Считать код ошибки можно и не имея дорогостоящего сканера, по морганию лампочки EFI. Для этого три раза нужно повернуть ключ зажигания на вкл-выкл. Поворачиваем ключ в положение вкл, ждем пока накачает насос, потом быстро без пауз выкл-вкл-выкл-вкл.
| Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля за смесеобразованием как некорректную. | Появление данных кодов корректно |
| Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля над смесеобразованием как «беднит». | только в том случае, если отсутствуют какие-либо ошибки в системе |
| Самообучающаяся система управления впрыском расценивает работу цепи контроля над смесеобразованием как «богатит». | управления впрыском. |
Устанавливается на многие модели мототехники с инжектором.
Delphi MT05 работает на базе процессора Infineon SAK-XC164CM-16F40F с внутренней флеш-памятью 128Кб.
Список техники:
Benelli: BN302, VLM 150, BJ250T-8
Bennche: Bighorn 400, Bighorn 700
Excalibur: UTV700-4, UTV700-5
Geon: Blackster 250 EFI, Daytona 350 EFI, Invader 350 EFI, Issen 250 EFI, Tossa 250 EFI, Tourer 350 EFI
HiSUN: 700 EFI
Jialing: JH200-8
Lifan: LF250-P
Massimo: Alligator 700, MSU-400, MSU-500
Menards: Yardsport YS700, Yardsport YS400, Yardsport UTV 700, Yardsport UTV 400
Qlink: FrontRunner 700 EFI, FrontRunner 400 EFI
S&T (Hyosung): GV250
Speed Gear: Buggy 600, Buggy 800, Force 500 EFI, Force 700 EFI, UTV 700 EFI, UTV 800 EFI
Stels: Trigger 125, UTV 800H, UTV 800V Dominator, S800 Россомаха, 600 Benelli
Supermach: UTV700-BF-TL, UTV400-BF-TL
Wels: ATV 800 EFI
Zongshen: RX3 (ZS250GY-3)
Delphi MT05.2 работает на базе процессора Infineon SAK-XC164CS-32F40BB с внутренней флеш-памятью 256Кб.
Список поддерживаемых ТС с блоками Delphi MT05.2
Список техники:
Benelli: BN600
CF Moto: CF800 U8, CF800 X8, CF800 Z8
DELPHI DCM7.1
P0001 13 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Обрыв цепи
P0002 77 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Неисполнимая инструкция
P0003 11 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Короткое замыкание с «массой»
P0004 12 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Короткое замыкание с «плюсом»
P0016 62 Синхронизация коленвала и распредвала : Отсутствие взаимосвязи сигналов
P0017 92 Отслеживание запуска : Работа или характеристики не соответствуют норме
P0069 62 Давление воздуха турбонаддува : Отсутствие взаимосвязи сигналов
P0071 62 Датчик температуры воздуха впуска в расходомере воздуха : Отсутствие взаимосвязи сигналов
P0087 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Давление слишком мало) : Неисполнимая инструкция
P0088 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Слишком высокое давление) : Неисполнимая инструкция
P008A 21 Контур низкого давления топлива : Значение ниже запрошенного
P008B 22 Контур низкого давления топлива (Давление) : Значение выше запрошенного
P0090 77 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Неисполнимая инструкция
P0093 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Обнаружена значительная утечка) : Неисполнимая инструкция
P0094 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Обнаружена утечка) : Неисполнимая инструкция
P0096 62 Датчик температуры впускаемого воздуха (После воздушного дозатора) : Отсутствие взаимосвязи сигналов
P0097 11 Сигнал датчика температуры воздуха впуска на входе впускного воздушного коллектора : Короткое замыкание с «массой»
P0098 12 Сигнал датчика температуры воздуха впуска на входе впускного воздушного коллектора : Короткое замыкание с «плюсом»
P00BA 21 Контур низкого давления топлива : Значение ниже запрошенного
P00BC 21 Контур впуска воздуха : Значение ниже запрошенного
P00BD 22 Контур впуска воздуха (Подача воздуха ) : Значение выше запрошенного
P0102 25 Подача воздуха (Слишком малое измеренное количество воздуха) : Несоответствующее изменение сигнала
P0103 25 Подача воздуха (Слишком большое измеренное количество воздуха) : Несоответствующее изменение сигнала
P0112 16 Сигнал температуры воздуха впуска в расходомере воздуха : Напряжение слишком низкое
P0113 17 Датчик температуры воздуха впуска в расходомере воздуха : Напряжение слишком высокое
P0115 98 Температура охлаждающей жидкости двигателя : Внутренняя температура слишком высока
P0117 11 Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «массой»
P0118 12 Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «плюсом»
P0122 16 Сигнал положения дозатора воздуха : Напряжение слишком низкое
P0123 17 Сигнал положения дозатора воздуха : Напряжение слишком высокое
P0133 26 Содержание NOx перед каталитическим нейтрализатором NOx : Медленный ответ
P0134 2A Сигнал содержания NOx на входе каталитического нейтрализатора NOx : Сигнал заблокирован
P0139 26 Содержание NOx после каталитического нейтрализатора NOx : Медленный ответ
P0140 2A Сигнал содержания NOx на выходе каталитического нейтрализатора NOx : Сигнал заблокирован
P0182 16 Сигнал датчика температуры топлива : Напряжение слишком низкое
P0183 17 Сигнал датчика температуры топлива : Напряжение слишком высокое
P0191 21 Сигнал давления в топливном контуре высокого давления : Значение ниже запрошенного
P0192 21 Сигнал давления в топливном контуре высокого давления : Значение ниже запрошенного
P0193 22 Сигнал давления в топливном контуре высокого давления : Значение выше запрошенного
P0194 27 Сигнал давления в топливном контуре высокого давления : Несоответствующее изменение сигнала
P0195 11 Температура моторного масла : Короткое замыкание с «массой»
P0195 12 Температура моторного масла : Короткое замыкание с «плюсом»
P0195 98 Температура моторного масла : Внутренняя температура слишком высока
P0201 13 Включение топливной форсунки цилиндра 1 : Обрыв цепи
P0202 13 Включение топливной форсунки цилиндра 2 : Обрыв цепи
P0203 13 Включение топливной форсунки цилиндра 3 : Обрыв цепи
P0204 13 Включение топливной форсунки цилиндра 4 : Обрыв цепи
P0215 71 Управление главным реле : Исполнительный элемент заблокирован
P0234 21 Давление воздуха турбонаддува : Значение ниже запрошенного
P0235 62 Сигнал датчика давления воздуха наддува : Несоответствующий сигнал
P0237 16 Сигнал давления воздуха наддува : Напряжение слишком низкое
P0238 17 Сигнал давления воздуха наддува : Напряжение слишком высокое
P0243 13 Управление турбокомпрессором : Обрыв цепи
P0245 11 Управление турбокомпрессором : Короткое замыкание с «массой»
P0246 12 Управление турбокомпрессором : Короткое замыкание с «плюсом»
P0262 24 Включение топливной форсунки цилиндра 1 : Короткое замыкание с «плюсом»
P0263 21 Сгорание в цилиндре №1 (Топливо) : Значение ниже запрошенного
P0265 24 Включение топливной форсунки цилиндра 2 : Короткое замыкание с «плюсом»
P0266 21 Сгорание в цилиндре №2 (Топливо) : Значение ниже запрошенного
P0268 24 Включение топливной форсунки цилиндра 3 : Короткое замыкание с «плюсом»
P0269 21 Сгорание в цилиндре №3 (Топливо) : Значение ниже запрошенного
P0271 24 Включение топливной форсунки цилиндра 4 : Короткое замыкание с «плюсом»
P0272 21 Сгорание в цилиндре №4 (Топливо) : Значение ниже запрошенного
P0299 22 Контур впуска воздуха (Подача воздуха ) : Значение выше запрошенного
P029B 77 Сгорание в цилиндре №1 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция
P029F 77 Сгорание в цилиндре №2 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция
P02A3 77 Сгорание в цилиндре №3 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция
P02A7 77 Сгорание в цилиндре №4 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция
P02CC 77 Сгорание в цилиндре №1 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция
P02CD 77 Сгорание в цилиндре №1 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция
P02CE 77 Сгорание в цилиндре №2 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция
P02CF 77 Сгорание в цилиндре №2 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция
P02D0 77 Сгорание в цилиндре №3 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция
P02D1 77 Сгорание в цилиндре №3 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция
P02D2 77 Сгорание в цилиндре №4 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция
P02D3 77 Сгорание в цилиндре №4 (Степень обогащения смеси) : Неисполнимая инструкция
P02EC 22 Блок дозатора воздуха (Подача воздуха ) : Значение выше запрошенного
P02ED 21 Подача воздуха : Значение ниже запрошенного
P0335 31 Сигнал датчика положения коленвала : Сигнал отсутствует
P0336 64 Сигнал датчика положения коленвала : Несоответствующий сигнал
P0336 65 Сигнал датчика положения коленвала : Застывший сигнал
P0336 66 Сигнал датчика положения коленвала : Слишком высокая частота
P0336 67 Сигнал датчика положения коленвала : Недостоверный сигнал
P0339 02 Сигнал датчика положения коленвала : Некорректный сигнал
P0340 31 Сигнал датчика положения впускного распредвала : Сигнал отсутствует
P0340 64 Сигнал датчика положения впускного распредвала : Несоответствующий сигнал
P0341 64 Сигнал датчика положения впускного распредвала : Несоответствующий сигнал
P0344 64 Сигнал датчика положения впускного распредвала : Несоответствующий сигнал
P0403 13 Управление клапаном EGR : Обрыв цепи
P0404 19 Клапан EGR : Слишком большая сила тока
P0405 11 Сигнал датчика положения клапана EGR : Короткое замыкание с «массой»
P0406 12 Сигнал датчика положения клапана EGR : Короткое замыкание с «плюсом»
P0420 96 Предварительный каталитический нейтрализатор (Слишком низкая эффективность) : Внутренняя неисправность
P0421 95 Предварительный каталитический нейтрализатор (Элемент обнаружен как отсутствующий) : Некорректная установка
P0425 64 Сигнал датчика температуры отработавших газов на входе предварительного каталитического нейтрализатора : Несоответствующий сигнал
