuit slow response
P0154 Left bank oxygen sensor (front) circuit no activity detected
P0157 Left bank oxygen sensor (rear) circuit low voltage
P0158 Left bank oxygen sensor (rear) circuit high voltage
P0171 Right bank abnormal fuel system (lean)
P0172 Right bank abnormal fuel system (rich)
P0174 Left bank abnormal fuel system (lean)
P0175 Left bank abnormal fuel system (rich)
P0201 No. 1 injector system
P0202 No. 2 injector system
P0203 No. 3 injector system
P0204 No. 4 injector system
P0205 No. 5 injector system
P0206 No. 6 injector system
P0222 Throttle position sensor (sub) circuit low input
P0223 Throttle position sensor (sub) circuit high input
P0300 Random/multiple cylinder misfire detected
P0301 No. 1 cylinder misfire detected
P0302 No. 2 cylinder misfire detected
P0303 No. 3 cylinder misfire detected
P0304 No. 4 cylinder misfire detected
P0305 No. 5 cylinder misfire detected
P0306 No. 6 cylinder misfire detected
P0327 Right bank detonation sensor circuit low input
P0328 Right bank detonation sensor circuit high input
P0332 Left bank detonation sensor circuit low input
P0333 Left bank detonation sensor circuit high input
P0335 Crank angle sensor system
P0340 Camshaft position sensor system
P0421 Warm up catalyst malfunction (right bank)
P0431 Warm up catalyst malfunction (left bank)
P0443 Purge control solenoid valve system
P0513 Immobilizer malfunction
P0603 EEPROM malfunction
P0606 Engine-ECU main processor malfunction
P0622 Alternator FR terminal system
P0630 Chassis number not programmed
P0638 Throttle valve control servo circuit range/performance problem
P0642 Throttle position sensor power supply
P0657 Throttle valve control servo relay circuit malfunction
P1021 Oil feeder control valve system
P1231 Trustful check active stability control (ASC) <Vehicles with ASC>
P1232 Fail-safe control system
P1233 Trustful check throttle position sensor (main)
P1234 Trustful check throttle position sensor (sub)
P1235 Trustful check air flow sensor
P1236 A/D converter
P1237 Trustful check accelerator pedal position sensor
P1238 Air flow sensor trustful for torque monitoring
P1239 Trustful check engine speed
P1240 Trustful check ignition angle <Vehicles with ASC>
P1241 Torque monitoring
P1242 Fail-safe control monitoring
P1243 Inquiry/response error
P1244 RAM test for all area
P1245 Cyclic RAM test (engine)
P1247 Trustful check A/T
P1248 Trustful check 4WD-ECU
P1590 A/T-ECU to engine-ECU communication error in torque reduction request
P1603 Battery backup circuit malfunction
P1676 Variant coding system
P2100 Throttle valve control servo circuit (open)
P2101 Throttle valve control servo magneto malfunction
P2122 Accelerator pedal position sensor (main) circuit low input
P2123 Accelerator pedal position sensor (main) circuit high input
P2127 Accelerator pedal position sensor (sub) circuit low input
P2128 Accelerator pedal position sensor (sub) circuit high input
P2135 Throttle position sensor (main and sub) range/performance problem
P2138 Accelerator pedal position sensor (main and sub) range/performance problem
P2228 Barometric pressure sensor circuit low input
P2229 Barometric pressure sensor circuit high input
P2252 Oxygen sensor offset circuit low voltage
P2253 Oxygen sensor offset circuit high voltage
U0001 Bus off
U0101 A/T-ECU time-out
U0114 4WD-ECU time-out
U0121 ABS-ECU or ASC-ECU time-out
U0141 ETACS-ECU time-out
U0167 Immobilizer communication error
-
25.01.2013, 21:13
#6
Клубный стоматолог
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION CVT6 F1CJA/W1CJA
DIAGNOSIS CODE CHART CVT6 F1CJA/W1CJA Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M123120790087300ENG
Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.
P0703 Malfunction of stop lamp switch
P0705 Malfunction of inhibitor switch
P0711 Malfunction of the CVT fluid temperature sensor (Abnormality in CVT fluid temperature sensor function)
P0712 Malfunction of the CVT fluid temperature sensor (short)
P0713 Malfunction of the CVT fluid temperature sensor (open)
P0715 Malfunction of primary pulley speed sensor
P071B Malfunction of Ds position switch <Vehicles without paddle shift>
P0720 Malfunction of secondary pulley speed sensor
P0725 Malfunction of engine speed
P0740 Malfunction of lockup solenoid valve
P0741 Abnormality in lockup function
P0745 Malfunction of line pressure solenoid valve
P0746 Abnormality in hydraulic control system function
P0776 Abnormality in secondary pressure solenoid valve function
P0778 Malfunction of secondary pressure solenoid valve
P0815 Malfunction of paddle shift up switch <Vehicles with paddle shift>
P0816 Malfunction of paddle shift down switch <Vehicles with paddle shift>
P0840 Malfunction of secondary pressure sensor
P0841 Abnormality in line pressure sensor function
P0868 Secondary pressure drop
P0882 Malfunction of power supply system (Low) <Vehicles without Auto Stop & Go (AS&G) System>
P0883 Malfunction of power supply system (High) <Vehicles without Auto Stop & Go (AS&G) System>
P0882 Malfunction of power supply system (Low) <Vehicles with Auto Stop & Go (AS&G) System>
P0883 Malfunction of power supply system (High) <Vehicles with Auto Stop & Go (AS&G) System>
P0942 Electric oil pump status <Vehicles with Auto Stop & Go (AS&G) System>
P0944 Electric oil pump functional <Vehicles with Auto Stop & Go (AS&G) System>
P0946 Electric oil pump relay stuck on <Vehicles with Auto Stop & Go (AS&G) System>
P1637 Malfunction of memory backup
P1706 Malfunction of throttle signal
P1710 Malfunction of vehicle speed signal
P1723 Abnormality in speed sensor system function
P1740 Malfunction of lockup/select switching solenoid valve
P1745 Monitoring of percentage change in gear ratio
P1773 Malfunction of ABS
P1777 Malfunction of stepper motor
P1778 Malfunction of stepper motor function
P1796 Idle neutral control function failure <Vehicles with Idle Neutral Control>
P1797 G sensor/Brake pressure sensor malfunction <Vehicles with Idle Neutral Control>
P1902 Malfunction of engine system
P2765 Turbine speed sensor malfunction <Vehicles with Idle Neutral Control>
U0001 Malfunction of CAN communication circuit (Bus off)
U0100 CAN time-out error (Engine)
U0121 CAN time-out error (ABS/ASC)
U0141 CAN time-out error (ETACS)
U1004 CAN Time-out Error (AS&G) <Vehicles with Auto Stop & Go (AS&G) System>
U1195 Coding not completed
U1197 Coding data unavailable
U1417 Implausible coding dataПоследний раз редактировалось Борян; 27.01.2013 в 00:05.
-
26.01.2013, 18:27
#7
Партнер Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION CVT8 F1CJC/W1CJC
DIAGNOSIS CODE CHART CVT8 F1CJC/W1CJC Mitsubishi Outlander III 2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M123120790172400ENG
Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.
P0703 Malfunction of stop lamp switch
P0705 Malfunction of inhibitor switch
P0712 Malfunction of CVT fluid temperature sensor (low input)
P0713 Malfunction of CVT fluid temperature sensor (high input)
P0715 Malfunction of primary pulley speed sensor
P071B Malfunction of Ds position switch <Vehicles without paddle shift>
P0720 Malfunction of secondary pulley speed sensor
P0730 Incorrect gear ratio
P0741 Abnormality in lock-up function
P0776 Abnormality in secondary pressure solenoid valve function
P0815 Malfunction of paddle shift up switch <Vehicles with paddle shift>
P0816 Malfunction of paddle shift down switch <Vehicles with paddle shift>
P0842 Malfunction of secondary pressure sensor (low input)
P0843 Malfunction of secondary pressure sensor (high input)
P0847 Malfunction of primary pressure sensor (low input)
P0848 Malfunction of primary pressure sensor (high input)
P084A Abnormality in fluid pressure sensor function
P0942 Electric oil pump status fault <Vehicles with AS&G>
P0944 Electric oil pump malfunction <Vehicles with AS&G>
P0946 Electric oil pump relay stuck on <Vehicles with AS&G>
P0962 Malfunction of line pressure solenoid valve (low input)
P0963 Malfunction of line pressure solenoid valve (high input)
P0966 Malfunction of secondary pressure solenoid valve (low input)
P0967 Malfunction of secondary pressure solenoid valve (high input)
P0969 Abnormality in primary pressure solenoid valve function
P0970 Malfunction of primary pressure solenoid valve (low input)
P0971 Malfunction of primary pressure solenoid valve (high input)
P1607 Malfunction of system power supply (low voltage)
P1637 Malfunction of memory backup
P1773 Malfunction of ABS/ASC
P1798 Malfunction of G sensor signal
P2719 Abnormality in select pressure solenoid valve function
P2720 Malfunction of select pressure solenoid valve (low input)
P2721 Malfunction of select pressure solenoid valve (high input)
P2763 Malfunction of lock-up solenoid valve (high input)
P2764 Malfunction of lock-up solenoid valve (low input)
P2765 Malfunction of turbine speed sensor
U0001 Malfunction of CAN communication circuit (Bus off)
U0100 CAN time-out error (Engine)
U0121 CAN time-out error (ABS/ASC)
U0141 CAN time-out error (ETACS)
U0317 CAN time-out error (EPB)
U1004 CAN time-out error (AS&G) <Vehicles with AS&G>
U1195 Coding not completed
U1197 Coding data unavailable
U1417 Wrong coding data received
-
26.01.2013, 18:27
#8
Партнер Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE AUTOMATIC TRANSMISSION (FF) W6AJA
DIAGNOSIS CODE CHART AUTOMATIC TRANSMISSION (FF) W6AJA Mitsubishi Outlander III 2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M123100790097601ENG
Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.