P0426 62 Сигнал датчика температуры отработавших газов на входе предварительного каталитического нейтрализатора : Несоответствующий сигнал
P0427 11 Сигнал датчика температуры отработавших газов на входе предварительного каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание с «массой»
P0428 12 Сигнал датчика температуры отработавших газов на входе предварительного каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание с «плюсом»
P0460 96 Сигнал датчика уровня топлива : Внутренняя неисправность
P046C 21 Управление клапаном EGR : Значение ниже запрошенного
P046C 22 Управление клапаном EGR : Значение выше запрошенного
P0480 62 Электровентилятор системы охлаждения : Отсутствие взаимосвязи сигналов
P0480 96 Электровентилятор системы охлаждения : Внутренняя неисправность
P0489 11 Управление клапаном EGR : Короткое замыкание с «массой»
P048A 12 Управление клапаном EGR : Короткое замыкание с «плюсом»
P0493 62 Электровентилятор системы охлаждения : Несоответствие между обнаруженным и требуемым состоянием
P0494 62 Электровентилятор системы охлаждения : Несоответствие между обнаруженным и требуемым состоянием
P0495 62 Электровентилятор системы охлаждения — Несоответствие между полученной информацией скорости и заданным значением скорости : Отсутствие взаимосвязи сигналов
P0500 31 Сигнал датчика скорости автомобиля : Сигнал отсутствует
P0504 62 Сигнал контактора педали тормоза : Несоответствующий сигнал
P050B 92 Отслеживание запуска : Работа или характеристики не соответствуют норме
P0513 62 Кодированный иммобилайзер : Несоответствующий сигнал
P0520 11 Сигнал от датчика давления масла : Короткое замыкание с «массой»
P0520 12 Сигнал от датчика давления масла : Короткое замыкание с «плюсом»
P0520 21 Сигнал от датчика давления масла : Значение ниже запрошенного
P0520 22 Сигнал от датчика давления масла : Значение выше запрошенного
P0525 64 Компьютер управления двигателем (Информация о скорости автомобиля) : Несоответствующий сигнал
P0527 02 Электровентилятор системы охлаждения : Некорректный сигнал
P0530 11 Сигнал датчика давления хладагента : Короткое замыкание с «массой»
P0530 12 Сигнал датчика давления хладагента : Короткое замыкание с «плюсом»
P0555 11 Сигнал датчика разрежения в тормозном усилителе : Короткое замыкание с «массой»
P0555 12 Сигнал датчика разрежения в тормозном усилителе : Короткое замыкание с «плюсом»
P0555 1F Сигнал датчика разрежения в тормозном усилителе : Периодически возникающая ошибка
P0555 25 Сигнал датчика разрежения в тормозном усилителе : Несоответствующее изменение сигнала
P0560 1C Сервисная аккумуляторная батарея : Напряжение вне допустимых пределов
P0562 16 Сервисная аккумуляторная батарея : Напряжение слишком низкое
P0563 17 Сервисная аккумуляторная батарея : Напряжение слишком высокое
P0579 02 Круиз-контроль : Некорректный сигнал
P0579 25 Круиз-контроль : Несоответствующее изменение сигнала
P058A 49 Блок состояния заряда аккумуляторной батареи : Внутренний Ошибка: электроники
P058B 01 Сервисная аккумуляторная батарея или блок состояния заряда аккумуляторной батареи : Электрическая неисправность
P058B 1D Сервисная аккумуляторная батарея или блок состояния заряда аккумуляторной батареи : Величина тока выходит за рабочий диапазон
P058C 98 Сервисная аккумуляторная батарея : Внутренняя температура слишком высока
P0591 02 Ограничение скорости автомобиля : Некорректный сигнал
P0591 25 Ограничение скорости автомобиля : Несоответствующее изменение сигнала
P0603 46 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность
P0606 47 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность
P0607 49 Компьютер управления двигателем : Внутренний Ошибка: электроники
P060A 1D Компьютер управления двигателем : Величина тока выходит за рабочий диапазон
P060A 49 Компьютер управления двигателем : Внутренний Ошибка: электроники
P060B 09 Компьютер управления двигателем : Ошибка не характерная
P060D 1F Сигнал датчика положения педали акселератора : Периодически возникающая ошибка
P0610 54 Компьютер управления двигателем : Отсутствие телекодирования
P0615 11 Включение реле стартера : Короткое замыкание с «массой»
P0615 12 Включение реле стартера : Короткое замыкание с «плюсом»
P0620 01 Генератор : Электрическая неисправность
P0627 13 Управление топливным насосом низкого давления : Обрыв цепи
P0628 11 Управление топливным насосом низкого давления : Короткое замыкание с «массой»
P0629 12 Управление топливным насосом низкого давления : Короткое замыкание с «плюсом»
P062A 71 Насос низкого давления топлива : Исполнительный элемент заблокирован
P062A 7B Насос низкого давления топлива : Слишком низкий уровень в бачке
P062A 94 Насос низкого давления топлива : Неожиданная работа
P062B 44 Топливная форсунка : Телекодирование неправильное
P062B 54 Топливная форсунка : Отсутствие телекодирования
P062C 29 Ограничение скорости автомобиля : Несоответствующая информация
P062C 54 Ограничение скорости автомобиля : Отсутствие телекодирования
P062D 19 Стенд форсунок 1 : Слишком высокая сила тока
P062E 19 Стенд форсунок 2 : Слишком высокая сила тока
P0634 4B Компьютер управления двигателем : Слишком высокая температура
P0645 62 Реле муфты компрессора кондиционера : Несоответствующий сигнал
P064A 01 Насос низкого давления топлива : Электрическая неисправность
P0657 01 Электропитание 5 вольт датчиков №1 : Электрическая неисправность
P065A 07 Панель приборов : Механический дефект
P066A 11 Свеча предпускового подогрева №1 : Короткое замыкание с «массой»
P066B 12 Свеча предпускового подогрева №1 : Короткое замыкание с «плюсом»
P066C 11 Свеча предпускового подогрева №2 : Короткое замыкание с «массой»
P066D 12 Свеча предпускового подогрева №2 : Короткое замыкание с «плюсом»
P066E 11 Свеча предпускового подогрева №3 : Короткое замыкание с «массой»
P066F 12 Свеча предпускового подогрева №3 : Короткое замыкание с «плюсом»
P0670 11 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Короткое замыкание с «массой»
P0670 12 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Короткое замыкание с «плюсом»
P0670 13 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Обрыв цепи
P0670 17 Блок предпускового и последующего подогрева : Напряжение слишком высокое
P0671 13 Свеча предпускового подогрева №1 : Обрыв цепи
P0672 13 Свеча предпускового подогрева №2 : Обрыв цепи
P0673 13 Свеча предпускового подогрева №3 : Обрыв цепи
P0674 13 Свеча предпускового подогрева №4 : Обрыв цепи
P067A 11 Свеча предпускового подогрева №4 : Короткое замыкание с «массой»
P067B 12 Свеча предпускового подогрева №4 : Короткое замыкание с «плюсом»
P0685 13 Управление силовым реле : Обрыв цепи
P0686 11 Управление силовым реле : Короткое замыкание с «массой»
P0687 12 Управление силовым реле : Короткое замыкание с «плюсом»
P0691 11 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Большая скорость : Короткое замыкание с «массой»
P0692 12 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Большая скорость : Короткое замыкание с «плюсом»
P0692 13 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Большая скорость : Обрыв цепи
P0693 11 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Малая скорость : Короткое замыкание с «массой»
P0693 13 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Малая скорость : Обрыв цепи
P0694 12 Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя — Малая скорость : Короткое замыкание с «плюсом»
P06A6 84 Питание электронной схемы компьютера управления двигателем : Внутренняя неисправность
P06A6 98 Питание электронной схемы компьютера управления двигателем : Внутренняя температура слишком высока
P06DF 41 Блок предпускового и последующего подогрева : Внутренняя неисправность
P0805 11 Сигнал датчика положения педали сцепления : Короткое замыкание с «массой»
P0805 12 Сигнал датчика положения педали сцепления : Короткое замыкание с «плюсом»
P0805 1F Сигнал датчика положения педали сцепления : Периодически возникающая ошибка
P0805 38 Сигнал датчика положения педали сцепления : Несоответствующий сигнал (несоответствие частоты)
P0806 62 Сигнал положения рабочей части привода сцепления : Несоответствующий сигнал
P0830 1F Сигнал датчика положения педали сцепления : Периодически возникающая ошибка
P0830 64 Сигнал датчика положения педали сцепления : Несоответствующий сигнал
P0850 11 Сигнал датчика нейтрального положения коробки передач : Короткое замыкание с «массой»
P0850 12 Сигнал датчика нейтрального положения коробки передач : Короткое замыкание с «плюсом»
P0850 1F Сигнал датчика нейтрального положения коробки передач : Периодически возникающая ошибка
P0850 38 Сигнал датчика нейтрального положения коробки передач : Несоответствующий сигнал (несоответствие частоты)
P0A1A 08 Панель приборов : Дефект связи
P0A23 02 Панель приборов : Некорректный сигнал
P0A3B 98 Панель приборов : Внутренняя температура слишком высока
P1163 77 Электронное программирование топливных форсунок : Неисполнимая инструкция
P1164 22 Сигнал датчика высокого давления топлива : Значение выше запрошенного
P1166 22 Сигнал датчика высокого давления топлива : Значение выше запрошенного
P1182 55 Сигнал разрежения в тормозном усилителе : Недостаточное усиление торможения
P1199 7B Система питания топливом (Минимальный уровень топлива) : Слишком низкий уровень в бачке
P119F 22 Снижение качества моторного масла : Значение выше запрошенного
P11AA 22 Давление воздуха турбонаддува : Значение выше запрошенного
P11AB 21 Давление воздуха турбонаддува : Значение ниже запрошенного
P11AD 7A Давление топлива в топливном контуре высокого давления : Обнаружена утечка
P11B4 04 Датчик положения педали акселератора : Внутренняя неисправность