P0703 Stop lamp switch
P0705 Inhibitor switch system
P0712 A/T fluid temperature sensor system — Short circuit
P0713 A/T fluid temperature sensor system — Open circuit
P0715 Input shaft speed sensor system
P0720 Output shaft speed sensor system
P0729 6th gear incorrect ratio
P0731 1st gear incorrect ratio
P0732 2nd gear incorrect ratio
P0733 3rd gear incorrect ratio
P0734 4th gear incorrect ratio
P0735 5th gear incorrect ratio
P0736 Reverse gear incorrect ratio
P0741 Damper clutch system — Stuck off
P0742 Damper clutch system — Stuck on
P0743 Lock-up and Low-reverse brake linear solenoid valve system
P0748 Line pressure linear solenoid valve system
P0753 Low clutch linear solenoid valve system
P0758 2-6 brake linear solenoid valve system
P0763 3-5 reverse clutch linear solenoid valve system
P0768 High clutch linear solenoid valve system
P0815 Paddle shift switch (up) system
P0816 Paddle shift switch (down) system
P0846 2-6 brake pressure switch system
P0876 High clutch pressure switch system
P0893 Interlock detection
P0988 Low-reverse brake pressure switch system
P1637 Memory backup system
P1705 Throttle position sensor information (engine)
P1706 Accelerator pedal position information
P1731 1st engine brake detection
P1753 Low clutch shift solenoid valve system
P1758 Low-reverse brake shift solenoid valve system
P1773 ABS information (ASC)
P1796 Idle-N control function failure
U0001 CAN bus off
U0100 Engine-ECU time-out
U0121 ASC-ECU time-out
U0141 ETACS-ECU time-out
-
26.01.2013, 23:59
#9
Клубный стоматолог
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE ELECTRONICALLY CONTROLLED 4WD Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART ELECTRONICALLY CONTROLLED 4WD Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M127400080018601ENG
100A FL wheel speed sensor circuit abnormal
C1015 FR wheel speed sensor circuit abnormal
C1020 RL wheel speed sensor circuit abnormal
C102B RR wheel speed sensor circuit abnormal
C1011 FL wheel speed sensor signal abnormal
C101C FR wheel speed sensor signal abnormal
C1027 RL wheel speed sensor signal abnormal
C1032 RR wheel speed sensor signal abnormal
C1014 FL wheel speed sensor mutual survey
C101F FR wheel speed sensor mutual survey
C102A RL wheel speed sensor mutual survey
C1035 RR wheel speed sensor mutual survey
C1078 The diameter of different tyre wearing
C1219 Steering wheel sensor signal malfunction
C121A Steering wheel sensor initialisation abnormal
C123C G and yaw rate sensor failure <lateral G and yaw rate sensor output value abnormal>
C1242 G and yaw rate sensor failure <Straight G sensor output value abnormal>
C1610 Electronic control coupling solenoid power supply relay malfunction
C1613 Drive mode selector stuck ON
C1614 Parking brake switch stuck ON
C1616 Cranking signal stuck
C1621 Electronic control coupling solenoid (centre) protection
C1624 4WD/AWC ECU internal failure
C1626 Electronic control coupling solenoid voltage failure
C1628 Electronic control coupling solenoid (centre) current failure
C1629 ABS/ASC timeout
C1630 Steering wheel sensor timeout
C1631 ETACS timeout
C1632 Engine timeout
C1633 Transmission timeout
C1707 Coding data abnormal
C2100 Battery voltage abnormal (low voltage)
C2101 Battery voltage abnormal (high voltage)
C2205 Steering wheel sensor internal abnormal
U0100 Engine CAN timeout
U0101 Transmission CAN timeout
U0121 ABS/ASC CAN timeout
U0126 Steering wheel sensor CAN timeout
U0141 ETACS CAN timeout
U0401 Engine CAN data abnormal
U0428 Steering wheel sensor CAN data abnormal
U0431 ETACS CAN data abnormal
U1073 CAN bus line abnormal
U1195 Coding not completed
U119A Chassis No. mismatch
U1425 Transmission CAN data abnormal
U1427 Wheel speed sensor data abnormal
U1428 G and yaw rate sensor CAN data abnormal
-
1 пользователь сказал cпасибо Борян за это полезное сообщение:
-
27.01.2013, 19:22
#10
Партнер Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE ANTI-SKID BRAKING SYSTEM (ABS) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART ANTI-SKID BRAKING SYSTEM (ABS) Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M135201130194901ENG
C100A FL wheel speed sensor circuit
C1015 FR wheel speed sensor circuit
C1020 RL wheel speed sensor circuit
C102B RR wheel speed sensor circuit
C1011 FL wheel speed sensor signal
C101C FR wheel speed sensor signal
C1027 RL wheel speed sensor signal
C1032 RR wheel speed sensor signal
C1014 FL wheel speed sensor performance
C101F FR wheel speed sensor performance
C102A RL wheel speed sensor performance
C1035 RR wheel speed sensor performance
C1041 FL wheel speed tone performance
C1042 FR wheel speed tone performance
C1043 RL wheel speed tone performance
C1044 RR wheel speed tone performance
C1046 FL wheel speed sensor phase
C1047 FR wheel speed sensor phase
C1048 RL wheel speed sensor phase
C1049 RR wheel speed sensor phase
C104B FL inlet valve
C104F FR inlet valve
C1053 RL inlet valve
C1057 RR inlet valve
C105F FL outlet valve
C1063 FR outlet valve
C1067 RL outlet valve
C105B RR outlet valve
C2104 Valve power supply circuit
C1073 Motor drive circuit
C2116 Pump motor voltage low
C1000 Brake SW (stuck)
C2200 ECU internal error
C2101 Power supply high voltage — 18.0 ± 1.0 V or more
C1395 Incomplete Brake fluid filling
C1210 Longitudinal G sensor input circuit <4WD> — Abnormality in output voltage
C1242 Longitudinal G sensor signal <4WD> — Abnormality in output voltage
C123A Sensor calibration <4WD>
C2002 Valve calibration not completed
C1608 EEPROM fail
C1707 Implausible coding data
C2204 Sensor cluster internal error <4WD>
U0114 4WD CAN timeout
U0141 ETACS CAN timeout
U1073 Bus-off
U1195 Coding not completed
U1197 Coding data unavailable
-
27.01.2013, 23:06
#11
Партнер Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE ACTIVE STABILITY CONTROL SYSTEM (ASC) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART ACTIVE STABILITY CONTROL SYSTEM (ASC) Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M135500110225800ENG
C100A FL wheel speed sensor circuit
C1015 FR wheel speed sensor circuit
C1020 RL wheel speed sensor circuit
C102B RR wheel speed sensor circuit
C1011 FL wheel speed sensor signal
C101C FR wheel speed sensor signal
C1027 RL wheel speed sensor signal
C1032 RR wheel speed sensor signal
C1014 FL wheel speed sensor performance
C101F FR wheel speed sensor performance
C102A RL wheel speed sensor performance
C1035 RR wheel speed sensor performance
C1041 FL wheel speed tone performance
C1042 FR wheel speed tone performance
C1043 RL wheel speed tone performance
C1044 RR wheel speed tone performance
C1046 FL wheel speed sensor phase
C1047 FR wheel speed sensor phase
C1048 RL wheel speed sensor phase
C1049 RR wheel speed sensor phase
C104B FL inlet valve
C104F FR inlet valve
C1053 RL inlet valve
C1057 RR inlet valve
C105F FL outlet valve
C1063 FR outlet valve
C1067 RL outlet valve
C105B RR outlet valve
C1200 FL-RR cut valve
C1204 FR-RL cut valve
C1208 FL-RR suction valve
C120C FR-RL suction valve
C2104 Valve power supply circuit
C1073 Motor drive circuit
C2116 Pump motor voltage low
C121D Brake fluid pressure sensor circuit
C121E Brake fluid pressure sensor
C1000 Brake SW (stuck)
C123B System control too long
C2200 ECU internal error
C2101 Power supply high voltage — 18.0 ± 1.0 V or more
C1395 Incomplete Brake fluid filling
C121C Torque request signal denied
C2206 Re-execution of variant coding
C1210 Longitudinal G sensor input circuit — Abnormality in longitudinal G-sensor output voltage
C1242 Longitudinal G sensor signal — Abnormality in longitudinal G-sensor output signal
C123C Sensor cluster malfunction — Abnormality in lateral G and yaw rate output value
C1392 Incomplete learn neutral((Longitudinal G)
C1393 Incomplete learn neutral(Lateral G)
C2204 Sensor cluster internal error — Communication error, Abnormality in lateral G-sensor output voltage, Abnormality in yaw rate sensor output voltage
C1219 Steering angle sensor signal
C121A SAS initialisation — Steering wheel sensor neutral point not learned
C2205 SAS internal error
C2002 Valve calibration not completed
C1608 EEPROM fail
C1707 Implausible coding data
C1800 *2 Acceleration/Deceleration monitor
C1801 *2 Auto Stop lamp monitor
C1802 *2 ACC ECU fail
C1803 *2 ACC mode off disagreement
C1804 *2 ACC deactivation disagreement
C1805 FCM/LDW/AHB malfunction
C1807 FCM/LDW/AHB target deceleration signal
U0100 Engine CAN timeout
U0101 T/M CAN timeout
U0114 *1 4WD CAN timeout
U0126 SAS CAN timeout
U0141 ETACS CAN timeout
U0317 EPB CAN timeout
U1004 *3 AS&G CAN timeout
U15A0 *2 ACC ECU CAN timeout
U15A5 FCM/LDW/AHB CAN timeout
U0401 Engine (CAN message)
U0404 *3 AS&G (CAN message)
U0417 EPB (CAN message)
U0428 SAS (CAN message)
U1011 *2 ACC CAN signal error
U1013 *2 Driver demand torque signal
U1015 FCM/LDW/AHB Parity/Toggle bit error
U1073 Bus-off
U1195 Coding not completed
U1197 Coding data unavailableNote
*1: When the diagnosis codes relating to the CAN communication error are set, make sure of the vehicle equipment. When the vehicle is not equipped with the system the ASC-ECU communicates to the diagnosis code is always set. This is not abnormal.
*2: Vehicles with ACC.
*3: Vehicles with AS&G.
-
27.01.2013, 23:32
#12
Партнер Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE <FCM/LDW/AHB-ECU> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART <FCM/LDW/AHB-ECU> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M135900030002800ENG
C1394 INCOMP.learn neutral(SAS)
C1707 Implausible coding data
C1747 Shift signal undetermined
C1750 Voltage out of range
C1751 ECU failure
C1752 Radar temperature out of range
C1753 Radar blockage detected
C1754 Radar calibration not completed
C1777 System fail detected (ASC)
C1778 Vehicle speed signal fail
C1779 Brake master cylinder PRS.signal
C1781 SAS fail
C1782 SAS signal fail
C1784 FCM switch fixed ON
C1787 APS signal
C1788 Longitudinal G sensor signal
C1791 Vehicle speed signal (invalid)
C1792 Brake M/C PRS. signal (invalid)
C1793 Lateral ACC. signal (invalid)
C1794 Longitudinal G signal (invalid)
C1795 Yawrate signal (invalid)
C1796 APS signal (invalid)
C1798 FCM control disabled (ASC)
C2256 Brake switch signal fail
C2271 SAS signal fail
C2272 Delta SAS signal fail
C2276 Brake switch signal
C2292 Auto calibration out of range
C2298 Ambient sensor signal
C2299 Implausible coding data
U0100 Engine CAN timeout
U0101 T/M CAN timeout
U0121 ABS/ASC CAN timeout
U0126 SAS CAN timeout
U0141 ETACS CAN timeout
U1190 No receive fault detect signal
U1195 Coding not completed
-
29.01.2013, 10:43
#13
Партнер Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE Electric parking brake Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART Electric parking brake Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M136200120002400ENG
C1607 ECU failure
C1707 Implausible coding data
C1861 Power supply low voltage
C2253 EPB SW malfunction
C2254 IG SW malfunction
C2300 Left actuator malfunction
C2301 Right actuator malfunction
C2302 Left motor malfunction
C2303 Right motor malfunction
C2304 Left +B voltage malfunction
C2305 Right +B voltage malfunction
U0100 Engine CAN timeout
U0101 T/M CAN timeout
U0121 ABS/ASC CAN timeout
U0141 ETACS CAN timeout
U0401 Engine (CAN message)
U0402 T/M (CAN message)
U0415 ABS/ASC (CAN message)
U1073 Bus-off
U1195 Coding not completedПоследний раз редактировалось 954rr; 29.01.2013 в 11:02.
-
1 пользователь сказал cпасибо 954rr за это полезное сообщение:
-
29.01.2013, 10:47
#14
Партнер Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE ELECTRIC POWER STEERING (EPS) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART ELECTRIC POWER STEERING (EPS) Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M137200750089700ENG
Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.
If more than three minutes elapse after the ignition switch is turned ON without starting engine, the electric power steering-ECU may set diagnosis code U0100 as past trouble.
Note: For electric power steering system the power supply may not shut off immediately after the ignition switch is turned «OFF».C1510 Torque sensor main
C1511 Torque sensor sub
C1512 Torque sensor main/sub voltage
C1513 Torque sensor power supply
C1514 Torque sensor power supply too low
C1521 Motor turning angle (output)
C1522 Motor turning angle range
C1530 Motor FET driver
C1531 Motor current too low
C1532 Motor output current too large
C1533 Motor terminal initial voltage
C1534 Motor terminal monitor voltage
C1535 Motor output current
C1536 Motor terminal voltage too high
C1540 Power supply voltage too high
C1541 Power supply voltage too low
C1550 ECU internal error
C1560 Vehicle speed data (CAN) time-out
C1564 Vehicle speed data invalid
C1565 Engine revolution data invalid
C1566 Invalid data received from AWC
C1657 Implausible coding data
U0100 Engine CAN timeout
U0114 4WD CAN timeout
U0141 ETACS CAN timeout
U1073 Bus-off
U1190 No receive fault detect signal
U1195 Coding not completed
U1197 Coding data unavailable
-
1 пользователь сказал cпасибо 954rr за это полезное сообщение:
-
31.01.2013, 10:31
#15
Партнер Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE <CENTRAL DOOR LOCKING SYSTEM> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART <CENTRAL DOOR LOCKING SYSTEM> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142700180122100ENG
Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.