P11B4 62 Сигнал положения педали акселератора : Несоответствующий сигнал
P12B3 21 Положение клапана EGR : Значение ниже запрошенного
P12B4 22 Положение клапана EGR : Значение выше запрошенного
P1349 13 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Обрыв цепи
P1350 11 Управление блоком предпускового-последующего подогрева : Короткое замыкание с «массой»
P1366 1B Включение топливной форсунки цилиндра 1 : Сопротивление выше порогового значения
P1367 1B Включение топливной форсунки цилиндра 2 : Сопротивление выше порогового значения
P1368 1B Включение топливной форсунки цилиндра 3 : Сопротивление выше порогового значения
P1369 1B Включение топливной форсунки цилиндра 4 : Сопротивление выше порогового значения
P1383 07 Приводные ремни навесного оборудования : Механический дефект
P13BD 04 Устройство поддержания напряжения : Внутренняя неисправность
P13BE 01 Регулирование напряжения сервисной аккумуляторной батареи : Электрическая неисправность
P13BF 01 Реверсивный генератор : Электрическая неисправность
P1403 11 Включение дополнительного обогрева 1 : Короткое замыкание с «массой»
P1403 12 Включение дополнительного обогрева 1 : Короткое замыкание с «плюсом»
P1403 13 Включение дополнительного обогрева 1 : Обрыв цепи
P1404 11 Включение дополнительного обогрева 2 : Короткое замыкание с «массой»
P1404 12 Включение дополнительного обогрева 2 : Короткое замыкание с «плюсом»
P1404 13 Включение дополнительного обогрева 2 : Обрыв цепи
P1412 09 Сажевый фильтр переполнен : Ошибка не характерная
P1434 96 Насос введения топливной присадки с мультиплексной связью : Внутренняя неисправность
P1446 21 Бачок для присадки к топливу : Значение ниже запрошенного
P1448 97 Регенерация сажевого фильтра : Нарушение работоспособности
P144C 47 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность
P1461 27 Электронная загрузка крайних положений заслонки EGR : Несоответствующее изменение сигнала
P1462 27 Электронная загрузка крайнего верхнего положения клапана EGR : Несоответствующее изменение сигнала
P1496 21 Положение турбокомпрессора : Значение ниже запрошенного
P1497 22 Положение турбокомпрессора : Значение выше запрошенного
P1498 21 Положение воздушного дозатора : Значение ниже запрошенного
P1499 22 Положение воздушного дозатора : Значение выше запрошенного
P14A7 78 Электронная загрузка крайних положений заслонки EGR : Электронная загрузка не выполнена
P14AA 78 Электронная загрузка крайних положений дозатора воздуха : Электронная загрузка не выполнена
P1505 07 Требование остановки двигателя : Механический дефект
P151A 92 Кодированный иммобилайзер : Работа или характеристики не соответствуют норме
P1536 62 Сигнал положения педали тормоза : Несоответствующий сигнал
P15A0 22 Давление в системе смазки двигателя : Значение выше запрошенного
P15A1 21 Давление в системе смазки двигателя : Значение ниже запрошенного
P15A3 12 Управление регулированием давления моторного масла : Короткое замыкание с «плюсом»
P15A4 11 Управление регулированием давления моторного масла : Короткое замыкание с «массой»
P15A4 13 Управление регулированием давления моторного масла : Обрыв цепи
P15A7 22 Давление в системе смазки двигателя : Значение выше запрошенного
P15A8 21 Давление в системе смазки двигателя : Значение ниже запрошенного
P15B3 7B Бачок для присадки к топливу : Слишком низкий уровень в бачке
P15B4 62 Положение педали акселератора : Несоответствующий сигнал
P1600 04 Телекодирование топливных форсунок : Внутренняя неисправность
P1612 46 Карта памяти EEPROM (Кодированный иммобилайзер) : Внутренняя неисправность
P1613 56 Телекодирование : Недействительная конфигурация
P1614 29 Состояние точки упора педали акселератора : Несоответствующая информация
P1614 62 Состояние точки упора педали акселератора : Несоответствующий сигнал
P1621 05 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность
P1631 05 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность
P1632 48 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность
P1643 11 Сигнал точки упора педали акселератора : Короткое замыкание с «массой»
P1644 12 Сигнал точки упора педали акселератора : Короткое замыкание с «плюсом»
P1655 12 Информация работающего двигателя : Короткое замыкание с «плюсом»
P1656 11 Информация работающего двигателя : Короткое замыкание с «массой»
P1657 13 Информация работающего двигателя : Обрыв цепи
P1696 04 Информация о требовании запуска двигателя : Внутренняя неисправность
P16A0 07 Двигатель внутреннего сгорания (Отток масла) : Механический дефект
P16A5 12 Управление подогревом контура сбора паров масла : Короткое замыкание с «плюсом»
P16A6 11 Управление подогревом контура сбора паров масла : Короткое замыкание с «массой»
P16A7 13 Управление подогревом контура сбора паров масла : Обрыв цепи
P16AB 07 Ремень привода навесного оборудования : Механический дефект
P16C7 56 Круиз-контроль и ограничение скорости автомобиля : Недействительная конфигурация
P16CF 92 Реверсивный генератор : Работа или характеристики не соответствуют норме
P16D0 07 Повреждение двойного маховика с демпфером : Механический дефект
P16D2 98 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Внутренняя температура слишком высока
P16D3 37 Сигнал датчика положения управляемого блока выхода охлаждающей жидкости : Частота выше порогового значения
P16D4 12 Сигнал датчика положения управляемого блока выхода охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «плюсом»
P16D5 11 Сигнал датчика положения управляемого блока выхода охлаждающей жидкости : Короткое замыкание с «массой»
P16D6 22 Снижение качества моторного масла (Наличие углерода) : Значение выше запрошенного
P16D8 01 Управление пуском : Электрическая неисправность
P16D9 71 Управление пуском : Исполнительный элемент заблокирован
P16DB 01 Электропитание 5 вольт датчиков №4 : Электрическая неисправность
P16DC 01 Электропитание 5 вольт датчиков №5 : Электрическая неисправность
P16DD 71 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом (Закрытое положение радиатора отопителя) : Исполнительный элемент заблокирован
P16DE 71 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом (Открытое положение радиатора отопителя и закрытый обход) : Исполнительный элемент заблокирован
P16DF 71 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом (Обход открыт, а радиатор охлаждения двигателя закрыт) : Исполнительный элемент заблокирован
P16E0 71 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом (Радиатор охлаждения двигателя открыт) : Исполнительный элемент заблокирован
P16E4 02 Ограничение скорости автомобиля : Некорректный сигнал
P16E5 02 Круиз-контроль : Некорректный сигнал
P16E6 68 Компьютер управления двигателем (Функция «Power Latch») : Операция не выполнена
P16E8 95 Датчик дифференциального давления сажевого фильтра : Некорректная установка
P16EA 22 Снижение токсичности в системе NOx (Концентрация аммиака) : Значение выше запрошенного
P16EB 77 Давление в топливном контуре высокого давления (Обнаружено превышение давления) : Неисполнимая инструкция
P16ED 77 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Неисполнимая инструкция
P16EE 77 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Неисполнимая инструкция
P1A8D 11 Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Короткое замыкание с «массой»
P1A8D 13 Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Обрыв цепи
P1A8E 12 Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Короткое замыкание с «плюсом»
P1A90 98 Реверсивный генератор : Внутренняя температура слишком высока
P1A92 49 Реверсивный генератор : Внутренний Ошибка: электроники
P1A93 49 Реверсивный генератор : Внутренний Ошибка: электроники
P1A94 49 Реверсивный генератор : Внутренний Ошибка: электроники
P1A98 01 Реверсивный генератор : Электрическая неисправность
P1A98 04 Реверсивный генератор : Внутренняя неисправность
P1A99 17 Реверсивный генератор : Напряжение слишком высокое
P1A9B 22 Реверсивный генератор (Регулятор напряжения зарядки сервисной аккумуляторной батареи) : Значение выше запрошенного
P1A9C 96 Аккумулятор энергии (Состояние) : Внутренняя неисправность
P1AA2 01 Устройство поддержания напряжения : Электрическая неисправность
P1AA2 49 Устройство поддержания напряжения : Внутренний Ошибка: электроники
P1AA3 01 Устройство поддержания напряжения : Электрическая неисправность
P1AA3 07 Устройство поддержания напряжения : Механический дефект
P1AA4 22 Напряжение аккумулятора энергии или устройства поддержания напряжения : Значение выше запрошенного
P1AA5 07 Устройство поддержания напряжения : Механический дефект
P1AA6 07 Устройство поддержания напряжения : Механический дефект
P2002 92 Сажевый фильтр (Слишком низкая эффективность) : Работа или характеристики не соответствуют норме
P202C 22 Управление подогревом бачка с раствором карбамида : Значение выше запрошенного
P2032 11 Сигнал датчика температуры отработавших газов на выходе предварительного каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание с «массой»
P2033 12 Сигнал датчика температуры отработавших газов на выходе предварительного каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание с «плюсом»
P2043 2A Сигнал температуры раствора карбамида : Сигнал заблокирован
P2044 21 Сигнал температуры раствора карбамида : Значение ниже запрошенного
P2047 13 Управление форсункой впрыска карбамида : Обрыв цепи
P2048 11 Управление форсункой впрыска карбамида : Короткое замыкание с «массой»
P2049 12 Управление форсункой впрыска карбамида : Короткое замыкание с «плюсом»
P2062 13 Включение реле системы NOx : Обрыв цепи
P2063 11 Включение реле системы NOx : Короткое замыкание с «массой»
P2064 12 Включение реле системы NOx : Короткое замыкание с «плюсом»