Central door locking system does not work at all —> Inspection procedure number A-1
Central door locking system does not operate even when door lock switch of power window main switch operated —> Inspection procedure number A-2
Door(s) or a tailgate cannot be locked or unlocked by central door locking system —> Inspection procedure number A-3
Selector «P» position-linked door unlock function does not operate —> Inspection procedure number A-4
Ignition «LOCK (OFF)» position-linked door unlock function does not operate —> Inspection procedure number A-5
-
1 пользователь сказал cпасибо 954rr за это полезное сообщение:
-
31.01.2013, 14:58
#16
Партнер Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE <POWER WINDOW> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART <POWER WINDOW> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142900600055700ENG
L0734 P/W (DR) Above window position
L0740 P/W (DR) Jam-protection
L0746 P/W (DR) Parameter read fail
L0750 P/W (DR) Position read fail
L0760 P/W (DR) Ripple current fail
L0762 P/W (DR) Motor current fail
L0764 P/W (DR) +B Voltage fail
L0834 P/W (AS) Above window position
L0840 P/W (AS) Jam-protection
L0846 P/W (AS) Parameter read fail
L0850 P/W (AS) Position read fail
L0860 P/W (AS) Ripple current fail
L0862 P/W (AS) Motor current fail
L0934 P/W (RL) Above window position
L0940 P/W (RL) Jam-protection
L0946 P/W (RL) Parameter read fail
L0950 P/W (RL) Position read fail
L0960 P/W (RL) Ripple current fail
L0962 P/W (RL) Motor current fail
L0A34 P/W (RR) Above window position
L0A40 P/W (RR) Jam-protection
L0A46 P/W (RR) Parameter read fail
L0A50 P/W (RR) Position read fail
L0A60 P/W (RR) Ripple current fail
L0A62 P/W (RR) Motor current fail
-
01.02.2013, 11:20
#17
Остановился почитать
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE <ELECTRIC TAILGATE> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART <ELECTRIC TAILGATE> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142400530007700ENG
Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.
B2480 Electromagnetic clutch short
B2481 Pulse sensor power supply short
B2482 No detection of neutral SW
B2483 No detection of full latch SW
B2484 Right-side touch sensor open circuit
B2485 Left-side touch sensor open circuit
B2488 ECU internal error
U0141 ETACS-ECU CAN time-out
U0155 Meter CAN time-out
U0164 A/C CAN time-out
U0168 KOS CAN time-out
U0184 AUDIO CAN time-out
U0245 AND CAN time-out
U1000 OSS CAN time-out*
U1190 No receive fault defect signal
U1195 Coding not completedNote *: OSS = One-touch start system
-
01.02.2013, 14:03
#18
Партнер Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE KEYLESS ENTRY SYSTEM<Vehicles without keyless operation system> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART KEYLESS ENTRY SYSTEM<Vehicles without keyless operation system> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142800170006400ENG
Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.
B1A08 Keyless/KOS key1 performance
B1A09 Keyless/KOS key2 performance
B1A0A Keyless/KOS key3 performance
B1A0B Keyless/KOS key4 performance
B1A0C Keyless key 5 performance
B1A0D Keyless key 6 performance
B1A0E Keyless key 7 performance
B1A0F Keyless key 8 performance
B1A10 Keyless/KOS key 1 low battery
B1A11 Keyless/KOS key 2 low battery
B1A12 Keyless/KOS key 3 low battery
B1A13 Keyless/KOS key 4 low battery
B1A14 Keyless key 5 low battery
B1A15 Keyless key 6 low battery
B1A16 Keyless key 7 low battery
B1A17 Keyless key 8 low battery
-
03.02.2013, 22:12
#19
Руководитель Клубного Оргкомитета
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE KEYLESS OPERATION SYSTEM <KOS-ECU> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART KEYLESS OPERATION SYSTEM <KOS-ECU> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142960020143900ENG
B1761 Chassis No.not programmed
B1770 Implausible coding data
B1A08 Keyless/KOS key1 performance
B1A09 Keyless/KOS key2 performance
B1A0A Keyless/KOS key3 performance
B1A0B Keyless/KOS key4 performance
B1A10 Keyless/KOS key 1 low battery
B1A11 Keyless/KOS key 2 low battery
B1A12 Keyless/KOS key 3 low battery
B1A13 Keyless/KOS key 4 low battery
B1A24 Key ID not registered
B1A25 Key ID unmatched
B2101 IG SW start POS circuit low
B2102 IG SW start POS circuit high
B2204 Coding data mismatch
B2206 Chassis No. mismatch
B2352 Antenna fail
B2400 KOS key registration fail
B2401 Keyless/KOS key ID not registered
B240A DR side antenna (outdoor) open
B240B PS side antenna (outdoor) open
B240C Tail gate antenna (outdoor) open
B240D Front antenna (indoor) open
B240E RR antenna (indoor) open
B2416 ECU internal error
B2417 OSS authentification error *1
B2418 OSS authentification timeout *1
B2419 LF antenna voltage short *2
B241A ESL power control circuit earth *3
B241B ESL power control circuit open *3
U0141 ETACS CAN timeout
U0155 Meter CAN timeout
U0164 A/C-ECUCAN timeout
U0184 AUDIO CAN timeout
U0230 Electric tailgate control unit CAN timeout
U0245 AND CAN timeout
U1000 OSS CAN timeout *1
U1190 No receive fault detect signal
U1195 Coding not completedNote
*1: OSS = One-touch start system
*2: LF= Low frequency
*3: ESL = Electronic steering lockКогда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
-
03.02.2013, 22:18
#20
Пулеметчик
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE One-touch start system <OSS-ECU> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART One-touch start system <OSS-ECU> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142960020173000ENG
OSS-ECU
B1130 Ignition power supply
B1131 Starter setting circuit fail
B1132 Starter circuit fail
B1133 IG1 setting circuit fail
B1134 ECU power supply
B1135 Engine switch
B1136 Stop lamp switch
B1137 P range detect SW
B1139 KOS authentification timeout
B1140 KOS authentification error
B1141 ESL authentification timeout
B1142 ESL authentification error
B1143 ESL status fail
B1144 ESL actuation not completed
B1145 ESL drive circuit fail
B1146 ESL internal circuit fail
B1147 LIN communication stop control
B1148 ESL power supply
B1149 ESL drive circuit failElectrical steering lock unit
B1150 OSS authentification T/O.(ESL)
B1151 OSS authentification error(ESL)
B1152 ESL drive circuit fail(ESL)
B1153 ESL internal circuit fail(ESL)
B1154 ESL power supply fail(ESL)
B1155 EEPROM fail(ESL)OSS-ECU
B1157 EEPROM fail
B1158 ECU internal fail
B1159 Chassis No. not programmed
B1160 Key code not programmed
B1161 Chassis No. mismatch
B1163 Coding data mismatch
B1164 Chassis No. not programmed(ESL)
B1165 Key code not programmed(ESL)
B1166 Special mode
B1731 ENG ECU authentification timeout
B1A28 ENG ECU authentification error
U0141 ETACS CAN timeout
U0155 Meter CAN timeout
U0164 A/C CAN timeout
U0168 KOS CAN timeout
U0184 AUDIO CAN timeout
U0230 Electric tailgate control unit CAN timeout
U0245 AND CAN timeout
U1190 No receive fault detect signal
U1195 Coding not completed
-
03.02.2013, 22:39
#21
Курилкин
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE SUNROOF ASSEMBLY Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART SUNROOF ASSEMBLY Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M142600190017000ENG
Caution: On troubleshooting, if the ignition switch is turned ON while disconnecting connector(s), diagnosis code(s) associated with other system may be set. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.
L0630 S/R Power supply
L0632 S/R Switch fail
L0634 S/R Sensor signal
L0637 S/R Position
L0640 S/R Over loadNote S/R: Abbreviation of sunroof
Последний раз редактировалось KODak; 03.02.2013 в 22:43.
Причина: вставил гиперссылку
Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня… (с)
-
03.02.2013, 22:43
#22
Курилкин
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS) Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M152400330345300ENG
Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.