P207F 91 Раствор карбамида : Характеристика компонента не соответствует норме
P2084 62 Сигнал датчика температуры отработавших газов на выходе предварительного каталитического нейтрализатора : Несоответствующий сигнал
P208E 71 Контур системы NOx : Исполнительный элемент заблокирован
P209F 97 Цепь подогрева бачка карбамида : Нарушение работоспособности
P20A2 21 Контур системы NOx (Модуль насоса введения карбомида с датчиком уровня) : Значение ниже запрошенного
P20BA 92 Управление подогревом трубопровода подачи карбамида : Работа или характеристики не соответствуют норме
P20BC 22 Управление подогревом трубопровода подачи карбамида : Значение выше запрошенного
P20E8 21 Давление раствора карбамида : Значение ниже запрошенного
P20E9 22 Давление раствора карбамида : Значение выше запрошенного
P20EE 92 Снижение токсичности в системе NOx (Эффективность) : Работа или характеристики не соответствуют норме
P20F6 7A Контур системы NOx : Обнаружена утечка
P2100 13 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Обрыв цепи
P2101 98 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Внутренняя температура слишком высока
P2102 11 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Короткое замыкание с «массой»
P2103 12 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Короткое замыкание с «плюсом»
P2103 24 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Короткое замыкание с «плюсом»
P2109 27 Электронная загрузка крайнего нижнего положения блока дроссельной заслонки с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Несоответствующее изменение сигнала
P2111 22 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Значение выше запрошенного
P2112 21 Управление дроссельной заслонкой с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Значение ниже запрошенного
P2122 11 Положение педали акселератора, сигнал 1 : Короткое замыкание с «массой»
P2123 12 Положение педали акселератора, сигнал 1 : Короткое замыкание с «плюсом»
P2124 1F Сигнал датчика положения педали акселератора : Периодически возникающая ошибка
P2127 11 Положение педали акселератора, сигнал 2 : Короткое замыкание с «массой»
P2128 12 Положение педали акселератора, сигнал 2 : Короткое замыкание с «плюсом»
P2138 62 Сигнал положения педали акселератора : Несоответствующий сигнал
P2147 11 Ряд топливных форсунок №1 : Короткое замыкание с «массой»
P2148 12 Ряд топливных форсунок №1 : Короткое замыкание с «плюсом»
P2150 11 Ряд топливных форсунок №2 : Короткое замыкание с «массой»
P2151 12 Ряд топливных форсунок №2 : Короткое замыкание с «плюсом»
P2163 27 Электронная загрузка крайнего верхнего положения блока дроссельной заслонки с электроприводом (Блок дозатора воздуха) : Несоответствующее изменение сигнала
P21C5 2A Сигнал уровня раствора карбамида : Сигнал заблокирован
P2201 2A Входной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Сигнал заблокирован
P2202 93 Входной датчик NOx (Подогрев датчика NOx) : Необходимый компонент
P2204 26 Входной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Медленный ответ
P2204 64 Входной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Несоответствующий сигнал
P2207 29 Входной датчик NOx (Подогрев датчика NOx) : Несоответствующая информация
P220A 16 Входной датчик NOx (Питание датчика NOx) : Напряжение слишком низкое
P220B 16 Выходной датчик NOx (Питание датчика NOx) : Напряжение слишком низкое
P2226 09 Датчик атмосферного давления : Ошибка не характерная
P2227 62 Датчик атмосферного давления : Несоответствующий сигнал
P2228 11 Датчик атмосферного давления : Короткое замыкание с «массой»
P2229 12 Датчик атмосферного давления : Короткое замыкание с «плюсом»
P2230 26 Датчик атмосферного давления : Медленный ответ
P2265 09 Сигнал датчика наличия воды в топливе : Ошибка не характерная
P226D 95 Неисправен сажевый фильтр : Некорректная установка
P2291 26 Отслеживание запуска (Давление топлива, измеренное в общей топливной рампе высокого давления) : Медленный ответ
P2291 77 Отслеживание запуска (Давление топлива, измеренное в общей топливной рампе высокого давления) : Неисполнимая инструкция
P2299 71 Сигнал датчика положения педали акселератора : Исполнительный элемент заблокирован
P229F 2A Выходной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Сигнал заблокирован
P22A0 93 Выходной датчик NOx (Подогрев датчика NOx) : Необходимый компонент
P22A2 26 Выходной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Медленный ответ
P22A2 64 Выходной датчик NOx (Сигнал информации о NOx) : Несоответствующий сигнал
P22A5 29 Выходной датчик NOx (Подогрев датчика NOx) : Несоответствующая информация
P2413 97 Контур клапана EGR засорен : Нарушение работоспособности
P2425 13 Управление обходом теплообменника EGR : Обрыв цепи
P2426 16 Управление обходом теплообменника EGR : Напряжение слишком низкое
P2427 17 Управление обходом теплообменника EGR : Напряжение слишком высокое
P2428 98 Управление обходом теплообменника EGR : Внутренняя температура слишком высока
P242C 11 Температура отработанных газов перед турбокомпрессором : Короткое замыкание с «массой»
P242D 12 Температура отработанных газов перед турбокомпрессором : Короткое замыкание с «плюсом»
P242F 97 Достигнуто пороговое значение максимального количества присадки в сажевом фильтре : Нарушение работоспособности
P2448 22 Контур впуска воздуха (Подача воздуха ) : Значение выше запрошенного
P2453 28 Датчик дифференциального давления сажевого фильтра : Отклонение в меньшую или большую сторону
P2463 97 Сажевый фильтр переполнен : Нарушение работоспособности
P246B 97 Сажевый фильтр (Эксплуатация в тяжелых условиях) : Нарушение работоспособности
P246C 97 Сажевый фильтр засорен : Нарушение работоспособности
P2493 1C Сигнал положения обхода теплообменника EGR : Напряжение вне допустимых пределов
P2494 16 Сигнал положения обхода теплообменника EGR : Напряжение слишком низкое
P2495 17 Сигнал положения обхода теплообменника EGR : Напряжение слишком высокое
P24A4 97 Сажевый фильтр забит : Нарушение работоспособности
P24A5 72 Перепуск теплообменника EGR : Исполнительный механизм заблокирован в открытом положении
P24A5 73 Перепуск теплообменника EGR : Исполнительный механизм заблокирован в закрытом положении
P250A 11 Сигнал датчика уровня масла в двигателе : Короткое замыкание с «массой»
P250A 12 Сигнал датчика уровня масла в двигателе : Короткое замыкание с «плюсом»
P2541 16 Сигнал датчика давления в топливном контуре низкого давления : Напряжение слишком низкое
P2542 17 Сигнал датчика давления в топливном контуре низкого давления : Напряжение слишком высокое
P2562 22 Положение турбокомпрессора : Значение выше запрошенного
P2563 21 Положение турбокомпрессора : Значение ниже запрошенного
P2564 16 Сигнал положения турбокомпрессора : Напряжение слишком низкое
P2565 17 Сигнал положения турбокомпрессора : Напряжение слишком высокое
P2566 27 Электронная загрузка крайних положений турбокомпрессора : Несоответствующее изменение сигнала
P2583 64 Информация о дистанции между автомобилями : Несоответствующий сигнал
P2635 94 Топливный насос низкого давления : Неожиданная работа
P2669 01 Электропитание 5 вольт датчиков №2 : Электрическая неисправность
P2682 11 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Короткое замыкание с «массой»
P2683 12 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Короткое замыкание с «плюсом»
P2684 01 Электропитание 5 вольт датчиков №3 : Электрическая неисправность
P2687 13 Управление подогревом топлива : Обрыв цепи
P2689 12 Управление подогревом топлива : Короткое замыкание с «плюсом»
P269A 98 Управление форсункой впрыска карбамида : Внутренняя температура слишком высока
P2A00 64 Входной датчик NOx (Сигнал информации о кислороде) : Несоответствующий сигнал
P2A01 64 Выходной датчик NOx (Сигнал информации о кислороде) : Несоответствующий сигнал
P3025 1D Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Величина тока выходит за рабочий диапазон
P3028 56 Изменение программы компьютера управления двигателем : Недействительная конфигурация
P3035 77 Электронное программирование топливных форсунок : Неисполнимая инструкция
P3036 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3037 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3038 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3039 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P303A 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P303B 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P303C 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P303D 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P303E 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P303F 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3040 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3041 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3042 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3043 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3044 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3045 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3046 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3047 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3048 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3049 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P304A 77 Топливная форсунка 1 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P304B 77 Топливная форсунка 2 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P304C 77 Топливная форсунка 3 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P304D 77 Топливная форсунка 4 (Регулировка) : Неисполнимая инструкция
P3053 22 Давление раствора карбамида : Значение выше запрошенного
P3054 22 Давление раствора карбамида : Значение выше запрошенного
P3057 29 Оценка засоренности сажевого фильтра относительно расчета : Несоответствующая информация
P3059 05 Компьютер управления двигателем (Функция Stop and Start) : Внутренняя неисправность
P3059 47 Компьютер управления двигателем (Функция Stop and Start) : Внутренняя неисправность
P305B 47 Компьютер управления двигателем (Функция круиз-контроля/ограничителя скорости (LVV/RVV)) : Внутренняя неисправность
P305C F0 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность
P305C F2 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность
P305C F4 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность
P305C F7 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность
P305C F8 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность
P305C F9 Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность
P305C FA Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность
P305C FB Компьютер управления двигателем (Впрыск топлива) : Внутренняя неисправность
U0019 81 Сеть CAN Кузов (Интеллектуальный коммутационный блок) : Получена недействительная информация
U0028 96 Сеть CAN (Потеря связи между блоком BSI и панелью приборов) : Внутренняя неисправность
U0037 13 Сеть CAN межсистемная (Компьютер управления двигателем не отвечает) : Обрыв цепи
U0046 13 Сеть CAN подвески (Компьютер управления двигателем не отвечает) : Обрыв цепи
U0055 08 Сеть CAN комфорт (Интеллектуальный коммутационный блок) : Дефект связи
U0073 88 Сеть CAN межсистемная : Ошибка сети CAN
U0074 88 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) : Ошибка сети CAN
U0076 88 Сеть CAN подвески : Ошибка сети CAN
U0080 13 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) (Компьютер управления двигателем не отвечает) : Обрыв цепи
U0103 87 Сеть CAN межсистемная (Компьютер коробки передач) : Отсутствующая информация
U0106 87 Блок предпускового и последующего подогрева (Потеря связи) : Отсутствующая информация
U010E 87 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) (Модуль насоса введения карбомида с датчиком уровня) : Отсутствующая информация
U0118 87 Насос введения топливной присадки с мультиплексной связью : Отсутствующая информация
U0121 87 Сеть CAN межсистемная (Компьютер системы ESP) : Отсутствующая информация
U0140 87 Сеть CAN межсистемная (Интеллектуальный коммутационный блок) : Отсутствующая информация
U0141 87 Связь с блоком BSI : Отсутствующая информация
U029D 87 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) (Выходной датчик NOx) : Отсутствующая информация
U029E 87 Входной датчик NOx (Сеть CAN) : Отсутствующая информация
U0304 08 Компьютер коробки передач : Дефект связи
U0315 08 Компьютер системы ABS/ESP : Дефект связи
U0315 82 Компьютер системы ABS/ESP : Дефект связи
U0315 83 Компьютер системы ABS/ESP : Дефект связи
U0322 08 Сеть CAN межсистемная (Интеллектуальный коммутационный блок) : Дефект связи
U0331 08 Связь с блоком BSI : Дефект связи
U040F 81 Сеть CAN Dépollution (снижение выбросов) (Выходной датчик NOx) : Получена недействительная информация
U0415 81 Компьютер системы ABS/ESP : Получена недействительная информация
U0422 81 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U059E 81 Выходной датчик NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U059F 81 Входной датчик NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U1105 87 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Отсутствующая информация
U1109 87 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Отсутствующая информация
U1113 87 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Отсутствующая информация
U1118 87 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Отсутствующая информация
U1121 87 Компьютер усилителя руля (Сеть CAN) : Отсутствующая информация
U1127 87 Датчик дифференциального давления сажевого фильтра (Сеть SENT) : Отсутствующая информация
U1133 87 Реверсивный генератор (Сеть CAN) : Отсутствующая информация
U1134 87 Централизованное устройство поддержания напряжения (Сеть CAN) : Отсутствующая информация
U1149 87 Связь с компьютером коробки переключения передач : Отсутствующая информация
U1153 87 Связь с компьютером системы ESP : Отсутствующая информация
U1158 87 Связь с блоком BSI : Отсутствующая информация
U1162 87 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Отсутствующая информация
U1200 81 Система снижения выбросов NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U1203 81 Выходной датчик NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U1205 81 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U1209 81 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U1211 81 Входной датчик NOx (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U1213 81 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U1213 86 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Получаемое значение выходит за допуск
U1218 81 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U1233 81 Реверсивный генератор (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U1234 81 Централизованное устройство поддержания напряжения (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U1262 81 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Получена недействительная информация
U1300 08 Система снижения выбросов NOx (Сеть CAN) : Дефект связи
U1305 08 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Дефект связи
U1305 82 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Дефект связи
U1305 83 Датчик угла поворота рулевого колеса (Сеть CAN) : Дефект связи
U1309 08 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Дефект связи
U1309 62 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Отсутствие взаимосвязи сигналов
U1309 82 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Дефект связи
U1309 83 Компьютер коробки передач (Сеть CAN) : Дефект связи
U1313 08 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Дефект связи
U1313 82 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Дефект связи
U1313 83 Компьютер системы ABS/ESP (Сеть CAN) : Дефект связи
U1318 08 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Дефект связи
U1318 82 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Дефект связи
U1318 83 Интеллектуальный коммутационный блок (Сеть CAN) : Дефект связи
U131E 08 Датчик дифференциального давления сажевого фильтра (Сеть SENT) : Дефект связи
U1321 08 Компьютер усилителя руля (Сеть CAN) : Дефект связи
U1334 86 Централизованное устройство поддержания напряжения (Сеть CAN) : Получаемое значение выходит за допуск
U1349 08 Связь с компьютером коробки переключения передач : Дефект связи
U1353 08 Связь с компьютером системы ESP : Дефект связи
U1358 08 Связь с блоком BSI : Дефект связи
U1362 08 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Дефект связи
U1362 82 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Дефект связи
U1362 83 Система контроля дистанции между автомобилями (Сеть CAN) : Дефект связи
U1400 01 Сеть LIN : Электрическая неисправность
U1400 08 Сеть LIN : Дефект связи
U1401 87 Сеть LIN — Реверсивный генератор : Отсутствующая информация
U1535 08 Выходной датчик NOx (Сеть CAN) : Дефект связи
U1536 08 Входной датчик NOx (Сеть CAN) : Дефект связи
U2000 06 Дефект линии дистанционного пробуждения мультиплексных сетей (Запрос не пробуждение компьютера недостоверен или отсутствует) : Внутренняя неисправность
U2003 62 Дефект линии дистанционного пробуждения мультиплексных сетей (Несоответствие между обнаруженным состоянием и заданной малой скоростью) : Отсутствие взаимосвязи сигналов
Рекомендуемые сообщения
я в этом деле новичок. купил китайский мульти-сканер
с ним шло ПО Autocom 2015.1, вылечил от жадности все ок. но сканируя ошибки нет расшифровки только код. (хотя я видел на лицензионном софте все расшифровывалось) хотелось бы это исправить.
заранее спасибо.
- Цитата
- Translate
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
по существу! купите оригинал и возмущайтесь! или напишите свой софт! данная версия кривая так и должно быть и доделывать никто нечего не будет!
-
1
- Цитата
- Translate
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
10 часов назад, KUTUS сказал:
я в этом деле новичок. купил китайский мульти-сканер
с ним шло ПО Autocom 2015.1, вылечил от жадности все ок. но сканируя ошибки нет расшифровки только код. (хотя я видел на лицензионном софте все расшифровывалось) хотелось бы это исправить.
заранее спасибо.
Если волнует только это, то дело поправимо. Скачай этот документ OBD2 Расшифровка кодов ошибок на русском языке, и держи его рядом с autocom.
OBD2 Explanation of error codes in Russian
-
4
- Цитата
- Translate
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
В 2015.1 есть такая недоработка, возможно, когда-нибудь автор отлома выпустит таки обещанный патч для устранения этого бага, но пока работает только так
- Цитата
- Translate
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
А в версии 2015.1 есть какие то преимущества?? Чем она лучше чем — 2014.3.2?
Или не стоит её вообще использовать?
- Цитата
- Translate
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
5 часов назад, zipa сказал:
А в версии 2015.1 есть какие то преимущества?? Чем она лучше чем — 2014.3.2?
Или не стоит её вообще использовать?
+1
- Цитата
- Translate
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
как думаете какой на сегодня лучше заказывать мультимарочник на базе авто кома хотябы какая версия платы может 3я
за какую сумму
- Цитата
- Translate
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Join the conversation
You can post now and register later.
If you have an account, sign in now to post with your account.