B1400 *2 Driver’s air bag module (squib) system (short circuit between squib circuit terminals)
B1401 *2 Driver’s air bag module (squib) system (open circuit of squib circuit)
B1402 *2 Driver’s air bag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
B1403 *2 Driver’s air bag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
B1404 *4 Driver’s air bag module (squib) activating circuit short-circuited
B1405 *4 Driver’s air bag module (squib) activating circuit open-circuited
B1406 *4 Malfunction of G-sensor inside right front impact sensor
B1407 *2 Front impact sensor (RH) voltage error
B1408 *2 Front impact sensor (RH) communication error
B1409 *2 Front impact sensor (RH) communication impossible
B1410 *2 Passenger’s (front) air bag module (squib) system (short circuit between squib circuit terminals)
B1411 *2 Passenger’s (front) air bag module (squib) system (open circuit of squib circuit)
B1412 *2 Passenger’s (front) air bag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
B1413 *2 Passenger’s (front) air bag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
B1414 *4 Passenger’s (front) air bag module (squib) activating circuit short-circuited
B1415 *4 Passenger’s (front) air bag module (squib) activating circuit open-circuited
B1416 *4 Malfunction of G-sensor inside left front impact sensor
B1417 *2 Front impact sensor (LH) voltage error
B1418 *2 Front impact sensor (LH) communication error
B1419 *2 Front impact sensor (LH) communication impossible
B1420 *2 Right side-airbag module (squib) system (short circuit between squib terminals)
B1421 *2 Right side-airbag module (squib) system (open circuit of squib circuit)
B1422 *2 Right side-airbag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
B1423 *2 Right side-airbag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
B1424 *4 Right side-airbag module (squib) activating circuit short-circuited
B1425 *4 Right side-airbag module (squib) activating circuit open-circuited
B1426 *4 Malfunction of G-sensor inside right side impact sensor
B1427 *2 Side impact sensor (RH) voltage error
B1428 *2 Side impact sensor (RH) communication error
B1429 *2 Side impact sensor (RH) communication impossible
B1430 *2 Left side-airbag module (squib) system (short circuit between squib terminals)
B1431 *2 Left side-airbag module (squib) system (open circuit of squib circuit)
B1432 *2 Left side-airbag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
B1433 *2 Left side-airbag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
B1434 *4 Left side-airbag module (squib) activating circuit short-circuited
B1435 *4 Left side-airbag module (squib) activating circuit open-circuited
B1436 *4 Malfunction of G-sensor inside left side impact sensor
B1437 *2 Side impact sensor (LH) voltage error
B1438 *2 Side impact sensor (LH) communication error
B1439 *2 Side impact sensor (LH) communication impossible
B1440 *2 Right curtain air bag module (squib) system (short circuit between squib terminals)
B1441 *2 Right curtain air bag module (squib) system (open circuit of squib circuit)
B1442 *2 Right curtain air bag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
B1443 *2 Right curtain air bag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
B1444 *4 Right curtain air bag module (squib) activating circuit short-circuited
B1445 *4 Right curtain air bag module (squib) activating circuit open-circuited
B1450 *2 Left curtain air bag module (squib) system (short circuit between squib terminals)
B1451 *2 Left curtain air bag module (squib) system (open circuit of squib circuit)
B1452 *2 Left curtain air bag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
B1453 *2 Left curtain air bag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
B1454 *4 Left curtain air bag module (squib) activating circuit short-circuited
B1455 *4 Left curtain air bag module (squib) activating circuit open-circuited
B1466 *4 Analog G-sensor malfunction
B1476 *3 IG1 power supply open circuit (Fuse No. 16 circuit)
B1478 *4 SRS-ECU Backup capacitor circuit voltage too High
B1479 *4 SRS-ECU Backup capacitor circuit voltage too Low
B1488 *4 Passenger’s air bag OFF indicator lamp (short circuit)
B1489 *2 Passenger’s air bag OFF indicator lamp (open circuit)
B1496 *4 SRS-ECU non-volatile memory (EEPROM *1)
B1497 *4 SRS-ECU application specific integrated circuit (for frontal activation)
B1498 *4 SRS-ECU abnormal condition in ROM or RAM
B1499 *4 Air bag deployment determined by SRS-ECU
B1547 *4 Passenger’s air bag cut off activating circuit
B1557 *4 SRS-ECU application specific integrated circuit
B1570 *2 Passenger’s air bag cut off switch malfunction
B1573 *2 Passenger’s air bag cut off switch circuit (power supply side) shorted
B1574 *2 Passenger’s air bag cut off switch circuit open
B1575 *2 Passenger’s air bag cut off switch circuit (earth side) shorted
B1588 *4 SRS-ECU backup capacitor system (Up converter unit)
B1589 *4 SRS-ECU backup capacitor system (Down converter unit)
B1590 *4 SRS-ECU backup capacitor system (capacitance big)
B1591 *4 SRS-ECU backup capacitor system (capacitance small)
B1603 *2 Seat belt pre-tensioner (driver’s side) (squib) system (short circuit between squib circuit terminals)
B1604 *2 Seat belt pre-tensioner (driver’s side) (squib) system (open circuit of squib circuit)
B1605 *2 Seat belt pre-tensioner (driver’s side) (squib) system (shorted to squib circuit earth)
B1606 *2 Seat belt pre-tensioner (driver’s side) (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
B1607 *4 Seat belt pre-tensioner (driver’s side) activating circuit short-circuited
B1608 *4 Seat belt pre-tensioner (driver’s side) activating circuit open-circuited
B1609 *2 Seat belt pre-tensioner (passenger’s side) (squib) system (short circuit between squib circuit terminals)
B1C49 *2 Seat belt pre-tensioner (passenger’s side) (squib) system (open circuit of squib circuit)
B1C47 *2 Seat belt pre-tensioner (passenger’s side) (squib) system (shorted to squib circuit earth)
B1612 *2 Seat belt pre-tensioner (passenger’s side) (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
B1613 *4 Seat belt pre-tensioner (passenger’s side) (squib) activating circuit short-circuited
B1614 *4 Seat belt pre-tensioner (passenger’s side) (squib) activating circuit open-circuited
B1625 *2 Front passenger’s lap pre-tensioner (squib) system (short circuit between squib circuit terminals)
B1626 *2 Front passenger’s lap pre-tensioner (squib) system (open circuit of squib circuit)
B1627 *2 Front passenger’s lap pre-tensioner (squib) system (shorted to squib circuit earth)
B1628 *2 Front passenger’s lap pre-tensioner (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
B1629 *4 Front passenger’s lap pre-tensioner (squib) activating circuit short-circuited
B1630 *4 Front passenger’s lap pre-tensioner (squib) system activating circuit open-circuited
B1631 *2 Driver’s knee air bag module (squib) system (short circuit between squib circuit terminals)
B1632 *2 Driver’s knee air bag module (squib) system (open circuit between squib circuit terminals)
B1633 *2 Driver’s knee air bag module (squib) system (shorted to squib circuit earth)
B1634 *2 Driver’s knee air bag module (squib) system (shorted to squib circuit power supply)
B1635 *4 Driver’s knee air bag (squib) activating circuit short-circuited
B1636 *4 Driver’s knee air bag module (squib) activating circuit open-circuited
B1646 Coding data mismatch
B1647 *4 Passenger’s air bag ON indicator lamp (short circuit)
B1648 *2 Passenger’s air bag ON indicator lamp (open circuit)
B1699 *4 SRS-ECU collective deployment
U0100 Engine CAN timeout
U0141 ETACS CAN timeout
U1190 *3 No receive fault detect signal
U1195 *3 Coding not completed
U1199 Chassis No. not programmed
U119A Chassis No. mismatchNote:
*1: Electrically Erasable Programmable ROM
*2: This diagnosis code will remain in memory and the SRS warning lamp will be switched on even if the system returns to normal condition.
*3: This diagnosis code will remain in memory and the SRS warning lamp will be switched off when the system returns to normal condition.
*4: This diagnosis code cannot be erased by «Erase diagnosis codes» function.Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня… (с)
-
04.02.2013, 00:05
#23
Курилкин
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE LOCAL INTERCONNECT NETWORK (LIN) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART LOCAL INTERCONNECT NETWORK (LIN) Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M154510020163500ENG
U0169 Sunroof LIN timeout <Vehicles with sunroof>
U0215 P/W SW (DR) LIN timeout
U0231 RLS LIN timeout <Vehicles with lighting control sensor>
U1006 Security alarm siren LIN timeout <Vehicles with security alarm sensor>
U1007 Security alarm sensor LIN timeout <Vehicles with security alarm sensor>
U1109 Column SW LIN timeout
U150B Column SW LIN checksum error
U150C P/W SW (DR) checksum error
U1511 Sunroof ECU LIN checksum error <Vehicles with sunroof>
U1512 RLS LIN checksum error <Vehicles with lighting control sensor>
U1514 LIN(Theft) trans. bit error
U1515 No bus activity error for LIN
U1518 LIN transmission bit error <Vehicles with security alarm sensor>
U1519 No bus activity for LIN(Theft) <Vehicles with security alarm sensor>
U1539 Security alarm siren LIN checksum <Vehicles with security alarm sensor>
U1540 Security alarm SNSR.LIN checksum <Vehicles with security alarm sensor>Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня… (с)
-
1 пользователь сказал cпасибо KODak за это полезное сообщение:
-
04.02.2013, 09:11
#24
Курилкин
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE CONTROLLER AREA NETWORK (CAN) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
CAN COMMUNICATION-RELATED DIAGNOSIS CODE TABLE Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M154830030367500ENG
Последний раз редактировалось Эфиоп; 04.02.2013 в 18:43.
Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня… (с)
-
04.02.2013, 09:31
#25
Модератор Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE <GATEWAY> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART <GATEWAY> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M154830900004700ENG
B1083 EEPROM fail
U0141 ETACS CAN timeout
U1073 Bus-off (CAN-C (Main))
U1190 Not receive fault detect signal
-
1 пользователь сказал cпасибо энцефалопат за это полезное сообщение:
-
04.02.2013, 12:19
#26
Модератор Клуба
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE IMMOBILIZER SYSTEM<Vehicles without keyless operation system> Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART IMMOBILIZER SYSTEM<Vehicles without keyless operation system> Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M154110040033300ENG
B1731 ENG ECU authentication timeout
B1A24 Transponder ID not registered
B1A25 Transponder ID unmatched
B1A28 ENG ECU authentication error
B1A35 Transponder read error
B2352 Antenna fail
-
04.02.2013, 12:52
#27
Пулеметчик
INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE COMBINATION METER Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
DIAGNOSIS CODE CHART COMBINATION METER Mitsubishi Outlander III 2012-2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020MYВ столбце «Reference page» при нажатии на синюю стрелку
вас переместит на детализацию интересующей Вас ошибки/кода диагностики (описание ошибки/кода, причины возникновения, способах и методах диагностики).DIAGNOSIS CODE CHART ==> M154020060140800ENG
Caution:
— During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned «ON» with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.
— If the combination meter needs to be replaced as a result of troubleshooting, the current driving distance and elapsed days must be entered into the meter after the replacement in order to be used for service reminder function. Therefore, read «Integrated mileage for reminder,» «Integrated days for reminder,» «Mileage until Extra reminder,» «Months until Extra reminder,» and «Current schedule» from the meter before the replacement using the special function of M.U.T.-III, and note them. For the operation method of M.U.T.-III, refer to SERVICE REMINDER FUNCTION SET. If «Integrated mileage for reminder» or «Integrated days for reminder» cannot be read from the meter using M.U.T.-III, use the following method.
a. As for the driving distance for check warning, use the driving distance displayed on the multi information display.
b. As for the elapsed days for check warning, calculate the number of elapsed days from the delivery date to the customer (service reminder function start date) and current date.B1200 Odometer failure
B1201 Fuel information problem
B1209 Test mode
B2463 Rheostat switch sticking
B2464 Meter information SW sticking <High contrast meter>
U0100 Engine CAN timeout
U0141 ETACS CAN timeout
U0159 CAMERA CAN timeout
U0164 A/C CAN timeout/Not equipped
U0168 WCM/KOS CAN timeout
U0184 AUDIO CAN timeout
U0230 Power Gate CAN timeout
U0245 AND CAN timeout
U1000 OSS CAN timeout
U1005 Corner/Back SNS.ECU CAN timeout
U1190 No receive fault detect signal
U1195 Coding not completed
-
05.04.2019, 08:17
#28
Участник
Сброс ошибки ЧЕК
Загорелся ЧЕК после того как прозванивал плюс ,под капотом где предохранители выткнул белый разьем завел двигатель,на табло написано бвло -НЕИСПРАВНОСТЬ ПОЛНОГО ПРИВОДА- затем заглушил вставил разьем, надпись пропала а вот чек теперь горит, как сбросить ошибку????? заранее спасибо всем!
-
05.04.2019, 09:49
#29
Модератор Клуба
Сообщение от igorchernyi
чек теперь горит, как сбросить ошибку?
Через 5 циклов запуска двигателя возможно само пропадёт.
MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
-
1 пользователь сказал cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:
-
05.04.2019, 10:01
#30
Участник
через 5 не пропала ошибка!
-
05.04.2019, 11:41
#31
Модератор Клуба
значит сбросить любым ODB-сканером, не обязательно мицушным.
у любого автоэлектрика есть.
вопрос двух минут, больше 100 руб не давайте, и не важно, что Уренгой.Последний раз редактировалось megaaxel; 05.04.2019 в 11:42.
MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
-
1 пользователь сказал cпасибо megaaxel за это полезное сообщение:
-
05.04.2019, 11:42
#32
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от igorchernyi
через 5 не пропала ошибка!
Между циклами должен быть временной промежуток.
Ключ надо вынимать из замка.
И ещё попробуйте клему с АКБ скинуть минут на 10.Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
2 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:
-
05.04.2019, 11:42
#33
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от igorchernyi
через 5 не пропала ошибка!
Если вы 5 раз подряд завели и заглушили двигатель, то ошибка может и не пропасть.
1 цикл = завел двигатель, проехал сколько то по времени/расстоянию. Заглушил. Вынул ключ.Если чек горит после 5 циклов запуска двигателя, то может быть критическая ошибка в системе. Считывать номер ошибки и смотреть.
Если ошибка не критическая или уверены что ошибок нет и все системы исправны — можно скинуть клемму на 15-20 минут. Чек пропадет. Но ошибка останется в памяти ЭБУ.
Сбросить ошибки можно MUT-III, универсальным диагностическим сканером, Мультитрониксом или ELM.Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
-
30.07.2020, 15:48
#34
Ищущий ответы
Чем подключится к системе, для диагностики ошибок?
Чем подключится к системе, для диагностики ошибок?
Если у кого есть проверенные адаптеры и т.д. дайте совет
-
30.07.2020, 16:26
#35
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
26.08.2020, 18:21
#36
Местный
Ищу электрика по ком.диагностике Аут 3
Всем доброго здравия форумчане!