Таблица кодов неисправности системы управления двигателем Delphi MT20U
Р0105-1 — Сигнал датчика о чрезмерно высоком абсолютном давлении впускного коллектора
Р0105-2 — Сигнал датчика о слишком низком абсолютном давлении впускного коллектора
Р0110-1 — Сигнал датчика о слишком низкой температуре на входе
Р0110-2 — Сигнал датчика о слишком высокой температуре на входе
Р0115-1 — Сигнал датчика о слишком низкой температуре охлаждающей жидкости
Р0115-2 — Сигнал датчика о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости
Р0120-1 — Сигнал датчика о слишком высоком положении дроссельной заслонки
Р0120-2 — Сигнал датчика о слишком низком положении дроссельной заслонки
Р0130-4 — Отсутствует сигнал кислородного датчика
Р0135-1 — Короткое замыкание цепи нагрева кислородного датчика на положительный электрод источника питания
Р0135-2 — Разрыв в цепи нагрева кислородного датчика или короткое замыкание на землю
Р0170-1 — Слишком длительная индикация кислородного датчика о высоком содержании воздуха в топливной смеси
Р0170-2 — Слишком длительная индикация кислородного датчика о низком содержании воздуха в топливной смеси
Р0201-0 — Неисправность в цепи топливного инжектора «А» (цилиндр №1)
Р0202-0 — Неисправность в цепи топливного инжектора «В» (цилиндр №3)
Р0203-0 — Неисправность в цепи топливного инжектора «С» (цилиндр №4)
Р0443-1 — Короткое замыкание между проводом электромагнитного клапана контроля угольного фильтра и положительным электродом электропитания
Р0443-2 — Разрыв провода электромагнитного клапана контроля угольного фильтра или короткое замыкание на землю
Р0480-1 — Короткое замыкание цепи привода реле низкой скорости вентилятора радиатора на положительный электрод источника питания
Р0480-2 — Разрыв в цепи управления реле низкоскоростного режима вентилятора радиатора или короткое замыкание на землю
Р0481-1 — Короткое замыкание цепи управления реле высокоскоростного режима работы вентилятора радиатора на положительный электрод источника питания
Р0481-2 — Разрыв цепи управления реле высокоскоростного режима работы вентилятора радиатора или короткое замыкание на землю
Р0482-1 — Короткое замыкание цепи управления реле вентилятора охлаждения системы кондиционирования на положительный электрод источника питания
Р0482-2 — Разрыв цепи управления реле вентилятора охлаждения системы кондиционирования или короткое замыкание на землю
Р0500-0 — Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля
Р0505-0 — Ошибка управления холостым ходом
Р0560-1 — Слишком высокое напряжение системы
Р0607-0 — Неисправность системы управления детонацией
Р0650-1 — Короткое замыкание между проводом сигнальной лампы и положительным электродом источника питания
Р0650-2 — Разрыв провода сигнальной лампы или короткое замыкание на землю
Р1230-1 — Короткое замыкание цепи главного реле на положительный электрод источника питания
Р1230-2 — Разрыв в цепи главного реле или короткое замыкание на землю
Р0204-0 — Неисправность в цепи топливного инжектора «D» (цилиндр №2)
Р0230-1 — Короткое замыкание реле топливного насоса на положительный электрод источника
Р0230-2 — Разрыв в цепи реле топливного насоса или короткое замыкание на землю
Р0325-0 — Плохое соединение с датчиком детонации
Р0335-0 — Отсутствие сигнала датчика положения коленчатого вала № 58Х
Р0335-8 — Ошибка сигнала датчика положения коленчатого вала № 58Х
Р0342-0 — Сигнал низкого положения распределительного вала
Р0342-2 — Сигнал высокого положения распределительного вала
Р0351-1 — Короткое замыкание между цепью управления катушки зажигания цилиндров 1-4 и положительным электродом источника питания
Р0351-2 — Разрыв в цепи управления катушки зажигания цилиндров 1-4 или короткое замыкание на землю
Р0352-1 — Короткое замыкание между цепью управления катушки зажигания цилиндров 2-3 и положительным электродом источника питания
Р0352-2 — Разрыв в цепи управления катушки зажигания цилиндров 2-3 или короткое замыкание на землю
Р1530-1 — Короткое замыкание цепи реле компрессора кондиционера на положительный электрод источника питания
Р1530-2 — Разрыв в цепи реле кондиционера или короткое замыкание на землю
Р1604-0 — Ошибка электрически стираемого ППЗУ
Р1610-0 — Ошибка противоугонного устройства
Р1610-8 — Ошибка связи электронного контрольного устройства и противоугонного устройства
Р2000-1 — Слишком высокая температура переднего испарителя кондиционера
Р2000-2 — Слишком низкая температура переднего испарителя кондиционера
Р2001-1 — Слишком высокая температура заднего испарителя кондиционера
Р2001-2 — Слишком низкая температура заднего испарителя кондиционера
Р2100-2 — Короткое замыкание на батарею заднего реле отключения кондиционера
Р2100-8 — Разрыв в цепи заднего реле отключения кондиционера или короткое замыкание на землю
Типов сообщений компилятора — более двухсот. Рассмотрим перечень наиболее встречающихся сообщений класса Error
- 0. <Что-то1> expected but <Что-то2> found. Обычно это сообщение возникает при синтаксической ошибке.Например,в случае небаланса скобок,компилятор сообщит: ‘)’ expected but ‘;’ found (вместо ожидавшейся скобки найдена запятая).
Компилятор часто сообщает, что ‘end’ ожидается,например:x:= 5,7; здесь неуместен разделитель-запятая, а сообщается про end. (‘END’ expected but ‘,’ found)
- 1. <Имя> is not a type identifier. Данное <Имя> не является именем типа.
- 2. ‘;’ not allowed before ‘Else’. Перед else нельзя ставить точку с запятой
- 3. Abstract method must be virtual or dynamic. Абстрактный метод должен быть виртуальным или динамическим.
- 4. Ambiguous overloaded call to <Имя блока>. Компилятор не может однозначно выбрать перегружаемый блок. Измените параметр.
- 5. Array type required. Ошибка возникает в случаях, когда в индексе элемента массива указано больше уровней, чем предусмотрено описанием, и если массив не описан. Например, после объявления двумерного массива х или простой переменной х ошибочно записывают элемент х[2,1,1] (в нем показано три измерения).
- 6. Assignment to FOR-loop variable <Имя>. Присваивание значения параметру FOR-цикла в теле цикла.
Например, вследствие описки дважды используется имя i в кратном цикле:
For i:= 1 to n do For i:= 1 to m do ...
- 7. Break or Continue outside of loop. Break или Continue — не в цикле.
- 8. Cannot initialize local variables. Локальные переменные запрещено инициализировать (задавать им значения при описании).
- 9. Cannot assign to/read a read-only/write-only property. Присвоение значения свойству read/only и чтение свойства write/only запрещены.
- 10. Constant expression expected.В этом месте должна стоять константа или константное выражение, например константа выбора в структуре Case.
- 11. Constant expression violates subrange bounds. Выход значения константы из диапазона. Контроль не полон. Например, «сойдет с рук» присваивание x:=3000000000, где х имеет тип integer, но начение х будет искажено.
- 12. Constant or type identifier expected. Требуется имя типа или тип-диапазон.
- 13. Could not compile used unit <Имя>. Компиляция присоединенного модуля <Имя> невозможна.
- 14. Data type too large. Тип определяет структуру размером более 2 Гбайт; это слишком много.
- 15. Declaration expected but <Что-то> found. Пропущено описание или оператор.
- 16. Declaration of <Имя> differs from previous declarations… Данный заголовок блока не соответствует упреждающему объявлению блока.
- 17. Default parameter <Имя> must be by-value or constant. Необязательный параметр (со значением по умолчанию) не должен вызываться по ссылке.
- 18. Expression expected. В этом месте программы должно стоять выражение.
- 19. Expression too complicated. Выражение излишне сложно для компиляции.
- 20. File type not allowed here. В этом месте или в этой роли файловую переменную нельзя использовать. Например, она не может быть формальным параметром-значением.
- 21. For loop control variable must be simple local variable. Параметр цикла должен быть простой локальной (описанной в этом же блоке) переменной.
- 22. For loop control variable must have ordinal type. Параметр цикла должен иметь порядковый тип.Вещественный тип запрещен.
- 23. Function needs result type. В заголовке функции надо указывать тип ее результата.
- 24. Identifier expected but <Что-то> found. В этом месте должно стоять имя. Например, пропущено имя функции после Function.
- 25. Identifier redeclared <Имя>.<Имя> описано повторно, но в пределах блока имя можно описать лишь раз. Проверьте, не обозначена ли локальная переменная тем же именем, что и формальный параметр блока.
- 26. Illegal character in input file <знак>. Запретный знак, например «русская» буква, либо вы оставили скобку }, убрав открывающую скобку {.
- 27. Illegal type in Read/Readln (Write/Writeln) statement. Элемент запрещенного типа в списке ввода/вывода.
- 28. Incompatible types <указание типов>. Несоответствие типов по присваиванию или типов операндов одной операции. Сообщение выдается и при неверном использовании структур. Например, z — запись, ошибочно записано присваивание z:= 0 (работать надо с полями записи).
- 29. Invalid function result type. Недопустимый тип результата функции.
- 30. Label already defined: <Метка>. <Метка> уже помечает другой оператор.
- 31. Left side cannot be assigned to. He может быть такой левой части в присваивании. Примеры: попытка присвоить значение файловой переменной, присвоение значения формальному параметру-константе.
- 32. Line too long. В строке программного текста больше 255 знаков.
- 33. Low bound exceeds high bound. Нижняя граница превышает верхнюю.
- 34. Missing operator or semicolon.Пропуск операции (например перед скобкой) или пропуск точки с запятой. При пропуске ‘;’ маркер ошибки стоит на очередном предложении (объявлении или операторе).
- 35. Missing parameter type. He указан тип формального параметра-значения или параметра процедурного типа.
- 36. Not enough actual parameters. He хватает фактических параметров.
- 37. Need to specify at least one dimension … Нужно задавать в операторе SetLength хотя бы один размер динамического массива.
- 38. Number of elements differs from declaration. Число элементов в структурной константе не соответствует ее описанию.
- 39. Operator not applicable to this operand type. Операция не применима к операндам данного типа. Например: ‘А’ or ‘В’; ‘Text1’* ‘Text2’.
- 40. Order of fields in record constant differs from declaration. Порядок полей в записи-константе не соответствует описанию записи.
- 41. Ordinal type required. Требуется порядковый тип (например, в индексе).
- 42. Out of memory. Компилятору не хватает памяти.
- 43. Statement expected but <Что-то> found. В этом месте должен стоять оператор. Сообщение выдается во всех случаях, когда в тело блока или секцию инициализации ошибочно помещают описание (<Что-то>). Ошибочная форма обращения к процедуре Procedure <Имя> или к функции Function <Имя> также вызывает сообщение.
- 44. Sets may have at most 256 elements. Множество (тип Set) не может содержать более 256 элементов.
- 45. Slice standard function only allowed as open array argument. Функцию Slice можно использовать лишь как фактический параметр
- 46. Statement not allowed in interface part. Предложения в секции интерфейса программного модуля недопустимы.
- 47. Syntax error in real number. Синтаксическая ошибка в записи числа вещственного типа.
- 48. There is no overload version of <Имя> that can be called with these arguments.Не предусмотрен перегружаемый блок <Имя>, который мог бы вызываться с таким аргументом. Пример: IntToStr(x), где х – выражение вещественного типа.