Ищу хорошего электрика по компьютерной диагностике аутлендера 3 2016 гв. в Москве
Причины появления ошибки
— при движении в пробке газ-тормоз, между рычагом АКПП и подлокотником лежала барсетка, скорее всего она касалась рычага. Так или иначе загорелась ошибка «НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ». Заглушил. Завел. Все Ок. Проехал около 40 км.на всех режимах, все Ок.
Но чувство ошибки АКПП не покидало. Заехал к электрику знакомому. Подсоединил сканер дорогущий и все…. приплыли
Сканер не может произвести диагностику так нет доступа к ЭБУ, какая то каншина не дает.Что делать братцы?
Посоветуйте.
Как жить то теперь с такими проблемами? А конь то ездит!))))
-
26.08.2020, 19:16
#37
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от JohnMakav
Всем доброго здравия форумчане!
Ищу хорошего электрика по компьютерной диагностике аутлендера 3 2016 гв. в Москве
Причины появления ошибки
— при движении в пробке газ-тормоз, между рычагом АКПП и подлокотником лежала барсетка, скорее всего она касалась рычага. Так или иначе загорелась ошибка «НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ». Заглушил. Завел. Все Ок. Проехал около 40 км.на всех режимах, все Ок.
Но чувство ошибки АКПП не покидало. Заехал к электрику знакомому. Подсоединил сканер дорогущий и все…. приплыли
Сканер не может произвести диагностику так нет доступа к ЭБУ, какая то каншина не дает.Что делать братцы?
Посоветуйте.
Как жить то теперь с такими проблемами? А конь то ездит!))))А дорогуЩый сканер это какой?
Мицубиси лучше всего диагностировать сканером MUT III.Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
26.08.2020, 20:11
#38
Местный
Не разбираюсь в них. Но не MUT 3 и не китайский. Сразу видно, что непростой.
-
27.08.2020, 08:34
#39
Волшебник по DSG и 2,2 HDi
Сообщение от JohnMakav
Не разбираюсь в них. Но не MUT 3 и не китайский. Сразу видно, что непростой.
Ну так съездите в какой нить сервис, хотя бы из партнеров клуба, пусть они попробуют диагностику сделать.
Обзвоните их, узнайте что за сканеры у них, выберете тот который покрасивее, ну и на приём к доктору.
Вроде как ничего сложного.Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
-
1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:
-
27.08.2020, 09:11
#40
Местный
Сообщение от Бекас
Ну так съездите в какой нить сервис, хотя бы из партнеров клуба, пусть они попробуют диагностику сделать.
Обзвоните их, узнайте что за сканеры у них, выберете тот который покрасивее, ну и на приём к доктору.
Вроде как ничего сложного.Благодарю! Так и сделаю!
Похожие темы
-
Ответов: 10
Последнее сообщение: 07.11.2022, 12:45
-
Ответов: 95
Последнее сообщение: 07.07.2022, 10:05
-
Ответов: 124
Последнее сообщение: 14.02.2021, 18:52
-
Ответов: 5
Последнее сообщение: 28.11.2020, 22:56
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 27.01.2015, 16:29
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Все неисправности Mitsubishi AIRTREK, ASX, CARISMA, COLT, DELICA, DIAMANTE, DION, ECLIPSE, ENDEAVOR, GALANT, GRANDIS, GTO, i-MiEV, IO, L200, LANCER, LANCER CLASSIC, LANCER EVO, MINICA, MIRAGE, MONTERO, OUTLANDER, PAJERO, PAJERO SPORT, SPACE STAR, SPACE WAGON, TOWN BOX
- Коды ошибок автомобилей по маркам автомобилей
FUSO, FUSO Canter, FUSO Fighter, FUSO Super Great
Центр страницы оглавления
- Ошибки Mitsubishi OBDI. Самодиагностика.
- Ошибки Mitsubishi OBDII
- Топливная система и подача воздуха
- Система зажигания
- Контроль выбросов
- Регулировка скорости и холостого хода
- Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
- Передача
Ошибки Mitsubishi по протоколу OBDI. Самодиагностика.
11 — Датчик кислорода — неисправность
12 — Датчик массового расхода воздуха — неисправность
13 — Датчик температуры воздуха на входе — дефект
14 — Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — неисправен
15 — Датчик положения холостого хода — неисправен
21 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправен
22 — Датчик положения коленчатого вала — неисправность
23 — Датчик положения распредвала — дефект
24 — Датчик скорости автомобиля — неисправен
25 — Датчик барометрического давления — неисправен
31 — Датчик детонации — отказ
32 — Датчик абсолютного давления — отказ
36 — Неисправность сигнала управления синхронизацией зажигания
39 — Неисправность датчика кислорода
41 — Неисправность форсунки/инжектора
42 — Неисправность топливного насоса
43 — Выхлопная система (EGR) — неисправность
44 — Катушка зажигания (цилиндр № 1 и № 4) — неисправность
52 — Катушка зажигания (цилиндры 2 и 5) — неисправна
53 — Катушка зажигания (цилиндр № 3 и № 6) — неисправна
55 — Регулятор холостого хода (IAC) — неисправен датчик положения клапанов
59 — Кислородный датчик (задний) — неисправен
61 — Модуль управления коробкой передач — пониженная мощность — неправильный сигнал
62 — Система VIC — неисправен датчик положения клапана
71 — Неисправен электромагнитный клапан управления тягой
72 — неисправен соленоид управления тягой
Ошибки Mitsubishi по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
P0001 — Управление подачей топлива — разомкнутая цепь
P0002 — Управление подачей топлива — параметры цепи
P0003 — Управление подачей топлива — низкое напряжение
P0004 — Управление подачей топлива — высокое напряжение
P0005 — Топливный запорный клапан — разомкнутая цепь
P0006 — Клапан отсечки топлива — низкий сигнал
P0007 — Клапан отсечки топлива — высокий уровень сигнала
P0008 — Система изменения фаз газораспределения клапанов, банк 1 — Характеристики двигателя
P0009 — система изменения фаз газораспределения клапанов, банк 2 — характеристики двигателя
P0010 — Привод фаз клапанов, впуск/левый/передний, банк 1 — электрическая неисправность
P0011 — Положение распредвала, впускной/левый/боковой банк 1 — угол открытия клапана слишком ранний / отказ системы
P0012 — Положение впускного/левого/бокового распредвала, банк 1 — угол открытия клапана слишком поздний
P0013 — Привод управления синхронизацией клапанов — впускной/левый/передний Банк 1 — неисправность электрической линии
P0014 — Привод управления фазами газораспределения клапанов, выхлоп/левый/задний, банк 1 — угол открытия слишком ранний / работа системы
P0015 — Привод управления фазами газораспределения клапанов, выхлоп/правый/задний, банк 1 — угол открытия слишком поздний
P0016 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик A — нет соответствия
P0017 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик B — корреляция
P0018 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик A — корреляция
P0019 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция
P0020 — Привод управления фазами газораспределения клапанов, впуск/лево/перед, банк 2 — ошибка цепи
P0021 — Положение распредвала, впускной/левый/передний Банк 2 — угол открытия клапана слишком ранний / отказ системы
P0022 — Положение впускного/левого/бокового распредвала, банк 2 — угол открытия клапана слишком поздний
P0023 — Привод управления фазами газораспределения клапанов, выхлоп/левый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0024 — Положение распредвала, выхлоп/правый/задний, банк 2 — угол открытия слишком ранний / неисправность системы
P0025 — Положение распредвала, выхлоп/правый/задний, банк 2 — угол открытия слишком поздний
P0030 — Датчик кислорода подогрева 1, банк 1, управление подогревом — ошибка цепи
P0031 — Датчик кислорода подогрева 1, банк 1, управление подогревом — цепь низкого напряжения
P0032 — Датчик кислорода с подогревом 1, банк 1, управление подогревом — цепь высокого напряжения
P0033 — Перепускной клапан турбонагнетателя — ошибка цепи
P0034 — Перепускной клапан турбонагнетателя — низкий уровень сигнала
P0035 — Перепускной клапан турбонагнетателя — высокий уровень сигнала
P0036 — Датчик кислорода подогрева 2, банк 1, управление подогревом — ошибка цепи
P0037 — Датчик кислорода подогрева 2, банк 1, управление подогревом — цепь низкого напряжения
P0038 — Датчик кислорода подогрева 2, банк 1, управление подогревом — цепь высокого напряжения
P0039 — Перепускной клапан турбонагнетателя/перепускной клапан наддува, управление — диапазон/функция
P0040 — Соединение датчика кислорода 1, банк 1 и банк 2 смешаны.
P0041 — Соединение датчика кислорода 2, банк 1 и банк 2 смешаны
P0045 — Клапан управления давлением в приводе д/п — цепь разомкнута
P0046 — Клапан управления давлением турбонагнетателя E/C / клапан управления давлением наддува привода — диапазон / функция
P0047 — Клапан управления давлением турбонагнетателя E/m / клапан управления давлением наддува привода — низкий сигнал
P0048 — Клапан управления давлением турбонагнетателя E/m / клапан управления давлением наддува привода — высокий сигнал
P0049 — Управление давлением наддува турбонагнетателя / привода — чрезмерная частота вращения
P0050 — Нагретый кислородный элемент 1, банк 2, управление нагревом — ошибка цепи
P0051 — Датчик кислорода подогрева 1, банк 2, управление подогревом — низкий сигнал
P0052 — Датчик кислорода с подогревом 1, банк 2, управление подогревом — высокий сигнал
P0053 — Датчик кислорода с подогревом 1, банк 1 — сопротивление нагревателя
P0054 — Датчик кислорода с подогревом 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P0055 — Датчик кислорода с подогревом банк 1, банк 3 — сопротивление нагревателя
P0056 — Датчик кислорода подогрева 2, банк 2, управление подогревом — ошибка цепи
P0057 — Датчик кислорода подогрева 2, банк 2, управление нагревателем — низкое напряжение цепи нагревателя
P0058 — Датчик кислорода подогрева 2, банк 2, управление подогревом — высокий уровень сигнала
P0059 — Датчик кислорода с подогревом 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P0060 — Датчик кислорода 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P0061 — Датчик кислорода с подогревом, банк 2, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0065 — Инжектор с дополнительным воздушным каналом — диапазон/функция
P0066 — Инжектор вторичного воздушного канала — неисправность цепи / низкое напряжение
P0067 — Инжектор канала вторичного воздуха — цепь высокого напряжения
P0068 — Датчик абсолютного давления в коллекторе / датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положения дроссельной заслонки
P0069 — Датчик абсолютного давления в коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция
P0070 — Датчик температуры окружающего воздуха — ошибка цепи
P0071 — Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/функция
P0072 — Датчик температуры окружающего воздуха — низкий сигнал
P0073 — Датчик температуры окружающего воздуха — высокий выходной сигнал
P0074 — Датчик температуры окружающего воздуха — неуверенный контакт цепи
P0087 — Система / Давление в топливном коллекторе — слишком низкое
P0088 — Система / Давление в топливном коллекторе — слишком высокое
P0089 — Регулятор давления топлива 1 — работа
P0090 — Регулятор давления топлива 1 — разомкнутая цепь
P0091 — Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на землю
P0092 — Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на «+».