- 49. Too many actual parameters. Фактических параметров больше, чем формальных.
- 50. Type actual and formal var parameters must be identical. Тип фактического параметра должен быть идентичен типу формального параметра-переменной.
- 51. Type of expression must be <Тип>. Выражение должно быть указанного типа. Например,после While и Until должно стоять логическое выражение.
- 52. Undeclared identifier: <Имя>.Не описано <Имя>. Проверьте есть ли описание в нужном месте,нет ли описок в имени. Если указано имя компонента формы, проверьте,поместили ли компонент на данную форму.
- 53. Unexpected end of file in comment started on line <N>. Неожиданный конец файла при незавершенном комментарии, начало комментария — в строке N.
- 54. Unit name mismatch: <Имя>. Имя модуля ошибочно.
- 55. Unsatisfied forward or external declaration <Имя>. Отсутствует описание блока, объявление которого было дано (заголовок в интерфейсе или в описании объектного типа, либо упреждающее описание).
- 56. Unterminate string. He закрыта апострофом строка-константа типа string.
Рассмотрим также некоторые сообщения классов warning и hint.
- Return value of function <Имя> might be undefined. В теле функции нет присваивания ее результата.
- Variable <Имя> might not have been initialized. Указывает имя переменой, которой не задали значения.
- For-Loop variable <Имя> may be undefined after loop. Попытка использования значения параметра For-цикла после завершения этого цикла.
- Text after final ‘END.’ ignored by compiler. Текст, идущий за конечной строкой модуля, игнорируется компилятором.
- Variable <Имя> is declared but never used in <Имя блока>. Обращает внимание на переменную <Имя>, описанную,но не нашедшую применения.
- Value assigned to <Имя> never used. Хотя бы одно значение переменной <Имя> никак не использовано.
Несколько рекомендаций
Сосредотачивайтесь на первом сообщении компилятора. Исправление хотя бы одной ошибки и повторная компиляция может значительно уменьшить число сообщений об ошибках,поэтому не упорствуйте, стремясь понять сразу причину каждого сообщения.
Не удаляйте прежний вариант кода,пока не убедитесь,что ошибка устранена. Лучше на время закомментировать код,заключив его в скобки: { код }
Компилятор не анализирует, как будет выполняться программа, поэтому выход значения индекса из диапазона выявляет только если индекс задан константным выражением. Деление на ноль вообще пропускается, кроме оператора div, в случае если делитель — константное выражение.
Delphi DS150E — мультимарочный автосканер для универсальной диагностики легковых и грузовых автомобилей, а так же автобусов. Сканер поддерживает более 48 марок авто (ЕВРО, США, АЗИЯ), выпускаемых с 1996 года. Протокол передачи данных — OBD II. Адаптер работает совместно с ноутбуком, на который установлено программное обеспечение Delphi.
DS150E имеет больше возможностей, чем обычный сканер ошибок, так как в функционале устройства имеются опции проведения полной автодиагностики всех систем, проверки работоспособности исполнительных механизмов и датчиков.
На редкость аналогичным автосканекрам, DS150E позволяет сделать адаптацию и активацию блоков, в тои числе и их кодирование. Проведение самостоятельной диагностики экономит средства на посещении мастерской, плюс дает понять, являются ли ошибки, выдаваемые бортовым компьютером, серьезным сбоем или их можно сбросить самостоятельно.
В статье рассмотрим принцип работы, характеристики и описание данного сканера.
1. Возможности автосканера
Delphi DS150e считается наилучшим из бюджетных вариантов дешифровщиков для автомобилей.
Перечень его функциональных возможностей включает:
• считывания, сброса неисправностей;
• проверки в режиме реального времени;
• адаптации значений приборов;
• тестирование.
Чтение и сброс ошибок
Основная функция, за счет которой к названию часто добавляется качество «3 в 1» — считывание, расшифровка и, опционально, сбрасывание ошибок. Речь идет о возможности сопряжения с легковыми, небольшими грузовыми авто. А также о возможности контроля по европейским протоколам качества.
Сканирование конкретных узлов или общего состояния составляющих, а также выведение кодов найденных проблем. Дальнейшая расшифровка полученных значений и предоставление информации о том, является ли найденная нестыковка неисправностью или просто сбоем в сообщении между элементами. Отдельно можно проводить просмотр пробега.
Проверка в режиме реального времени
Позволяет выявить проблемы непосредственно при работе всех систем. Польза функции состоит в том, что не всегда выдается корректная информация только при запуске двигателя. Чтение состояния в режиме реального времени сразу показывает наличие неисправности.
Адаптация
Проведение ремонта или профилактического обслуживания (чистки) узлов может привести к сбою нулевых настроек. Восстановить их состояние, адаптировать, способен Delphi DS150e.
Тестирование
Сканирование состояния электроники способно выявить большую часть проблем. При этом, имея подозрения, что какой-то из элементов работает не корректно, водитель может провести тест. Направленное тестирование определенного узла покажет, выполняет ли он все необходимые операции.
2. Особенности автосканера
Согласно официальному сайту, автосканер так же имеет следующие особенности и возможности:
«ЧЕРНЫЙ ЯЩИК»
Функция записи параметров диагностики во встроенную память автосканера в режиме реального времени нажатием 1 кнопки. В свободное время полученный отчет укажет на конкретные неисправности и экономит время.
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ АДАПТЕР СО СВЕТОДИОДНОЙ ПОДСВЕТКОЙ
3. Системы диагностируемые автосканером Delphi
- Двигатель
- Зажигание
- Тормозная система (ABS, ASR, BAS, ESP)
- Панель приборов + сброс сервисных интервалов
- Кондиционер (климат-контроль), бензиновые отопители
- Коробка передач, редукторы, вариаторы
- Трансмиссия
- Иммобилайзер, программирование ЧИП ключей
- Дополнительное оборудование
- Подушки безопасности (SRS Airbag)
- Кузовная электроника: все модули и блоки автомобиля
- Пневматическая подвеска
- И большинство других автомобильных систем
Scan Tool Pro Black Edition — бюджетный мультисканер
Хороший выбор для начинающего диагноста. Новинка 2022
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска (Россия, Азия, Европа, Штаты). Купить Bluetooth сканеры для автодиагностики марки Scan Tool Pro официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев, можно по ссылке указанной справа. Удачной диагностики!
4. Из чего выбирать: существующие версии
Перед тем, как выбрать устройство, стоит знать, что существует несколько вариантов выпуска автомобильного считывателя неисправностей Delphi DS150e. Классификация включает три признака: по конструкции (сборке) и прошивке (софту), году выпуска.
В первом случае выделяются одноплатный («одноплатник») и двухплатный («двухпалатный») тип. Отличие между ними состоит в способе сборки. Простому пользователю, не прибегая к разборке, сложно отличить одну разновидность гаджета от другой.
Говоря о втором признаке, выделяют несколько видов. А именно:
- 2014;
- 2015;
- 2016;
- 2017;
- 2018.
ПО каждого года имеет несколько обновлений. В зависимости от выбранного типа, гаджет оборудован расширенной базой данных по существующим маркам-моделям автомобилей.
Отдельно стоит отметить последнее обновление 2018 года, коснувшееся платы. Внесены некоторые изменения в спайку платы, при этом качество сохранено на прежнем высоком уровне. В магазинах такой продукт можно найти по признаку «с золотистой платой».
Сравнительные характеристики: одноплатный или двухплатный
Чтобы определиться, какой лучше выбрать, одноплатный или двухплатный, стоит сравнить их характерные особенности.
|
Параметр |
Одноплатный |
Двухплатный |
|---|---|---|
|
Сборка |
Все детали размещены на одной плате |
Составляющие распределены по двум платам |
|
Поддерживаемые протоколы |
2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K/L (ISO 9141-2), VPW вместе с PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL and (SPI, analog in, 5volt out) |
OBDII / EOBD ISO11898-2 CAN, SAE J2411, ISO9141-2, SAE J1850 VPW плюс PWM, SAE J1708 |
|
Особенности конструкции |
Дополнительно оборудован CAN-фильтрами, NEC-реле, отличается качеством спайки |
Отличное качество спайки |
Различия одно- и двухплатной версии
Параметры серии
В числе характеристик Delphi DS150e, производителем указываются:
|
Параметр |
Показатель |
|---|---|
|
Поддержка протоколов обмена |
OBDII / EOBD ISO11898-2 CAN, SAE J2411, ISO9141-2, SAE J1850 VPW плюс PWM, SAE J1708 |
|
Диагностируемые элементы |
Мотор, зажигание, форсунки, части тормозной системы (ABS, ASR, BAS, ESP), приборная панель (включая сброс сервисных интервалов), контроль климата, коробка передач, трансмиссия, иммобилайзер, доп.оснащение, подушки безопасности, электроника кузова и прочие. |
|
Какие авто поддерживает |
Русские, европейские, азиатские, американские марки легковых и грузовых. |
|
Технические особенности |
Определитель VIN-кодов, блоков управления, CAN-фильтр, NEC-реле. Программирование ИММО. |
|
Комплектация |
Гаджет, встроенный кабель с разъемом OBD, кабель с USB адаптером, комплект ПО. |
|
Рекомендуемые параметры ПК для выведения данных |
ОС Windows от 2000/XP и выше. Процессор мощностью на 800мГц и более. Наличие USB входов или (при необходимости) встроенного Bluetooth. Операционная память не менее 250Мб. Свободная память на диске не менее 250Мб. Монитор на 16бит, разрешением 1024х768 пикселей. |
| Цена за базовый комплект | от 8900 рублей |
Перечень поддерживаемых марок
Легковые автомобили с 1986
64 марки: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, GWM, Honda, Hyundai, ISUZU, Jaguar, Jeep, Jinbei, JMC, KIA, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Mahindra, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, MINI, Mitsubishi, Multicar, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Rover, SAAB, Samsung, Seat, Shuanghuan, Skoda, Smart, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo, Yuchai.