P0093 — Большая утечка топлива в топливной системе
P0094 — Незначительная утечка топлива из топливной системы
P0100 — Датчик расхода воздуха (массовый MAF)/(объемный VAF) — электрическая неисправность
P0101 — Датчик расхода воздуха (MAF)/(объемный — VAF) — диапазон/функция
P0102 — Датчик массы воздуха (MAF)/(VAF) — низкий входной сигнал
P0103 — Датчик расхода воздуха (MAF)/(VAF) — высокий входной уровень
P0104 — Датчик расхода воздуха (MAF)/(VAF) — плохой контакт в электрической цепи
P0105 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAR) / датчик атмосферного давления — неисправна электрическая цепь
P0106 — Датчик абсолютного давления в коллекторе / датчик атмосферного давления — диапазон / функция
P0107 — Датчик абсолютного давления в коллекторе / датчик атмосферного давления — низкий сигнал
P0108 — Датчик абсолютного давления коллектора / датчик атмосферного давления — высокий сигнал
P0109 — Датчик абсолютного давления коллектора / датчик атмосферного давления — неплотный электрический контакт
P0110 — Датчик температуры воздуха на впуске — ошибка цепи
P0111 — Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функция
P0112 — Датчик температуры воздуха на входе — низкий сигнал
P0113 — Датчик температуры всасываемого воздуха — высокий входной сигнал
P0114 — Датчик температуры всасываемого воздуха — неплотный контакт в электрической цепи
P0115 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — ошибка цепи
P0116 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функция
P0117 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0118 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий входной сигнал
P0119 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — неплотный контакт в электрической цепи
P0120 — Датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора A — ошибка цепи
P0121 — Датчик положения дроссельной заслонки A / датчик положения педали акселератора A — диапазон/функция
P0122 — Датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора ‘A’ — низкий сигнал
P0123 — Датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора ‘A’ — высокий сигнал
P0124 — Датчик положения дроссельной заслонки A / датчик положения педали акселератора A — плохой электрический контакт
P0125 — Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливом в замкнутом контуре
P0126 — Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы
P0127 — Слишком высокая температура воздуха на входе
P0128 — Термостат охлаждающей жидкости — Температура охлаждающей жидкости ниже температуры открытия термостата
P0129 — Слишком низкое атмосферное давление
P0130 — Кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка цепи
P0131 — Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение
P0132 — Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение
P0133 — Кислородный датчик 1, банк 1 — низкая частота вращения
P0134 — Кислородный датчик 1, банк 1 — нет ответа
P0135 — Датчик кислорода подогрева 1, банк 1, управление подогревом — ошибка цепи
P0136 — Кислородный датчик 2, банк 1 — ошибка цепи
P0137 — Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение
P0138 — Кислородный датчик 2 банк 1 — высокое напряжение
P0139 — Кислородный датчик 2, банк 1 — низкая частота вращения
P0140 — Кислородный датчик 2, банк 1 — нет ответа
P0141 — Датчик кислорода подогрева 2, банк 1, управление подогревом — ошибка цепи
P0148 — Неправильная подача топлива
P0149 — Неправильный угол опережения впрыска
P0150 — Кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка цепи
P0151 — Кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение
P0152 — Кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение
P0153 — Кислородный датчик 1, банк 2 — низкая частота вращения
P0154 — Кислородный датчик 1, банк 2 — нет ответа
P0155 — Кислородный датчик 1 банк 2, управление отопителем — ошибка цепи
P0156 — Кислородный датчик 2, банк 2 — ошибка цепи
P0157 — Кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение
P0158 — Кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение
P0159 — Кислородный датчик 2, банк 2 — низкое действие
P0160 — Кислородный датчик 2, банк 2 — нет ответа
P0161 — Датчик кислорода подогрева 2, банк 2, управление подогревом — ошибка цепи
P0168 — Слишком высокая температура топлива
P0169 — Неправильный состав топлива
P0170 — Баланс топлива, банк 1 — неисправность
P0171 — Слишком обедненная смесь воздух/топливо, банк 1
P0172 — Слишком богатая смесь воздух/топливо, банк 1
P0173 — Баланс топлива, банк 2 — ошибка
P0174 — Слишком обедненная смесь воздух/топливо, банк 2
P0175 — Слишком богатая смесь воздух/топливо, банк 2
P0176 — Ошибка электрической цепи датчика смеси
P0177 — Датчик смеси — диапазон/функция
P0178 — Датчик смеси — низкий уровень сигнала
P0179 — Датчик смеси — высокий сигнал
P0180 — Датчик температуры топлива A — ошибка цепи
P0181 — Датчик температуры топлива A — диапазон/функция
P0182 — Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала
P0183 — Датчик температуры топлива A — высокий сигнал
P0184 — Датчик температуры топлива A — плохой контакт в электрической цепи
P0185 — Датчик температуры топлива B — электрическая неисправность
P0186 — Датчик температуры топлива B — диапазон/функция
P0187 — Датчик температуры топлива B — низкий входной сигнал
P0188 — Датчик температуры топлива B — высокий входной сигнал
P0189 — Датчик температуры топлива B — плохой контакт в электрической цепи
P0190 — Датчик давления в топливном коллекторе — ошибка цепи
P0191 — Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функция
P0192 — Датчик давления в топливном коллекторе — низкий сигнал
P0193 — Датчик давления в топливном коллекторе — высокий входной сигнал
P0194 — Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный электрический контакт
P0195 — Датчик температуры моторного масла — ошибка цепи
P0196 — Датчик температуры моторного масла — диапазон/функция
P0197 — Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала
P0198 — Датчик температуры моторного масла — высокий входной сигнал
P0199 — Датчик температуры моторного масла — неплотный контакт в электрической цепи
P0200 — инжектор — неисправность электрической цепи
P0201 — инжектор 1 — неисправность цепи
P0202 — инжектор 2 — неисправна электрическая цепь
P0203 — инжектор 3 — неисправность электрической цепи
P0204 — форсунка 4 — неисправность электрической цепи
P0205 — инжектор 5 — неисправность электрической цепи
P0206 — инжектор 6 — неисправность электрической цепи
P0207 — Инжектор 7 — неисправность разомкнутой цепи
P0208 — Форсунка 8 — неисправность электрической цепи
P0213 — Инжектор холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи
P0214 — Форсунка холодного пуска 2 — ошибка цепи
P0215 — Топливный запорный клапан д/м — ошибка цепи
P0216 — Управление углом впрыска топлива — ошибка цепи
P0217 — Перегрев двигателя
P0218 — Перегрев коробки передач
P0219 — Превышение частоты вращения коленчатого вала
P0220 — Датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора B — ошибка цепи
P0221 — Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора B — диапазон/функция
P0222 — Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора B — низкий входной сигнал
P0223 — Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора B — высокий входной сигнал
P0224 — Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора B — неплотный контакт в электрической цепи
P0230 — Реле топливного насоса — неисправность в электрической цепи
P0231 — Реле топливного насоса — цепь низкого напряжения
P0232 — Реле топливного насоса — цепь высокого напряжения
P0233 — Реле топливного насоса — неплотный контакт в электрической цепи
P0234 — Давление турбокомпрессора — превышен высокий предел
P0235 — Датчик давления турбонагнетателя/привода A — ошибка цепи
P0236 — Датчик давления турбонагнетателя/привода A — диапазон/функция
P0237 — Датчик давления наддува турбонагнетателя/привода A — низкий входной сигнал
P0238 — Датчик давления наддува турбонагнетателя/привода A — высокий входной сигнал
P0239 — Датчик давления наддува турбонагнетателя/привода B — электрическая неисправность
P0240 — Датчик давления наддува турбокомпрессора/привода B — Диапазон/функция
P0241 — Датчик давления наддува турбокомпрессора/привода B — низкий входной сигнал
P0242 — Датчик давления наддува турбонагнетателя/привода B — высокий входной сигнал
P0243 — Клапан сброса давления A — ошибка цепи
P0244 — Клапан включения/выключения сети A — диапазон/функция
P0245 — Сетевой клапан включения/выключения A — низкое напряжение в цепи
P0246 — Клапан включения/выключения сети A — цепь высокого напряжения
P0247 — Перепускной клапан выхлопных газов B — ошибка цепи
P0248 — Перепускной клапан B — диапазон/функция
P0249 — Перепускной клапан B — низкий сигнал
P0250 — Клапан переключения байпаса B — высокий сигнал
P0251 — Топливный датчик A, ротор/зажим/форсунки — электрическая неисправность
P0252 — Блок дозирования топлива A, ротор/клапан/форсунка — диапазон/функция
P0253 — Дозатор топлива A, крыльчатка/смеситель/форсунка — низкий сигнал
P0254 — Дозатор топлива A, крыльчатка/смеситель/форсунка — высокий сигнал
P0255 — Блок дозирования топлива A, ротор/кулачок/форсунка — плохой электрический контакт
P0256 — Блок дозирования топлива B, крыльчатка/кулачок/форсунка — электрическая неисправность
P0257 — Топливораздаточная колонка B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функция
P0258 — Топливораздаточная колонка B, ротор/камера/форсунка — низкий сигнал
P0259 — Топливораздаточная колонка B, ротор/кулачок/форсунка — высокий сигнал
P0260 — Распределитель топлива B, ротор/кулачок/дин — плохой электрический контакт
P0261 — инжектор 1 — низкий сигнал
P0262 — форсунка 1 — высокий уровень сигнала
P0263 — Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности
P0264 — инжектор 2 — низкий уровень сигнала
P0265 — Инжектор 2 — высокий уровень сигнала
P0266 — Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности
P0267 — Инжектор 3 — низкий уровень сигнала
P0268 — Инжектор 3 — высокий уровень сигнала
P0269 — Цилиндр 3 — Неправильный баланс мощности
P0270 — Инжектор 4 — низкий уровень сигнала
P0271 — Инжектор 4 — высокий уровень сигнала
P0272 — Цилиндр 4 — Неправильный баланс мощности
P0273 — Инжектор 5 — низкий сигнал
P0274 — Инжектор 5 — высокий уровень сигнала
P0275 — Цилиндр 5 — Неправильный баланс мощности
P0276 — Инжектор 6 — низкий уровень сигнала
P0277 — Инжектор 6 — высокий уровень сигнала
P0278 — Цилиндр 6 — Неправильный баланс мощности
P0279 — Инжектор 7 — низкий сигнал
P0280 — Инжектор 7 — высокий уровень сигнала
P0281 — Цилиндр 7 — Неправильный баланс мощности
P0282 — Инжектор 8 — низкий уровень сигнала
P0283 — Инжектор 8 — высокий уровень сигнала
P0284 — Цилиндр 8 — Неправильный баланс мощности
P0297 — Превышена скорость автомобиля
P0298 — Слишком высокая температура моторного масла
P0299 — Турбокомпрессор/Турбонаддув — Низкое давление наддува
Система зажигания
P0300-P0399
P0300 — Нерегулярное/многократное зажигание (Неисправность зажигания)
P0301 — Цилиндр 1 — Зажигание (отказ зажигания)
P0302 — Цилиндр 2 — Неисправность зажигания
P0303 — Цилиндр 3 — осечка (зажигание)
P0304 — Цилиндр 4 — осечка (зажигание)
P0305 — Цилиндр 5 — осечка (зажигание)
P0306 — Цилиндр 6 — осечка (зажигание)
P0307 — Цилиндр 7 — Отказ зажигания (зажигание)
P0308 — Цилиндр 8 — осечка (зажигание)
P0313 — Неисправность зажигания (синхронизации) / низкий уровень топлива
P0314 — Отказ зажигания в одном цилиндре — номер цилиндра не распознан
P0315 — Коленчатый вал — нет изменения положения
P0316 — Пропуск зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 об/мин.
P0317 — Нет данных о характеристиках шероховатости дорожного покрытия
P0318 — Датчик состояния дорожного покрытия A — ошибка электрической цепи
P0319 — Датчик состояния дорожного покрытия B — электрическая неисправность
P0320 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — ошибка электрической цепи
P0321 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функция
P0322 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала
P0323 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — ослабление электрического контакта
P0324 — Ошибка системы управления детонацией
P0325 — Датчик детонации 1, банк 1 — ошибка цепи
P0326 — Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функция
P0327 — Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0328 — Датчик детонации 1, банк 1 — высокий входной уровень
P0329 — Датчик детонации 1, банк 1 — плохой контакт в электрической цепи
P0330 — Датчик детонации 2, банк 2 — Неисправность электрической цепи
P0331 — Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функция
P0332 — Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0333 — Датчик детонации 2, банк 2 — высокий входной уровень
P0334 — Датчик детонации 2, банк 2 — плохой контакт в электрической цепи
P0335 — Датчик положения коленчатого вала — ошибка цепи
P0336 — Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функция
P0337 — Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
P0338 — Датчик положения коленчатого вала — высокий сигнал
P0339 — Датчик положения коленчатого вала — плохой контакт в электрической цепи
P0340 — Датчик положения коленчатого вала A, банк 1 — ошибка цепи
P0341 — Датчик положения распредвала A, банк 1 — диапазон/функция
P0342 — Датчик положения распредвала A, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0343 — Датчик распредвала A, край 1 — вход высокого уровня
P0344 — Датчик положения распредвала A, край 1 — Ненадежный контакт в электрической цепи
P0345 — Датчик положения распредвала A, банк 2 — ошибка цепи
P0346 — Датчик положения распредвала A, банк 2 — диапазон/функция
P0347 — Датчик положения распредвала A, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0348 — Датчик положения распредвала A, край 2 — высокий сигнал
P0349 — Датчик положения распредвала A, край 2 — нет надежного электрического контакта
P0350 — Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотка — ошибка цепи
P0351 — Первичная/вторичная обмотка катушки зажигания A — ошибка цепи
P0352 — Катушка зажигания B первичная/вторичная — ошибка цепи
P0353 — Катушка зажигания C первичная/вторичная — ошибка цепи
P0354 — Катушка зажигания D первичная/вторичная — ошибка цепи
P0355 — Катушка зажигания E первичная/вторичная — ошибка цепи
P0356 — Катушка зажигания F первичная/вторичная — ошибка цепи
P0357 — Катушка зажигания G первичная/вторичная — ошибка цепи
P0358 — Первичная/вторичная обмотка катушки зажигания H — ошибка цепи
P0363 — Байпас зажигания (синхронизация зажигания) — нет подачи топлива
P0364 — Зарезервировано (ISO/SAE)
P0365 — Датчик положения распредвала B, банк 1 — ошибка цепи
P0366 — Датчик положения распредвала B, банк 1 — диапазон/функция
P0367 — Датчик положения распредвала B, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0368 — Датчик положения распредвала B, банк 1 — высокий уровень сигнала
P0369 — Датчик положения распредвала B Банк 1 — плохой контакт в электрической цепи
P0370 — Опорный сигнал фазовой синхронизации, высокий уровень сигнала A — ошибка
P0371 — Опорный сигнал фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения A — слишком много импульсов
P0372 — Опорный сигнал фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения A — слишком мало импульсов
P0373 — Опорный сигнал фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения A — случайные/падающие импульсы
P0374 — Опорный сигнал фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения A — нет импульсов
P0375 — Опорная фазовая синхронизация, сигнал высокого разрешения B — ошибка
P0376 — Опорный сигнал фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения B — слишком много импульсов
P0377 — Опорный сигнал фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения B — слишком мало импульсов
P0378 — Опорный сигнал фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения B — случайные/падающие импульсы
P0379 — Опорный сигнал фазовой синхронизации, сигнал высокого разрешения B — нет импульсов
P0380 — Свечи накаливания, цепь A — неисправны
P0381 — Индикатор свечей накаливания — цепь неисправна
P0382 — Свечи накаливания, цепь B — неисправны
P0383 — Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P0384 — Блок управления свечами накаливания — высокий сигнал
P0385 — Датчик угла поворота коленчатого вала B — неисправность цепи
P0386 — Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функция
P0387 — Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала
P0388 — Датчик положения коленчатого вала B — высокий входной сигнал
P0389 — Датчик положения коленчатого вала B — плохой контакт в электрической цепи
P0390 — Датчик положения распредвала «A» B, банк 2 — неисправность цепи
P0391 — Датчик положения распредвала B, банк 2 — диапазон/функция
P0392 — Датчик положения распредвала B, банк 2 — низкий входной сигнал
P0393 — Датчик положения распредвала B, банк 2 — высокий входной сигнал
P0394 — Датчик положения распредвала B, банк 2 — плохой контакт в электрической цепи
P0395 — Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ошибка электрической линии
P0396 — Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функция
P0397 — Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала
P0398 — Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала
P0399 — Датчик давления цилиндра, цилиндр 1 — неопределенность/отсутствие контакта в электрической цепи
Контроль выбросов
P0400-P0499
P0400 — Рециркуляция отработавших газов (EGR) — неисправны каналы системы
P0401 — Рециркуляция отработавших газов (EGR) — недостаточная рециркуляция
P0402 — Рециркуляция отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции
P0403 — Рециркуляция отработавших газов (EGR) — ошибка электрической цепи
P0404 — Рециркуляция отработавших газов (EGR) — диапазон/функция
P0405 — Датчик положения A клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий сигнал
P0406 — Датчик положения A клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий сигнал
P0407 — Датчик положения клапана EGR B — низкий уровень сигнала
P0408 — Датчик положения клапана EGR B — высокий входной сигнал
P0409 — Датчик рециркуляции отработавших газов (EGR) A — электрическая неисправность
P0410 — Выхлопная система — неисправна
P0411 — Система выпуска отработанного воздуха — неправильный поток
P0412 — Система A/V выхлопа — неисправность электрической цепи
P0413 — Выхлопная система A/EMV — разомкнутая цепь
P0414 — Выхлопная система A/EMV — короткое замыкание
P0415 — клапан выпускного воздуха ф/мм B — неисправность цепи P0416 — клапан выпускного воздуха ф/мм B — короткое замыкание
P0416 — ф/мм клапан отработанного воздуха B — разомкнутая цепь
P0417 — Электронный дренажный воздушный клапан B — обрыв цепи короткое замыкание
P0418 — Реле нагнетательного насоса A — неисправность разомкнутой цепи
P0419 — Реле насоса отработанного воздуха B — ошибка разомкнутой цепи
P0420 — Каталитический нейтрализатор, банк 1 — Эффективность ниже требуемой
P0421 — Нагрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — Эффективность ниже требуемой
P0422 — Главный каталитический нейтрализатор, банк 1 — Характеристики ниже требуемых
P0423 — Нагретый катализатор, банк 1 — Эффективность ниже требуемой
P0424 — Нагрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0425 — Датчик температуры катализатора, банк 1
P0426 — Датчик температуры катализатора, банк 1 — диапазон/функция
P0427 — Датчик температуры катализатора, банк 1 — низкий сигнал
P0428 — Датчик температуры катализатора, банк 1 — высокий входной сигнал
P0429 — Нагреватель катализатора, банк 1 — ошибка цепи
P0430 — Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0431 — Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — Эффективность ниже требуемой
P0432 — Главный каталитический нейтрализатор, банк 2 — Эффективность ниже требуемой
P0433 — Нагрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0434 — Нагрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — температура ниже требуемой
P0435 — Датчик температуры нагретого катализатора, банк 2
P0436 — Датчик температуры катализатора, банк 2 — диапазон/функция
P0437 — Датчик температуры катализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P0438 — Датчик температуры катализатора, банк 2 — высокий входной сигнал
P0439 — Нагреватель катализатора, банк 2 — ошибка цепи
P0440 — Система удаления паров топлива — неисправность
P0441 — Система улавливания паров топлива — неправильный расход
P0442 — Система улавливания паров топлива — небольшая утечка
P0443 — Разъем E/M топливного/парового клапана — электрическая неисправность
P0444 — Клапан э/м аккумулятора топлива/паров — разомкнутая цепь
P0445 — Клапан топливного аккумулятора м/в — короткое замыкание
P0446 — Система улавливания паров топлива, управление продувкой — ошибка цепи
P0447 — Система проверки паров — разомкнутая цепь
P0448 — Система улавливания паров, управление продувкой — короткое замыкание
P0449 — Система контроля паров, клапан управления продувкой — ошибка разомкнутой цепи
P0450 — Датчик давления системы улавливания паров — неисправность разомкнутой цепи
P0451 — Датчик давления системы улавливания паров — диапазон/функция
P0452 — Датчик давления улавливания паров бензина — низкий уровень сигнала
P0453 — Датчик давления улавливания паров бензина — высокий уровень сигнала
P0454 — Датчик давления улавливания паров — плохой электрический контакт
P0455 — Система улавливания паров топлива — значительная утечка
P0456 — Система улавливания паров — небольшая утечка
P0457 — Уловитель паров топлива — утечка (крышка заливной горловины не закрыта или открыта)
P0458 — Система контроля паров топлива, клапан блокировки паров топлива — низкий сигнал
P0459 — Система контроля паров, клапан аккумулятора паров топлива — высокий сигнал
P0460 — Датчик уровня топлива — электрическая неисправность
P0461 — Датчик уровня топлива — Диапазон/функция
P0462 — Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала
P0463 — Датчик уровня топлива — высокий входной уровень
P0464 — Датчик уровня топлива — Ненадежный контакт в электрической цепи
P0465 — Датчик расхода топливных паров — неисправность электрической цепи
P0466 — Датчик расхода аккумулятора паров топлива — Диапазон/функция
P0467 — Датчик расхода пароаккумулятора — низкий уровень сигнала
P0468 — Датчик расхода аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала
P0469 — Датчик расхода аккумулятора паров топлива — неуверенный контакт в электрической цепи
P0470 — Датчик давления отработавших газов — ошибка цепи
P0471 — Датчик давления отработавших газов — диапазон/функция
P0472 — Датчик давления выхлопных газов — низкий уровень сигнала
P0473 — Датчик давления выхлопных газов — высокий входной уровень
P0474 — Датчик давления отработавших газов — Ненадежный контакт в электрической цепи
P0475 — Клапан управления давлением отработавших газов — ошибка цепи
P0476 — Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функция
P0477 — Клапан управления давлением отработавших газов — низкий сигнал
P0478 — Клапан управления давлением отработавших газов — высокий входной сигнал
P0479 — Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный электрический контакт
P0480 — Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости 1 — ошибка цепи
P0481 — Двигатель вентилятора системы охлаждения 2 — ошибка цепи
P0482 — Двигатель вентилятора системы охлаждения 3 — ошибка цепи
P0483 — Двигатель вентилятора радиатора, нормальное управление — неисправность
P0484 — Двигатель вентилятора системы охлаждения — перегрузка по току в цепи
P0485 — Двигатель вентилятора охлаждения, питание/мощность — ошибка цепи
P0486 — Датчик положения клапанов B — система рециркуляции отработавших газов (EGR) — ошибка цепи
P0487 — Система EGR, управление положением дроссельной заслонки — ошибка цепи
P0488 — Управление положением дроссельной заслонки EGR — проблемы диапазона/функции
P0489 — Цепь низкого напряжения рециркуляции отработавших газов (EGR)
P0490 — Рециркуляция отработавших газов (EGR) — цепь высокого напряжения
P0491 — Выхлопная система, банк 1 — ошибка
P0492 — Выхлопная система, банк 2 — ошибка
P0493 — Превышение частоты вращения двигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты)
P0494 — Низкая скорость вращения двигателя вентилятора охлаждения
P0495 — Двигатель вентилятора охлаждения — высокая частота вращения
P0496 — Система продувки паров топлива — высокий поток продувки
P0497 — Система продувки паров топлива — низкий расход продувки
P0498 — Система контроля паров — низкий расход продувки
P0499 — Контроль паров — высокий уровень сигнала
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
P0500 — Датчик скорости автомобиля — электрическая неисправность
P0501 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/функция
P0502 — Датчик скорости автомобиля — Низкий уровень сигнала
P0503 — Датчик скорости автомобиля — нерегулярные / затухающие / высокие сигналы
P0504 — Выключатель стоп-сигналов A/B (датчик положения педали тормоза) — Корреляция
P0505 — Система управления холостым ходом — неисправна
P0506 — Управление холостым ходом — скорость ниже допустимой
P0507 — Управление холостым ходом — обороты выше допустимых
P0508 — Управление байпасом холостого хода — Низкий уровень сигнала
P0509 — Управление байпасом холостого воздуха — высокий уровень сигнала
P0510 — Датчик положения дроссельной заслонки полностью закрыт — ошибка цепи
P0511 — Управление байпасом холостого хода — ошибка цепи
P0512 — Неисправность цепи управления стартером
P0513 — Недействительный ключ иммобилайзера (неправильный код)
P0514 — Датчик температуры аккумулятора — диапазон/функция
P0515 — Датчик температуры аккумулятора — диапазон/функция
P0516 — Датчик температуры аккумулятора — цепь низкого напряжения
P0517 — Датчик температуры аккумулятора — цепь высокого напряжения
P0518 — Проверка воздушного байпаса на холостом ходу — ненадежный контакт цепи
P0519 — Проверка байпаса воздушного холостого хода — Функция
P0520 — Индикатор давления моторного масла — ошибка цепи
P0521 — Датчик давления моторного масла — диапазон/функция
P0522 — Датчик давления моторного масла — низкое напряжение
P0523 — Датчик давления моторного масла — высокое напряжение
P0524 — Слишком низкое давление моторного масла
P0525 — Управление скоростью (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функция
P0526 — Двигатель вентилятора радиатора, датчик скорости — ошибка цепи
P0527 — Двигатель вентилятора радиатора, датчик скорости — диапазон/функция
P0528 — Двигатель вентилятора охлаждения, датчик скорости — нет сигнала
P0529 — Двигатель вентилятора охлаждения, датчик скорости — неплотный контакт в электрической цепи
P0530 — Датчик давления хладагента — ошибка цепи
P0531 — Датчик давления хладагента A/C — диапазон/функция
P0532 — Датчик давления хладагента A/C — низкий уровень сигнала
P0533 — Датчик давления хладагента A/C — высокий входной сигнал
P0534 — Недостаточная заправка хладагентом кондиционера
P0535 — Датчик температуры испарителя (A/C) — ошибка цепи
P0536 — Датчик температуры испарителя (A/C) — диапазон/функция
P0537 — Датчик температуры испарителя кондиционера — низкий уровень сигнала
P0538 — Датчик температуры испарителя кондиционера — высокий уровень сигнала
P0539 — Датчик температуры испарителя кондиционера — неплотный контакт в цепи
P0550 — Датчик/выключатель давления усилителя рулевого управления — ошибка цепи
P0551 — Датчик/передатчик давления усилителя рулевого управления — диапазон/функция
P0552 — Датчик/передатчик давления усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0553 — Датчик/передатчик давления усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0554 — Датчик давлен
В автомобилях, оборудованных бортовыми компьютерами, гораздо легче обнаружить возникшую неисправность. Коды ошибок, появляющиеся при диагностике транспортного средства, позволяют детально расшифровать причину поломки, в результате чего исправить ее можно намного легче и быстрее. Предлагаем вам узнать, что значит p0190 код ошибки Mitsubishi, как произвести диагностику авто и какие ошибки встречаются в ее процессе чаще всего.