Грузовые автомобили с 1995
37 марок: Alexsander Dennis, Allison, Autosan, Chevrolet, Citroen, Datia, DAF, Dennis Eagle, EvroBus Chassis, Fiat, Ford, Generic Bus System + Generic Truck system, Hyundai, Irisbus Chassis, Isuzu, Isuzu track, Iveco, Iveco Truck, КАМАЗ (KAMAZ серии: 39, 43, 44, 45, 53, 55, 54, 63, 64, 65 ), KIA, Lancia, Mahindra/Renault, MAN, MAN Bus Chassis, Mazda, Mercedes, Mecedes Truck, Mitsubishi, Nissan, Nissan Truck, Opel/Vauxhall, Optare, Peugeot, Plaxton, Renault, Renault Truck, Scania, Scania Bus Chassis, Seat, Skoda, Solaris, Toyota, Volkswagen, Volvo Bus Chassis, Volvo Trucks.
5. Прошивка адаптера
Прошивка диагностического автосканера является необходимой операцией в случае, если при проверке используются не только оригинальные приложения, но и аналоги (WOW, Scanmaster). При этом выдается сообщение о том, что ПО устарело и требует обновления. Вариант того, как решить проблему: узнать версию текущей прошивки (Свойства – Расположение файла – папка Firmware – Firmware.info) обеих программ и перепрошить, чтобы добиться идентичности. Либо же постоянно обновлять ПО на Автоком Delphi DS150e.
Перепрошивка проводится в несколько этапов. А именно:
- открыть папку с файлами прошивки более новой версии (Firmware);
- скопировать все ее содержимое;
- вставить с заменой в аналогичную папку приложения со старой версией прошивки.
Говоря о перепрошивке, стоит отметить, что прошить можно, как прибор, так ЭБУ. Прошивка ЭБУ может проходить через OBDII разъем. Кабель соединяется с компьютером, на котором установлено специальное приложение (к примеру, CombiLoader). Включается в сеть, запускается двигатель, устанавливая соединение с файлом. Новая версия заливается автоматически.
Доработка автосканера
Под доработкой понимается перечень действий, необходимых для установления полного соединения между устройством и конкретным автомобилем. Так, например, несмотря на наличие в списке обслуживаемых транспортных средств (ТС), марки BMW, с некоторыми моделями возникает проблема. Гаджет легко соединяется с электроникой машины, но отказывается считывать информацию.
Чтобы это устранить, потребуется проведение доработки конструкции, а также интерфейса, которые имеет одноплатный сканер Автоком Делфи. Нужно провести замену двух диодов, подписанных на плате, как D701, D703. Вместо них поставить элементы с маркировкой 1N4148. Также, для качественной работы, лучше скачать софт, соответствующий модели ТС. Например, Scanmasterbmw e60.
Обновление
Обновление прошивки – необходимый процесс для автосканера. При его игнорировании, прибор со временем перестанет замечать ошибки, а после – откажется функционировать.
Перед тем, как обновить ПО на оригинальный Делфи или китайский диагностический сканер до последней версии (для Автоком это обновление 2017) следует:
- Уточнить поддерживает ли текущая модификация устройства новую программу.
- Возможно, имеет смысл заменить ее аналоговой версией (WOW) для тех же типов техники.
- Узнать эту информацию можно в автомастерской или (оперативнее) на форуме автолюбителей.
- Приобретя (скачав, получив) папку с пометкой «new vci release 2017», нужно скопировать установочные файлы на приемное устройство.
- Вне зависимости, проводится работа через ПК или телефон.
- Как правило, все программы одинаково хорошо идут, как приложение на смартфон Android (Андроид) и как soft, чтобы установить на Windows 7 (8,10). Остается следовать рекомендациям по инсталляции.
Установка ПО
В комплекте вместе с автосканером DS150e идет диск для установки (с программным обеспечением). Чтобы его корректно инсталлировать, потребуется:
- прочесть подсказку о том, как работать с прилагаемыми файлами;
- открыть, скопировать нужную папку (Cars или Trucks на компьютер);
- в папке выбрать приложение Main;
- в высветившемся окне нажать дважды на стрелку «далее», затем «Старт»;
- сохранить документ на компьютер;
- открыть KEYGEN.EXE;
- в высветившемся окне выбрать «открыть и активировать»;
- найти файл активатор (FileActivation.xml) в папке Delphi, запустить и сразу нажать старт в окне приложения Main.
6. Описание работы
Функционирование заключается в обработке входных и выходных данных. При подключении автосканера к сети транспортного средства через разъем, устанавливается связь с ЭБУ. Начинается процесс обмена данными по доступным протоколам.
Программа считывает состояние всех узлов и сохраняет информацию. Если обнаруживаются ошибки, сообщение о них выводится в виде сложного пятизначного кода. Последний состоит из одного буквенного символа из 4х цифр.
Затем, приложение, установленное на принимающем устройстве, проводит дешифровку выходящих от узла данных. Первый знак в шифре (буква) указывает на расположение неисправности. Стандартным перечнем букв являются:
- P – мотор, трансмиссия;
- B – салонные системы, кузовная электроника (отопление, кондиционирование, подушки, ремни безопасности, проч.);
- C – шасси;
- U – сетевая связь.
Последующие два символа (первая пара цифр) дает более точные координаты сбоя. Последняя пара чисел описывает характер неисправности. Проходя через диагностическую программу, коды принимают доступное описание.
7. Алгоритм использования
Инструкция по применению довольно проста. Она дает описание того, как пользоваться мультисканером Delphi DS150e, включает следующий порядок действий:
- После инсталляции на планшет (нетбук, ноутбук, смартфон) и сопряжения приборов, выбрать параметры автомобиля.
- Подключить кабель автосканера через OBD разъем (двигатель мотора должен быть заглушен) к сети.
- Запустить мотор (на корпусе загорятся огни индикатора).
- Выбирается тип сканируемой системы (или весь комплекс разом).
- Запускается диагностика.
- Выводятся результаты в отчет на приемнике.
При необходимости, здесь же можно сбросить выявленные ошибки. В случаях, когда нужно провести тестирование или адаптацию, соответствующий пункт выбирается во вкладке «Структурная регулировка».
Нельзя запускать приложение при установленном соединении с интернет, иначе появится сбой «VCI не найдено». После чего потребуется удалять ПО и повторно заниматься установкой.
IamZevs
Я езжу на Ford Focus III Wagon
г. Москва
Написал про то как тестировал совместимость с некоторыми авто. Появилась возможность проверить работоспособность автосканера на 10 марках авто.
Покупил этот сканер ТУТ
В первую очередь автосканер просто проверялся на возможность подключения блока управления к адаптеру. Все марки машин из моего списка были..
8. Пример диагностирования и практическое применение сканера
А/м: Mazda6
Год выпуска: 2013
Оборудование: Delphi DS150e 2016 год.
Програмное обеспечение: Delphi 2014 Realise 2 (2.14.2.7)
9. Оригинал и подделка: как отличить
В связи с растущей популярностью диагностических приборов, рынок, помимо оригинальной продукции, полон низкокачественных подделок. Чтобы понимать, как отличить оригинальный продукт и подделку, стоит обратить внимание на:
- наличие Bluetooth (Блютуз), фальшивки его лишены;
- программное обеспечение устанавливается и запускается без труда, фальшивое требует скачивания дополнительных инструментов;
- оригинал оборудован слотом для Micro SD;
- качество материала (прорезиненный корпус, провода соединения, разъемы);
- наличие 30-значного номера на обороте.
Китайский аналог (тот же TCS CDP PRO Plus) обойдется дешевле. Но оригинал работает с первого подключения без перебоев, проверяя все авто. Подделка постоянно выдает сбой соединения или сканирования.
10. Частые вопросы пользователей сканера
Распиновка разъема
Схема распиновки одноплатной полной модели DS150e кабеля с OBD2 имеет вид:
Распиновка OBD2-разъема:
- На усмотрение производителя.
- От завода-изготовителя.
- Масса машины.
- Сигнальная земля.
- Высокий уровень CAN-шины.
- K-Line шина.
- Размещается выпускающей фабрикой.
- Устанавливается на усмотрение изготовителя.
- Шина J1850.
11-13. От производителя.
- Шина CAN J2284.
- L-Line шина.
- Плюс с АКБ.
Официальный сайт производителя
Совместим ли с русскими авто?
Что делать, если оборудование не подключается
Как узнать точный пробег авто
В чём Различия версий 2016, 2015, 2014
Какие программы требуются для диагностики адаптером DS150Е
Активация проходит через вкладки «Подсказка» — «Лицензия» — «Обновить лицензию» — «Обновить лицензию на Diesel Max» — сгенерировать аппаратный ключ при помощи Multi HW ID.EXE (серийный номер 100251, Delphi, Cars или Truck – диагностика грузовиков, Diesel Max),ввести его в поле – ОК. Последние три этапа повторяются для всех типов лицензий.
Подробное видео с демонстрацией того, как пользоваться диагностическим оборудованием данной модели можно изучить в данном видео.
Активация автосканера DS-150E
Видео с применением и обзором DS-150E
11. Выводы
DS150e — это не однозначный прибор. Он подойдёт опытным диагностам, но при освоении превращается в профессиональный инструмент для диагностики. Общее впечатление от продукта остается сугубо положительным.
Это оборудование очень хорошо подходит для любых профессиональных целей. Для начинаюших диагностов следут рассмотеть адаптеры для считывания ошибок на базе ELM327, или похожие аналоги.
Илья Васильев
Автор сайта / Диагност
Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.
Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.