Содержание
- 1 Диагностика автомобилей
- 2 Расшифровка кодов
- 2.1 Самостоятельная диагностика
- 2.2 Распространенные ошибки
- 3 Видео от Дениса Соболевского «Диагностика Mitsubishi Diamant»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Диагностика автомобилей
Автомобили японского производства Mitsubishi оборудованы бортовым компьютером и системой самодиагностики, что позволяет автовладельцу оперативно определить неисправность. Чтобы произвести диагностику бортового компьютера на предмет ошибок, вам понадобится специальное для этого оборудование или обычный вольтметр.
Непосредственно диагностический разъем расположен в салоне транспортного средства, под приборной панелью рядом с блоком предохранителей. Подключив вольтметр к данному разъему, можно произвести диагностику разных систем Mitsubishi. В зависимости от модели авто, под приборной панелью могут быть расположены и другие разъемы для диагностики.
- Чтобы получить код ошибки, следует подключить вольтметр к двум контактам диагностического разъема и включить зажигание в автомобиле. Если вы собираетесь проверить мотор авто, то подключите вольтметр к контактам 1 и 12. Если вы решили проверить трансмиссионную систему, то вольтметр следует подключить к 6 и 12 разъему. 12 и 13 разъем обеспечат диагностику подвески транспортного средства, а 12 и 4 разъемы — блока ABS.
- Если в системе авто присутствуют какие-либо поломки, стрелка вольтметра будет показывать коды неисправности. Следует отметить, что в отличие от традиционной диагностики авто при помощи спецоборудования, при самостоятельной проверке на вольтметре коды ошибок будут двузначными.
- В том случае, если в вашем Mitsubishi нет никаких неисправностей, вы сможете наблюдать на своем вольтметре обычную последовательность импульсов. Периодичность их появления составляет полторы секунды с такими же паузами. Если же в системе авто есть поломки, то спустя три секунды после включения зажигания на вольтметре будут зафиксированы широкие импульсы, продолжительность которых составляет 1.8 секунды. А интервал между импульсами составит полсекунды.
Число таких импульсов совпадает со значением десятком в двузначном коде ошибки. Здесь же стоит отметить — все коды неисправностей, которые были зафиксированы компьютером, будут показываться вольтметром в порядке возрастания.
Расшифровка кодов
При проверке вашего Mitsubishi на наличие поломок при помощи диагностического оборудования на дисплее компьютера будут демонстрироваться коды в четырехзначном виде. При этом непосредственно перед кодом будет находиться одна из четырех букв. Следует добавить, что каждая буква отвечает за отдельно взятую систему:
- B — сообщает о неисправностях кузова;
- С — о поломке элементов шасси;
- Р — о некорректной работе деталей или компонентов двигателя или коробки переключения скоростей;
- U — за шины обмена данными.
Самостоятельная диагностика
Ниже представлены расшифровки двузначных кодов, получаемые автомобилистом при самостоятельной диагностике Mitsubishi.
| Комбинация | Расшифровка |
| Нет импульса | Сообщается о возникновении поломок или некорректной работе блок EFI. |
| 12 | С устройства контроля расхода воздуха на блок управления поступает неверный сигнал. Необходимо проверить датчик на предмет работоспособности. |
| 13 | Вышел из строя элемент контроля температуры всасываемого воздуха. Следует более тщательно проверить датчик на предмет неисправностей. |
| 14 | С устройства контроля положения дроссельной заслонки поступает неверный сигнал. Рекомендуется проверить электропроводку на предмет обрывов и замыканий либо произвести замену устройства. |
| 21 | Блок управления сообщает о неисправности устройства контроля температуры мотора. Обычно в случае появления такого кода неисправности автомобилисты проверяют охлаждающую жидкость в системе на предмет кипения, но на практике с датчика просто поступает неправильный сигнал. |
| 22 | Коленчатый вал находится в неправильном положении или с устройства контроля положения коленвала на бортовой компьютер поступает неверный сигнал. |
| 23 | С устройства контроля положения верхней мертвой точки на блок управления поступает неправильный сигнал или следует заменить датчик. |
| 24 | С устройства контроля скорости Mitsubishi Lancer поступает неверный сигнал. То есть на спидометре авто может показываться скорость, не соответствующая действительности. |
| 25 | Из датчика контроля давления по впускном коллекторе на бортовой компьютер поступает некорректный сигнал. Следует проверить электропроводку и устройство контроля на предмет ошибок. |
| 36 | Блок управления зафиксировал неверный сигнал опережения зажигания могут наблюдаться множественные пропуски. |
| 41 | Эта комбинация свидетельствует о выходе из строя одной из форсунок. |
| Непрерывные импульсы | Система автомобиля работает отлично, неисправностей не обнаружено. |
Загрузка …
Распространенные ошибки
Ниже представлены коды частовстречаемых неисправностей, возникающих при диагностике Mitsubishi.
| Комбинация | Расшифровка |
| Р0106 | С устройства контроля уровня давления поступает некорректный сигнал либо нарушена работа датчика. Следует проверить провода электрической цепи на предмет обрывов или замыканий либо произвести более тщательную диагностику датчика. |
| Р0107 — Р0108 | На блок управления с МАР-сенсора поступает неверный сигнал. |
| Р0007 | С топливного клапана поступает некорректный сигнал. Следует произвести замену устройства. |
| Р0130 | Зафиксирована некорректная работа переднего правого датчика контроля уровня кислорода в системе впрыска. |
| Р0136 | Зафиксированы неисправности или некорректный сигнал, поступающий с правого заднего датчика О2. |
| Р0150, Р1055 | Блок управления сообщает о возникшей поломке заднего или переднего левого датчика контроля уровня кислорода. |
| Р0171 — Р0172 | На блок управления поступила информация о слишком бедном или чрезмерно высоком уровне горючей смеси в топливной системе. |
| Р0201 — Р0206 | Бортовой компьютер сообщает о возникновении ошибки в работе 1 — 6 цилиндра ГБЦ. |
| Р0351, Р0352 | В первичной цепи катушки зажигания Mitsubishi были зафиксированы неисправности. Речь идет о первой либо второй катушке. |
| Р0400 | Зафиксирована некорректная работа компонентов системы рециркуляции отработанных газов. Рекомендуется произвести более тщательную диагностику системы на предмет неисправностей. |
| Р0401 | Бортовой компьютер сообщает о выходе из строя системы рециркуляции отработанных газов. |
| Р0190 | Данная комбинация цифр, появившаяся во время диагностики авто, сообщает об обрывах в электропроводке цепи датчика контроля уровня давления бензина в топливной рампе. Необходимо произвести замену компонента. если это не поможет, то следует произвести более тщательную диагностику проводов цепи. |
| U1102 | Данная комбинация часто встречается при диагностике Mitsubishi Lancer. На практике она возникает у тех автомобилистов, которые при установке сигнализации на свое транспортное средство удлиняли проводку. Фактически она означает неисправность электроцепи сигнализации, однако по факту непосредственно сама неисправность встречается очень редко. |
| Р0421 | Блок управления сообщает о низкой эффективности прогрева катализатора первого банка. Комбинация Р0421 часто встречается в автомобилях Mitsubishi Lancer, но по факту на работоспособность транспортного средства она никак не влияет. |
| Р0505 | Блок управления транспортного средства сообщает автомобилисту о возникших неисправностях или некорректной работе системы поддержания холостого хода. Кроме того, при появлении этого кода система поддержания холостого хода может быть и вовсе неисправной. Автомобилист может узнать об этом до диагностики, заметив некорректную работу Mitsubishi Lancer:
|
| Р1200 | Такая комбинация также часто встречается при диагностике автомобилей Mitsubishi Lancer. В частности, она означает поступление на блок управления некорректного сигнала управления форсунками. Необходимо произвести более тщательную проверку форсунок двигателя на предмет неисправностей. На практике промывки форсунок будет достаточно для того, чтобы сбросить код. Признаки необходимости промывки форсунок:
|
Java heap space. Ошибка java heap space также часто встречается при диагностике автомобилей Mitsubishi. Она означает нехватку памяти в навигационной системе автомобиля в поддержкой Java-приложений. Чтобы ликвидировать этот код, следует удалить лишние установленные в системе приложения. Если код не пропадает после удаления программ, возможно, потребуется перепрошивка навигационной системы.
Представленные коды — это только малая часть из всех, которые может показать бортовой компьютер при диагностике. Для более полного ознакомления с комбинациями ошибок рекомендуется воспользоваться инструкцией по эксплуатации вашего авто.
Если проверку автомобиля на наличие кодов ошибок вы производите на СТО, то специалисты после ликвидации неисправности сами сбросят код. Если же вы делаете это самостоятельно, то после того, как вы исправили поломку, следует отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи и подождать около 15 секунд. Обратите внимание, при этом зажигание должно быть включено.
Видео от Дениса Соболевского «Диагностика Mitsubishi Diamant»
В этом видео показан процесс самостоятельной диагностики транспортного средства Mitsubishi Diamant.